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(略)6:29 | 甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程勘察设计招标公告 招标编号:(略) 1.招标条件本招标项目甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程、珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程已分别列入省重点建设前期预备项目,项目业主分别为东莞市路桥投资建设有限公司、东莞发展控股股份有限公司,项目勘察设计招标事项已获广东省发展改革委核备(粤发改基础函〔(略),本次招标招标人为东莞市路桥投资建设有限公司,建设资金为企业自筹和银行贷款。项目已具备招标条件,现对该项目的勘察设计采用资格后审方式进行公开招标。 2.项目概况与招标范围2.1 建设地点、规模: (一)甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程 甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程(以下简称“常(略))路线总体呈东西走向,实施起点位于东深互通东侧,途樟木头镇、常平镇、大朗镇、黄江镇、大岭山镇,终点位于虎门镇新联互通,五点梅支线(略),改造里程长50.581km(分别为常虎高速主线段35.332km,虎门港支线一期段10.162km及五点梅支线段5.087km)。目前常虎高速主线车道数为双向六车(略)进行扩建,常虎高速主线段主要采用整体拼接扩建成十车道(断面宽度49m),局部交通量较大的路段(大有园枢纽互通至大岭山互通段)采用分离式扩建成十二车道方案进行扩建;虎门港支线一期段采用两侧拼宽八车道的建设方案;五点梅支线段采用(略) 本次常虎高速改扩建实施范围路线长度50.581km,老路既有主线(略).676m/65座,占线路全长34.10%,其中特大桥全长****.95m/2座,大桥****.726m/35座,中桥****.68m/22座,小桥181.32m/6座,隧道共2座,总长****.5m,通道6道,涵洞37道。扩建后新建(略),总长为****.94m,(其中特大桥****m/3座 ,大桥****.05m/34座,中桥536.89m/11座,小桥25m/1座)桥梁占线路比例63.31%,隧道共2座,总长****.5m,占路线全长的2.88%;通道6道,涵洞37道,互通式立体交叉13处(分别为东深互通,常平枢纽,常平互通,莞樟互通,大有园枢纽,松山湖互通,龙大互通,大岭山互通,花灯盏互通,骏马路互通,新联互通,怀德互通,五点梅互通),服务区1处(大岭山服务区),停车区1处(新增新围停车区),管理中心1处(既有(略)),匝道收费站8处。 (二)珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程 珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程(以下简(略))里程长约55.652km,分别由莞深(略).552km,龙林支线段9.1km组成。本项目主线南起于深圳、东莞两市交界处,北止于东莞市东城区莞龙立交,南止于深圳(略),龙林支线改造起点位于塘厦镇西部的龙背岭,接莞深高速(略),东至从莞高速塘清枢纽互通,与从(略)。 (略)m/25座,桥梁占路线比例21.8%(不含立体层桥梁),立体层设置特大桥****m/2座,中小桥81m/1座,全线设有互通立交11处(大坪互通、塘厦枢纽、黄江互通、大有园枢纽(由常虎高速扩建)、大朗互通、石大互通、寮步枢纽(由莞番高速实施)、管理中心互通、上屯互通、莞樟互通、莞龙互通),匝道收费站8处,服务区1处(黄江服务区),停车区1处(新增东城停车区),管理中心1处(既有管理中心)。 龙林支线段改扩建实施范围为LK0+800~LK9+900,路线全长9.1km,采用高速公路技术标准,设计速度100km/h,改扩建方案推荐采用平面拼宽八车道为主,分离式加宽为辅的建设方案,扩建后路基宽度41.5m,全线(略),设置大桥579m/3座,中、小桥358m/9座,桥梁(略).3%;全线设有互通立交4处(迎宾互通、田心互通、林村互通、塘清枢纽),匝道收费站3处。 项目地理位置图 (三)具体各合同段规模如下: SJA1合同段对应工程规模:本合同段包括常虎高速改扩建工程K30+641~K38+950段、莞深高速改扩建工程K17+500~K24+200段。 (略)m/4座,小桥70.2m/2座,涵洞3道。改扩建后包括了地面层工程和立体层工程,其中新建主线桥梁(立体层)共2座,总长为****m(其中特大桥****m/2座),桥梁占线路比例100%,占路线全长的16.09%;地面层大有园枢纽互通,松山湖互通组成复合互通,互通主线长****m,需增设集散车道,对老路进行扩宽;互通式立体交叉2处(大有园枢纽互通(常虎主线及4条汇入常虎主线的匝道),松山湖互通)。匝道收费站1处。 ②(莞深高速改扩建部分)对应工程规模:设计范围长6.7km,里程桩号:K17+500~K24+200。老路既有主线桥梁824m/13座,占线路全长12.30%,其中大桥439m/3座,中桥333m/7座,小桥52m/3座,通道3道,涵洞11道。改扩建后包括了地面层工程和立体层工程,其中新建主线桥(含立体层桥梁)(略)其中立体层桥梁总长****m/3座,含特大桥****m/2座,中桥81m/1座;地面层桥梁总长(略)含大桥654m/4座,中桥603m/10座);涵洞11道;共设互通立交2处(分别为大有园枢纽、大朗互通)。 SJA2合同段对应工程规模:本合(略)62+106.476(常虎高速主线和虎门港)段、K51+944.77~FK(略).791(五点梅支线)。 设计范围长28.244km,里程桩号: K38+950~K62+106.476, K51+944.77~FK57+031.791。老路既有主线桥梁****.38m/34座,占线路全长18.49%,其中特大桥全长****m/1座,大桥****.36m/20座,中桥616.08m/12座,小桥25m/1座,通道2道,涵洞18道。改扩建后主线桥梁共35座,总长为****.1m(大桥****.1m/27座,中桥379m/7座,小桥25m/1座),桥梁占线路比例50.18%,占路线全长的28.02%;隧道共2座,总长****.5m,占路线全长的2.88%;互通式立体交叉7处(龙大互通、大岭山互通、花灯盏互通,骏马路互通,新联互通,怀德互通、五点梅互通),服务区1处(大岭山服务区),匝道收费站3处。其中五点梅互通和新联互通的匝道只考虑汇入常虎的两条匝道。 SJA3合同段对应工程规模:(略)613~K30+641段。 (略)m/4座),桥梁占线路比例66.94%,占路线全长的19.12%;互通式立体交叉4处(东深互通,常平枢纽互通,常平互通,莞樟互通),停车区1处(新增新围停车区)。匝道收费站4处。 SJA4合同段对应工程规模:本合同段包括莞深高速改扩建工程K24+200~K46+552段。 设计范围长22.352km,里程桩号:K24+200~K46+552。老路既有主线桥梁****.28m/30座,占线路全长28.22%,其中特大桥全长****.7m/2座,大桥****.58m/8座,中桥710m/15座,小桥85m/5座,通道17道,涵洞29道。改扩建后共设主线桥****.28m/32座(包括特大桥****.3m/2座,大桥****.98m/12座,中、小桥767m/18座,);涵洞29道;共设互通立交6处(分别为石大互通、寮步枢纽、管理中心互通、上屯互通、莞樟互通、莞龙互通),其中寮步枢纽立交匝道及被交路等已实施范围不含在SJA4合同段设计范围内。 SJA5合同段对应工程规模:本合同段包括莞深高速改扩建工程K0+000~K17+500(莞深高速)段,LK0(略)(龙林支线)段。 (略)m/1座,大桥341m/2座,中桥302m/6座,小桥32m/2座,通道12道,涵洞18道。改扩建后共设主线桥:大桥579m/3座,中、小桥358m/9座,涵洞21道,共设有互通立交4处(迎宾互通、田心互通、林村互通、塘清枢纽)。 SJB1合(略):本合同段(略)内全线机电工程,设计范围常虎高速改扩建部分长50.581km,莞深高速改扩建部分长55.652km。 两条高速公(略).86 亿元,其中建安工程费为240.22 亿元(其中SJA1、SJA2、SJA3、SJA4、SJA5、SJB1合同段对应建安费分别约为57.91 亿元(其中常虎段为34.00亿元,莞深段为23.91亿元) 、63.05 亿元、 29.82 亿元、34.26 亿元、 44.60亿元、10.58亿元(其中常虎段为4.41亿元,莞深段为6.17亿元))。 2.2 勘察设计服务期限(具体详见专用合同条款8.1.3款): SJA1、SJA2、SJA3、SJA4、SJA5合同段: 2.2.1合同签订后 30 天内提交初测外业资料;合同签订后 90 天内提交初步设计文件送审稿;初步设计审查意见下发后 30 天内完成初步设计修编; 2.2.2初步设计审查意见下发后 60 天内,通过详勘、定测外业验收并提交详勘、定测报告送审稿。 2.2.3征地红线图:(略) 2.2.4详勘(略)120 天内,提交(略)(含预算、清单(略))文件送审稿,其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提供;先行工程(若有)设计工作必(略)。 2.2.5施工现场配合服务:从项目开工至项目竣工验收(以全线通过竣工验收为期限),施工期暂定 5 年;缺陷责任期 2 年。 SJB1合同段: 2.2.1初测、初勘(略) 60 天内,提交初步设计文件送审稿(含概算);初步设计审查意见下发后 30 天内完成初步设计修编; 2.2.2详勘、定测外业验收后 90 天内,提交施工图设计(含预算、(略))文件送审稿,其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提供;先行工程(若有)设计工作必须按发包人要求提交施工图及预算。 2.2.3施工现场配合服务:从项目开工至项目竣工验收(以全线通过竣工(略)),施工期暂定 5 年;缺陷责任期 2 年。 招标人视情况有权要求设计人加快勘察设计工作进度,提前提交勘察报告、设计文件、专题研究报告、专题实施报告、最终成果计算书等,设计(略),由此发生的一切费用均已包括在合同总价中,招标(略)。详细勘察设(略)。 2.3 招标范围及标段划分 本次招标共分2(略),具体见下表:
3.1本次招标采用资格后审方式,要求投标(略),且具有(略),并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统(http://(略)gov.cn)”中的公路工程设计资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 各合同段投标人资质要求见下表:
3.2本次招标 不接受 联合体投标。 3.3被广东省交通运输厅评为 AA 级信用等级的投标人可对其中的 6 个合同段分别提出申请,其余投标人最多可对其中的 1 个标段提出申请,每个投标人只允许中 1 个标段。(本款所指的信用等级为广东省交通运输厅最新年度发布的信用等级(设计单位),投标登(略))。 3.4本项目(本次招标范围)的勘察设计咨询中标单位及与其存在利害关系(略)咨询单位暂未委托,待本次招标完成后再行招标或委托单位。) 3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段或者未划分标段的同一招标项目投标,否则相关投标均无效。(注:①单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。②控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股、相对控股或协议控股。③管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系。) 3.6在“信用中国”网站(http://(略)gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统((略)gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,均不得参加投标。 3.7投标人已在广州公共资源交易中心办理企业信息登记,投标人企业信息登记详情参见广州公共资源交易中心网站(http://(略)cn/)服务指南栏目。 4. 技术成果经济补偿本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。 5.招标文件的获取5.1本次采用无接触投标登记,凡有意参加投标者,请于(略)午08:30时(北京时间,下同)至01月24日17:00时(法定公休日、法定节假日除外),按照下述要求进行投标登记: (1)将以下资料的彩色盖章扫描件按以下顺序要求合成一个PDF文件发至招标人电子邮箱((略)@qq.com): ① 单位介绍信原件、经办人身份证复印件(须加盖单位公章); ② 《投标登记申请表》(格式在http://(略)cn/服务指南/资料下载中下载); ③ 《招标文件发放登记表》(格式(略)); 注:投标人完成上述操作后需及时电话联系招标人,招标人将满足(略)视为投标登记成功。 参加多个标段的投标人只领取一份招标文件,但需对每个标段单独递交投标文件。 5.2 招标文件电子文件每套售价人民币 0元,在完(略),招标人将招标文件发送至投标人在《招标文件发放登记表》中登记的电子邮箱。 5.3 投标人应在登记前到广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记,获取并激活企业编号,企业编号未在广州公共资源交易中心系统激活的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易中心网站(http://(略)cn)服务指南栏目。 6.投标文件的递交及相关事宜6.1招标人不统一组织投标人踏勘现场,由投标人自行前往现场进行踏勘,发生的相关费用由投标人自行承担,本项目不召(略)。 6.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为(略)9时30分, 投标人应于当日08时30分至09时30分将投标文件递交至广州公共资源交易中心(地址:广州市天河区天润路333号)相应开标室。 6.3 逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。 7.发布(略)本次招标公告同时在广东省招标投标监管网(http://(略)gov.cn)、广州公共资源交易中心网站((略)cn)以及东莞市交通投资集团有限公司网站(http://(略)com.cn)上发布。如公告详细内容不一致者,以在广东省招标投标监管网公告为准。 在规定的投标登记期间,如某个标(略),招标人依法有权选择以下任一方式:(1)在广州公共资源交易中心网站发布公告延长投标登记时间,在延期投标登记时间内,已登记投标人的资料仍有效并可自行补充资料,未登记的投标人可根据公告的约定进行投标登记;(2)依法重新组织招标。 8. 欢迎主动参与扫黑除恶工作,积极举报涉黑涉恶线索。重点举报内容:一是强揽项目、围标串标、恶意竞标;二是强迫交易、堵路阻工、敲诈勒索,干预项目实施;三是徇私舞弊,为黑恶势力充当保护伞;四是煽动群众闹事缠访,聚众扰乱公共秩序;五是公共资源交易领域其它涉黑涉恶问题。举报电话:东莞市交通运输局,(略)。 9.联系方式 招标人:东莞市路桥投资建设有限公司 招标代理机构:广东华迪工程管理有限公司 地址:东莞市东城街道狮龙路13号 地址:广州市天河区黄埔大道西路273号13H房 邮政编码:(略) 电话:(略) 电话:(略) 传真:(略) 传真:(略) 联系人:(略) 电子邮件: 电子邮件:(略)@qq.com (略) |
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