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招标编号 | TZJ(略)-02-05-06-07SG | 中标结果 | |||
招标(略) | 新建杭(略) | ||||
建设单位 | (略),上海铁路局 | 招标类型 | 施工招标 | ||
招标方式 | 公开招标 | 联系人 | (略) | ||
联系电话 | (略) | 邮 编 | (略) | ||
地 址 | (略) | 传 真 | (略) | ||
电子邮件 | (略) | 发布时间 | (略) |
公告内容 | |||||
1. 招标条件 本项目新建杭州至衢州铁路建德至衢州段已由《浙江省发改委关于新建杭州至衢州铁路(建德至衢州段段)项目可行性研究报告的批复》(浙发改交通〔****〕477号)、《浙江省发展改革委关于新建杭州至衢州铁路建德至衢州段初步设计的批复》(浙发改设计〔****〕7号)批准建设,建设资金已落实。代建人为(略),负责项目开工至竣工期建设管理工作(不含第一章征地拆迁)。招标人为(略)与中铁第四勘察设计院集团有限公司 。项目的新建杭州至衢州铁路建德至衢州段站前及相关工程施工已具备招标条件。现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在申请人(以下简称“申请人”)提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 ?2.1建设地点 本线位于浙(略),线路正线自杭黄铁路杨村桥外源线路所引出后于杭黄铁路建德东站北侧新建杭衢场。出站后西行跨在(略)。下穿杭新景高速,上跨新安江、杭新景高速至建德市新安江(略),经衢州市龙游县北部开发区石佛乡、塔石镇、模环乡三个乡镇交界处设龙游北站。出站后西行经(略)衢州西站,正线出站后南行跨常山港并(略)设联络线(略),同时自衢州西站引出九景衢联络线与九景衢铁路相连。 ?2.2设计规模 (略)km,建德市境内正线长度为 52.027km,衢州市境内正线长度为 78.886km。杭衢铁路(建衢段)新建建德东站杭衢场(由杭黄铁路项目同步设计并实施线下工程)、建德南站、龙游北站、衢州西站、江山站杭衢场(沪昆高铁和普速沪昆铁路中间站)共 5 个车站;新建杨村桥线路所(在建杭黄铁路项目同步设计实施线下工程)、航埠、常山港、江山东 4 个线路所。 ?2.3技术标准 2.3.1铁路等级:(略) 2.3.2正线数目:(略) 2.3.3速度目标值:(略) 2.3.4最小曲线半径:一般地段 **** m,困难地段 **** m; 2.3.5正线线间距:(略) 2.3.6最大坡度:(略) 2.3.7牵引种类:(略) 2.3.8列车类型:(略) 2.3.9到发线有效长度:(略) 2.3.10列车运行控制方式:(略) 2.3.11行车指挥方式:(略) 2.3.12最小追踪间隔:(略) ?2.4计划工期 项目工期:(略) 本次招标工期:新建杭州至衢(略), ****年7月14日完工。 ?2.5招标范围 本次招标主要工程内容为:?本次站前及相关工程招标对应概算编制文件(国铁科法〔(略)和《国家铁路局发布下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔(略),综合概算章节表第二章路基,第三章桥涵,第四章隧道及明洞,第五章轨道,第六、七、八章站后工程需要结合站前工程一并实施内容(主要指综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、连通管道等有关接口工程),第九章其他运营生产设备及建筑,第十章大型临时设施和过渡工程,第十一章其他费用。 ?2.6标段划分 新建杭州至衢州铁路建德至衢州段站前及相关工程施工招标分为4个标: HQZQ-1标:杨村桥正线部分DK0+000~DK5+548,右线绕行DYK0+000~DYK3+911.796,DIK1+078.73~DⅡK32+829.33(花坞底大桥杭州台台尾)。以上里程范围内所有站前及相关工程(含无砟轨道道床及精调,不含以上里程内的有砟轨道及精调)。主要工程内容有:双线33.205km,单线6.329km,含建德东站、新安江特大桥、建德南站。 HQZQ-2标:正线DⅡK32+829.33~DK69+882.14(清莲特大桥杭州台台尾)里程范围内所有站前及相关工程(含无砟轨道道床及精调,不含以上里程内的有砟轨道及精调)。主要工程内容有:双线37.226km,含天池山隧道、龙游北站。 HQZQ-3标:DK69+882.14~DK98+703.681(石华线大桥杭州台台尾)里程范围内所有站前及相关工程(含无砟轨道道床及精调,不含以上里程内的有砟轨道道床及精调)。主要工程内容有:双线32.518km,含衢州西站。 HQZQ-4标:DK98+703.681~DK124+230.2,九景衢上行联络线DHLYK0+000~DHLYK4+602.387,九景衢下行联络线DHLZK0+000~DHLZK3+084,沪昆高铁上行联络线DJLYK0+000~DJLYK2+261.890,沪昆高铁下行联络线DJLZK0+000~DJLZK2+325.345以上里程范围内所有站前及相关工程(含无砟轨道道床及精调)、全线铺轨及有砟轨道精调。主要工程内容有:双线25.586km,单线12.274km,含常山江特大桥、跨京台高速公路特大桥、江山站,全线铺轨及有砟轨道精调。 3.申请人资格要求 本次招(略),并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的能力并满足本项目的要求。 3.1 资格条件 3.1.1 在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。 3.1.2. HQZQ-1标需具有铁路工程施工总承包特级资质, HQZQ-(略),同时具备铁路铺轨工程专业承包一级资质。 HQZQ-2标、HQZQ-3标需具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。 3.2 业绩要求 3.2.1 申请人近五年需具有设计时速250km/h及以上铁路工程或以上类似工程施工业绩。 HQZQ-1标:需同时具有铁路营业线站场改造施工、连续梁主跨跨度大于100米、斜拉桥及隧道施工业绩及邻近既有线施工业绩或以上类似工程施工业绩; HQZQ-2标:连续梁主跨跨度大于100米、单个3公里以上隧道施工业绩或以上类似工程施工业绩; HQZQ-3标:连续梁主跨跨度大于100米或以上类似工程施工业绩; HQZQ-4标:需同时具有铁路营业线站场改造施工、连续梁主跨跨度大于100米、斜拉桥施工业绩或以上类似工程施工业绩;时速250km及以上铁路铺轨施工业绩。 3.3 项目经理要求 3.3.1 具有铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书(本单位注册),具有有效的安全生产考核合格证书,(略)管理工作经验,具有250km(略),5年及以上项目经理工作经验,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职,其中(略)施工管理经验。 3.4 其他要求 3.4.1 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同申请人,不得参加同一标段资格预审。同属1个企业集团公司的2个及以上子公司(不包括施工企业集团总公司所属的子公司施工企业)在同一标段应符合下列要求:通过资格预审的申请人在6个及以下时,最多只允许1个通过资格预审;通过资格预审的申请人超过6个时,最多只允许2个通过资格预审。具体个数由资格审查委员会确定。 3.4.2 申请人在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.4.3 各申请人可就上述标段中的4个标段提出资格预审申请。 3.5 联合体要求 本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体投标的应满足下列要求: 3.5.1 联合体牵头人须满足3.1、3.2、3.3、3.4款条件; 3.5.2 联合体成员应具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一; 3.5.3 联合体成员近五年应具有与承担工作内容相类似的工程业绩; 3.5.4 联合体成员不超过2家(包括牵头人),联合体成员(略),也不得组成新(略) 3.5.5 联合体成员单位应签订联合体协议书(包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工),明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务,各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围。 4. 资格预审文件的获取 4.1 请申请人于****年11月20日至****年11月25日,每日上午8时至11时,下午14时至17时(北京时间,下同),在(略)((略))持营业执照和企业资质证书彩色复印件、单位介绍信、身份证原件及复印件,免费领取资格预审文件。请申请人在招标文件发送截止时间前携带相关资料至南京市公共资源交易中心办理投标人信息登记,并登录南京市公共资源交易平台网进行投标项目确认,详见南京市公共资源交易平台首页-交易向导-业务向导-业务受理-新用户入网业务向导. 4.2 招标文件不接受邮购。 5. 资格预审申请文件的递交 5.1 递交资格预审申请文件的时间为(略)时00分至(略)时30分,递交资格预审申请文件的截止时间为(申请截止时间,下同)为(略)时30分,地点为南京市公共资源交易中心室****(地址:南京市建邺区江东中路265号,地铁2号线奥体东站4号出口)。 5.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。 6. 资格预审方法 本次资格预审采用?合格制?。 7. 发布公告的媒介 本次资格预审公告同时在中(略) 8.其他 无。 9.联系方式 招标人:(略) 中铁第四勘察(略) 地址:(略) 邮编:(略) 联系人:(略) 电话:(略) 传真:(略) 电子邮件:(略) ****年11月15日 |
标段划分 | |||||
序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
1 | 02SG | ||||
2 | 05SG | ||||
3 | 06SG | ||||
4 | 07SG |
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