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国道310**至**公路工程牙什尕至阿什贡段工程施工招标公告
1、(略)
本招标项目国道310**至**公路工程牙什尕至阿什贡段工程已由**省交通运输厅以青交[****]30号批准建设,施工图设计已由**省交通运输厅以 青交[****]30号批准,项目业主为(略),建设资金来自自筹,出资比例为国有资金100.0%,私有资金0.0%,外国政府及组织投资0.0%,境外私人投资0.0%,招标人为(略),招标代理机构为(略)。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 建设地点:(略)
2.2 项目建设规模及招标范围:本次招标范围为本项目的控制性工程施工,包括路基、路面、防护、桥涵、隧道、机电、绿化、隧道消防等工程的施工,共划分为2个标段,主要工程内容详见招标文件。
2.3 招标工程标段划分及计划工期:本次招标工程共划分1个标段,各标段划分及工期要求如下:
标段编号:E(略)
标段名称:国道310**至**公路工程牙什尕至阿什贡段工程 JGSG-2标段
桩号:左线:ZK21+460-ZK32+570,右线: YK21+430-YK32+589
长度(公里):
主要工程内容或数量:路基、路面(含JGSG-1和JGSG-2标段的路面)、防护、桥涵、隧道、机电(施工范围为松巴峡隧道、万里沟隧道)、绿化、隧道消防等施工图纸及工程量清单所包含的全部工程内容。
预计施工工期:(略)
缺陷责任期(月):(略)
投标所需身份类型:(略)
3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备[公路工程·公路工程一级](含)以上并且[隧道工程·隧道工程一级]并且[公路交通工程·公路机电工程·公路机电工程一级]资质,近五年内((略)投标文件递交截止之日)通过交工验收,且同时满足下列要求的类似项目经验:1、在国内独立完成过1个单项合同不小于20km的**或改扩建一级及以上等级公路沥青混凝土路面工程施工业绩;2、在国内独立完成过1座及以上**或改扩建一级及以上等级公路单洞长度≥****米隧道工程施工业绩;3、在国内独立完成过1座及以上**或改扩建一级及以上等级公路单跨≥40米的公路大桥工程施工业绩;4、在国内独立完成过1项**或改扩建一级及以上等级公路长隧道及以上机电工程施工业绩。 注: 1、如同一业绩同时满足上述多项指标时,则各项指标可分别计算。2、隧道左右洞的长度不累加计算,单洞长度均指1座隧道的左洞或右洞长度。业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://(略)gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
公路工程(公路、桥梁、隧道、交通工程、机电工种)招标项目须满足本条要求,公路房建附属设施等其它工程不需满足本条要求。
注:本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》(厅公路字〔****〕114号)要求,招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路施工企业。
3.2 本次招标接受联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求: 一个联合体最多由 3个具有独立法人资格的企业组成;联合体各方不得再以自己名义单独或者参加其它联合体在同一项目不同标段或同一标段中投标,否则相关投标均无效;联合体牵头人应具有公路工程施工总承包一级及以上资质和隧道工程专业承包一级资质;联合体各方应同时满足资格审查条件中信誉的强制性要求,联合体应满足招标文件中的资质、人员、业绩、设备等强制性资格要求;以联合体形式参与本项目投标的,投标人信用等级按联合体各成员最低等级方认定。本款中的信用等级评价指在**省交通运输厅最新公布的干线公路施工企业信用等级(若联合体各成员在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为 B、C、D 等级的按交通运输部的信用等级确定)
3.3 每个投标人最多可对1(具体数量)个标段投标;被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为AA信用等级的投标人,最多可对2(具体数量)个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为:(略)
注:每个投(略),按照《**省公路建设(施工)市场信用评价实施细则》执行。当同一批次招标中,相同资格要求的标段数不少于2个标段时,投标人所投标段应采用随机法确定所投标段。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则,相关(略)。
3.5 在“信用中国”网站(http://(略)gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6 在*(略)与本项目投标。在**省交通运输厅无最新等级评价结果,则按上一年度**省交通运输厅信用评价等级结果确定信用等级,如上一年度也无信用等级评价结果且以往两个年度在**省交通运输厅无不良行为记录,则按初次进入**省公路建设市场对待,信用等级暂定为A级,但在交通运输部最新公布的信用评价结果中被评价为B、C、D等级的按交通运输部的信用等级确定。
4、招标文件的获取
4.1 招标文件、工程量清单、图纸、招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料(如有)均为招标文件组成部分,必须同时上传至《**省电子招投标公共服务平台》发布。获取方式自****年06月02日00:00时至****年06月08日24:00时止,通过《**省电子招投标公共服务平台》自行免费下载。
4.2 本项(略),有保密图纸请交纳保密图纸复印费****元、保密图纸邮寄费0元。
4.3 招标人(招标代理)不得要求投标人到现场领取纸质资料。
4.4 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止(略)(招标代理)发出的通知、变更、答疑等内容。
5、投标文件的递交
5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。踏勘现场时间:,集中地点:;投标预备会时间:,地点:。
5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为(略)nbsp11:00时分,由投标人在投标截止时间前将电子投标文件上传到《**省电子招投标公共服务平台》,同时在现场递交一份相同内容的密封好的未加密的电子文件,当无法解密时使用未加密的电子文件导入。
5.3 如电子投标文(略),招标人不予受理。
5.4 密封未加密的电子文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)同5.2条的投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同),地点为:**省政(略).多功能厅(西侧)。
5.5 密封未(略),招标人不予受理。
5.6 投标人应携带C(略)。
6 、评标办法
本项目评标办法采用“双信封”综合评分法。
注:《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输(略))第四十四条 公路工程施工招标,评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。
合理低价法,是指对通过初步评审的投标人,不再对(略),仅依据评标基准价对评标价进行评分,按照得分由高到低排序,推荐中标候选人的评标方法。
技术评分最低标价法,是指对通过初步评审的投标人的施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分,按照得分由高到低排序,对排名在招标文件规定数量以内的投标人的报价文件进行评审,按照评标价由低到高的顺序推荐中标候选人的评标方法。招标人在招标文件中规定的参与报价文件评审的投标人数量不得少于3个。
综合评分法,是指对通过初步评审的投标人的评标价、施工组织设计、项目管理机构、技术能力等因素进行评分,按照综合得分由高到低排序,推荐中标候选人的评标方法。其中评标价的评(略)。
经评审的最低投标价法,是指对通过初步评审的投标人,按照评标价由低到高排序,推荐中标候选人的评标方法。
公路工程施工招标评标,一般采用合理低价法或者技术评分最低标价法。技术特别复杂的特大桥梁和特长隧道项目主体工程,可以采用综合评分法。工程规模较小、技术含量较低的工程,可以采(略)。
7 、发布公告发布媒介
■ 中国招投标公共服务平台((略)com)。
■ **省电子招标投标公共服务平台(http://(略)gov.cn)。
■ **交通((略)gov.cn)。
8 、联系方式
招标人:(略) | 招标代理机构:(略) |
地 址:(略) | 地 址:(略) |
联系人:(略) | 联系人:(略) |
电 话:(略) | 电 话:(略) |
传 真: | 传 真:(略) |
电子信箱: | 电子信箱: |
网 址: | 网 址: |
开户银行: | 开户银行:(略) |
账 号: | 账 号:(略) |
****年06月01日
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