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包件划分 | 包件划分 | 物资编码 | 物资名称 | 规格型号 | 计量 | 数量 | 预算单价(元) | 税率 | 执行的技术标准(国家(略)) | 铁路专用设备执行的相关文件、规定(是否要求(略)) | 相关检验检测报告 | 其他需具体明确的技术要求 | 生产厂或(代理(略)) | 质量保证周期 |
A01 | A01 | (略) | 钩尾扁销 | 15C | 个 | 280 | 320 | 13 | KT122-(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | |
A01 | (略) | 后丛板 | 个 | 2 | 547.01 | 13 | Q/CR 69.2-****车辆用后从板座 B型 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | ||||
A01 | (略) | 冲击座 | 15#(略)79 | 个 | 5 | 147.01 | 13 | (略)79 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | |||
A01 | (略) | 阻尼(略) | 25K风挡阻尼 | 个 | 120 | 38.89 | 13 | 运辆客车函[(略) | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产(略) | A4修 | |||
A01 | (略) | 阻尼缓冲杆 | 25K风挡阻尼 | 个 | 150 | 273.5 | 13 | Q/CR 524-****铁道客车车端阻尼装置技术条件 | 须提供近(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | |||
A01 | (略) | 制动缸前后杠杆拉杆 | L1:(略) | 个 | 5 | 650 | 13 | TB/T (略)车辆用铸钢件通用技术条件;GB/T (略)工程用铸造碳钢件 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合(略)) | 生产厂或代理商 | A4修 | |||
A01 | (略) | 104空气(略) | 620*450*25 | 套 | 40 | **** | 13 | Q/CR 614-****铁道客车104型空气分配阀技术条件 | 需通过104制动阀CRCC认证 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | ||
A01 | (略) | 均衡杠杆 | 特殊 | 个 | 5 | 324.78 | 13 | 符合KT227-34-76;TB/T ****-****机车车辆用铸钢件通用技术条件;GB/T ****-**** 般工程用铸造碳钢件 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产(略) | A4修 | |||
A01 | (略) | O型密封圈 | 26.5*3.55 | 个 | 50 | 1.63 | 13 | TB/T (略)用103/104型空气分配阀橡胶件 | 须提供近(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | |||
A02 | A02 | (略) | 水基白乳胶 | 水基白乳胶 | 公斤 | **** | 8.9 | 13 | SKCJ-147聚醋酸乙烯胶粘剂(水基白乳胶)采购技术条件 | 需提供市级及以上检验报告 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | |
A03 | A03 | (略) | 电力连接器插头套管 | KC20A | 根 | **** | 75.39 | 13 | TJ/CL 528-****铁路客车车端连接器插头对暂行技术条件 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A03 | (略) | 波纹管组成 | KC20A | 套 | **** | 14.77 | 13 | TJ/CL 528-****铁路客车车端连接器插头对暂行技术条件 | 须提供近5年(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | |||
A03 | (略) | 橡胶护套 | SC20T-KN-02 | 个 | 500 | 2.01 | 13 | TJ/CL 528-****铁路客车车端连接器插头对暂行技术条件 | 须提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | |||
A04 | A04 | (略) | 19口U型框 | 3米 | 根 | 600 | 85.14 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | |||
A04 | (略) | 铝合金窗帘盒 | 70*72***** | 根 | 60 | 76.92 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 压线 | HL98-124 | 根 | 150 | 116.93 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 饰带板压边 | 2米 | 根 | 500 | 11 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | YZ25K(略) | 23*84 L型 双爪 | 根 | 10 | 181.57 | 13 | GB 523(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 快速车风挡框 | 67*23*25k | 根 | 30 | 52.31 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 长客塞拉门软(略) | 29口15高 ****MM/根 | 根 | 10 | 153.85 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 锅炉室门框 | 34*80 | 根 | 20 | 136.75 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 间壁连接框 jb(略) | TSK2(略) | 根 | 120 | 47.01 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 双摆门框立柱 | 14*48***** | 根 | 20 | 128.21 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝门框 | U型25*35 | 套 | **** | 32.67 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 空心框 | SFK87-74-01-01B | 根 | 300 | 92.56 | 13 | SFK87-74-01-01B | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 空心框衬料 | SFK87-74-00-01B | 根 | 400 | 18.46 | 13 | SFK87-74-00-01B | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 铝框[洗门框。2。2米] | 38.97 | 根 | 100 | 38.97 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 行李台压条 | L***** | 根 | 30 | 162.39 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 四方侧门铝框 | ****长 | 根 | 20 | 64.1 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 风挡铝框 | 角45*45*25 | 根 | 30 | 44.65 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | T型线 | T412 | 根 | **** | 14.85 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝门框 | T(略) | 根 | 20 | 15.57 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 大压线框 | T339,****mm长 | 根 | 100 | 84.15 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝饰带板 | 长客塞拉门(略) | 根 | 10 | 350 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂(略) | 41*16 ****MM一根 | 根 | 10 | 80 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂无障碍厕门框 | 37*16 ****MM一根 | 根 | 20 | 80 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-20(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝门框 | 25B 610 | 根 | 120 | 34.82 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 沈飞双摆门立柱扣盖 | 25*45***** | 根 | 50 | 111.11 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 过门框衬料(浦厂) | 11*30***** | 根 | 50 | 80 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 长客25K端拉门门前铝边 | 有图 材质:(略) | 根 | 10 | 110 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂端门框 | 22*42 ****MM一根 | 根 | 10 | 80 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 包间拉门防风座(铝) | ****MM一根 外形尺寸8.5*12.5 内口4*5 | 根 | 30 | 80 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 蒲厂端门框 | 57**8(略) | 根 | 30 | 167.52 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | U型框 | 24口*15 | 根 | 150 | 22.59 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | U型框 | 29口,15高 | 根 | 200 | 24.99 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 端门外扣框 | 直角28*50***** | 根 | 30 | 50 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 电茶炉铝型材 | **** | 根 | 300 | 44.44 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂过门框 | 24*40***** | 根 | 10 | 90 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 侧门铝扣框(浦厂) | 角15*41 | 根 | 150 | 38.46 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 餐车(略) | k=**** | 根 | 10 | 89.32 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 端门框 | T223 | 根 | 10 | 61.54 | 13 | GB ****-(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 插角 | SFK80-77-05-03 | 根 | 700 | 11.37 | 13 | SFK80-77-05-03 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 大线扣框 | SFK87-90-20-02 | 根 | 10 | 44.44 | 13 | SFK87-90-20-02 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝防滑条 | 根 | 20 | 47.18 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | |||||
A04 | (略) | 铝门框 | 2。2米 CCK | 根 | 10 | 94.36 | 13 | GB ****-2(略)689(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 过门框 | 20*23*36 | 根 | 15 | 76 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 门框 | 2米 CCK | 根 | 30 | 33.13 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 门框 | 2米 CCK, | 根 | 10 | 31.18 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 车窗 | 25BYW | 根 | 10 | ****.54 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 顶板角扣框 | 16*19***** | 根 | 10 | 65.64 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝门坎 | 45*25***** | 根 | 10 | 61.54 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 锅炉室扣框下坎 | HL(略) | 根 | 10 | 56.84 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 窗帘盒 | L=****mm | 根 | 10 | 162.39 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | B型铝窗帘滑道 | 6*(略) | 根 | 30 | 47.01 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | RW25型车顶(略) | L=**** | 根 | 10 | 73.5 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 顶板小F扣框 | ****MM | 根 | 10 | 55.38 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 行李台压条 | ****mm | 根 | 30 | 55.38 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-2(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | **门框 | 27*41.5***** | 根 | 100 | 66.67 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 25型辽望窗铝框 | 根 | 10 | 153.85 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | |||||
A04 | (略) | 风档门框 | 30*20*25K车 | 根 | 30 | 35.17 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 塞拉门车过门框 | 20*50(略) | 根 | 50 | 42.74 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 沈飞双摆门框立柱 | 36*48***** | 根 | 10 | 136.75 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 圆工字型材 | 20*内口(略) | 根 | 30 | 21.54 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T 689(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 门框压条 | SFK87-80-00-01 | 根 | 20 | 17.09 | 13 | GB ****-2(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 风挡框 | 30*55***** | 根 | 10 | 60.9 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝窗帘滑道 | ) | 根 | 40 | 10.26 | 13 | GB ****-(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 端门外扣框 | 角25*50***** | 根 | 10 | 34.19 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 侧门铝框 | 38*45*32 | 根 | 10 | 61.28 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 风挡铝框 | 角46*80***** | 根 | 10 | 61.83 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 乘务员室间壁窗 | 根 | 10 | 153.85 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | |||||
A04 | (略) | 茶桌围边 | 根 | 20 | 13.2 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | |||||
A04 | (略) | 小间门框 | 25B | 根 | 20 | 64 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦镇双摆门上坎 | 14*49(略) | 根 | 10 | 91 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | F形压条 | T336,F,****mm | 根 | 20 | 38.41 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂600V插框Z型 | L=****铝 | 根 | 10 | 60 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 斜F型框 | 29口,****mm长。FX-1 | 根 | 10 | 94.05 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | XL(略) | 55*40 | 根 | 10 | 110 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 立插条 | T338 | 根 | 10 | 95 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 小间框 | HL98-100 | 根 | 80 | 61.54 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 内端拉门毛刷压条 | MY700AP-**** | 根 | 40 | 51.28 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 内端拉门毛刷 | MY700AP-**** | 根 | 40 | 92.05 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 过道门框 | CCK32-30-00-03 | 根 | 10 | 29.74 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 沈飞双摆门立柱 | 38*53***** | 根 | 30 | 111.11 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦镇(略) | 12*45***** | 根 | 10 | 65.81 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦镇双摆门立柱 | 49*55***** | 根 | 20 | 154.58 | 13 | GB ****-2(略)689(略) | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 包间门框 | CCK6(略) | 根 | 10 | 37.36 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 出风口扣条 | 17*10 | 根 | 150 | 5.13 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝门框 | 四方25B | 根 | 40 | 35.56 | 13 | GB ****(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 行李车门框 | 25B | 根 | 70 | 63.34 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 长客摆门框 | 29口***** | 根 | 10 | 153.85 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 空心铝框 | SFK37-74-01-01B | 根 | 40 | 92.56 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 铝框 | 25k | 根 | 160 | 38.98 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 餐车门框 | 28*60 | 根 | 40 | 62.94 | 13 | GB ****-(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | CCK222(略) | 2。2米24直TM02 | 根 | 10 | 129.06 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | FX铝框(29直) | SKG20(略) | 根 | 20 | 94.19 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 铝扣框 | FX-2 | 根 | 10 | 34.11 | 13 | GB ****-(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 斜槽形框 | FX-3 | 根 | 20 | 88.58 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 斜工形框 | FX-4 | 根 | 10 | 43.84 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 风挡扣框(浦厂) | 40*60***** | 根 | 20 | 68.38 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A3修 | ||||
A04 | (略) | 铝间壁立柱型材 | L=**** | 根 | 10 | 140 | 13 | GB 523(略) ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 清洁箱铝门边 | 斜T型,L=**** | 根 | 10 | 33 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 配电柜吊梁 | 30***** | 根 | 20 | 150 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂600V过门框下坎 | 12*45(略) | 根 | 20 | 60 | 13 | GB ****-****铝合金建筑型材;GB/T ****-****一般工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A04 | (略) | 浦厂D轴厕门框锁口侧垫块 | 15*20*99 | 根 | 400 | 18 | 13 | GB (略)金建筑型材;GB/T (略)工业用铝及铝合金挤压型材 | 生产厂 | A4修 | ||||
A05 | A05 | (略) | 奥贝套 | 42*53*50-BD | 个 | 50 | 14.02 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | |
A05 | (略) | 奥贝套 | 20*30*12-2 | 个 | **** | 4.9 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 摩擦套 | 外径 130.5 | 个 | 800 | 42 | 13 | PCKZ26-25-02A | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | |||
A05 | (略) | 摩擦套 | (略) | 个 | 200 | 64.96 | 13 | PCKZ26-25-02A | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | |||
A05 | (略) | 摩擦套 | 132+0.05~0.2 | 个 | 50 | 42 | 13 | PCKZ26-25-02A | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | |||
A05 | (略) | 奥贝套 | 20*30*16-1 | 个 | 800 | 3.72 | 13 | QCR 136-2(略) | 通过原中国(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 30*40(略) | 个 | 100 | 6.92 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*18-2 | 个 | 50 | 4.96 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 台阶套 | 30*40*50*33新造 | 个 | **** | 12.01 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*14新造 | 个 | 200 | 5.93 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*33-3 | 个 | 50 | 8.12 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 60*70*(略) | 个 | 150 | 15.81 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 隔套 | H64(209T)上 | 个 | 10 | 14.1 | 13 | TZT20-00-102-**** | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通(略)) | 生产厂 | A3修 | |||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*14 25B-5 | 个 | 100 | 3.05 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 25*35*25 25B-5 | 个 | 100 | 5.47 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或(略)) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*14 25B 5 | 个 | 100 | 3.77 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 32*42*20 25B 4 | 个 | 100 | 5.1 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 32*42*20 25B 5 | 个 | 100 | 5.1 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 32(略) 25B 3 | 个 | 400 | 7.86 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 32(略) 25B 4 | 个 | 200 | 7.86 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*38-1 | 个 | 300 | 8.72 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*14 25B 2 | 个 | 300 | 8.65 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*14 25B 4 | 个 | 100 | 9.15 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*14 25B 5 | 个 | 50 | 9.15 | 13 | QCR 136(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*16 25B 3 | 个 | 100 | 10.17 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*25 25B 4 | 个 | 50 | 9.91 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*25 25B 5 | 个 | 50 | 9.91 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 45*55*25 25B 1 | 个 | 100 | 9.19 | 13 | QCR 136-(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内(略)(中标通知(略)) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 36*46*14 25B 2 | 个 | 500 | 7.09 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 36*46*14 25B 3 | 个 | 50 | 7.09 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 36(略) 25B 3 | 个 | 400 | 7.46 | 13 | QCR 136-201(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5(略)(中标通知(略)) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 36(略) 25B 4 | 个 | 50 | 8.29 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知(略)) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 36*46*25 25B 5 | 个 | 50 | 8.29 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 摩擦套 | 131.5+0.05 | 个 | 100 | 38.46 | 13 | PCKZ26-25-02A | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或(略)) | 生产厂 | A3修 | |||
A05 | (略) | 隔套 | 131.5 | 个 | 200 | 13.82 | 13 | TZT20(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | |||
A05 | (略) | 奥贝套 | 20*3(略) | 个 | 600 | 4.9 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*14 25B -1 | 个 | 300 | 3.06 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*14 25B -2 | 个 | 100 | 3.06 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*14 25B -3 | 个 | **** | 3.06 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*25 25B-4 | 个 | 100 | 5.19 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*14 25B 4 | 个 | 100 | 3.69 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*25 -1 | 个 | 800 | 5.03 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*25-2 | 个 | 50 | 5.03 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*25-4 | 个 | 900 | 5.03 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*38-3 | 个 | **** | 6.45 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 40*50*25-2 | 个 | 500 | 5.73 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 40*50*25-4 | 个 | 300 | 6.12 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 55*65*20 25B -2 | 个 | 500 | 6.98 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 55*65*20 25B -3 | 个 | 700 | 7.2 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 55*65*20 25B -4 | 个 | 600 | 7.2 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 55*65*38 -2 | 个 | 200 | 8.55 | 13 | QCR 136-2(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 55*65*38 -3 | 个 | 200 | 9.71 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 55*65*38 -4 | 个 | 100 | 9.71 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 30*40*31 新造 | 个 | 300 | 3.77 | 13 | QCR 136-2(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 30*40(略) | 个 | 300 | 8.51 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*17-4 | 个 | 800 | 4.61 | 13 | QCR 136-20(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 42*50*48一级 | 个 | 100 | 12.02 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 42*50*49-BC | 个 | 50 | 12.02 | 13 | QCR 136-2(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 42*50*(略) | 个 | 50 | 12.02 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 42*50*52-BC | 个 | 50 | 12.02 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 20*30*(略) | 个 | **** | 4.9 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 32*42*20 25B 3 | 个 | 500 | 5.1 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 钢套 | 32(略) 25B 1 | 个 | 900 | 4.9 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*14 25B -4 | 个 | **** | 2.99 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25*35*25 25B-1 | 个 | **** | 4.1 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 25(略) 25B-2 | 个 | 600 | 5.36 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*14 25B 1 | 个 | 800 | 3.5 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*14 25B 2 | 个 | **** | 3.69 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A05 | (略) | 奥贝套 | 32*42*25-3 | 个 | **** | 4.92 | 13 | QCR 136-****机车车辆用衬套 | 通过原中国铁(略) | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A06 | A06 | (略) | 防滑器速度传感器O型圈 | 25X4 | 个 | 400 | 6.37 | 13 | (略)液压气动用O型橡胶密封圈 | (略)铁科院批准的防滑器的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产(略) | A3修 | |
A06 | (略) | 排风阀维修包 | SWKP | 套 | 400 | (略) | 13 | TJ CL(略) 铁路客车防滑器暂行技术条件 | (略)铁科院批准的防滑器的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书(略)) | 生产厂或代理商 | A4修 | ||
A06 | (略) | 压力(略) | SWKP | 个 | 100 | 350 | 13 | TJ CL523-217 铁路客车防滑器暂行技术条件 | 需提供经原中国铁路总公司或主机厂或铁科院批准的防滑器的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | ||
A06 | (略) | 压力继电器 | SWKP | 个 | 40 | ****.63 | 13 | TJ CL523-217 铁路客车防滑器暂行技术条件 | 需提供经原中国铁路总公司或主机厂或铁科院批准的防滑器的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | ||
A06 | (略) | 防滑排风阀 | SAB 25K 萨博 | 个 | 100 | (略) | 13 | TJ CL523-**** 铁路客车防滑器暂行技术条件 | 需提供经原中国铁路总公司或主机厂或铁科院批准的防滑器的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂或代理商 | A4修 | ||
A07 | A07 | (略) | 制动软管组成 | L=715mm TKHQ08- | 套 | **** | 100 | 13 | 运辆客车函[(略)TB/T 60-****机车车辆用制动软管连接器 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | |
A07 | (略) | 总风软管连接器总成 | L=(略) SR1T102 | 套 | **** | 500 | 13 | TB ****-**** 机车车辆总风软管连接器 | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 | ||
A07 | (略) | 堵帽挂座 | 套 | 70 | 94.02 | 13 | TJ/DW009-****旅客列车尾部安全防护装置技术条件 | 需提供近5年(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||||
A07 | (略) | 堵帽挂座 | , | 套 | 90 | 136.75 | 13 | TJ/DW009-****旅客列车尾部安全防护装置技术条件 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | |||
A08 | A08 | (略) | 门组成 | 25左 | 组 | 400 | 850 | 13 | 运辆客车函[(略)C600V客车2.1版及AC380V客车1版统型图纸 | 生产厂 | A4修 | |||
A08 | (略) | 门组成 | 25右 | 组 | 400 | 850 | 13 | 运辆客车函[****]193号DC600V客车2.1版及AC380V客车1版统型图纸 | 生产厂 | A4修 | ||||
A08 | (略) | 门组成(无障碍) | 25左 940***** | 组 | 30 | 980 | 13 | 运辆客车函[(略)C600V客车2.1版及AC380V客车1版统型图纸 | 生产厂 | A4修 | ||||
A08 | (略) | 门组成(无障碍) | 25右 940***** | 组 | 30 | 980 | 13 | 运辆客车函[(略)C600V客车2.1版及AC380V客车1版统型图纸 | 生产厂 | A4修 | ||||
A08 | (略) | 勾舌销 | 40CR KT120-06 | 个 | **** | 115 | 13 | 符合KT120-06-**** | 需通过车钩CRCC认证 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A4修 | ||
A08 | (略) | 罩座(长) | 个 | 300 | 7.8 | 13 | TJ/CL 449-****铁路客车储风缸暂行技术条件 | 生产厂 | A4修 | |||||
A08 | (略) | 罩座(短) | 个 | 300 | 6.8 | 13 | TJ/CL 449-(略) | 生产厂 | A4修 | |||||
A09 | A09 | (略) | 空气弹簧上垫 | 209HS | 个 | 200 | 110 | 13 | TB/T ****《铁道车辆空气弹簧》 | 需提供近5年内任意一年向主机厂或客车修理工厂的供货业绩证明(中标通知书或(略)) | 生产厂 | A3修 | ||
A09 | (略) | 空气弹簧密封胶圈 | 209HS | 个 | 200 | 39.6 | 13 | TB/T ****《铁道车辆空气弹簧》 | 需提供近5年(略)(中标通知书(略)) | 生产厂 | A4修 | |||
A09 | (略) | 弹性定位套 | 209 206P 209P | 个 | **** | 67.95 | 13 | Q/CR 618《铁路客(略) | 通过原中国铁路总公司或主机厂或铁科院的技术审查或装车批准 | 需提供近(略)(中标通知书或合同或发票) | 生产厂 | A3修 |
交付期及交付地点:交货时间以具体采购订单为准,(略)院内。
交货条件及交货状态:卖方所交付之产品符合买方的质量要求、技术标准。包装完好,标示清晰;
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