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博物馆异地新建工程答疑纪要
一、本工程经绍兴市上虞区国家建设项目审计中心审计标底价为 (略) 元(已包含电梯及暂定项目在内的所有金额)。
二、本工程绿化养护期为二年。
三、本工程顶棚开启窗(进口)项按每套****元同比例下浮后报价,结算按实调整。
四、本工程石材幕墙面层按每平方650元同比例下浮后报价,结算(略)。
五、本工程抗震支架按80万同比例下浮后报价,结算(略)。
六、本工程排水管网按50万同比例下浮后报价,结算按实调整。
七、招标文件专用合同条款12.4.1 付款周期:“承包人上报计量款的同时必须提供详细的工程量计算依据,经审计中心审核的变更联系单及未经审计中心审核的变更联系单不纳入工程计量款的支付,但纳入最终结算(无详细工程量计算依据的发包人不予受理)。”修改为:“承包人上报计量款的同时必须提供详细的工程量计算依据,经审计中心审核的变更联系单纳入工程计量款的支付,每月支(略),工程结算审计后支付至审计价款的97.5%,余款即审计价款的2.5%作为质量保证金,在竣工验收满一年后退还0.5%(必须审计完成),满两年后退还0.5%,满五年后退还1.5%;未经审计中心审核的变更联系单不纳入工程计量款的支付(无详细工程量计算依据的发包人不予受理)。”
八、本工程余土(渣土)、回填土方运距按25公里计取,运距结算时根据招标人签证按实调整,但最高运距不得超过25公里。处置地点由投标人自行解决,土方处置应按虞政发【(略)兴市上虞区人民政府关于印发《绍兴市上虞区建筑渣土处置管理暂行办法的通知》的办法执行,若违反规定受到相关部门处罚的一切损失由投标人自行承担。
九、本项目电梯(略):
(1)电梯价格表
类型 | 梯号 | 台量 | 单台价格(元) | 小计 | 保修期 | 备注 |
乘客电梯(无障碍) | L1 | 1 | (略) | (略) | 36个月 | 投标时按单台价格同比例下浮后报价,结算不做调整。 |
乘客电梯(无障碍) | L2-L3 | 2 | (略) | (略) | ||
乘客电梯 | L4 | 1 | (略) | (略) | ||
货梯 | L5 | 1 | (略) | (略) | ||
合计 | (略) |
(2)电梯技术规格书
梯号/客户编号 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 |
产品用途 | 乘客电梯(无障碍) | 乘客电梯(无障碍) | 乘客电梯 | 货梯 | |
产品型号 | 自定 | 自定 | 自定 | 自定 | |
台数 | 1 | 2 | 1 | 1 | |
额定载重(KG)/载客人数 | (略) | (略) | (略) | **** | |
额定速度(m/s) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | |
机房形式 | 无机房 | 无机房 | 无机房 | 无机房 | |
拖动方式 | 无齿轮永磁同步电机(整件进口) | 无齿(略)(整件进口) | 无齿轮永磁同步电机(整件进口) | 无齿轮永磁同步电机 | |
控制方式 | 单梯(主板进口) | 并联(主板进口) | 单梯(主板进口) | 单梯 | |
门保护系统 | 光幕门保护(欧、(略)) | 光幕门保护(欧、美、日进口) | 光幕门保护(欧、美、日进口) | 光幕门保护 | |
电源要求 | 三相动力用380伏50赫兹、单相照明用220伏50赫兹(电压正负误差7%以内) | 三相动力用380伏50赫兹、单相照明用220伏50赫兹(电压正负误差7%以内) | 三相动力用380伏50赫兹、单相照明用220伏50赫兹(电压正负误差7%以内) | 三相动力用380伏50赫兹、单相照明用220伏50赫兹(电压正(略)) | |
服务基站 | -1,1 | 1,2 | -1,1,2 | -1,1,2 | |
层数/站数/门数 | 2/2/2 | 2/2/2 | 3/3/3 | 3/3/3 | |
是否贯通 | 是(-1楼前门进,1楼后门出) | 否 | 否 | 否 | |
对重安全钳 | 不需要 | 需要 | 不需要 | 不需要 | |
牛腿 | 厂家提供 | 厂家提供 | 厂家提供 | 厂家提供 | |
井道(略) | (略) | (略) | (略)内朝厅门右手侧有400*400柱子) | 24(略) | 32(略) |
提升高度(mm) | **** | **** | **** | **** | |
冲顶高度(mm) | **** | **** | **** | **** | |
底坑深度(mm) | **** | **** | **** | **** | |
开门方式 | 中分门 | 中分门 | 中分门 | 中分门 | |
轿顶型号 | LED照明 | LED照明 | LED照明 | LED照明 | |
轿顶材质 | 发纹不锈钢 | 发纹不锈钢 | 发纹不锈钢 | 喷涂钢板 | |
开门尺寸:(略) | 900×**** | 900×**** | 900×**** | (略) | |
轿门材质 | SUS304(略).2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304(略).2mm | 喷涂钢板 | |
轿厢尺寸:(略) | ****×**** | ****×**** | ****×**** | ********* | |
轿厢净高(mm) | **** | **** | **** | **** | |
前轿壁材质 | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS3(略).2mm | 喷涂钢板 | |
门楣板材质 | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | 喷涂钢板 | |
三侧(略) | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | 喷涂钢板 | |
轿厢地坎材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | |
操纵箱型号 | 一体式操纵箱7英寸液晶 | 一体式操纵箱7英寸液晶 | 一体式操纵箱7英寸液晶 | 分体式操纵箱 | |
操纵箱面板(略) | SUS304发(略).2mm 黑底白字液晶显示 | SUS3(略).2mm 黑底白字液晶显示 | SUS304发纹不锈钢1.2mm 黑底白字液晶显示 | SUS304发纹不锈钢1.2mm 黑底白字液晶显示 | |
轿厢地板 | 下凹(略)(贴附) | 下凹2mm大理石(贴附) | 下凹2mm大理石(贴附) | 防滑钢板 | |
轿厢天花 | 由承包人提供至少三个吊顶方案供业主选择 | ||||
客户预留装潢重量(KG) | 无装潢重量 | 无装潢重量 | 无装潢重量 | 无装潢重量 | |
门安全装置 | 防扒装置 | 防扒装置 | 防扒装置 | 无要求 | |
消防功能 | 无要求 | 无要求 | 无要求 | 无要求 | |
层站(略) | 圆形或者方形金属按钮 4.3黑底白字液晶显示 | 圆形或者方形金属按钮 4.3黑底白字液晶显示 | 圆形或者(略) 4.3黑(略) | 树脂按钮 4.3黑底白字液晶显示 | |
厅门材质 | SUS304(略).2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | SUS304发纹不锈钢1.2mm | 喷涂钢板 | |
门套规格 | 小门套SUS发纹SUS304发纹不锈钢1.2mm | 小门套SUS发纹SUS304发纹不锈钢1.2mm | 小门套SUS304发纹不锈钢1.2mm | 小门套 喷涂钢板 |
(2)电梯主要(略)
乘客电梯功能说明
功能代号 | 功能名称 | 功能说明 | |||
常规操作与服务 | |||||
ACP | 防犯罪保护 | 通过参数设置,使电梯进入防犯罪模式,电梯将在经过预先设定层楼时,在该层楼停靠并开门接受警卫或接待员检查。 | |||
ANS | 防捣乱保护 | 为避(略),电脑通过对载重量进行逻辑判断把不正常的指令作消号处理。此功能可避免恶作剧和错误的轿内指令。如果有一名乘客在轿厢内,这时又有过多的请求被登记,骚扰被发觉后所有的命令请求都会被取消,并响应正确(略)。电梯可接受的命令数量是可编程改变的,典型数值为3,客运负荷值设定为10 %的电梯额定负载值。 | |||
SLD | 安全停靠 | 电梯因故停在门区外,且位置未丢失时,控制系统进行安全检测,若符合启动要求,则电梯就近停层开门或完成本次运行指令。 | |||
SE | 启动时力矩补偿 | 为使电梯起动时获得更好的舒适感,系统对轿厢内载荷进行计算,并通过起动时的力矩补偿给予优化。 | |||
DC(略) | 开关门按钮灯 | 按下开、关门按钮的同时将点亮按钮灯以提示成功应答。 | |||
HCC | 大厅呼叫指令取消 | 当大厅呼梯按钮被意外动作后,乘客可以通过在1s时间内连续再按两次该按钮取消该指令。 | |||
LOBBY | 自动返回基站 | 单台电梯时,可根据大楼实际需求设定运行基站,在预定时间内(略),轿厢将自动返回基站,关门待机,基站一般设(略)。 | |||
LNS | 满载直驶 | 当轿厢(略)(乘客装载值被设置为80%额定的载荷)时,即进入满载直驶状态,电梯将不再应答厅外召唤而直接响应轿内指令直达指定楼层。 | |||
FCL | 全集选 | 电梯对大楼内上、下召唤信号、轿内选层指令及各种信号进行综合分析判断后,将自动优选与电梯运行方向一致的信号进行依次应答。 | |||
TCI | 轿顶检修 | 电梯轿顶设有检修箱,使检修维(略)。 | |||
LWS | 超载保护 | 当轿厢的载重量超出额定允许的载重时,超载蜂鸣器会鸣响以提示超载。此时显示超载,轿厢不关门,电梯不能起动。 | |||
DOB/DCB | 开、关门按钮 | 电梯轿厢操纵面板上设有控制开关门的微动按钮,以方便乘客根据需要灵活掌握开关门的时间。 | |||
ICU-3 | 内部通话装置 | 用于在特殊情况下通过设置在轿厢操纵面板、轿顶、轿底上的对讲装置保持与机房及监控中心的语音联系。 | |||
ALARB | 警铃 | 供在特殊情况下乘客通过按动轿厢内报警按钮,及时(略)。 | |||
EN-CCO | 反向指令自动消除 | 在向(略),对于与当前运行方向相反的指令可自动消除。 | |||
CBC | 错误指令取消 | 当轿厢指令登记后,在电梯未起动前可通过连续点按此按钮以取消已登记的指令。电梯起动后,为保证乘客的人身安全,系统不允许取消已登记信号。 | |||
NTSD | 终端楼层保护 | 当电梯运行(略),运行速度没有减至预设值时,系统将强迫减速,保护电梯的安全运行。 | |||
FAN | 轿内风扇开关 | 通过COP中(略)。 | |||
PKS | 停梯开关 | 即驻停开关,当设置在指定楼层的钥匙开关动作后,电梯将在应答完所有指令后返回指定层楼,同时将启用节能模式,切断轿内(略)。停梯开关有两个(略),一旦开关被切换会出现: 轿厢(略) 它将做正常的停车。 已登记的呼梯信号被分配给其他群控内的电梯响应,单个的操作会被取消 电梯的门将打开使乘客疏散并保持开放,直到(略),门将会关闭。 开门按钮“DO(略) 风扇和照明保护“FLP”将关闭轿厢内的照明和风扇。当停车开关被切换复位,它将恢复正常运行。 | |||
PRK | 自动泊梯 | 群控组内电梯在大楼内所有电梯均处于空闲状态时,会自动停泊于大楼的不同层楼以提高电梯组对召唤的响应速度。 | |||
ERO | 紧急电动操作 | 电梯机房的控制柜内设有紧急电动操作装置,可用紧急情况时的救援。 | |||
COR | 恢复运行 | 当电梯因非安全故障丢失位置时,在平层装置允许(略),先救援运行至最近的服务楼层释放乘客,再复位运行至端站进行位置恢复。 | |||
LPN | 故障就近平层操作(非电源故障或安全回路故障) | 在非电源故障或安全回路故障情况下,设备(略),并开门疏散乘客。 | |||
HSD | 手动应急疏散装置 | 当因停电等情况乘客被困轿厢时,用来紧急救援 | |||
人性化关怀功能与服务 | |||||
RIN | 重新初始化运行 | 当电源因中断而恢复后,电梯位置信号未能保留或不能确定轿厢位置时,电梯将驶向端站重新定位。定位后位置显示器显示电梯所在的层楼位置,并恢复正常运行。 | |||
ATT | 司机操作 | 司机操作允许半自动操作,通过操作操纵箱内开关进入有司机操作状态,可由司机对轿厢乘客数量、厅外呼梯响应、开关门等进行管理。 | |||
CFT | 餐厅服务 | 为餐厅等人流量大的楼层分配较长的开门时间,以满足额外的客流量。 | |||
ADO | 提前开门 | 当电梯运行接近门区位置时,在符(略),电梯会提前开门并低速蠕动运行至平层位置。 | |||
RLEV | 自动再平层 | 当由于进出乘客等(略)一定值时,电梯将(略),使轿厢回到准确平层位置。 | |||
ELTU | 紧急照明 | 在轿内设置的紧急照明装置,停电时启用。 | |||
RBI | RBI安全检测 | 通过实时监测钢(略),并将信息反馈给控制系统,保证乘客的绝对安全。 | |||
VSC | 语音安抚 | 在特定状态下对轿厢内乘客进行语音安抚。 | |||
UCM | 开门动车保护 | 当电梯处于平层位置且门打开时,如果电梯出现意外移动,UCM安全装置马上启动保护,停止(略)。 | |||
LR | 轿内照明和风扇智能控制 | 在没有接到任何操作指令的情况下,电梯在关门后的预定时间内,将进入节能模式,关闭轿内的照明和风扇。 | |||
EDP | 光幕门保护 | 专用光幕门保护系统增强了电梯的安全性,系统可在电梯门口形成密集的红外光幕,对于任何进入其探测区域的人或物体都能做出敏锐的反应,为进出的乘客提供最大程度的安全保护。 | |||
DDT | 厅/轿门分别控制 | 经过统计由厅外召唤引起的开门等待时间会比由轿(略)召唤和指令时的开门保持时间,来提高整体的运行效率。 | |||
RE-OP | 本层厅外开门 | 在正常关门过程中,厅外与电梯同向的召唤按钮被按下时,电梯将重新开门。 | |||
EN-CK | 关门等待取消 | 自动状态下,在门保持全开状态并且处于开门延时阶段时,按关门按钮可立即执行提前关门 | |||
DCP | 轿厢关门延迟保护 | 当电梯开门时间由于外呼按钮被按住或其他因素而超过预定时间时,电梯会强迫关门来应答其他信号。当电梯强迫关门重复几次仍未关紧,电梯将停止运转并开门,内外呼信号会自动取消。当电梯监测到门已正常关闭时,电梯恢复正常操作。 | |||
DTO | 轿厢开门保护 | 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能开门到位超过预定时间(默认为20秒)时,电梯会出现下列动作: 把自己从群控系统中独立出去 熄灭大厅和轿厢内的方向指示灯 呼梯信号会分配给群控系统中的其他电梯 按下任何电梯控制板的按钮都会发出蜂鸣声 关门并按照当前的方向驶向下个楼层,直到到达基层以获得正确的方向信号 在反复尝试了3次开门动作后,轿厢门会关闭,将在下一(略) 未被响应的命令会被清除 | |||
DTC | 轿厢关门保护 | 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能关门到位超过预定时间(默认为20秒)时,电梯重复三次关门后,未侦测到门关闭信号,电梯会自动进入保护状态,当电梯监测到门已正常关闭时,电梯将恢复正常操作。电梯会出现下列动作: 把自己从(略) 熄灭大厅和轿厢内的方向指示灯 呼梯信号会分配给群控系统中的其他电梯 操作电梯控制板会发出蜂鸣声并开门 过10秒后尝试再次关门,在尝试(略),轿厢门会被强迫关闭。 未被响应(略) | |||
CSP | 关门力矩保护 | 当关门时受到反向阻力,超过预设的力矩值时,电梯将重新开门。 | |||
信号、显示与服务 | |||||
HDI/CDI | 厅外(略) | 为方便乘客了解电梯的运行方向,在轿内操纵面板和厅外召唤面板上有箭头状指示灯提示运行方向。 | |||
HPI/CPI | 大厅、轿内位置显示 | 为方便乘客了解电梯的运行方向,在轿内操纵面板(略)。 |
(3)货梯功能说明
功能代号 | 功能名称 | 功能说明 |
EN-CK | 关门等待取消 | 自动状态下,在门保持全开状态并且处于开门延时阶段时,按关门按钮可立即执行提前关门。 |
EN-CCO | 反向指令自动消除 | 在向上或向下运行时,对于与当前运行方向相反的指令可自动消除。 |
DCP | 轿厢关门延迟保护 | 当电梯开门时间由于外呼按钮被按住或其他因素而超过预定时间时,电梯会强迫关门来应答其他信号。当电梯强迫关门重复几次仍未关紧,电梯将停止运转并开门,内外呼信号会自动取消。当电梯监测到门已正常关闭时,电梯恢复正常操作。 |
DTO | 轿厢开门保护 | 当电梯由于机械卡阻等原因导致不能开门到位超过预定时间(默认为20秒)时,电梯会出现下列动作:1、把自己从群控系统中独立出去2(略)的方向信号6、在反复尝试了3次开门动作后,轿厢门会关闭,将在下一层停止(略) |
DTC | 轿厢关门保护 | 当电梯由于机械(略),电梯重复三次关门后,未侦测到门关闭信号,电梯会自动(略),当电梯监测到门已正常关闭时,电梯将恢复正常操作。 |
LNS | 满载直驶 | 当轿厢内载荷达到满载预设值时,即进入满载直驶状态,电梯将不再应答厅外召唤而直接响应轿内指令直达指定楼层。 |
PKS | 停梯开关 | 即驻停开关,当设置在指定楼层的钥匙开关动作后,电梯将在应答完所有指令后返回指定层楼,同时将启用节能模式,切断轿内照明并点亮厅外停梯开关指示灯。 |
PRK | 自动泊梯 | 群控组内电梯(略),会自动停泊于大楼的不同层楼以提高电梯组对召唤的响应速度。 |
LOBBY | 自动返回基站 | 单台电梯时,可根据大楼实际需求设定运行基站,在预定时间内如果没有召唤或指令登记,轿厢将自动返回基站,关门待机,基站一般设在交通流量大的楼层或一楼大厅。 |
EDP | 光幕门保护 | 专用光幕门保护系统增强了电梯的安全性,对于任何进入其探测区域的人或物体都能做出敏锐的反应,为进出的乘客提供最大程度的安全保护。 |
TCI | 轿顶检修 | 电梯轿顶设有检修箱,使检修维护更为安全快捷。 |
LR | 轿内风扇与照明控制 | 在没有接到任何操作指令的情况下,电梯在关门后的预定时间内,将进入节能模式,关闭轿内的照明和风扇 |
LWS | 超载保护 | 当轿厢的载重(略),超载蜂鸣器会鸣响以提示超载。此时显示超载,轿厢不关门,电梯不能起动。 |
DOB/DCB | 开、(略) | 电梯轿厢操纵面板上设有控制开关门的微动按钮,以方便乘客根(略)。 |
DDT | 厅、轿门分别控制 | 经过统计由厅外召唤引起的开门等待时间会比由轿内指令引起的开门等待时间要长,此功能(略),来提高整体的运行效率。 |
HDI/CDI | 厅外及轿内方向指示 | 为方便乘客了解电梯的运行方向,在轿内操纵面(略)。 |
HPI/CPI | 大厅、轿内数字显示 | 在轿内的操纵面板及每层楼的大厅召唤盒上随时用十六段数码显示电梯所在层站,以方便乘客了解电梯当前运行位置。 |
ICU-3 | 五方对讲 | 通过设置在轿厢操纵面板、轿顶、轿底上的对讲装置保持与机房及监控中心的语音联系。 |
ALARB | 警铃 | 供在特殊情况下乘客通过按动轿厢内报警按钮,及时通知外界。 |
CBC | 轿厢(略) | 当指(略),在电梯未起动前可通过连续点按此按钮以取消已登记的指令。电梯起动后,为保证乘客的人身安全,系统不允许取消已登记信号。 |
RE-OP | 本层厅外开门 | 在正常关门过程中,厅外与电梯同向的召唤按钮被按下时,电梯将重新开门。 |
RIN | 重新初始化运行 | 当电源因中断而恢复后,电梯位置信号未能保留或不能确定轿厢位置时,电梯将驶向端站重新定位。定位后位置显示器显示电梯所在的层楼位置,并恢复正常运行。 |
NTSD | 终端楼层保护 | 当电梯运行到终端楼层时,运行速度没有减至预设值时,系统将强迫减速,保护电梯的安全运行。 |
SE | 起动时力矩补偿 | 为使电梯起动时获得更好的舒适感,系统对轿厢内载荷进行计算,并通过起动时的(略)。 |
ELTU | 轿厢内紧急照明 | 在轿内设置的紧急照明装置,停电时启用。 |
DCBL/DOBL | 开、(略) | 按下开、关门按钮的同时将点亮按钮灯以提示成功应答。 |
RLEV | 自动再平层 | 当由于进出乘客等原因引起负载变化使轿厢地坎与层门地坎的误差超过一定值时,电梯将会自动执行再平层,使轿厢回到准确平层位置。(备注:(略) |
UCM | 开门动车保护 | 当电梯处于平层位置且门打开时,如果电梯出现意外移动,UCM安全装(略),停止电梯运行。 |
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