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发布时间:(略)
一、项目信息
项目名称:(略)新能源整车实训系统、动力总成拆装平台、万用表、检测仪、油液加注机、充电桩等反向竞价采购项目
项目编号:(略)
项目联系人:(略)
项目联系电话:(略)
采购计划文号:(略)
采购计划金额(元): (略)
预算总额(元):
项目所在行政区划编码:(略)
项目所在行政区划名称:(略)
二、采购单位信息
采购单位名称: (略)
采购单位地址: (略)
采购单位联系人和联系方式:/
采购单位社会统一信用代码或组织机构代码:(略)
采购单位预算编码:(略)
三、采购项目内容
序号 | 采购内容 | 品牌 | 规格型号 | 数量 | 技术参数或配置要求 |
1 | 新能源整车实训系统 | 赛格 | SG-808 | 1 | 一、新能源整车实训系统 (1)该系统中采用的车辆为帝豪EV450全新原厂未使用车型,享有生产厂家3年12万公里保修政策。车辆配备原厂电池管理系统(BMS)、整车控制器(VCU)、电机控制器(PEU)、车载充电机(OBC)等系统低压线束连接器无损对插转接盒及适配线束,可实现车辆被测系统与整车故障设置平台和故障检测盒的快速连接,设故盒能在不破坏原车传感器等元器件的情况下实现新能源汽车整车控制系统、电池管理系统、驱动控制系统、暖风和空调系统、12V电池管理系统、无钥匙智能启动和舒适登车系统设置“全车无电”、“车辆无法正常充电”、“车辆无法正常上电”、“车辆无法正常行驶”、“车辆无暖风或制冷”等五种常见的故障现象,故障包含有故障码故障和无故障码故障,故障形式可为单系统故障或多系统故障; (2)技术平台接口可与整车转接盒配套,不破坏原车线束条件下,可实现平台与整车控制器(VCU)等系统无损连接 (3)故障设置装置采用有线传输,单一故障点不少于100路,可任意组合复合故障,具备可手动清除故障功能。故障检测盒具备电信号双端检测功能,同时可以可设置断路、短路、虚接故障; 二、汽车一体化教学**APP平台配套: 1.配套汽车一体化教学**APP平台:融合了云储存、社群分享、学习排名、大数据链接、二维码图像识别和人机智能语音识别等信息技术,以典型车型作业过程实操学习环节为基础的汽车维修职业教育自主移动学习系统。以原厂维修手册标准作业数据为蓝本,以一体化教具为主体,做到一体化APP课程和一体化教具的软硬件一体化深度对接。 2.平台分学生端和教师端两个模块 (1)汽车一体化教学**APP学生端: a.课程内容以翻转课堂的微课程制作方式为指导,系统性的进行碎片化处理,每一个课程目录下均含有原理结构微图文,作业指导微视频,教学重难点微考核等相关信息。 b.学生通过移动教学终端进行随时、随地、随需的碎片化学习。 c.具备两种学习方法:人机智能语音学习法;二维码系统学习法。(2)系统目录: 必须包含不少于三级菜单,一级菜单为车型学习选择主菜单,二级菜单为学习项目子菜单,三级菜单为学习任务子菜单,学习任务子菜单根据学习难易程度进行星标注明。 e.APP移动应用应具备人机智能语音识别系统,语音系统具有中文识别,普通话识别以及典型方言识别功能。 f.与一体化学生工作页目录相同的课程任务学习菜单以及微课程内容,每一个微课程均具有离线下载、点赞、纠错功能。 g.与一体化学生工作页目录相同的微课程考核试题,试题具备单选、多选及智能提示功能,任意学员的答题成绩可实时查询。 h.软件具备错题本功能,同时可使用翻页功能进行实时的学习评价回顾。 i.软件具备学习排行榜功能。 j.软件具备个人信息功能,在初次登陆系统时,学员可将个人信息录入至系统平台,包括昵称、性别、生日、校名、班级、通讯地址等详细信息,方便学校进行检索管理。 k.软件具备离线缓存功能,离线缓存后的课程信息目录系统根据离线下载时间具备自动排序功能。 m.云平台,整个后台部署设计,可以由学校或者老师自由添加教学内容并且进行实时发布 n.教师评价系统:对于学生每次的练习,老师可以根据实际情况进行评价,学生可以看到。 二、汽车一体化教学**教师端: 1.可上传学习**:老师可以上传和整理自己的学习**,可看到学生对自己上传的学习**的评分,点赞数和纠错建议。 2.可上传试题:老师可以上传自己的试题,用在学生的练习和考试中。 3.可对练习和考试进行管理:老师可以对练习和考试进行管理,可查看学生的练习和考试成绩,可以评价学生的练习,打印学生的考试成绩。 4.老师可以自己制作二维码,开发课程等进行教学。 三、新能源课程**内容介绍。 (1)新能源汽车课程**包括新能源整车所有部件组成和工作原理的3D仿真、动画、微客等**。 (2)新能源汽车课程微客** 中标厂家应提供“新能源汽车课程微课**”,微课**包括:1.纯电动车简介;2.纯电动汽车常用车内设备介绍;3.纯电动汽车驾驶;4.纯电动汽车电池系统基本检查;5.纯电动汽车驱动系统基本检查;6.交流充电桩使用和介绍。 中标厂家同时提供软件著作权证书原件佐证非盗版、现场提供汽车一体化教学APP课程平台和新能源课程**内容现场演示介绍。 中标厂家需提供高职院校新能源技术研发中心或研究院对我校汽修专业教学及专业建设提供技术支持指导培训,并提供承诺和培训计划介绍。培训要求如下:(1)培训对象为我校汽修专业教师;(2)培训形式为理实一体化培训;(3)总培训课时不少于180课时;(4)培训费用为免费;(5)培训计划需加盖研发中心或研究院公章;(6)培训人员职称需不低于国家行政单位颁发的全国技术能手、高级工程师、副教授职称,提供复印件佐证(原件备查,复印件加盖并加盖研发中心或研究院公章) |
2 | 动力总成拆装平台 | 赛格 | SGCZ-1 | 1 | 动力总成拆装平台,配套专用翻转架连接机构,便于对动力总成拆装检测、维修考核,设备以提高学生实际操作技能,提升学生岗位适应能力,以培养适应新能源汽车维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨,配套360°任意角度旋转、固定的翻转架,配备可选的教学指导软件、视频操作、教辅资料、维修手册,方便学生对动力总成的拆装、检测、维修、考核,同时该设备可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测,对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习,对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等,提高技能水平。 一、功能介绍: 1.配套原厂动力总成,档位数1个,变速箱采用固定齿比变速箱,电机的布置形式为前置式,符合动力总成拆装平台的拆装、测量、维修、考核的技术需求。 2.设备可对动力总成的P档机构、主副轴齿轮组等磨损情况的分析检测,对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习,对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等。 3.可完成永磁同步电机与变速器的分离、永磁同步电机与变速器的组装、输入轴齿轮的分离、输入轴齿轮的装配、副轴齿轮的分离、副轴齿轮的装配、差速器齿轮的分离、差速器齿轮的装配等拆装、练习、考核。 4.专业的配套新能源汽车动力驱动实训及一体智能教学系统软件,内容包括动力总成爆炸和分解过程、技术要点和测量要点,指导软件应充分利用现代学生对多媒体学习的热爱,能有效提高学生的学习兴趣,可让各院校有效利用现代多媒体教学理念,优势**共享,让大多数学生参与进来共享优质教学**。 5.本台架采用国标钢材,无缝焊接,金属表面采用喷烤漆工艺处理,漆面坚固美观,配备大面积接油盘保障三不落地的汽车维修要求,油盆采用优质不锈钢无缝焊接,美观易清理。 6.实训台底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓,可方便移动与固定。 二、技术参数: 2.1.动力总成技术参数 电动机最大输出扭矩:310N.m/(0~****rpm)/30s;电动机额定扭矩:160N.m/(0~****rpm)/持续;电动机最大输入功率160kW/((略)m)/30s;电动机额定功率:80kW/((略)m)/持续;电动机最大输出转速(包括驱动最高输入转速和随动最高输入转速):****rpm;电动力总成总成重量:103kg;电机轴中心与差速器中心的距离:239mm;变速箱润滑油量: 1.85~1.95L;变速箱润滑油类型:齿轮油SAE75W-90。 2.2.拆装翻转架操可360°旋转,移动脚轮:3吋万向轮带刹车。 三、动力总成台架可完成实训项目: 1.永磁同步电机与变速器的分离;2.永磁同步电机与变速器的组装;3.输入轴齿轮的分离;4.输入轴齿轮的装配;5.副轴齿轮的分离;6.副轴齿轮的装配;7.差速器齿轮的分离;8.差速器齿轮的装配;9.齿轮组磨损状况;10.副轴与差速器工作数据的检测. 四、中标厂家提供的新能源汽车动力驱动实训及一体智能教学系统软件须为原创并持有著作权原件,佐证非盗版,并需针对售后服务保障提供承诺书(承诺书中需加盖中标厂家公章),在中标后五年内根据招标学校要求提供免费升级服务。 |
3 | 示波器 | 优利德 | UTD****C | 1 | ①双输入数字示波器和万用表。 ②实时采样率500MS/s,带宽100MHz,存储深度每通7.5kpts,垂直灵敏度(略)。 ③触发类型包括脉宽、视频、边沿、交替等。 ④具有精细的视窗扩展功能、屏幕拷贝功能、U盘升级功能,U盘升级程序。 ⑤****mAh锂电池供电,持续工(略)。 |
4 | 万用表 | 福禄克 | 17B+ | 1 | ①NCV非接触交流验电,分4段电压信号强弱感应和频率感应功能,VFC变频功能,能减少高频信号对测量结果的影响,符合竞赛设备要求,内置手电筒应(略)。 ②可测试直流电压(DC****V)、交流电压(AC750V)、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。 |
5 | 示波器 | 普源 | DS****ACN | 3 | 技术参数要求: 1.带宽70MHz,双**独立控制; 2.内置50?/1M?输入阻抗,自动转换; 3.时基范围:5ns/div—****s/div; 4.宽范围,低底噪,垂直灵敏度范围:500uv/div-10v/div; 5.模拟**实时采样速率2G Sa/s; 6.存储深度56Mpts; 7.波形捕获率****个波形每秒; 8.6.5万帧的硬件实时波形不间断录制功能和波形分析功能; 9.接口:USB Host/Device,LAN,AUX(通过/失败),8英寸WVGA(800×480),14格宽屏 ,256级波形灰度显示; 10.▲配有中英文面板,软件为破解版; 11.标配带宽300M或以上(*1和*10档)的原装探头; 12.具备多种触发模式:边沿,脉宽,欠幅,第N边,斜率,视频,码型,建立/保持时间,RS232,I2C,SPI,USB; 13.余晖时间可设置:最小值、50 ms、100 ms、200 ms、500 ms、1 s、2 s、5 s、10 s、20 s、无限。 |
6 | 万用接线盒 | 博世 | 208 | 1 | 包含各种规格的“T”型线,能满足EV500(略)足够的通流能力和可重复插接使用能力。 |
7 | 检测仪 | 道通 | 908 | 1 | 检测仪应能对市面上常见的吉利、比亚迪、威马、北汽等品牌新能源汽车进行故障码的读取,同时中标厂家需在中标后提供5年内免费升级检测仪诊断程度的服务。检测仪应满足如下参数: 一、基本要求: 检测仪应采用全新的Android多任务操作系统,采用A9四核1.40GHz处理器,配备9.7英寸LED电容式触摸屏,及应用VCI无线蓝牙连接方式,。 二、硬件功能 1.三星Exynos四核处理器 2.9.7英寸1,024*768 LED电容式触摸屏 3.内置稳定、快速的32GB固态硬盘驱动 4.500万像素后置摄像头,具有自动闪光聚焦功能 5.双带2.4GHz 5.0Ghz Wi-Fi模块 6.独特的人体工程学设计,外加加固型机壳与橡胶保护套 7.内置可再充****mAspan.7V锂电池,可持续运行长达8小时 8.USB、音频及多个设备端口方便设备连接 9.支持VCI蓝牙无线连接进行移动诊断远程车辆诊断通信 三、软件功能 1.采用全新的Android4.0多任务开源处理系统,可进行上网及下载app; 2.支持超过120种国产、合资及进口车型诊断 3.提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应及ECU编程等完整诊断功能 4.文本、波形图和仪表图等个性化、多样化数据流显示模式,让您轻松浏览和分析数据 5.超灵敏触摸屏只需轻轻一点即可配置功能选项、设置开关并录制和回放测试结果 6.记录和回放实时数据流,快速准确的定位传感器和组件故障 7.使用云端数据管理技术,通过线上数据库查找诊断信息并与专家在线交流维修技巧 8.远程桌面功能方便技术人员通过互联网直接向客户提供技术支持 9.通过Wi-Fi连接互联网获得自动软件更新,并可随时随地打印各类诊断数据及报告 四、支持功能(包含但不仅限于) 检测仪应包含的功能有:设码、配置、编码、保养灯归零、节气门匹配、防盗编程、钥匙匹配、匹配自适应、基本设定、大众密码读取、读取故障码、清除故障码、读取VIN码、写入VIN码、读取数据流、读取电脑版本信息、清除学习值、安全登录、元件测试、自动检测全系统。。 五、产品参数 1.CPU性能三星Exynos四核处理器1.4GHZ 2.内存大小2GB 3.操作系统Android 4.0 Ice Cream Sandwich 操作系统 4.存储空间32G 5.电池容量****mAh 3.7V锂电池 6.屏幕样式高清电容触摸屏 7.屏幕大小9.7寸分辨率*****768 8.通信接口USB /网线/高清/投影视频 9.通讯方式WIFI/网线/蓝牙 10.升级方式WIFI/网线 11.重量/厚度1.42kg/50mm 12.连接方式VCI无线蓝牙 13.启动时间20秒 14.摄像头500万像素带闪光灯及自动对焦(后置) 15.尺寸(宽高厚mm)300*220*50 16.净重(毛重)kg1.42kg(8.6kg) |
8 | 油液加注机 | 赛格 | SG-801 | 1 | 电压DC12V(配汽车电瓶线)最大功率约、1(略)工作稳定约、-10℃-+40℃ 压力表0-1psi 相对(略) 智能触摸板 噪音<70db 储油桶容量不低于5L,自动进行油液加注,新旧液同步置换,提供视窗,方便观察液体流动,配定制快速接头与车辆放油口对接,加注机配置脚轮和扶手,移动方便。支持车型:吉利帝豪EV500、比亚迪E5 EV300 |
9 | 冷却液回收与自动加注机 | 赛格 | SG-806 | 1 | 电压(略)(配汽车电瓶线)最大功率约、150W 工作稳定约、-10℃-+40℃ 压力表0-1mpa 相对密度<85% 噪音(略) 智能触摸板 配置定制接头,可对水箱、补偿水桶等进行冷却液抽取,新旧液同步置换。内置水壶,存储量不低于15L,提供视窗,方便观察液体流动,机器配置脚轮和扶手,移动方便,需气电供用。支持车型:吉利帝豪EV500、比亚迪E5 EV300 |
10 | 充电桩 | 赛格 | SG-108 | 1 | 一、产品介绍: 充电桩适用于为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能。其产品组成包括:人机操作界面、与电动汽车连接的接口、计量系统和通讯接口等。它采用4.3寸彩色液晶屏作为人机交互窗口,界面友好,易于操作,用户可刷卡自主完成充电、扣费等操作。 充电桩配置1个交流输出接口,配有多功能电能表,精确计量充电汽车所充电量; 配置简洁、友好的人机操作界面,实现人机交互和现场控制功能,在充电桩上可实现刷卡启动、停止,具备运行状态、故障状态显示; 交流充电桩具有交流输入过/欠压保护、过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护等保护功能。 二、功能特点: 直流输入电压 AC220V±15% 直流输入频率 50Hz±1Hz 输出电压 AC 220V±15% 输出电流 32A 输出功率 7kVA 额定电流 55ADC 绝缘电阻 ≥10MΩ 输出接口 国标GB/T ****.2-****交流充电枪头 充电接口标准 GB/T ****.2—**** 充电枪线长度 5m 输入电压类型 单相三线制(L+N+PE) 工作温度 -20℃~50℃ 存储温度 -40℃~70℃ 噪声 小于55dB |
服务要求:
/
报价时间:(略)10:00 - (略)11:00
四、保证金金额、收款银行、用户名及卡号
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