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G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区
施工监理第 2 标段招标公告
1.招标条件
本招标项目G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区项目(以下简称 本项目 )已由 湖南省发展和改革委员会以湘发改函[****]426号文件批准建设,韶山和邵东服务区一阶段施工图设计(代初步设计)已由(略)以湘交批〔****〕48号文件批准,项目业主为(略),建设资金来自国内银行贷款、法人自筹,出资比例为 75%、25%,招标人为(略)。项目已具备招标条件,现对该项目的施工监理进行公开招标。
2.(略)与招标范围
2.1 建设地点:(略)
2.2项目建设规模及招标范围:本项目包括韶山和邵东两对服务区,其中韶山服务区位于湘乡市东郊乡大桥埠(沪昆高速公路主线桩号(略)处),采用对称式布局,设计范围为沪昆主线桩号K****+590~K****+800,长1.21km。该服务区用地面积8.24h㎡,建筑面积****㎡。邵东服务区采用南、北两个区不对称布局:北区位于邵东县界岭镇龙家岭(沪昆高速公路主线桩号(略)处),设计范围为沪昆主线桩号K****+700~K****+780,长1.08km;南区位于邵东县界岭镇吴家(沪昆高速公路主线桩号K****+500处),设计范围为沪昆高速主线桩号K****+080~K****+040,长0.96km。邵东服务区总用地面积6.68h㎡,总建筑面积****.58㎡。
现对该项目韶山和邵东服务区房建、土建及相关变更工程等工程的施工阶段(含施工准备阶段)、交工验(略)。
本次施工监理招标工程共分为 1个标段。其标段划分及工程内容等见下表。
监理标段号 | 对应施 工标段 | 起止 桩号 | 长度 (km) | 监理范围 |
第2标段 | 韶山、邵东服务区施工第3标段 | 韶山服务区:(略) 邵东服务区:(略) | / | 服务区及进出口匝道路基工程、路面工程、公路安全设施工程、房建工程(含加油站)、绿化工程等和相关变更工程的实施以及为本合同主体项目外的附属工程如进场道路、临时桥涵工程等,包括施工(略)监理工作等。 |
2.3 本项目设二级监理机构。设置总监理工程师办公室(以下简称 总监办 )1个,总监办下设驻地监理工程师办公室(以下简称 驻地办 ) 4 个。本次对服务区监理第2标段驻地办进行招标,其资质要求、业绩等要求详见附表。
2.4本项目计划施工工期:计划工期36个月。其中:施工准备阶段监理服务期1个月,施工阶段监理服务期 11个月,交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期24个月。
暂定开工日期:(略)
3.投标人资格要求
3.1本次招标(略),持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照、住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程监理甲级资质证书及交通运输主管部门颁发的公路工程甲级监理资质证书,具有投标人须知附录2资格审查条件(业绩(略))的业绩,并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部 全国公路建设市场信用信息管理系统(http://(略)gov.cn) 中的公路工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的,联合体所有成员(包括牵头人)数量不得超过 2 家,联合体应满足下列要求:1、联合体牵头人必须具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程监理甲级资质证书;2、联合体同时还须具备交通运输主管部门颁发的公路工程甲级监理资质证书;3、联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;4、联合体的信用等级按最低等级方的信用等级确定;5、联合体的资质、业绩以联合体协议书中成员所承担的工作内容及范围进行考核。
3.3与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即利益相关企业),不得同时对同一标段投标,否则其所有投标均将被否决。
3.4招标人不接受存在《公路工程标准施工监理招标文件》(****年版) 投标人须知 第1.4.3项和第1.4.4项情形之一的投标人或被(略)评为最近第一年度D级、连续两年(最近第二年和最近第一年)评为C级、连续三年(最近第三年~最近第一年)评为B级及以下信用等级的投标人报名。
3.5投标人不得与所投标段对应的设计、施工承包人以及建筑材料、建筑构配件或设备供应单位有隶属关系或者其他利害关系。
3.6招标人不接受在全国企业信用信息公示系统(http://(略)gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的或在 信用中国 网站((略)gov.cn)中被列入失信被执行人名单的投标人报名。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于****年5月24日至****年5月30日(法定节假日、(略)),每日上午9(略),下午15时00分至17时00分(北京时间,下同),在 湖南省长沙市芙蓉区远大一路785号广信投资大楼****室持单位介绍信和经办人身份证原件和加盖单位公章的下述资料的复印件:①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③经办人二代身份证购买招标文件。如为联合体,由联合体牵头人负责办理,并应携带联合体成员的全部相关材料。
4.2投标人应分别购买招标文件,招标文件每套售价人民币****元,一律现金支付,逾期不售,售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。
5.2递交投标文件的截止时间为****年6月13日10时00分(北京时间),请于当日9时00分至10时00分将投标文件正本1份、副本2份及递交至湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段29号(黄谷路与万家丽南路交汇处东南角)(略)开标室交招标人签收(具体开标室见一楼大厅电子显示屏)。
5.3逾期送达、未送达指定地点、采用邮寄等方式送达或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将拒绝接收。
5.4投标保证金的递交:
投标(略):人民币5万元整。联合体投标的,投标保证金由联合体牵头人缴纳。
(1)投标人采(略),投标人应以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户在投标截止时间前一次性划到以下指定投标保证金专用账号上(以到账时间为准):
招标标段:G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区施工监理第 2 标段
户 名:(略)
开户银行:(略)
账 号:(略)
(2)采用(略),应由投标人开立基本账户的银行出具(联合体投标的,由牵头人(略)),与银行查询授权书原件一并在投标截止时间前交招标人。
6.(略)
本次招标采用综合评估法评标。
7.投标文件第二信封(报价文件)开标事宜
7.1在投标文件第一信封(商务和技术文件)评审完成后,招标人将(略)(报价文件)开标时间。
7.2 招标人将在现场监督人员的监督下,按程序对投标文件第二信封(报价文件)开标。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(http://bulletin.cebpubservice.com/)、湖南省招标投标监管网(www.bidding.hunan.gov.cn)、(略)网(www.hnjt.gov.cn)上发布。
9.附件
附件1:(略)
附件2:(略)
附件3:(略)
10.联系方式
招 标 人:(略)
地 址:(略)
项 目 执行人:潭邵高速公路(娄底至周旺铺段)大修工程项目部
地 址: 湖南省长沙市芙蓉区远大一路785号广信投资大楼****室
邮 编: (略)
电 话: (略)
电 子 邮 箱:(略)
联 系 人: (略)
11.监督部门
监督部门:(略)
地 址:(略)
电 话:(略)(基本建设处)
(略)(基本建设处)
传 真:(略) (基本建设处)
邮 编:(略)
日 期:(略)
附件1 资格审查条件 附录1 资格(略)(资质最低要求) 监理企业资质等(略) |
1. 具备独立法人资格,持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照; 2.具有住房和城乡建设部颁发的房屋建筑工程监理甲级资质证书、交通运输主管部门颁发的公路工程甲级监理资质证书。 |
注:
具体(略) 投标人须知 第3.5.1项。
附录2 资格(略)(业绩最低要求)
业 绩 要 求 |
一、房建工程业绩: (1)最近5年(投标文(略)),完成过2个房建工程合同段(每个合同段建筑面积****平方米及以上)施工阶段监理任务。 或 (2)最近5年(投标文件递(略)),完成过2个高速公路房建工程(指监控分中心、收费站、服务区、隧道管理所、治超站等施工项目)施工阶段监理任务。 或 (3)最近5年(投标文件递交截止之日前一日往前回溯5年),完成过1个房建工程合同段(每个合同段建筑面积****平方米及以上)和完成过1个新建或改建高速公路房建工程(指监控分中心、收费站、服务区、隧道管理所、治超站等施工项目)施工阶段监理任务。
最近5年(投标文件递(略)),按合同段完(略)(指含路基路面施工监理一起招标的监理标段)施工阶段监理任务。 |
注:
具体(略) 投标人须知 第3.5.2项。
附录3 资格审查条件(信誉最低要求) 信 誉 要 求 |
投标人不得存在投标须知1.4.4的情形之一。 |
注:
具体要求详见第二章 投标人须知 第1.4.4项和第3.5.3项。
附录4 资格审查条件(驻地(副驻地)监理(略)) 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 | 在岗要求 |
驻地监理工程师 | 1 | 1、高级及以上职称(建筑工程相关(略))。 2、住建部颁发的注册监理工程师证书(房屋建筑工程专业)注册在投标人处。 3、从事房建专业工作10年经验,其中从事房建施工监理工作8年以上,最近5年,担任过1个类似项目中 一、房建工程业绩 的副驻地监理工程师或驻地监理工程师或总监理工程师职务。 | 如驻地(副驻地)监理工程师目前仍在其他项目上任职,则投标人应提供由该项目委托人出具的、承诺上述人员能够从该项目撤离的书面证明材料原件。 |
副驻(略) | 1 | 1、中级及以上职称(公路工程相关专业)。 2、交通运输部颁发的监理工程师证书(公路(略))。 3、从事公路工程专业工作10年经验,其中从事高速公路工程施工监理工作8年以上,最近5年,担任过1个类似项目中 二、公路工程业绩 的副驻地监理(略)。 |
注:具体要求详见第二章 投标人须知 第3.5.4项。
附件2(略)(综合评估法) (略)前附表 条款号 | 评审因素与评审标准 | |
1 | 评标方法 | 综合(略),评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人: (1)以评标价低的投标人优先; (2)被(略)评为最近1年较高信用等级的投标人优先; (3)商务和(略) (4)随机摇号确定排序。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响应性评审标准 | 第一个信封(商务及技术文件)评审标准: (1)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写,字迹清晰可辩: a.投标函按招标文(略)(如有)、监理服务期限、工程质量要求、安全目标及环保目标; b.投标文件组成齐全完整,内容(略)。 c.投标函上填写的标段号与投标文件封套上标记的标段号一致。 (2)投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全,符合招标文件规定。 (3)按照招标文件的规定提供了投标保证金: a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额,且投标保证金有(略) b.若投标保证金采用转账、电汇、网银方式提交,投标人应在递交投标文件截止时间之前,将投标保证金由投标人的基本账户一次性转入招标人指定账户; c.若投标保证金采用银行保函形式提交,银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求,且银行保函的原件在递交投标文件截止时间之前单独递交给招标人查验,其复印件装订在投标文件中。 (4)投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的,须提交授权委托书,且授权人和被授权人均在授权委托书上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。 (5)投标人法定代表人亲自签署投标文件的,提供了法定代表人身份证明,且法定代表人在法定代表人身份证明上签名,未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。 (6)投标人如有专项工程监理外委计划,符合招标文件第二章 投标人须知 第1.13款规定,且按招标文件第七章 投标文件格式 的要(略)拟外委专项工程监理情况表 。无专项工程监理(略),投标人应具有相应的专项工程监理资质。 (7)投标人以(略),投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书,明确各方承担连带责任,并明确了联合体牵头人; (8)同一投标人(略),但招标文件要求提交备选投标的除外。 (9)投标文件中未出现有关投标报价的内容。 (10)投标文件载明的(略),服务目标满足招标文件要求。 (11)投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。 (12)权利义务符合招标文件规定: a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新的风险划分办法; b.投标人未增加委托人的责任范围,或减(略) c.投标人未提出不同的计量、支付办法; d.投标人未对合同纠纷、事故处理办法提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留; (13)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章 投标人须知 第3.7.4项规定。 第二个信封(报价文件)评审标准: (1)投标文(略),字迹清晰可辩,内容(略): a.投标函按招(略)(如有)、投标价(包括大写金额和小写金额); b.已标价报价清单(略),未进行实质性修改和删减; c.投标文件组成齐全完整,内容均按规定填写。 d.投标函上填写的(略)。 (2)投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全,符合招标文件规定。 (3)投标报价未超出招标人设定的最高投标限价。 (4)投标报价的大写金额能够确定具体数值。 (5)同一投标人未提交两个或两个以上不同的投标报价。 (6)投标文件正、副本份数符合招标文件第二章 投标人须知 第3.7.4项规定。 |
2.1.2 | 资格评审标准 | (1)投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、监理资质证(略) (2)投标人的资质等级符合招标文件规定; (3)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定; (4)投标人的信誉符合招标文件规定; (5)投标人的驻地(副驻地)监理工程师资格、在岗情况符合招标文件规定; (6)投标人的其他要求符合招标文件规定; (7)投标人不存在第二章 投标人须知 第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形; (8)投标人符合第二章 投标人须知 第1.4.5项规定; (9)以联合体形式参与投标的,(略)他联合体在同一标段中投标; |
条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
2.2.1 | 分值构成 (总分100分) | 第一个信封(商务及技术文件)评分分值构成: 技术建议书:(略) 主要人员:(略) 业绩:(略) 履约信誉:(略) 第二个信封(报价文件)评分分值构成: 投标价: (略) |
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。 评标价的确定:(略) 评标(略):对通过第一信封(商务及技术文件)评审的投标人,除按第二章 投标人须知 第5.2.4项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外,所有投标人的评标价去掉一个最(略)如果参与评标基准价计算的合格投标人少于5家时,则计算评标基准(略))。 如果投标人认为某一标段的评标基准价计算有误,有权在开标现场提出,经招标人当场核实确认之后,可重新宣布评标基准价。 在评(略),评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核,存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素发(略)。 |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100% (投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 偏差率保留 4 位小数 |
续上表
评分(略) | 评分标准 | |||||||||||||||||||||||
条款号 | 评分因素 | 评分(略) | 各评分因素细分项 | 分值 | ||||||||||||||||||||
2.2.4(1) | 技术建议书 | (略) | 监理大纲(或监理方案)和措施 | 20 分 | 根据其科学性、合理性,结合项目实际进行评分:基本合理,计基本分16分;比较完善的计16~1(略); 完善的计18~20分。 | |||||||||||||||||||
本工程(略) | 8.0分 | 对本工程重点、难点分析透彻程度进行评分:(略) 准确,采取措施基本可行,计6.4~7.2分;准确,采取措施具(略),7.2~8.0分; | ||||||||||||||||||||||
对本工程的建议 | 7.0 分 | 对本项目在质量、安全、投资、进度控制等方面提出合理化建议进行评分:基本合理,计基本分5.6分;合理,基本适合本项目建设情况,计5.6~6.3分; 合理,适合本项目建设情况,具有可操作性,计6.3~7.0分 | ||||||||||||||||||||||
2.2.4(2) | 主要人员 | (略) | 驻地监(略) | 10分 | 满足投标人须知附录4(略)(驻地(副驻地)监理工程师最低要求)的,计基本分8.0分。 最近5年,驻地监理工程师每增加1个担任(略)0分,加满2.0分为止。 | |||||||||||||||||||
副驻地监理(略) | (略) | 满足投标人须知附录4(略)(驻地(副驻地)监理工程师最低要求)的,计基本分8.0分。 最近5年,副驻地监理工程师每增加1个担任过类似项目的副驻地监理工程师或驻地监理工程师或总监理工(略) | ||||||||||||||||||||||
机构设置 | (略) | 机构设置基本合理,计基本分8.0分,比较完善的计8~9分,完善的计9~10分。 | ||||||||||||||||||||||
2.2.4(3) | 评标价 | 10分 | 投标价得分计算公式: (1)如果投标人的投标价>评标基准价,则投标价得分(略) 100 E1; (2)如果(略) 评标基准价,则投标价得分=10+偏差率 100 E2。 E1是投标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值,E1=0.2; E2是投标价每(略),E2=0.1。 评标价最低得分为 0分。 | |||||||||||||||||||||
2.2.4(4) | 其他因素 | 业绩 | (略) | 满足投标人须知附录2(略)(业绩最低要求)的,计基本分13.6分; (1)每增加一个房建工程业绩中(1)或(2)或(3)三项业绩中任(略).0分,加满2.0分为止。 (2)每增加一个公路工程业绩(最近5年,按合同段完(略)(指含路基路面施工监理一起招标的监理标段)施工(略))的加0.7分,加满1.4分为止。 | ||||||||||||||||||||
履约信誉 | 8 分 | 信用(略):
信用等级按以下规定认定: 信用等级以(略)发布的公路水运工程监理信用评价结果为准,信用评价得分为(略)发布的某一监理企业最近3年信用等级得分之和。企业近四年均无湖南省发布企业信用等级的,按交通运输部近三年发布的该企业当年全国信用评价等级的下一档次信用等级执行。 交通运(略),信用等级评分按 0 分计。 联合体的信用等级按最低等级方的信用等级确定。 |
条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
3.6.1 | 投标文件相(略) | 本款修改为: 3.6.1 在评标过程中,评标委员会应查询交通运输部 全国公路建设市场信用信息管理系统 或 湖南省公路水运建设和运输市场信用信息服务网 对投标人的公路工程监理企业的资质、业绩(含高速公路房建工程业绩和公路工程业绩)、主(略)(含高速公路(略))和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实,同时对投标人提供的房建工程业绩进行核验。若投标文件载明的信息与交通运输部 全国公路建设市场信用信息管理系统 或 湖南省公路水运建设和运输市场信用信息服务网 发布的信息不符,或者投标人提供的房建工程业绩证明材料不满足资格条件要求,使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的,评标委员会应否决其投标。 |
3.9.3 | 评标结果 | 增加3.9.3款如下 评标报(略): (一)招标项目基本情况; (二)评标委员会成员名单; (三)监督人员名单; (四)开标记录; (五)符合要求的投标人名单; (六)否决的投标人名单以及否决理由; (七)串通投标情形的评审情况说明; (八)评分情况; (九)经评审的投标人排序; (十)中标候选人名单; (十一)澄清、说明事项纪要; (十二)需要说明的其他事项; (十三)评标附表。 对评标监督人员或者招标人代表干预正常评标活动,以及对(略),评标委员会应当在评标报告第(十二)项内容中如实记录。 除第(一)、(三)、(四)项内容外,评标委员会所有成员应当在评标报告上逐页签字。对评标结果有不同意见(略)当注明该不同意见。评标委员会成员拒绝在评标报告上签字又不书面说明其不同意见和理由的,视为同意评标结果。 |
3.9.4 | 评标结果 | 增加3.9.4款如下:评标委员会对投标文件进行评审后,因有效投标不足3个使得投标明显缺乏竞争的,可以否决全部投标。未否决全部投标的,评标委(略)。 投标文件按照招标文件规定采用双信封形式密封的,通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个以上的,招标人应(略)文件进行评审后,有效投标不足3个的,评标委员会应当按照本条第一款规定执行。 通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的,评标委员会可以否决全部投标;未否决全部投标的,评标委员会应当在评标报告中阐明理由,招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标,但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标;评标委员会未在报(略) |
3.9.5 | 评标结果 | 增加3.9.5款如下:根据综合得分由高至低排序,评标委员会推荐1-3名中标候选人,并标明排列顺序。 |
4.0 | 重新招标 | 增加4.0款如下:依法必须进行招标的公路工程建设项目,有下(略),招标人在分析招(略),应当依照本办(略): (1)投标截止时间止,投标人少于3个的; (2)经评标委员会评审后所有投标均被否决的; (3)中标候选人均未与招标人订立书面合同的。 重新招标的,招标文件和招标投标情况的书面报告应当按规定重新报交通运输主管部门备案。 重新招标后投标人仍少于3个或者所有投标被否决的,属于按照国家有关规定需要履行项目审批、核准手续的依法必须进行招标的公(略) 依照规定不再进行招标的,招标人可以邀请已提交投标文件的投标人进行谈判,确定(略),并将谈判报告报对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门备案。 |
1. 评标方法
本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,或根据招标人授权直接确定中标人,但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时,评标委员会应按照(略)前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。
2. 评审标准 2.1 初步评审标准2.1.1 形式评审标准:(略)
2.1.2 资格评审标准:见(略)前附表(适用于未进行资格预审的)。
2.1.2 资格评审标准:见资格预审文(略) 资格审查办法 详细审查标准(适用于已进行资格预审的)。
2.1.3 响应性评审标准:(略)
2.2 分值构成与评分标准2.2.1 分值构成
(1)技术建议书:见(略)前附表;
(2)主要人员:见(略)前附表;
(3)评标价:见(略)前附表;
(4)其他评分因素:(略)
2.2.2 评标基准价计算
评标基准价计算方法:(略)
2.2.3 投标报价的偏差率计算
投标报价的偏差率计算公式:(略)
2.2.4 评分标准
(1)技术建议书评分标准:见(略)前附表;
(2)主要人员评分标准:见(略)前附表;
(3)评标价评分标准:见(略)前附表;
(4)其他因素评分标准:(略)
3. 评标程序 3.1 第一(略)3.1.1 评标委员会可以要求投标人提交第二章 投标人须知 第3.5.1项至第3.5.5项规定的有关证明和证件的原件,以便核验。评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件第一个信封(商务(略))进行(略)。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。(适用于未进行(略))
3.1.1 评标委员会依据(略).1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第一个信封(商务及技术文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时,评标委员会依据本章第2.1.2项规定的标准对其更新资料进行评审。(适用于已进行资格预审的)
3.2 第一个信封详细评审3.2.1 评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分,并计算出各投标人的商务和技术得分。
(1)按本章第2.2.4(1)目规定的评审因素和分值对技术建议书部分计算出得分A;
(2)按本章第2.2.4(2)目规定的评审因素和分值对主要人员部分计算出得分B;
(3)按本章第2.2.4(4)目规定的评审因素和分值对其他部分计算出得分D。
3.2.2 投标人的商(略),小数点后第三位 四舍五入 。
3.2.3 投标人的商务和技术得分=A+B+D。
3.3 第二个信封开标第一个信封(商务及技术文件)评审结束后,招标人将按照第二章 投标人须知 第5.1款规定的(略)(商务及技术文件)评审的投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。
3.4 第二个信封初步评审3.4.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第二个信封(报价文件)进行初步评审。有一项不符合(略),评标委员会应否决其投标。
3.4.2 投标报价有算术(略),评标委员会按以下原则对投标报价进行修正,修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的,评标委员会(略)。
(1)投标文件中的大写金额与小写金额不一致的,以大写金额为准;
(2)总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,以单价金额为准修正总价,但单价金额小数点有明显错误的除外;
(3)当单价与数量相乘不等于合价时,以单价计算为准,如果单价有明显的小数点位置差错,应以标出的合价为准,同时对单价予以修正;
(4)当各子目的合价累计不等于总价时,应以各子目合价累计数为准,修正总价。
3.4.3 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价(如有),评标委员会(略)。
3.4.4 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的一个依据,不参与评标价得分的计算。
3.5 第二个信封详细评审3.5.1 评标委员(略).2.4(3)目规定的评审因素和分值对投标报价计算出得分C。投标报价得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位 四舍五入 。
3.5.2 投标人得分=投标人的商务和技术得分+C。
3.5.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价,使得其投标报价可能低于其个别成本的,应要求该投标人(略)。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的,评标委员会应认定该投标人以低于成本报价竞标,并否决其投标。
3.6 投标文件相关信息的核查3.6.1 在评(略),评标委(略)公路建设市场信用信息管理系统 ,对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与交通运输主管部门 公路建设市场信用信息管理系统 发布(略),使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的,评标委员会应否决其投标。
3.6.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与(略)评标委员会应否决其投标。
(1)有下列情形之一的,属于投(略):
a.投标人之间协商(略)
b.投标人之间约定(略)
c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标;
d.属于同一集团、协会、(略)同投标;
e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。
(2)有下(略),视为投标人相互串通投标:
a.不同投标人的投标文件由同一单位或个人编制;
b.不同投标人委托同一单位或个人办理投标事宜;
c.不同投(略)
d.不同投标人的投标文件异常一致或投标报价呈规律性差异;
e.不同投标人的投标文件相互混装;
f.不同投(略)。
(3)有下列情形之一的,属于招标人与投标人串通投标:
a.招标人在开标(略)
b.招标人直(略)
c.招标人明示或(略)
d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件;
e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便;
f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。
(4)投标人有下列情形之一的,属于弄虚作假的行为:
a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标;
b.使用伪造、变造的许可证件;
c.提供虚假的业绩;
d.提供虚(略)
e.提供虚假的信用状况;
f.其他弄虚作假的行为。
3.7 投标文件的澄清和说明3.7.1 在评标过程中,评标委员会可以书面形(略)委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的,评标委员会应否决其投标。
3.7.2 澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容(算术性错误的修正除外)。投标人的书(略)。
3.7.3 评标委员会(略),对投标人提交的澄清、说明有疑问的,可以要求投标人进一步澄清或说明,直至满足评标委员会的要求。
3.7.4 凡超出招标文件规定的或给委托人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。
3.8 不得否决投标的情形投标文件存在第二章 投标人须知 第1.12.3项所列情形的,均视为细微偏差,评标委员会不得否决投标人的投标,应按照第二章 投标人须知 第1.12.4项规定的原则处理。
3.9 评标结果3.9.1 除第二章 投标人须知 前附表授权直接确定中标人外,评标委员会按照得分由高到低的顺序推荐中标候选人,并标明排序。
3.9.2 评标委员会完成(略),应向招标人提交书面评标报告。
附件3 (略)
一、项目简介
1.1项目名称:G60湘潭至邵阳高速公路韶山和邵东服务区项目
1.2项目位置
邵东服务区为B类服务区,采用南、北两个区不对称布局,北区位于邵东县界岭镇龙家岭(沪昆高速公路主线桩号(略)处),设计范围为沪昆主线桩号K****+700~K****+780,长1.08km;南区位于邵东县界岭镇吴家(沪昆高速公路主线桩号K****+500处),设计范围为沪昆高速主线桩号K****+080~K****+040,长0.96km。韶山服务区为B类服务区,位于湘乡市东郊乡大桥埠(沪昆高速公路主线桩号(略)处),采用对称式布局,设计范围为沪昆主线桩号K****+590~K****+800,长1.21km。
二、建设条件
1.地形与地貌简况
韶山服务区:拟建的 G60 湘潭至邵阳高速公路大修工程韶山服务区地形地貌较为简单,新构造运动不明显,属于(略),区域地质(略),地表水不发育,地下水活动能力较弱;地质构造简单,无区(略),不良地质(略)
邵东服务区:地形(略),勘察区地层较为简单,山岗坡地覆盖层以坡残积层为主,下伏基(略)(C1),基岩多裸露。具体内容详见施工图设计文件。
两对服务区所处位置地质条件较简单,新构造运动不明显,属于(略),区域地质稳定。
属大陆性较浓的亚热带湿润季风气候区,具有明显的季节气候特征,四季分明,降水充沛,盛夏高温,冬季寒冷。雨季常年始于 3 月下旬,结束于 7 月上旬,雨量充沛,年平均降水量 ****~****mm 之间,春夏之交多暴雨, 4-6 月降水量约占全年的 40%-60%,年平均气温 16.4~17.5 C,年日照时间 15(略)小时,年平均相对湿度约 80(略)。区内风向具有(略),冬季盛行偏北风,夏季盛行偏南风,年平均风速约 2.7m/s。
石料、中粗砂、矿粉、水泥、钢筋、木材等筑路材料及水电设施、通信条件等,投标人应自行组织核实。
三、建设要求
1.主要技术指标
(一)公路部分设计
韶山服务区主线按120km/h进行设计,匝道40km/h。贯穿车道线位采用《公路线路设计规范》(JTGD20-****)进行布设,路基宽度28km,单项单(略).0m。服务区范围内主线平曲线半径为****m,最大纵坡1.491%,凹形竖曲线1个,半径****m;凸形竖曲线1个,半径为****m。
邵东服务区主线按100km/h进行设计,匝道35km/h。贯穿车道线位采(略)(JTGD20-****)进行布设,路基宽度26km,单项单车道匝道路基宽度8.5m。服务区北区范围内主线为直线,最大纵坡2.389%,凹形竖(略),南区范围内主线平曲线最小半径R=****m,最大纵坡2.89%,凸形竖曲线半径****m。
服务区桥涵(略),构造物级路基按照洪水频率1/100考虑;
其他技术指标采用《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D8(略))中的规定值。
(二)房建(略)
两对服务区总建筑面积为****.58m2,建筑为(略):其中韶山北综合楼为后置式布置为三层,韶山南及邵东综合楼为中置式布置为三层;维修车间、水泵房、加油站、发电机房等均为一层。建筑物耐火等级采用二级,抗震烈度按6度,屋面防水等级按I级,房屋使用年限为50年。
(三)、加油站
两对服务区加油站均按照一级站进行设计,每站油罐总容量为170m3按照《汽车加油加气站设计与施工规范》进行设计,设计内容包括新建站房和罩棚,新设(略),新设储运管线、电力线路和自控线路等。
(四)、永久性供水和永久性供电工程
服务区分南、北区,两区各设箱式变电所一座,均设400KVA变压器一台,10KVA电源由附近电网 T 接架空引来(距离按实际),至接户杆后交联(略)。另外两区分别设一套与市电相互闭锁的250KW柴油发电机作为备用电源,停电后自动启动;另南北区各预留一座箱式变电器安装位置,共充(略)。
永久性供水从当地自来水厂或水泵房铺设供水管道至各区水泵房。
本项目永久性供水、供电工程采取与地方水务局、地方电力公司合作共建的模式,建设覆盖本项目各用水、用电区域的供水、供电设备工程,从而节约运营成本。
沪昆高速公路韶山服务区设置在沪昆高速(略)附近、邵东服务区设置在沪昆K****+200、K****+500附近,韶山服务区东距湘潭服务区39km,邵东服务区西距宝庆服务区46km。
韶山、邵东服务(略)(DB43/T922-****)B类服务区建设规模设计,其中:韶山服务区用地面积123.5亩(含加减速车道及边坡等用地),为新征用地,建筑面积****m2。邵东服务区用地面积100亩(含加减速车道及边坡等用地),为新征用地,建筑面积****.58m2。
见招标公告投标人须知前附表
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