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项目编号:(略)
(略)对宜兴市机动车尾气遥感监测系统建设采购项目等进行公开招标,已于(略)发布了招标公告,并于****年11月11日发布了第一次补充更正公告,现对招标文件发布第二次更正公告。
一、采购项目主要信息:
1、采购人:(略)
2、采购代理机构:(略)
3、项目编号:(略)
4、项目名称:宜兴市机动车尾气遥感监测系统建设采购项目。
5、公告日期:(略)
6、公告媒体:(略)
二、更正信息:
1、原招标文件 “第三章 评标方法和标准”中:(略)
技术商务部分 | 70分 |
价格部分 | 30分 |
二、评审内容:
1、技术商务部分
序号 | 评审项目 | 分值 | 评审细则 | 投标文件对应页码 | |
主观(略) | 1 | 技术方案 | 20 | 1、整体方案(6分):根据投标人对本项目需求的理解、技术路线、项目总体技术方案的先进性、完整性、实用性、合理性、符合性、安全性、扩(略) 2、实施方案和管理制度(4分):对项目(略),优秀:4分,良好2分,一般1分; 3、(略)(6分):根据编写的运行维护及售后服务方案情况,优秀:6-5分,良好4-3分,一般(略)。 4、培训计划(4分):根据编写的培训计划方案情况,优秀:4分,良好2分,一般1分。 | |
客观评审因素50分 | 1 | 技术指标 | 22 | 设备选型及技术指标:根据技术参数要求中对设备选型和技术指标的要求进行打分,招标文件中指标有一项不满足扣2分,最多扣至0分。 | |
1 | 投入人员的整体评价 | 5 | 1、实施服务团队具备“ITSS服务项目经理”证书的得2分,没有不得分。须提供近6个月中任意一个月(不含投标当月)投标人为(略)。 2、为本项目配备的项目经理同时具备“高级信息系统项目管理师”证书和“高级项目经理”证书的,得3分,缺少任何一种不得分。须提供(略)(不含投标当月)投标人为其缴纳社保的证明材料及资质证书复印件加盖公章。 注:1、2两项为同一人不能重复计分,只计最高分。 | ||
2 | 拟投入核心设备先进性、稳定性和抗压性 | 4 | 1、投标人具有固定水平式遥感监测设备的省级及以上计量院出具的(气体、不透光、速度加速度、温湿度、高低温、连续工作****h)检定/检测/校准/测试证书,六种证书全部都具备的得3分,缺少任何一种(略)。 2、投标人具有固定水平式遥感监测仪器整机检测报告(同时具有CMA和CNAS标志)的得1分;提供复印件并加盖投标人公章。 | ||
3 | 硬件设备及软件生产过程能力体现 | 6 | 1、投标人(略),4级得2分,3级及以下得1分,没有不得分。提供证书复印件并加盖投标人公章。 2、投标人具有软件安全开发服务一级资质的得3分,二级资质的得2分,三级资质的得1分。提供证书复印件并加盖投标人公章。 | ||
4 | 运行维护 | 2 | 投标人具备“ITSS信息技术服务运行维护标准符合性证书”的得2分。提供证书(略)。 | ||
5 | 投标人公司信誉、资质等证明 | 6 | 1、投标人信用等级为AA级的得1分;AAA级的得2分,其他不得分。提供证书复印件并加盖投标人公章。 2、投标(略)。提供证书复印件并加盖投标人公章。 3、投标人具有ISO****质量管理体系认证证书的得2分。提供证书复印件并加盖投标人公章。 | ||
6 | 业绩证明 | 5 | 1、机动车尾气遥感监测类项目业绩:(略)来,投标人同类项目业绩(机动车尾气遥感监测类项目) :每提供一个得1分,累计最多可得5分。(提供中标通知书和项目合同复印件加盖公章,以合同签订的时间为准) |
2、价格部分
序号 | 评审项目 | 分值 | 评审细则 |
1 | 价格部分 | 30 | 以最低报价为30分,其他报价价格分为:(略) |
现更正为:
(略)
技术商务部分 | 70分 |
价格部分 | 30分 |
二、评审内容:
1、技术商务部分
评审内容 | 序号 | 评审项目 | 分值 | 评审细则 | 投标(略) |
主观评审因素22分 | 1 | 技术方案 | 22 | 1、整体方案(6分):根据投标人对本项目需求的理解、技术路线、项目总体技术方案的先进性、完整性、实用性、合理性、符合性、安全性、扩展性、维护性等综合比较评分,优秀:6-5分,良好4-3分,一般2-1分; 2、实施方案和管理制度(4分):对项目的实施方案及过程中的项目管理等方面进行打分,优秀:4分,良好2分,一般1分; 3、运行维护方案(6分):根据编写的运行维护及售后服务方案情况,优秀:6-5分,良好4-3分,一般2-1分。 4、服务方案(6分):根据编写的服务方案情况,优秀:4分,良好2分,一般1分。 | |
客观评审因素48分 | 1 | 技术指标 | 22 | 设备(略):根据技术参数要求中对设备选型和技术指标的要求进行打分,招标文件中指标有一项不满足扣2分,最多扣至0分。 | |
2 | 拟投入核心设(略) | 4 | 1、投标人具有固定水平式遥感监测设备的省级及以上计量院出具的(气体、不透光、速度加速度、温湿度、高低温、连续工作****h)检定/检测/校准/测试证书,六种证书全部都具备的得3分,缺少任何一种本项不得分;提供复印件并加盖投标人公章。 2、投标人具有固定水平式遥感监测仪器整机检测报告(同时具有CMA和CNAS标志)的得1分;提(略)。 | ||
5 | 投标人公司信誉、资质等证明 | 9 | 1、投标人信用等级为AA级的得1分;AAA级的得2分,其他不得分。提供证书复印件并加盖投标人公章。 2、投标人具有高新技术企业认证证书的得2分。提供证书复印件并加盖投标人公章。 3、投标人具有(略)。提供证书复印件并加盖投标人公章。 4、投标人具有软件成熟度CMMI3级得3分,没有不得分。(提供有效(略)。) | ||
6 | 业绩证明 | 5 | 1、机动车尾气遥感监测类项目业绩:****年7月1日以来,投标人同类项目业绩(机动车尾气遥感监测类项目) :每提供一个得1分,累计最多可得5分。(提供中标通知书和项目合同复印件加盖公章,以合同签订的时间为准) | ||
7 | 节能环保 | 4 | 投标产品对于节能(政府强制采购节能产品除外)、环境(略)(以提供标明所报产品位置的财政部、国家发展改革委公布的现行《节能产品政府采购清单》复印件和财政部、环境保护部公布的现行《环境标志产品政府采购清单》复印件为准) | ||
8 | 配备人员 | 4 | 配备机动车尾气遥感检测专业技术人员的2人得2分,3人得4分。 |
2、价格部分
序号 | 评审项目 | 分值 | 评审细则 |
1 | 价格部分 | 30 | 以最低报价为30分,其他报价价格分为:(略) |
2、原招标文件“第四章 项目技术要求和有关说明”中:
1 | 移动式机动车尾气遥感检测系统要求 |
1.1 | 依据标准: 1、在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求》(HJ 845-****) 2、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB****-****) 3、 《 车 用 压 燃 式 发 动 机 和 压 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 烟 度 排 放 限 值 及 测 量 方 法 》( GB****-****) 4、《机动车测速仪》(GB/T (略) 5、《通用计量术语与定义》(JJF (略) 6、《遥感式汽油车排放有害气体检测仪检定规程》(JJG(京)45—****) 7、《机动车尾气遥测设备 通用(略)(JB/T ****-****) 8、《环境空气质量标准》(GB(略) 9、《大气污染物综合排放标准》(GB****-****) 10、《国家电气设备安全技术规范》(GB****-****) |
1.2 | 监测项目: 测量一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC),氮氧化物(NOx)、不透光烟度值以及光吸收系数k。 |
1.3 | 测量(略) 1)CO为0%-10%; 2)CO2为0%-16%; 3)HC≤****ppm; 4)NOx≤****ppm; 5)烟度为不透光烟度0~100%,光吸收系数k:(略) |
1.4 | 测量精度 1)CO精度:读数值的±10%或绝对误差的±0.25%,取最大值; 2)CO2精度:读数值的±10%或绝对误差的±0.25%,取最大值;; 3)HC精度:读数值的±10%或绝对误差±10ppm,取最大值; 4)NOx精度:读数值的±10%或绝对误差±20ppm,取最大值; 5)不透光烟度:(略) |
1.5 | 工作性能: CO、CO2、HC、NOx、不透光烟度重复性误差不超过±5%,汽车在加速状态、尾气管后置条件或者中间条件下,有效烟团捕获率不小于85% |
1.6 | 供电要求: 路边检测设备需采用便携式电源供电,保证检测设(略) |
2 | 速度加速度测试单元 1、保证测量精度的车辆速度范围为:(略) 2、测速时间小于1s 3、测速误差≤3km/h 4、加速度精度:(略) |
3 | 牌照自动识别系统: 1)现场实时正确识别率80%或以上; 2)车辆图像抓获率大于98%;车辆牌照识别率应大于80%; 3)可识别牌照颜色和文字; 4)校对系统; 5)自动学习功能; 6)按可信度对识别牌照排序; 7)可根据测量的速度、加速度、坡度等数据计算车辆的VSP,并筛选、标记出有效数据; 8)同一车牌号能根据车牌颜色区分; 9)可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等。 10)可以识别车型,包含大型车小型车、中型车等车型测试通道长度:(略) 11)投标人具备车牌识别软件著作权证书,提供证书复印件并加盖投标人公章。 |
4 | 系统校准单元 具有自动定时校准和手动校准两种模式; 校准池上需标明封装日期及浓度;有效期半年或以上; 校准(略)。 |
5 | 气象、坡度、空气监测系统要求: |
5.1 | 气象测量系统 温度计检测范围为-40℃~60℃,测量精度为±0.5℃,长期稳定性±1°C/年; 湿度计检测范围为0%~100%,测量精度为±2%,长期稳定性±1%RH/年; 大气压检测范围:10hPa~****hPa,测量精度为±1hPa; 风速测量范围0~60m/s,测量精度为读数的±5%; 风向测量范围0~360°,测量精度±3° |
5.2 | 数字倾斜测量系统 1、倾角测量范围:(略) 2、测量精度:±0.1°,投标人(略) |
5.3 | 空气质量微型监测站 可同(略).5、PM10、SO2、NO2、CO、O3。 1、颗粒物自动在线监测系统可测量PM2.5、PM10等细颗粒物,采用光散射原理,测量量程0.01~****?g/m3,,测量重复性≤10%,准确度±10%,分辨率达到0.01?g/ m3,最大响应粒径范围0.1~10?m;空气动力学颗粒物粒径切割范围:(略) 2、气态污染物(略),测量精度≤±2%,线性误差≤±1%,响应时间≤20秒,恢复时间≤20秒 |
6 | 主控计算机(知名品牌工控机) (2U)机架式,英特尔四核八线(略),主频不低于3.1GHz,8MB二级缓存,8G 内存,不低于1T硬盘,配备19寸显示器,电源不低于300W,DVD/CD-RWCOMBO,千兆网口,10个USB、2个音频端口,2个COM,1个并口,8位GPIO,支持来电自启,带系统复位按钮和报警复位按钮,代数据保护与安全操作锁。 主机可设置定时关机和开机,利于节约用电和延长服务器使用寿命。具有可拓展存储,内存多风扇散热,高效散热,快(略) |
7 | 激光打印机: A4纸激光打印,轻巧和便于携带,体积小便于安装在车内使用。能与主控计算机连接,软件根据检测数据自动打印对超标车辆限期治理通知书、现场处罚决定书等行政执法文书。 |
8 | 机动车尾气遥感监测系统软件 |
8.1 | 软件界面应(略),仪器所有软件与windows系统兼容,方便使用。遥感监测系统能提供国家颁发的著作权登记证书和软件产品证书,并具备限行车自动筛选功能,并提供限行车自动筛选系统软件著作权证书。提供证书复印件并加盖投标人公章。 一、实时数据显示: 1、能够按站点、车道实时显示最新一条监测抓拍的监测车辆的照片,并关联车辆检测基本信息,包括:过车(略)度、车辆VSP等信息。 2、可针对每一辆经过车辆,实时检测车辆尾气排放浓度信息(CO、CO2、HC、NOX、不透光烟度、光吸收系数)。 3、车辆图片和车辆尾气信息相关联,以列表的形式显示,对于超标数据、无效数据信息突出颜色显示,数据列表中对每一条车辆信息及尾气信息,可以报告形式查看并导出,并根据需要可打印。 4、满足针对不同车辆行驶情况的视频分析功能。 二、光路调试及气体标定: 1.管理软(略),进入调试模式后,发送测试命令,机动车排气遥感检测主机返回数据,根据光路的(略)。 2.软件可(略),设置不同的标气浓度值,系统支持一键操作,校准时间可自由设置。 三、数据记录及存储: 1.遥感测量地点每经过一辆车,不论是否获得有效排放数据,测量系统均会自动生成一个记录,每个记录都(略)。 2.检测的车辆数据及尾气信息组合成一张图片实时记录在硬盘上,同时自动备份。数据记录使用增量记录方式,同一天(略),方便用户操作使用。 3.软件将前端(略),图片和视频存放在独立文件夹中,车辆视频和图象照片文件名用记录编号+顺序号命名,具有唯一性,便于用户查找及三级联网和数据共享。 四、数据查询: 1.历史数据查询,支持多种条件查询,不仅可以按照日期时间段、车牌号、合格/不合格具体字段进行数据查询,还可以通过排放参数(CO、CO2、HC、NOX、不透光烟度、光吸收系数等)的输入查询数值范围进行查询、以及通过监测数据中字段进行模糊查询,查询数据以列表形式显(略)数据可以生成具体检测报告,并可直接打印。 2.(略),支持按照站点(略)(CO、CO2、HC、NO(略)来超标以及高排放车辆信息。 五、系统管理: 1、管理软件可以对前端所有设备进行管理,并判断系统中设备的在线状态,对于异常情况下出现的设备不在线状态,系统会自动判断并给出报警提示。 2、管理软件可以对前端LED屏的显示内容进行管理,根据客户实际需求来自定义显示行数、字体大小、显示内容等。 3、系统支持设置两级管理权限,系统管理员需要密码登录,可以管理系统的所有功能,包括数据、车辆信息、限值与判别限值的修改或导入等;检测员权限不需要密码登录,检测员只具有检测权限和对记录数据、相关检测信息、车辆信息等的阅览权限,具备数据分析、统计、查询等权限,不具备相关修改权限。 4、满足移动式遥感监测系统移动办公要求。 六、在线升级: 管理软件具有升级功能,可以对系统中的设备进行在线或远程升级的操作。 七、数据传输: 支持选择无线4G或者光纤传输。符合地市、省和国家三级联网和数据共享规范要求。 |
9 | 道路流量监测系统 统计通过遥感监测设备的车的流量,并且可按(略) |
10 | 专用装载车及改装 |
10.1 | 排放标准必须符合国家排放标准的规定 |
10.2 | 基本要求: 车体分为三个功能区:驾驶区、监测区、承载区;承载区需满足汽/柴组合式遥测设备及便携式汽车/不透光烟度校准仪器的摆放要求;车体结构为高硬度、高强度全金属结构,侧壁作加强筋处理,内饰整洁、容易打理、阻燃性能好,工作舱地板选用防滑地板、工作舱采用耐磨花纹铝板、车体侧窗后车门封闭,其它窗避光处理,配备(略)。 |
10.3 | 车内监测支持设备要求: 配备满足车载(略),并带有锁定装置;预留便携式仪器的存放空间,带减震垫,配备(略) |
10.4 | 供电及照明系统: 所有用电器具均可由车载蓄电装置或者市电供电,自动切换。部分照明用电由汽车动力驱动,配电系统(略)盘1组,带电源保护装置,并根据车载仪器设备的需要,配置相应的防水电源插口;配备配电柜、车载专用外接电源接口;照明系统满足通用仪器要求,设有应急照明灯。 |
10.5 | 空调及排风系统: 双空调系统,除原(略),车箱监测区另(略),空调供电即可接入市电。 |
10.6 | 车顶及驾驶区、监测区支持设备要求: 车顶平台须坚固、结实,气象参数(略)(靠近检测道路,用于检测道路底层空气环境状况)。安装液晶显(略),车载GPS语音导航系统。监测区设有监控工作台,满足尾气检测流动办公需求,设置可移动座椅2个。 |
10.7 | 车控系统及独立控制开关: 具备蓄电池电压、电源和剩余电量监控现实功能;设立位置为监测区工作台面板下方,下方为三路220V电源防水插座;空调和仪器用电分路,仪器输入接稳压电源;车载专用工作照明和应急照明;工作环境温湿度计及烟感报警器;泵、应急照明、空调独立开关控制部分。 |
10.8 | 车外部: 装配后车门爬梯;外部标识为:机动车排气污染遥感检测车。车身字体图饰烤(略),并经用户确认后实施。车顶加装车顶平台及室外LED电子显示屏,要求故障率低,维护维修便利。 |
10.9 | 车顶LED电子显示屏: LED显示屏面积不小于0.8㎡,过往车辆(略),显示颜色:≥****色,灰度等级:≥256级,工作电压:220V±15%,40-60Hz,可视角度-60°至+30°,水平±70°或以上,像素密度:≥****点/㎡,效果高于双(略),点距:10mm或更好,抗冲击、防水、防风,寿命大于10万小时。 |
11 | 车顶监控系统: 1、对移动式遥感检测系统的检测过程进行全程监控,现场监控主要有视频采集设备、网络硬盘录像机组成,存储时间不少于三个月。 2、投标人具备移动视频监控软件产品证书,提供证书复印件并加盖投标人公章。 |
12 | 警用隔离墩:PVC反光锥套,具有良好的柔韧性,抗滚(略),防日晒雨打,耐热耐寒不龟裂,不变色,红白相间,颜色醒目,保障遥测现场操作人员及设备的安全。 |
现更正为:
1 | 移动式(略) |
1.1 | 依据标准: 1、在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求》(HJ 845-****) 2、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18(略)) 3、 《 车 用 压 燃 式 发 动 机 和 压 燃 式 发 动 机 汽 车 排 气 烟 度 排 放 限 值 及 测 量 方 法 》( GB3(略)) 4、《机动车测速仪》(GB/T 212(略)) 5、《通用计量术语与定义》(JJF (略) 6、《遥感式(略)(JJG(京)45—****) 7、《机动车尾气遥测设备 通用(略)(JB/T ****-****) 8、《环境空气质量标准》(GB****-****) 9、《大气污染物综合排放标准》(GB(略) 10、《国家电气设备安全技术规范》(GB****-****) |
1.2 | 监测项目: 测量一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(HC),氮氧化物(NOx)、不透光烟度值以及光吸收系数k。 |
1.3 | 测量范围及项目 1)CO为0%-10%; 2)CO2为0%-16%; 3)HC≤****ppm; 4)NOx≤****ppm; 5)烟度为不透光烟度0~100%,光吸收系数k:(略) |
1.4 | 测量精度 1)CO精度:读数值(略).25%,取最大值; 2)CO2精度:读数值的±10%或绝对误差的±0.25%,取最大值;; 3)HC精度:读数值的±(略),取最大值; 4)NOx精度:读数值的±10%或绝对误差±20ppm,取最大值; 5)不透光烟度:(略) |
1.5 | 工作性能: CO、CO2、HC、NOx、不透光烟度重复性误差不超过±5%,汽车在加速状态、尾气管后置条件或者中间条件下,有效烟团捕获(略) |
1.6 | 供电要求: 路边检测设备需采用便携式电源供电,保证检测设备正(略) |
2 | 速度加速度测试单元 1、保证测量精度的车辆速度范围为:(略) 2、测速时间小于1s 3、测速误差≤3km/h 4、加速度精度:(略) |
3 | 牌照自动识别系统: 1)现场实时正确识别率80%或以上; 2)车辆图像抓获率大于98%;车辆牌照识别率应大于80%; 3)可识别牌照颜(略) 4)校对系统; 5)自动(略) 6)按可信度对识别牌照排序; 7)可根据测量的(略),并筛选、标记(略) 8)同一车牌号能根据车牌颜色区分; 9)可以批量处理无效数据、无法识别车牌号等。 10)可以识别车型,包含大型车小型车、中型车等车型测试通道长度:(略) 11)投标人具备车牌识别软件著作权证书,提供证书复印件并加盖投标人公章。 |
4 | 系统校准单元 具有自动定时校准和手动校准两种模式; 校准池上需标明封装日期及浓度;有效期半年或以上; 校准池方便更换。 |
5 | 气象、坡度、空气监测系统要求: |
5.1 | 气象测量系统 温度计检测范围为-40℃~60℃,测量精度为±0.5℃,长期稳定性±1°C/年; 湿度计检测范围为0%~100%,测量精度为±2%,长期稳定性±1%RH/年; 大气(略):10hPa~****hPa,测量精度为±1hPa; 风速测量范围0~60m/s,测量精度为读数的±5%; 风向测量范围0~360°,测量精度±3° |
5.2 | 数字倾斜测量系统 1、倾角测量范围:(略) 2、测量精度:±0.1°,投标人提供省级以上计量部门出具的校准证书; |
5.3 | 空气质量微型监测站 可同(略).5、PM10、SO2、NO2、CO、O3。 1、颗粒物自动在线监测系统可测量PM2.5、PM10等细颗粒物,采用光散射原理,测量量程0.01~****?g/m3,,测量重复性≤10%,准确度±10%,分辨率达到0.01?g/ m3,最大响应粒径范围0.1~10?m;空气动力学颗粒物粒径切割范围:(略) 2、气态污染物监测子系统可测量CO、O3、SO2、NO2等,测量精度≤±2%,线性误差≤±1%,响应时间≤20秒,恢复时间≤20秒 |
6 | 主控计算机(知名品牌工控机) (2U)机架式,英特尔四核八线程服务器处理器,主频不低于3.1GHz,8MB二级缓存,8G 内存,不低于1T硬盘,配备19寸显示器,电源不低于300W,DVD/CD-RWCOMBO,千兆网口,10个USB、2个音频端口,2个COM,1个并口,8位GPIO,支持来电自启,带系统复位按钮和报警复位按钮,代数据保护与安全操作锁。 主机可设置定时关机和开机,利于节约用电和延长服务器使用寿命。具有可拓(略),方便快速维护。 |
7 | 激光打印机: A4纸激光打印,轻巧和便于携带,体积小便于安装在车内使用。能与主控计算机连接,软件根据检测数据自动打印对超标车辆限期治(略) |
8 | 机动车尾气遥感监测系统软件 |
8.1 | 软件界面应为简(略),仪器所有软件与windows系统兼容,方便使用。遥感监测系统能提供国家颁发的著作权登记证书和软件产品证书,并具备限行车自动筛选功能,并提供限行车自动筛选系统软件著作权证书。提供证书复印件并加盖投标人公章。 一、实时数据显示: 1、能够按站点、车道实时显示最新一条监测抓拍的监测车辆的照片,并关联车辆检测基本信息,包括:过车时间、车牌号、车牌颜色、车辆类型、车辆行驶速度/加速度、车辆VSP等信息。 2、可针对每一辆经过车辆,实时检测车辆尾气排放浓度信息(CO、CO2、HC、NOX、不透光烟度、光吸收系数)。 3、车辆图片和车辆尾气信息相关联,以列表的形式显示,对于超标数据(略),数据列表中对每一条车辆信息及尾气信息,可以报告形式查看并导出,并根据需要可打印。 4、满足针对不(略)。 二、光路调试及气体标定: 1.管理软件有调试模式,进入调试模式后,发送测试命令,机动车排气遥感检测主机返回数据,根据光路的波形的能量状况对设备进行调试。 2.软件可在线进行气体标定,设置不同的标气浓度值,系统(略),校准时间可自由设置。 三、数据记录及存储: 1.遥感测量地点每经过一辆车,不论是否获得有效排放数据,测量系统均会自动生成一个记录,每个记录都具有特定的序列号作为检测记录编号。 2.检测的车辆数据及尾气信息组合成一张图片实时记录在硬盘上,同时自动备份。数据记录使(略),同一天检测的数(略),方便用户操作使用。 3.软件将前端录像文件压缩后储存,图片和视频存放在独立文件夹中,车辆视频和图象照片文件名用记录编号+顺序号命名,具有唯一性,便于用户查找及三级联网和数据共享。 四、数据查询: 1.历史数据查询,支持多种条件查询,不仅可以按照日期(略),还可(略)(CO、CO2、HC、NOX、不透光烟度、光吸收系数等)的输入查询数值范围进行查询、以及通过监测数据中字段进行模糊查询,查询数据以列表形式显示可(略)数据可以生成具体检测报告,并可直接打印。 2.超标车数据查询,支持按照站点、时间段、车牌号以及参数(CO、CO2(略)等)查询出来超标以及高排放车辆信息。 五、系统管理: 1、管理软件可以对前端所有设备进行管理,并判断系统中设备的在线状态,对于异常情况下出现的设备不在线状态,系统会自动判断并给出报警提示。 2、管理软件(略),根据客户实际需求来自定义显示行数、字体大小、显示内容等。 3、系统支持设置两级管理权限,系统管理员需要密码登录,可以管理系统的所有功能,包括数据、车辆信息、限值与判别限值的修改或导入等;检测员权限不需要密码登录,检测员只(略)权限,具备数据分析、统计、查询等权限,不具备相关修改权限。 4、满(略)。 六、在线升级: 管理软件具有升级功能,可以对系统中的设备进行在线或远程升级的操作。 七、数据传输: 支持选择无线(略)。符合地市、省和国家三级联网和数据共享规范要求。 |
9 | 道路流量监测系统 统计通过遥感监测设备的车的流量,并且可按车型分类统计 |
10 | 专用装载车及改装 |
10.1 | 排放标准必须符合国家排放标准的规定 |
10.2 | 基本要求: 车体分为三个功能区:驾驶区、监测区、承载区;承载区需满足汽/柴组合式遥测设备及便携式汽车/不透光烟度校准仪器的摆放要求;车体结构为高硬度、高强度全金属结构,侧壁作加强筋处理,内饰整洁、容易打理、阻燃性能好,工作舱地板选用防(略)窗后车门封闭,其它窗避光处理,配备车用灭火器。 |
10.3 | 车内监测支持设备要求: 配备满足车载便携仪器专业储存柜,并带有锁定装置;预留便携式仪器的存放空间,带减震垫,配备专用仪器托盘 |
10.4 | 供电及照明系统: 所有用电器具均可由车载蓄电装置或者市电供电,自动切换。部分照明用电由汽车动力驱动,配电系统能满足市电和发电系统电源输入和输出的要求;带50米线盘1组,带电源保护装置,并根据车载仪器设备的需要,配置相应的防(略),设有(略)。 |
10.5 | 空调(略): 双空调系统,除原配车载空调外,车箱监测区另配车载式顶置空调,空调供电即可接入市电。 |
10.6 | 车顶及驾驶区(略): 车顶平台须坚固、结实,气象参数测(略)(靠近检测道路,用于检测道路(略))。安装液晶显示屏倒车监视器,车载GPS语音导航系统。监测区设有监控工作台,满足尾气检测流动办公需求,设置可移动座椅2个。 |
10.7 | 车控系统(略): 具备蓄电池电压、电源和剩余电量监(略)为三路22(略),仪器输入接稳压电(略)制部分。 |
10.8 | 车外部: 装配后车门爬梯;外部标识为:机动车排气污染遥感检测车。车身字体(略),并经用户确认后实施。车顶加装(略),要求故障率低,维护维修便利。 |
10.9 | 车顶LED电子显示屏: LED显示屏面积不小于0.8㎡,过往车辆可清晰看见显示内容,显示颜色:≥****色,灰度等级:≥256级,工作电压:220V±15%,40-60Hz,可视角度-60°至+30°,水平±70°或以上,像素密度:≥****点/㎡,效果高于双基色显示屏,点距:10mm或更好,抗冲击、防水、防风,寿命大于10万小时。 |
11 | 车顶监控系统: 1、对移动式遥感检测系统的检测过程进行全程监控,现场监控主要有视频采集设备、网络硬盘录像机组成,存储时(略)。 |
12 | 警用隔离墩:PVC反光锥套,具有良好的柔韧性,抗滚压及硬物碰撞,防日晒雨打,耐热耐寒不龟裂,不变色,红白相间,颜色醒目,保障遥测现(略)。 |
三、投标截止及开标时间
提交投标文件截止及开标时间推迟至:(略)
(北京时间,以宜兴市公共资源交易中心开标室内现场投影显示时间为准)
确定采购结果时间:(略)
四、请各供应商自行下载此更正公告,如供应(略),由此造成的一切(略)。
五、本次招标联系事项:
采购人 | 项目负责人 联系人: (略) 联系电话:(略) |
质疑受理人 联系人:(略) 联系电话:(略) | |
联系地址:(略) 邮政编码:(略) | |
采购代理机构 | 联系人:(略) 联系电话:(略) 联系地址:(略) 邮政编码:(略) |
财政监管部门 | 政府采购监督管理及投诉处理主体: (略) 联系地址:(略) |
有关本次招投标活动方面的问题,可来人、或电话联系。
(略)
****年11月21日
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