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第三师图木舒克市—第十四师昆玉市公路（第三师段）

审批

新疆-图木舒克

发布时间： 2024年08月02日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
129********6653971	杨科
黄玉梁	**生产建设兵团第三师
**市人民北路1282号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

第三师市—第十四师市公路（第三师段）

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	**生产建设兵团第三师
经度: 纬度:	****环境局
	2022-04-15
师市环审〔2022〕12号	无
	119043.02
7451.48	****
129********6653971	******公司
****0103MA7755XR8K	******公司
****0103MA7755XR8K	2023-12-03

2024-07-10	2024-08-02
	https://www.ep-home.cn/thread-22123-1-1.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
实际建设与环评一致

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目全长126.202km，公路等级为二级公路，设计速度80km/h，路基宽度12m。	项目全长126.202km，公路等级为二级公路，设计速度80km/h，路基宽度12m。
实际建设与环评一致

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目穿越**胡杨林国家级森林公园，穿越森林公园段长度7.19km，桩号为K16+960～K24+150，**服务区等附属设施。	本项目穿越****胡杨林国家级森林公园，穿越森林公园段长度7.19km，桩号为K16+960～K24+150，本路段路线位走向、长度、服务区等未发生变化。
实际建设与环评一致

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

噪声措施：沿线未涉及声环境保护目标；水环境措施：运营期在涵洞及桥梁旁安装慢行警示牌。桥梁设置雨水径流收集系统，雨水通过该系统排入桥梁两端的事故池	噪声措施：沿线未涉及声环境保护目标；水环境措施：夏可河大桥（K2+722）、44团支渠小桥（K5+472.3）、K8+907中桥、K17+312中桥、叶尔羌河特大桥（K19+300）、叶尔羌河支流中桥（K21+918）、K24+491中桥均设置了警示牌、防撞护栏等风险防范措施，叶尔羌河特大桥（K19+300）设置路面径流收集系统与应急事故池等风险防范措施
实际建设与环评一致

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.公路线起点位于第三师市，接至机场大道终点与第三师50团～飞机场公路交汇处，途经夏可河、叶尔羌河、县胡杨林国家级森林公园；终点位于红，接至第三师市～第十四师市公路（第十四师段）起点。 2.本项目穿越**胡杨林国家级森林公园，穿越森林公园段长度7.19km，桩号为K16+960～K24+150。 3.本项目设特大桥1座，K19+300.00处跨越叶尔羌河，桥梁全长2888m。 4.沿线未涉及声环境保护目标。 5.本项目未取消具有野生动物迁徙通道功能的桥梁。 6.未涉及具有水源涵养功能的桥梁。	1.路线起点位于第三师市，接至机场大道终点与第三师50团~飞机场公路交汇处，途经夏可河、叶尔羌河、县胡杨林国家级森林公园；终点位于红，接至第三师市~第十四师市公路(第十四师段)起点。 2.工程线路未发生变化，本项目穿越**胡杨林国家级森林公园，穿越森林公园段长度7.19km，桩号为K16+960～K24+150。 3.本项目设置特大桥1座，桥梁全长2888m。 4.本项目未发生变动，项目沿线未涉及声环境保护目标。 5.本项目未取消具有野生动物迁徙通道功能的桥梁。 6.未涉及具有水源涵养功能的桥梁。
实际建设与环评一致

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

设置禁鸣、限速标志

《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准4a类/2类。

在通过****胡杨林国家级森林公园路段时设置了限速和禁止鸣笛标志，来降低交通噪声对鸟类的影响。

衰减断面监测数据可知，20m满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准4a类，40m，60m，80m，120m满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准2类。24h交通噪声监测数据可知，24小时交通噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准要求，未出现超标现象。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期，对临时堆置在路基侧的盐渍土及砂砾土，采取渣面拍实的措施，根据实际施工进度，安排取土场的取土进度，及时将临时堆渣拉运至指定的弃土（渣）场。施工人员产生的生活垃圾，禁止随意丢弃，应采用定点收集方式，设置专门容器（垃圾箱）加以收集，清运至图****填埋场。运营期，（1）通过制定和宣传法规，禁止在公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。（2）公路维护人员定期将垃圾清运至图****填埋场。

施工期间严格按计划和施工的操作规程，控制物料用量。施工期间砂石料已全部使用，未产生余料，****工厂剩余边角料作为废旧物资被当地人员回收，施工过程中涉及的沥青均已进行再生利用，未对环境产生影响。施工过程中根据实际施工进度，安排风积沙料场的取土进度，及本项目不设置弃土场。本项目施工期在施工生产生活区内设置有相应数量的垃圾桶，定点收集，并****垃圾场。运营期，****服务区、收费站等附属设施，公路维护人员定期将垃圾清运至图****填埋场。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

施工期对植物保护措施：（1）严禁施工人员和器械超出施工区域，在施工营地、公路沿线等设置警示标牌，施工人员不得越过红线施工或任意活动，禁止随意破坏植被。（2）依法办理占用征收林地审核审批手续，确保林地的数量和质量不因工程建设而减少。（3）加强施工期筑路材料的管理，妥善放置，及时清理。施工产生的建筑废料要尽量回收，严禁乱堆乱放。禁止在森林公园内设置施工营地、取土场、弃土(渣)场。（4）严格林地管理，杜绝未批先占、少批多占。临时用地优先考虑永临结合，尽量少占地，不破坏林地。本项目破坏林地采取货币补偿方式给林业部门进行林木异地补偿。（5）路线的选线应尽量少占农田、林地。施工期对陆生动物保护对策及措施：（1）公路路线K0+000至K16+960农田区提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物，尽量减少施工对鸟类栖息地的破坏。（2）森林公园段严格限制高噪音、强振动设备和大功率远光灯的使用，高噪音施工作业，避开鸟类的繁殖季节和活动旺季，（3）在森林公园地段设立交通警示牌，提示过往车辆已经进入森林公园，提示禁止在森林公园内鸣笛，禁止停留、活动及丢弃废物。（4）尽量避免强光灯直射，严格控制施工范围，减少施工震动及噪声，禁止施工车辆在保护区鸣笛降低对兽类的惊扰。防风固沙措施：（1****公路段连续分布风沙土，需采取防风固沙措施，采用芦苇草方格与高立沙障相结合防止水土流失。（2）在路基两侧设置彩条旗限制了施工机械随意行驶扩大扰动面积，对风积沙料场的临时堆料采取防尘网苫盖措施。 ****胡杨林国家级森林公园保护措施：（1）设计阶段在K17+820～K20+760处设置引桥+高墩桥跨越胡杨密集区域，以尽量减少占用高覆盖度灌木林地、减少砍伐乔木.（2）严格控制施工范围。不在森林公园的范围内排污，****管理部门的同意方可施工。（3）森林公园范围内不得设置任何取弃土(渣)场及拌合场、预制场、施工营地等临时工程，不得临时堆放物料或弃渣等。运营期：（1）在通过森林公园公路路段时禁止鸣笛，设立禁鸣标志。车辆需按规定速度从区域通过。（2）车辆在保护区路段内发生故障时，严禁用强光长时间照射，安排维护人员定期清理公路沿线垃圾，运营期，公路管理部门要接****管理部门的监督。（3）加强对公路沿线生态环境的管理、保护、巡护工作。禁止公路维修和检查人员对动物栖息地产生新的破坏，实施维护工作时应尽力避免影响野生动物正常的活动。

施工期：（1）本项目永久占地面积500.7396hm2（环评481.622hm2），临时占地65.35hm2（环评10.12hm2），施工期均按照征占土地范围进行施工作业，公路沿线设置了警示牌，施工人员未随意破坏植被。（2）项目在开工前依法办理了征占用林地的手续。（3）施工期施工材料未随意堆放，采用篷布遮盖，妥善堆放。（4）项目选线尽量少占林地，加强施工期对林地的管理，已采取补偿方式进行了异地补偿。（5）经过林地和植被良好的草地路段减少了对林地和草地的占用，占用林地、草地已征得相关主管部门同意并严格控制范围。（1）项目施工过程中提高施工人员的保护意识，未对沿线野生动物进行捕猎。（2）**胡杨林森林公园路段未使用高噪声机械设备，避开了繁殖季节进行施工。（3）**胡杨林森林公园路段设置了交通警示牌，设置了禁鸣标志。（4）严格控制施工范围，避免强光直射对沿线野生动物的影响。（1）在公路风沙路段采取防风固沙措施，采用芦苇方格沙障（****4150m2）与高立沙障（474937.25m）相结合的措施，有效防止了水土流失。（2）施工过程中，在路基两侧设置彩条旗限制了施工机械随意行驶扩大扰动面积，对风积沙料场的临时堆料采取防尘网苫盖措施。（1）在穿越胡杨林国家级森林公园路段设置了特大桥跨越胡杨密集区域，桥梁长度2888m，减少了占用林地，减少了砍伐乔木。（2）严格控制了施工范围，未在森林公园范围内设置施工营地临时工程，未排放污染物。（3）项目共设置4处风积沙料场，设置施工营地2处，未设置弃土场。项目施工营地等临时工程均未设置于****胡杨林国家级森林公园内。运营期：（1）在森林公园路段设置了“保护动物”“禁鸣”标志牌。（2）运营期维护人员定期清理公路沿线垃圾。（3）加强了对公路沿线生态环境的管理、保护、巡护工作。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

运营期在涵洞及桥梁旁安装慢行警示牌。桥梁设置雨水径流收集系统，雨水通过该系统排入桥梁两端的事故池。

本项目在跨叶尔羌河特大桥梁处共设置了桥面径流收集系统、水泥防撞护栏和12座应急事故池、在夏可河、44团支渠、天然河沟等桥梁设置了水泥防撞护栏、限速等警示标志。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程