位置>千里马招标网> 招标中心> 2021年交通管理业务系统工程应急需求公示
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项目名称 | ****年交通管理业务系统工程应急 | 采购类型 | 服务类 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
采购人名称 | **市**局交通警察局 | 采购方式 | 公开招标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
财政预算限额(元) | 1,(略).00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目背景 | **市**局交通警察局拥有办公网点60余处,在日常工作中经常有新增业务办理窗口、办公设施迁移及办公室搬迁等需求,为满足业务部门临时提出的网络信息点**及线缆迁移需求,需进行交通管理业务系统应急工程。交通管理业务系(略):1、业务窗口及办公室网络信息点应急维护服务;2、机房信息建设工程服务。 当交通管理业务系统涉及的办公自动化设备、综合网络布线、监控设备、通讯设备、电视电话会议、机房设备等出现故障或异常,业务部门提出有突发紧急的业务需求时,应急工程人员(略),快速判断故障原因,并提出解决方案并迅速投入抢修实施,以保障交警局(略)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
投标人资质要求 | (1)具有独立法人资格或具有独立承担民事责任的能力的其它组织(提供营业执照或事业单位法人证等法人证明扫描件,原件备查)。 (2)本项目不接受联合体投标,不接受投标人选用进口产品参与投标。 (3)参与本项目投标前三年内,在经营活动中没有重大违法记录(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。 (4)参与本项目政府采购活动时不存在被有关部门禁止参与政府采购活动且在有效期内的情况(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。 (5)具备《中(略)(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。 (6)未被列入失信(略)录名单(由供应商在《政府采购投标及履约承诺函》中作出声明)。 注:采购代理机构将通过“信用中国”中“信用服务”栏的“重大税(略)息查询记录应当作为项目档案材料一并保存。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类清单 |
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具体技术要求 | 一、项目技术要求 1、机房信息建设工程服务要求 根据**市**局交通警察局业务部门需求,对交警业务窗口及办公室网络信息点进行应急维护,满足业务部门的网络信息点**及线缆迁移需求。交通管理业务系统工程应急项目主要包括:1、业务窗口及办公室网络信息点应急维护服务;2、机房信息建设工程服务。 1.1机房线缆结构设计要求 所有语音信息点与数据网络信息点均采用六类技术标准规格进行设计施工,所有网络布线必须采用镀锌管槽、PVC管槽或软管进行保护。本综合布线系统设计应遵循以下原则: 实用性:满足办公自动化和计算机网络系统对布线的需求。能兼容话音(略)。 灵活性:为开放式结构,能支持多种计算机数据系统,在应用上能支持会议电视、多媒体等系统的需要。即任一信息点能够连接不同类型的设备,如计算机、打印(略)。 模块化:布线系统中,除去固定在建筑物内的线缆外,其余所有的接插件都是积木式的标准件,以方便管理和使用。 扩充性:布线系统是可扩充的,以便将来有更大的发展时,很容易将设备扩展进去。采用树状星型结构,以支持目前和将来各种网络的应用。通过跳线和不同的网络设备,可以实现各种不同逻辑拓扑结构的网络,系统扩充时仅(略)。 标准性:应满足最新、最高的布线系统标准(如国家标准:CECS 72:97和CECS 89:97、国际标准:ISO/IEC ****、欧洲标准:EN****等)。 可靠性:(略) 经济性:应在满足应用要求的基础上,尽可能降低造价,实现最优的性能价格比。 1.2 机房设备安装要求 视实际(略)。 服务器设备与网络设备分别安装到相应规格的机柜。 所有设备(略)。 所有设备的安装必须满足安全、通风、便于维护、整齐美观的原则进行安装摆放。 1.3 机房防雷接地要求 系统直流直接接地电阻小于1欧姆、系统直流联合接地电阻小于1欧姆、交流工作接地系统接地电阻小于4欧姆、系统安全保护接地电阻**电接地小于2欧姆、防雷保护接地系统接地电阻小于2欧姆。 等电位接地系统,选用30*3镀锌铜排编织成网格状。 在电源总进线处安装二级电源防雷器。 机柜要单独(略),接地线应连接至楼宇的接地极。 在电子计算机系统中,有大量的使用380V/220V交流电源的电气设备,这些设备按国家有关规范中对电气的规定进行工作接地,即把中性点接地。同时(略),要求(略)1 的接地体一组。机柜等(略),各类设备的接地电阻按照国家标准执行。 1.4 机房供电线缆铺设要求 供电距离尽量短,机房内的电源线、信号线和通信线应分别敷设,排列整齐,留有余量。电源配电箱引出的配电线路穿薄皮钢管或阻燃PVC管,沿机房活动地板下敷设至各机柜的背面,经带穿线孔的活动地板引上(略) 出入机房(略),电缆内芯线在入室处应加装防雷器,电缆内的空(略)。 1.5 施工依据要求 施工方案编制必须满足国家相关规范要求,具体包括: 《智能建筑设计标准》(GB/T(略) 《民用建筑电气(略)(JGJ/T16-92) 《智能建筑工程质量验收规范》(GB ****-****) 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB/T(略) 《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》GB/T(略) 《电气装置安装工程施工及验收规范》(CBJ232-92) 《商用建筑线缆标准》( EIA/TIA-568A) 《高层民用建筑设计防火规范》(GB****-95) 《大楼通信综合布线系统》YD/T926-**** 《计算机机房防雷设计规范》GB(略) 2、网络(略) 布线系统提供给用户一个统一、开放的布线物理结构,能够为包括以太网在内的多种应用提供基础支撑,同时支持多种逻辑网络拓扑,为适应未来 信息经纬、无处不在 的开放式环境构筑一个经济高效的网络基础,为用户在基于标准的结构化布线系统上的投资带来较大回报,其中包括较长的线缆使用寿命、(略)些优(略),并为用户节约大量的成本。 2.1六类(略) 线规符合AWG24线规 绝缘层:**度聚乙烯(HDPE),厚度:0.2mm 外护套:(略) 在250MHz时:衰减:30.0 dB/100m ;近端串音45.1 dB/100m 在250MHz时 回波损耗33.5 dB/100m;时延差: (略) 骨架式设计,更好的在保证外径的基础上,又有效地提高了NEXT、FEXT等电气性能。 运行温度:(略) 23AWG 外径6.5 n;0.2mm 2.2六类非屏蔽配线架技术参数要求 性能超过TIA(略) 金针整体50um镀金绝缘位移气密式卡接技术,触点不氧化 驼峰式设计使退绞和分开线芯更容易,施工更快捷 插合次数 750次,端接次数 250次 标准和规范:ISO/IEC****,TIA/EIA568B,,EN**** 端口数量24口 工作温度:(略) 用于19〞标准机柜 高度(略) 2.3金属理线器(略) 金属设计,承载强度高 方便线缆整理 用于(略),高度1U 2.4六类非屏蔽信息模块技术参数要求 采用电磁场模拟技术和特性阻抗电脑微调技术,保证在1~250MHz的频宽范围内具有优异的信号传输性能。 IDC端子独特设计保证零误码传输。 信息模块主体采用阻燃聚碳酸脂材料。 插头插座可重复(略) 750次,IDC卡接次数 250次。 技术簧片镀金 50 m,保证性能及使用寿命。 触针(略),高硬度,高弹性,工作寿命长。 各项性能指标达到或超过ANSI/TIA/EIA-568B.2-1和ISO/IEC****规定的技术规范。 2.5双斜口面板技术参数要求 采用优质PC料,阻燃抗冲击。 面板表面不可见螺钉孔,美观**。 扣位式面板设计可防止施工时污染面板。 所有(略),适应于不同的恶劣施工环境,并且方便跳线插拔。 信息口有标识标签,方便管理。 独特的茶盘式设计,美观典雅,提供多款样式面板以匹配不同装修风格和多款多媒体应用面板。 2.6六类(略) 水晶头簧(略) ,保证了良好的接触与信号传输性能。 水晶头采用多件套设置,避免线对间干扰,提升电气性能。 渐变型受力原理的灌胶护套,防滑抗拉。 提供不同的颜色、长度的跳线,对于线(略)。 采用多股双绞线软导体电缆,保证一定的弯曲半径。 采用专业测试设备(Fluke)对成品(略),摒除因跳线引起的瓶颈问题。 插拔次数大于等于750次。 传输带宽六类250MHz。 回波损耗:250MHZ/Cat 6 14.1dB。 符合TIA/EIA-568B.2-1、ISO(略)、EN****标准。 护套材料:(略) 二、项目服务内容清单 本合同为(略),总价控制在150万元,投标报价低于总价的,单价按照投标报价按照比例下浮。
注:(略) 3、综合布线及(略) 工程按照1个信息点200元施工费用计算,施工内容包含:工程图纸设计(略)管槽辅材(包括胶塞、螺丝、直通及弯通等配件)、线缆两端面板及跳线标签(塑料防水标签,采购方指定颜色)。 三、项目人员要求 维护人员应对网络、存储、服务器及弱电方面,具有深度的认识。并具备相关资格认证。 维护人员在处理(略),应灵活运用网络、存储、服务器及弱电技能,判断故障类型。如为线路故障,应立即抢修排障;如为设备及业务系统故障所至,应通知相应维护单位协同排障。 维护人员应严格遵循 一机两用 管理条例,防止(略) 一机两用 发生。 维护人员手机必须保持24小时开机状态,如有报障应在1-2小时到达故障现场,定位故障,提出合理解决方案。 中标方在施工过(略),规划相应网络、存储、安全设备在机柜中的摆放位置,为布线施工提(略)。 中标方按照采购方相关模板及管理规定办理驻点人员工服、工作证等,并配合物业等人员做好出入登记、工牌核对、车辆停放等事宜,自觉维护(略)。 中标方须派出一个驻场服务团队常驻在采购方现场,驻场服务团队的工作时间必须完全听从采购方安排,其中项目负责人1名、工程师2名、机动应急人员3名。 四、施工安全要求 中标方应制定详尽的施工安全保障措施方案。方案内容应包括: 施工人员进入施工现场前,进行安全生产教育,并在每次例会上,都将安全生产放到议事日程上,做到处处不忘(略),时刻注意安全施工。 施工现场工作人员必须严格按照安全施工、文明施工的要求,积极推行施工现场标准化管理,科学组织施工。 在施工计划、布置、检查、总结、评比中,必须同时把安全工作贯穿到每个具体环节中去,保证在安全的条件下进行施工。 组织施工人员学习安全操作规程,并抽考检查执行情况。 对严格遵守安全规章制度,规避事故风险人员,提出奖励意见,对违章蛮干,造成事故者,提出惩罚意见。 五、维护处罚细则
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商务需求 | 1、交货验收要求 投标人提供的综合布线类产品、机房环境设备及应急设备,必须为原厂正品。 签定合同后投标人按合同和招标、投标文件约定的要求、设备型号、数量等标准向采购方提供设备及配套的服务。 为了保障交警各个系统能顺利运行及完整性,由此产生的一切费用(如需更换设备、辅材、铺设光纤等)由中标方负责。 2、项目服务要求 投标人必须具有良好信誉和相关实力的技术队伍。 投标人应本着认真负责态度,组织技术队伍,做好(略),并书面提出长期保修、维护、服务以及今后技术支持的措施计划和承诺。 安装调试须在设(略)。 所有设备均须由投标人送货上门并负责安装调试,用户不(略)。 要求投标人维护(略)。 要求投标人有相关项目的建设施工成功经验。 为进一步规范政府采购项目管理水平,采购方建立了月度履约评价制度,即每月10日前对中标方上月度合同履约行为进行考核评价,并填写《(略)》(详见附件),考评结果分为 优、良、中、差 ,连续三个月或累计四个月履约评价未达到 良 的,取消下年度投标资格。 3、服务期限 服务期限为(略)如遇特殊情况(服务期限满后仍有项目经费剩余),需与业务单位共同确认服务期,直至项目费用全部使用完。 4、合同延续 本项目为长期服务类项目,第一年为本次招标的中标服务期限,采购人可根据项目需要和中标供应商的履约情况确定合同期限是否**,但最长不超过三十六个月。若政府采购主管部门发现项目有异常情况,以主管部门意见为准。 5、项目及施工时限要求 合同签订生效后,投标人须在十个工作日内完成项目实施方案的编制及报审工作。 投标人(略),严格按照采购方批准的工程进度要求完工。对因设计变更、不可抗力等原因造成的工期延误,应及时报采购方,经采购方认可后,工期顺延。 6、售后服(略) 有强大的后备技术支援团队,为现场人员提供技术支持。 应急工程建设用于支撑交警业务系统的7*24稳定运行,系统出现故障时,须在最短时间(2小时)内提出解决方案,恢复系统正常。 应急建设施工项目,需深入调研后(略),以满足业务部门最终需求为准。 应急(略)业务系统应急工程相关规范。 7、项目分项报价要求 (1)投标人(略),该报价为完成(略)。 (2)投标人所投产品单价将作为实际工程项目的报价与结算基准。 (3)本项目为应急维护工程,在维护过程中根据具体内容做调整,结算按实际工程量和第三方造价单位核算,核算价不能超过投标人总报价。 (4)项目单(略),包括工料机及利润、管理费等其他费用。 8、履约保函 (1)签订本合同后10个工作日内,中标方向采购方提交履约担保,履约担保应由保证人(银行、保险公司)出具,履约担保的有(略)。采购方应在担保有效期后20日内办理解除履约担保手续。 (2)如中标方在履行本合同中,由于资金、技术、质量或非可抗力等原因给采购方造成损失时,在履约担保书的有效期内,采购方(略),说明导致索赔的原因,并及时向保证人提出索赔文件,保证人应无条件就担保金额向采购方支付索赔款项,无须征得中(略)。 (3)履约担保金额:(略) 9、付款方式 (1)自合同签订后,采购方向中标方支付合同总价款的40%。 (2)后续根据服务情况支付进度款,支付总(略)。 (3)合同期满且经采购方验收合格后,采购方向中标方一次性支付剩余款项。 10、其他要求 本项目预算控制总金额为人民币壹佰伍拾万元整(¥1,500,000.00),超过本预算控制总金额及货物需求表中列明的条目控制单价和总价的投标报价将作废标处理。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
评标信息 |
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其他 | 附件:(略) 项目 年 月考核评价表 填报日期: (略)
说明:1、被考评单位必须提供反映当月绩效指标完成情况的相关文档作为附件,内容必须真实。 2、履约情况评价分为优(90-100分)、良(75-90分)、中(60-75分)、差(60分以下)四个等级,总体评价为各分项评价的平均分,请评分后在对应的框前打 ,然后在 具体情况说明 一栏详细说明有关情况。 3、考评单位可根据项目实际调整和修改分项评价的子项。 专家名单:(略) 项目负责人:(略) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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