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现招标人就(略)DF12型****机车定期检修项目公开招标,欢迎合格投标人参与投标。
一、招标项目名称:DF1(略)(三辅一小)
二、招标编号:(略)
三、招标内容:
按照《DF4型机车小辅修范围》规定(如下),定期对DF12型****机车实施三次辅修、一次小修修程。施工地点:(略)
DF4型机车小辅修范围及技术要求 | ||||||
3、柴油机部分 | ||||||
序号 | 项 目 | 作业(略) | 0 | 辅修 | 小修 | |
1 | 气缸盖组件摇臂箱 | 1、外观检查气门摇臂(略)状。特别注意横臂调整螺母应紧固,横臂与两边气门应密贴。 | √ | √ | √ | |
2、外观检查(略)象。 | √ | √ | √ | |||
3、外观检查气缸盖导水管胶圈无龟裂老化及漏泄现象。 | √ | √ | √ | |||
4、外观检查气缸盖、工艺堵不得有裂纹及漏泄现象。 | √ | √ | √ | |||
5、盘车调整进、排气门冷态间隙: | √ | √ | √ | |||
进气门:(略) | ||||||
排气门:(略) | ||||||
6、测量各缸压缩压力,各缸压力(略),最低压缩压力各段根据海拔进行修正。 | √ | |||||
7、测量各缸爆发压力,各缸压力差不大于****kPa,最高爆发压力各段根据海拔进行修正。 | 2 | |||||
8、外观检查进水支管与缸套连结处胶圈状态,不良者更换。 | √ | √ | √ | |||
9、检查摇臂轴(略),防缓铁丝无断损。 | √ | √ | √ | |||
10、检查示功阀安装螺栓紧固,防缓漆封清晰,手轮、螺母、开口销齐全,启机检查无漏泄。 | √ | √ | √ | |||
11、检查气缸盖间机油润滑管无漏泄。 | √ | √ | √ | |||
2 | 曲轴箱内部 | l、检查各主轴承螺栓、连杆螺栓、横拉螺栓紧固标记无错位,各开口(略)。 | √ | √ | √ | |
2、左右撬动连杆大端轴向移动无卡滞,连杆颈可见部分无拉伤,主轴瓦、连析瓦无剥离、碾片。 | √ | √ | √ | |||
3、盘(略)。 | √ | √ | √ | |||
4、检查油底壳滤网上应无合金碾片及异物,若有碾片、异物存在,应找出其产生的原因;检查滤网无变形或破损。 | √ | √ | √ | |||
5、故障处所产生的异物在鉴定后或检修完毕时,必须清除干净。 | √ | √ | √ | |||
3 | 凸轮轴及推杆 | l、盘车检查凸轮轴各凸轮、喷油泵下体滚轮及各推杆滚轮型面、轴颈工作面,不许有剥离、拉伤及碾堆现象,状态应良好。 | √ | √ | √ | |
2、撬动各喷油泵下体滚轮及推杆滚轮应转动灵活、无卡滞、无旷动,导筒与导块、滚轮销与导向槽无严重拉伤。 | √ | √ | √ | |||
3、外观检查各凸轮轴瓦无剥离、碾片,卡簧状态良好;检查定位螺钉紧固,防缓铁丝无断损。 | √ | √ | √ | |||
4、检查各喷油泵下体润滑油管及燃油回油管应无裂损,接头无松动 | √ | √ | √ | |||
5、检查凸轮轴连接法兰螺栓无松动,止动垫片状态良好。 | √ | √ | √ | |||
6、检查凸轮轴(略)。 | √ | √ | √ | |||
4 | 进排气系统 | l、外观检查进(略),橡胶(略)。 | √ | √ | √ | |
2、外观检查各排气支管、总管无裂损、漏泄,隔热层无破损,各卡子及支架螺丝无松动;检查测温堵无松动。 | √ | √ | √ | |||
3、检查稳压箱螺栓无松动,密封垫无漏泄;稳压箱排污阀应畅通,如有油水排出,应查明原因进行处理。 | √ | √ | √ | |||
4、烟筒装置应良好,无漏泄;车顶部分安装牢固,防雨罩良好。 | √ | √ | √ | |||
5、波纹管卡子应平齐,螺栓紧固,防缓措施执行良好。 | √ | √ | √ | |||
5 | 喷油器 | 1、(略)(喷油器须使用专用小车运输),组装后各处无漏泄。 | √ | √ | ||
2、起机后各缸无窜燃气现象,爆发情况应良好。 | √ | √ | √ | |||
3、更换喷油器组件胶圈,全部铜垫圈必须经过退火处理,方可使用。 | √ | √ | ||||
4、检查回油量符合规定(0位时≯20滴/min)。 | √ | √ | √ | |||
5、检(略),更换破损、油浸的防火套。 | √ | √ | √ | |||
6 | 增压器 | l、检查增压器转子,转动(略),横动符合规定,叶片无裂损及变形。 | √ | √ | √ | |
2、检查壳体及底座应无裂损,安装螺丝无松动。 | √ | √ | √ | |||
3、(略)(橡胶)筒应良好,钢丝支撑与帆布联接牢固,检查进气道内无异物。 | √ | √ | √ | |||
4、检查油水管(略),管路状态良好,各接手无松动及漏泄。 | √ | √ | √ | |||
5、检查出气口垫、连接橡胶筒应良好。 | √ | √ | √ | |||
6、更换增压器,水阻测量增压压力(>100kPa)(调车机车除外)。 | 2 | |||||
7、检查压气机下部排污堵有无油水排出。 | √ | √ | √ | |||
8、柴油机最高转速时增压器进油口压力符合要求。 | √ | √ | √ | |||
9、增压器进油管限压阀铅封良好。 | √ | √ | √ | |||
7 | 喷油泵 | 1、检查喷油泵安装应紧固,铅封良好; | √ | √ | √ | |
2、检查各泵齿条,应无卡滞、无漏泄现象,指针应指零位,最大差土0.5 刻线;拨叉伸入量符合要求。 | √ | √ | √ | |||
3、检查供油拉杆系统,应灵活无卡滞。 | √ | √ | √ | |||
4、检查喷油泵(略)。 | √ | √ | √ | |||
5、检查防火罩状态良好,紧固螺栓无松动。 | √ | √ | √ | |||
6、进回油管、相连的燃油管路各接头应无松动及漏泄,并涂(略)。 | √ | √ | √ | |||
8 | 各连接管和止阀 | l、外观检查各阀和各管路状态,应良(略),各阀作用良好。 | √ | √ | √ | |
2、检修燃油管路逆止阀。 | 双 | |||||
3、检查各管路、各表管无别劲、接磨、破损,固定卡子良好无松动。 | √ | √ | √ | |||
4、检查各橡胶连接管应无龟裂、老化、剥离、漏泄,连接法兰螺栓或卡箍紧固,其连接钢管不同(略)。 | √ | √ | √ | |||
9 | 热交换器 | 检查机油热交换器连接螺栓紧固良好,无漏泄。 | √ | √ | √ | |
10 | 连接箱及齿轮箱 | l、拆下滤网检查弹性联轴节应无漏油现象,各螺栓无松动。 | √ | √ | √ | |
2、检查大、小(略)。 | √ | √ | √ | |||
3、检查连接箱内部各油管无漏泄现象。 | √ | √ | √ | |||
4、打开齿轮箱侧盖,检查内部各齿(略)。 | √ | |||||
5、拆开泵支撑箱侧面检查孔盖,检查泵传动齿轮啮合及表面状态良好,叉形接(略)。 | √ | |||||
11 | 各泵 | 1、检查高、低温水泵进出水口垫应无漏泄,螺栓紧固。泄水(略)。 | √ | √ | √ | |
2、检查主机油(略),状态应良好。 | √ | √ | √ | |||
3、检查启动滑油泵、燃油泵状态应良好,油封无漏泄,联轴节良好,止钉无松动、脱落。 | √ | √ | √ | |||
12 | 中冷器 | l、外观检查中冷器无裂损、漏泄,安装、组装螺栓无松动,各垫无漏泄。 | √ | √ | √ | |
2、打开排污堵检查中冷器应无泄漏。 | √ | √ | √ | |||
13 | 燃油泵调压 | 启机后调整燃油压力在147kPa~245kPa之间。 | √ | √ | √ | |
14 | 调速器及保护装置 | 1、外观检查调速器各部应无裂纹、无漏泄,加油口滤网无破损,铅封应符合规范。 | √ | √ | √ | |
2、检查试验紧急停车装置及超速停车装(略)0r/min~****r/min;B型机车****r/min~****r/min。 | √ | √ | √ | |||
3、打开极限调速器检查孔盖,检查齿轮及其它各部件状态应良好。 | √ | |||||
4、冲洗调速器内部,更换工作油。 | √ | |||||
5、客、货运机车调速器下车,除下体外其余部分分解检查,试验良好;检查花键轴油封状态良好。调车机车抽出调速器滑阀组,检查各部状态应良好,套座止钉无松动,并彻底清洗调速器内部。 | 2 | |||||
6、水阻调整功率。(0次功率整定) | 2 | |||||
7、检查调速器电磁阀或步进电机状态良好,接线无破损,步进电机转动灵(略),齿轮啮合应良好。 | √ | √ | √ | |||
8、检测油马达电阻无异常,动、(略),电刷(略),转动灵活无卡滞。 | √ | √ | √ | |||
9、检查调速器最高、最低转速限制螺钉,状态应良好。 | √ | √ | √ | |||
10、检查最大供油止档状态良好,撬动齿条,刻线不超过规定要求,并保证铅封良好。 | √ | √ | √ | |||
11、检查横轴油封无漏泄。 | √ | √ | √ | |||
12、自负荷试验各部状态良好。 | √ | 单次 | ||||
13、测量调控系统总阻力 | √ | |||||
15 | 呼吸道及差示压力计 | 1、检查呼吸道状态良好,无泄漏。 | √ | √ | √ | |
2、拆洗油气分离器及车顶二次油气分离器。 | 双 | |||||
3、检查差示压力计管路应畅通。 | √ | √ | ||||
4、检查差示压力计安装良好、显示液位清晰。 | √ | √ | √ | |||
16 | 其他 | 1、应增(略)燃油预热器的检查。 | √ | √ | √ | |
2、机械间顶盖及螺丝 | √ | √ | √ | |||
3、机油、燃油回油管、污油箱 | √ | √ | √ | |||
4、检查各部滑油压力 | √ | √ | √ | |||
4、(略) | ||||||
序号 | 项目 | 作业内容及技术要求 | 0次 | 辅修 | 小修 | |
1 | 直流电机 | 包括:牵引电动机、启动发电机、风泵(略)。 | ||||
1、检查整流子状态,表面(略),升高片不许有甩锡、缩头等异状,云母槽深度应符合要求:大电机0.5mm~1.5mm,小电机应不小于0.5mm。 | √ | √ | √ | |||
2、检查电机内部各连线及引出线绝缘应良好固定夹板应牢固。 | √ | √ | √ | |||
3、同一电机应采用同一牌号同一厂家电刷,电刷在刷盒内应活动自如,无卡滞现象,电刷破损不得大于接触面的10%,使用高度应大于原形尺寸的1/2,有寿命线的电刷应以寿命线+5mm(客运机车+6mm)为准,更换新电刷时必(略) | √ | √ | √ | |||
4、刷架支撑圈定位良好,无松动;刷杆无裂纹,无破损,并清洁刷杆。 | √ | √ | √ | |||
5、检查刷盒底面距换向器表面距离应为2mm~5mm,刷盒至升高片距离应为3mm~7mm,轴线倾斜不大于lmm。 | √ | √ | √ | |||
6、检查(略),帆布无破损,通风网良好,无异物。 | √ | √ | √ | |||
7、检查各联轴节应无旷动。 | √ | √ | √ | |||
8、检(略),皮带无裂损,松紧适中。 | √ | √ | √ | |||
9、检查司机室风扇状态良好(结合春鉴进行)。 | √ | |||||
10、检查司机(略)(结合秋整进行)。 | √ | |||||
11、检查电阻制动通风机电机,碳刷部分。 | √ | √ | √ | |||
12、(略)。 | √ | √ | √ | |||
13、打开启动发电机、风泵电机、测速发电机、燃油泵电机、机械间通风电机、启动滑油泵接线盒盖清扫并检查接线状态应良好,无烧损、过热现象。 | √ | √ | √ | |||
14、打开牵引电机接线盒盖清扫并检查接线状态应良好,无烧损、过热现象。 | 01 | 2 | ||||
2 | 交流电机 | l、检查主发电机及感应子励磁机三相输出线紧固螺丝,无松动,接线端子(略),磁极连线及引线不得松动。 | √ | √ | √ | |
2、测量主发电机、感应子励磁机励磁回路内阻值 | 2 | |||||
3、滑环应无拉伤、灼痕,电刷动作灵活,与滑环接触面积应大于75%。 | √ | √ | √ | |||
4、检查同一电机应采用同一牌号同一厂家电刷,电刷破损不得大于接触面的10%,电刷高度不得小于原形尺寸的1/2;电刷接触压力应调整适当。 | √ | √ | √ | |||
5、检查联轴节法兰应无旷动。 | √ | √ | √ | |||
6、电机大线护罩不得开焊。 | √ | √ | √ | |||
7、检(略),引出线螺栓紧固,线鼻子无老化、过热现象,连接线螺栓紧固。 | √ | √ | √ | |||
8、检查主发电机、励磁机接线盒齐全、牢固。 | √ | √ | √ | |||
9、检查主发电机下部通风网通风良好、安装牢固。 | √ | √ | √ | |||
10、互倒主发励磁极性接线。 | 2 | |||||
3 | 回路绝缘 | 1、用(略),应不小于0.5(客运机车1.0)MΩ。 | √ | √ | √ | |
2、用500V摇表测量辅助回路、照明回路对地绝缘,应不小于0.25(客运机车0.5)MΩ。 | √ | √ | √ | |||
3、用500V摇表测量辅助回路对主回路绝缘,应不小于0.5(客运机车1.0)MΩ,用500V摇表测量X4/7、X50/9和X4(略)量第2、3项时,应拔下电子设备的插头)。 | √ | √ | √ | |||
4、用万用表测量主发电机励磁回路对地绝缘应良好。 | √ | √ | √ | |||
5、用500V兆欧表测量励磁机励磁回路绝缘良好。 | √ | √ | √ | |||
6、各回路测量完绝缘后对地放电。 | √ | √ | √ | |||
4 | 机械间电器间 | 1、用万用表×lK档测量主整流柜、励磁整流柜的二极管,反向阻值不得小于50KΩ。 | √ | √ | √ | |
2、检查二极管安装,应牢固,不得有松动。 | √ | √ | √ | |||
3、电阻制(略),电线路、电阻箱各插件、插销应安装牢固,无烧损现象,电阻制动作用良好。 | √ | √ | √ | |||
4、检查电阻制动柜各接线紧固,接线(略)。 | √ | √ | √ | |||
5、从车顶电阻制动柜顶百叶窗检查电阻柜应无异物,**(略),铁丝应无折断、锈蚀,防火**齐全。 | √ | √ | √ | |||
6、检查YJ、DLS、ZLS、WJ、1H安装牢固,接线及YJ并联线状态良好;DLS芯杆螺母、锁紧母齐全、紧固。 | √ | √ | √ | |||
7、检查油马达接线良好,步进电机接线盒齐全,安装牢固。 | √ | √ | √ | |||
8、检查ZY****系统信号转换箱、控制柜、滤波组件安装牢固。PA、PB、P(略),无松动。 | √ | √ | √ | |||
9、校验油压继电器的动作值应符合要求。 | √ | 双 | ||||
10、检查步进电机接线良好。 | √ | √ | √ | |||
5 | 线路及线排 | 1、检查所有导线,不得有(略),线芯及编织线断股不得大于总数的10%,检查所有导线是否规范,对多余线应拆除或包扎。 | √ | √ | √ | |
2、检查各接线排、接线柱、接线端子,应牢固无松动,导线无破损,线鼻子、线号应齐全,线鼻子无过热变色、烧损现象,各铜排间隔离块扎带加白布带绑扎状态良好。 | √ | √ | √ | |||
6 | 司机室电器 | 1、检查各按钮、开关,动作应灵活,触头无烧损。 | √ | √ | √ | |
2、各插头、插座及接线应安装牢固,无开焊、烧损、裂损现象。 | √ | √ | √ | |||
3、司机控制器各档位动作应准确灵活,触头无烧损。 | √ | √ | √ | |||
4、各种照明灯、信号灯应安装牢固,状态良好。 | √ | √ | √ | |||
5、检查修理机车空调装置,恢复完好。 | ||||||
7 | 电器柜 | 1、检查各刀闸、开关、保险,应状态良好,保险、单级自动开关容量应符合要求。 | √ | √ | √ | |
2、检查各电(略)。 | √ | √ | √ | |||
3、检查电空接触器、换向开关、组合接触器的接线状态应良好,各紧固螺丝无松动,主触头状态应良好,动作正常无卡滞现象,电控阀及作用风缸无漏泄,鞲鞴杆伸出量适中。 | √ | √ | √ | |||
4、各(略),动作灵活,无卡滞现象。 | √ | √ | √ | |||
5、检查电压调整器、励调器、无级调速驱动器,应安装牢固,插头、(略)。内部应清洁,外观检查各电子元件无过热烧损、开焊等。 | √ | √ | √ | |||
6、电压(略)、调整。 | 2 | |||||
7、检查电器柜内部无异物及杂物。 | √ | √ | √ | |||
8、对电子油量开关(UK)校验其动作值,应符合规定。 | √ | √ | √ | |||
9、检查3、4ZL二极管安装牢固,无过热、开焊、破损现象。 | √ | √ | √ | |||
10、对1—6C、ZC主触头螺栓进行紧固,组合接触器主触头螺栓进行紧固。 | √ | √ | ||||
11、检查管形电阻状态及漆封良好。 | √ | √ | √ | |||
12、(略) | √ | √ | √ | |||
13、防无(略) | √ | √ | √ | |||
8 | 其它 | 1、检查轮缘喷(略),接线应牢固。 | √ | √ | √ | |
2、检查轮缘喷脂器控制盒应作用良好,插头无破损、开焊现象。 | √ | √ | √ | |||
3、检查电源变换器工作正常,安装牢固,插头、(略)。 | √ | √ | √ | |||
4、检查机车走行部车载监测装置主、副机应良好,接线盒应作用良好,插头、传感器及座无破损、开焊现象,各联线绑扎牢固、规范。 | √ | √ | √ | |||
5、检查空调安装固定状态良好,接线、接线柱无松动、过热现象。清洗空调进风口滤网(每年5月~10月) | √ | √ | √ | |||
6、检查增压器(略),接线、接线柱无松动、过热现象。 | √ | √ | √ | |||
7、检查机车低音喇叭和灯光警(略) | √ | √ | √ | |||
8、检查动轮防迟缓装置状态应良好,安装牢固,插头、接线(略)。 | √ | √ | √ | |||
9 | 清洁 | 检查各电机、电器部件清洁,符合要求。 | √ | √ | √ | |
10 | 三项设备 | 按部局相关分工文件要求检查机务部分负责项目,重点(略)。 | ||||
1、检查电控阀固定螺栓无松动。 | √ | √ | √ | |||
2、检查电控阀工作情况。电控阀动作应灵活可靠。 | √ | √ | √ | |||
3、检查电控阀接线柱应整齐牢固。 | √ | √ | √ | |||
4、检查各插头良好。 | √ | √ | √ | |||
5、检查线圈对地绝缘应不小于5兆欧。 | √ | √ | √ | |||
6、检查停车继电器接线状态应良好,固定螺拴无松动,触头(略),动作正常,无卡滞现象。 | √ | √ | √ | |||
5、走行部分 | ||||||
序号 | 项目 | 作业内容及技术要求 | 0次 | 辅修 | 小修 | |
1 | 车钩及缓冲器 | 1、测量钩舌销与钩舌销孔径向间隙应在1mm~4mm范围内。 | √ | √ | √ | |
2、测量车钩中(略),做好记录。 | √ | √ | √ | |||
3、外观检查车钩钩头无裂纹,钩托吊板无裂纹。 | √ | √ | √ | |||
4、检查车钩防跳装置作用良好。 | √ | √ | √ | |||
5、(略),弹簧箱、冲板、车钩扁销孔尾框无裂纹、间隙。 | √ | √ | √ | |||
6、检查车钩三态,应作用良好,做好记录。 | √ | √ | √ | |||
7、车钩在闭锁状态时,钩锁铁往上的活动量为5~22mm。 | √ | √ | √ | |||
8、钩锁铁与钩舌的接触面须平直,其高度不少于40mm。钩舌与钩锁铁(略).5mm。 | √ | √ | √ | |||
9、钩体防跳凸台和钩锁铁的作用面须平直,防跳凸台作用良好。 | √ | √ | √ | |||
10、钩舌与钩体的上、下承力面须接触良好。 | √ | √ | √ | |||
2 | 抱轴瓦及悬挂装置 | 1、测量抱轴瓦与轴颈的径向间隙(0.2mm~1.2mm),并做好记录。 | √ | √ | √ | |
2、检查抱轴瓦应无碾片,油润良好,抱轴螺丝无松动。 | √ | √ | √ | |||
3、检查防尘盖应启闭灵活,无卡滞,防尘(略)。 | √ | √ | √ | |||
4、外观检查牵引电机悬挂装置及安全托铁状态良好,螺丝无松动。 | √ | √ | √ | |||
5、检查齿轮箱应无严重甩油、窜油,箱体无开焊及裂纹,紧固螺丝无松动,吊杆齐全无松动。 | √ | √ | √ | |||
3 | 排障器及手制动机 | 1、检查排障器(略),各部无裂纹及破损,测量排障器底面距轨面高度为80mm~100mm。 | √ | √ | √ | |
2、测量调整扫石器与轨面距离,安装架距轨面距离为60mm~100mm,胶皮距轨面为20mm~30mm; | √ | √ | √ | |||
3、(略),作用应良好。 | √ | √ | √ | |||
4、检查并调整第二扫石器胶管底面距轨面高度(20(略)),测量和调整第二扫石器胶管的横向位置。 | √ | √ | √ | |||
5、第(略)。 | √ | √ | √ | |||
4 | 构架及附属装置 | 1、检查构架、拐臂及座、牵引杆及座、减振器座不得有开焊、裂纹。 | √ | 双次 | ||
2、(略),不应(略),测量调(略),左右之和应为28mm~32mm。 | √ | √ | ||||
3、外观检查油压减振器,无异状,无漏油。 | √ | √ | √ | |||
4、检查轴箱弹簧,无裂损。 | √ | √ | √ | |||
5、检查闸瓦调整装置,作用良好。 | √ | √ | √ | |||
6、检查旁承帆布,无破损。 | √ | √ | √ | |||
5 | 轴箱 | 1、外观检查轴(略),应良好,轴箱无漏油现象。 | √ | √ | √ | |
2、打开轴箱盖检查轴箱内部状态应良好,并测量轴承径向间隙符合要求。 | √ | 2 | ||||
3、检查轴承内圈与轴端防缓标记清晰、规范,无错位,轴承可见部分状态良好,油润状态良好。 | √ | 2 | ||||
6 | 车轮 | 1、轮箍踏面不动轮超探检查(调车(略))。 | √ | √ | ||
2、检查轮箍内外侧防缓标记。 | √ | √ | √ | |||
3、轮芯外观锤击检查。 | √ | √ | √ | |||
4、测量轮缘厚度、踏面磨耗值。 | √ | √ | √ | |||
7 | 轮缘润滑 | 1、检查轮缘润滑装置喷嘴、油管、风管状态良好。 | √ | √ | √ | |
2、检查轮缘润滑装置脂罐及安装架状态良好。 | √ | √ | √ | |||
3、检(略),作用良好。 | √ | √ | √ | |||
8 | 感应器支架 | 1、检查感应器(略)。 | √ | √ | √ | |
2、检查感应器(略)。 | √ | √ | √ | |||
9 | 防缓装置 | 1、对采(略),要做好开口肖、防缓铁丝等状态检查,保证开口肖开度符合要求,开口肖、防缓铁丝等状态良好。 | √ | √ | √ | |
2、对未采取开口销、防缓铁丝等进行防缓的轴箱盖、轴箱拉杆、齿(略),无错位。 | √ | √ | √ | |||
10 | 防脱装置 | 1、检查车钩扁销防脱装置作用良好,安装牢固。 | √ | √ | √ | |
2、检查第二扫石器防脱落装置及各部螺栓紧固状态良好。 | √ | √ | √ | |||
3、检查牵引杆(略)。 | √ | √ | √ | |||
4、检查轮缘润滑装置脂罐防脱落装置状态良好。 | √ | √ | √ | |||
5、检查感应器支架防脱落装置状态良好。 | √ | √ | √ | |||
6、蓄电池防脱锁闭良好(外卡式强制锁闭开口销良好,自作用外卡式状态良好,其它强制性锁闭装置状态良好,螺栓紧固良好) | √ | √ | √ | |||
11 | 燃油箱 | 1、检查燃油箱状态,铁皮无开裂,油表显示清晰,无漏油现象,油表(略)。 | √ | √ | √ | |
2、检查燃油箱吊座状态良好 | √ | √ | √ | |||
6、制动部分 | ||||||
序号 | 项目 | 作业(略) | 0次 | 辅修 | 小修 | |
1 | 单阀自阀 | 自阀、单阀互换或检修经试验台试验后,装车(略),更换闸座滤网。 | √ | |||
2 | 各阀 | JZ-7型分配阀、中继阀、遮断阀、作用阀、切控阀检修并经试验台试验合格,装车后作用良好。 | 2 | |||
3 | 安全阀 | 校对风泵安全阀及总风缸安全阀。 | 双 | |||
4 | 紧急制动阀 | 检查试验良好,并贴检修日期标签 | √ | √ | √ | |
5 | 制动及重联软管 | 检查制动软管(含备用软管)状态,到期更换并按规定进行水压试验。 | √ | √ | √ | |
6 | 风 泵 | 1、外观检查风泵、风扇状态良好。 | √ | √ | √ | |
2、检查打风时间应符合要求。 | √ | √ | √ | |||
3、检查总风缸逆止阀应无泄漏。 | √ | √ | ||||
4、拔解检查风泵,更换进排气风阀。 | 2 | |||||
5、清扫风泵空气滤清器。 | 双 | |||||
6、打盖外观检查曲轴箱内部曲轴、各瓦状态。 | 2 | |||||
7、启机检查风泵无异音。 | √ | √ | √ | |||
7 | 制动缸软管 | 检查其外部状态,不良的更换。 | √ | √ | √ | |
8 | 制动机试验 | 按规定进行制动机试验。 | √ | √ | √ | |
9 | 检查撒砂装置 | 检查砂箱、撒砂管、风管状态良好,砂管紧固大螺母防缓标记清晰。 | √ | √ | √ | |
10 | 风笛雨刷 | 检查风笛、雨刷,作用(略)。 | √ | √ | √ | |
11 | 制动缸 | 1、检查制动缸外部状态良好,试验制动缸作用良好,后盖、活塞部分无漏风现象。 | √ | √ | √ | |
2、分解制动缸,检查弹簧、皮碗、油润状态并补油。 | 2 | |||||
12 | 滤尘(略) | 1、打堵检查、清扫或互换滤尘器。 | 双 | |||
2、管路吹扫实行“阶段吹扫法”,见后附吹扫办法。 | 双 | |||||
13 | 空气干燥器 | 外观检查电磁阀(略),并进行试验,符合要求。(秋整开盖检查干燥剂状态) | √ | √ | √ | |
14 | 各风缸及排水阀 | 1、(略)态良好、无裂漏。 | √ | √ | √ | |
2、防护罩状态良好。 | √ | √ | √ | |||
3、拆下排水阀,并清扫。 | 双 | |||||
15 | 油水分离器及远心集尘器 | 外观检查油水分离器、远心集尘器缸体表面、焊接部无裂纹,各接头、联接螺栓无松动,排污阀作用良好。 | √ | √ | √ | |
16 | 各截止阀 | 检查各截止阀状态良好。 | √ | √ | √ | |
17 | 折角塞门状态判定防控装置 | 检查主机、显示器、传感器状态良好,各连接管路无漏泄 | √ | √ | √ | |
18 | 监控装置放风阀 | 1、 检查放风阀固定螺栓,放风阀应固定良好、螺栓无松动。 | √ | √ | √ | |
2.、检查放风阀工作情况。放风阀动作应灵(略),放风正常。 | √ | √ | √ | |||
3、检查总风缸阀、列车管阀铅封良好。总风缸、列车管截止阀应灵活、可靠,铅封齐全。 | √ | √ | √ | |||
19 | 常用(略) | 1、检查常用制动阀固定螺栓无松动。 | √ | √ | √ | |
2、检查1#、3#、8#阀位置正确,铅封齐全。 | √ | √ | √ | |||
20 | 压力传感器制动(略) | 1、检查压力传(略)。 | √ | √ | √ | |
2、检查各截止阀状态应灵活、可靠。 | √ | √ | ||||
21 | 制动管路 | 1、检(略),状态良好。 | √ | √ | √ | |
2、车下(略)(结合(略)) | √ | √ | √ | |||
22 | 交车试验 | 1、紧急放风试验正常,放风后管压降至零后回风正常(延时45~60S)。 | √ | √ | √ | |
2、常用减压量在额定范围内(100~120kPa)。 | √ | √ | √ | |||
7、辅助部分 | ||||||
序号 | 项 目 | 作业内容及技术要求 | 0次 | 辅修 | 小修 | |
1 | 前后变速箱 | 1、外观检查紧固螺栓无松动,油封端盖无漏泄。 | √ | √ | √ | |
2、起机后运转正常、无异音,箱体和轴承温度应不超过80℃。 | √ | √ | √ | |||
3、变速箱开检查孔盖盘车检查各齿轮、轴承等可见部良好(带有油泵的,X2开盖检查齿轮泵) | √ | |||||
4、检(略),无破损,法兰应无旷动。 | √ | √ | √ | |||
2 | 前后通风机 | 1、检查尼龙绳,无断股现象。 | √ | √ | √ | |
2、打开网罩检查前、后通风机,叶片应无裂纹、变形、碰伤。螺母无松动,开口销无断损,转动(略),轴向窜动符合要求(0.5mm~1.0mm)。 | √ | √ | √ | |||
3 | 静液压系统 | 1、外观检查静液压马达及油泵,无漏泄、无异音,工作正常。 | √ | √ | √ | |
2、温(略),高温为65℃~75℃,低温为55℃~65℃;检查安全阀作用良好。 | √ | √ | √ | |||
3、静液压油热交换器及静液压系统各管路法兰、接头处无漏泄,管路无接磨,胶管无老化。 | √ | √ | √ | |||
4、检查车顶百叶窗叶片齐全,无破损及变形。 | √ | √ | √ | |||
5、检查冷却风扇及支架应无裂损。 | √ | √ | √ | |||
6、检查百(略),管路无接磨,卡子无松动。 | √ | √ | √ | |||
4 | 冷却单节及百叶窗 | 1、(略),应无倒片、无漏泄、无油泥,否则进行修整、清洗。 | √ | √ | √ | |
2、检查百叶窗无扭曲变形,开关灵活。 | √ | √ | √ | |||
5 | 万向(略) | l、外观检查传动轴、万向轴应无裂纹,法兰联接良好,螺栓无松动、油嘴牢固畅通。 | √ | √ | √ | |
2、检(略),十字头销轴向窜(略).0mm。 | √ | √ | √ | |||
3、检查万向轴及传动轴十字头轴承套压盖螺栓漆封防缓标记清晰。 | √ | √ | √ | |||
4、检查弹性柱销联轴节胶圈应良好,无破损 | √ | √ | √ | |||
6 | 机车外皮油漆 | 1、对机车外皮油漆脱落部分进行补漆。 | √ | √ | √ | |
2、局(略),符合规定。 | √ | √ | √ | |||
7 | 水箱及其附属装置 | 1、检(略)。 | √ | √ | √ | |
2、检查水表应清洁。 | √ | √ | √ | |||
3、检查各阀门位置正确。 | √ | √ | √ | |||
8 | 暖气 | 检查司机室暖气、热风机散热器及其管路,无不良状态。 | √ | √ | √ | |
8、仪表部分 | ||||||
序号 | 项目 | 作业内容及技术要求 | 0次 | 辅修 | 小修 | |
1 | 风压表 | 检定周(略) | √ | √ | √ | |
2 | 其它压力表 | 检定周期不允许超过九个月 | √ | √ | √ | |
3 | 电表、转速表 | 检定周期不允许超过九个月 | √ | √ | √ | |
4 | 蓄电池 | 1、检查蓄电池外观无破裂、鼓胀、漏液。 | √ | √ | √ | |
2、(阀控式密封铅酸蓄电池)进行补充充电,单节电压不小于2.10V。 | √ | √ | ||||
3、蓄电池应保持清洁,各连线紧固线无松动, | √ | √ | √ | |||
4、测量漏电电流不得大于40mA,阀控式(略)。 | √ | √ | √ | |||
5、打开机车照明系统负载(负载约20A)测量蓄电池组单节电压不低于2V。 | √ | √ | ||||
6、启机后整定辅助发电机电压为110V士2V(冬季时取上限),并用万用表确认发电电压。 | √ | √ | √ | |||
7、检查蓄电池箱门转轴、锁闭器( 包括外卡式、内卡式锁闭器)安装牢固,作用良好。 | √ | √ | √ | |||
8、蓄电池两充一放容量检测,清洁蓄电池小车。 | 2次 | |||||
5 | 各仪表 | 1、外观检查各仪表及电器部件无破损、固定良好、玻璃及刻度清晰,各管(略)。 | √ | √ | √ | |
2、(略),线鼻子无过热烧损。 | √ | √ | √ | |||
3、各插头良好。 | √ | √ | √ | |||
10、清洁、保(略) | ||||||
序号 | 项目 | 作业内容及技术要求 | 辅修 | 小修 | ||
1 | 吹扫清洁 | 电器柜 | √ | √ | ||
整流柜 | √ | √ | ||||
QD、LC | √ | √ | ||||
主发电机及下部通风网 | √ | √ | ||||
风泵电机 | √ | √ | ||||
牵引电机 | √ | √ | ||||
冷却单节 | √ | √ | ||||
电器、机械间通风网 | √ | √ | ||||
蓄电池 | √ | √ | ||||
2 | 给油 | 基础制动装置 | √ | √ | ||
车钩部分 | √ | √ | ||||
牵引杆、牵引座、止档 | √ | √ | ||||
牵引电机 | √ | √ | ||||
主发电机 | √ | √ | ||||
励磁电机 | √ | √ | ||||
辅助电机 | √ | √ | ||||
有接点触头抹凡士林 | √ | √ | ||||
机油、风泵油、变速箱油、调速器油、偶合器、静液压油缸 | √ | √ | ||||
传动轴、花键轴、十字头 | √ | √ | ||||
通风机 | √ | √ | ||||
齿轮箱、抱轴 | √ | √ | ||||
3 | 滤芯更换 | 机油粗滤器更换 | 单 | |||
增压器滤清器 | √ | √ | ||||
燃油精滤器 | 2 | |||||
燃油粗滤器 | √ | √ | ||||
磁性滤清器 | 2 | |||||
空气滤清器 | √ | √ | ||||
4 | 油水样 | 油水接送化验 | √ | √ |
四、投标人资格要求:
1、投标单位须具备一般纳税人资质,可出具专用(略)
2、法定代表人(略)
3、委托(略)(携带原件以查验代理身份,必须为本单位正式职工);
4、企业法人营业执照;
5、经营范围包含:(略)
五、发售招标文件事宜
(一)发售时间和地点
1、发售时间:****年11月14日-****年11月19日,上午8:00-12:00,下午2:30-5:30。
2、发售地点:(略)办公楼一楼招标办121室(**省河**铝都大道263号)
(二)购买方式
1、投标人须提供投标报名申请表(附后),营业执照、法人授权委托书及被委托人身份证复印件等相关证件,报名方式:现场报名或电子邮件((略)),购买招标文件。
(略)元/套(壹佰元整),现金或电汇支付,售后不退。
汇款至:
单位名称:(略)
账号:(略)
开户行:(略)
(三)购买招标文件联(略)
技术联系人:吴耀清 电话:(略)
招标联系人:陈 静 电话:(略)
六、截标/开标时间、地点
投标截止时间:(略):00时 (**时间);
开标时间: ****年11月27日9:00时 (**时间);
开标地点:(略)办公楼6楼会议室。
请投标人(略)。
七、投标文件递交地点
投标文件须密封后于开标当日投标截止时间前递至开标地点。逾期送达或不符合规定的投标文件恕不接受。
八、发布公告的媒介
此公告在中国采购与招标网(www.chinabidding.com.cn)、(略)()上发布,对于因其他网站转载并发布的非完整版或修改版公告,而导致误报名或无效报名的情形,招标人不予承担责任。
九、投诉及监督
(略)招标办公室 ****--****
(略)纪检监察部 ****—****
投标报名申请表
****年 月 日
项目名称 | |||
招标编号 | |||
投标内容 | |||
投标人名称 | |||
地址/邮编 | |||
邮箱/网址 | |||
委托代理人 | 联系电话 | ||
法定代表人 | 是否中铝注册供应商(编码) | ||
投标单位盖章 | |||
拟交(略) | □现金转账 □出具应付账款转为投标保证金承诺函 | ||
备注 | 我公司的法定代表人、股东、员工等与(略)不构成本次交易的关联方关系。 |
注:1、投标人应如实填写,并对所填写内容承担相应法律责任。
2、投标内容应注明所投标段。
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