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商合杭铁路(**、**段)、郑阜铁路**段、皖赣铁路芜宣段国家验收档案整理三次更正公告
1. 招标条件
****至**至**铁路(**、**段)(以下简称“商合杭铁路(**、**段)”)已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于****至**至**铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔(略)批准建设,原中国铁路总公司、**省、**省、**省以《关于****至**至**铁路初步设计的批复》(铁总鉴函〔(略)批复初步设计。****至**至**铁路**段(以下简称“郑阜铁路**段”)已由国家发展改革委以《关于****至**至**铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔(略)批准建设,原中国铁路总公司、**省、**省以《中国铁路总公司、**省人民政府、**省人民政府关于****至**至**铁路初步设计的批复》(铁总鉴函〔(略)批复了初步设计。皖赣铁路**至**段扩能改造工程(以下简称“皖赣铁路芜宣段”)已由原铁道部、**省人民政府以《关于皖赣铁路**至**段扩能改造工程可行性研究报告的批复》(铁计函〔(略)批准建设,由原中国铁路总公司以《关于皖赣铁路**至**段扩能改造工程初步设计的批复》(铁总办函〔(略)批复初步设计。建设资金均已落实。
商合杭铁路(**、**段)、郑阜铁路**段项目业主为京福铁路客运专线**有限责任公司(以下简称“京福**公司”),招标人为(略)。皖赣铁路芜宣段项目业主(招标人)为(略)。
因前两次招标不成功,现进行第三次公开招标,特邀请有意向的潜在投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概述
2.1.1****至**至**铁路工程自**省**站(含)经**省**站至**省**东站(不含),线路全长794.548km,包括**地区,**、**、**等枢纽引入配套工程。其中,**北城站至**站段利用既有合蚌、合宁客专,**站至**站段利用皖赣扩能改造新双线,**站至**东站段利用既有宁杭客专。本项目新线建筑长度为618.02km,包括*(略).765km(其中**省47.994km,**省330.771km)、肥**(略).396km、**至**段128.859km(其中**段77.866km,**段50.993km),其中**、**段合计570.026km。**、**段共设28个站,其中**芦庙、**南、古城东、**东、**西、颍上北、**南、**、**南、巢**、含**、芜**、**、******等15个站;改扩建既有合蚌客专的水家湖、合宁铁路的**、合福高铁的**东、宁杭客专的**4个站,利用既有合蚌客专的**北城、合宁铁路的**、三十里铺和宁杭铁路的**、**东等5个车站,利用在**安铁路、皖赣铁路扩能改造工程**至**段新双线的**、弋江、湾沚南、**等4个站。既有三十里铺站不办理客运。
商合杭铁路**段(**至**段)已于****年12月1日开通运营,商合杭铁路**段(**至浙皖省界)、**段已于****年6月28日开通运营。
2.1.2郑阜铁路*(略).355 km,设**南、**、**西3座车站,其中**西为商合杭铁路**车站,已预留郑周阜铁路引入条件及车场。另设**枢纽联络线(单线)6.73km。以及相关配套工程:**枢纽联络线(单线)6.73km,其中商合杭下行联络线长度3.366km,商合杭上行联络线长度3.363km。
郑阜铁路**段项目已于****年12月1日开通运营。
2.1.3皖赣铁(略).321km,其中**枢纽弋江站(不含)~**(含)段线路正线长度58.578km。**至弋江段为**城际铁路并行段,线下部分由**铁路建设,长约14.743km。**至弋江段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道,弋江站(不含)~**(含)段采用有砟轨道。全线共设**、弋江、湾沚南、**4座车站,本段(略).077km,最大站间距为弋江~湾沚南间30.930km,最小站间距**~弋江间11.930km;**站、**站为既有改建站,弋江站、湾沚南站为**站。工程范围(略)桥站改建。
皖赣铁路芜宣段已于(略)通运营。
2.1.4本项目的计划总工期:(略)
本标段的计划工期:合同签订之日起至本招标项目工作内容全部完成时止。
2.2主(略):
2.2.1商(略)(**、**段)、郑阜铁路**段
铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 速度目标值:350km/h; 正线线间距:5.0m;
最小曲线半径:一般****m,困难****m; 牵引种类:电力; 最大坡度:20‰;
到发线有效长度:650m; 最小(略):3min; 列车(略):自动控制;
行车指挥方式:(略)
2.2.2
铁路等级:I级; 正线数目:双线; 设计最高行车速度:250公里/小时;
最小曲线半径:一般(略),个别地段****米; 限制坡度:12‰;
牵引种类:电力; 到发线有效长度:650米; 列车运行控制方式:自动控制;
调度指挥方式:综合(略)
2.3招标范围
本次招标范围为商合杭铁路(**、**段)、郑阜铁路**段、皖赣铁路芜宣段国家验收档案整理工作(建设单位(略))。
2.4标段划分
本次招标划分为2个标段,商合杭铁路(**段、**段)为一个标段, WGDA-1标段;郑阜铁路**段和皖赣铁路芜宣段为一个标段,WGDA-2标段。
2.5主要工作内容
项目前期及建设、验收期间形成的图纸、设计文件、项目管理文件及日常管理文件等非涉密文件资料的整理、组卷、核页、页码打印、数字化扫描、图像质检、全文检索处理、数据导入、软封皮及档案盒打印、装订工作及竣工资料的数据导入、数据对接、全文(略),并通(略)。
形成项目科技档案、文书档案由京福**公司提供场地并负责保管和看守。
3. 投标人资格要求
投标人必须是中华人民**国境内具有独立法人资格的合法企业,具有国家(略),有良好的企业社会信誉。
3.1资质要求:营业执照经营范围包含档案整理及数字化加工(略)
3.2人员要求:投标单位需保(略),且持有岗位培训证书的人数不少于3人,项目负责人须具有档案管理中级及以上职称证书(馆员及以上),主持过大中型建设项目的档案整理技术服务工作,5年以上的相关工作及项目管理经验,无数据结果失真、对问题判断失误事故记录;项目档案管理员须具有档案管理中级及以上职称证书(馆员及以上),主持过或参加(略),5年以上的相关工作及项目管理经验。主要人员须提供职称证书及投标单位为其提供有效的劳动和社保关系。
3.3财务要求:(略)
3.4业绩要求:潜在投标人须提供近五年来至少一个通过国家验收档案整理的业绩或三个通过省部级验收档案整理的业绩,业绩证明材料需提供项目中标通知书或委托函或合同协议书。
3.5信誉要求:投标人近三年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼(略)入严重违法失信企业名单,未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年不曾有行贿犯罪记录;未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形);近5年内没有被国铁集团或相关主管、监督管理单位书面认定受到从业限制。
3.6本次招标不接受联合体投标,不接受母子公司同时投标。
3.7与本项目(略)。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于 ****年12月5日 至 ****年12月9日 ,每日 上午 9 时至 11 时 ,下午14时至17时(**时间,下同),在 (略)((略)913室) 持单位介绍信、本人身份证(彩色复印件,加盖单位公章,备注联系号码、电子邮箱,原件备查)、单位营业执照扫描件(彩色,加盖单位公章)、招标文件购买转账凭证及申请单位开票信息(书面,加盖单位公章)领取招标文件。
如因疫情影响确实无法到现场购买招标文件的,请及时与招标人联系,采用邮购(略)。
4.2 招标文件售价 200 元/标段 ,售后不退。以转账形式从投标单位基本账户支付到公司账户,不接受个人汇款和现金。前两次招标时已购买招标文件成功的,本次无需再次汇款。
4.3 凡有意参加本次项目的投标人须在**公共**交易平台(http://(略)com)通过CA登录系统并通过网上进行投标信息填报(CA办理方式:https://(略)com/jyznczzn/(略));投标人系统操作详见铁路建设项目投标人操作手册https://(略)com/jyznczzn/(略);系统技术支持联系方式:详见https://(略)com/gywmlxfs。
4.4网上登记未成功的,不予售卖招标文件。
5. 投标(略)
5.1 递交投标文件的时间为 (略)时30分至(略)时,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为 (略)时,地点为:**市公共**交易中心第二开标室(地址:**市普陀区云岭东路689号1号楼)。
5.2 投标保证金:WGDA-1标段2万元,WGDA-2标段1万元,均采用开户银行开具的银行保函方式。
5.3 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件,招标人不予受理。
6. 资格审查方法
本次招标采用资格后审,资格审查采用合格制。
7. 评标方法
本项目采用综合评估法评标。
8.发布(略)
本次招标公告在**市公共**交易中心、中国招标投标公共服务平台、铁路建设工程网上发布。
9. 其他
所有进入**市交易中心的人员须全程佩戴口罩,并提供24小时有效核酸阴性证明(或48小时有效(略)(微信小(略))),入场时配合做好各项防疫检查。
10.联系方式
招 标 人:(略)
地址:(略)
邮编:(略)
联 系 人:(略)
电话:(略)
传真:(略)
电子邮件:(略)
开户银行:(略)
账号:**** **** (略) 66
****年11月30日
相关公告
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