中国铁路呼和浩特局集团有限公司工程管理所 万水泉站增设安全线工程、包头西站新建安全生产指挥中心及配套工程、呼和浩特西站信号设备大修、京包客专呼包段风雨雪及异物侵限系统改造工程、新建包头车辆段临修库、京包线K554+268义丰二号隧道增设明洞工程、京包线K593+655二道河一号隧道增设明洞工程、新建呼和工务机械段培训综合楼及配套工程 择优选择监理单位的公告采购公告

序号

项目名称

工程主要内容

预算费用

计划工期

资质要求

1

万水泉站增设安全线工程

万水泉站与国能包神铁路接轨位置新**全线2条（上、下行安全线分别在2#道岔、6#道岔西侧出岔，有效长均为50m），新增道岔2组，接触网适应性改造及电力、信号、通信等配套工程。

10.6825万元

3个月

铁路工程监理乙级及以上资质

2

******指挥中心及配套工程

1．**生产综合楼及配套：迁建无人配电室和票传室建筑面积300㎡；**地上五层生产综合楼1座，钢筋混凝土框架结构，建筑面积4886㎡，建筑高度控制在24m以下，一层层高为4.8m、 二、三、四层层高均为4.2m，五层层高为4.5m，其中：一层为信息机房、通信机械室、应急值班室、消防设备间等功能，二层为信号机房、信号维护室、生产办公等功能，****中心、统计分析室等功能，四层为调度指挥大厅、调度车间生产办公、日勤统计室、总车号室等功能，五层为会议室及视频电话会议室等功能，普通装修；配套新****泵站250m3；以及室内外给排水、消防、采暖、通风、电力、通信、信息等相关配套工程。

2．信号设施大修：包括编组站综合自动化(SAM)系统1套、CTC3.0调度集中系统站机设备1套、信号微机监测系统1套、智能电源屏1套、逻辑检查系统1套，STP系统终端1套，配套CTC系统、信号微机监测系统通信通道工程等。

3．通信设施大修：包括传输系统设备2套、ONU设备1套、高频开关电源1套、FAS车站调度交换机1套，调度值班台（含前台机柜）1套等相关配套工程。

54.7843万元。其中，国铁技改52.447万元，国铁大修2.3373万元

12个月

同时具备房屋建筑工程丙级及以上资质及铁路工程监理乙级及以上资质

序号

项目名称

工程主要内容

预算费用

计划工期

资质要求

3

**西站信号设备大修

（一）信号。 1．调度集中系统。新设CTC3.0分机及信息安全设备，CTC/TDCS普速中心进行配套改造。2．联锁。新设硬件冗余型（二乘二取二冗余）计算机联锁设备，及配套室内继电设备。3．区间闭塞系统。闭塞制式不变。区间室内设备更新，室外设备利旧，区间发送设备均采用1＋1冗余模式；呼西站至呼准线区间维持既有64F继电半自动闭塞不变，新设区间轨道电路室外监测及诊断系统。4．信号集中监控系统。既有更新为2020****监测站机设备及网络安全设备，中心软件进行配套修改。新设车站监测分机设备接入IP数据网，****集团****中心管理。 5．室外信号机、转辙机、轨道电路、电码化设备更新。6．其他信号设备。新设综合智能电源屏，配电架构采用并联冗余架构。新设全功能区间综合监控系统，利用既有台阁牧—**西—**干缆提供不同物理径路光纤通道。运转室区间逻辑检查人工解锁盘利旧。STP设备利旧、道岔融雪设备利旧。

（二）通信。新设2.5G传输设备2套，GPONONU设备1套，数调设备1套，GSM—R基站设备1套，无线列调设备1套，40米组合式铁塔1座，电源及环境监测系统2套，高频开关电源1套、UPS设备1套，移设既有传输设备、数据网设备，为信号CTC、集中监测、区间综合监控QJK、道岔融雪等业务提供通道。车站信号楼通信机械室至**信号机械室敷设4条24芯光缆、至信号楼变电所敷设2条12芯光缆，用于信号、电力远动通道业务接入。利用既有电缆为半自动闭塞提供闭塞线。通信机房至**运转室敷设1条24芯光缆和1条20P市话电缆。

（三）供电。新 建 信 号 机 械 室 附 近 设 10/0.4KV 双 电 源 箱 式 变 电 站（100KVA+100KVA）1座，为**信号楼通信、信号、消防及信号机械室部分空调负荷供电，两路10KV电源由既有贯通、自闭贯通线环接。10KV电力贯通线路利旧，自闭线路改由呼西10KV配电所接引供电。整合车站既有10/0.4KV杆架式变台，**10/0.4KV****电站（500KVA）1座，为**信号机械室空调、通风、室内照明等负荷供电，****车站负荷供电，并为信号设备提供第三路备用电源。拆除车站既有10/0.4KV双杆变台3座、既有10/0.4KV****电站1座。新增信号机械室双电源箱变纳入既有电力远动系统。

（四）房建。**西站信号设备大修**信号楼机械室建筑面积控制在1360㎡。装修整备既有信号机械室，改为办公、生活房屋，面积约1073㎡，****餐厅食堂面积控制在161㎡。

93.7688万元

12个月

同时具备房屋建筑工程丙级及以上资质及铁路工程监理乙级及以上资质

序号

项目名称

工程主要内容

预算费用

计划工期

资质要求

4

京包客专呼包段风雨雪及异物侵限系统改造工程

1．京包客专******段新设风雨雪及异物侵限现场监测设备55套，其中：风速风向监测仪18套、雨量监测仪18套、雪深监测仪9套、异物侵限监测10套；基站、中继站新设防灾监控单元20套。

2．各监测子系统接入既有高速铁路****铁路局中心系统，新设接口服务器2台、交换机2台。

3．调度所设置2套监测业务终端，信息技术所、工务调度等单位设置6套监测维护终端。以上新****集团信创要求。

7.2871万元

8个月

铁路工程监理甲级资质

5

****车辆段临修库

既有整备库南侧**临修库1座，门式钢架结构、建筑面积1720㎡、高10.9m；辆2线设双轴不落轮镟床1座，30m检查坑1处，库内外设整体道床190m；新增公铁两用车1台、箱变1座，以及轨道、给排水、电力、通信等相关配套工程。

23.4967万元

6个月

同时具备房屋建筑工程丙级及以上资质及铁路工程监理乙级及以上资质

6

京包线K554+268义丰二号隧道增设明洞工程、京包线K593+655**河一号隧道增设明洞工程

（一）京包线K554+268义丰二号隧道增设明洞工程。

1．明洞接长。京包线K553+780—K553+825增设明洞45米；明洞净宽13.0米，净高8.5米（轨面以上）；结构由桩基、纵梁、横梁、T梁、纵联、横联等部分组成；桩基埋置深度按嵌入W2基岩不小于3.0米控制。

2．检查通道。**检查通道230米。

3．电务迁改。既有电缆槽及人行检修道下部钢支撑拆除后，立柱位置恢复为钢筋混凝土支撑。 4．接触网迁改。采用全补偿简单链形悬挂；隧道内接触导线悬挂高度6350毫米；**支柱选用硅胶复合绝缘子；回流线采用瓷绝缘子。

（二）京包线K593+655**河一号隧道增设明洞工程。

1．明洞接长。京包线K593+156—K593+181增设明洞25米；明洞净宽16.7米，净高9.5米（轨面以上）；结构由桩基、纵梁、横梁、T梁、纵联、横联等组成；桩基础埋置深度按嵌入W2基岩不小于3.0米控制。

2．检查通道。**检查通道200米。

3．电务迁改。既有电缆槽及人行检修道下部钢支撑拆除后，立柱位置恢复为钢筋混凝土支撑。

4．接触网迁改。采用全补偿简单链形悬挂；隧道内接触导线悬挂高度6450毫米；**支柱选用硅胶复合绝缘子；回流线采用瓷绝缘子。

61.4085万元。其中，京包线K554+268义丰二号隧道增设明洞工程34.0169万元；京包线K593+655**河一号隧道增设明洞工程27.3916万元。

4个月

铁路工程监理乙级及以上资质

序号

项目名称

工程主要内容

预算费用

计划工期

资质要求

7

**呼和工务机械段培训综合楼及配套工程

拆除院内既有库房、食堂、水泵房及自行车棚等房屋1700㎡。**地上五层培训综合楼1座（西侧五层、东侧四层），建筑面积5860㎡，建筑高度23.8m、钢筋混凝土框架结构、普通装修。西侧五层设置培训教育教室、车间办公用****基地，****餐厅及会议室。给水泵房改造115㎡，****广场砖硬化场地4500㎡，**1000kVA箱变1座，以及室内外给排水、消防、采暖、通风、电力、通信、信息等相关配套工程。

39.9865万元

10个月

同时具备房屋建筑工程丙级及以上资质及铁路工程监理乙级及以上资质