90万元、4套无人机机场这个项目流标后迅速重启，机会又来了（相关企业可以关注一下）

值得关注的是，就在前一天，采购人发布了项目终止公告。终止原因并不是预算取消或建设计划调整，而是有效磋商品牌不足3家，项目按废标处理。

这意味着，项目需求依然存在，市场机会也没有消失。

根据首轮公开采购需求，项目预算和最高限价均为90万元，主要采购内容包括：

无人机机场4台，每台机场配套1架无人机；

无人机机场保险、无人机保险各4项；

喊话器照明套装4台、5G网卡4张；

****工作站1台；

数字服务模块平台1套；

无人机管理平台1套；

无人机机场安装、调试及相关配套服务。

从清单来看，这不是一次单纯的无人机整机采购，而是一套涵盖飞行器、自动机场、通信链路、任务载荷、航线规划**台管理的软硬件集成项目。

项目的核心价值，也不只是把4****学校，而是要形成一套能够进行遥感采集、任务调度、设备管理和数据服务的完整教学与应用环境。

首先，项目首次终止的原因是有效品牌数量不足。

这说明此次二次采购可能为更多符合条件的无人机机场品牌、平台厂商和集成服务商提供重新参与的机会。企业需要重点核查产品参数、品牌响应、检测材料及软硬件兼容性，避免再次因响应有效性不足被排除。

其次，项目要求体现了较强的一体化交付能力。

按照首轮公告，合同签订后需在较短周期内完成无人机机场、其他设备及软件的交付、安装和调试；项目不接受联合体，不允许采购进口产品，也不接受合同分包。符合条件的小微企业可获得10%的价格评审优惠。

这意味着，具备以下能力的企业更值得跟进：

无人机机场与飞行器适配能力、平台软件部署能力、航线规划能力、现场安装调试能力，以及高校实训项目实施经验。

单一销售无人机整机的企业，未必能够独立完成全部要求；拥有完整产品体系或成熟生态**伙伴的企业，竞争优势会更加明显。

过去，高校无人机采购更多集中在飞行器、模拟器和基础实训设备。此次项目同时配置了4套自动机场和无人机管理平台，无人机教学正在从“练习飞行”转向“无人值守运行、任务调度和遥感数据服务”。

学生未来需要掌握的，也不只是操控无人机，而是包括自动机场运维、远程任务管理、航线设计、载荷控制、影像采集**台数据处理等完整流程。

对无人机企业而言，高校市场正在从零散设备订单，逐渐转向专业群建设、实训基地建设和软硬件平台整体采购。项目金额未必都很大，但具有较强的复制性：一个成熟方案可以进一步应用于测绘、遥感、自然**、水利、农业和城市治理等专业建设。

本号持续关注低空经济政策、项目动态、招投标信息、企业案例和城市实践。