**市新能源现代有轨电车（略）告

1、招标条件

本招标项目**市新能源现代有轨电车示范线、**线、车体采购项目结算及决算已由（略）以（****）专题第4号批准建设，项目业主为（略），建设资金来自自筹，招标人为（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的服务类进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况

(1)项目地点：（略）

(2)规模：****市新能源有轨电车示范线工程线路总长约14.36km，线路均为地面线，共设地面站17座，在游客中心站北侧地块内设车辆场1座。 T1线一期呈南北走向，起于**火车站，沿双拥路-长江路-柴达木东路敷设，止于步行街站后，均为地面线。共设车站12座，均为地面站。 T1支线呈南北走向，起于T1线步行街站后，向西上跨巴音河后转向南，沿滨河西路敷设，止**兰路口。共设车站2座，均为地面站。 T2线及起于黑海路口，至都**路向东接驳T1线。共设车站3座，均为地面站。车辆采用超级电容加蓄电池方式供电，区间设计运行最高速度70km/h，车站最高过站速度30km/h。 本工程主要包括区间工程、轨道工程、车站工程、供电系统工程（略）

2.2 招标（略）

标段编号:E（略）

标段名称:**市新能源现代有轨电车示范线、**线、车体采购项目结算及决算 标段一

服务期 :（略）

招标范围:****市新能源有轨电车示范线工程线路总长约14.36km，线路均为地面线，共设地面站17座，在游客中心站北侧地块内设车辆场1座。 T1线一期呈南北走向，起于**火车站，沿双拥路-长江路-柴达木东路敷设，止于步行街站后，均为地面线。共设车站12座，均为地面站。 T1支线呈南北走向，起于T1线步行街站后，向西上跨巴音河后转向南，沿滨河西路敷设，止**兰路口。共设车站2座，均为地面站。 T2线及起于黑海路口，至都**路向东接驳T1线。共设车站3座，均为地面站。车辆采用超级电容加蓄电池方式供电，区间设计运行最高速度70km/h，车站最高过站速度30km/h。 本工程主要包括区间工程、轨道工程、车站工程、供电系统工程、运营监控系统、市政道路改造等工程。

合同估算价:（略）

投标所需身份类型:（略）

保证金子账号:[户名：**州建筑市场管理中心；开户行：**柴达木农村商业银行股份有限公司环城西路支行；子账号：（略）]

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人：

3.2 各投标人均可就本招标项目上述标段中的1（具体数量）个标段投标，但最多允许中标1(具体数量)个标段(适用于分标段的招标项目)。

4、招标文件的获取

4.1 招标文件获取时间自****年04月01日09:00时至****年04月05日17:30时止。

招标文件获取方式：（略）

图纸为：纸质版，在**市城西区西川南（略），押金为0.0元。

4.2 招标文件每套售价500.0元，售后不退。

5、投标文件的递交

5.1 投标文件递交的截止时间为（略）09时00分，地点为**市公共**交易中心 4号开标室。

5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标（略）。

6 、发布公告发布媒介

本次招标公告同时在《中国招标投标公共服务平台》：http://（略）com/；《**省电子招投标公共服务平台》：http://（略）gov.cn；上发布。

7 、联系方式

（略）