特殊公告 [] **地铁九号线一期工程单项设计(D9-XS02~09标) 招标公告 **地铁建设有限责任公司作为**地铁九号线一期招标人对**地铁九号线一期工程单项设计(D9-XS02~09标)进行公开招标,现将本次招标的有关事项公告如下: 一、工程概况 9号线一(略),终至长途东站,线路全长18.0km,全部为地下线,全线共设车站15座地下站。全线设曹后村车辆段1座。全线在绿博园**一座110/35kV的主变电站,利用5号线方家营主变电站,**一座(略)。 二、资金来源 本工程的建设资金由招标人通过**市财政拨款和自筹获得。 三、标段(略) 1、本项目设8个标段,标段划分如下: 序号 | 标段 | 设计范围 | 1 | D9-XS02 (土建1) | 车站:(略) 区间:绿博园站~(略)(不含),三站三区间 其他:(略) | 2 | D9-XS03 (土建2) | 车站:(略) 区间:**门大街站(略)(不含),三站三区间; 其他:(略) | 3 | D9-XS04 (土建3) | 车站:(略) 区间:定淮门大街站~农贸中心站~下关站(不含)~大桥南路站~城河村站(不含);三站四区间; 其他:(略) | 4 | D9-XS05 (土建4) | 车站:城河村站、金桥市场站、**站、曹后村站; 区间:城河村站(不含)~金桥市场站(略)(不含),三站四区间(不含**(略),含曹后村车辆段出入段线除路基段); 其他:(略) | 5 | D9(略) (车辆基地及出入线) | 曹后村车辆段及出入线 | 6 | D9-XS07 (轨道) | 轨道系统设计 | 7 | D9(略) (设备1) | 包括通信系统(含传输、无线、电话、时钟、广播、**、公网、OA)、信号系统、A(略)(含ACC)、PIS系统。 | 8 | D9(略) (设备2) | 包括供电(车站弱电综合接地、主变接口电缆)、主变电站及外部电源引入、共享主变电站改造、综合监控系统(略) | 说明:业主有权根据工程实际情况,对上述工程范围进行调整。 2、工作范围包括所承担设计标段内设计项目的初步设计、招标图设计、施工图设计、相关专题报告及其他设计服务。 四、投标资格条件 (一) D9-XS02~07标 1、基本要求 (1)具有建设主管部门核发的以下资质之一: ①工程设(略) ②市政公用行业(含轨道交(略))设计甲级; ③铁道行业设计甲级; ④市政行业(轨道交通工程)专业甲级; (2)业绩要求 ①D9-XS02~05标:(略)来(以合同签订时间为准)承担过城市轨道交通地下工程的设计; ②D9-XS06标:****年1月1日以来(以合同签订时间为准)承担过城市轨道交通工程车辆段或停车场的设计; ③D9-XS07标:****(略)(以合同签订时间为准)承担过城市轨道交通工程轨道的设计; (3)通过ISO(略)。 (4)D9-XS06标为车辆基地,投标人除满足(1)中所述资格要求外(具有工程设计综合甲级资质的设计院除外),还需具备建筑行业甲级或建筑行业(建筑工程)专业甲级资质。 2、其他规定 (1)投标人不得采用联合体的方式参加本次投标。 (2)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参(略) (3)受到相关行政主管部门处罚不得参加政府工程投标的单位不得参加本次投标。 (二)D9-XS08标资格要求 1、基本要求 (1)具有建设主管部门核发的以下资质之一: ①工程设计综合甲级; ②铁道工程设计甲级; ③铁道行业甲(1)级; ④铁道行业(通信信号)专业甲级; ⑤市政公用行业(含轨道交通或地铁轻轨)设计甲级; ⑥市政行业(轨道(略))专业甲级。 (2)****年1月(略)(以合同签订时间为准)具有城市轨道交通工程通信系统设计业绩; (3)通过ISO****族国际质量体系认证。 2、其他规定 (1)申请人不得采用(略)。 (2)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参与同一标段的投标; (3)投标人未(略)态。 (三)D9-XS09标资格要求 1、基本要求 (1)具有建设主管部门核发的以下资质之一: ①工程设计综合甲级; ②铁道工程设计甲级; ③铁道行业甲(1)级; ④铁道行业(电气化)专业甲级; ⑤市政公用行业(含轨道交通或地(略))设计甲级; ⑥市政行业(轨道交通工程)专业甲级。 (2)****年1月1日以来(以合同签订时间为准)具有城市轨道交通工程供电系统设计业绩; (3)通过ISO****族国际质量体系认证。 2、其他规定 (1)申请人不得采用联合体的方式参加本次投标。 (2)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参与同一标段的投标; (3)受到相关行政主管部门处罚不得参加政府工程投标的单位不得参加本次投标。 注:(1) 投标人如(略),则至少投标D9-XS02~06标5个标中的2个标段,每个投标人D9-XS02~06标至多中标1个标段。 (2)本次九号线一期工程设计总体-总包管理及单项设计(D9-XS01~09标)与九号线一期工程勘察设计审查(D9-XS10标)投标人不可兼中。 五、资格审查方式及评标办法 本次招标采用资格后审的形式,评标采用综合评估法。 详细评审按照商务部分满分0分、经济部分满分20分和技术部分(略)分别打分,总分满分为100分。其中: 、商务部分:(略) 序号 | 评审项目 | 满分 | 评审说明 | 1 | 投标文件商务响应性和完整性 | 0 | 根据投标人须知附则“9.4款投标(略)。 | 2、经济部分:(略) 序号 | 评审项目 | 分值 | 说明 | 1 | 经济部分 | 20 | D9-XS02~08标 投标报价得分以业主提供的设计收费参考价为依据进行评分。投标报价高于参考价为将被否决投标;等于参考价得0分;投标报价每低于参考价1%加4分;等于或低于参考价95%的投标报价得20分。由评标委员会统一评分。 | 标 1)投标报价得分(15分):以业主提供的设计收费参考价为依据进行评分。投标报价高于参考价为将被否决投标;等于参考价得0分;投标报价每低于参考价1%加3分;等于或低于参考价95%的投标报价得15分。由评标委员会统一评分。 2)分项报价打分(4分): 1)当“主变及进线设计”报价每低(略)参考价95%的投标报价得2分。 2)当“主变选择及进线方案规划”报价每低于“主变电站及外线设计单项参考价”1%,加0.4分;等于参考价95%的投标报价得2分。 (3)报价合理性(1分):(略) | 3、技术部分:(略) D9-XS02~05标(不含车辆段的土建类) 序号 | 评审项目 | 评审说明 | 评分等级 | 满分 | 优 | 良 | 一般 | 无相关描述 | 一 | 视频介绍(8分) | 方案介绍思路清晰,重点突出,内容全面 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分(略).6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | 二 | 项目组的组织机构及人员保障(25分) | ①项目组(略) | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②项目负责人具有高级工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计项目负责人经历 | 8分(略).8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ③专业负责人具有工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计专业负责人经历 | 8分(略).8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④各专业设计人员配置齐全,具有城市轨道交通工程设计经验 | ⑤设计人员配置满足各阶段设计任务需求,能保证常年(略) | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 三 | 方案优化(32分) | ①方案内容完整,全面响应优化设计要求,并达(略) | 8分(略).8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分(略).8分 | 0 | 8 | ②优化设计思路清晰、恰当 | ③结合外部条件,方案是否具有可实施性 | 6分≥得分≥5.1分 | 5.1分>得分≥4.2分 | 4.2分>得分≥3.6分 | 0 | 6 | ④综合考虑施工筹划、周边环境、既有建构筑物和杆管线保护、交通组织等因素,施工方法选择是否合理、安全、经济 | ⑤建筑方案功能完整,布置紧凑、合理,流线顺畅,换乘站换乘方式便捷并具有包容性和灵活性 | 6分(略).1分 | 5.1分>得分≥4.2分 | 4.2分>得分≥3.6分 | 0 | 6 | ⑥工程规模控制合理、经济 | 6分≥得分≥5.1分 | 5.1分>得分≥4.2分 | 4.2分>得分≥3.6分 | 0 | 6 | ⑦投资估算取费依据合理,项目完整,结果准确 | ⑧工程风险评估的预见性和设计可控性 | 3分≥得分≥2.6分 | 2.6分>得分≥2.1分 | 2.1分>得分≥1.8分 | 0 | 3 | ⑨创新设计 | 3分≥得分≥2.6分 | 2.6分>得分≥2.1分 | 2.1分>得分≥1.8分 | 0 | 3 | 四 | 合理化建议(15分) | ①合理化建议涉及范围广、看问题起点高、前瞻性强 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②合理化建议具有一定深度,结论正确 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ③对重点问题进行研究,提出符合本工程特点的建议 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | D9-XS06标(含车辆段的土建类) 序号 | 评审项目 | 评审说明 | 评分等级 | 满分 | 优 | 良 | 一般 | 无相关描述 | 一 | 视频介绍(8分) | 方案介绍思路清晰,重点突出,内容全面 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | 二 | 项目组的组织机构及人员保障(25分) | ①项目组(略) | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②项目负责人具有高级工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计项目负责人经历 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ③专业负责人具有工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计专业负责人经历 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④各专业设计人员配置齐全,具有城市(略) | ⑤设计人员配置满足各阶段设计任务需求,能保证常年在宁现场设计 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 三 | 方案优化(32分) | ①方案内容完整,全面响应优化设计要求,并达(略) | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ②对本工程理解全面、设计思路清晰、见解独到,设计接口描述准确 | ③符(略),设计原则准确 | ④段场出入线方(略) | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | ⑤车辆段、停车场总图布局合理,工艺流程优,集约(略) | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分(略).4分 | 0 | 4 | ⑥建筑方案功能完整,布置合理、景观美化、满足节能、环保要求 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | ⑦车场单体建筑造型设计新颖,结构造型合理 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分(略).4分 | 0 | 4 | ⑧投资估算取费依据合理,项目完整,结果准确 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | ⑨根据段场选址及周边用地情况,是否考虑复合利用开发的建议合理 | 4分(略).4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 四 | 合理化建议(15分) | ①合理化建议涉及范围广、看问题起点高、前瞻性强 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分(略).5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②合理化建议具有一定深度,结论正确 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ③对重点问题进行研究,提出符合本工程特点的建议 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分(略) | 0 | 5 | D9-XS07标(轨道类) 序号 | 评审项目 | 评审说明 | 评分等级 | 满分 | 优 | 良 | 一般 | 无相关描述 | 一 | 视频介绍(8分) | 方案介绍思路清晰,重点突出,内容全面 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | 二 | 项目组的组织机构及人员保障(25分) | ①项目组织机构设置全面合理 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②项目负责人及专业负责人具有高级工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计项目负责人或专业负责人经历 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分(略).6分 | 5.6分(略).8分 | 0 | 8 | ③专业设计人员具有城市轨道交通工程设计经验 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④设计人员配置满足各阶段设计任务需求,能保证常年在宁现场设计 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分(略).8分 | 2.8分(略).4分 | 0 | 4 | 三 | 方案优化(32分) | ①方案内容完整,全面响应优化设计要求,并达到设计深度 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ②优化设计思路清晰、恰当 | ③轨道减振降噪方案合理、先进 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④轨道铺设施工方案(含铺轨基地选择)满足线路条件和工期要求 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分(略).8分 | 0 | 8 | ⑤投资估算取费(略),项目完整,结果准确 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | ⑥创新设计 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 四 | 合理化建议(15分) | ①合理化建议涉(略) | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②合理化建议具有一定深度,结论正确 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分(略) | 0 | 5 | ③对重点问题进行研究,提出符合本工程特点的建议 | 5分(略).3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | D9-XS08标(通信(略)) 序号 | 评审项目 | 评审说明 | 评分等级 | 满分 | 优 | 良 | 一般 | 无相关描述 | 一 | 视频介绍(8分) | 方案(略),重点突出,内容全面 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | 二 | 项目组的组织机构及人员保障(25分) | ①项目组织机构设置全面合理 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分(略) | 0 | 5 | ②项目负责人具有高级工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计项目负责人经历 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分(略).8分 | 0 | 8 | ③专业负责人具有工程师及以上职称,具有担任类(略) | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④各专业设计人员配置齐全,具有城市(略) | ⑤设计人员配置满足各阶段设计任务需求,能保证常年在宁现场设计 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分(略).4分 | 0 | 4 | | 方案优化(32分) | ① 方案内容完整,全面响应优化设计要求,并达(略) | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ② 优化设计思路清晰、恰当 | ③ 专用无线通信方案先进、合理可行 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④ ***络化方案设计合理。 | ⑤ ***络化工作方案内容全面,分析具有一定深度,方案合理可行。 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ⑥ 设备用房布置紧凑、合理、功能完善 | ⑦ 投资估算取费依据合理,项目完整,结果准确 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | ⑧ 创新设计 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 四 | 合理化建议(15分) | ①合理化建议涉(略) | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分(略).5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②合理化建议具有一定深度,结论正确 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分(略) | 0 | 5 | ③对重点问题进行研究,提出符合本工程特点的建议 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | D9-XS09标(供电、监控 等设备) 序号 | 评审项目 | 评审说明 | 评分等级 | 满分 | 优 | 良 | 一般 | 无相关描述 | 一 | 视频介绍(8分) | 方案介绍思路清晰,重点突出,内容全面 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | 二 | 项目组的组织机构及人员保障(25分) | ①项目组织机构(略) | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②项目负责人具有高级工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计项目负责人经历 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ③专业负责人具有工程师及以上职称,具有担任类似城市轨道交通工程设计专业负责人经历 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ④各专业设计人员配置齐全,具有城市轨道交通工程设计经验 | ⑤设计人员配置满足各阶段设计任务需求,能保证常年在宁(略) | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 三 | 方案优化(32分) | ①方(略),全面响应优化设计要求,并达(略) | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ②优化设计思路清晰、恰当 | ③主(略)方案合理可行 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分(略).8分 | 0 | 8 | ④供电杂散电流防护优化方案内容全面,分析透彻。 | ⑤设备系统(略),分析具有一定深度,方案合理可行。 | 8分≥得分≥6.8分 | 6.8分>得分≥5.6分 | 5.6分>得分≥4.8分 | 0 | 8 | ⑥设备用房布置紧凑、合理、功能完善,管线路径清晰 | ⑦投资估算取费依据合理,项目完整,结果准确 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | ⑧创新设计 | 4分≥得分≥3.4分 | 3.4分>得分≥2.8分 | 2.8分>得分≥2.4分 | 0 | 4 | 四 | 合理化建议(15分) | ①合理化建议涉(略) | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ②合理化建议具有一定深度,结论正确 | 5分≥得分≥4.3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | ③对重点问题进行研究,提出符合(略) | 5分(略).3分 | 4.3分>得分≥3.5分 | 3.5分>得分≥3分 | 0 | 5 | 评标委员会根据综合得分由高到低的顺序依次推荐中标候选人。 六、时间安排 1、获取招标文件:招标公告发布时间为****年11月5日至****年11月12日,在上述时间段内,投标人需按如下方式获取招标文件: 获取招标文件前,需登录**市公共*****((略))点击“标书下载”按钮(如果不成功将不能参加本次投标)。 注意:请您携带(略)。各类企业请到江东中路265号**市公共**交易中心西大门总服务台办理信息登记、并领取加密锁,所需材料及办(略)((略) 2、招标文件发售时间:(略)每日上午9:00至11:30,下午14:30至17:00(法定公休日、法定节假日除外),投标人应在上述规定时间购买招标文件; (略)元/标段; 4、投标截止时间:****年12月22日上午9:30(**时间); 5、投标文件送达地点:**市公共**交易中心****室(**市江东中路265号)。 七、联系人及联系方式 招标人:**地铁建设有限责任公司 **地铁廉政监督 地址:**市江(略)信访地址:**路2(略) 邮编:(略) 联系人:王春华、赵建军 监督电话:(略) 电话:(略) 监督传真:025-**** 传真:(略) E-mail: 八、其它规定 招标人可能会对本招标公告进行修改,若有修改,将重新发布公告,与本工程有关的一切招标信息将以重新发布的公告为准。 九、***址 本招标公告相关信息查询***址: 1、*** 2、**市公共***** (略) 3、**地铁网站 **地铁建设有(略) (略) |