位置>千里马招标网> 招标中心> 厦门第二东通道工程(第A1、A2、A3、A4标段)
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项目编号: E(略) | 项目建立时间: ****/4/24 22:20:30 |
项目名称: (略) | |
项目地点: (略) | |
建设项目行业分类: (略) | |
建设项目规模: (略)西起枋钟路与金尚路交叉口,接在建第二西通道本岛连接线,以隧道方式下穿现有枋钟路,向东以桥梁方式跨厦门东海域,终于翔安大道,接已建翔安南路刘五店互通,路线全长约12.3公里,主线采用高速公路标准建设。 | |
项目联系人姓名: 吴敬巧 | 联系方式: (略) |
资金来源: (略) | |
出资比例: |
招标项目编号: E(略) | 招标项目建立时间: ****/4/24 22:20:30 |
招标项目名称: (略)(第A1、A2、A3、A4标段) | |
项目所在行政区域: (略) | |
招标人名称: 厦门路桥建设集团有限公司 | 招标人代码: (略)-3 |
代理机构名称: 建银工程咨询有限责任公司 | 代理机构代码: (略)-6 |
招标方式: 公开招标 | 招标组织形式: 委托招标 |
监督部门名称: (略) | |
招标内容与范围: (略) |
标段(包)编号: E(略) | 标段(包)分类: 路基工程、路面工程 |
标段(包)名称: (略)(第A1标段) | |
标段(包)内容: (略)西起枋钟路与金尚路交叉口,接在建第二西通道本岛连接线,以隧道方式下穿现有枋钟路,向东以桥梁方式跨厦门东海域,终于翔安大道,接已建翔安南路刘五店互通,路线全长约12.3公里,主线采用高速公路标准建设。其中:本岛段长约3.8公里,主线为双向6车道隧道,采用单箱双室钢筋混凝土箱型结构;跨海段长约4.2公里,以桥梁方式跨东海域,双向8车道,中航道采用2×90+2×150+2×90m整幅变高钢箱连续梁,其余均为90m跨等高(3.5m)钢箱连续梁,下部采用群桩基础,墩身及承台采用预制结构;翔安段长约4.3公里,主线为高架桥,双向6车道,最大跨径为65米,采用预应力混凝土梁桥,下部结构采用花瓶墩接桩基础。全线在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店4处设置互通。在高崎南十二路两侧设置地下匝道出入口2对。工程总投资估算122.76亿元,建设工期3.5年。 本项目为交通运输部批复项目,列入省、市重点工程,参照港珠澳大桥设计,桥梁下部结构和钢箱梁采用预制拼装先进工艺。本项目建设规模大,施工技术复杂,实施难度高。 A1标段:标段长****m,主要包含本岛隧道,双向六车道,采用单箱双室钢筋混凝土箱型结构。标段建安费约19.46亿元。 | |
投标人资格条件: 3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件: (1)具有国内独立法人资格, 具有有效的公路工程施工总承包一级或以上等级 资质;具备有效的企业安全生产许可证; (2)投标人业绩条件:A1标段: 投标人近10年(招标公告发布之日的前十年)独立完成过一座长度不小于2km的单洞三车道一级及以上公路隧道施工业绩。(3)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力; (3)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力; (4)在由福建省发改委、省重点办最近发布的福建省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业,在有效期内不得参加投标。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系(http://(略)gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 | |
标段合同估算价(万元): (略) | |
计划开工日期: (略):00:00 | 工期(日历天): 36 |
标段(包)编号: E(略) | 标段(包)分类: 路基工程、路面工程 |
标段(包)名称: (略) | |
标段(包)内容: (略)西起枋钟路与金尚路交叉口,接在建第二西通道本岛连接线,以隧道方式下穿现有枋钟路,向东以桥梁方式跨厦门东海域,终于翔安大道,接已建翔安南路刘五店互通,路线全长约12.3公里,主线采用高速公路标准建设。其中:本岛段长约3.8公里,主线为双向6车道隧道,采用单箱双室钢筋混凝土箱型结构;跨海段长约4.2公里,以桥梁方式跨东海域,双向8车道,中航道采用2×90+2×150+2×90m整幅变高钢箱连续梁,其余均为90m跨等高(3.5m)钢箱连续梁,下部采用群桩基础,墩身及承台采用预制结构;翔安段长约4.3公里,主线为高架桥,双向6车道,最大跨径为65米,采用预应力混凝土梁桥,下部结构采用花瓶墩接桩基础。全线在环岛东路、滨海东大道、翔安西路、刘五店4处设置互通。在高崎南十二路两侧设置地下匝道出入口2对。工程总投资估算122.76亿元,建设工期3.5年。 本项目为交通运输部批复项目,列入省、市重点工程,参照港珠澳大桥设计,桥梁下部结构和钢箱梁采用预制拼装先进工艺。本项目建设规模大,施工技术复杂,实施难度高。 A4标段:标段长****m,主要包括翔安西路互通工程及刘五店互通工程。翔安西路互通为简易菱形互通,设4个接地匝道,翔安南路高架桥最大跨径为65米,桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁,下部结构采用花瓶墩接桩基础;刘五店互通为现状互通改造,涉及1座主线桥和2条匝道桥的抬高改造。标段建安费约10.6亿元。 | |
投标人资格条件: 3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件: (1)具有国内独立法人资格, 具有有效的公路工程施工总承包一级或以上等级 资质;具备有效的企业安全生产许可证; (2)投标人业绩条件:A标段4: ①投标人近10年(招标公告发布之日的前十年)独立完成过一座单跨跨径不小于65m的一级及以上公路桥梁施工业绩; ②投标人近10年(招标公告发布之日的前十年)独立完成过一座长度不小于2km的单幅三车道一级及以上公路桥梁施工业绩。(3)人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力; (4)在由福建省发改委、省重点办最近发布的福建省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业,在有效期内不得参加投标。 投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系(http://(略)gov.cn)”中的公路工程施工资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。 | |
标段合同估算价(万元): (略) | |
计划开工日期: (略):00:00 | 工期(日历天): 36 |
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