位置>千里马招标网> 招标中心> 2020年机房环境及网络系统维护需求公示
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项目名称 | ****年机房环境及网络系统维护 | 采购类型 | 服务类 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 | 深圳市公安局交通警察局 | 采购方式 | 公开招标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) | (略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目背景 | 近年来,随着我市交警道路交通管理应用可视化,交通应急指挥智能化,交通业务办理流程化、信息化,办公流程化、自动化,信息实时发布网络化等交通业务的高速发展,我市交警交通管理、业务办理、应急指挥处理能力得到了大幅提升,相对应的网(略)。交警网络及机房基础设施维护工作任务量和压力不断增大,运行维护工作的重要性不断提高,为保障交警网络及机房的的正常运作,需要专业公司对各设备和应用子系统进行日常保养、维护和故障应急处理,为智慧(略)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投标(略) | 注意:提供明确、具体的资格要求(设置的投标人资格要求必须提交有法律法规依据,且不具备倾向性) (1)具有独立法人资格(提供营业执照或事业单位法人证等法人证明扫描件,原件备查); (2)投标文件中必须签署《政府采购投标及履约承诺函》(详见 招标文件 第三章 投标文件格式、附件 第四条 政府采购投(略)) (3)近三年内无行贿犯罪记录(由采购中心定期向市人民检察院申请对政府采购供(略)提供证明材料); (4)本项目不接受进口产品投标,不接受联合体投标,不允(略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类清单 |
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具体技术要求 | 一、项目服务内容清单 1、网络维护设备清单
2、机房维护清单 2.1、机房点位分布60个信息化机房如下表:
2.2、机房设备运维清单 2.2.1、UPS设备维护清单
2.2.2、精密空调维护清单
2.2.3、配电柜维护清单
二.维护说明
三、项目技术要求 3.1、网络维护服务内容要求 交警局网络主要由三部分构成,分别为公安网、视频专网、政务外网,其中主干带宽公安网为10G、视频专网为40G、政务外网为1G,各网络之间相互独立物理隔离,保证数据信息的完整性、保密性和可用性。随着交警业务的不断建设和高速发展,应用系统已达80多个,其中重要业务有电子警察系统、接处警系统、智能指挥系统、视综系统、车驾管系统、事故管理系统、违法管理系统、综合办公系统、综合查询系统、移动警务系统、指纹考试系统、考试监管系统、视频联网系统、警力资源GIS系统等等,这些应用系统有力的支撑了科技强警工作,伴随着业(略),应用系统本身对网络平台的高可用性、高安全性、高响应、高带宽提出了新的要求。网络平台优化、配置变更以及在设备出现故障时,需及时、准确(略),同时跟进解决网络设备保修期内的硬件问题,联系产品供应商解决问题,给出参考解决方案。具体要求如下: 1、建立可视化的交警实际网络拓扑,实时监控整个交警的网络运行状况和对于重点网络设备进行数据分析。每天对所有的设备、线路进行检测,保证整个网络的连通性,若有网络不通的情况,立即解(略)。 2、一周一次更新所有的网络配置文档记录,提交符合交警实际情况的格式、方式和记录说明样本,确保出现故障时,能在最短的时间(略)。 3、一月一次网络大检查,对每个运行的网络设备进行全面检查,并给出检查的方法说明和记录,提交网络运行状(略)。 4、每季度一次的重点现场巡检,到各个重点接入(略),对设备的连接状况和使用状况进行检查、清理机柜,给出巡检记录和运行结论,同时出具符合交警实际的格式、方式和记录样本。 5、分析交警网络现状,提出问题及解决问题的方案 分析交警网络现状,结合日常运行记录,针对问题提出具体的解决办法 预测交警可能出现的问题,并针对该问题提出合理的解决方案。 结合实际,对于交警网络可能出现的重大故障,制定完善的应急紧急处理预案。 6、网络系统的安全监控及规划 必须了解公安系统现有网络安全建设及规划(应用系统安全、主机系统安全、网络边界安全等),精通安全产品防(略),能对出现的安全问题快速响应解决。能提供与公安系统相同的网络安全维护记录(如网络边界记录表)。 7、提供相关网络产品技术支持。 目前交警多采购华为网络设备,要做到不同厂商网络设备的平滑迁移。 8、业务协同、部门内或部门间工作配合: 与交警合作的单位,需要对(略),给予相应的技术支持以及配合完成业务变更或网络实施。 9、根据交警的实际情况,提出可行网络维护措施和优化方案 结合交警的实际情况,提出对于整个交警网络维护的具体改进措施、优化内容、维护管理和技术支持的具体办法。 10、网络线路的维护 针对交警网络中已存在的多种网络连接线路,包括DDN、SDH、光纤、帧中继、APN、3G、无线等。这些线路是保证网络运行的基础,要保证(略),必须要提供7 24服务。 11、网络系统的定期测试: 定期对网络系统进行测试是保证网络系统稳定运行,找出网络系统存在隐患的重要手段之一。要求每月对网络系统作一次全面的测试;对网络性能参数进行调整和优化,使网络更稳定、高效的运行。 12、带宽应用设计与资源分配: 随着交警业务的增加,监控视频设备的增加,以及高清设备的应用,与市公安局以及下属派出所监控视频数据的共享,对网络(略),在网络拥塞时要保证优先级高的用户优先使用,对网络资源进行合理分配。 13、网络安全设计与检测; 保障网络安全是保证网络系统稳定运行的重要方面之一,建立安全的网络体系要从管理制度、规划设计等各个方面上实施。提出如何解决终端客户机的管理办法,防止公安网电脑发生 一机两用 ,定期进行系统补(略)。 14、新增项目中,网络方面的规划、设计、方案制定、审定 在网络新增加的项目中,要求派驻高级网络工程师,按照(略),结合网络运行状态,从整体全局的(略),对网络(略),在不影响原有的网络运行的基础下进行无缝的连接。 15(略) 须提供华为中低端网络产品的备件服务,设备备件库必须在深圳,做到本地化的备件服务,需要(略),必须根据交警局的要求在指定的时间内(关内2小时,关外4小时)将备件送到指定的地点。 16、网络的局部扩容 随着应用系统的增多、用户的增加,需增加网络设备或网络信息点时,须保证从网络交换机到桌面的连通性,同时实现无缝、平滑扩容。 3.2、机房维护服务内容要求 (1)机房现场勘查:勘察交警局下辖单位60个(****㎡)机房,对机房现状绘制设备部署、设备接口、线路接口及配线图,并检测机房环境设备运行状况,记录运行状态参数。 (2)机房防雷、接地现场勘测:对机房(略),并形成检测报告,对不符合(略)。 (3)机房平面布局规划:对机房内部空间、承重进行统计,根据实际情况及扩展需求对空间、承重、整体布局统筹规划。 (4)机房配电设备维护管理:包括主配电柜、UPS配电柜、(略) (5)综合布线系统维护管理:(略) (6)机房空调设备维护管理:对交警局下辖单位,精密空调设备及配件,全保维护。 (7)机房环境维护管理:包括机房天花、地面、防静电地板、防火门、各类告示警示牌、设备整理架等维护管理。并对机房卫生环境定期进行清理、除尘、防潮、防水、防鼠。 (8)机房监控系统建设及维护管理:供配电监测系统、空调环境监测系统、温湿度监测系统、消防系统监测、监控主机部分; (9)机房运维管理体系建设:完善机房运维规范、制度、标准、流程,完善和升级机房运行维护管理软件,优化机房运维体系,接受用户已建成的统一服务台管理、指导和监督,受理涉及机房的各种巡检、维护和保障工作。 3.3、维护工具要求 随着深圳市公安局交通警察局业务对网络依赖程度的增加,网络的正常运行变得越来越重要。网络瘫痪已成为数据通信领域的关键问题,为确保网络正常运行,相关的故障必须快速定位并有效地解决。投标方在维护深圳(略)测试。在维护期内,投标方需提(略),投标方拥有维护工具的归属权,合同期内招标方(略) 3.3.1、光时域反射仪OTDR(1套) 根据深圳市公安局交通警察局业务的需要,通过对相关产品进行对比,以下备选产品符合深圳市公安局交通警察局测试需要。备选产品型号如下:
光时域反射仪功能参数要求
3.3.2、查线仪(1台)
查线(略)
3.3.3、网络鉴定测试仪(1台)
网络鉴定测试仪功能参数要求
3.3.4、光功率计(5台)
3.3.5、光纤熔接机(1台)
3.4、光纤辅材及其他配件 根据深圳市公安局交通警察局业务的需要,投标方需提供如下光纤辅材及其他配件,所提供的光纤辅(略)。
3.5、网络维护巡检服务要求 交警局网络设备已建立了详细档案,为了保证档案的准确性,维护合同期内需要对交警局下辖单位内的网络设备进行检查,并建立维护档案、更新资料,由设备使用人签字确认。内容包括设备性能检查调整、润滑及保养清洁,以减少设备故障延长设备使用寿命,保证设备的正常使用对现档案资料进行更新,汇总后提供一份系统性的巡检报告。 3.6、机房维护巡检服务要求 投标方应跟据深圳市交通警察局下辖机房数量制定一份详细的巡检计划方案,其方案应当包含以下内容: 1)核心机房巡检计划,制定以每周为单位的巡检计划及填写相应巡检结果,并提供机房室内环境照片。 2)接入机房巡检计划,接入机房制定以每月为单位的巡检计划及填写相应巡检结果,并提供机房室内环境照片。 3.6.1、机房巡检要求及注意事项 1)每次进入机房必须登记详细的工作内容。 2)核查施工队进入机房施工情况和记录,有问题做(略)。 3)做好设(略)。 4)巡视完毕后,及时填写记录本,关闭机房的照明灯,将门关好。巡检注意事项: 1)机房内禁止吸烟,严禁存放易燃物品。 2)食品、饮料以及其他与机房工作无关的物品严禁带入机房。 3)严禁未经批准摆放、安装设备。 4)严禁攀(略)。 5)接触设备时应带防静电手镯。 3.6.2、环境与安全巡检要求 1)进门,检查动环系统是否产生进入门碰告警。 2)检查机房门锁是(略),开启是否灵活。 3)检查机房环境是否整洁,有无易燃、易爆物品或其他杂物存放, 4)检查窗及空调孔洞是否封堵严实,有无漏水或渗水;关闭机房门及灯,检查窗、空调孔洞、门窗是否有透光现象。 5)检查机房内所有线缆是否走线整齐、美观,有无破损老化、接头松动现象。 6)检查机房内所有(略),有无脱落。 7)检查机房墙面、屋顶、门窗有无裂痕,是否有漏雨或渗水现象。 8)检查机房(略)(温度:10℃~30℃,相对湿度:15%~80%,空调开启时温度设置应为22℃-23℃)。 9)检查机房内室内照明、电源插座是否正常,有无损坏。 10)检查机房物品设备是否齐全,是否与数据库资产登记相符,检查(略)(清洁用具、工作梯、温湿度计)是否正常可用。 3.6.3、交流配电巡检要求 1)检查进入机房的交流电缆走线是否规范、绑扎是否牢固。 2)检查电缆进入交流箱空气开关或接线排处,线头是否存在松动、打火、发热现象。 3)检查机房交流引入三相交流电压是否正常(标称电压:220V,受电端子电压变动范围187~242V;标称电压:380V,受电端子电压变动范围323~418V;频率变动范围: 50 n;2Hz),有无缺相。 4)检查交流配电箱各检测仪表、指示灯、告警装置是否工作正常。 5)检查交流配电箱避雷器是否完好,有无雷击损坏(避雷器应为限压型SPD, 标称放电电流不(略))。 6)检查交流配电箱内(略)进、出交流箱的各线缆标签是否准确、规范,是否存在安全隐患(裸漏金属、紧固螺丝松动等)。 7)检查交流配电箱保护接地是否正常,接地螺丝是否紧固,接地电阻值是否小于5 。 3.6.4、空调系统巡检要求 1)检查(略),若空调不制冷联系厂家处理。 2)检查(略)(电压波动不应超过额定电压的+10~-15%)、负载电流、排水情况。 3)检查设备的保护接地与接地排连接是否可靠,接地(略) 5 。 4)检查空调工作模式、温湿度设置是否合理,控制面板上有无故障告警。 5)检查室内机过滤网、室外机散热片是否清洁,必要时进行清洗。 6)检查室外机风(略),是否有震动与响声,如出现异常响声及时通知厂家处理。 7)检查空调主电源、室内外机之间电源线、信号线连接是否紧固,是否存在发热、氧化、电蚀现象。 8)检查空调室外机通风是否良好、周围是否有遮挡物,影响室外机制冷效果。 9)检查来电自启动功能是否正常。 3.6.5、机房防雷接地系统巡检要求 1)检查接地引入线与接地体连接是否完好、牢靠,连接处是否(略)。 2)检查接地引入线截面满足是否要求(95 mm2多股铜线或40 4镀锌扁铁)、固定是否牢靠,镀锌扁铁表面及(略)。 3)室内地排、室外地排应用不同的接地引入线分别接入接地体。 4)检查接地引入线与地排接触处无松动、氧化、锈蚀现象,地线和室外地排之间紧固螺栓是否已进行防锈处理。 5)检查接(略)。 6)检查交流配电系统安全地、设备工作地和总配线架防雷地是否采用联合接地,测量机房等电位接地端子箱处的接地电阻不大于1 。 3.6.6、环境监控系统巡检要求 1)检查温度变送器工作情况。测量机房温度传感器附近实际温度,并同监控中心核对,查看两者数值误差是否在规定范围之内。 2)观察烟感工作指示灯是否间隔闪烁,长时间不亮为不正常。如不正常,可卸下重装,仍不闪烁,则判断为坏损,进行更换。 3)观察门(略),并同监控中心核对,门碰告警是否与现场一致。 4)检测监控(略),对损坏防雷模块需进行更换。 5)检查各设备连线、标签是否松动、脱落,如有缺失立即恢复之。 3.7、服务质量要求 3.7.1、网络维护服务质量要求 招标方发(略),除驻点人员外,中标单位须能随时因突发工作增加而临时补充应急工程师2-3人,交警局每季度有类似工作任务约6次,每次20人天工作量。投标方要根据招标方发出的需求及时安排相应人数的工程师配合招标方技术人员进行以上工作,必须在招标方规定的期限内完成,不得影响正常工作使用。 交警局各机房网络维护响应时间为7*24小时,科技处数据中心机房每日必须有不少于1名技术人员进行7*24小时值班。 对于在工作时间内通过 深圳市交警局设备设施故障响应系统 收到的报障信息,维护工程师应在正常工作时间内的15-30分钟做出响应,对用户提供指导或了解故障状态以作进一步处理措施。电话未能解决的故障,原特区内需在2小时内安排上门服务,原特区外需在4小时内安排上门服务。 3.7.2、机房维护服务质量要求 提供专用电话技术咨询,如电话技术支持不能解决问题,服务提供商将派出技术人员到现场协助解决,根据系(略):
对本项目涉及的设备进行1年4次(即每季度一次)的定期检测、保养、可预防性的对设备进行检测,并且出具检修报告及时向用户方汇报设备运行状态,报告由用户方确认,双方存底备查。任何故障的维修响应时间为全天24小时。 设备或材料产生损坏时,投标方负责送设备进行维修或更换,当维修或更换的设备超过三个工作日,则必须(略)。在维护期间,提供保修服务(保修服务包括维护、检测、设备免费维修和更换,提供的更换件不低于需要维修或现使用的产品档次),涉及到的相关维修路途、车费、手续等费用由投标方负责,要求10个工作日内处理完成,确实在(略),可以与用户方协商先行使用替代设备或材料,延长处理时间。 机房设备硬件维修(含外修、换件(略))所需费用总额记入此次采购招标中,对于服务期内所发生的所有费用,由投标方自行承担。 3.8、节假日及重大活动人员值班保障要求 由于交警局24小时不间断工作性质的特殊性,对于周(略),实时监控路面交通状况,下发指令。各大、中队122接处警业务24小时不间断等工作任务。对此中(略),并能够在短暂时间内解决网络及机房内部情况故障问题,为交警局节假日工作提供有效的基础设施保障服务。 3.9、 服务人员要求 中标方须派出一个驻场服务团队常驻在招标方现场,驻场服务团队包括12名驻场人员和3名机动应急人员,驻场服务团队的工作时间必须完全听从招标方安排。具体技术要求如下: 驻场人员清单:
3.9.1、运维项目经理 运维经理人员要求本科以上学历,全权负责(略)。全面监督和管理运维的实施情况和进度。总体协调公司资源,保证(略),负责项目的具体管理工作,掌握(略),协调用户工作,分配项目的各项任务,调动公司内外的可利用资源,组织工程质量保证体系。 3.9.2、网络运维组长 运维组长要求(略),负责运维团队整体管理工作,负责 IT 运维安全与管理机制制定, 负责起草和实施 IT 战略规划,合理管理和安排所属员工的工作,负责与其它部门(略),检查、考核本部门的人员,完成领导部署的任务。掌握计算机网络集成、硬件设备、系统软件专业知识。具有较强的沟通(略),较好的文字功底。 3.9.3、机房运维组长 运维组长要求本科以上学历,负责运维团队整体管理工作,负责机房运维(略), 负责起草和实施机房管理战略规划,合理管理和安排所属员工的工作,负责与其它部(略),检查、考核本部门的人员,完成领导部署的任务。掌握机房建设标准等专业知识。具有较强的沟通协调能力,较好(略)。 3.9.4、主要维护工程师要求 运维工程师(略) 24小时的服务响应。熟悉交警的工作方式,有很好的沟通能力。要求具有华为交换机、路由器,以及华为、深信服等主流品牌防火墙的维护经验,熟知机房空调、配电等相关设备操作。 3.9.5、值班维护工程师要求 需常驻科技处,科技处需24小时值班制,至少安排4人轮班,轮班时间分别为:9:00-18:00、18:00-09:00。机房维护人员应熟知网络原理及网络设备连接特性,熟知机房空调、配电等设备操作。 3.9.6、机动应急人员要求 交警网络核心业务主要用于接处警、以及便民服务等,对网络的稳定性要求极高,对于核心网络故(略),中标单位须能随时根据工作安排,临时增补3名机动应急人员协助开展相关工作。增补的机动应急人员应具备数通或安全高级认证证书,能胜任对交警大型复杂网络进行实施的能力。 3.10、维护专用车辆要求
中标单位必须自备不少于2辆粤(略)使用(略)。所有车辆驾驶人员(略)。车辆(略)(包括加油费、停车费、路桥费、交通违章罚款、养路费、车船税、保险费、保养费、维修费、折旧费等等)以及因交通事故而造成的人员伤亡、物资损失等全部由中标单位自行承担。 中标单位应根据招标单位办公地点具体分布情况对维护车辆的行驶区域进行系统化区域划分,合理调度车辆,维护车辆平时停放在驻点,保障维护人员能够以最快速度前往故障现场。 3.11、安全保密要求 中标方需与用户方签订保密协议,同时要求项目组成人员与用户方签订保密协议,明确安全保密的内容、细则和违反协议所需要承担的责任。 中标方应常态化开展安全保密意识培训,经常注意维护人员的思想和行为动态,发现安全隐患,立即采取措施妥善处理。 3.12、重大责任事故处罚规定 中标单位所有参与现场服务的工作人员必须严格遵守深圳交通警察局内部办公管理规定,不得从事与本(略),严格遵守政府内(略),严禁出现 一机两用 现象,若发生 一机两用 的违规现象,每次扣40分,并记一次重大事故。 中标单位需按照深圳交通警察局科技项目管理规定及时提交项目建设和维护的全部文档,维护文档包括服务单、维护月报和维护总结。未能及时(略)。 中标单位应(略),按需(略),及时解决项目维护工作中出现的硬件设备或者网络工程问题。未能及时响应和处理故障每次扣2分,对采购(略),出现重大事故者每次扣20分。 由于(略)务造成风险的,一经发现,中标单位必须在4小时内消除隐患,如超时仍未消除隐患的,扣2分。 中标单位(略),每次扣5分。 中标单位未按项目要求对深圳交通警察局提出的合理意见及建议进行反馈或执行的,每次扣5分。 对中标单位工程师的工作不满意并提出书面投诉,经查证属实的,每次扣10分。 由于(略)据丢失等,除责令立即恢复正常外,每次扣10分。 对一切不可抗力以外因素所造成的设备或工程损坏的情况,中标单位须在规定的时间内予以修复,拒绝恢复的,记一次重大事故,扣20分。 以上经济处罚,每分(略),在当月维护费结(略)。单次扣分超过(含)20分的,记一次重大事故,维护合同期间,如有两次重大事故的,则采购人将履约情况向政府招标管理部门反映。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
商务需求 | 注意:提供项目服务期限(完成期限)、项目进度安排、付款方式、验收要求、培训要求、售后服务要求 1、售后服务与质量保障要求 (1)合同签订生效后,中标方须(略)。 (2)有强大的后备技(略),为现场人员提供技术支持。 (3)用于支撑交警业务系统的网络平台和机房要求7*24稳定运行,系统(略),须在(略)(2小时)内提出解决方案,恢复系统正常。 2、服务期限 服务期限为(略)。 3、合同延续 本合(略),合同一年一签,招标方可根据中标方履约情况,确定是(略),最长续签两年。对服(略),招标方可以在第二年按原中标金额和合同内容与中标方延续合同。 4、履约保证金 1)投标人在签订本合同之日向采购人或者采购人指定的机构提交履约保证金,履约保证金为合同总价的5%。 2)如投标人未能履行本合同约定的相关义务,采购人在书面通知投标人后,有权直接从合同约定的货款或履约保证金中扣除相应金额的违约金、滞纳金或者其他赔偿款项。 3)采购人应当在投标人履行本合同全部义务完毕后20日内将履约保证金无息退还给投标人。 5、付款方式 (1)自合同签订后,招标方支付****年机房环境与网络系统维护项目费用的40%。 (2)合同执行六个月后,招标方支付****年机房环境与网络系统维护项目费用的40%。 (3)维护期满且(略),招标方(略)。 招标方在收到中标方开具相应金额发票后办理付款手续。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
评标信息 |
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其他 | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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