营运期环境影响分析: 1、大气环境影响分析 1.1大气评价等级确定 本评价使用(略)大气环境》(HJ2.2-(略))中推荐的估算模型AERSCREEN,预测项目非甲烷总烃排放对四周厂界的环境影响。 1)有组织排放源强参数 项目有组织排放选取点源参数见下表。 表32 建设项目有组织排放点源参数表 编号 | 点源名称 | 排气筒底部中心坐标/m | 排气筒底部海拔高度/m | 排气(略) | 排气筒内径/m | 烟气流量(m3/h) | 烟气温度/℃ | 年排放小时数/h | 排放 工况 | 污染物排(略) | 非甲烷总烃 | X | Y | 1 | 汽油呼吸阀 | 17.**** | 39.**** | 5.0 | 4.0 | 0.05 | 6.0 | 20 | **** | 连续 | 0.**** | 2 | 柴油呼吸阀 | 17.**** | 39.**** | 5.0 | 4.0 | 0.05 | 6.0 | 20 | **** | 连续 | 0.**** | 2)面源模型预测选用参数及预测结果见下表。 表33 主要废气污染源参数一览表(矩形面源) 编号 | 名称 | 面源起点坐标 | 面源海拔高度/m | 面源长度/m | 面源宽度/m | 与正北向夹角/° | 面源有效排放高度 | , 年排放小时数/h | 排放工况 | 污染物排放速率/kg/h | X | Y | 非甲烷总烃 | 1 | 柴油加油枪 | 117.**** | 39.**** | 5.0 | 57 | 60 | 0 | 5.0 | **** | 连续 | 0.**** | 3)估算模型参数表及计算结果见下表。 表34 估算(略) 参数 | 取值 | 城市/农村选项 | 城市/农村 | 城市 | 人口数(城市选项时) | 87.22万* | 最高环境温度/℃ | 41.2 | 最低(略) | -23.3 | 土地利用类型 | 城市 | 区域湿度条件 | 中等湿度 | 是否考虑地形 | 考虑地形 | □是 否 | 地形数据分辨率/m | / | 是否考虑岸线熏烟 | 考虑岸线熏烟 | □是 否 | 岸线距离/km | / | 岸线(略) | / | *数据来源于蓟州政务网****年人口 表35 主要污染源估算模型计算结果表 单位:(略) 下风向距离(m) | 点源(汽油呼吸阀) | 面源(柴油加油枪) | 点源(柴油呼吸阀) | 非甲烷总烃 | 非甲烷总烃 | 非甲烷总烃 | 预测浓度((略)) | 占标率(%) | 预测浓度((略)) | 占标率(%) | 预测浓度((略)) | 占标率(%) | 1 | 0.0 | 0.00 | 5.(略) | 0.29 | 0.0 | 0.00 | 18 | 19.043 | 0.95 | - | - | 0.**** | 0.03 | 25 | 17.081 | 0.85 | 9.**** | 0.48 | 0.**** | 0.03 | 42 | - | - | 11.676 | 0.58 | - | - | 45 | 9.(略) | 0.49 | 11.589 | 0.58 | 0.**** | 0.01 | 50 | 8.**** | 0.43 | 11.344 | 0.57 | 0.**** | 0.01 | 75 | 5.**** | 0.25 | 8.(略) | 0.44 | 0.**** | 0.01 | 100 | 3.**** | 0.17 | 7.337 | 0.37 | 0.**** | 0.01 | 125 | 2.**** | 0.13 | 6.**** | 0.31 | 0.**** | 0.00 | 150 | 1.**** | 0.10 | 5.**** | 0.26 | 0.(略) | 0.00 | 175 | 1.**** | 0.08 | 4.**** | 0.22 | 0.(略) | 0.00 | 200 | 1.**** | 0.07 | 3.88 | 0.19 | 0.(略) | 0.00 | 下风向最大质量浓度及占标率/% | 19.043(18m) | 0.95 | 11.676(42m) | 0.58 | 0.(略) | 0.03 | D10%最远距离/m | / | / | / | 表36 Pmax预测和计算结果一览表 污染源名称 | 评价因子 | 评价标准((略)) | Cmax ((略)) | Pmax (%) | 汽油呼吸阀 | NMHC | ****.0 | 19.043 | 0.95 | 综合以上分析,本项目Pmax值为0.77%,Cmax为15.49(略),根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-****)分级判据,确定本项目大气环境影响评价工作等级为三级,因此不再进行进一步预测与评价。 1.2厂界达标分析 经《环境影响评价导则-大气环境》(HJ2.2-****)中推荐的模式计算,本项目面源无组织排放下风向最大落地浓度为11.676(略),距离厂界42m,厂外无组织排放的非甲烷总烃落地浓度可满足推荐标准限值,本项目厂外无组织排放无超标点,可实现厂界达标排放。 1.3本项目大气环(略) 表37 建设项目大气环境影响评价自查表 工作内容 | 自查项目 | 评价等级与范围 | 评价等级 | 一级□ | 二级□ | 三级 | 评价范围 | 边长=50km□ | 边长5~50km□ | 边长(略) | 评价因子 | SO2 +NOx排放量 | ≥ ****t/a□ | 500~****t/a□ | <500 t/a | 评价因子 | 基本污染物(无) | 包括二次 PM2.5□ | 其他污染物(略) | 不包括二次 PM2.5 | 评价标准 | 评价标准 | 国家标准 | 地方标准□ | 附录D□ | 其他标准R | 现状评价 | 环境功能区 | 一类区□ | 二类区 | 一类区和二类区□ | 评价基准年 | (****)年 | 环境空气质量现状调查数据来源 | 长期例行监测数据□ | 主管部门发布的数据 | 现状补充监测□ | 现状评价 | 达标区□ | 不达标区 | 污染源调查 | 调查内容 | 本项目正常排放源 | 拟替(略) | 其他(略) | 区域污染源□ | 本项目非正常排放源□ | 污染源□ | 现有污染源□ | 大气环境影响预测与评价 | 预测模型 | AERMOD | ADMS | AUSTAL**** | EDMS/AEDT | CALPUFF | 网格模型 | 其他 | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ | 预测范围 | 边长≥50 km□ | 边长5~50 km□ | 边长= 5 km□ | 预测因子 | 预测因子(略) | 包括二次 PM2.5□ | 不包括二次 PM2.5□ | 正常排放短期浓度 | C本项目最大占标率≤100%□ | C本项目最大占标率>100%□ | 贡献值 | 正常排放年均浓度 | 一类区 | C本项目最大占标率≤10%□ | C本项目最大标率>10%□ | 贡献值 | 二类区 | C本项目最大占标率≤30%□ | C本项目最大标率>30%□ | 非正常排放1 h浓度贡献值 | 非正常持续时长()h | C非正常占标率≤100%□ | C非正常占标率>100%□ | 保证率日平均浓度和年平均浓度叠加值 | C叠加达标□ | C叠加不达标□ | 区域环境质量的整体变化情况 | k≤?20%□ | k>?20%□ | 环境监测计划 | 污染源监测 | 监测因子:(略) | 有组(略) | 无监测□ | 无组织废气监测 | 环境质量监测 | 监测因子:(略) | 监测点位数(略) | 无监测 | 评价结论 | 环境影响 | 可以接受 不可以接受□ | 大气环境防护距离 | 距 ( / )厂界最远( / )m | 污染源年排放量 | SO2:(略)t/a | NOx:(略)t/a | 颗粒物:(略)t/a | VOCs:(略) | 注:“□” 为勾选项,填“√”;“()”为内容填写项 | 1.4废气治理措施可行性分析 由工程分析可知,本项目废气主要来源于油品在贮(略)本项目安装(略),第二阶段汽油油气回收。油罐车密闭式卸油,将油罐车和地下储油罐组成密闭系统,把地下储油罐里产生的油气(汽油蒸气和空气的混合物)收集到油罐车内,称为第一阶段(一次)汽油油气回收。加油机发油时,把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内,称为第二阶段(二次)汽油油气回收。 ① 第一阶段汽油油气回收系统工作原理:油罐车密闭式卸油,通过卸油软管,卸油快速接头,排放软管,排放快速接头,阻火阀等,随着油罐车里的重力流向地下储油罐,油罐系统的压力升高,产生的油气(汽油蒸气和空气的混合物)通过油气回收系统密闭回收至油罐车内。 图25 本项目卸油油气回收示意图 ②第二阶段汽油油气回收系统工作原理:加油机(略),汽车油箱内的油气和加油过程中高速流动的汽油挥发产生的油气,被加油油气回(略)。反向同轴胶管在输送汽油的同时,将汽油油气回收加油枪收集到的油气输送到油气分离接头,油气分离接头将油路和气路分开,油气经气路输送到地下储油罐内。收集到地下储油(略)(即气液比),可通过气液比例阀自动调整至标准规定的(1.0~1.2)∶1。加油时,产生的油气通过油气回收系统回送至储油罐内,当油(略),储油罐气阀自动开启,将油气排出。 图26 本项目加油油气(略) 通过上述二级油气回收系统后 ,项目卸油和加油工作过程中油气得到有效回收,油气无组织(略),减小了能源损耗和大气环境污染,装置工艺可行。 根据《(略)(黄楠.石油库(略)(06))及《加油站油气回收检测的常见问题及其对策》(刘振宇;徐**.中国环境科学学会学术年会论文集,****)中对密闭性、液阻、气液比常见影响因素分析,影响气密性的主要原因可归为: ① 油气管线焊接质量问题,管线有漏气现象; ② 人工手动计量,在计量口频繁打开、关闭期间未完全密封; ③ 加油站设备或附件未安装妥当、破损、老化造成泄漏; ④ 外部环境(雾霾、风沙)使通气管真空压力阀长时间未清理而失效(卡死(略))。 加油站油气回收系统管线通畅,液阻检测一般不超标。随着时间推移,加油站路面车辆碾压及地面沉降造成管线部分下凹,或管道布设(略),凝析液无法及时流入储油罐从而产生液阻影响油气回收;气液比异常情况主要是加油枪故障或该枪对应的油气回收真空泵故障,造成无回气功能。同时随着加油机运行时间增长,汽油中添加的组份及油罐和管路内的杂质对管路造成污染,堵塞加油机滤网,从而间接影响油气回收系统气液比。 建设单位选用优质建材、管材及设备,保障(略),设备安装后对管线及储罐进行测漏,保障油气回收系统的气密性。合理设计管网走向和坡度,减少弯管设计。运行过程中应加强设备维修、保养,对加油枪、油气回收泵和加油机等进行例行检查和维护,采用(略),规范工作人员操作,保障油气回收系统正常运行,从而确保回收装置液阻、密闭性、气液比满足《加油站大气污染物排放标准》(GB****-****)中有关要求。 《加油站大气污染物排放标准》(GB(略)《**市****年大气污染防治工作方案》中相关要求。 ①《加油站大气污染物排放标准》(GB****-****)中规定加油汽油油气回收管线液阻最大压力限值、汽油油气回收系统密闭性压力检测值和气液比的限值,本项目必须满足其相关限值,详见污染物排放标准章节中的相关规定。 ②《加油站大气污染物排放标准》(GB(略)规定,储油、加油油气排放控制标准的实施区域和时限,符合下列条件之一的加油站应安装在线监测系统: a)年销售汽油量大于****t的加油站; b)臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于****t的加油站; 此外,根据《**市****年大气污染防治工作方案》第三条第6 款和《**市“十三五”挥发性有机物污染防治工作实施方案》(津气分指函[****]18号)的规定,****年6月底前加油站全部安装油气回收设施,年销售汽油量大于50(略)设备。 本项目年销售汽油量为200t,现阶段仅需预留在线监测系统安装位置,在后期汽油销售量进一步扩大,或臭氧环境质量监测体系建立后发现区域臭氧超标,届时应对上(略)。 根据“水十条”和GB****-**** 《汽车加油加气站设计与施工规范》(****年修订)中相关要求:(略) A、双层油罐(略)。 本项目储罐均为双层油罐和PE复合管路,满足要求。 2 水环(略) 2.1地表水 加油站运(略),排放量约为0.225m /d(82.13m /a),经化粪池静置、沉淀处理后,最终定期清掏处理,污水不外排。 2.2地下水 2.2.1污染途径 本项目场地下赋存第四系松散岩类孔隙水,根据水文地质条件,该地区深层地下水与潜水含水层之间有相对隔水层,不存在直接的水力联系。 根据对本项目的设备设施、主要原辅料分析: 项目储油罐位于地下非承重罐池内,均采(略),内罐与外罐间隙设置测漏报警仪,所有油罐均设置在地下非承重罐池内,罐池(略),油罐池内设置测漏观测井,并设有泄漏检测装置,一旦发生油罐泄露事件,工作人员能很快发现泄漏并处理。埋地加油管线采用热塑性塑料管线(双层(略)),由加油机端坡向油罐区,坡度不小于1%,加油管线与油罐连接末端设置泄漏监测点。但在加油管线输油过程中发生少量油料渗漏时,若检漏装置无法识别,则会发生油料持续渗漏污染地下水,因此地下输油管道内油料是主要的污染源,属于物料污染。 由于储罐及输油管道位于地下,因此本次预测地下水污染源假定地下输油管道内油料渗漏穿过防渗层后直接进入含水层,从而对污染物在含水层中迁移转化进行模拟计算。 建设项目的地下输油管道使用过程中可能产生跑冒滴漏等现象,在防渗破损且未被发现的情况下,可能产生长时间入渗污染,并通过径流污染流场下游的地下水。因此本项目地下水的污染途径主要以持续入渗污染为主。 2.2.2影响预测 依据《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610(略))要求本项目对地下水环境的影响应从正常状况、非正常状况两种情形进行模拟预测。 (1)在正常状况下,项目储罐及埋地管道均设有检漏装置,且储罐为双层储罐并设有非承重池及检漏井,污染物渗漏、泄漏并污染地下水环境的可能性很小。在正常状况下(略),因此本次评价不进行正常状况下的地下水预测。 (2)在非正常状况下,地下输(略),地下输油管线发生泄漏并未被发现,污染物穿过管道防渗渗入地下并直接进入含水层中,从而对地下水环境造成影响。因此本次预测主要针对在非正常状况下,地下输油管线发生渗漏,污染物以一定的(略)。 2.2.3预测范围 根据本项目场地水文地质条件,场地潜水与浅层微承压水之间隔一层较厚的相对隔水层含水层,不存在直接的水力联系,因此本次预测的重点层位为潜水含水层。预测的范围与调查评价范围一致。项目场地包气(略)1×10-(略),因此不进行包气带的预测。 2.2.4预测时段 根据(略),本项目施工期生活污水对环境影响微弱,因此本项目对地下水影响预测时段主要在于生产运行期阶段可能对地下水环境造成影响。 综上所述,综合考虑污染源泄漏的时间和进入地下水的途径,预测时段设定为100d、****d、30年(管道设计使用年限)。 2.2.5预测因子 本次预测对地下水污染源假定输送过程中油料泄漏并穿透管道防渗层后直接进入含水层,从而对污染物在含水层中迁移转化的情况进行模拟计算。根据项目工程分析结果,选取汽油作为污染物,选择其中地下输油管道做为污染泄漏点源进行预测分析,预测因子为石油类。根据《车用汽油》(GB (略)20℃时,车用汽油密度为720~775kg/m3;取车用汽油密度为750kg/m3。 2.2.6地下水(略) 1. 水文地质条件概化 由于项目范围内潜水含水层的水文地质条件比较简单开采量和补给水量相对稳定,区域地下水流场变化幅度不大;根据地下水监测结果,项目场地内以浅地下水流场总体上为自北向南,由于场地内潜水含水层下伏连续完成、隔水性能良好的粘土层,因此仅预测含(略),层间垂向迁移忽略。 并做如下假设:a)含水层等厚,含水介质均质、(略),隔水(略))地下水流向总体上呈一维稳定流状态。 本项目地下输油管线相对于预测评价范围的面积要小的多,因此排放形式可以简化为点源。根据项目及区域已做工作可知,地下水流向自北向南呈一维流动,地下水位动态稳定。 非正常状况下,在管道(略),若地下输油管道发生跑、冒、滴、漏后无法被及时发现,假设在(略),本次预测中最长的预测时间为30年,因此可以将污染物看作长时间内的连续恒定入渗污染,并且假设泄漏的污染物全部通进入含水层。由于渗漏是(略),则将渗漏点位概化为定浓度点源,因此,将污染源设置为持续泄漏情况。污染物在潜(略),可概化为一维半无限长多孔介质柱体,一端(略)。 3. 评价标准 本次项目污染物特征因子为石油类,本次模拟石油类的标准限值参照《地表水环境质量标准》(GB****-****)中的(略)。当预测污染物浓度大于标准限值时,表示地下水受到污染,以此计算超标距离;当预测污染物浓度小于标准限值并大于检出限时,表示地下水受到污染的影响,但不超标,以此计算污染距离;当预测污染物浓度小于检出限时视同对地下水环境基本没有影响。各指标具体情况见表38。 表38 评价标准(mg/L) 污染物 | 标准值 | 检出限 | 石油类 | 0.05 | 0.01 | 4. 预测方法 本次污染质(略),模拟过程未考虑污染物在含水层中的吸附、挥发、生物化学反应等,且模型中所赋各项参数予以保守性考虑。这样选择的理由是:①一些污染物在地下水中的运移非常复杂,影响因素除对流、弥散作用以外,还存在物理(略),这些作用常常会使污染浓度衰减,目前国际上对这些作用参数的准确获取还存在着困难;②从保守性角度考虑,假设污染质在运移中不与含水层介质发生反应,可以被认为是保守型污染质,只按保守型污染质来计算,即只考虑运移(略),这样预测结果更加保守稳健,在国际上有很多用保守型污染质作为模拟因子的环境质量评价的成功实例;③保守型考虑符合工程设计的思想。 假设非正常状况下地下输油管道发生油料泄漏情景。建设场地包气带土壤类型以粉质粘土为主,渗透系数较大,当项目出现上述事故时,含有污染物的油料将直接进入含水层,从安全角度本次模拟计算忽略污染物在包气带的运移过程,将污染物(略)。 地下水位动态稳定,因此当发生非(略),污染物(略),可概化为一维半无限长多孔介质柱体,一端为定浓度边界,当取平行地下水流动的方向为x轴正方向时,污染物浓度分布模型如下: 式中: x:(略) t:(略) C(x,y):(略) C0:(略) u:(略) DL:(略) erfc():(略) 利用所选取的污染物迁移模型,能否取得对污染物迁移过程的合理预测,关键就在于模型参数的选取和确定是否正确合理。 本次预测所用模型需要的主要参数有:水流速度u;污染物纵向弥散系数DL,这些参(略),下面就各参数的选取进行介绍。 含水层的平均有效孔隙度n 工作区地下水为以中砂为主的松散岩类孔隙水,综合分析(略),同时征求相关专家意见,取有效孔隙度n值为0.07。 水流速度u 本次预测取本次总计2组抽水试验计算得到的潜水含水层平均渗透系数K=10.2 m/d作为评价区的含水层渗透系数,工作区地下水水力坡度I根据保(略),I取0.35‰。 u=KI/n u=0.****m/d 纵向x方向的弥散系数DL 根据Xu和Eckste I n方程式确定弥散度αm: αm=0.83(logLs)2.414 式中:(略) Ls—污染物运移的距离,根据项目分析,以保守情况计算,取污染物的运移距离为200m。 按上式计算弥散度αm=6.2m。 项目(略): DL=αm×u 式中:(略) αm—弥散度(m); u—(略)。 按上式计算纵向弥散系数DL=0.****m2/d。 4. 预测结果 通过非正常状况下的情景设置及条件概化,采用《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 610-****)中一维稳定流一维水动力弥散(持续注入-定浓度边界)解析公式,分别计算预测污染物进入潜水含(略)度超过III类标准的范围,以及沿地下水流方向污染物距离源点的最大迁移距离(计算值等于检出(略)),进行预测计算。预测结果如下表及下图所示,图中横坐标为地下水流场方向上距离源点的距离,纵坐标为地下水中污染物的浓度。 表39 含水层中污染物运移情况结果汇总表 预测位置 | 预测因子 | 预测时间 | 最大超标距离(m) | 最大影响距离(m) | 地下输油管道 | 石油类 | 100天 | 14 | 14 | ****天 | 47 | 50 | 30年 | 194 | 202 | 图27 8 ****天时泄漏点下游地下水中石油类浓度-距离(C-x)关系 图29 30年时泄漏点下游地下水中石油类浓度-距离(C-x)关系 由表(略),当假设距离厂区边界最近的埋地管道污发生泄露后,泄漏点沿地下水流场方向距离厂区边界约30m,污染物对厂(略),随时间推移影响距离和影响范围变大,100天时污(略),影响距离最大为14m,未超出厂界范(略)响(略),超出厂界范围(略)为194m,影响距离最大202m,超出厂界范围。 由于本项目地下输油管道距离于厂区边界较近,在石油类发生泄漏后,污染超标范围在****天时超出厂界,并对厂界以外(略),不满足导则要求。因此,需要对该区域进行相应处理。 根据建筑物性质,场地区域地质情况和水文地质资料,场地内土壤渗透系数一般为10-5~10-6cm/s。 因项目采用双层储罐和双层PE管道,储罐防渗系数远小于1.0×1(略),采用解析法对石油类在渗透系数小于1.0×10-7cm/s的等效压实粘土中的泄漏及运移情况进行重新预测。根据预测结果显示,在发生泄露30年后,1.0×10-7cm/s的等(略)区域产生影响,可以满足要求。 表40 压实粘土防渗层中污染物运移情况结果汇总表 预测位置 | 预测因子 | 预测时间 | 最大超标距离(m) | 地下输油管道 | 石油类 | 100天 | 0 | ****天 | 2 | 30年 | 10 | 图30 压实粘土防渗层中非正常情况30年时泄漏点下游距离与石油类浓度关系图 由于项目地下输油管线采用双层管道,可满足相关规范,因此项目需加强对地下水监测井的日常监测,若发现地下水存在油品污染,立即启动应急处理,查明泄漏的具体位置,进行工艺隔断,并组织人员进行修复处理;并在相应装置区边界布设地下水应急处理井,阻止污染(略),及时对地下水环境进行修复治理,在项目防渗措施得到充分落实、严格执行地下水水质定期检测并及时采取应急措施的前提下,对地下水环境影响可接受。 2.2.9地下水环境保护措施与对策 2.2.9.1建设项目污染防控对策 (1)工艺装置及管道设计 本项目主要的污染源为储油区内罐体及输油管道内油料,均位于地下。 根据项目设计:本项目设计埋地油罐均采用双层油罐,内罐与外罐间(略),所有油罐均设置在地下非承重罐池内,罐池底为混凝土浇筑,油罐池内(略),埋地加油管线采用热塑性塑料管线(双层PE复合管,由加油机端坡向油罐区,坡度不小于1%,加油管线与油罐连接末端设置泄漏监测点等。由于储罐为(略)。因此可以杜绝油料从储罐及管道内跑漏,做到了生产安全和保护环境。 污染源头的控制包括上述各类设施,严格按照国家相关规范要求,对管道、设备及相关构筑物采取相应的措施,以防止和降低污染物的跑、冒、滴、漏、渗,将污染物(略),做到“早发(略)。 切实贯彻执行(略),严禁渗坑渗井排放,所有场地全部硬化和密封,严禁下渗污染。按“先地下、后地上,先基础、后主体”的原则,通过规(略),和对控制新(略)。 (2)防扩散措施 项目在建设及运营期应采取以下措施: 1)根据地下水预测结果,项目防渗如果发生破损等防渗层性能降低的情况下,项目污染源对潜层地下水环境有一定的影响,因此甲方需依据相关标准对油罐及输油管道设置必要的检漏时间及周期,在一个检漏周期内,对可能产生(略),及时发现并(略)。 2)需要在下游设置专门的地下水污染监控井,以作为日常地下水监控及风险应急状态的地下水监控井。 3)项目建设运营期环境管理需要,厂区内建设的地下水监控井应设置保护罩,以防止其他废水漫灌进入环境监测井中。 结合地下水环境影响评价结果,根据建设项目场地天然包气带防污性能、污染控制难易程度和污染物特性,按照HJ610-****中参照表7中提出防渗技术要求进行划分及确定。 ①天然包气带防污性能分级 按照本次工作调查结果,项目场地内包气带厚度约21.03m,包气带岩性以素填土为主,根据渗水试验的结果,场地包气(略).125×10-5cm/s,对照导则中(略),项目厂区的包气带防污性能分级为中等。 表41 天然包气带防污性能分级参照表 分级 | 主要特征 | 项目场地包气带防污性能 | 强 | 岩(土)层单层厚度Mb≥1.0m,渗透系数K≤1×10-6cm/s,且分(略)。 | —— | 中 | 岩土层单层厚度0.5m(略).0m,渗透系数K≤1(略),且分布连续稳定。 岩土层单层厚度Mb≥1.0m,渗透系数1×10-6cm/s<K≤1×10-4cm/s,且分布连续稳定。 | 项目场地内包气(略).03m,包气带岩性以粘(略),场地包气带垂向渗透系数平均为8.125×10(略),因此项目场地包气带防污性能为中。 | 弱 | 岩(土)层不满足上述“强”和“中”条件 | —— | ②污染物控制难易程度 按照HJ610-****要求,其项目厂区各设施及建构筑物污染物难易控制程度需要进行分级,根据项目实际情况,其分级情况如下表42所示。 表42 染物控制难易程度分级参照表 污染(略) | 主要特征 | 项目构建筑物分类 | 难 | 对地下水环境有污染的物料或污染物渗漏后,不能及时发现和处理 | 主要为地下储油罐,地下输油管道及化粪池 | 易 | 对地下水环境有(略),可及时发现和处理 | 主要为站房(略)。 | ③场地防渗分区确定 据HJ610-****要求,防渗分区应根据建设项目场地天然包气带防污性能、污染控制难易程度和污染物特性,参照下(略)。其中污染控制难易(略)的确定。 表43地下水污染防渗分区参照表 防渗区域 | 天然包气带防污性能 | 污染控制难易程度 | 污染物类型 | 污染防渗技术要求 | 重点防渗区 | 弱 | 难 | 重金属(略) | 等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s,或参考G(略) | 中—强 | 难 | 弱 | 易 | 储罐区 | 弱 | 易—难 | 其他类型 | 等效黏土防(略).5m,K≤1×10(略),或参考GB****执行 | 中—强 | 难 | 中 | 易 | 重金属、持久性有机污染物 | 强 | 易 | 简单防渗区 | 中—强 | 易 | 其他类型 | 一般地面硬化 | 根据各厂区可能泄漏至地面区域污染物的性质和生产单元的构筑方式,以及潜在的(略),将厂区划分为简单防渗区和一般防渗区。 本项目简单防渗区为项目站房、加油罩棚及站区地面。 化粪池为一般防渗区。 油罐区和地下输油管道等按照相关标准执行。 根据以上分区情况,对装置防渗分区情况进行统计,见表44。 表44 地下水污染防治分区 序号 | 单元名称 | 天然包气带防污性能 | 污染控制难易程度 | 污染物类型 | 污染防治类别 | 污染防治区域及部位 | 1 | 站房、加油罩棚及站区地面 | 中 | 易 | 其他 | 简单防渗区 | 地面 | 2 | 化粪池 | 中 | 难 | 其他 | 一般防渗区 | 池底及四壁 | 3 | 储罐区,地下输油管道 | 参照《加油站地下水污染防治技术指南》(试行) | 储罐及非承重池、管道 | 图31 地下水污染防渗分区示意图 根据甲方提供的资料,本项目现有防渗措施如下: a、储油罐:采用双层油罐,內罐和外罐间隙设置测漏报警仪,所有油罐均设置在地下非承重罐池内,罐池底为混凝土浇筑。 b、非承重池:采用C30混凝土,罐池底部为混凝土浇筑。 c、地下管道:埋地加油管线采用热塑性塑料管线(双层PE复合管),并设置管道检漏装置。 d、地面:站内地面全部采用混凝土硬化,混凝土厚度不小于150mm。 f、化粪池:(略) 在本章节仅提出对于简单防渗区、一般防渗区及储油罐防渗区的防渗建议如下: (1)本项目站房地面为简单防渗区,简单防渗区地面处理时应采用混凝土硬化,本项目地面均已做不小于150mm厚混凝土地面硬化,防渗性能满足《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 610-****)要求,甲方应注意定期维护。 (2)本项目加油罩棚及站区地面属于简单防渗区,地面(略)。本项目加油站加油罩棚及站区地面已做混凝土硬化处理,且厚度不小于150mm,防渗性能满足《环境影响评价技术导则 地下(略)(HJ 610-****)要求,甲方应注意局部破损,定期对加油设施及罩棚下管道进行检漏维护。 (3)储罐区防渗措施应严格按照《加油站地下水污染防治技术指南》(试行)标准执行,本项目地下储罐均采用双层油罐,内罐与外罐间隙设置测漏报警仪,池底为混凝土浇筑,防渗性能满足《(略) 地下水环境》(HJ 610-****)要求,建议缩短对储罐及罐池的检漏周期,优化储罐报警设施的监测精确度。 (4)本项目内管道设计施工符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB****-****)要求。本项目设计埋地加油管线采用热塑性塑料管线(双层PE复合管),并设置管道检漏装置,防渗性能满足《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 610-****)要求。 (5)化粪池:项目化粪池为一般防渗区,需按照《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB****-****)设计。根据甲方资料本项目化粪池为一体化玻璃钢,防渗性能满足《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 610-****)要求。 建设方也可参照以上建议请专业设计单位提供等效防渗的其他可行性防渗措施,或其他满足(略)地下水环境》(HJ610-2(略))要求的防渗措施。 根据地下水环境污染预测结果,在项目采取防渗措施后,其各种状况下的污染物对地下水的影响能达到地下水环境的要求。为更好的保护(略),本项目环评(略),其中对场地内简单防渗区及储罐区提出的防渗要求达到了《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 610-****)的防渗标准,防渗目标及防渗分区明确,防渗(略),在充分落实以上地下水防渗措施的前提下,项目建设能够达到保护地下水环境的目的。 2.2.8.2地下水环境监(略) 本项目建议保留1眼地下水长期监测井,建设单位应在日常运营过程中做好监测井的运行维护,(略)下水污染。 表45 地下水监测井基本信息一览表 监测井编号 | X | Y | J3 | (略).23 | (略).67 | 2.地下水样品采集 (1)采样频次和采样时间 定性监测:可通过肉眼观察、使用测油膏、便携式气体监测仪等其他快(略) 定量监测。若定性监测发(略),立即启动定量监测;若定性监测未发现问题,则每季度监测1次。 (2)采样方法 地下水水质监测通常采集瞬时水样;对需测水位的井水,在采样前应先测地下水位;从井中采集水样,必须在充分抽汲后进行,抽汲水量不得少(略),采样深度应在地下水水面1m以下;采样前,先用采样水荡洗采样器和水样容器2~3次;测定石油类、有机类等项目的水样应分别单独采样;各监测项目所需水样采集量参考《(略)立即将水样容器瓶盖紧、密封,贴好标签,标签设计(略),一般应包括监测井号、采样日期和时间、监测项目、采样人等;用墨水笔在现场填写《地下水采样记录表》,字迹应端正、清晰,各栏内容填写齐全。 图32 地下水采样记录表 3. 地下水监测因子 地下水监测频率应每季度监测一次,或依据当地环保部门要求。特征监测因子为:石油类、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、萘、甲基叔丁基醚、耗氧量。 安全环保部门应(略),专人负责监测。监测结果应按项目有关规定及时建立档案,并定期向安全环保部门汇报,同时还应定期向主管环境保护部门汇报,对于常规(略),满足法律中关于知情权的要求。如发现异常或发生事故,加密监测频次,改为(略),并分析污染原因,确定泄漏污染源,及时采取对应应急措施。 项目应以建设单位为项目跟踪监测的责任主体,进行项目营运期的地下水跟踪监测工作,并按照要求进行地下水跟踪监测报告的编制工作,地下水环境跟踪监测报告的内容,一般应包括: (1)建设项目所在场地及其影响区地下水环境跟踪监测数据,排放污染物的种类、数量、浓度。 (2)管线、贮存与运输装置等设施的(略) a)建设项目所在场地的地下水环境跟踪监测数据,排放污染物的种类、数量、浓度。 b)生产设备、管廊或管线、贮存与运输装置、污染物贮存与处理装置、事故应急(略) 监测报告应按(略),并定期向安全环保部门汇报,同时还应定期向主管环境保护部门汇报,对于常规监测数据应该进行公开,根据HJ610-****的要求,厂方应定期公开建设项目特征因子的地下水监测值。满足法律中关于知情权的要求。如发现异常或发生事故,加密监测频次,改为每天监测一次,并分析污染原因,确定泄漏污染源,及时采取对(略)。 2.2.9.3应急响应 (1)在制定建设场区安全管理体制的基础上,制订专门的地下水污染事故的应急措施,并应与其它应急预案相协调。 (2)地下水应急预案应包括以下内容: 应急预案的日常协调和指挥机构; 相关部门在应急预案中的职责和分工; 地下水环境保护目标的确定,采取的紧急处置措施和潜在污染可能性评估; 特大事故应急救援组织状况和人员、装备情况,平常的训练和演习; 特大事故(略)。 地下水应急预案详见表46。 表46 地下水污染应急预案内容 序号 | 项目 | 内容及要求 | 1 | 污染源概况 | 详述污染源类型、数量及其分布,包括生产装置、辅助设施、公用工程 | 2 | 应急计划区 | 列出危险目标:生产装置区、辅助设施、公用工程区、环境保护目标,在建设场区总图中标明位置 | 3 | 应急组织 | 应急指挥部-负责现场全面指挥;专业救(略) | 4 | 应急状(略) | 规定地(略)。按照突发环境事件严重性和紧急程度,该预案将突发环境事件分为特别重大环境事件(Ⅰ级)、重大环境事件(Ⅱ级)、较大环境事件(Ⅲ级)和一般环境事件(Ⅳ级)四级。 | 5 | 应急设施、设备与材料 | 防有毒有害物质外溢、扩散的应急设施、设备与材料。 | 6 | 应急通讯、通讯和交通 | 规定应急(略)。 | 7 | 应急(略) 及事故后评估 | 由建设场区环境监测站进行现场地下水环境进行监测。 对事故性质与后果进行评估,为指挥部门提供决策依据。 | 8 | 应急防护措施、(略) | 事故现场:控制事故(略)。清除现场泄漏物,降低危害,相应的设施器材配备。邻近区域:控制污染区域,控制和清除污染措施及相应设备配备。 | 9 | 应急浓度、排放量控制、撤离组织计划、医疗救护与公众健康 | 事故现场:事故处理人员制定污染物的应急控制浓度、排放量,现场及邻近装置人员撤离组织计划及救护。 环境敏感目标:受事故影响的邻近区域人员及公众对污染物应急控制浓度、排放量规定,撤离组织计划及救护。 | 10 | 应急状态终止 与恢复措施 | 规定应急状态终止程序。事故现场善后处理,恢复措施。邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施。建立重大环境事故责任追究、奖惩制度。 | 11 | 人员培训与演练 | 应急(略),平时安排人员培训与演练。 | 12 | 公众教育和信息 | 对邻近地(略)。 | 13 | 记录和报告 | 设置应急事故专门记录,建档案和专门报告制度,设专门部门和负责管理。 | 14 | 附件 | 与应急事故有关的多种附件材料的准备和形成。 | 2. 地下水污染应急治理程序 针对应急工作需要,参照“场地环境保护标准体系”的相关技术导则,结合地下水污染治理的技术特点,制定地下水污染应急治理程序见图33。 图33 地下水污染应急治理程序框图 3. 建议治理措施 厂址区潜水含水层以粉土和中砂为主,其富水性及导水性能相对较好,但水力梯(略),污染物的运移速度较快,因此建议采取如下污染治理措施。 (1)一旦发(略),应立即启动应急预案。 (2)查明并切断污染源。 (3)进一步探明地下水污染深度、范围和污染程度。 (4)依据探明的地下水污染情况和污染场地的岩性特征,合理布置抽水井的深度及间距,并进行试抽工作。 (5)依据抽(略),抽取被污染的地下水体,并依据各井孔出水情况进行调整。 (6)将抽取(略),并送实验室进行化验分析。 (7)当地下水中的特征污染物浓度满足地下水功能区划的标准后,逐步停止井点抽水,并进行土壤修复治理工作。 2.2.8.4地下水环境保护措施结论 项目在污染源头切实贯彻执行“预防为主、防治结合”的方针,严禁生产生活废水随意排放,通过规划布局(略),和对控制新污染源的产生有重要的作用。 场地内简单防渗区及储罐区的防渗要求达到了《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ 610-****)的防渗标准,防渗目标及防渗分区明确,防渗要求严格,在充分落实以上地下水防渗措施的前提下,项目建设能够达到保护地下水环境的目的。 项目建立地下水(略),监测层位为第四系潜水,按照地下水监控计划进行地下水跟踪监测工作,同时项目监测结果应按项目有关规定及时建立档案,还应定期向主管(略)。 根据项目地下水评价结果,项目应以建设单位为主体,按照国家相关规定与要求,制定企业地下水污染应急预案。应急预案一般由《突发事件总体应急预案》和《环境污染事件应急预案》等专项应急预案组成。 |