位置>千里马招标网> 招标中心> 深圳?1979巴马新都汇项目批前公示(地块编号2018-05-02)
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(略)项目(地块编号(略))是由深圳市筑道建筑工程设计有限公司设计完成,现将该项目相关内容公示如下,若利害关系人及社会各界人士有异议,请在公示期间书面向我局反映。
联系电话:(略) 联系人:黄丽萍
公示时间:(略)
公示地点:(略)
3.巴马政府网; 4.巴马电视台
公示内容:
(略)规划方案设计说明((略)地块)
第一章 规划背景
一、工程名称: (略)
二、地块编号: (略)
三、工程地点: (略)
四、项目概况
(略)位于同贺一路与寿乡大道交汇处。与巴马三中相邻,区内配套成熟,交通便捷,生活较为便利。
五、设计依据
1、规划设计意见书
2、业主提供的与本项目有关的红线图、电子文件
3、业主提供的项目设计任务书
4、《中华人民共和国城市规划法》
5、《住宅(略)
6、《建筑(略)
7、广西省及巴马瑶族自治县有关的规范、规定等
六、上位控制性详细规划的控制要求
(略)地块为二类居住用地(可兼容不大于30%的商业面积),地块面积****平方米,容积率≥1.5,≤3.0;建筑密度20%-35%;建筑高度裙楼≤24M,塔楼≤100M;绿地率≥35%,停车位住宅:1.0车位/户,商业0.9车位/100平方米建筑面积。
第二章 规划目标与原则
一、规划目标
1、重塑片区城市架构,打造(略),成为片区重要的居住区域。
2、将地块打造成规划合理、环境优美、健康绿色的居住小区。
二、 规划设计指导原则
1、契合城市地域特征,延续城市精神和文化底蕴,在建筑形态风格布局上,营造(略)。
2、商业设计体现人性化特征,以合适的规模、丰富的业态布局为人们提供便利、多元的商业服务。.
第三章 总体设计规划
一 、规划结构
以人为本,以绿(略),创造亲切宜人的社区环境。设计中充分考虑规划布局、结构、景观及建筑风格的个性塑造,商业及居住模式(略),用地开发建设及建筑使用上的经济性。注重邻里关系的建立。强调社区交通的人行优先原则。
二、规划布局
地块共布置了14栋22-32层住宅,入口设于地块南侧,通过入口大门、中心景观等空间序列,创建了怡人的内部空间及外部的视觉界面。
三、交通组织规划
1、交通规划
基地内设计了环形的交通主干道,将各栋建筑联系起来,形成了一个(略)。通过该路网可以迅速到达小区的主要出入口,路径(略),交通十分便利。
通过小区的主入口直达中心景观区,形成了小区的步行通道,营造了较好的(略),实现了完全的人车分流。
2、道路系统组织
按照道路(略),即小区车行道路和人行步道,小区主要车行道路宽4米,人行步道2米。在入户路尽头局部设有回车场地。
3、停车位安排
汽车:与交通系统相联系,根据各区域不同的特点与条件,设置不同的停车方式。停车方式为地下室停车。总停车位****个。充电桩安装或预留占比≥100(%),其中直流充电桩占比≥10%。
四、功能规划
1. 由于小区的规模不大,土地面积相对集中,根据项目的具体条件,综合考虑建筑间距、景观、日照等要求,我们将建筑合理均匀地进行排布,最大限度利用南向的采光面和景观面,为每个住户争取更好的居住条件。
2. 整个小区由14栋22-32层的高层住宅和部分商业及服务用房组成。小区的主入口设于基地的南侧,并在东侧设有消防车出入口,方便行人及车辆的进出。
(略)平方米。(高层按投影面积,多层按总面积的4%计)
城市客厅区域地下室单独设置。面积:(略)
4. 住宅平面设计:充分尊重广西地区人们的居住习惯及生活特点,最大限度地(略)。
5. 日照间距
住宅满足冬至日1个小时的日照标准,同时满足高层建筑南北向及东西向最小间距的要求。
6. 场地标高
根据场地北高南低、 西高东低的特点,结合周边道路标高,合理设计小区场地及道路标高。由于场地西侧学校及北侧标高(269.00)与南侧及东侧道路标高(260.40)高差大,为使场地坡度不至于太陡,我们适当的抬高了东南侧的场地标高,场地总体标高定为265.50-(略)方便于地下室的标高设计,减少了地下室的埋置深度。设计后的场地区内坡度平缓,营造了较好的区内环境。
五、公共服务(略)
根据地块功能划(略),在3栋、4栋(略)。在地块中间布置城市客厅。
六、造型设计
项目立面采用国(略),大面积玻璃面形成视觉焦点, 并利用阳台的横向线条与玻璃栏杆的韵律变化,刻画出灵动形象。晶莹剔透的玻璃面, 结合夜景的灯光亮化工程, 无论白天或夜(略)。在入口大堂(略),新中式(略),通过现(略), 既简洁国际化又富有文化沉淀。设计力求节能减排以体现对巴马自然环境及社会环境的尊重和呵护, 并不断创造人与自然和谐相处,推崇使用率高的可持续发展的绿色建筑类型。
七、绿化及景观规划
与建筑的设计风格相一致,我们将本小区的景观定位为新都市自然生态主义风格:丰富的植被,多方位的交流共享空间,生态与文化共融。通过当代风格(略),营造新奢华、新品味、新格调的生活氛围,结合巴马有利于植被生长的地域特征,本项目(略)。
第四章 消防设计规划
1、沿基地四周布置有环形消防车道,并设有4个出入口与城市道路相连,沿环形消防车道可抵达每栋高层建筑。
每栋高层建筑之间最小间距大于13M满足消防间距要求。
每栋高层建筑均设有消防车道及消防登高操作面,消防车道载重量满足30T/辆要求,登高面方向设有直通室外的楼梯出口,消防车道净宽均大于4M,转弯半径为9M。登高操作场地尺寸:(略)
2、高层住宅由14栋22-32层建筑组成,属一类高层建筑,耐火等级为一级,每个防火分区小于****平方米。
每栋高层住宅设一部防烟楼梯间及一部消防电梯,防烟楼梯间(略)。
3、地下停车库
住宅地下室总建(略).92平方米,总停车位****个。属大型地下停车库。停车库共设三个机动车出入口,双车道净宽不小于7M,单车道净宽不小于5M.
(略)平方米,总停车位81个。属中型地下停车库。停车库共设一个机动车出入口,双车道净宽不小于7M。
地下车库每个防火分区的面积均小于****平方米,每个防火分(略),且有一个出口直通地面。库内最大的疏散半径不大于60M。
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