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系统发布时间:****-05-08 16:(略)
免责申明:以下信息由采购人或代理机构发布,信息的真实性、合法性、有效性由采购人或代理机构负责。 | |
采购项目名称 | 四川省凉山彝族自治州州本(略) |
采购项目编号 | ****(略)**** |
采购方式 | 公开招标 |
行政区划 | 四川省凉山彝族自治州州本级 |
公告发布时间 | ****-05-08 16:(略) |
采购人 | 四川省凉山彝族自治州州本级交通运输局 | 代理机构名称 | 四川广智华荣(略) |
项目包个数 | 1 |
各包供应商资格条件 | 1、已参加本项目资格预审,资格预审结果为合格。 2、投标人为联合体的,联合体名(略)。(略)投标人参加本次公开招标活动。 |
标书发售方式 | 通过资格预审且有意参加投标者,请于****年5月9日至**** 年5月15日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9 时至12时,下午14 时至17 时(北京时间,下同),在四川广智华荣工程项目咨询有限公司招标部(四川省成都市金牛区蜀汉路426号上层建筑B座26楼)持单位介绍信、经办人身份证及上述资料影印件一套购买招标文件。 |
标书发售起止时间 | ****-05-09 09:(略)到****-05-15 17:(略) |
标书售价(元) | 150 |
标书发售地点 | 四川省成都市金牛区蜀汉路426号上层建筑B座26楼 招标部 |
投标截止时间 | ****-05-31 09:(略) |
开标时间 | ****-05-31 09:(略) |
投标地点 | 四川省公共资源交易服务中心本项目开标室(详细地址:(略) |
开标地点 | 四川省公共资源交易服务中心本项目开标室(详细地址:(略) |
采购人地址和联系方式 | 西昌市商业街2段53号,(略) |
代理机构地址和联系方式 | 成都市金牛区蜀汉路426号,(略) |
采购项目联系人姓名和电话 | 周先生,(略) |
预算金额(元) | ****(略)(略) |
招标文件 | |
采购品目名称 | |
行业划分 | |
招标项目的(略) | 2.1.1项目概况 G****线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目(以下简称“本项目”)位于凉山彝族自治州、宜宾市和攀枝花市境内,为《国家公路网规划(****年~****年)》中G****线成都至丽江高速公路的重要组成部分,分为首尾相连三段公路,分别是宜宾屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。路线主要经过宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会东县、会理县和攀枝花市盐边县、仁和区。 2.1.2建设内容 新市至金阳段主线全长168.2公里;金阳至宁南段主线全长93.9公里;宁南至攀枝花段主线全长168.2公里,全长430.3公里。2.1.4合作期限:本项目建设期预计为5年,收费期不超过30年。 2.1.5投融资结构:根据《国务院关于调整和完善固定资产投资项目资本金制度的通知》(国发〔****〕51号),“铁路、公路项目由25%调整为20%”。结合本项目实际情况,本项目资本金不低于项目总投资的20%(即177.28亿元)。采购人采取建设期投资补助的方式(即政府补助),争取中央车购税补助资金上限为212.96亿元,凉山州提供政府补助36.36亿元(凉山州政府根据《关于支持深度贫困地区脱贫攻坚的实施意见》中“三区三州”相关扶持政策,向交通运输部申请车购税补助资金给予落实),宜宾市提供政府补助4.06亿元,攀枝花市提供政府补助3.02亿元。建设期给予本项目补助资金共计256.4亿元中,其中中央车购税补助资金为249.32亿元(以交通运输部最终审定金额为准),宜宾市和攀枝花市提供政府补助7.08亿元(宜宾市提供政府补助资金4.06亿元,攀枝花市提供政府补助资金3.02亿元)。项目投资总额中除项目资本金以外的其他资金可通过银行贷款、股东贷款、发行债券、基金、ABS(资产证券化)等方式筹集。 2.1.6回报机制:在运营期,政府不承担运营期补贴,采用“使用者付费”的回报机制。 使用者付费来源:根据《收费公路条例》规定,收费公路权益包括收费权、广告经营权、服务设施经营权。项目运营期间,项目公司的使用者付费包括公路使用者直接付费的车辆通行费、广告经营收入和服务设施经营收入。 2.1.7付费机制:采购人采取建设期投资补助的方式(即政府补助),争取中央车购税补助资金上限为212.96亿元,凉山州提供政府补助36.36亿元(凉山州政府根据《关于支持深度贫困地区脱贫攻坚的实施意见》中“三区三州”相关扶持政策,向交通运输部申请车购税补助资金给予落实),宜宾市提供政府补助4.06亿元,攀枝花市提供政府补助3.02亿元。建设期给予本项目补助资金共计256.4亿元中,其中中央车购税补助资金为249.32亿元(以交通运输部最终审定金额为准),宜宾市和攀枝花市提供政府补助7.08亿元。项目公司按照批准的通行费标准收取通行费收入,享有广告经营权和服务设施经营权并获得经营收益。 若实际申请到位的中央车购税补助资金达不到上述预估值,则以实际到位金额为准,不再调整付费机制。若实际申请到位的中央车购税补助资金超过上述预估值的105%,则政府和项目公司之间可以协商调整付费机制。 2.2招标范围 2.2.1本项目招标范围为G****线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目的社会资本方采购,本项目采用政府和社会资本合作的(PPP)模式,具体运作方式为BOT+政府补助,回报机制为使用者付费。由于本项目按屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3个项目建设,属于同一段高速公路的三段,采用统一招标方式选择一个社会资本方。中标社会资本方应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律和政策规定,在项目所在地按屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段分别组建项目公司,项目公司由社会资本方单独成立,社会资本方占股1(略)%。 2.2.2政府将按法律、法规、政策及合同约定授予项目公司投资、建设、运营本项目的特许经营权。由项目公司对本项目的筹划、资金筹措、项目设计、项目建设、运营管理、运营维护、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营、自负盈亏(包括:资金筹措、债务偿还等),并在政府和社会资本合作项目合同约定的合作期限满后(无论债务是否偿还完毕),按照政府和社会资本合作项目合同的约定将项目资产及其附属设施(不含债务)及相关资料无偿移交给四川省人民政府指定的机构。 |
资格预审公告链接 | |
备注 | 资格预审链接 http://www.ccgp-(略)cn/view/staticpags/shiji_yqzbzgys/(略)e07bd(略)7b8.html |
PP(略) | 是 |
是否限定社会资本数量 | 限定 |
限定社会资本方法及标准 | 3.1已参加本项目资格预审,资格预审结果为合格。 |
招标项目基本概况、用途、采购需求、数量、简要技术要求 | |
有无考察或标前答疑 | 否 |
采购项目需要落实的政府采购政策 | 2.1.1项目概况 G****线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目(以下简称“本项目”)位于凉山彝族自治州、宜宾市和攀枝花市境内,为《国家公路网规划(****年~****年)》中G****线成都至丽江高速公路的重要组成部分,分为首尾相连三段公路,分别是宜宾屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段。路线主要经过宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会东县、会理县和攀枝花市盐边县、仁和区。 2.1.2建设内容 新市至金阳段主线全长168.2公里;金阳至宁南段主线全长93.9公里;宁南至攀枝花段主线全长168.2公里,全长430.3公里。2.1.4合作期限:本项目建设期预计为5年,收费期不超过30年。 2.1.5投融资结构:根据《国务院关于调整和完善固定资产投资项目资本金制度的通知》(国发〔****〕51号),“铁路、公路项目由25%调整为20%”。结合本项目实际情况,本项目资本金不低于项目总投资的20%(即177.28亿元)。采购人采取建设期投资补助的方式(即政府补助),争取中央车购税补助资金上限为212.96亿元,凉山州提供政府补助36.36亿元(凉山州政府根据《关于支持深度贫困地区脱贫攻坚的实施意见》中“三区三州”相关扶持政策,向交通运输部申请车购税补助资金给予落实),宜宾市提供政府补助4.06亿元,攀枝花市提供政府补助3.02亿元。建设期给予本项目补助资金共计256.4亿元中,其中中央车购税补助资金为249.32亿元(以交通运输部最终审定金额为准),宜宾市和攀枝花市提供政府补助7.08亿元(宜宾市提供政府补助资金4.06亿元,攀枝花市提供政府补助资金3.02亿元)。项目投资总额中除项目资本金以外的其他资金可通过银行贷款、股东贷款、发行债券、基金、ABS(资产证券化)等方式筹集。 2.1.6回报机制:在运营期,政府不承担运营期补贴,采用“使用者付费”的回报机制。 使用者付费来源:根据《收费公路条例》规定,收费公路权益包括收费权、广告经营权、服务设施经营权。项目运营期间,项目公司的使用者付费包括公路使用者直接付费的车辆通行费、广告经营收入和服务设施经营收入。 2.1.7付费机制:采购人采取建设期投资补助的方式(即政府补助),争取中央车购税补助资金上限为212.96亿元,凉山州提供政府补助36.36亿元(凉山州政府根据《关于支持深度贫困地区脱贫攻坚的实施意见》中“三区三州”相关扶持政策,向交通运输部申请车购税补助资金给予落实),宜宾市提供政府补助4.06亿元,攀枝花市提供政府补助3.02亿元。建设期给予本项目补助资金共计256.4亿元中,其中中央车购税补助资金为249.32亿元(以交通运输部最终审定金额为准),宜宾市和攀枝花市提供政府补助7.08亿元。项目公司按照批准的通行费标准收取通行费收入,享有广告经营权和服务设施经营权并获得经营收益。 若实际申请到位的中央车购税补助资金达不到上述预估值,则以实际到位金额为准,不再调整付费机制。若实际申请到位的中央车购税补助资金超过上述预估值的105%,则政府和项目公司之间可以协商调整付费机制。 2.2招标范围 2.2.1本项目招标范围为G****线屏山新市-金阳-宁南-攀枝花段高速公路项目的社会资本方采购,本项目采用政府和社会资本合作的(PPP)模式,具体运作方式为BOT+政府补助,回报机制为使用者付费。由于本项目按屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花3个项目建设,属于同一段高速公路的三段,采用统一招标方式选择一个社会资本方。中标社会资本方应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律和政策规定,在项目所在地按屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段分别组建项目公司,项目公司由社会资本方单独成立,社会资本方占股1(略)%。 2.2.2政府将按法律、法规、政策及合同约定授予项目公司投资、建设、运营本项目的特许经营权。由项目公司对本项目的筹划、资金筹措、项目设计、项目建设、运营管理、运营维护、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营、自负盈亏(包括:资金筹措、债务偿还等),并在政府和社会资本合作项目合同约定的合作期限满后(无论债务是否偿还完毕),按照政府和社会资本合作项目合同的约定将项目资产及其附属设施(不含债务)及相关资料无偿移交给四川省人民政府指定的机构。 |
项目授权主体名称 | 凉山彝族自治州人民政府 |
是否采购本国(略) | 是 |
是否允许联合体 | 是 |
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