位置>千里马招标网> 招标中心> 重庆轨道交通运营2、6号线隧道结构专项检测评估项目招标公告
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1. 招标条件
本招标项目重庆轨道交通运营2、6号线隧道结构专项检测评估项目,招标人为(略),招标项目资金来自政府拨款和企业自筹。该项目已具备招标条件,现对重庆轨道交通运营2、6号线隧道结构专项检测评估项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况:
2.1.1本项目分为两个标段,具体(略):
1标段:重庆轨道交通二号线线路全长31.36km,其中,地下线路长2.55km。地下线路为明挖和钻爆暗挖。较新段已建成运行近13年,隧道内混凝土结构由于碳化、内部钢筋锈蚀、温度变化、混凝土收缩等原因,表面部分混凝土出现起皮,掉块,裂纹现象,并随着时间推移混凝土构件存在加速老化现象。
2标段:重庆轨道交通六号线线路全长75.91km,其中地下线路长58.77km,单洞长度121.26km,地下线路为明挖、钻爆暗挖及盾构隧道,部分区段存在掉块、中隔墙倾斜、欠密实、渗漏水等施工质量缺陷。
2.1.2 本阶段检测内容见下表:
①轨道交通已(略)
标段 | 区间 | 里程标 | 长度(m) | 病害情况 |
1标段 | 2号线较临隧道 | DK0+000~DK0+768双向 | **** | 2号线已建成运行近13年,隧道内混凝土(略) |
2号线临黄隧道 | DK0+966~DK1+370双向 | |||
2号线大坪隧道 | DK7+157~DK8+270双向 | |||
白居寺出入段 | (略)双向 | |||
2标段 | 6号线长生桥站至 刘家坪站 | (略)双向 | ****.9-12=****.9(其中12米已检测) | 6号线全(略) |
6号线上新街站至小什字站 | (略)-K12+820双向 | 745.6 | ||
6号线曹家湾站至蔡家站 | (略)双向 | ****.3 | ||
6号线蔡家站至向家岗站 | K43+478.125-K45+637.704双向 | (略) (80米已检测) | ||
6号线向(略) | K45+637.704-K54+161.860双向 | (略)(其中****米已检测) | ||
6号线大龙山站至冉家坝站 | K24+6(略) | **** | ||
6号线冉家坝站至光电园站 | (略)双向 | ****.7 | ||
合计 | (略) |
②主要检测和评估工作量如下:
1标段主要检测和评估工程量: (略) | 检测内容 | 工作量 | 计算依据 | 服务周期(暂定) |
隧道地质雷达扫描 | 二次衬砌混凝土厚度与内部缺陷检测、初支与二衬背后脱空检测、初支钢架分布情况检测、二次衬砌配筋段落统计。 | 23.85km | 隧道计划检测区段单向长度2.385km,沿隧道纵向布置5条测线,分别布置在拱顶(避开接触网线)、两侧拱腰、两侧拱脚,上下行分别测试。 | 6个月 |
隧道衬砌限界激光扫描 | 隧道断面几何形状,用于判断隧道侵限情况。 | 24个断面 | 隧道计划检测区段单向长度2.385km,每公里隧道截取五个断面,上下行分别测试。 | 6个月 |
隧道衬砌混凝土强度检测 | 隧道衬砌混凝土强度无损检测,采用超声回弹综合法配合少量的取芯法进行隧道衬砌强度检测。 | ****个测区 | 隧道计(略).385km,每十米设置一个测试断面,每断面设置3个测区,上下(略)。 | 6个月 |
隧道衬砌裂纹检测 | 激光扫描法获得隧道衬砌表面图像,分辨率优于6(略),可以识别衬砌表面缺陷、设施及结构特征。 | 4.77km | 隧道计划检测区段单向长度2.385km,全长进行衬砌裂纹扫描,上下行分别测试。 | 6个月 |
外观检查 | 检测主体结构衬砌有无开裂、压溃、渗漏水等现象;施工缝、变形缝是否有错台、压溃等;隧底结构有无裂缝、翻浆冒泥等; | 4.77km | 隧道计划检测区(略).385km,全长进行外观检查,上下行分别测试。 | 6个月 |
隧道结构技术评定 | 检测完成后,检测单位须对结构进行技术状态评定,根据检测结果将结构服役状态分为三部分,即病害段、潜在病害段、完好段。病害段指已经出现明显病害,如涌水涌沙、较宽较长的裂缝、构筑物侵入限界等已经影响安全行车,需要尽快处理的地段;潜在病害段是指与设计要求存在偏差,但尚未造成危害的地段;完好段是指达到了设计要求,在可预见的时间内不会造成严重病害的地段 | 1项 | / | 6个月 |
(略) | 检测内容 | 工作量 | 计算依据 | 服务周期(暂定) |
隧道地质雷达扫描 | 二次衬砌混凝土厚度与内部缺陷检测、初支与二衬背后脱空检测、初支钢架分布情况检测、二次衬砌配筋段落统计。 | 109.****km | 隧道计划检测区段双向长度约为21.****km,沿隧道纵(略),分别布置在拱顶(避开接触网线)、两侧拱腰、两侧拱脚,上下行分别测试。 | 10个月 |
隧道衬砌限界激光扫描 | 隧道断面几何形状,用于判断(略)。 | 110个断面 | 隧道计划检测区段双向长度约为21.****km,每公里隧道截取五个断面,上下行分别测试。 | 10个月 |
隧道衬砌混凝土强度检测 | 隧道衬砌混凝土强度无损检测,采用超声回弹综(略)。 | ****个测区 | (略)m,每十米设置一个断面,每断面设置3个测区,上下行分别测试。 | 10个月 |
隧道衬砌裂纹检测 | 激光扫描法获得隧道衬砌表面图像,分辨率优于6(略),可以直观识别衬砌表面缺陷、设施及结构特征。 | 21.91(略) | 隧道计划检测区段双向长度约为21.****km,全长进行衬砌裂纹扫描,上下行分别测试。 | 10个月 |
外观检查 | 检测主体结构衬砌有无开裂、压溃、渗漏水等现象;盾构隧道有无钢筋、螺栓、钢管片锈蚀等;施工缝、变形缝是否有错台、压溃等;隧底结构有无裂缝、翻浆冒泥等; | 21.91(略) | 隧道计划检测区段双向长度21.****km,全长进行外观检查,上下行分别测试。 | 10个月 |
隧道结构技术评定 | 检测完成后,检测单位须对结(略),根据检测结果将结构服役状态分为三部分,即病害段、(略)。病害段指已经出现明显病害,如涌水涌沙、较宽较长的裂缝、构筑物侵入限界等已经影响安全行车,需要尽快处理的地段;潜在病害段是指与设计要求存在偏差,但尚未造成危害的地段;完好段是指达到了设计要求,在可预见的时间内不会造成严重病害的地段。 | 1项 | / | 10个月 |
2.2 服务地点:(略)
2.3 招标范围:重庆轨道交通二、六号线区间隧道指定区段。
2.4 服务期限:
1标段服务期:(略)
2标段服务期:(略)
2.5 质量要求:符合现行国家规范、规程和地方法规等规定。
2.6 投标人可(略),且在两个标段中均可成为第一中标候选人。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标实行资格后审,投标人应满足下列资格条件和业绩要求:
3.1.1 凡具(略),具有有效的营业执照(注册资本不低于人民币****万元,若注(略),(略)人民币汇率中间价进行计算),且为(略)。并在资质、业绩、人员、资金等方面具备相应的能力,具体详(略).4.1项“投标人资格条件”中的内容;
3.1.2 具有省(直辖市)级及以上建(略)
3.1.3 取得省(直辖市)级及以上质量监(略)(CMA)资质认定证书,且涵盖隧道检测有关参数。具有认证机构颁发的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书和职业健康安全管理体系认证证书;
3.1.4 投标人在(略)至今完成过5个及以上城市轨道交通隧道或铁路隧道检测工程业绩,且5个业绩中至少有1个业绩满足下列条件之一:①合同金额不低于100万元;②检测隧道单洞长度不低于5公里。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1本项目招标不需报名,开标时直接投标,凡有意参加投标者,请于****年1月 13 日起至投标截止时间期间,登录重庆市公共资源交易网(网址:http://(略)com)直接下载招标文件、答疑补遗等所有开标前发出的有关电子文件资料,不论投标人下载与否,招标人都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。在招标公告发布至投标截止时间期间,各潜在投标人应随时关注重庆市公共资源交易网(网址:http://(略)com)上招标人发布的与本项目招标相关的内容。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间为****年 2 月 26 日 10时00分,地点在重庆市(略)(重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层),具体房间号见(略)。
5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在《重庆市公共资源交易网》、《重庆城市交通开发投资(集团)有限公司》、《(略)》网上同时发布。
7. 联系方式
招标人:(略)
地 址:(略)
(轨道大竹林基地)
联系人:(略)
电 话:(略)
招标代理机构:(略)
地 址:重庆市江北区五里店五简路2号重咨大厦9楼906室
联 系人:(略)
电 话:(略)
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