盾构法中标结果

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盾构法共有365864条相关信息

...6m(宽)*3.05m(高),隧道管容6回500kV线路;盾构隧道长度约为9865.8米。盾构法隧道内径为3.5米,外径4.1米,壁厚0.3米,隧道管容4回500kV+4回220kV线路。 (3)建设地点:广东省广州市海珠区。 (4)工作范围:负责针对电力隧道机械化竖井主体结构关键技术部分开展研究,实现对本体项目的新技术部署,为机械化竖井后续应用和全行业推广...( 盾构法 在正文中 )

福州市
2025-11-12

...路站、太湖路站~站前大道站、站前大道站、站前大道站~海尔大道站。其中车站均为明挖法,区间含盾构法和明挖法,其中盾构区间总计4920.40m,明挖区间总计164.03m。 。 2. 采购范围及相关要求 2.1 采购范围: 型钢 。 2.2 交货期: 1个月 。 2.3 交货地点: 山东省青岛市胶州市胶东街道 。 2.4 物资质量标准: 符合《热轧型钢》GB/T...( 盾构法 在正文中 )

...全生产标准化建设咨询服务 2 中济通设计集团有限公司 383500 周长刚 1、《高速公路盾构法隧道施工现场安全标识标准》团体标准项目技术咨询委托协议 2、游泥质粉质土层条件下桥梁桩基结构施工安全控制长深高速课题研究 3、南京至盐城高速公路路基桥涵工程施工暨股权投资项目NY-TZ1 标段施工第三方安全咨询服务 1、《高速公路盾构法隧道施工现场安全标识标准》团...( 盾构法 在正文中 )

福州市
2025-11-12

( 盾构法 在正文中 )

...四、采购内容 220kV磨碟洲至柳园电力隧道工程总长约4.662km,全线位于海珠区,采用盾构法、顶管法、暗挖法及明挖法施工。根据建设进度,目前正处于恢复场地阶段,现需委托相关单位实施6号井10kV电力管线回迁工作。 五、供应商名称 广州西南电力建设有限公司; 六、采购方联系方式 联系人:张工 联系电话:83283420 联系地址:广州市越秀区沿江中路298...( 盾构法 在正文中 )

嘉善县
2025-10-22

...段盾构端头井)~YDK45+137.512(浙沪省界)共计2091.281m盾构区间。采用盾构法施工,盾构直径9m,主要内容包含衔接工程浙江段范围内的土建工程,包括盾构区间隧道及联络通道、河岸提升等工程。上海段起始桩号:左线JSDK0+222.210(水乡客厅站内皮里程)~JSDK2+400.993(沪浙省界),共计2178.783m右线JSDYK0+172...( 盾构法 在正文中 )

...水乡客厅站内皮里程)~JSDYK2+235.937(沪浙省界),共计2063.657m。用盾构法施工,盾构直径9m,具体内容以图纸及工程量清单为准。主要监理内容包含衔接工程上海段范围内的土建工程,包括盾构区间隧道,联络通道,区间范围内的清障工程,站后接口及预埋预留等工程。 中标单位 三方建设集团有限公司 中标价格 8897700.00元 工 期 不少于167...( 盾构法 在正文中 )

南昌
2025-10-21

...况:跨区域盾构施工为主,涵盖多维度土建内容 本标段工程范围包括浙江段及上海段两部分,均采用盾构法施工,盾构直径为9米,具体规模及内容如下: 浙江段:盾构区间为主,含河岸提升等配套工程 浙江段盾构区间起始桩号为: 左线:DK43+045.000(明挖段盾构端头井)~DK45+143.812(浙沪省界),线路全长2098.812米; 右线:YDK43+046.2...( 盾构法 在正文中 )

...段盾构端头井)~YDK45+137.512(浙沪省界)共计2091.281m盾构区间。采用盾构法施工,盾构直径9m,主要内容包含衔接工程浙江段范围内的土建工程,包括盾构区间隧道及联络通道、河岸提升等工程。 上海段起始桩号:左线JSDK0+222.210(水乡客厅站内皮里程)~JSDK2+400.993(沪浙省界),共计2178.783m右线JSDYK0+17...( 盾构法 在正文中 )

...四、采购内容 220kV磨碟洲至柳园电力隧道工程总长约4.662km,全线位于海珠区,采用盾构法、顶管法、暗挖法及明挖法施工。根据建设进度,目前正处于恢复场地阶段,需回迁6、7号井6盏路灯设施。 五、供应商名称 广州市合创电力照明工程有限公司; 六、采购方联系方式 联系人:张工 联系电话:83283420 联系地址:广州市越秀区沿江中路298号江湾新城大酒店...( 盾构法 在正文中 )

茂县
2025-10-15

( 盾构法 在正文中 )

...恒达智控科技股份有限公司 智慧矿井巷道系统;智能化综采工作面;仿真掘锚工作面实操实训系统;盾构法施工技术仿真实操模拟系统;智慧矿山生产调度指挥中心;矿山生产链智慧远程会诊平台;智能化综掘工作面;灾变模拟演示巷道;矿山六大系统实操系统;智能通风安全与监测监控系统;井底车场;隧道工程施工装置;主斜井巷道系统;仿真金属矿模拟矿井等 郑州恒达智控科技股份有限公司 定...( 盾构法 在正文中 )

...:本标段预留工程为地下一层,位于园区中新大道与凤里街交叉口,预留工程总长约 170m,采用盾构法实施。 发包单位名称 苏州工业园区市政建设管理中心 统一社会信用代码 ***957824A 承包单位名称 广州地铁设计研究院股份有限公司 统一社会信用代码 ***517616D 联合体承包单位名称 统一社会信用代码...( 盾构法 在正文中 )

( 盾构法 在正文中 )

...穿越长江,公铁分期实施,近期实施公路双管隧道,预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工,盾构隧道管片衬砌内径14.2米,外径15.5米,右线盾构段长4952m(桩号YK3+433-YK8+385),左线盾构段长4937.19m(桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590)。 靖江西互通F匝道(桩号FK0+000-FK0+585)为出口匝...( 盾构法 在正文中 )

...穿越长江,公铁分期实施,近期实施公路双管隧道,预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工,盾构隧道管片衬砌内径14.2米,外径15.5米,右线盾构段长4952m(桩号YK3+433-YK8+385),左线盾构段长4937.19m(桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590)。 靖江西互通F匝道(桩号FK0+000-FK0+585)为出口匝...( 盾构法 在正文中 )

...站区间线路出城市广场站后沿胜利西路向东敷设,在胜利西路与府山西路交叉口进入府山西路站,采用盾构法施工;府山西路站位于胜利西路与府山西路交叉口,沿胜利西路东西向设置,为地下三层岛式车站,车站标准段为双柱三跨箱型框架结构,标准段基坑深度25.95m;府山西路站~胜利西路站区间线路府山西路站后沿胜利西路向东敷设,在胜利西路与越西路交叉口进入胜利西路站,采用盾构法施...( 盾构法 在正文中 )

...昆仑国际与世贸天际中心之间道路偏转向南,后沿梅龙河向南方推进穿越富中路后到达平江路站,采用盾构法施工;平江路站附属C号出入口东侧为绍兴建材城、东南侧为开元大酒店、南侧为鹤池苑小区,西侧为平江路站TOD开发部分,共3个工作井,采用明挖法施工,工作井基坑围护采用钻孔灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕形式,不同工作井之间采用顶管法相连接,工作井坑深约10.6~12.3m;...( 盾构法 在正文中 )

【中标结果】 AU项目排水隧洞工程)
广州市
2025-07-16

...6.5m的隧洞,其中5号排水隧洞长约4650m,6号排水隧洞长约4638m。排水隧洞采用“盾构法+钻爆法”的方式进行建设,采用2台盾构分别由隧洞对应的虹吸井始发,掘进至终点后盾构洞内拆解运出至厂区,排水口采用在盾构隧洞内垂直顶升的方式建设。 招标内容与范围AU项目排水隧洞工程采用一机一洞直线隧洞方案,以盾构井为起点边界,从盾构井出发向外海布置,终点位置设置多...( 盾构法 在正文中 )

...昆仑国际与世贸天际中心之间道路偏转向南,后沿梅龙河向南方推进穿越富中路后到达平江路站,采用盾构法施工;平江路站附属C号出入口东侧为绍兴建材城、东南侧为开元大酒店、南侧为鹤池苑小区,西侧为平江路站TOD开发部分,共3个工作井,采用明挖法施工,工作井基坑围护采用钻孔灌注桩+三轴搅拌桩止水帷幕形式,不同工作井之间采用顶管法相连接,工作井坑深约10.6~12.3m;...( 盾构法 在正文中 )

厦门市
2025-07-05

...穿越长江,公铁分期实施,近期实施公路双管隧道,预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工,盾构隧道管片衬砌内径14.2米,外径15.5米,右线盾构段长4952m(桩号YK3+433-YK8+385),左线盾构段长4937.19m(桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590)。 靖江西互通F匝道(桩号FK0+000-FK0+585)为出口匝...( 盾构法 在正文中 )

...穿越长江,公铁分期实施,近期实施公路双管隧道,预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工,盾构隧道管片衬砌内径14.2米,外径15.5米,右线盾构段长4952m(桩号YK3+433-YK8+385),左线盾构段长4937.19m(桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590)。 靖江西互通F匝道(桩号FK0+000-FK0+585)为出口匝...( 盾构法 在正文中 )

...穿越长江,公铁分期实施,近期实施公路双管隧道,预留远期铁路单管隧道实施条件。隧道过江段采用盾构法施工,盾构隧道管片衬砌内径14.2米,外径15.5米,右线盾构段长4952m(桩号YK3+433-YK8+385),左线盾构段长4937.19m(桩号ZK3+432.396-ZK8+369.590)。 靖江西互通F匝道(桩号FK0+000-FK0+585)为出口匝...( 盾构法 在正文中 )

( 盾构法 在正文中 )

...四、采购内容 220kV磨碟洲至柳园电力隧道工程总长约4.662km,全线位于海珠区,采用盾构法、顶管法、暗挖法及明挖法施工。根据建设进度,明挖隧道(原磨碟洲隧道段)上方存在联通通信线,阻碍施工,需对其进行迁改并委托相关单位实施相关工作。 五、供应商名称 润建股份有限公司; 六、采购方联系方式 联系人:张工 联系电话:83283420 联系地址:广州市越秀区...( 盾构法 在正文中 )

...四、采购内容 220kV磨碟洲至柳园电力隧道工程总长约4.662km,全线位于海珠区,采用盾构法、顶管法、暗挖法及明挖法施工。根据建设进度,现阶段2号井、4号井、6号井、7号井即将具备绿化恢复条件,需委托相关单位实施相关工作。 五、供应商名称 广州市绿化有限公司; 六、采购方联系方式 联系人:张工 联系电话:83283420 联系地址:广州市越秀区沿江中路2...( 盾构法 在正文中 )

昆山市
2025-06-17

...桥站,城铁花桥站~光夏路站区间,线路总长4.03km,车站主体结构采用明挖顺做法,隧道采用盾构法施工。洪湖路站~城铁花桥站区间盾构由北向南下穿京沪高铁丹昆特大桥昆山东桥段4762#~4764#墩间以及沪宁城际高铁娄蕴特大桥花桥高架站段2009#~2007#间,接入轨道交通S1线城铁花桥站。 质量目标* 合格 质量标准* 一次验收合格 备注 备注声明: 本页面...( 盾构法 在正文中 )

昆山市
2025-06-17

..., 城铁花桥站~光夏路站区间,线路总长4.03km,车站主体结构采用明挖顺做法, 隧道采用盾构法施工。洪湖路站~城铁花桥站区间盾构由北向南下穿京沪高铁丹昆特大桥昆山东桥段4762#~4764#墩间以及沪宁城际高铁娄蕴特大桥花桥高架站段2009#~2007#间,接入轨道交通S1线城铁花桥站。 施工许可证编号 发证机关 发证日期 勘察单位 项目负责人 设计单位...( 盾构法 在正文中 )

...设,并行下穿DN1000雨水管并侧穿东浦红立方党群服务中心和锡麟中学,最终进入东浦站,采用盾构法施工。东浦站~大树江站区间(含区间拔桩)线路出东浦站后向南敷设,穿越黄酒小镇地块预留廊道,下穿庙西港后拐入上大路继续往南敷设,之后侧穿东浦街道便中心幼儿与春江天镜小区,进入大树江站,采用盾构法施工 二、中标信息 投标人:中国水利水电第七工程局有限公司...( 盾构法 在正文中 )

...左线长848.215m,左右线总长1695.55m,圆形隧道,外径6.6m,内径5.9m,盾构法施工,联络通道兼泵房1处,主要风险源为盾构下穿500kV高压铁塔、六里港桥。朝阳路车辆段出入段线区间包括明挖段和盾构段,分为东西线,中部设盾构井,车站与盾构井之间为盾构段,盾构井至朝阳路车辆段之间为明挖段。明挖段单层单跨(双洞)矩形箱式及U型槽结构,东线长389....( 盾构法 在正文中 )

...穿长虹桥、下穿轻纺工贸园区多栋混凝土建筑、侧穿越发仓储、侧穿镜悦府小区后到达大树江站,采用盾构法施工;青甸湖站位于规划西郊路与规划行宫山路交叉口,主体位于规划西郊路下方呈南北向布置,为地下两层岛式站,车站标准段为单柱双跨箱形框架结构,标准段坑深约15.9m,采用明挖法施工。车站主体基坑外包长度125.6m,标准段宽19.7m,端头井宽24.7m;青甸湖站~陆...( 盾构法 在正文中 )

...穿长虹桥、下穿轻纺工贸园区多栋混凝土建筑、侧穿越发仓储、侧穿镜悦府小区后到达大树江站,采用盾构法施工;青甸湖站位于规划西郊路与规划行宫山路交叉口,主体位于规划西郊路下方呈南北向布置,为地下两层岛式站,车站标准段为单柱双跨箱形框架结构,标准段坑深约15.9m,采用明挖法施工。 08标段:东浦站位于孝贞路与洋江西路交叉口北侧,主体位于孝贞路下方,沿孝贞路南北向布...( 盾构法 在正文中 )

( 盾构法 在正文中 )

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