219亿！中铁、中铁建、中交拿下新疆伊阿铁路项目

****至**铁路施工总价承包中标结果尘埃落定，中铁、中铁建、中交三大央企旗下20余家工程局及联合体分揽12个标段，中标金额合计约219亿元。

****至**铁路位于**维吾尔自治区境内，线路起自既有精霍铁路**站，利用精霍铁路向**布列开站接轨引出，**线路经**、**后翻越**接入既有库俄铁路库台克力克站，利用并改建既有库俄铁路接入南疆铁路，再利用南疆铁路至**站。

线路全长798公里，其中**布列开至库台克力克段全长460.4公里，利用精霍铁路42.7公里、库俄铁路67.2公里、南疆铁路227.7公里。

同步建设布列开站**方向与本线联络线2.3公里，实施库俄铁路电气化改造67.2公里，对克孜勒亚等4座车站实施适应性改造，配套改造**、**地区机车车辆设施。**布列开至****车站31座，****车站20座。

项目共划分为12个标段，涵盖**工程、铺架工程及四电工程，各标段中标情况如下：

S1标：****以****128786元（19.75亿元）位列第一。****工程局****公司，报价****129682元；第三****集团有限公司，报价****327226元。

S2标：****集团****公司与**兵****集团****公司联合体以****381548元（19.73亿元）位列第一。****集团有限公司，报价****385842元；第三名为****公司，报价****482595元。

S3标：****公司以****552538元（24.47亿元）位列第一。第****集团有限公司，报价****497609元；第三****集团有限公司，报价****509976元。

S4标：****公司****集团****公司联合体以****687948元（21.95亿元）位列第一。第****集团有限公司，报价****734071元；第****集团有限公司，报价****627756元。

S5标：****公司****集团****公司联合体以****933522元（21.00亿元）位列第一。第二****工程局****公司，报价****027805元；****工程局****公司，报价****886738元。

S6标：****集团有限公司以****228073元（21.08亿元）位列第一。第****集团有限公司，报价****265341元；****集团有限公司，报价****229778元。

S7标：****集团有限公司以****211259元（22.67亿元）位列第一。****集团有限公司，报价****212725元；****集团有限公司，报价****299141元。

S8标：****工程局有限公司与中交一公局****公司联合体以****815410元（19.85亿元）位列第一。第****集团有限公司，报价****732369元；****集团有限公司，报价****854347元。

SPJ1标（铺架工程）：****公司以****066206元（10.78亿元）位列第一。****集团有限公司，报价****072712元；第****集团****公司，报价****072737元。

SPJ2标（铺架工程）：****公司以****046880元（12.63亿元）位列第一。第****集团有限公司，报价****993877元；****集团有限公司，报价****107292元。

SSD1标（四电工程）：****集团有限公司以****23698元（9.21亿元）位列第一。第二名为****，报价****32677元；****一局****公司，报价****78940元。

SSD2标（四电工程）：****集团有限公司与中国****工程局****公司联合体以****215707元（16.31亿元）位列第一。****集团****公司，报价****365630元；****集团****公司，报价****245273元。

****至**铁路是**"南北疆**道"的关键组成部分。线路全长798公里，**段超过460公里，桥隧比高、施工条件复杂，翻越**山脉的工程难度尤为突出。

项目建成后，将直接打通伊犁河谷与南疆**地区的铁路直连通道，改变南北疆铁路绕行**的格局，大幅缩短**至**的铁路运输距离，对完善**铁路网骨架、促进天**北**开发和人员往来具有重要支撑作用。