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建设项目环境影响报告表
(公示版)
项 目 名 称: (略)
整厂迁建项目
建设单位(盖章): (略)
编制日期: (略)
**市远盛生态环境技术有限公司
表1 建设项目基本情况
项目名称 | (略)整厂迁建项目 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设单位 | (略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法定代表人 | 孙* | 联系人 | 孙* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通讯地址 | **市**镇锡澄路****号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
联系电话 | 183******** | 传 真 | / | 邮政编码 | (略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设地点 | **市**镇锡澄路****号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
立项审批部门 | **市**镇人民政府 | 批准文号 | ****备【****】97号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设性质 | 迁建 | 行业类别及代码 | 汽车修理与维护(O****) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目类别 | 四十、社会事业与服务业 126.汽车、摩托车维修场所 涉及环(略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
占地面积 (平方米) | **** | 绿化面积(平方米) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总投资(万元) | 350 | 其中:(略) | 22 | 环保投资占总投资比例 | 6.3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
评价经费 (万元) | / | 预期投 产日期 | (略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原辅材料主要设施规格、数量
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水及能源消耗量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
名称 | 消耗量 | 名称 | 消耗量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
水(吨/年) | 301.319 | 燃油(吨/年) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电(千瓦时/年) | 10万 | 燃气(标立方米/年) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
燃煤(吨/年) | / | 其他(吨/年) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废水排水量及排放去向 本项目无生产废水产生,废水主要为生活污水,其产生量为240(略),经化粪池预处理后接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,达标后最终排入锡澄运河。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况: 无。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工程内容及规模: 1、工程概况 (略)成立于****年3月25日,原位于**市**镇南环路21号,该公司 “汽车维修保养项目” 环境影响登记表于****年9月5日通过**市环境保护局审批,原项目全厂设计生产能力为年维修保养车辆****辆。因房租到期、发展需要,公司拟整厂搬迁至**市**镇锡澄路****号,租用**兴成电机制造有限公司闲置厂房****平方米,购置全自动拆胎机、举升机、喷枪、千斤顶、钣金修复机等设备共计66台套,新增钣金喷漆工艺,迁建后全厂设计生产能力为年维修保养车辆****辆。 根据《中华人民**国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》,建设过程中或者建成投产后可能对环境产生影响的**、扩建、改建、迁建、技术改造项目及区域开发建设项目,必须进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》,本项目属于“四十、社会事业与服务业 126.汽车、摩托车维修场所”中“涉及环境敏感区的;有喷漆工艺的”应该编制环境影响报告表。(略)委托**市远盛生态环境技术有限公司开展该项目环境影响评价工作。我公司接受委托后,环评工作组进行了实地踏勘和资料收集,在工程分析的基础上,编制了本环境影响报告表。 本项目所涉及的消防、安全和卫生问题不属于本评价范围,请公司按照国家有关法 律、法规和相关标准执行。 2、工程内容及规模 本项目利用闲置标准厂房进行建设,因此主体工程主要包括厂房内部布局调整、新增设备的购买、安装、调试等;公用工程和辅助工程包括贮运工程、环保工程和其它配套工程的完善建设。建设项目主体工程和产品方案见表1-1,公用和辅助工程见表1-(略) 表1-1 项目主体工程及产品方案
表1-2 公用(略)
3、主要生产设备和原辅材料消耗 主要原辅料消耗表见1-3、设备清单见表1-5。 表1-3 主要原辅料消耗表 (单位:(略))
本项目主要原辅材料理化性质及毒理毒性见表1-4。 表1-4 主要原辅材料理化性质和毒理毒性
本项目主要的生产设备见表1-5。 表1-5 建设项目主要设备清单
4、建设项目地理位置、厂区平面布置及(略) 地理位置:本项目拟建地位于**市**镇锡澄路****号,建设项目地理位置具体见附图1。 厂界周围5(略):项目建设地东(略),西侧为**市南方造粒厂有限公司,北侧为**市希特电热电器有限公司,北召村位于生(略),生产车(略),建设项目厂界周围500米土地利用现状见附图2,500米卫星图见附图3。 车间平面布置:本项目租用厂房作为生产车间。具体厂区平面布置图见附图4,车间废气、废水收集管线图见附件5。 5、工作制度及劳动定员 工作制度:该项目实行“一班”8小时工作制,年有效工作日均为300天。 劳动定员:原有项目劳动(略),迁建后不新增(略)。 6、产业政策相符性 (1)产业政策相符性 本项目产品、生产工艺和使用设备不属于国家发展和改革委员会《产业结(略)和信息产业结构调整指导目录(20(略))》(****年修正)中限制类、淘汰类行业,不属于《**省工业和信息产业结构调整限制、淘汰目录和能耗限额》(苏政办发(略))中限制类和淘汰类中项目,不属于《**市产业调整指导目录(试行)(****年1月)》禁止和淘汰类项目,不属于《**市制造业转型发展指导目录(****年本)》中限制类和淘汰类中项目,为允许类。本项目用地不属于《限制用地项目目录(****年本)》和《禁止用地项目目录(20(略))》中的限制和禁止用地项目;不属于《**省限制用地项目目录(****年本)》和《**省禁止用地项目目录(****年本)》(苏国土资发[****]323号)中的限制和禁止用地项目。 (2)土地利用规划相符性 本项目建设地位于**市**镇锡澄路****号,根据**兴成电机制造有限公司提供的土地证,本项目用地为工业用地,故本项目建设符合当地土地利用规划。 (3)环境保护规划相符性 建设地污水管网已接通,本项目生活污水接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,不新增排污口,故该项目的建设符合**镇环保规划。 (4)与**三级保护区环境保护要求的相符性 本项目位于市域范围内一、二级保护区以外的其他区域的**三级保护区,根据《**省**水污染防治条例》((略)*省第十二届人民代表大会常务委员会第三十四次会议通过修订)第四十三规定:**流域一、二、三级保护区禁止**、改建、扩建化学制浆造纸、制革、酿造、染料、印染、电镀以及其他排放含氮、磷等污染物的企业和项目,城镇污水集中处理等环境基础设施项目和第四十六条规定的情形除外。本项目不排放含氮、磷等污染物的废水,因此不违背《**省**水污染防治条例》相关规定。 (5)与《**流域管理条例》的相符性 本项目属于汽车修理与维护,不属于《**流域管理条例》中“第二十八条 禁止在*(略)产项目”,本项目产生的生活污水经预处理后接管**市源通综合污水处理有限公司处理,不设废水直排口;所有固废均有效处置,故本项目符合《**流域管理条例》文件的要求。 (6)三线一单相符性分析 具体分析详见下表。 表1-6 “三线一单”相符性分析一览表
(7)《“两减六治三提升”专项行动方案》相符性分析 对照(略)业VOCs综合治理。结合本(略),选择其他工业行业开展VOCs减排,确保完成V(略)。****年底前,完成电(略)。”本项目生产过程中使用的原辅材料为水性漆,挥发性有机物含量低。喷漆烤漆环节在封闭的喷漆房内进行,产生的有机废气经过收集后进入一套“过滤棉+二级活性炭吸附装置”净化处理,减少挥发性有机物排放,因此本项目的建设符合该文要求。 (8)《**省重点行业挥发性有机物污染控制指南》苏环办【(略) 总体要求:所有产生有机废(略),应优先采用环保型原辅料、生产工艺和装备,对相应生产单元或设施进行密闭,从源头控制 VOCs 的产生,减少废气污染物排放。本项目生(略),喷漆烤漆环节在封闭的喷漆房内进行,废气采用过滤棉+二级活性炭吸附装置进行处理,从源(略) VOCs 的产生,并减少了废气污染物的排放,能够符合《**省重点行业挥发性有机物污染控制指南》要求。 (9)《“十(略) 根据(略),“第四章第二节工业大气污染防治中第三十八条产生挥发性有机物废气的生产经营活动,应当在密闭空间或者设备中进行,并设置废气收集和处理系统等污染防治设施,保持其正常使用”,本项目喷漆烤漆环节在喷漆房内密闭进行,废气经收集后(略),减少挥发性有机物排放。因此本项目的建设符合《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》要求。 (10)《重点行业挥(略) 根据重点行业挥发性有机物综合治理方案》要求,“全面加强无组织排放控制:重点对含VOCs物料(包括含VOCs原辅材料、含VOCs产品、含VOCs废料以及有机聚合物材料等)储存、转移和输送、设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散以及工艺过程等五类排放源实施管控,通过采取设备与场所密闭、工艺改进、废气有效收集等措施,削减VOCs无组织排放。”本项目VOCs物料储存于室内密闭的包装桶内,喷漆烤漆环节在密闭的喷漆房内完成,废气经收集后进入一套“过滤棉+二级活性炭吸附装置”净化处理,减少VOCs无组织排放。 (11)《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB****-****)控制要求相符性分析 表1-7 相关控制要求相符性分析
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(12)与《**省人民政府关于印发**省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案的通知》(苏政发[(略))相符性分析 《**省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》第24条提出深化VOCs治理专项行动。完善省重点行业VOCs排放量核算与综合管理系统,建成能够统一管理VOCs主要污染源排放、治理、监测、第三方治理单位等信息的综合平台。**** 年底前,基本完成VOCs源解析工作,识别本地重点高活性VOCs物质;****年制定出台全省重点控制的VO(略)录的企业,均应自查VOCs排放情况、编制“一企一策”方案,地方环保部门组织专家开展企业综合整治效果的核实评估、委托第三方抽取一定比例VOCs重点监管企业进行核查,确保治理见成效。到****年全省重点行业VOCs排放量比****年减排30%以上。 禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶粘剂等项目。以减少苯、甲苯、二甲苯等溶剂和助剂的使用为重点,推进低VOCs含量、低反应活性原辅材料和产品的替代。****年,全省高活性溶剂和助剂类产品使用减20%以上。 加强工业企业VOCs无组织排放管理。推动企业实施生产过程密闭化、连续化、自动化技术改造,强化生产工艺环节的有机废气收集。 本项目使用水性漆,为低VOCs涂料,产生少量的有机废气经收集净化处理后有组织排放,符合方案要求。 (13)《挥发(略) 根据《挥发性有(略),除大(略)(例如,船舶制造行业的分段总组、船台、船坞、造船码头等涂装工序)外,禁止敞开式喷涂、晾(风)干作业。涂料、稀释剂、清洗剂、固化剂、胶粘剂、密封胶等VOCs物料密闭储存。盛装VOCs物料的容器或包装袋应存放于室内,或存放于设置有雨棚、遮阳和防渗设施的专用场地。喷涂过程应(略),废气应排至VOCs废气收集处理系统;无法密闭的,应采取局(略),废气应排至VOCs废气收集处理系统。本项目使用密闭的中涂房和喷漆房作业,废气经“过滤棉+二级活性炭吸附装置”处理,符合《挥发性有机物治理实用手册》中其他工业涂装的要求。 (14)《臭氧及挥发性有机物综合治理知识问答》 根据《臭氧及挥发性有机物综合治理知识问答》机械制造行业源头替代和过程控制要求,采用无(低)VOCs环保型原辅材料,包括水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料、紫外光固化涂料(略),需有相应的原辅(略),确保属于无(低)VOCs环保型原辅材料。推荐采用静电喷涂、淋涂、辊涂、浸涂等效率较高的涂装工艺;应合理设计喷漆房,减少废气收集和治理设施负荷,禁止无VOCs净化、回收措施的露天喷涂作业。本项目使用水性漆涂料,在密闭的(略),故符合要求。 (15)《重点行业企业挥发性有机物现场检查指南(试行)》 根据《重点行业企业挥发性有机物现场检查指南(试行)》,其中盛装过VOCs物料的废包装容器加盖密闭;盛装VOCs物料的容器或包装袋存放于室内,或存放于设置有雨棚、遮阳和防渗设施的专用场地。VOCs无组(略),VOCs质(略),其使用(略),废气应排至(略),应采取局部气体收集措施,废气应排至VOCs废气收集处理系统。VOCs有组织排放的,VOCs无组织废气收集后转变为有组织排放。本项目废包装桶密封保存于危废仓库中,有机废气(略)。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: (略)成立于****年3月25日,原位于**市**镇南环路21号,该公司 “汽车维修保养项目” 环境影响登记表于****年9月5日通过**市环境保护局审批,设计产能为年维修保养车辆****辆。 一、现有项目基本情况 该公司工程建设及环保手续情况见表1-8。 表1-8 现有项目(略)
二、与本项目有关的原有污染情况 因原环评为环境影响登记表,未进行定量核算,本次核算参照本项目源强系数及厂内实际情况核定原项目排放量。 1、原有项目生产工艺 图1-1 原有项目汽(略) 图1-2 原有项目汽车维修工艺流程及产污环节图 2、原(略) 根据企业目前实际情况进行核算,现有项目水量平衡详见图1-3: 3、原有项目污染情况及污染治理设施运作状况 (1)废气 原项目汽车维修过程中使用焊机焊接,产生焊接废气(G1),使用(略),产生(略)(G2),均在车间无组织排放。 原项目焊丝使用量为0.01(略),参考《焊接车间环境污染及控制技术进展》及其同行业类比分析可知,焊丝发尘量为10g/kg,则原项目颗粒物的产生量为 0.****(略)。焊接后使用干磨机对受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,产生打磨废气(G2),颗粒物预计产生量为0.02(略)。 废水 该公司无生产废水产生,生活污水产生量为240(略),经化粪池预处理后接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理。接管污水中污染物COD、SS、氨氮、TP、TN浓度达到《汽车维修业水污染物排放标准》(GB****-****)表2标准,水中污染物COD、SS、氨氮、TP、TN接管量分别为0.06(略)、0.****(略)、0.006(略)、0.****(略)、0.**** (略)。 污水厂处理后出水可达《**地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/****-****)表2标准(从****年1月1日起,氨氮执行4(略)的排放标准限值)及《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB****-****)表1一级A标准,尾水最终排入锡澄运河,主要水污染物COD、SS、氨氮、TP、TN排放量分别为0.012(略)、0.****(略)、0.****(略)、0.****(略)、0.**** (略)。 (3)固体废物 原有项目废机油、废机油滤芯、废电瓶、含油废抹布、废包装桶委托有资质单位处理;废空调滤芯、废轮胎、废焊渣、废砂纸、废零配件收集后外售,生活垃圾由环卫部门收集后统一处置,不排放。 (4)噪声 原有项目噪声源主要为空压机、干磨机、焊机等生产设施,噪声源强≤90dB(A)。采取的措施为优先考虑低噪声设备,在厂区内合理布局和设置于建筑物内部,对高噪声设施采取进一步的防噪、降噪措施,经距离衰减,原有项目可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB(略)2类标准。 5、原有项目污染物排放量汇总 表1-9 原有项目污染物排放量汇总(单位:(略))
*说明:“/”左(略),“/”右边为尾水排放量。 6、原有项目主要环保问题和历史遗留问题 原有项目焊接及打磨产生的颗粒物在车间内未(略)理措施,不符合目前相关环保要求。 7、“以新带老”措施 原有项目焊接及打磨产生的颗粒物在车间内未做收集处理直接无组织排放,未采取有效的废气治理措施,不符合目前相关环保要求。因此,本次扩建项目提出“以新带老”将现有工程进行整改,拟新增1套移动式烟尘净化器对焊接产生的颗粒物进行收集处理,处理后的颗粒物在车间内无组织排放(收集效率70%,处理(略)),拟购置中央集成干磨系统(自带除尘装置,收集(略),处理效率90%),可有效减少颗粒物排放量。 8、现有项目周围企事业单位、居民的投诉、抱怨等 无。 |
表2 建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1.地形、地貌、地质 **市**镇位于长江三角洲****。境域东和东北部略高,西**略低,高程为3.5米~8米。境内无山丘。 该区域地层发育齐全,基地未出露,中侏罗纪岩浆开始活动,喷出物盖在老地层上和侵入各系岩层中,第四纪全新统现代沉积,遍及全区。泥盆纪有少量分布为紫红色沙砾岩、石英砾岩、石英岩,向上渐(略),顶部砂质页岩含优质陶土层。该区(略),自第四纪以来,地震活动频率低,强度弱。 2.气候、气象 本项目地处亚热带海洋性季风气候,四季分明,**充足,雨量充沛。常年(略),平均风速3.6米/秒,年平均气温15.3℃,年平均气压****毫帕,年平均(略),年平均降雨量****毫米,******小时,无霜期229天。 各气象要素见如下: 表2-1 近五年主要气象气候特征
3、水文 该地区主要纳污河流为锡澄运河、青祝河。锡澄运河为本项目纳污河流。 锡澄运河纵贯南北,沟通长江和**,应天河和东横河横贯东西,东与**河相连,西与锡澄运河相通,全长37公里,**境内24公里。因港闸的调节作用,除在汛期排涝利用退潮开闸向长江排水外,一般情况下由长江引水。河底高程负1米,底宽25米,弯曲半径最小200米,边坡1:(略) 青祝河横贯于锡澄运河和祝塘河之间,西自**镇南首锡澄运河起,向东衔接祝塘河。全长15公里,河道底宽10米,底高0.5米,边坡1:(略) 4、植被、生(略) 该地区自然陆生生态已基本被人工农业生态所取代,土地(略),生态系统类型为人工生态系统。 人工植被主要以作物栽培为主,主要粮食作物为水稻、小麦和油菜等,蔬菜主要有叶菜、果菜和花菜等;野生植物主要为野生(略)类和飞禽类等,家养的牲畜以猪、羊、狗和家禽为主。水生植物主要有浮游植物(如蓝藻)、挺水植物(如芦苇)、浮叶植物(如野菱)和漂浮植物(如水花生),主要浮游动物为原生动物、轮虫、枝角类等,野生和家养的鱼类主要为草鱼、青鱼、鲢鱼、鲫鱼、鳊鱼等几十种,甲壳和贝类有虾(略)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 一、 社会经济结构 1、概况 **镇位于**市南端,东与徐霞客镇接壤,南与**市惠山区堰桥街道、前洲街道相邻,西与**武进区芙蓉镇隔河相望,北与月城镇毗邻。该镇区域面积67.56平方公里,下辖15个行政村和3个社区居委会,有户籍人口6(略),少数民(略),外来暂住人口****人。 2、经济建设 **镇****年地区生产总值59亿元,工商开票销售收入205亿元。完成财政收入4.45亿元,完成公共财政预算收入2.1亿元。工业经济回升平稳,实现工业总产值176.06亿元,“万顷良田”二期、排涝水利设施及绿化等工程建设共完成农业投入1.14亿元,工业投入13.3亿元,服务业有包括高档小区、安置房、物流仓储、超市酒店、城市综合体等在内的23项项目投入建设,累计完成投资14.02亿元。以悟空寺、花鸟园、农博园为代表的生态休闲旅游业发展势头良好,全年接待游客42万人次。 3、交通 **镇内京沪高速公路、常合高速公路和沪宁高速、新长铁路分别在东北西三面穿镇而过,交通便利,交通现状及规划情况如下: (1)公路 **镇高速公路主要有常合高速公路,从**镇域北侧经过,在镇域(略)。 暨南大道(略),是**市域**的一条东西向快速路,联系(略)。锡澄公路从镇区中部穿过,是现状连接**和**的主要公路。徐霞客大道位于**镇区东部,为市域(略)。 (2)航运 锡澄运**起长江,流经**、**市区,最后汇入**,是沟通长江、**最便捷的水道。锡澄运河从该镇西缘南北向通过,现状为五级航道,规划(略)。青祝运河西起**镇域内的锡澄运河,流经霞客镇、祝塘镇、在**镇境内与**相接。青祝河东西向横贯镇区,现状为七级航道,规划(略)。 内河港:在锡澄运河**段南端(暨南大道以南)拟规划设置一处内河港区。 (3)铁路 该镇现有新长铁路经过,无站台;根据该镇总体规划,拟规划建设泰锡**际铁路,铁路沿徐霞客大道自南向北贯穿澄南片区,规划设置*(略)。 轨道交通规划:轻轨1号线规划与**轨道交通1号线堰桥站共站换乘衔接;规划旅游有轨电车游1线,从泰锡*(略),向东沿青霞公路穿过徐霞客镇区继续向**沪**城际轨道华西站。规划旅游有轨电(略),经过**镇区、月城、秦望山等直至京沪高铁**站。 4、土地利用现状及规划 **镇行政区域范围内规划建设用地面积为****.34公顷,其中(略).65公顷、公共管理与公共服务设施用地314.17公顷、商业服务业用地424.28公顷、工业用地80.41公顷、仓储用地287.15公顷、道路与交通设施用地361.57公顷、公用设施用地5.05公顷、(略).06公顷。 根据《**市城市总体规划(****-****)》和《**市**镇控制性详细规划(****-****)》,**镇土地利用规划结构为:(略) ①“两轴”:(略) ②“四廊”:分别为顾桐公路、暨南大道、锡澄公路、徐霞客大道等四条重要的绿化交通廊道。 ③“一心”:在府前路与迎秀路交汇处周边规划布置行政、商贸、文(略) ④“多点”:规划形成老镇区商贸中心节点、教育园区中心节点、城际铁路枢纽节点、花鸟城与奥特莱斯休闲购物节点、悟空寺佛教文化节点、锡澄公路南入口节点等多处重要功能节点。 ⑤“(略):整治利用规划范围内的锡澄运河、青祝运河、杨庄浜、张塘浜等主要河道;加强规划范围河道沿线绿化以及外围生态水系绿化,形成多个水绿环网。 5、工(略) **市**镇工业集中区规划总用地规模范围为8.1平方公里,分为三个区进行建设: 北区:(略)西至锡澄公路以西500米,规划面积3平方公里。 西区:南起工业大道南侧500米、北起工业大道北侧500米、东接**镇工业园(东区)、西至原桐岐工业园(原桐岐工业园范围:**冯家圩,北至青桐公路北200米,南至桐岐村三水河,西至市塑料二厂),规划面积1.8平方公里。 东区:西起锡澄运河、**锡澄路、北至圣杨路、南至向阳河,规划面积1.8平方公里。 **镇工业集中区的产业定位主(略)为电(略)。其中北区以三产物流为主,兼以发展机械金属制品行业;西区主要发展电子新材料、机械、塑料管材以及表面处理等行业;东区在现状进驻企业的基础上主要发展电子新材料、机械、塑料管材行业。 6、环保基础设施规划及现状 (1)配套污水处理厂及管网情况 **镇现有**市源通综合污水处理有限公司1个污水处理厂,该污水厂设计处理能力1万t/d,处理出水达到《**地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/****-****)表2标准及《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB****-****)表1(略),尾水最终排入锡澄运河。**镇拟**污水管网28公里,老旧主管网改造12.5公里。 (2)区域集中供热情况 **镇目前无热电厂,区域内用热单位采用企业自备锅炉供热。 根据《**市热电联产规划((略),将在澄东南片区**一座燃气热电厂,直接替代凯诺科技股份有限公司、**市升辉热能有限公司、**市康顺热电有限公司、**民达热电有限公司、**华美热电有限公司和**阳光璜塘热电有限公司6家燃煤热电厂,间接整合替代泰富兴澄特殊钢有限公司热电厂、澄星实业集团有限公司热电厂、**滨江热电有限公司、**阳光云亭热电有限公司、**华西村股份有限公司热电厂、**华强特钢铸锻热电有限公司和**市三房巷热电厂7家燃煤热电厂。该燃气热电厂预计铺设蒸汽管网约45公里,主要供热范围为澄东南片区及澄南片区,建成后预计供热能力将达到700t/h,可满足供热区域内热用户的用热需求。 二、(略) **镇现有中小学校6所,中小学校在校生****人。该镇完成桐岐中学食堂**、**二中校舍加固工程,**中(略),**校(略),“文化**、春暖旌阳”锡剧周和省、**市锡剧团献艺演出活动;文艺作品创作形式多样,群众性文艺演出精彩纷呈,(略)奖”表演艺术类创作、表演金奖。 三、文物保护 **镇有南新桥、北新桥、私立尚仁初级商科职业学校旧址等3处**省级文物保护单位及凌统墓、桐岐**桥、**桥、泗州大圣宝塔遗址、葛氏宗祠、沈氏宗祠、**布厂等7处**市级文物保护单位,无国家级文物保护单位。 本项目评价范围内不涉及国家和省级自然保护区、生态功能保护区和其他需特殊保护的环境敏感区域,无医院、学校及风景名胜、文物保护单位。 |
表3 环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等) 1、环境空气 根据《(略)大气环境》(HJ2.2-****),依据评价所需环境空气质量现状数据选择近3年中数据相对完整的1个日历年作为评价基准年。判定优先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评价基准(略) 本报告选取****年作为评价基准年,依据**市**生态环境局发布的《****年度**市环境状况公报》进行区域达标性判断。根据****年度**市环境状况公报及**空气自动站数据显示项目所在地SO2、NO2年平均浓度、CO日均浓度能达《环境空气质量标准》(GB(略)3-1中二级标准;PM2.5、PM10年平均浓度、O3日最大8小时平均浓度均超过了《环境空气质量标准》(GB(略)1中二级标准。因此判定为不达标。根据《**市大气环境质量限期达标规划》和《****年**镇大气整治方案》可知,环境空气质量可得到进一步改善。 详见附件《****年度**市环境状况公报》,**镇环境空气质量监测数据统计见表3-1。 表3-1 基本污染(略)
针对该地区环境空气质量现状,**市**镇人民政府进行《**镇大气污染专项整治方案》,具体见附件。 2、地表水 项目所在地纳污河流为锡澄运河,根据**省地表水(环境)功能区划,锡澄运河水质执行《地表水环境质量标准》(GB****-****)中的IV类标准。地表水监测数据引用《**市卓泰包装科技有限公司年产****万只塑料瓶盖及200套模具**项目环评影响报告表》中的地表水现状监测数据,断面数据见表3-(略) 表3-2 地表水现状监数据
注:污水厂为**市源通综合污水处理有限公司。 根据地表水环境质量现状监测结果可知,锡澄运河化学需氧量、氨氮、总磷、总氮、悬浮物浓度均能达到《地表水环境质量标准》(GB(略)的IV类标准。 目前**镇已出具水环境综合整治方案,见附件。 3、环境噪声 本项目委托**祥祺环境监测有限公司进行监测,监测时间为(略)22日,根据现状厂界监测,项目所在区域声环境质量符合《声环境质量标准》(GB****-****)中2类标准,具体监测结果详见表3-3: 表3-3 噪声现状监测结果 单位:(略)
4、地下水 本项目位于**镇,地下水环境质量现状数据引用《**市美奇达橡胶制品有限公司年加工****吨橡胶粉、****吨塑料瓶盖**项目环境影响报告书》中的地下水监测数据,地下水监测日期为(略)各监测点与本项目距离约为0.6km~1.5km之间,其分布符合地下水三级现状评价范围6km2的要求,具体监测数据见下表: 表3-4 地下水环境质量现状监测结果表((略)
表3-5 地下水水位监测结果
由上表可知,D1点的pH(略)锌符合Ⅰ类标准,氯化物、溶解性总固体、铜符合II类标准,氨氮、汞、镍符合III类标准,铅、锰符(略),砷符合V类标准;D2点的pH、硝酸盐、亚硝酸盐、挥发酚、六价铬、总硬度、铁、锌符合Ⅰ类标准,氯化物、溶解性总固体、铜符合II类标准,氨氮、汞、镍(略),铅、锰符合IV类标准,砷符合V类标(略)合Ⅰ类标准,氯化物、铁、溶解性总固体、铜符合II类标准,氨氮、汞、(略),铅、锰符合(略),砷符合V类标准。 综上D1(略),V类指标为砷。该地区地下水质量综合类别定为V类,V类(略)。 5、据调查,本项目500米范围内近两年未发生过污染事故和污染纠纷。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要环境保护目标(列出名单及保护级别): 本项目大气环境影响评价等级为二级,评价范围为以项目为中心,边长5km的矩形,该评价范围的环境空气保护目标见表3-6。 表3-6 环境空气保护目标一览表 本项目生(略),为项目水环境保护目标,见表3-7。 表3-7 水环境保护目标
声环境、生态环境以及地下水保护目标和地下水保护目标见表3-8。 表3-8 声环境、生态环境以及地下水保护目标
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表4 评价(略)
环 境 质 量 标 准 | 1、环境空气 本项目建设所在地环境空气质量功能区为二类区,即SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》(GB****-(略))中二级标准;苯乙烯参照执行《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ 2.2-****)附录D中的相关规定;非甲烷总烃参照《大气污染物综合排放标准详解》中推荐值。具体见表4-1。 表4-1 环境空气质量标准
2、地表水 根据《**省地表水(环境)功能区划》(苏政复[(略),项目纳污水体锡澄运河执行《地表水环境质量标准》(GB(略)类标准。 表4-2 地表水环境质量标准限值 单位:(略)
3、(略) 根据噪声功能区划,项目建设地所在区域环境噪声执行《声环境质量标准》(GB(略)2类标准,环境敏感目标执行《声环境质量标准》(GB(略)2类标准,具体标准限值见表4-3。 表4-3 区域噪声标准限值表
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污 染 物 排 放 标 准 | 1、废气 本项目产生的颗粒物排放浓度执行《汽车维修行业大气污染物排放标准》(DB32/(略)Ⅰ时段相关标准,排放速率执行《大气污染物综合排放标准》(GB(略)2中相关标准;非甲烷总烃排放浓度执行《汽车维修行业大气污染物排放标准》(DB32/(略)Ⅰ时段相关标准,排放速率参照执行**市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-****)表2中相关限值要求;苯乙烯排放浓度参照执行《汽车维修行业大气污染物排放标准》(DB32/(略)Ⅰ时段苯系物的相关标准,排放速率执行《恶臭污染物排放标准》(GB(略)关排放要求,具体见表4-4。 表4-4 废气排放标准限值表
2、废水 本项目污水接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,接管标准执行《汽车维修业水污染物排放标准》(GB(略)2中间接排放限值,处理出水达《**地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/(略)2标准和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB(略)1一级A标准后排入锡澄运河。具体见表4-5。 表4-5 污水接管标准和排放标准 (单位:(略)
注:*括号外数值为水温>12℃时的控制指标,括号内数值为水温≤12℃时的控制指标。 3、厂界噪声:营运期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GBl****-****)表1中2类标准。 表4-6 噪声排放标准限值表
4、一般固废、危险固废暂存点执行标准: 本项目一般工业固废储存按《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB****-****)(20(略))中相关规定执行;危险废物储存按《危险废物贮存污染控制标准》(GB****-****)及《省生态环境厅关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见》(苏环办〔****〕327号)中相关规定执行;生活垃圾处理执行《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》(建城[20(略) 号)和《生活垃圾处理技术指南》(建城[****]61号)以及国家、省市关于固体废物污染环境防治的法律法规。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总 量 控 制 指 标 | 根据**省环境保护厅《**省建设项目主要污染物排放总量平衡方案审核管理办法》(苏环办[****]71号)的要求,结合项目排污特征,确定总量控制因子为: 废气:(略) 废水:总量控制因子为COD、NH3-N、TP、TN,特征因子为SS; 固废:(略) 建设项目污染物排放总量指标见表4-7。 表4-7 建设项目污染物排放总量指标 单位:(略)
本项目生活污水接管量为240(略),接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,最终水污染物排放总量为COD 0.012(略)、氨氮0.****(略)、TP 0.****(略)、TN 0.****(略),排放总量指标可在**镇控源截污内平衡;特征因子SS排放总量为0.****(略),作为环保部门考核指标。 本项目大气污染物颗粒物排放总量为0.****(略),非甲烷总烃排放总量为0.****(略),苯乙烯排放总量为0.****(略),在**镇内平衡。 固体废物的排放(略),符合总量控制的要求。 |
表5 建设(略)
一、施工期: 本项目租用厂房进行建设,因此主体工(略),生产及辅助设备的购置、安装和调试等;公用工程和辅助工程包括贮运工程、环保工程和其它配套工程的完善建设,对周围环境影响不明显。 二、营运期 1、生产工艺 本项目主要从事汽车维修保养服务。具体生产工艺流程及产污环节如下。(G-废气,N-噪声,S-固废)。 汽车保养工艺流程图: 图5-1 汽车保养工艺流程及产污环节图 生产工艺简述: (1)汽车保养:利用举升机、全自动拆胎机等设备,在维修工位上对汽车进行保养,保养的主要内容有更换汽车的轮胎、机油、机油滤芯、空调滤芯、电瓶等。此工序产(略)7废包装桶及噪声。 (2)检验:经保养后的汽车检验合格后即可出厂交付客户。 汽车维修工艺流程图: 图5-2 汽车维修工艺流程及产污环节图 生产工艺简述: 汽车维修(略),其中钣金修理包括钣金、焊接、打磨(略) (1)修理:损坏较大的车辆利用钣金修复机、钣金机修工具等设备和工具对损坏部件进行钣金操作,修复车辆外形,或者(略)。此工序产生S8废零部件和噪声。 (2)焊接:维修过程中极少部分汽车损伤的地方需要用到焊接中心或者铝车身专用焊机进行焊接,焊接工序中产生(略)。 (3)打磨:焊接完成后使用中央集成干磨系统将受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。中央集成干磨系统的工作原理为:磨机头装有带(略),吸尘电机转(略),这样将干磨产生的灰尘经砂纸上的孔吸入过滤袋内,将颗粒物过滤处理。打磨时产生的粉尘经打磨机配套的除尘设施处理后于车间内无组织排放。此工序会产(略)。 (4)刮原子灰:汽车外表部分出现高低、凹凸痕迹,利用原子灰(略)(原子灰外购成品,无需(略))刮涂(略),使得外表(略)。 (5)晾干:原子灰刮好后,在中(略),使原子灰固化。 汽车原子灰中含有有机溶剂,因此刮原子灰及晾干均在中涂房内进行,产生的有机废气(G3-1、G3-2)经喷漆房配套的“过滤棉+二级活性炭吸附装置”处理后15米排气筒DA001排放。 (6)打磨:车体在喷漆前需进行打磨处理,使用中央集成干磨系统将原子灰磨平,此工序会产生G4打磨粉尘、S11废砂纸及噪声。 (7)喷漆烤漆:将打磨后的车辆进行喷漆及烤漆,喷漆、烤漆过程均在烤漆房内完成,本项目使用水性油漆,根据不同车辆车体颜色、漆面效果,将油漆与水按一定比例调配,然后工人在喷漆房内手持喷枪在需要喷漆的车体表面进行喷漆处理。 喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/(略),使喷漆产生的漆雾微粒不能在空气中停留,而经过车间底部过滤棉进入废气处理装置处理,再通过排气筒排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆(略) 98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。夏天烤漆采用自然晾干的方式,冬天采用红外线烤灯加热,加热温度为30~40℃,喷漆烤漆过程中产生G5漆雾、G6有机废气、S12漆渣、S13废包装桶、S14含漆废手套和噪声。 喷漆后,需使用**对喷枪进行清洗,清洗过程在喷漆房内进行,由于清洗时间较短,且清洗后的S15喷枪清洗废水均收集于密封塑料桶内,因此,本项目喷枪清洗废气忽略不计。 调配、喷漆及烤漆均在喷漆房内进行,(略)A001排放。 2、其他产污环节分析 本项目生产过程中会产生相应类别的污染物,公辅设施也(略),主要为厂区职工生活污水(W1)、废气处理产生(略)(S16)、废活性炭(S17)、废滤芯(S18)、旧漆与原子灰(S19)、厂区生活垃圾(S20)。 表5-1 本项目生产主要产污环节和排污特征
3、水性漆、原子灰的物料平衡 根据企业提供的资料,本项目各原辅材料用量约为:原子灰0.05(略)、水性漆1.58(略),平衡依据为: (1)水性漆、原子灰的组成成分,见表1-3; (2)原子灰中的有机废气在刮原子灰和晾干过程中挥发,其中有(略),其余80%均在晾干工序挥发; (3)喷漆过程中,水性漆中的固含量约有60%进入漆膜,30%形成漆雾,10%形成漆渣(约40%进入喷(略)); (4)过滤棉+(略),过滤(略)(漆雾)的去除率90%,二级活性炭吸附装置对有机废气的去除率≥90%; 因喷漆房在工作时为密闭空间,考虑到工作人员进出,以上工序废气的捕集效率均以95%计,其余5%未捕集的废气均呈无组织排放。具体平衡见图5-3。 |
备注:原子灰、水(略),其余组分除去离子水以外均为固体成分。
图5-3 水性漆、原子灰物料平衡图(单位:(略))
三、水量平衡 (1)水量平衡依据 原环评为“汽车维修保养项目”环境影响登记表,未对污染物进(略),本项目对原(略)。由于项目搬迁前后产能不变,主要原辅材料用量不变,劳动定员不变,故污染物产生量不变。 迁建前生活用水:根据《建筑给水排水设计规范(****年版)》(GB****-****),生活用水定额采用0.05t/(人·次),小时变化系数取2,则本项目生活用水量为0.1/(人·天)。本项目劳动定员为10人,300天计,用水量为1t/d(300(略));排水量按用水量的80%计,排放量为0.8t/d(240(略))。 迁建后生活用水:根据《建筑给水排水设计规范(****年版)》(GB****-****),生活用水定额采用0.05t/(人·次),小时变化系数取2,则本项目生活用水量为0.1/(人·天)。本项目劳动定员为10人,300天计,用水量为1t/d(300(略));排水量按用水量的80%计,排放量为0.8t/d(240(略))。 迁建后调漆用水:本项目年使用水性漆约1.58t,用水作为稀释剂。根据建设单位提供资料,项目水性漆配料比例按底漆:稀释剂=4:1进行配比,故项目水性漆调漆过程用水量为 0.395(略),最终在喷漆过程中全部蒸发消耗。 迁建后洗枪用水:本项目的喷枪采用自来水进行清洗,在清洗之后会产生一定量的喷枪清洗废水,每次调整时,需要用水对喷枪进行清洗,根据企业提供资料,每次洗枪水量约为每个喷枪11公斤/次,共有7个喷枪,每月清洗1次,一年共计清洗12次,则使用水量为0.924(略),混入漆渣后总洗枪废液量为0.93(略)(含漆渣量 0.006(略))。 (2)水量平衡图 迁建前和迁建后水量平衡见图5-4和图5-5。 图5-5 迁建后水量平衡图 单位:(略) 四、清洁生产 经查阅,目前国内外暂无与本项目相关的行业清洁生产标准,故本报告对该公司清洁生产水平不作定量分析,仅对清洁生产措施进行简要分析,具体如下: ①**能源利用 本项目不使用燃料,减少了燃料产生的燃烧废气。 ②废物处理与综合利用 本项(略)后外售,废机油、废机油滤芯、废电瓶、含油废抹布、废包装桶、漆渣、含漆废手套、喷枪清洗废水、废过滤棉、废滤芯、旧漆与原子灰和废活性炭交(略) 综上所述,本项目基本符合清洁生产和循环经济的要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要污染工序: 1、 废气 (1)焊接废气(G1) 汽车维修过程中使用焊接中心或铝车身专用焊机焊接,产生焊接废气(G1)。本项目焊丝使用量为0.01(略),参考《焊接车间环境污染及控制技术进展》及其同行业类比分析可知,焊丝发尘量为10g/kg,则本项目颗粒物的产生量为 0.****(略)。该工序年工作时间约为300h,使用移动式烟尘净化器处理,收集效率为70%,处理效率为90%,则颗粒物无组织排放量0.****(略)。 (2)打磨废气(G2、G4) 本项目焊接后使用中央集成干磨系统对受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,产生打磨废气(G2),颗粒物预计产生量为0.02(略),该工序年工作时间为300h;原子灰补好后,使用中央集成干磨系统对原子灰连接处进行打磨,产生废气(G4),类比同类企业,打磨发尘量约占原子灰使用量的15%,则产生颗粒物量为0.****(略),该工序年工作时间约为300h。打磨产生的颗粒物经中央集成干磨系统自带的滤芯除尘器处理后无组织排放,捕集率为90%、除尘效率为90%,故使用中央集成干磨系统的无组织颗粒物排放量为0.****(略),收集到的旧漆与原子灰为0.****(略)。 (3)刮原子灰及晾干废气 本项目原子灰中的有机废气全部在刮原子灰和晾干过程中挥发,废气污染物为苯乙烯。刮原子灰和晾干在中涂房内进行,建设方采用全封闭型的中涂房,刮原子灰和晾干时,中涂房为全封闭负压状态,考虑到工作人员进出,则废气捕集率以95%计,处理效率为90%,未捕集的废气均以无组织形式排放。该工序年工作时间为600h。本项目使用原子灰0.05(略),其中有机物占18.5%,则苯乙烯的产生量为0.****(略)。 (4)喷漆烤漆废气 本项目喷漆烤漆时,水性漆中的有机溶剂将挥发出来,考虑最不利情况,有机溶剂全部挥发;根据物料平衡,喷漆烤漆工序,废气污染物为漆雾和非甲烷总烃。喷漆房为全封闭负压状态,考虑到工作人员进出,废气捕集率以95%计,未捕集的5%废气以无组织形式排放。喷漆房产生的废气经收集后通过过滤棉+二级活性炭废气处理装置,通过一根15m排气筒DA001排放,废气处理装置对漆雾和非甲烷总烃的去除效率均≥90%,年喷漆烤漆时间约为900h,其中喷漆时间约为300h/a。根据本项目水性漆的成分计算,每年使用的水性漆中含有的固体成分为0.****t,非甲烷总烃为0.****t,水性漆中的固含量约有30%形成漆雾,则漆雾产生量为0.****(略),非甲烷总烃产生量为0.****t。 本项目正常运营情况下中涂房2开1备,喷漆房4开2备,废气汇总到1根15米高的排气筒(DA001)排放,在不使用中涂房和喷漆房时,其废气管道通过管道截止阀关闭,防止废气进入不使用的中涂房和喷漆房,则正常运营时的排气量为(略)。具体的有组织和无组织废气产生情况见表5-2及表5-3。 表5-2 建设项目有组织排放废气产生及排放情况 表5-3 无组织大气污染物产生源强 2、废水 本项目喷枪清洗废水作为危废交由有资质单位处置,废水主要为生活污水,产生量为240(略)。建设地污水管网已建成,生活污水经化粪池预处理后接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,处理出水达《**地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/****-****)表2标准(从****年1月1日起,氨氮执行4(略)的排放标准限值)和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB****-****)表1一级A标准,尾水排入锡澄运河。废水产生及排放情况见下表5-4。 表5-4 本项目废水产生及排放情况
3、固体废物 所以本项目固体废物主要为废机油、废机油滤芯、废电瓶、废空调滤芯、废轮胎、含油废抹布、废包装桶、废零部件、废焊渣、废砂纸、漆渣、含漆废手套、喷枪清洗废水、废过滤棉、废活性炭、废滤芯、旧漆与原子灰以及生活垃圾。 生活垃圾:本项目定员10人,年生产300天,根据《第一次全国污染源普查 城镇生活源产排污系数手册》生活垃圾产生量按0.68kg/人·天计算,则年生活垃圾产生量为2.04(略)。 根据建设单位提供的资料,汽车保养过程中,废机油产生量为2(略),废机油滤芯产生量为0.1(略),废电瓶产生量为1.5(略),废空调滤芯0.06(略),废轮胎0.05(略);汽车修理中,废零部件产生量为5(略)。 含油废抹布:本项目维修过程中产生含油废抹布,年产生量为0.01(略)。根据《国家危险废物名录》(**** 年版)中危险废物豁免管理清单,废弃的含油抹布、劳保用品全过程不按危险废物管理,混入生活垃圾。 废包装桶:本项目原子灰、水性漆、机油等使用后产生废包装桶,根据建设方提供数据,合计废包装桶约0.1(略)。 废焊渣:根据许海萍等的研究《机加工行业环境影响评价中常见污染物源强估算及污染治理》文章编号:****-****-(****)03-****-05,在焊接过程中,焊丝加持部分和清理焊缝后均会产生焊渣,夹持部分占焊丝的1/11,清理焊缝时焊渣量为焊丝使用量的4%,经估算,本项目废焊渣产生量约为0.****(略)。 废砂纸:汽车打磨时产生废砂纸,根据建设方提供数据,废砂纸的产生量为0.015(略)。 漆渣:本项目每年使用的水性漆中含有的固含量约为0.****t,喷漆过程中,水性漆中的固含量约有60%进入漆膜,30%形成漆雾,10%形成漆渣(约40%进入喷枪清洗废水),则漆渣产生量为0.015(略),其中进入喷枪清洗废水约有0.006(略),剩余可收集的漆渣约为0.009(略)。 含漆废手套:根据企业提供的信息,本项目喷漆过程中产生含漆废手套,年产生量为0.02(略)。 喷枪清洗废水:本项目的喷枪采用自来水进行清洗,在清洗之后会产生一定量的喷枪清洗废水,每次调整时,需要用水对喷枪进行清洗,根据企业提供资料,每次洗枪水量约为每个喷枪11公斤/次,共有7个喷枪,每月清洗1次,一年共计清洗12次,则使用水量为0.924(略),混入漆渣后总洗枪废液量为0.93(略)(其中漆渣量为 0.006(略))。 废过滤棉:根据建设单位介绍,喷漆房内安装的过滤棉厚度为50mm,密度为430g/m2,过滤棉过滤量为0.55kg/m2,则1m2(约430g)过滤棉可过滤550g漆雾。本项目被捕集的漆雾量为0.****(略),经过去除效率为90%的过滤棉过滤后,过滤的漆雾为0.****(略),则过滤棉总用量不能少于0.****/a。过滤棉每季度更换一次。喷漆过程共产生废过滤棉约0.****(略)(含漆雾0.****(略))。 废活性炭:本项目选择碘值不低于800mg/g的活性炭填充。根据《挥发性有机物的物化性质与活性炭饱和吸附量的相关性研究》(《化工环保》****年第27卷第5期)中内容,挥发性有机物活性炭饱和吸附量约为200~300mg/g,本报告喷漆有机废气活性炭饱和吸附量以200mg/g计,本项目需要用活性炭处理的废气总量为0.****(略),按照95%的捕集率则需要处理0.****(略)废气,因此处理0.****(略)废气需要活性炭0.842(略),则废活性炭的产生量为1.****(略)。本项目所用活性炭为颗粒型,根据有机废气浓度,为满足90%的吸附效率,活性炭需两个月换一次,换下来的废活性炭量为168.4kg/次(连同吸附的废气),则全年产生废活性炭量约1.****吨。 废滤芯:为保证除尘效率,除尘设备的滤芯每年更换一次,根据企业提供的信息,废滤芯为0.02(略)。 旧漆与原子灰:本项目使用中央集成干磨系统打磨,打磨产生的颗粒物经其自带的滤芯除尘器处理后无组织排放,捕集率为90%、除尘效率为90%,收集到的旧漆与原子灰为0.****(略)。 建设项目副产物产生情况见表5-5。 表5-5 建设项目副产(略)
建设项目产生的固体废物的名称、类别、属性和数量等情况,详见下表5-6。 表5-6 运营期固体废物分析结果汇总表
工程分析中危险废物收集、贮存、运输、利用、处置境采取的污染防治措施等相关情况,见表5-7。 表5-7 危险(略)
注:根据《国家危险废物名录》(**** 年版)中危险废物(略),废弃的含油抹布、劳保用品全过程不按危险废物管理,混入生活垃圾,故含油废抹布为(略)。 4、噪声 (略)专用焊机以及焊接中心等设施,噪声源强≤90dB(A)。本项目噪声源强及采取的治理措施见表5-8。 表5-8噪声产生源强及治理措施
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表6 主要污染(略)
种类 | 排放源 (编号) | 污染物 名称 | 产生(略) | 产生量(略) | 排放浓度mg/m3 | 排放速率 kg/h | 排放量 (略) | 排放 去向 | ||||||||||||
大气污染物 | 刮原子灰及晾干、喷漆烤漆 | 颗粒物 | 1.59 | 0.**** | 0.16 | 0.**** | 0.**** | DA001 | ||||||||||||
苯乙烯 | 0.16 | 0.**** | 0.02 | 0.**** | 0.**** | |||||||||||||||
非甲烷总烃 | 1.97 | 0.**** | 0.20 | 0.**** | 0.**** | |||||||||||||||
无组织排放 | 产生量(略) | 排放量(略) | ||||||||||||||||||
颗粒物 | 0.**** | 0.**** | ||||||||||||||||||
苯乙烯 | 0.**** | 0.**** | ||||||||||||||||||
非甲烷总烃 | 0.**** | 0.**** | ||||||||||||||||||
水 污 染 物 | 污染物名称 | 废水量 (略) | 产生浓度(略) | 产生量(略) | 接管浓度(略) | 接管量(略) | 排放浓度(略) | 排放量(略) | 排放去向 | |||||||||||
生活污水 | COD | 240 | 300 | 0.072 | 250 | 0.06 | 50 | 0.012 | 接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理 | |||||||||||
SS | 100 | 0.024 | 80 | 0.**** | 10 | 0.**** | ||||||||||||||
氨氮 | 25 | 0.006 | 25 | 0.006 | 4 | 0.**** | ||||||||||||||
TP | 3 | 0.**** | 3 | 0.**** | 0.5 | 0.**** | ||||||||||||||
TN | 30 | 0.**** | 30 | 0.**** | 12 | 0.**** | ||||||||||||||
固 体 废 物 | 污染 物名称 | 产生量(略) | 处理处置量 (略) | 综合利用量(略) | 外排量(略) | 备注 | ||||||||||||||
工业生产 | 一般工业固废 | 0.**** | 0 | 0.**** | 0 | 综合利用 | ||||||||||||||
危险固废 | 5.**** | 5.**** | 0 | 0 | 委托危废资质单位处置 | |||||||||||||||
生活垃圾 | 生活垃圾 | 2.04 | 2.04 | 0 | 0 | 环卫部门 定期清运 | ||||||||||||||
噪 声 | 设备名称 | 单台等效声级dB(A) | 数量(台) | 所在车间名称 | 距关心点距离(m) | 噪声排放量dB(A) | ||||||||||||||
东 | 南 | 西 | 北 | 北召村 | ||||||||||||||||
螺杆空压机 | 90 | 1 | 车间 | 22 | 8 | 28 | 15 | 148 | 昼间≤60 夜间≤50 | |||||||||||
风机 | 85 | 9 | 8 | 10 | 42 | 13 | 162 | |||||||||||||
中央集成干磨系统 | 85 | 1 | 20 | 17 | 30 | 6 | 156 | |||||||||||||
铝车身专用焊机 | 80 | 1 | 37 | 18 | 13 | 5 | 143 | |||||||||||||
焊接中心 | 80 | 1 | 34 | 19 | 16 | 4 | 146 | |||||||||||||
其他 | / | |||||||||||||||||||
主要生态影响: / |
表7 环境影响分析
施工期环境影响简要分析: 本项目利用现有闲置标准厂房进行建设,无需**车间和厂房,施工期工程内容主要包括设备安装、调试等环节,施工期较短,因此施(略),经采取合理的(略),对周围环境影响不大。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运期环境影响分析: 1、大气环境影响分析 A)有组织排放废气影响分析 本项目有组织废气主要考虑刮原子灰及晾干废气、喷漆烤漆废气。 喷漆房和中涂房各自配备单独的废气处理设施,根据企业提供资料,选定过滤棉+二级活性炭吸附装置处理刮原子灰及晾干、喷漆烤漆产生的废气。该装置废气收集率达95%,去除效率达90%,尾气汇总至一根15米高排气筒(DA001)排放,颗粒物的排放量为0.****(略),排放速率为0.****kg/h,排放浓度为0.16mg/m3;非甲烷总烃的排放量为0.****(略),排放速率为0.****kg/h,排放浓度为0.20mg/m3;苯乙烯排放量为0.****(略),排放速率为0.****kg/h,排放浓度为0.02mg/m3。 颗粒物、非甲烷总烃、苯乙烯排放浓度均可达《汽车维修行业大气污染物排放标准》(DB32/(略)Ⅰ时段相关标准,颗粒物排放速率可达《大气污染物综合排放标准》(GB(略)2中相关标准;非甲烷总烃排放速率可达**市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-****)表2中相关限值要求;苯乙烯排放速率执行《恶臭污染物排放标准》(GB(略)关排放要求。 废气处理装置经济及技术可行性分析 ①废气防治措施流程图 中涂房和喷漆(略),处理设备均为过滤棉+二级活性炭吸附装置,处理后(略)(DA001)排放。有机废气防治措施流程图如图7-1。 图7-1 有机废气处理工艺流程图 中央集成干磨系统和移动式烟尘净化(略)后废气在车间无组织排放。废气防治措施流程图如下图。 图7-2 打磨废气处理工(略) 图7-3 焊接废气处理工艺流程图 ②工作原理 活性炭吸附装置工作原理:活性炭吸附是利用活性炭的多孔性,在吸引力的原理而开发的。由于固体表面上存在着未平衡饱和的分子力或化学键力,因此当此固体表面与气体接触时,就能吸引气体分子,使其浓集(略)。这种现象就是吸附现象。本工艺所采用的活性炭吸附法就是利用固体表面的这种性质,当废气与表面的多孔性活性炭接触,废气中的污染物吸附在活性炭固体表面,从而与气体混合物分离,达到净化的目的。 滤芯除尘装置工(略):当含尘气体进入(略),颗粒大、比重大的粉尘,由于重力的作用沉降下来,落入灰斗,含有较细小粉尘的气体在通过滤料时,粉尘被阻留,使气体得到净化。一般新滤料的除尘效率是不够高的,滤料(略),由于筛滤、碰撞、滞留、扩散、静电等效应,滤袋表面积聚了一层粉尘,这层粉尘称为初层,在此以后的运动过程中,初层成了滤料的主要过滤层,依靠(略),网孔较大的滤料也能获得较高的过滤效率。 ③废气捕集率论证 本项目中涂房和喷漆房在工作时处于密闭状态,废气通过其自带的废气处理设备处理,所有中涂房和喷漆房的有组织废气汇总到一根15米高的排气筒(DA001)排放。 中涂房与喷漆房废气处理设备风量计算方法如下: 设备风量=喷漆房体积(长×宽×高)m3×常数(60~100) 式中的常数6(略),如果喷漆房作业时间很短、喷漆量很小,则常数可以选择60;如果喷漆房作业时间较短、喷漆量较小,则常数可以选择70-80;如果喷漆房作业时间厂、喷漆量大,则常数可以选择90-100。本项目常数取最大值100。 本项目喷漆房的尺寸均为6.8m×5m×3m,中涂房的尺寸均为8.5m×4m×3m,根据项目特点,本项目共设6个喷漆房,3个中涂房,经计算,每个喷漆房需要安装(略)的风机;每个中涂房需要安装(略)的风机,故本项目风机风量均取(略),预留余量,废气污染物可全部吸入处理设备内。考虑到工作人员进出,因此,本项目废气捕集率按照95%计算是可行的。 ④经济可行性分析 项目废气处理措施所采(略)企业需(略),以确保废气的捕集率,最大程度减少无组织排放量。 项目废气收集及排放装置工程投资预算在18万元左右,在企(略)。 运行成本核算: 本项目废气处理设施的运行成本主要包括能耗和废活性炭、废过滤棉处置费用: ①能耗 根据分析,建设项目废气处理装置用电产生设备为风机,使用功率约为14KW,共9台,正常运营时,中涂房2开1备,喷漆房4开2备,其中中涂房以600h计,喷漆房以900h计,则全(略).72万kWh。按0.7元/kWh计,则电费约为5.64万元/年。 ②废活性炭处置费用 本项目使用过滤棉+二级活性炭吸附装置将产生废活性炭1.****(略)、废过滤棉0.****(略),根据市场行情,处置费用按****元/吨计,则处置费用约为0.68万元。 根据企业提供资料以及市场行情,本项目工业产值将达到700万元,年化利润为10~20%,故年利润至少约为70万元。建设项目废气治理运行费用合计6.32万元/年,占项目年利润的9.03%,占比较低,在可接受的范围之内,因此本项目的废气治理措施从经济上来说是可行的。 综上所述,经上(略),建设项目废气对环境空气质量影响较小,建设项目废气处理措施技术经济可行。 B)无组织排(略) 焊接工序约30%的废气未被捕集,打磨工序约为10%的废气未被捕集,喷漆烤漆工序约5%的废气未被捕集,均在车间内呈无组织排放,车间的颗粒物无组织排放量为0.****(略),非甲烷总烃无组织排放量为0.****(略),苯乙烯无组织排放量为0.****(略)。 无组织废气防治措施 ①加强运行管理和环境管理,提高工人操作水平,通过宣传增强职工环保意识,积极推行清洁生产,节能降耗,多种措施并举,减少污染物排放。 ②加强对员工的教育培训,提高其生产技能,减少操作过程物料的跑、冒、滴、漏发生。 ③定期检查废气处理装置,保证废气处理装置(滤芯除尘装置、过滤棉+二级活性炭吸附装置)的正常运行,维持及(略),降低无组织排放量,增加滤芯、过滤棉及活性炭的更换频次,保证废气的去除效率。 ④各生产工序应(略) ⑤加强生产管理和设备维修,及时检修,减少和(略) ⑥严格(略),减少(略)。 ⑦加强对操作工的培训和管理,以减少人为造成对环境的污染。 ⑧严格执行生产操作规程、安全技术规范,加强车间通风。 拟建项目选用的废气污染防治措(略)法从理论上分析是可行的,从国内外同类企业的运行效果来看是切实有效的。因此,本项目所采用的各项废气污染防治措施均是可行的。 大气污染物影响预测 根据《环境影响评价技术导则 大气环境(HJ2.2-****)》中推荐的估算模式进行计算。 本项目评价因子和评价标准见表7-1。 表7-1 评价因子和评价标准表
本项目估算模型参数见表7-(略) 表7-2 估算模型参数表
(1)大气污染物源强 ①预测参数 本项目有组织排放污染源参数见表7-3,无组织排放污染源参数见表7-4: 表7-3 有组织污染源参数表
注:本项目以厂房西南角为坐标原点(0,0)。 表7-4 无组织污染源参数表
注:本项目(略)(0,0)。 ②预测结果 采用《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.2-****)中推荐的(略)。 表7-5 本项目有组织排放大气污染物影响预测结果表 正常工况下,有组织排放的大气污染物贡献值较小,其中生产车间有组织排放的苯乙烯占标率最大,最大占标率为1%≤Pmax=3.42%<10%,经预测,(略)维修行业大气污染物排放标准》(DB32/****-****)中Ⅰ(略)。因此,项目正常情况有组织排放的大气污染物对大气环境影响较小。 表7-6 本项目无组织排放大气污染物影响预测结果表 正常工况下,排放的(略),其中生产车间无组织排放的苯乙烯占标率最大,最大占标率为1%≤Pmax=8.28%<10%,经预测,颗粒(略)排放标准》(DB32/****-****)中Ⅰ时段相关标准。因此,项目正(略)。 (2)评价等级的判定 根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-****),采用推荐模式中的估算模型AERSCREEN对污染物的最大地面占标率Pi(第i个污染物)及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%进行计算。其中Pi定义如下: 式中:Pi—第i个污染物的最大地面浓度占标率,%; Ci—采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度,mg/m3; C0i—第i 个污染物的环境空气质量标准,mg/m3。 表7-7 大气环境评价工作等级分级判据
表7-8 有组织与无组织最大落地浓度占标率 由表7-8可见,项目大气污染物的最大占标率1%≤Pmax<10%,本项目选址区为二类功能区,评价范围内环境空气质量现状较好,因此(略).2-****,本项目的大气(略),二级评价需对污染物排放量进行核算。 表7-9 大气污染物有组织排放量核算表
表7-10 大气污染物无组织排放量核算表
(3)大气环境防护距离 为保护人群健康,减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响,在项目厂界(略)。根据中华人民**国环境保护部评估中心实验室制作并(略)织排放废气各相关计算参数及结果见表7-11。 表7-11 大气环境防护距离计算参数及结果 根据计算,本项目无需设置大气环境防护距离。 (4)卫生防护距离 无组织排放的有害气体进入呼吸带大气层时,其浓度若超过居住区容许浓度限值,则无组织排放源与居住区之间应设置卫生防护距离,企业卫生防护距离按《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》(GB****-91)中公式计算,计算公式: 式中: (略) —工业企业所需卫生防护距离(m); —有害气体泄漏量可达到的控制水平(kg/h); —有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径(m);—卫生防护距离计算系数,根据所在地区近5年来平均风速及工业企业大气污染物源构成类别查询(具体见表7-12),分别取470、0.021、1.85、0.84。 表7-12 卫生防护距离(略)
建设项目无组织排放的污染物主要为颗粒物、苯乙烯和非甲烷总烃,以车间为面源,经计算,大气污染物卫生防护距离见表7-13。 表7-13 污染源的卫生防护距离 根据《制定(略)(GB/T****-91):卫生防护距离在100m以内时,级差为50m;超过100m,但小于或等于****m时,级差为100m;超过****m以上,级差(略)。当按两种或两种以上有害气体的卫生防护距离在同一级别时,该类工业企业的卫生防护距离提高一级,应以生产车间为界设置100米卫生防护距离。根据实际调查,该卫生防护距离内没有居民,故本项目废气对周围环境影响较小。 (5)建设项目大气环境影响评价自查表 表7-14 建设项目大气环(略)
2、地表水 根据《环境影响评价技术导则-地表水环境》(HJ2.3-****),本项目为水污染影响型,根据水污染影响型建设项目评价等级判定标准,具体如下: 表7-15 水污染(略)
本项目无生产废水产生,生活污水产生量为240 (略),主要污染物为COD、SS、氨氮、总磷、总氮等,经化粪池预处理后接管**市源通综合污水处理有限公司处理,不直接排放,对照水污染型建设项目评价等级判定标准可知,本项目为评价等级为三级B,根据三级B评价范围要求,需分析依托污染处理设施环境可行性分析的要求及涉及地表水环境风险的,应覆盖环境风险影响范围所及的水环境保护目标水域。本项目为生活污水,不涉及到地表水环境风险,本次主要对依托污染处理设施环境可行性分析进行分析。 污水处理厂位于**市**镇青桐路2号,主要接纳来自**镇工业集中区西区、东区、桐岐社区和**镇区的工业、生活污水,总设计处理规模为****吨/日,污水处理工艺采用厌氧水解+A2/O+曝气生物滤池+活性炭过滤,尾水最终全部排入锡澄运河。 污水经管网收集通过格栅进入调节池,之后进入水解池进行厌氧水解处理,经厌氧处理的水进入A2/O池,后经曝气生物滤池和活性炭过滤处理,尾水达DB32/(略)*地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》表2标准和GB(略)镇污水处理厂污染物排放标准》表1一级A标准。污水厂的具体处理工艺见图7-4: 图7-4 **市源(略) **市源通综(略)。 表7-16 污水处理厂进出水标准 单位:(略)
本项目废(略)。 表7-17 废水类别、污染物及污染治理设施信息表
本项目所依托的**市源通综合污水处理有限公司废水间接排放口基本情况见表7-18。 表7-18 废水接排放口(略)
本项目废水污染物排放执行标准见表7-19。 表7-19 废水污染物排放执行标准表
本项目废水污染物排放信息见表7-20。 表7-20 废水污染物排放信息表
本项目生活污水产生浓度COD 250(略)、SS 80 (略)、NH3-N 25(略)、TP 3(略)、TN 30(略),可达污水厂接管标准,不会对污水厂产生冲击负荷。项目所在地污水管网已铺设到位,生活污水纳入当地污水管网后进入**市源通综合污水处理有限公司处理。因此,本项目污水不直接对外排放,不会对当地地表水环境产生不利影响。 **市源通综合污水处理有限公司目前尚有处理余量,满足本项目0.8吨/天(年工作日按照300天计)的纳管要求。因此,污水处理厂有充足的余量接纳本项目废水,从接管容量上分析是可行的,地表水环境影(略)。 根据《环境影响评价技术导则-地表水环境》(HJ2.3-****)要求制定水污染物监测计划,具体见表7-21。 表7-21 水污染源监测计划及记录信息表
水环境影响评价结论: 根据《环境(略)(HJ2.3-****)本项目为水污染影响三级B等级,接管**市源通综合污水处理有限公司,对该污水处理厂接管可行性进行分析可知,本项目水量、水质等均符合**市源通综合污水处理有限公司接管要求,因此,本项目污水不直接对外排放,不会对当地地表水环境产生不利影响,地表水影响可接受。 表7-22 建设项目地表水环境影响评价自查表
3、(略) 固体废物利用处置方式见表7-23。 表7-23 建设项目固体废物利用处置方式评价表
注:混入生活垃圾的含油废抹布属于危险废物豁免管理清单中的危废,全过程(略)。 一般固废包装及贮存场所环境影响分析: 公司已按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB****-****)要求建设固废堆场(30m2),具体如下: ①厂区内设置了专门的固废堆放场地; ②为防(略),堆场置于室内; ③固废堆场地面均已硬化; ④公司生活垃圾由当地环卫部门定期清运。 本项目固体废物处置方式符合有关法规、标准要求,各类固(略),不会对外环境造成二次污染,因此对周围(略)。 危险废物包装及贮存场所环境影响分析: 表7-24 建设项目危险废(略)(设施)基本情况表
厂区拟设置危废暂存区位于生产车间内,占地面积约30m2,在保证及时清运的前提下,能够满足拟建项目危废暂存需要。为保证临时危险废物储存中心内暂存的危险废物不对环境产生污染,依据《省生态环境厅关于印发**省危险废物贮存规范化管理专项整治行动方案的通知》(苏环办【(略)和GB(略)险废物贮存污染控制标准》及相关国家及地方法律法规,对于危险废物暂存库,提出如下安全措施: ①采取室内贮存方式,设置环(略)。 ②固体废物袋装收集后,按类别放(略),禁止一般废物与危险废物混放,不相容的危险废物分开存放并设有隔离间隔断,进行(略)。 ③收集固(略),其底部与地面相距一定距离,以保持地面干燥,盛装在容器内的同类危险废物可以堆叠存放。 ④危险废物堆场设置防(略)配备通讯设备、照明设施和消防设施,设置气体导出口及气体净化装置,确保废气达标排放;在出入口、设施内部(略)。 ⑤暂存的固体废物定期运至有关部门处置。 ⑥建立档案制度,对暂存的废物种类、数量、特性、包装容器类别、存放库位、存入日期、运出日期等详细记录在案并长期保存。建立定期巡查、维护制度。 综上所述,本项目固体废物处置方式符合有关法规、标准要求,各类固废均经采取了合理的综合利用和处置措施,不会对外环境造成二次污染,因此对周围环境基本无影响。 (2)全贮存技术要求 ①装载危险废物的容器及材质要满足相应的轻度要求;盛装危险废物的容器必须完好无损;盛装危险废物的容器材质和衬里要与危险废物相容; ②应当设置专用的临时贮存设施,贮存设施或场所应遵照《危险废物贮存污染控制标准》(GB(略)置,并分类存放、贮存,并必须要做到防雨、防渗、防漏、防扬散、防流失及其他防止污染环境的措施,不得随意露天堆放。 ③危废堆场地下铺设20cm厚的水泥浇筑层和5mm厚的防水涂料层,堆场地面四周同时用水泥浇筑约10cm高的围堰,防止液体废料泄漏至厂区外部。 ④对危险固废储存场所应进行处理,消除危险固废外泄的可能。 ⑤对危险废物的容器或包装物以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所,必须设置危险废物识别标志。 (3)堆放处环境保(略) 根据《环境保护图形标志-固体废物贮存(处置)场》(GB****.2-****)设置环境保护图形标志。 (略)-****)和危险废物识别标识设置规范设置标志,配备通讯设备、照明设施和消防设施;在出入口、设施内部、危险废物运输车辆**等位置按照危险废物贮存设施视频监控布设要求设置视频监控,并与中控室联网。 本项目根据危险废(略)物堆场,进行分区、分类贮存,并设置防雨、防火、防雷、防扬散、防渗漏装置及泄漏液体收集装置。 根据《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB****-****)、《环境保护图形标志—固体废物贮存(处置场)》(GB****.2-****)、《危(略)(GB****-****)等规定要求,本项目暂(略),应保持干燥、清洁,相对湿度保(略),应设置耐腐蚀的硬化地面(环氧树脂+水泥硬化),并设置围堰,由专人管理和维护,各类固体废物按照相关要求分类收集贮存,中间采用防护栅栏隔离。上述危险废(略),包装容器符(略),与固体废物无任何反应,对固废无影响。同时本项(略)境的措施。项目设置满足要求的防渗措施后对区域土壤、地下水影响不大。符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB ****(略))及其修改单的要求,不会对地下水、地表水和土壤产生不利影响。 (4)运输过程的环境影响分析 在危废管清运过程中,建设单位应做好密闭措施,防止其发(略),保证运输过程中无抛、洒、滴、漏现象发生。该废物由供应商委托有资质的运输公司运输,驾驶员、操作工均持有“危险品运输资格证”,具有专业知识及处理突发事故的能力,并具备处理运输途中可能发生的事故能力运输,运输车辆在醒目处标有特殊标志,告知公众为危险品运输车辆。运输、搬运过程采取专人专车并做到轻拿轻放,保证货物不倾泄、翻出。因此,在做好上述措(略),运输过程对环境影响较小。 (5)委外处置的环境影响分析 目前**市范围内《危险废物经营许可证》持证单位共有68家,**市锦绣江南环境发展有限公司可处置本项目产生的废漆渣、废过滤棉、废活性炭、废包装桶、废机油滤芯;**皓能环保回收有限公司可处置本项目产生的废机油;**市恒润物质再生利用有限公司可处置本项目产生的废电瓶;**杰夏环保科技有限公司可处置本项目产生的旧漆与原子灰、废滤芯、喷枪清洗废水、含漆废手套。因此,本项目产生的危险废物能够确保得到合理处置,并且能达到无害(略)。 (6)固体废物污染防治措施及其技术分析 本项目废滤芯每年收集一次;废机油、废机油滤芯、废电瓶、废包装桶、旧漆与原子灰每三个月收集一次;废过滤棉、废活性炭每两个月收集一次;漆渣、含漆废手套、喷枪清洗废水、废空调滤芯(略)(危险固废贮存场所30m2,一般固废贮存场所30m2),能够满足贮存需求。 根据《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB****-****)、《环境保护图形标志—固体废物贮存(处置场)》(GB****.2-****)等规定要求,各类固体废物按照相关要求分类收集贮存,本项目一般固废有废空调滤芯、废轮胎、废焊渣和废砂纸,经收集后外售,危险废物有废机油、废机油滤芯、废电瓶、废包装桶、旧漆与原子灰、废过滤棉、废活性炭、漆渣、含漆废手套和喷枪清洗废水,收集后交有资(略)。生活垃圾收集后贮存于生活垃圾塑料桶,包装容器符合相关规定,与固体废物无任何反应,对固(略)。 根据GB(略)险废物贮存污染控制标准》及相关国家及地方法律法规,危险废物采取室内贮存方式,设置在带防雷装置的车间内,仓库密闭,地面防渗处理,设置环境保护图形标志和警示标志,配置灭火器(黄沙);固体废物袋装收集后,按类别放入相应的容器内,禁止一般废物与危险废物混放,不相容的危险废物分开存放并设有隔离间隔断。 同时本项(略),危险废(略)。因此,本项目固体废(略)。 (7)加强危险废物申报管理及落实信息公开制度 项目实施后,将按规定申报危险废物产生、贮存、转移、利用处置等信息,制定危险废物年度管理计划,并在“**省危险废物动态管理信息系统”中备案。管理计划如需变更的,则重新在系统中申请备案。企业将结合自身实际,建立危险废物台账,如实记载危险废物的种类、数量、性质、产生环节、流向、贮存、利用处置等信息,并在“**省危险废物动态管理信息系统”中进行如实规范申报,申报数据应与台账、管理计划数据相一致。 项目实施后,企业将按照该实施意见要求,在厂区门口显著位置设置危险废物信息公开栏,主动公开(略),在官网上同时公开项目信息。 (8)风险(略) 本项目的危险废物包括废物废包装桶(HW49)、废过滤棉(HW49)、废活性炭(HW49)、废电瓶(HW49)、废机油(HW08)、喷枪清洗废水(HW12)、旧漆与原子灰(HW12)等,储存量较少,根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB(略)行辨识,本项目未构成重大危险源。危废暂存间各类固废存在泄漏风险,泄漏事故少量泄漏可用砂包堵漏、更换包装桶等措施收集,同时设置禁火标志,防止火灾的发生。综上,危废暂存间发生少量泄漏事件,可及时收集,能及时处置,影响不会扩散,能够控制在厂区内,环境风险较小。 根据本项目实际情况,本评价提出如下风险防范措施: ①加强管理工作,设专人负责危险废物的安全贮存、厂区内输运,按照其物化性质、危险特性等特征采取相应的安全贮存方式; ②针对危险废物的贮存、输运制**全条例,严禁靠近明火; ③结合消防等专业制定事故应急预案,一旦发生事故后能够及时采取有效措施进行科学处置,将事故破坏降至最低限度,同时考(略)。 ④履行危险废物申报登记制度、建立台账管理制度、执行报批和转移联单的制度。 必须指出的是,固体废物处理处置前在厂内的堆放、贮存场所应按照国家固体废物贮存有关要求设置,危险废物应分类收集、贮存,防止危险废物与一般工业固体废物、生活垃圾混放后,引发危险废物的二次污染;各种固体废物在厂内堆放和转移输运过程应防止对环境造成影响,堆放场所采取(略)境的措施后,降低对环境的影响。 通过以上措施,建设项目(略),对外环境的影响可减至最小程度。 (9)突发环境事件应急预案 制定环境风险事故应急预案的目的是为了在发生突发事件时,能以最(略),有序的实施救援,尽快控制事态的发展,降低事故造成的危害,减少事故造成的损失。 根据《建设项目环境风险评价技术导则》,制定该项目的环境风险事故初步应急预案,供厂方参考,环境风险事故应急预案的内容主要有以下几点: a、设立应急组织机构、人员 公司应该成立“应急救援领导小组”,当发生突发事件的时,能尽快采取有效措施,第一时间投入紧急事故处理,以防(略)。 b、配备(略) 整个厂区的公用工(略)配置,如:消防设施、应急通讯、道路交通、应急电源、招聘、厂内备有危险目标的重要设备备件和事故应急救援时所需的各类物质等。 同时还应(略),**单位**,平时与周邻单位约定救援信号,届时发出信号请求救援。 c、应急环境监测、抢险、救援及控制措施 抢险抢修队到达现场后,根据指挥部下达(略),迅速进行抢修设备,控制事故。医疗救护队到达现场后,与消防队配合,立即救护伤员,治安队到达现场后,迅速组织救护伤员撤离,组织纠察(略),救援措施后,努力争取在事故发生的初期阶段控制住险情,如事故可能扩大,应立即上报政府部门,请求增援。 d、制定和实(略) (略)全员安全教育和业务技术培训。事故应急处理措施,并能及(略)。会正确使用各种灭火器材,发生事故及时报警。消防队员要经(略)。 e、定期进行公众教育和信息发布 (10)固体废物环境管理与监测 项目建成后,(略)应通过“**省危险废物动态管理信息系统”(**省环保厅网站)进行危险废物申报登记。将危险废物的实际产生、贮存、利用、处置等情况纳入生产记录,建立危险废物管理台账和企业内部产生和收集、贮存、转移等部门危险废物交接制度。 (略)为固体废物污染防治的责任主体,企业应建立风险管理及应急救援体系,执行环境监测计划、转移联单管理制度及国家和省有关转移管理的相关规定、处置过程安全操作规程、人员培训考核制度、档案管理制度、处置全过程管理制度等。 规范建设危险废物贮存场所按照《危险废存污染控制标准》(GB****-****)有关要求张贴标识。将生产过程中产生的废物及时收集,保持车间的整洁,收集后集中堆放。提高固体废物的整合利用效率。 (11)关于《省生态环境厅关于进一步加强危险废物污染防治工作的实施意见》(苏环办〔(略)相关要求。 表7-26 拟建危废仓库与苏环办〔****〕327号文相符性分析表
本项目所产生的固体废物通过以上方法处理处置后,将不会对周围的环境产生影响,亦不会造成二次污染。但必须指出的是,固体废物处理处置前在厂内的堆放、贮存场所应按照国家固体废物贮存有关要求设置,避免其对周围环境产生二次污染。通过(略),建设项目产生的固体废物均得到了妥善处置和利用,对外环境的影响可减至最小程度。 4、噪声 本项目噪声源主要为螺杆空压机、风机、中央集成干磨系统、铝车身专用焊机、焊接中心等,噪声源强≤90dB(A)。建设单位针对噪声产生特点,对生产车间内的设备采取措施为:①设备均设置在车间内,合理布局;②车间墙壁实砌,可有效隔声;③对设备进行经常性维护,保持设备处于(略)。经上述措施后可降噪25dB(A),削减后的噪声源强见表7-27。 表7-27 本项目主要噪声源源强
表7-28 各噪声源与厂界预测点、敏感点之间的距离
(1)预测模型及方法 本次噪声影响评价选用点源的噪声预测模式,在声源传播过程中,噪声受到厂房的吸收和屏蔽,经过距离衰减和空气吸收后,到达受声点,其预测模式如下: LA(r)= LA(r0) -20×Lg(r/r0)-△L 式中:LA(r) —— 预测(略),dB(A); LA(r0) —— 噪声源声压级,dB(A); r —— 预测点离噪声源的距离,m; △L —— 额外衰减值,dB(A)(取8~10dB(A))。 在同一受声点接受来自多个点声源的声能,可通过叠加得出该受声点的声压级。噪声叠加公式如下: 式中:(略) n —— 噪声源数。 (2)预测结果 以厂区内各主要噪声设备作为噪声源,以厂界为预测点,预测在(略)。根据《环境影响评价技术导则——声环境》(HJ2.4-(略))中的要求:在进行边界噪声评价时,迁建项目以工程噪声叠加值作为评价量,本项目为一班8小时,预测结果(略)。 厂界环境噪声的预测结果见下表: 表7-29 厂界环境噪声预测结果 单位:(略) 预测结果表明,经厂区建筑物的隔声、距离的衰减后,厂界四周环境噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB(略)2类标准,对周围声环境影响较小,最近敏感点北召村,经距离衰减后可达2类功能区类别(声)。 5、土壤环境影响分析 本项目行业类别为O**** 汽车修理与维护,根据《环(略)(试行)》(HJ 964-****)表A.1 土壤环境影响评价项目类别,本项目属于“社会事业与服务业中”的“其他”,属于Ⅳ类,Ⅳ类建设项目可不开展土壤环境影响评价工作。 6、地下水环境影响分析 (1)地下水评价等级及评价范围确定 根据《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ610-****)附录A,本项目属于“社会事业与服务业”中“汽车、摩托车维修场所”,属于“Ⅲ类项目”。 根据 HJ610-****表1中选取地下水环境敏感程度,本项目所在区域地下水敏感程度为不敏感。地下水环境(略)。 表7-30 地下水环境敏感程度分级表
注:表中“环境敏感区”系指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中界定的涉及地下水的环境敏感区。 根据HJ610-****表2的内容,地下水环境评价工作等级依据建设项目行(略)。 表7-31 地下水环境影响评价工作等级划分判据一览表
综上所述,本项目地下水影响评价等级为三级。 根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-****)要求,三级评价可采用类比分析法或解析法,本建设项目(略),污染物排放对地下水流场没有明显影响,参考(略),评价区内含水层参数基本不变,因此本报告采用解析法对地下水环境影响进行预测。 (2)地下水环境影响预测 ①源强分析 根据工程分析可知,项目废水来源为生活污水,需进入化粪池预处理,因此化粪池是主要的污染源,存在潜在污染风险,模拟预测时选择废水中的COD为300 (略),氨氮25 (略)。 ②预测模型 污染物正常排放工况的环境影响预测采用《环境影响评价技术导则-地下水环境》(HJ610-****)推荐的一维稳定流动一维水动力弥散问题,概化条件为一维半无限长多孔介质柱体,一端为定浓度边界。其解析解为: 式中:(略) t—预测时间,d; C—t时刻x处的污染物浓度,(略); C0—地下水污染源强浓度,(略); u—水流速度,m/d; DL—纵向弥散系数,m2/d; erfc ( )—余误差函数。 (3)水文地质参数设置 ①渗透系数 根据《环境影响(略)(HJ610-2(略))导则附录表B.1,根据区域地勘资料,厂区地层浅水含水层潜水确定渗透系数为0.1m/d。 表7-32 渗透(略)
②弥散度 计算参数根据场地地质勘查数据并根据含水层中砂砾石颗粒大小、颗粒均匀度和排列情况类比取得的水文地质参数,详见表7-33。D.S.Makuch(****)综合了其他人的研究成果,对不同岩性和不同尺度条件下介质的弥散度大小进行了统计,得了污染物在(略),并存在尺度效应现象(图7-6)。对本次评价范围潜水含水层,纵向弥散度取5m。 表7-33 含水层弥散度类比取值表
图7-6 不同岩性的纵向弥散度与研究区域尺度的关系 ③水力坡度 根据项目区域水位调查资料,本次预测水力坡度平均值为0.****。 ④含水层厚度 孔隙潜水含水层(组)在区内普遍分布,由全新世和晚更新世湖积、冲湖积相灰色、黄褐色粘土、粉质粘土、粉质砂土组成。含水层厚度一般4~15m不等,保守估计预测用含水层厚度取4m。 ⑤孔隙度 岩石和土壤孔隙度的大小与颗粒(略)同岩性孔隙度大小见表7-34。研究区的岩性主要为粉质粘土,孔隙度取值为0.4。 表7-34 松散岩石孔隙度参考值(据弗里泽,****)
⑥水流速度 地下水实际流速和弥散系数的确定按下列方法取得: U=K×I/n D=aL×Um 其中:(略) K—渗透系数,m/d; I—水力坡度,‰; n—孔隙度; D—纵向弥散系数,m2/d; aL—弥散度,m; m—指数。 根据计算,U=0.****m/d,D=0.(略)。 ④预测结果 污染物运移范围计算及污染指数评价结果见表7-35。 表7-35 污染物运移的超标扩散距离
由地下水环境影响预测结果可知,项目化粪池在无防渗条件时下渗,其在20年内对周围地下水影响范围较小。企业化粪池受管道破损(略)设施。因此,项目实施对区域地下水环境的影响是可以接受的。 7、环境风险 根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ 169-****)附录 C,计算本项目所涉及的每种危险物质在厂界内的最大存在总量与其在附录B中对应临界量的比值Q。当只涉及一(略),计算该物质的总量与其临界量比值,即为Q;当存在多种危险物质时,则按式(C.1)计算物质总量与其临界量比值(Q); 式中:q1,q2,...,qn——(略),t; Q1,Q2,...,Qn——每种危险物质的临界量,t。 当 Q<1 时,该项目环境风险潜势为Ⅰ。 当Q≥1时,将Q值划分为:(1)1≤Q<10;(2)10≤Q<100;(3)Q≥100。 本项目涉及的主要危险物质,对照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169--****)附录 B,本项目各物质的临界量计算如下: 表7-36 本项目涉及的主要危险物质的最大储存量和辨识情况
由上表可知,本项目危险物质最大存在总量与临界量比值Q=0.(略)<1,确定项目环境风险潜势为Ⅰ,仅开展简单分析。 (2)环境(略) 本项目环境(略),仅开展简单分析。本项目周围敏(略)。 (3)环境风险识别 经识别,本项目涉及的主要风险物质为水性漆、原子灰、机油、废机油。水性漆、原子灰发生泄漏,挥发会产生有机废气进入大气环境中,如遇明火,甚至可能发生火灾等事故,则泄漏废液、消防废水等如拦截不当则可能会进入周围水环境中。 此外,本项目的危险废物为旧漆与原子灰、喷枪清洗废水、漆渣、废过滤棉、废活性炭、废机油、废机油滤芯、废电瓶、废包装桶等,为有害液体/固体,但储存量较少,不构(略),但存在泄漏风险,泄漏事故少量泄漏可用砂包堵漏、更换包装桶等措施收集,防止泄漏物料挥发到大气、水体及土壤中。综上,本项目危废发生少量泄漏事件,可及时收集,能及时处置,影响不会扩散,能够控制在厂区内,环境(略)。 (4)环境风险分析 ①大气环境风险影响分析 企业使(略),若泄漏,可能发生火灾爆炸事故,燃烧产生半生/次生物主要有CO、CO2、氮氧化物、烟尘等,对大气环境会造成污染,且可(略)。以上物质主要储存地点为生产车间、原料仓库,生产车间及原料仓库设置了(略)降低建设项目的大气环境风险,对大气环境的危害较小。 ②水环境风险影响分析 若火灾事故发生,产生消防废水(略),对附近水体环境也有所影响。若泄漏的化学(略),可能对附近水体环境会有所影响。同时,若污水处理设施构筑物老化或管道破损、包装桶发生破损渗漏等,会导致物料或生产废水发生泄漏,泄漏物质会污染地表水、地下水环境。企业利用物料桶及雨水管网收集泄露物料、事故废水,将可大大降低建设项目的水环境风险,对水(略)。 ③土壤环境风险影响分析 若火灾事故发生,产生消防废水若进入土壤,会造成土壤环境污染事故。生产车间、原料仓库、危险废物堆场的化学品、油类物质等若发生泄漏进入土壤,也会造成土壤环境污染事故。企业生产车间、原料仓库、危废堆场等地面进行了防腐防渗处理,并计划于3个月内在危废堆场针对液体危险废物增设防渗漏托盘。在以上环境风险防范措施落实到位的情况下,将可大大(略),对土壤环境的危害较小。 (5)风险防范措施及应急要求 ①原子灰、水性漆、机油等暂存必须设置于阴凉、通风的暂存区,暂存区必须防渗、防漏、防雨;原子灰、水性漆、机油等暂存区严禁火源进入;采用防爆型电气、电讯设施和通风设施;禁止使用易产生火花的机械设备和工具;喷涂区喷漆烤漆房内应设置一个1m3的废漆收集桶,当泄(略),将油漆收集至桶内暂存,最终作为危险废物处理;喷涂区应配备干粉灭火器、黄土、惰性吸附剂等材料,防止发生事故时能对事故进行应急处理。 ②根据各种固体废物的性质进行分类,分别收集、盛放和临时贮存,临时存放于室内专门设置的固定贮存场所,避免在露天堆放中产生的泄漏、渗透、蒸发、雨水淋溶以及大风吹扬等产生二次污染;各种危险废物要有单独的贮存区、贮存罐,并贴(略)以上的空间,容器及容器的材质要满足相应强度要求,并必须完整无损;固体废物的临时堆场必须严格按照国家标准设置;采用专车运送,运输过程中要注意不同的危险废物要单独运输,固体废物的包(略),以免在运输途中发生危险废物的泄漏,从而产生二次污染;所有固体废物都得到合适的处理、处置或综合利用,危险废物委托有资质的单位处置,生活垃圾由环卫部门统一收集处理,固体废物实现“零排放”是有保证的,不会对环境产生二次污染。 (5)分析结论 建设单位严格按照安全规范及国家相关规定对厂区内原辅材料、各类固体废物的贮存、使用、运输加强管理,对隐患坚决消除,并且按照相关管理部门要求做好各类事故的防范和应急措施,使建设项目的环境风险发生的几率控制在最小水平,使得建设(略)。 采取(略),本项目固废实现无害化,对周围环境影响较小。 本项目(略)。 表7-37 建设项目环境风险简单分析内容表
8、环境管理与监测计划 本项目造成(略),因此除了加强环境管理,还应定期进行环境监测,了解项目在不同时期对周围环境的影响,以便采取相应措施,最大程度上减轻不利影响。生产运行期污染源监测计划见表7-38。 表7-38 营运期污染源监测计划
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表8 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果
内容 类型 | 排放源 (编号) | 污染物名称 | 防治措施 | 预期(略) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大 气 污 染 物 | 有组织 | 刮原子灰及晾干 | 苯乙烯 | 经过(略)一根15米高排气筒排放 | 颗粒物、非甲烷总烃、苯乙烯排放浓度可达《汽车维修行业大气污染物排放标准》(DB32/(略)Ⅰ时段相关标准;颗粒物排放速率可达《大气污染物综合排放标准》(GB(略)2中相关标准;非甲烷总烃排放速率可达**市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-****)表2中相关限值要求;苯乙烯排放速率可达《恶臭污染物排放标准》(GB(略)关排放要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喷漆烤漆 | 颗粒物、非甲烷总烃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无组织 | 焊接 | 颗粒物 | 经移动式烟尘净化器处理后无组织排放 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
打磨 | 经滤芯(略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
刮原子灰及晾干(未被捕集) | 苯乙烯 | 无组织排放 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喷漆烤漆(未被捕集) | 颗粒物、非甲烷总烃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
水 污 染 物 | 生活污水 | COD SS 氨氮 总磷 总氮 | 经化粪池(略) | 达《汽车维修业水污染物排放标准》(GB(略)2中间接排放限值 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电离辐射和电磁辐射 | / | / | / | / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
固 体 废 物 | 汽车保养 | 废空调滤芯 | 综合利用 | 综合(略),不排放 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废轮胎 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
焊接工序 | 废焊渣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
打磨工序 | 废砂纸 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
修理工序 | 废零部件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽车保养 | 废机油 | 交有资质单位合理处置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废机油滤芯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废电瓶 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽车保养 喷漆烤漆 | 废包装桶 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喷漆烤漆 | 漆渣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
含漆废手套 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
喷枪清洗废水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废气处理 | 废过滤棉 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废活性炭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废滤芯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧漆与原子灰 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽车保养 | 含油废抹布 | 环卫(略) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
员工生活 | 生活垃圾 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
噪 声 | 螺杆空压机、风机、中央集成干磨系统、铝车身专用焊机、焊接中心等设施,噪声源强≤90dB(A) | 选用低噪音设备、合理布局、置于室内 | 厂界噪声达到GB(略)表1中2类标准 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其 他 | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要生态影响 本项目(略)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设项目“三同时”验收一览表和排污口规范化设置 1、建设项目“三同时”验收一览表 本项目总投资350万元,其中环保投资为22万元,占总投资额的6.3%,“三同时”验收一览表见下表8-1。 表8-1 建设项目“三同时”验收一览表
2、排污口规范化设置 排污口根据省环保厅《**省排污口设置及规范化整治管理办法》的规定,进行规范化设置: 厂区排水体制按“雨污分流”制排水体系实施,雨水由厂区雨水管网排入雨水管网,利用租用地现有的雨水排放口及废水接管口,并在接管口设置明显环保图形标志牌,且具备监测采样条件,不设置废水排放口。 废气:1套过滤棉+二级活性炭吸附装置,配套1根15米高的排气筒(DA001),预留监测平台;1套移动式烟尘净化器,废气在车间无组织排放;1套中央集成干磨系统自带的滤芯除尘装置,废气在车间无组织排放。 固体废物:固体废物处理处置前在厂内的堆放、贮存场所应按照国家固体废物贮存有关要求设置,危险废物应分类收集、贮存,防止危险废物与一般工业固体废物、生活垃圾混放后,引发危险废物的二次污染;各种固体废物在厂内堆放和转移输运过程应防止对环境造成影响,堆放场所采取防火、防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施后,降低对环境的影响。并在醒目处设置标志牌。规范建设危险废物贮存场所,按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB(略)关要求张贴标识。将生产过程中产生的废物及时收集,保持车间的整洁,收集后集中堆放。 噪声:对固定噪声污染源对边界影响最大处,设置环境噪声监测点,并在该处附近醒目处设置环境保护图形标志牌;边界上有若干个在声环境中相对独立的固定噪声污染源,分别设置环境噪声监测点和环境保护图形标志牌。 |
表9 结论与建议
结论 1、项目概况 (略)成立于****年3月25日,原位于**市**镇南环路21号,该公司 “汽车维修保养项目” 环境影响登记表于****年9月5日通过**市环境保护局审批,原项目全厂设计生产能力为年维修保养车辆****辆。因房租到期、发展需要,公司拟整厂搬迁至**市**镇锡澄路****号,租用**兴成电机制造有限公司闲置厂房****平方米,迁建后全厂设计生产能力为年维修保养车辆****辆。 2、(略) 本项目产品、生产工艺和使用设备不属于国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(****年本)》中限制、淘汰类行业,不属于《**省工业和信息产业结构调整指导目录(20(略))》(****年修正)中限制类、淘汰类行业,不属于《**省工业和信息产业结构调整限制、淘汰目录和能耗限额》(苏政办发〔****〕118号)中限制类和淘汰类中项目,不属于(略)(试行)(****年1月)》禁止和淘汰类项目,不属于《**市制造业转型发展指导目录(****年本)》中限制类和(略),为允许类。本项目用地不属于《限制用地项目目录(****年本)》和《禁止(略)(****年本)》中的限制和禁止用地项目;不属于《**省限制用地项目目录(****年本)》和《**省禁止用地项目目录(****年本)》(苏国土(略))中的限制和禁止用地项目,故符合(略)。 3、规划相容性 本项目建(略),根据**兴成电机制造有限公司提供的土地证,本项目用地为工业用地,故本项目建(略)。本项目最近敏感点距离车间127米。 建设地污水管网已接通,本项目生活污水接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,不新增排污口,故该项目(略)。 本项目位于*(略),不属于《**省**水污染防治(略)项目产生的生活污水经化粪池处理后,接管**市源通综合污水处理有限公司处理,利用出租方现有排污口,不单独设置排污口,因此本项目满足《**省**水污染防治条例》及《**流域管理条例》中要求。 4、环境质量现状 根据****年度**市环境状况公报及**空气自动站数据显示项目所在地SO2、NO2年平均浓度、CO日均浓度能达《环境空气质量标准》(GB(略)3-1中二级标准;PM2.5、PM10年平均浓度、O3日最大8小时平均浓度均超过了《环境空气质量标准》(GB(略)1中二级标准。 根据《**市卓泰包装科技有限公司年产****万只塑料瓶盖及200套模具**项目环评影响报告表》中的地表水现状监测数据可知,锡澄运河地表水环境质量现状达到《地表水环境质量标准》(GB(略)的IV类标准。 根据**祥祺环境监测有限公司噪声监测报告,拟建地环境噪声达《声环境质量标准》(GB(略)2类区标准要求。 5、达标排放及影响分析 由工程分析可知,本项目针对污染物排放特点,采取了较有效的污染防治措施,各类污染物基本达标排放: (1)废气:本项目采用中涂房和喷漆房,废气的捕(略),刮原子灰及晾干、喷漆烤漆产生的废(略)排气筒DA001排放,去除效率为 90%,未捕集废气以无组织形式排放。中央集成干磨系统自带滤芯除尘装置,废气处理后在车间无组织排放,废气捕集率为90%,去除效率为 90%。焊接工序采用移动式烟尘净化器,废气处理后在车间无组织排放,废气(略),去除效率为 90%。 经预测,颗粒物、非甲烷总烃、苯乙烯排放浓度可达《汽车维修行业大气污染物排放标准》(DB32/(略)Ⅰ时段相关标准;颗粒物排放速率可达《大气污染物综合排放标准》(GB(略)2中相关标准;非甲烷总烃排放速率可达**市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》(DB12/524-****)表2中相关限值要求;苯乙烯排放速率可达《恶臭污染物排放标准》(GB(略)关排放要求。 根据工业企业卫生防护确定原则,确定本项目以车(略)。根据(略),最近敏感点距离(略),由于卫生防护距离范围内没有敏感目标,在可控制范围内,故对周围环境影响较小。 (2)废水:本项目生活污水排放量为240(略),经化粪池预处理后接入**市源通综合污水处理有限公司集中处理,出水达《**地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/****-****)表2标准(从****年1月1日起,氨氮执行4(略)的排放标准限值)和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB****-****)表1一级A标准,尾水排入锡澄运河,废水达标排放对受纳水体锡澄运河的影响较小,不会改变其现有的水质功能类别。 (3)固废:本项目产生的废空调滤芯、废轮胎、废焊(略)芯、废电瓶、废包装桶、漆渣、含漆废手套、(略)部门收集后统一处置。 本项目固废经综合利用和合理处置后实现零排放,无固废外排,对周围环境基本无影响。 (4)噪声:本项目噪声源主要为螺杆空压机、风机、中央集成干磨系统、铝车身专用焊机、焊接中心等设施,噪声源强≤90dB(A)。噪声源经车间内合理布局,车间厂房隔声及距离衰减后,厂界噪声达GB(略)业企业厂界环境噪声排放标准》表1中的2类标准。据调查,本项目最近敏感点距离车间127米处的北召村,经距离衰减后项目附近居民区可达2类功能区类别(声)。 6、(略) 废水:本项目生活污水排放量为240(略),本项目水污染物接管考核量建议为COD 0.06(略)、SS 0.****(略)、氨氮0.006(略)、TP 0.****(略)、TN 0.****(略),最终水污染物排放总量为COD 0.012(略)、SS 0.****(略)、氨氮0.****(略)、TP 0.****(略)、TN 0.****(略),本项目水污染物总量指标纳入**市源通综合污水处理有限公司。 有组织废气:颗粒物0.****(略),非甲烷总烃排放总量为0.****(略),苯乙烯排放总量为0.****(略); 无组织废气:颗粒物0.****(略),非甲烷总烃排放总量为0.****(略),苯乙烯排放总量为0.****(略);在**镇内平衡。 固体废物(略),符合总量控制的要求。 综上,通过对项目所在地区的环境现状评价以及项目的环境影响分析,认为本项目完成本评价所提出的全部治理措施后,在营运期对周围环境的影响可控制在允许范围内,具有环境可行性。 综上所述,建设项目符合国家及地方产业政策,并针对污染物产生特点,采取了有效的污染防治措施,污染物可做到达标排放,噪声经采取相应防治措施后可达标排放,对周围环境的影响较小,颗粒物、非甲烷总烃和苯乙烯排放总量可在**镇内平衡,固废妥善处理或综合利用,不排放,符合清洁生产相关要求,生活污水总量指标在**镇控源截污内平衡。在采取相应环保措施后,本项目在拟建地(略)。 建议 1、生产过程中严格操作规程,做好生产设备运行期间的维护保养工作。 2、做好噪声防治措施,确保厂界噪声贡献值达标排放。 3、加强管理,建立各种健全的生产环保规章制度,严格在岗(略),与此同时,加强各类固废的管理,加强治污措施的定期检修和维护工作。 |
预审意见: 公 章 经办: (略) |
下一级环境保护行政主管部门审查意见: 公 章 经办: (略) |
审批意见: 公 章 经办: (略) |
附图目录
附图1、企业地理位置图
附图2、建设项目周边500米概况图
附图3、建设项目周边500米卫星图
附图4、(略)
附图5、车间废气、废水收集管线图
附图6、项目建(略)
附图7、**省(略)
附图8、(略)
附图9、项目大气环境保护目标
附件目录
附件1、立项备案通知书及备案登记信息单
附件2、审批基础信息表
附件3、营业执照
附件4、法人身份证复印件
附件5、(略)
附件6、房屋租赁合同
附件7、土地证明、房产证明及厂中厂证明
附件8、生活、(略)
附件9、危(略)
附件10、(略)
附件11、《****年度**(略)
附件12、****年**镇水环境整治方案、****年**镇大气整治方案
附件13、原项目环评登记表
附件13、(略)
附件14、不涉密说明、环保措施承诺、对策和措施
附件15、公示截图
附件16、环评单位承诺书
附件17、环评合同
附件18、工程师现场图照
附件19、安全审查承诺
附件20、五张有组织无组织废气排放汇总表
附件21、排污许可证或登记回执
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