位置>千里马招标网> 招标中心> 仁怀至遵义高速公路桥梁钢结构检测服务第三次招标公告
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一、招标条件
本招标项目**至**高速公路已由**省发展和改革委员会以《省发展改革委关于**至**高速公路可行性研究报告的批复》(黔发改交通〔****〕****号)批准建设,初步设计已由交通运输部以交通运输部关于**省**至**公路初步设计的批复(交公路函〔****〕281号)批准,项目业主为(略),建设资金来自项目资本金(交通运输部安排车购税专项建设资金)和项目法人自筹,出资比例为38.7%;61.3%,招标人为(略),招标代理为(略)。项目已具备招标条件,现对该项目的桥梁钢结构检测服务进行第三次公开招标。
二、项目概况及招标范围
**省**至**公路起自**市苍龙赵家湾,接已建*(略),止于**市忠庄桃溪,接已建**至**国家高速公路**至**段,路线全长52.45公里。全线在苍龙(枢纽,一期)、团结、松林、金鼎山(枢纽)、巷口、桃溪(枢纽)等6处设置互通式立交。全线采用双向(略),设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
施工期:钢结构桥梁总计划工期39个月,计划完工时间(略)
检测服务期:自服务合同签订之日起至检测服务工作内容全部完成,并提交合格的(略),具体工作(略)。本次招标共划分为1个标段,标段划分见下表:
标段划分表
标段号 | 对应施工标段 | 桥梁名称 | 起讫桩号 | 桥梁特征 | 桥梁全长(m) | 备注 | |||
RZQLGJGJC | RZTJ-1 | 苍龙枢纽互通式立体交叉 仁赤跨线桥 | RCK13+292.000~RCK13+348.000 | (1×40)钢板组合梁 | 56 | ||||
RZTJ-5 | 团结特大桥 | ZK20+385~ZK21+833.5 | (22×40)预应力砼T梁+410钢管拱+(3×40)预应力砼T梁 | **** | 左幅 | ||||
RZTJ-5 | 团结特大桥 | YK20+402.798~YK21+808.489 | (21×40)预应力砼T梁(略)(3×40)预应力砼T梁 | **** | 右幅 | ||||
RZTJ-10 | 岩子头大桥 | (略) | (3×30)预应力砼T梁+36钢板梁+30预应力砼T梁+(4×39.415)预应力砼T梁+(8×30)预应力砼T梁 | 565.16 | 左幅 | ||||
RZTJ-10 | 岩子头大桥 | (略) | 20.2现(略)(2×30)预应力砼T梁+36钢板梁+30预应力砼T梁+(4×38.75)预应力砼T梁+(8×30)预应力砼T梁 | 552.7 | 右幅 | ||||
RZTJ-10 | 金鼎山互通式立交 F匝道桥 | (略) | (30+40)现浇箱梁+37钢板组合梁+30现浇箱梁 | 144 | |||||
RZTJ-10 | 金鼎山互通式立交 G匝道桥 | (略) | (2×30)预应力砼T梁+(4×26.64)现浇箱梁+(4×30)预应力砼T梁+(25+22+25)现浇箱梁+(3×25)现浇箱梁+34钢板梁+(3×25)现浇箱梁 | 549.56 | |||||
RZTJ-10 | 金鼎山互通式立交 天桥 | (略)) | 28现浇箱梁+36钢混组合梁+(28+28)现浇箱梁 | 36 | |||||
RZTJ-11 | 巷口互通式立交 B匝道桥 | (略) | (11×19.5+3×25.425)预应力砼现浇箱梁+(2×38.5)钢混组合梁+(4×26.22+4×30)预应力砼现浇箱梁+预应力砼T梁 | 596.155 | |||||
RZTJ-11 | 桃溪枢纽互通式 B匝道桥 | BK0+568~ BK(略).066 | (43+84+43)钢箱梁+(略).652预应力砼T梁 | 427.5 | |||||
RZTJ-11 | 桃溪枢纽互通式 D匝道桥 | DK0+139.656~ DK0+991.655 | (3×30+15(略))预应力砼T梁+63钢箱梁+(3×26.333)预应力砼T梁+(28+38+28)现浇箱梁 | 783 | |||||
标段号 | 标段检测工作内容 | ||||||||
RZQLGJGJC | **至**高速公路桥梁钢结构检测服务内容包括:原材料进场抽检(原材料理化性能检测,≥30mm厚板探伤UT)、焊缝常规无损检测(超声、磁粉、射线)、高强度螺栓检测、钢构件的防腐涂料检测、涂层检测等,并协助业主方完成对自检单位的指导、管理工作及相关附属工作,检测地点在施工安装现场及钢结构出厂加工制作地,检测频率为施工单位自检数量的30%,并满足最新检测及验收规范的要求。另外,团结特大桥检(略),团结特大桥钢(略),检测比例为每一节段焊缝总长的30%,且节段空中安装对接焊缝抽检比例为100%。 | ||||||||
三、投标人资格要求
(一)投标人应具有合法有效的企业法人营业执照或者合(略)
(二)具有有效的公路工程试验检测综合类甲级资质,或者桥梁隧道工程专项试验检测资质(试验检测资质证书上写明的试验检测机构可以是投(略)(CMA),且认证证书中认证范围应覆盖钢结构材料理化性能检测、焊缝无损检测、高强度螺栓检测、钢构件的防腐涂料、涂层检测、(略)
(三)本次招标接受联合体投标。联合体所有成员(含牵头人)数量不得超过两名。联合体投标的,应满足下列要求:(1)联合体牵头人应具有有效的公路工程试验检测综合类甲级资质或者桥梁隧道工程专项试验检测资质(试验检测资质证书上写明的试验检测机构可以是投标人的不具有独立法人资格的附属机构)。联合体(略)(CMA),(略)或类似参数,并且合法有效。(2)联合体各成员(含牵头人)不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标,否则相关投标均将被否决。(3)联合体各成员必须按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和成员的权利义务。
(四)投标人企业最新信用等级(以公路工程试验检测信用等级为准,如投标人以联合体形式投标,则以联合体各成员(含牵头人)的公路工程试验检测最新信用等级较低的为准)的最终引用将参照**省交通运输厅关于印发《**省高速公路设计施工企业信用评价实施细则(试行)》的通知(黔交建设〔(略)件)和《关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》(黔交建设〔(略)件)(可在**省交通运输厅网站(略)gov.cn上查询)、交通运输部关于印发《公路水运工程试验检测信用评价办法》(交安监发〔(略)件)以及《**省公路水运工程工地试验检测项目部管理细则》(黔交质〔(略)件)中有关规定执行。按上述规定确定的最新信用等级评价中B级及以上企业,可参与本次招标项目投标。本次招标项目不接受最新信用等级评价(以公路工程试验检测信用等级为准)为C、D级的企业的投标申请。
(五)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不能参加本项目的投标,否则投标文件将予以否决。
(六)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不能同时参加本项目同一标段的投标,否则投标文件均将予以否决。
(七)与标段范围内对应的施工中标单(略)的投标,否则投标文件将予以否决。
(八)在“信用中国”网站(http://(略)gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加本项目的投标,否则投标文件将予以否决。
四、(略)
本次招标采用 双信封综合评估法 。
五、(略)
凡有意参加投标者,请于(略)**时间,下同),在**省公共**交易云(全国公共**交易平台(**省)、**省公共**交易公共服务平台)(http://(略)gov.cn/)报名并下载获取招标文件。
招标文件每套售价人民币 500 元/标段,图纸每套售价人民币****元/标段,售后款项不予退还。
六、投标文件的递交
递交投标文件截止时间(投标截止时间,下同)为(略)3时00分,投标人应于当日12时30分至13时00分,将投标文件递交至全国公共**交易平台(**省.省中心)开标区会议室(**市**路65号),由招标人/招标代理签收,逾期送达或者未送达指定地点的投标文件将不予受理。招标人将于(略)3时00分(**时间)在上述地址公开开标,投标人的法定代表人或其授权代理人应出席会议。
投标人应按照(略)保证金缴费码机制的要求提交投标保证金(具体要求见投标人须知前附表)。
七、(略)
本次招标公告同时在《**(略)易云(全国公共**交易平台(**省)、**省公共**交易公共服务平台)网站》、《**省交通运输厅网站》上发布。
八、如果您是第一次来(略)投标,请您携带好本企业的相关资料(详细内容请参照、)先办理数字证书。
九、投诉举报的处理
(一)投标人或者其他利害关系人(略)的,可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书(包括不接受招标人对异议答复的申诉书)应符合下列要求:
1.投诉书应在公示之日起10日内递交至受理部门;
2.投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者,或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系;
3.投诉事项具体,并提供有效线索,可以查证;
4.投诉书署具投诉人真实姓名、签(略),投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章(原件),由代理人办理(略),应同时提交授权委托书及其公证书(授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项);
5.投诉相关材料来(略)
6.有具体的请求及主张。
(二)就以下事(略),应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起,应暂停投诉事项的招投标程序。
1.对招标文件条款有异议的;
2.对开标过程有异议的;
3.对中标候选人公示中的以下内容有异议的:中标候选人排序、名称、投标报价,中标候选人在投标文件中承诺的主要人员(略),被否决投标的(略),招标文件规定公示的其他内容。
对以上事项进行投诉的,应当提交招标人(略)。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉,交通运输厅不予受理。
对招标文件条款有异议的应当在(略);对招标人的答复不接受而向交通运输厅投诉的,应当在投标截止时间2日前提出,否则厅不予受理。
招标人:(略),异议受理电话:(略)。
省交通运输厅受理投诉举报的部门为建设管理处,电话:(略)
十、联系方式
招 标 人: (略)
地 址: (略)
邮 编: (略)
联 系 人: (略)
电 话: (略)
招标代理: (略)
地 址: **市**区北苑路170号凯旋城3号楼4层****号
邮 编: (略)
联 系 人: (略)
电 话: (略)-851、(略)
传 真: (略)
网 址: (略)
交易平台: (略)
地 址: (略)
电 话: (略)
(略)
附件 资格审查要求
资格审查要求(基本资格)
项 目 | 标 段 | 要 求 |
法人资格 | RZQLGJGJC | 具有合法有效的企业法人营业执照或者合法有效的事业单位法人证书。 |
资质等级 | RZQLGJGJC | 具有有效的公路工程试验检测综合类甲级资质或者桥梁隧道工程专项试验检测资质((略)有独立法人资格的附属机构);具有质量技术监督部门颁发的计量认证证书(CMA),且认证证书中认证范围应覆盖钢结构材料理化性能检测、焊缝无损检测、高强度螺栓检测、钢构件的防腐涂料、涂层检测、钢管混凝土密实度检测等相关或类似参数,并且(略)。 |
注:
1、联合体投标的,联合体所有成员(含牵头人)数量不得超过两名。联合体牵头人应具有有效的公路工程试验检测综合类甲级资质或者桥梁隧道工程专项试验检测资质(试验检测资质证书上写明的试验检测机构可以是投标人的不(略)量认证证书(CMA),且认证证书中认证范围应覆盖钢结构材料理化性能检测、焊缝无损检测、高强度螺栓检测、钢构件的防腐涂料、涂层检测、钢管混凝土密实度检测等相关或类似参数,并且(略)。
2、投标(略),将被认为资格审查不合格。
资格(略)(人 员)
标 段 | 人 员 | 数 量 | 资格要求 |
RZQLGJGJC | 项目负责人 | 1 | 相关专业中级技术职称及以上,具备桥梁或桥隧专业检测师证书或助理检测师证书,取得无损检测Ⅱ级或者Ⅱ级以上资格证书,5年(略)。 |
技术负责人 | 1 | 相关专业高级技(略),具备桥梁或桥隧专业检测师证书或助理检测师证书,取得无损检测Ⅱ级或者Ⅱ级以上资格证书,5年类似工作经验。 | |
检测人员 | 3 | 相关专业中级技术职称及以上,取得无(略),1年类似工作经验。 |
注:1. 本表所要求的项目负责人及技术负责人应在投标文件格式A-4及A-5表中应有所反映,否则不予认定。
2. 未按投标文件格式A-4及A-5表提供相应证明材料的,不予认定;
3. 投标人如不满足上述资格审查要求的任何一条,将被认为(略)
4. 本次招标不审查检测人员,投标人中标后,合同谈判时,应提供上述人员满足要求的资格证书原件供招标人进行审查;
5. 项目负责人必须由联合体牵头单位提供。
6. 如项目负责人、技术负责人目前仍在其他项目上任职,则投标人应提供由该项目委托人出具的、承诺上述人员能够从该项目撤离(略)
资格审查要求(诉讼和履约)
项 目 | 标 段 | 要 求 |
诉讼和履约 | RZQLGJGJC | 1. 投标人在最近三年内未在工程建设领域发生工程质量事故或重**全事故或特别重**全事故; 2. 投标人在**省公路建设市场未发生重大违约问题; 3. 未被责令停业,未被暂扣或吊销执照,或未被吊销资质证书; 4. 未进入清算程序,或未被宣告破产,或没有其他丧失履约能力的情形; 5. 未被省级及以上交通运输主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内; 6.投标人在最新**省交通建设市场从业单位信用评价的综合考核定级中,未被评价为C、D级;未进行评价的企业按**省交通运输厅关于印发《**省高速公路设计施工企业信用评价实施细则(试行)》的通知黔交建设[****] 279号、《**省高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》黔交建设[****]291号(可在**省交通运输厅网站(略)gov.cn上查询)、交通运输部关于印发《公路水运工程试验检测信用评价办法》(交安监发[****]78号)及《**省公路水运工程工地试验检测项目部管理细则》(黔交质[****]111号)文件规定确定的最新信用等级不为C、D级。 |
注:投标人如(略),将被认为资格审查不合格。投标人以联合体形式投标的,联合体各成员(含牵头人)均应同时满足上述要求。
资格(略)(设备要求)
标 段 | 设备名称 | 单 位 | 最低数量要求 |
RZ(略) | 超声探伤仪 | 台 | 4 |
磁粉探伤仪 | 台 | 3 | |
射线探伤仪 | 台 | 2 | |
涂层测厚仪 | 台 | 2 | |
涂层附着力拉拔仪 | 台 | 1 | |
螺栓检测仪(螺栓理化、拧紧、扭矩、抗滑移、楔形试验) | 套 | 1 | |
原材料检测(焊材、钢材理化试验) | 套 | 1 | |
钢管混凝土密实度检测设备 | 套 | 1 |
注:1. 本次招标仪器、设备仅按本表所列作为资格审查要求;本表所列以外,投标人应结合本工程项目实际情况和服务的实际需要自行配备仪器、设备,数量充足,确保各种仪器、设备全面满足服务工作需要,检测设备应包含设备的全套配件,并自行完善设备(略)。所投入的仪器、设备需在投标文件格式A-6表中填报,否则不予认定;
2. 投标人投(略)格;
3. 投标人自行配备的仪器、设备、车辆及其他办公设备若不满足工作需要时,必须(略)。
附件 评标办法
**至**高速公路桥梁钢结构检测服务第三次招标
评标办法(综合评分法)
说明:“评标(略) 评标办法正文”的补充、细化,“评标办法前附表”与“ 评标办法正文”不一致的以“ 评标办法前附表”为准。
评标办法前附表
条款号 | 评审(略) | |
1 | 评标办法 | 综合评分相等时,评标委员会依(略): (1)评标价低的优先; (2)以评标时采用的信用等级较高的投标人优先; (3)商务和(略) (4)招标文件购买较早的优先; (5)由评标委员会择优确定。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响应性评审标准 | 第一个信封(商务及技术文件)评审标准: (1)商务及技术文件按照招标文件规定的格式、内容和要求编制,字迹清晰可辨,正、副本份数满足招标文件要求; (2)商务及(略).2款中相关规定; (3)投标人按照招标文件规定的形式、时限和要求提供了投标保证金,投标保证金由投标人的基本账户一次性汇入(略)指定账户,并按照要求在投标文件中附基本帐户开户许可证、汇款单据(或银行进帐单)的彩色扫描件;若采用银行保函,银行保函的格式、开具保函的银行、银行保函的有效期均满足招标文件要求,且银行保函原件装订在投标文件的正本之中。若基本账户开户行不能开具保函,应由上级银行出具,并附相关证明材料; (4)投标人必须以独家形式进行投标; (5)投标人按照招标文件规定提供的法人代表证明,授权书(如有)的内容及要(略).2款中相关规定; (6)服务期满足招标文件要求; (7)不存在(略)(国务院令第613号)第三十九条、第四十条、第四十一条、第四十二条所列的投标人相互串通投标、招标人与投(略) (8)商务及(略).8款规定的情况; (9)权利义务符合招标文件规定: a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则,未提出新(略) b.投标人未增加委(略),或减(略) c.投标人未提出不同的支付办法; d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议; e.投标人在投标活动中无欺诈行为; f.投标人未对合同条款有重要保留。 (10)投标文件未附有招标人不能接受的其它条件。 第二个信封(报价文件)评审标准: (1)投标报价文件正、副本份数满足招标文件要求; (2)投标报(略).2款相关规定; (3)投标报价文件只有一个最终报价; (4)投标报价文件未出现投标人须知第18.9款第(1)项至第(5)项目(略)。 (5)未附有招标人不能接受的其他条件。 |
2.1.2 | 资格评审标准 | (1)投标人的基本资格符合招标文件规定。 (2)投标人的人员符合招标文件规定。 (3)投标人的设备符合招标文件规定。 (4)投标人的诉讼和履约符合招标文件规定。 (5)投标人未出现投标人须知第2.5、2.6、2.7、2.8款规定的任一情形。 |
条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
2.2.1 | 分值构成 (总分100分) | 第一个信封(商务及技术文件)评审标准: 技术建议书:(略) 主要人员:(略) 业 绩:(略) 设 备:(略) 第二个信封(报价文件)评审标准: 评标价:(略) |
2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 评标基准价的计算: 在开标现场,招标人将当场计算并宣布评标基准价。 (1)评标价的确定: 评标价=投标函文字报价 (2)评标价平均值的计算: 按第二章“投标人须知”第18.9款规定开标现场参加评标基准价计算的所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值(如果参加评标基准价计算的投标人少于5家时,则计算评标价(略))。 (3)评标基准价的确定: 评标价平均值直接作为评标基准价。 在评标过程中,评标委员会(略),存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外,评标基准价在整个评标期间保持不变,不随任何因素(略)。 评标基准价四舍五入,保留 2 位小数。 |
2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价-评标基准价)/评标基准价 偏差率四舍五入,保留 2 位小数 |
评分因素与(略) | 评分标准 | |||||
条款号 | 评分因素 | 评分(略) | 各评分因素细分项 | 分值 | ||
2.2.4(1) | 技术建议书 | (略) | 检测服务大纲(或检测服务方案)和措施 | 15 | 技术建议书评分3个项目均按4个等级评定:“很好”计9(略),“较好”计(略),“一般”计70%~80%,“较差但可行”计60%~70%。 | |
对本工程重点、难点分析 | 15 | |||||
对本工程的建议 | 10 | |||||
2.2.4(2) | 主要人员 | (略) | 项目负责人资格与业绩(满分12分) (注:本项业(略)(发包人)或质量监督部门出具的证明为准,否则(略)) | 7.2 | 满足资格审查条件要求得7.2分。 | |
4.8 | a.5年类似工(略),每增(略).2分,最多加0.8分。 b.每有1项桥梁钢结构焊缝检测服务工作的项目负责人业绩加1分,最多加(略)。 | |||||
技术负责人资格与业绩(满分13分) (注:本项业绩加分需以业主(发包人)或质量监督部门出具的证明为准,否则不予认可) | 7.8 | 满足资(略).8分。 | ||||
5.2 | a.5年类似工作经验,每增加1年加0.1分,最多加0.(略)。 b.每有1项桥梁钢结构焊缝检测服务工作的技术负责人业绩加1分,最多加(略)。 c.具有无损检测Ⅲ级资格证书加0.8分。 | |||||
2.2.4(3) | 评标价 | (略) | 当投标人报价等于评标基准价时得满分。投标报价(略).5分;低于最高投标限价80%的投标报价不参与计算评标基准价,且每低于评标基准价一个百分点扣0.5分;低于评标基准价但不低于最高投标限价80%的投标报价(略)数。 用公式表示如下: F1=F-│D1-D│/D×100×E 式中:(略) F——评标价得分所占的百分比权重,F = 10; D1——投标人的投标报价; D——评标基准价。 若D1>D,则E = 0.5;若D1 <最高投标限价的80%,则E = 0.5;若D1 < D但D1(略),则E = 0.2。评标价得分最低为0分。 | |||
2.2.4(4) | 其他因素 | 业绩 | (略) | 近5年内(****年1月1日至投标文件递交截止时间):每完成1座主跨150米以上的钢管混凝土拱桥无损探伤检测项目,每个加7分,最高加(略)。 注:业绩加分需以合同协议书和业主(发包人)出具的相关证明文件或者合同协(略) | ||
设备 | 4分 | 拟用于本工程项目的设备满足资格审查要求得(略)。 | ||||
需要补充的其他内容:(略) |
1.评标方法
本次评标采用综合评估法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件,按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分,并按得分由高到低顺序推荐中标候选人,或根据招标人授权直接确定中标人,但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时,评标委员(略)人。
2.评审标准
2.1 初步(略)
2.1.1形式评审标准:(略)
2.1.2 资格评审标准:(略)(适用于未进行资格预审的)
2.1.2 资格评审标准:见资格预审文件第三章“资格审查办法”详细审查标准。(适用于已进行资格预审的)
2.1.3响应性评审标准:(略)
2.2 分值构成与评分标准
2.2.1 分值构成
(1)技术建议书:(略)
(2)主要人员:(略)
(3)评标价:(略)
(4)其他评分因素:(略)
2.2.2 评标基准价计算
评标基准价计算方法:(略)
2.2.3 评标价的偏差率计算
评标价的偏差率计算公式:(略)
2.2.4 评分标准
(1)技术建议书评分标准:(略)
(2)主要人员评分标准:(略)
(3)评标价评分标准:(略)
(4)其他因素评分标准:(略)
3.评标程序
3.1 第一(略)
3.1.1 评标委员会可以要求投标人提交招标文件规定的有关证明和证件的原件,以便核验。评标委员会依(略).1款规定的标准对投标文件第一个信封(商务(略))进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。(适用于未进行资格预审的)
3.1.1 评标委(略).1.1项、第2.1.3项规(略)(商务及技术文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时,评标委员会依据本章第2.1.2项规定的标准对其更新资料进行评审。(适用于已进行资格预审的)
3.2第一个信封详细评审
3.2.1 评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分,并计算出各投标人的商务和技术得分。
(1)按本章第2.2.4项(1)目规定的评审因素和分值对技术建议书部分计算出得分A;
(2)按本章第2.2.4项(2)目规定的评审因素和分值对主要人员部分计算出得分B;
(3)按本章第2.2.4项(4)目规定的评审因素和分值对其他部分计算出得分D。
3.2.2 投标人的商务和技术得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”。
3.2.3 投标人的商务和技术得分=A+B+D。
3.3 第二个信**标
第一个信封(商务及技术文件)评审结束后,招标人将按照第(略).1款规定的时间和地点对通过投标文件第一个信封(商务及技术文件)评审的投标文件第二个信封(报价文件)进行开标。
3.4 第二个信封初步评审
3.4.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第二个信封(报价文件)进行初步评审。有一项不符合评审标准的,评标委员会应否决其投标。
3.4.2 投标报价有算术(略),评标委员会按以下原则对投标报价进行修正,修正的价格经(略)。投标人不(略),评标委员会应(略)。
(1)投标文件中的大写金额与小写金额不一致的,以大写金额为准;
(2)总价金额与依据单价计算出的结果不一致的,以单价金额为准修正总价,但单价金额小数点有明显错误的除外;
(3)当单价与数(略),以单价计算为准,如果单价有明显的小数点位置差错,应以标出的合价为准,同时对单价予以修正;
(4)当各子目的合价累计不等于总价时,应以各子目合价累计数为准,修正总价。
3.4.3 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价(如有),评标委员会应否决其投标。
3.4.4 修正后的最(略),不参与评标价得分的计算。
3.5第二个信封详细评审
3.5.1 评标委员会(略).2.4项(3)目规定的评审因素和分值对评标价计算出得分C。评标价得分分值计算保留小数点后两位,小数点后第三位“四舍五入”。
3.5.2 投标人综合得分=投标人的商务和技术得分+C。
3.5.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价,使得其(略),应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的,评标委员会应(略),并否决其投标。
3.6投标文件相关信息的核查
3.6.1 在评标过程中,评标委员会应查询交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”,对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”发布的信息不符,使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的,评标委员会应否决其投标。
3.6.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的,评标委员会应否决其投标。
(1)有下列情形之一的,属于投标人相互串通投标:
a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容;
b.投(略)
c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标;
d.属于同一集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标;
e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。
(2)有下列情形之一的,视为投标人相互串通投标:
a.不同投标人的投标文件由同一单位或个人编制;
b.不同投标人委托同一单位或个人办理投标事宜;
c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同一人;
d.不同投标人的投标文件异常一致或投标报价呈规律性差异;
e.不同投标人的投标文件相互混装;
f.不同投标人的投标保证金从同一单位或个人的账户转出。
(3)有下列情形之一的,属于招标人与投标人串通投标:
a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信(略)
b.招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息;
c.招标(略)
d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件;
e.招(略)
f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。
(4)投标人有下列情形之一的,属于弄虚作假的行为:
a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标;
b.使用伪造、变造的许可证件;
c.提供虚假的财务状况或业绩;
d.提供虚假的项目负责人或主要技术人员简历、劳动关系证明;
e.提供虚假的信用状况;
f.其(略)。
3.7投标文件的澄清和说明
3.7.1 除按本办法(略),投标文件存在的其它问题应视为细微偏差。为了有助(略),招标人可书(略),或要求补充相应资料或对细微偏差进行补正。对此投标人不得拒绝,否则,其投标文件作予以否决处理,并没收投标保证金。
3.7.2 有关澄清、说明和补正的要求和回答均以书面形式进行,招标人和投标人均不得因此而提出改变招标文件或投标文件实质内容的要求。投标人的书面澄清、说明或补正属于投标文件的组成部分。
3.7.3 招标人不接受投标人对投标文件的主动澄清、说明和补正。
3.8评标结果
3.8.1 除第二章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外,评标委员(略),并标明排序。
3.8.2 评标委员会完成评标后,应向招标人提交书面评标报告。
3.8.3 评标委员会通过评审提出中标侯选人推荐意见并编写评标报告,招标人收到评标报告3天内在**省交通运输厅网站、(略)网站和**省招标投标公共服务平台网站上将上述标段第一、第二、第三中标候选人名单进行公示。公示时间为3天。为进一步推进公开,接受社会监督,招标人将招标文件相关要求对中标候选人主要人员、单位业绩等情况进行公示。同时,将评标报告报交通运输主管部门核备。招标人确定中标人并报备确认后,将及时向中标人发出中标通知书,向未中标人发出中标结果通知书。
附件 本项目施工中标单位、监理中标单位、中心试验室中标单位名单
中心(略) | 中心试验室单位名称 | 监理(略) | 监理(略) | 施工单位标段号 | 施工(略) |
RZ(略) | **顺康路桥咨询有限公司 | RZJL-1 | **省交通建设咨询监理有限公司 | RZTJ-1 | 中铁四局集团第四工程有限公司 |
RZJL-2 | **省交通建设咨询监理有限公司 | RZTJ-5 | **桥梁建设集团有限责任公司 | ||
RZ(略) | **交(略) | RZJL-4 | **市交通工程监理咨询有限责任公司 | RZTJ-10 | 中交第二航务工程局有限公司 |
RZTJ-11 | **路桥集团(略) |
[1]各评分因素(评标价、业绩评分项除外)得分一般不得低于其权重分值的60%,且各评(略),评标委员会成(略),该平均值以去掉一个最高分和一个最低分后计算。评标委员会成员对某一项评分因素的评分低于权重分值60%的,应在评标报告(略)。
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