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1、交通标线(略)(另附)】
1.1设计内容
本次设计的标线按功能主要分为指示标线、禁止标线和警告标线等,以及在不同路段的组合使用。
(1)指示标线
①可跨越同向车行道分界线
在同向行驶的车行道分界上,白色虚线,用来分隔同向行驶交通流;主线车行道分界线线宽15cm,实线长2m,间隔4m。
②车行道边缘线
设在上下车行道两侧路缘带内侧,车行道边缘线为宽15cm的白色实线;在小交叉口处则为白色虚线,宽15cm,实线长2m,间隔4m,相邻交叉口间距(略),则连续设置。
③导向车道线
导向车道线(略),为白色实线,线宽为15cm,用于指示行车按导向方向行驶的导向车道的位置。
④人行横道线
人行横道线为白色平行粗实线(斑马线),既标示一定条件下准许行人横穿道路的路径,又警示机动车驾驶者注意行人及非机动车过街。一般情况下,人行横道线与道路中心线垂直;特殊情况下,其与中心线夹角不宜小于60°(或大于120°),其条纹应与道路中心线平行。本次设计人行横道宽度为4?6m,其线宽为40cm,间隔60cm。
⑤导向箭头
导向箭头用以(略),其颜色为白色,根据实际车道(略),使用时一般不超过两种组合。交叉路口驶入段的车道内,距路口最近的第一组导向箭头在距停止线3m处设置。根据道路设计速度不同选取不同的导向箭头尺寸和重复次数,本次设计道路(略),对于设计时速60km/h?80km/h的公路导向箭头长6.0m,重复3次使用,对于设计时速20km/h?40km/h的公路导向箭头长3.0m,重复2次使用。
(2)禁止标线
①停止线
该标线表示车辆等候放行的停车位置,本次设计施划于有交通信号控制的交叉路口、人行横道线前及其他需要车辆停止的位置。停止线为白色实线,与对向车行道分界线连接,本次设计宽度(略),距人行横道2m。
②让行线
减速让(略),为两条平行的白色虚线和一个白色倒三角形;白色虚线与对向车行道分界线连接,虚线宽20cm(虚线部分长20cm,实线部分长60cm),虚线两条(略)行横道线时,距人行横道线2m。
1.2标(略)
一般标线(颜色特别注明除外)均采用热熔反光型涂料,表面撒布玻璃微珠(其重量占涂料的18%?25%),施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布,其含量为300?340g/m2本项目标线采用《路面标线涂料》(JT/T 280-(略)的第3种2号热熔涂料;其品质符合第5.2条表3的规定,相应的下涂料(底油)应符合第5.3条表4的规定,所用玻璃珠的品质应符合第5.4条表5的规定。
2、交通信号灯设计
根据实际,交通信号灯设计执行国家、部委颁发的有关交通设计规范、规程。交通信号灯电源(略),线路与照明线并列敷设,PE线重复接地处理,接地电阻小于10欧姆。计量表设在配电箱内。
2.1交通信号灯控(略)
(1)信号灯的设置,应包括机动车信号灯、行人信号灯。
(2)交叉口信号灯相位的选择应根据实际(略)
(3)单个交叉口定时交通信号配时应按每天交通量的时变规律采用多段式信号配时。
(4)配时分段视实际情况可从早高峰时段、下午高峰时段、晚高峰时段、早、晚低峰时段、中午低峰时段及一般平峰时段等各时段中选取。
(5)信号周期时长及绿信比根据车辆行驶特性及交通流量计算确定。
(6)信号交叉口设计与交通信号配时的服务水平以15分钟分析期间的平均每车信号控制延误作为评价指标,设计服务水平应达到B级,否则,须改变各进口道设计或信号相位方案,重新设计。
延误—服务水平等级表
服务水平 | 每车停车延误(s) |
A | ≤10 |
B | 11?20 |
C | 21?35 |
D | 36?55 |
E | 56?80 |
F | >80 |
(7)灯具设计
①所有信号灯均选用户外超亮度LED灯管,配光系(略),无光反射,灯壳防护等级不小于IP65。
②灯杆有三种形式,一种为用于L型车行道灯杆,一种为立式车行道灯杆,一种为人行道灯杆,灯杆尺寸根据路口形式而定。所有灯杆用钢管加工并进行整杆热镀锌处理,灯杆与灯臂现场装配,并调试。
③信号灯有三种形式,一种为信号箭头灯与信号满屏灯相结合的灯,用于直立灯和L型车行道灯杆,一种(略),人行道灯选用具(略)。
(8)线路敷设
①信号灯线路采用RVV3-1.5型无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯乙烯护套控制电缆穿Ф40PE管埋地敷设,人行道路面埋深不小于0.5米,机动车道路面埋深不小于0.7米。
②信号灯线路与其它管线交叉或平行敷设时,应参照《建筑电气安装工程图集》JD5-106 107页有关做法进行施工。
③由灯杆底部接线端子引至车行道每组信号灯的线路为:RVV4x1.5;无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯乙烯护套电缆由灯杆底部接线端子引至人行道每组信号灯的线路为:RVV3x1.5无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯乙烯护套电缆。
(9)灯杆基础:根据灯杆(略)。
(10)分线井:在电缆转弯和分支处设分线井,井壁用砖砌后粗批。井盖与路面相平。
(11)信号灯调试运行:信号灯单机调试由设备供应厂家协助安装单位进行调试。信号灯控制机联网调试由交警部门负责统一联网调试。此次**红绿灯信号控制系统设备应实现与**市**局交通警察大队现有信号管理平台的无缝对接(要求投标供应商提供无缝对接承诺函并加盖投标供应商公章)。
(12)安全接地
①金属灯杆及灯具外壳均须与接地线可靠连接,接地线在每根灯杆处进行重复接地,接地电阻不大于10欧姆;如实测接地电阻达不到设计要求时,需增(略)。
②信号机柜外壳,配电箱外壳等均须可靠接地,接地电(略)。
3、道路中心隔离护栏
(1)为规范道路隔离护栏的设置,保障道路交(略),提升道路管理水平,美化市容市貌。
(2)护栏设置原则:新装护(略),便于城市整体协调及美观。
(3)本项目设置隔离护栏的规格及参数。详见南北片区施工图(另附)
(4)技术要求:
①制作前要求各单位平整,并去除毛刺锈迹。
②焊接部位要求焊缝过渡圆滑,无夹渣,虚焊,气孔等缺陷。
③构件(略)。
④护栏整体热镀锌,再进行静电喷涂处理。
⑤隔离护栏热(略):(需出具国家涂料质量监督检验中心的检验报告)
1)耐低温标准:热固型粉末喷(略)。
2)耐碱、耐酸性标准:热固型粉末喷涂静电护栏耐碱、耐酸性≥500h检验。
3)耐人工气候老化标准:热固型粉末喷涂静电护栏耐人工气候老化≥****h检验。
4)耐湿热标准:热固型粉末喷涂静电护栏耐湿热≥****h检验。
4、交通标志
设置原则:根据(略),视距条件,同时考虑交通量(略),以及历史事故情况和路侧情况等,设置警告标志,避免沿线交通标志林立的情况,设置位置应根据实际情况调整,距安全隐患位置为20~40m。
(1)交叉口路段:主要安全隐患是(略),易造成碰撞行(略)。
措施:主线设交叉口警告标志,支线设停车让行或减速让行标志。
(2)途径学校、集镇路段:主要安(略)。
措施:(略)
(3)标志版面及材料
①全线交通标志采用中文,汉字高度为40cm,汉字高宽比不小于1:0.75;版面尺寸及颜色采用《道路交通标志和标线》(GB (略)行设计,志版尺寸及允许偏差应符合有关标准的规定;字体参照及《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》附录 B 的“交通标志专用字体”。
②标志板面的大小:矩形标志根据文字的多少确定,同一种类型的标志中,相类似的板面,能统一的尽量统一,能减小版面的尽量减小,以方便施工,节约造价;圆形标志采用Φ80cm,三角形标志采用△90cm。
③标志底板采用 5A02 的铝合金板,铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa,屈服点不小于 241.2Mpa,延伸率不小于 4%~10%,其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合 GB/T ****-****《道路交通标志板及支撑体》。铝合金板板厚一(略) 4.5m2 时采用 2mm,在版面面积大于 4.5m2 时采用3mm。
④版面反光材料的选择,既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合和使用年限,又要兼顾到施工及维修养护的方便。标志版面的底膜和字膜均采用《道路交通标志反光膜》GBT(略)的Ⅴ类反光膜,反光膜性能需满足《道路交通标志反光膜》GBT(略)Ⅴ类反光膜的要求,需提供相应性能检测合格证书。
(4)标志支撑结构设计
①本次设计标志结构采用单柱式、单悬臂式、附着式三种支撑形式。
②标志结构的设计风速为 25m/s。
③从节(略),若标志位置相近,则合并设置,共用一套支撑结构。
④路基段标志基础采用明挖法施工,基底承载力要求≮200KPa。
⑤立柱顶端(略)3mm 厚的(略)。
⑥标志立(略),标志底板、滑槽、立柱、横梁、法兰盘等大型构件均应进行热浸镀锌处理,镀锌量不低于 600g/m2,然后喷塑,标志板背面直接喷塑。所有钢构件均应进行热浸镀锌处理,抱箍、紧固(略) 350g/m2。为防止雨水渗入,标志立柱顶端和横梁端部采用 3mm厚的钢板焊接封盖。
⑦、标志板与滑动槽铝用铆接,标志板与标志柱通过滑动槽铝、滑动螺栓和
抱箍、抱箍底衬连接。
(5)标志基础
标志基础采用明挖法施工,基底应先整平、夯实,控制好标高,施工完毕,基坑应分层回填夯实;基础采用钢筋净保护层厚度不小于 25mm,在浇注混凝土时,应注意使定位法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直。基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定,并配双螺母。施工完毕,地脚螺栓外露(略)以内,并对外露(略)。地脚螺栓连接处构件接触面应作喷砂后喷涂无机富锌漆。
(6)标志安装
①单柱式标志的标志内边缘距路肩边缘≥25cm,单柱式标志牌下缘距路面高度不低于 2.5 m。单悬臂式标志牌下缘距路面高度不低于 5.5m。
②路侧标志安装时应与道路中线成一定角度,指路标志和警(略)0~10°;(略) 0~45°。
二、相关标准:1、交通标志的形状、图案、中英文字体、颜色应严格按照(略)
2、所有钢构件均应先加工制作,后热浸镀锌,严禁镀锌后加工。
3、交通安全防护设施不得侵入建筑限界。
4、钢筋混凝土基础应提前施工,待强度达到设计强度 90%后(略)。
5、当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突或干扰,应根据实际情况并征得监理工程师同意后适当调整标志的安装位置。
6、交通标线与标记施工前清扫地面,除净灰土杂物和泥土,然后按设计或原有的线形要求放样施划。施划后,应放置护线物体,需待标线干燥后才能撤走。
7、交通标线与标记施工应禁止在雨天和潮湿冰冻的路面上进行。气温不低于10℃。
8、标线施工应测量定位准确,纵向标线应与路线线形一致,宽度均匀边缘整齐。
9、标线涂层厚度应均匀,施工后无起泡、开裂、发粘、脱落等,有缺陷面积应小于3%;表面玻璃微珠撒布均匀,玻璃微珠含量应保证﹥300g/㎡。
10、施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理;路面上四处散落的玻璃珠易使车辆和行人滑行或跌倒,引发事故,所以必须清扫干净。
11、施工中注意对道路附近的管线及构造物的保护,以免破坏造成不必要的损失。
12、成交供应商须按安全文明施工规范施工,并负责其派出的施工人员的人身意外险和工伤保险。
三、技术规格:(略)
**市国省干线公路交通安全隐患综合治理项目(二期)南北片区主要包含23个隐患点的整治,主要(略):
序号 | 行政区域 | 道路编号 | 公路行政等级 | 路段位置(桩号) |
1 | 大瑶镇 | G319 | 国道 | G319 线 K****+900~K****+400 段 |
2 | 大瑶镇 | G106 | 国道 | 花炮北路(思邈路-迎宾大道) |
3 | 大瑶镇 | X014 | 县道 | 迎宾大道(G319往澄潭江方向) |
4 | 中和镇 | S529 | 省道 | S529 (K46+600)与苍雅南路平交路口 |
5 | 澄潭江镇 | S530 | 省道 | S530线K17+800~900弯道路段 |
6 | 澄潭江镇 | S326 | 省道 | S326 线 K24+100~400 路段 |
7 | 澄潭江镇 | S326 | 省道 | S326线K32+200平交路口 |
8 | 文家市镇 | S326 | 省道 | S326(K13+100)与S530平交路口(信用社路口) |
9 | 荷花街道 | G319 | 国道 | G319(K****+700)平交路口 |
10 | 洞阳镇 | S204 | 省道 | S204 (K34+400)与 X137 平交路口 |
11 | 蕉溪镇 | S103 | 省道 | S103 (K40+850)与 XJ23 平交路口 |
12 | 蕉溪镇 | S530 | 省道 | S530 线 K54+000~400 路段 |
13 | 淳口镇 | G106 | 国道 | G106(K(略)村道平交路口 |
14 | 淳口镇 | G106 | 国道 | G106(K(略)村道平交路口 |
15 | 淳口镇 | G319 | 国道 | G3(略)(金塘) |
16 | 北盛镇 | G319 | 国道 | G319开元大道(守山散养土鸡厂) |
17 | 北盛镇 | G319 | 国道 | G319开元大道(祥和名苑) |
18 | 北盛镇 | G319 | 国道 | G319(K****+600)平交路口 |
19 | 沙市镇 | S324 | 省道 | S324(K108+750)平交路口 |
20 | 沙市镇 | S324 | 省道 | S324 线 K12(略) 弯道 |
21 | 龙伏镇 | G106 | 国道 | G106(K****+700)平交路口 |
22 | 龙伏镇 | S324 | 省道 | S324线K1+800龙伏中学路口 |
23 | 龙伏镇 | S204 | 省道 | 焦桥村集镇焦桥生资店路口 |
以上23个隐患路段均为安全隐患较大的隐患点,由**市**局交警大队、**市公路建设养护中心、**市交通建设投资有(略)点实地情况,最终确定需要进行隐患整治的隐患点,隐患点整治主要内容包括增设交通信号灯路口、增加中央隔离护栏,完善标志标牌标(略)。
采购清单及技术参数要求
(一)采购清单
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 上限单价(元) | 上限总价(元) |
1、新增道路交通标志 | |||||
1 | 新增单柱式交通标志 正八边形800(含基础,立柱,面板,反光膜等) 停车让行 | 个 | 15 | ****.55 | (略) |
2 | 新增单柱式交通标志 △900(含基础,立柱,面板,反光膜等) 人行道警示标识 | 个 | 15 | ****.94 | (略) |
3 | 新增单柱式交通标志 △900(含基础,立柱,面板,反光膜等) 交叉路口 | 个 | 2 | (略) | (略) |
4 | 新增单柱式交通标志 o800(含基础,立柱,面板,反光膜等) 禁止左转标志 | 个 | 2 | (略) | ****.60 |
5 | 新增单柱式交通标志 600*800+600*800(含基础,立柱,面板,反光膜等) 线性诱导标志 | 个 | 10 | ****.39 | (略) |
6 | 新增单柱式交通标志 □265*90cm(含基础,立柱,面板,反光膜等) | 个 | 1 | (略) | ****.21 |
7 | 新增单柱式交通标志 □140*90(含基础,立柱,面板,反光膜等) 线性诱导标志 | 个 | 11 | (略) | (略) |
2、道路交通标线 | |||||
8 | 热熔型涂料路面标线 厚度2.0mm(反光玻璃珠) | m2 | ****.9 | 67.27 | (略) |
9 | 清除标线 | m2 | 308 | 31.20 | (略) |
10 | 振动标线(反光玻璃珠) | m2 | 502.8 | 93.99 | (略) |
3、防眩及其他设施 | |||||
11 | 太阳能一体式单向标 | 个 | 24 | ****.39 | (略) |
12 | 太阳能黄闪灯 | 个 | 113 | 914.89 | (略).57 |
13 | φ800弯道反光镜(含基础) | 个 | 6 | ****.01 | (略) |
4、机动车信号设施 | |||||
14 | 信号灯灯具机(略) | 套 | 12 | (略) | (略) |
15 | 信号灯(略) | 套 | 7 | (略) | ****.90 |
16 | 视频监控(400万星光级球机,含附(略)) | 套 | 4 | (略) | (略) |
17 | 视频(略)(200AC/24AC) | 个 | 2 | 178.19 | 356.39 |
18 | 车行信号灯灯杆(悬壁L=7米(略),防雷接地等) | 套 | 6 | (略) | (略) |
19 | 车行信号灯灯杆(悬壁L=3米,含基础,防雷接地等) | 套 | 1 | ****.50 | (略) |
5、人行信号设施 | |||||
20 | 信号灯灯(略) | 套 | 8 | ****.16 | ****.28 |
21 | 人行信号灯灯杆(含基础等) | 套 | 13 | (略) | ****.11 |
6、信号控制设备 | |||||
22 | 智能联网型交通(略) | 套 | 2 | ****.73 | ****.45 |
23 | 成套智能信号灯控制柜(含基础) | 套 | 2 | ****.89 | (略) |
24 | 交换机(传输速度:(略) | 台 | 2 | (略) | (略) |
25 | 断路器 | 套 | 7 | 337.14 | ****.00 |
26 | 防雷保护(避雷器) | 套 | 2 | 256.16 | 512.33 |
27 | 避雷针 | 根 | 8 | 68.89 | 551.12 |
28 | 电信接入 | 项 | 3 | (略) | (略) |
7、电子警察设备 | |||||
29 | 图像采集识别处理单元(电警抓拍单元) | 台 | 1 | ****.15 | (略) |
30 | 摄像机电源 | 个 | 1 | 178.19 | 178.19 |
31 | 光纤收发器 | 个 | 1 | 574.96 | 574.96 |
32 | 电子警察F杆(悬壁L(略),防雷接地等) | 套 | 1 | (略) | ****.97 |
8、电缆井 | |||||
33 | 电缆井(500*500*600mm) | 个 | 7 | 640.54 | (略) |
34 | 电缆井(500*600*600mm) | 个 | 1 | 712.63 | 712.63 |
35 | 电缆井(600*600*800mm) | 个 | 2 | 950.53 | (略) |
9、管道铺设 | |||||
36 | Φ40PE管 | m | 320 | 15.07 | (略) |
37 | 砼路面顶管 DN100 | m | 160 | 202.60 | ****.38 |
10、电缆(电线)铺设 | |||||
38 | 控制电缆 RVV4×1.5mm2 | m | **** | 6.96 | (略) |
39 | 控制电缆 RVV3×1.5mm2 | m | **** | 5.55 | (略) |
40 | 控制电缆 RVV2×1.5mm2 | m | 550 | 4.23 | (略) |
41 | 网线CAT 5E | m | 150 | 2.81 | 420.90 |
42 | 光缆(4芯单膜) | m | 500 | 5.82 | (略) |
43 | 电缆沟开挖回填 | m3 | 37.5 | 19.40 | 727.61 |
11、护栏 | |||||
44 | 钢护栏(GR-C-4C) | m | 390 | 172.07 | (略) |
45 | 中央(略)(含端头渐变段) | m | **** | 292.66 | (略).91 |
12、道路交通标志 | |||||
46 | 钻石(略) | m2 | 200 | 320.00 | (略) |
47 | 附着式轮廓标 | 个 | 500 | 23.40 | (略) |
48 | 道口标注 | 根 | 136 | 176.95 | (略) |
49 | 弹性反光警示柱(PU φ80*750) | 根 | 342 | 40.85 | (略) |
50 | 人行道立柱 | 根 | 9 | 150.00 | ****.00 |
13、不可预见费 | |||||
51 | 不可预见费 | 项 | 1 | (略).00 | (略).00 |
14、预算编制费 | |||||
52 | 预算编制费 | 项 | 1 | ****.00 | ****.00 |
注:1、投标供应商报价时不得超过上述采购清单各单项的上限单价,否则视为无效响应。 2、“不可预(略),投标供应商在报价时不得变动,否则视为无效响应。 |
(二)单个平面交叉口交通电子设备清单
序号 | 设备名称 | 技术规格参数与要求 |
1 | 智能联网型交通信号控制机 | 1.符合GB (略)路交通信号控制机》标准要求,具有**部交通安全产品质量监督检验中心的检测报告,并提供有效的检测报告原件扫描件。 2.显示形式:(略) 3.通讯接口:至少具有1个RS232通讯接口和1个10/100 Base-TEthernet以太网接口(RJ-45)通讯接口。 4.联网通信功能:通过RJ45通信接口,上位控制计算机可以对信号机上传信息查询、下达指令,信号(略),并按指令运行。 5.时段及工作表:每天可分10个时间段,可预设20张时段表。 6.支持GPS或北斗自动校时功能。 7.支持脉冲式信号控制功能,支持脉冲式或通讯式倒计时进行显示。 8.支持手动控制(警备任务控制):东、南、西、北、东西直行、东西左转、南北直行、南北左转,并且支持蓝牙特勤控制功能执行警备任务。 9.设置功能:信号机能通过参数设置口令实现控制方式的设置和信号参数的调整。 10.故障监控功能:当出现绿冲突、某信号(略)点亮时,信号机能自动切断信号输出**,立即转入黄闪控制方式。 11.多时段定时功能:信号机具有至少10个时段的定时控制功能。 12.行人过街功能:信号机能提供至少2个行人按钮检测器接口。 13.感应功能:信号机应能提供至少8个车辆检测器接口,能设置最小绿灯时间、最大绿灯时间,能根据检测器的信号自动**绿灯时间,直至达到最大绿灯时间。 14.手动控制功能:要求在手动工作方式下,按一次手动按钮,信号状态能按预定的相位要求改变一次。 15.单点优化控制功能:信号机具有单点优化控制功能,能够根据采集的交通流量信息,调整(略)。 16.道路交通信号机控制机通信协议(指令和消息格式)符号GB (略)路交通信号机控制机》中附录A的要求,并具有**部交通安全产品质量监督检验中心的检测报告,并提供有效的检测报告原件扫描件。 |
2 | 成套智能信号灯控制柜 | 落地机柜,材质:热镀锌板制作,喷塑处理;结构:整体结构采用拼焊结构,牢固、钢性好、牢固可靠;在顶部装散热风扇,百叶窗(略),机柜内含有必要的空开、插板、接地端子等;外形尺寸:长*宽*高 620*510*****mm;防护等级:IP55。印有**交警字样。 |
3 | 信号灯(略) | 符合GB****-****《道路交通信号灯》国家标准,具有**部交通安全产品质量监督检测中心的检测报告,并提供检测报告原件扫描件。灯具外壳为聚碳酸酯(PC)工程材料,Φ400mm,平均无故障时间≥10万小时,红、黄、绿三色满屏单屏显示。LED单管亮度:绿管≥****mcd,红、黄管≥****mcd,LED管波长:红625nm±3mm,黄590nm±3mm,绿505(略),功率:≤12W,功率因素:≥0.85,启动瞬间电流:≤1A,启动响应时间:≤15ms,关闭响应时间≤40ms,漏电电流:≤0.05mA,接地端子与可触及金属件之间电阻:≤0.1Ω。 |
4 | 倒计时电子板 | 符合中华人民(略),具有**部交通安全产品质量监督检测中心的检测报告,并提供检测报告原件扫描件。双位双色数显,内置软件、硬件采用看门狗电路,工作稳定可靠,亮度性能在基准轴向下、左右都为0°时红色≥**** cd/㎡,黄色(略) cd/㎡,绿色≥****cd/㎡。 |
5 | 视频监控 | 传感器类型:全景:≥1/1.8英寸CMOS,细节:≥1/1.8英寸CMOS; 像素:(略) 最大分辨率:全景:(略)节:(略) 最低照度:全景:彩色:(略)黑白:(略)(红外灯/激光开启),细节:彩色:(略)黑白: 最大补光距离:全景:30米(白光),细节:200米(红外); 补光类型:(略) 镜头焦距:全景:2.8mm,细节:5.5mm~220mm; 光学变倍:(略) 全景摄像机分辨率检验:全景摄像机:分辨率可设置为****×****,码率为1Mbps,帧率为30fps,提供**部有效检测报告原件扫描件; 镜头检验:全景摄像机内置≥2个镜头,细节摄像机内置≥1个镜头;可输出全景、细节2路视频图像,提供**部有效检测报告原件扫描件; 镜头视场角及角度调节功能检验:全景**可输出≥2个镜头无缝拼接的全景图像,纵向拼接偏差像素≤4个像素点;全景**水平视场角≥200°;全景**可垂直旋转,旋转范围≥12°检验结果:全景**水平视场角:≥200°全景**垂直旋转范围:≥12°,提供**部有效检测报告原件扫描件; 智能切换功能检验:支持快速智能切换,当更换当前智能模式时样机不需重启,新智能使能后即可生效,提供**部有效检测报告原件扫描件; 声光警戒功能检验:当人或车辆进入警戒区域后,样机可发出白光警示、声音警示,并启动智能跟踪功能,提供**部有效检测报告原件扫描件。 |
6 | 附着式视频监控支架 | φ60*4*****mm |
7 | 视频监控机电源 | 200AC/24AC |
8 | 交换机 | 传输速度:(略) |
9 | 车行信号灯灯杆 | H=6.8m×L=7m,含基础 |
10 | 车行信号灯灯杆 | H=6.8m×L=3m,含基础 |
11 | 人行信号灯灯杆 | φ89*4.5*****,含基础 |
12 | 控制电缆 | RVV4×1.5m㎡ 4芯1.5无氧铜,填充(略),聚氯乙烯护套 |
13 | 控制电缆 | RVV3×1.5m㎡ 3芯1.5无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯(略) |
14 | 电源线 | RVV2×1.5m㎡ 2芯1.5无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯乙烯护套 |
15 | 网线 | CAT 5E 4对八芯非屏蔽网线UTP0.5 |
16 | 光缆 | 4芯单模 pe护套,磷化钢丝加强芯 |
17 | PE管 | φ40 壁厚3.7mm,可承(略) |
18 | 电缆沟开挖、回填 | 400×450×600mm 三类土开挖、回填 |
19 | 砼路面顶管 | φ40*4pe管壁厚3.7mm,可承受16Kg压力 |
20 | 电缆井 | 500mm×500mm×600mm 球墨铸铁 |
21 | 电缆井 | 600mm×600mm×800mm 球墨铸铁 |
22 | 避雷针 | φ16*****mm 热镀锌处理 |
23 | 断路器 | 带脱口特性断路器,过载、短路、失压保护 |
24 | 防雷保护 | 网络、电源防雷2合1 |
(三)电子警察设备清单
序号 | 设备名称 | 技术规格参数与要求 |
1 | 图像采集识别处理单元(电警抓拍单元) | 包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、电源适配器、相机内置防雷模块、安装万向节等,像素:≥900W,分辨率:≥(略)率:≥25fps,感光器件:采用≥1" 英寸全局曝光CMOS(GMOS)传感器,镜头:12、16、20、25mm镜头可选,照度:彩色:≤0.01 Lux @(F1.2,AGC ON),视频压缩标准:H.265/H.264/MJPEG,图像输出格式:JPEG,功耗:<20W,支持智能识别功能:内置视频识别功能,支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别,通行车辆信息捕获和违章检测功能;闯红灯捕获率:白天和晚上捕获率≥99%;提供**部权威机构的检测报告证明,并提供检测报告原件扫描件。支持检测抓拍车辆不按规定使用转向灯违法功能,支持非机动车占用机动车道违法抓拍,非机动车闯红灯违法抓拍,支持摩托车车牌抓拍,字符叠加可设置违法类型为禁摩。 |
2 | LED补光灯 | 最佳补光距离16m~25m;最大功率30W;支持(略)0HZ可调;支持通过调整占空比1%~39%进行亮度调节;支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态(略) |
3 | 人脸识别处理单元(卡口抓拍单元) | 包含摄像机、高清镜头、室外防护罩、内置补光灯、风扇、电源适配器、相机内置防雷模块、安装万向节等,像素:≥900W,分辨率:≥*********,帧率:≥25fps,感光器件:采用≥1" 英寸全局曝光CMOS(GMOS)传感器 ,镜头:12、16、20、25mm镜头可选,照度:彩色:≤0.01 Lux @(F1.2,AGC ON),视频压缩标准:H.265/H.264/MJPEG,图像输出格式:JPEG,功耗:<20W,支持智能识别功能:内置视频识别功能,支持车牌识别、视频触发、车身颜色识别、车型识别,通行车辆信息捕获和违章检测功能;车辆捕获率:视频、线圈触发方式,白天和晚上捕获率均≥99%,线圈100%,视频99%。 |
4 | 环境补光灯 | 最佳补光距离16m~25m;最大功率30W;支持自闪、跟随、自动频闪(外部摄像机触发)模式;频率0-250HZ可调;支持通过调整占空比1%~39%进行亮度调节;支持远程显示补光灯故障、正常、开启、关闭等工作状态;防护等级IP66。 |
5 | 防炫目爆闪灯 | 单次闪光能量≥200J;色温>****K;回电时间应≤50ms;最大功耗<300W;闪光次数≥****万次;有效补光距离16m~25m;在-30℃~70℃温度范围内均能正常工作;防护等级IP66。 |
6 | 数据存储上传及相机管理单元 | 采用行业最新技术高性能数字媒体处理器;支持HEVC(H.265)编码;带有LCD显示屏;内置1块3.5寸2T硬盘;支持12路IPC接入;双网卡,内置16个100M以太网接口及2个****M网络接口、1个****M独立SFP光纤接口;支持2路HD-TVI输入;支持VGA输出、HDMI输出、CVBS输出;4个RS485、2个RS232、2个USB2.0、4路报警输入\报警输出、1个eSATA接口;电源:(略) |
7 | 机柜 | 落地机柜,材质:热镀锌板制作,喷塑(略):整体结构采用拼焊结构,牢固、钢性好、牢固可靠;在顶部装散热风扇,百叶窗处设计防(略),机柜内含有必要的空开、插板、接地端子等;外形尺寸:长*宽*高 620*510*****mm;防护等级:IP55。印有**交警字样。 |
8 | 复合(略) | 复合控制单元抱杆机柜,含强电模板;含1台5口Moxa交换机;尺寸480mm(略) |
9 | 交通灯信号检测器 | 交通灯信号检测器,支持16(略)码开关,用于设置设备地址、数据上传模式及波特率;一个电源开关,AC220V供电。 |
10 | 高清网络违停抓拍球 | ≥400万星光级球机;分辨率:≥****×****@30fps,分辨力不小于****线;焦距:≥5.6-208mm,≥37倍光学变倍;≥200米红外照射距离;支持光学透雾;支持雨刷(略)ux;支持3D数字降噪、SmartIR、120dB超宽动态、强光抑制、电子防抖;水平键控速度最大210°/s,垂直键控速度最大150°/s,垂直范围-20°~90°;H.265/H.264/MJPEG;最大支持256GB Micro SD卡;室外球机应具备较好防护性能,支持IP67;具备较好的电磁兼容性,支持空气放电20KV,接触放电10KV,15KV防浪涌。 |
11 | 摄像机电源 | 200AC/(略) |
12 | 光纤收发器 | 接口类型:FC接口(可选ST),传输距离:单模0-20km,传输带宽:100M,发送波长:****mm,机架式2U。 |
13 | 电子警察F杆 | H6(略):****×8mm八方锥杆;横梁:****(略) |
14 | 电子警察F杆基础 | (略)mm;三类土开挖、外运及C25商砼浇筑 |
15 | 电缆井 | 500mm×500mm×600mm 球墨铸铁井盖,砖缝结构,砂浆抹面 |
16 | 辅材、管材 | 定制 |
17 | 单模光纤 | 4芯单模 pe护套,磷化钢丝加强芯 |
18 | 网线 | CAT 5E 4对八芯非屏蔽网线UTP0.5 |
19 | 光缆熔接 | 定制 |
20 | PE管 | φ40 壁厚3.7mm,可承受16Kg压力 |
21 | 电缆沟开挖、回填 | 40(略) 三类土开挖、回填 |
22 | 摄像机电源线 | RVV3×1.5m㎡ 3芯1.5无氧铜,填充(略),聚氯乙烯护套 |
23 | 补光灯机电源线 | RV(略).5m㎡ 3芯1.5无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯乙烯护套 |
24 | 485通信线 | RVV2×1.5m㎡ 2芯1.5无氧铜,填充式抗拉设计,聚氯乙烯护套 |
25 | 电子(略) | φ30*18(略) |
26 | 接地极 | 接地(略) |
27 | 避雷针 | φ16*(略) 热镀锌处理 |
备注:
1、施工图详(略)(二期)南北片区施工图》(以下简称南北片区施工图,另附)。
2、采购清单应与采购文件中的通用合同条款、专用合同条款、工程量清单计量规则、技术规范及图纸等一起阅读和理解。本采购项目的投标报价、合同价、结算价均不得突破采购预算。
3、采购清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量,仅作为投标报价的共同基础,不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量,由成交供应商按工程量清单计量规则规定的计量方法,以监理人或采购(略),按本工程量清单的单价和总额价计算支付金额。
4、本采购清单中所列工程量的变动,不会降低或影响合同条款的效力,也不免除成交供应商按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。投标供应商应在充(略)其投标工程量及价格至少应包括采购文件所要求的全部工作内容,投标供应商应充分考虑到成交后在合同执行过程中内容可能会有相应调整的可能,其投标总价应包括上述不确定因素而引起的价格增减。
5、本采购清单中的每一子目须填入单价或价格,且只允许有一个报价。
6、除合同(略),采购清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、设备、材料、机械、质检(自检)、安装、缺陷修复、管理(含安全生产、环境保护、文明施工等)、保险、税费、利润、验收及服务(含设备的备品备件)等费用,以及合同(略)。
7、本采购清单中投标供应商没有填入单价或价格的子目,其费用视为已分摊在采购清单中其他相关子目的单价或价格之中。成交供应商必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目,但不能得到结(略)。
8、符合合同(略)各子目之中,未列子目不予计量的工作,其费用应视为已分摊在本合同工程的有关子目的单价或总额价之中。
9、成交供应商用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用,已包括在工程量清单的单价与总额价之中。
10、谈判小组发现投标供应商的报价明显低于其他投标报价,使得其投标报价(略),应要求该投标供应商作出书面说明并提供相应的证明材料。投标供应商不能合理说明或不能提供相应证明材料的,谈判小组应认定该投标供应商以低于成本报价竞标,并否(略)。
11、采(略)(元)结算。
12、未(略)。
四、交付时间和地点:交货时间:合同签订之日起30日历天内完**装并交付使用。
交货地点:(略)
(略)
1、投标供应商提供的设备必须是全新的、未使用过的、标有合法品名及商标、原装包封的经合法渠道取得的原厂制造合格产品,质量(略)要求及检测标准。
2、在质保期内,成交供应商必须及时免费维修、更换有缺陷的货物或部件。如果成交供应商收到采购人通知后,未在规定的响应时间内赶到现场弥补缺陷,采购人可采取必要的补救措施,其费用全部由成(略)。
3、在质保期内,如发现货物(设备)有其他潜在缺陷及成交供应商使用了不符合标准或不符合响应文件承诺的原材料、零部件、外购件,成交供应商必须更换,并达到采购文件要求。
4、在质保期头三个月内,如货物(略),成交供应商应免费予以更换;在质保期内,如同一货物出现三次质量问题,成交供应商需免费予以更换,以保证采购人设备正常运行。
售后服务要求
1、质保期:一年。质保期(略)(人为破坏或自(略)),由成交供应商负责全免费(免全部工时费、材料费、管理费、财务费等等)更换或维修。质保期满后,无论采购人是否另行选择维保供应商,成交供应商应(略)。
2、质保期自设备安装调试完成并整体验收之日起算。质保期内所有设备维护等要求免费上门服务。
3、在质保期内,货物(设备)出现质量及安全问题的,由成交供应商负责处理并承担一切费用。在(略)期内及成交供应商承诺的期限(以二者较长的时间为准)内对所供货物运行、维护实施监督指导。设备发生故障时,成交供应商维修人员须在接到用户故障通知4小时内响应,紧急情况下8小时赶到故障现场对设备进行抢修;如需更换小部件,应在接到故障通知24小时内更换修理完毕;如需更换笨重大部件,应在接到故障通知36小时内更换修理完毕。
六、验收标准:1、验收时间:货物安装调试工作完成后,采购人收到成交供应商提交的验(略)
2、验收方法:
(1)成交供应商在测试与验收前,向采购人提供按本合同要求进行的测试与验收方案。
(2)验收工作按照政府采购简易程序采购人组织进行联合验收。
3、验收合格条件:
(1)符合国家标准和技术规格书及合同要求,符合采购文件、成交供应商的响应文件、承诺及澄清文件和成交通知书的要求;单证齐全,有产品合格证(或(略)书)、发票和其他应当具有单证文件。
(2)在进行测试和验收运行过程中发现的故障已被消除并得到采购人的认可。
(3)安装调试须达到**交警部门的验收标准,实现与**市交警电子警察监控平台的无缝对接。
(4)有关设备的图纸和技术文件已移交采购人。
4、如(略),采购人有权拒绝接受该货物,成交供应商应更换被拒绝的货物,或者免费进行必要的修改以满足规格的要求。
5、交货时,成交供应商应将制造商对货物的质量、规格、性能、数量等进行详细而全面检验、并出具证明货物符合合同规定的检验证书提交采购人。检验证书是付款的文件依据之一,但不能作(略)。制造商检验的结果和细节应附在质量检验证书后面。
七、(略):1、投标供应商在投标前,如需(略),有关费用自理,踏勘期间发生的意外自负。
2、投标供应商参加“**市国省干线公路交通安全隐患综合治理项目(二期)南北片区”投标的,可以同时参加“**市国省干线公路交通安全隐患综合治理项目(二期)东西片区”的投标,但只可以中一个项目。若投标供应(略),必须按要求提供承诺书,否则视为无效响应。(承诺(略))
3、由于本项目的特殊性,不可预见费(¥(略).00)和预算编制费(¥****.00)为不可竞价费,投标供应商在报价时不得变动,包含在本项目的采购预算中。预算编制费由成交供应商支付给第三方。
4、本项目采购代理服务费(¥****.00),由成交供应商向采购代理机构支付,此项费(略),投标供应商在投标报价时需考虑此项费用。
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