位置>千里马招标网> 招标中心> 沈阳局锦州供电段2020年山海关站软横跨大修工程业务外包项目(二次)公开招标...
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序号 | 名 称 | 单位 | 山海关 |
1 | 最高气温 | ℃ | 40 |
2 | 最高计算气温 | ℃ | 60 |
3 | 最低气温 | ℃ | -25 |
4 | 最大风速时气温 | ℃ | -5 |
5 | 覆冰时气温 | ℃ | -5 |
6 | 最大风速/结构计算风速 | m/s | 30/40 |
7 | 覆冰时风速 | m/s | 10 |
8 | 承力索覆冰厚度 | mm | 10 |
9 | 接触线覆冰厚度 | mm | 5 |
10 | 雷电日 | 级别 | 高雷区 |
11 | 年平(略) | 天 | 35.9 |
12 | 接触网正常位置温度 | ℃ | 20 |
因本次大修处所均处于海岸线附件,受盐腐蚀严重。污秽区按重污秽区考虑。
2、主要地质条件
勘探深度内全为第四系(Q4)地层,地层层序从上至下为:
①杂填土,灰色,潮湿,松散。(成份为炉灰、碎石及碎砖)厚0.6~1.10米。
②素填土,棕黄色,可塑(成份为粘性土夹砂粒)层厚1.7~2.4米,承载力特征值fak=110Kpa,岩土施工工程(略)。
③粉土,黄褐色稍夹灰色条带,饱和,稍密。层厚0.4~0.6米,承载力特征值fak=100Kpa,岩土施工工程分级Ⅱ级。
④粉质粘土,黄褐色,可塑,层厚(略)。承载力特征值fak=130Kpa,岩土施工工程分级Ⅱ级。
岩土(略) 0及岩土施工工程分级
岩层名称 及编号 | 钻孔编号 | 测试深度(m) | 计算承载力特征值(fak) | 推荐承载力特征值(fak) |
①素填土 | Z-1 Z-2 Z-3 Z-4 | 2.0~2.3 2.0~2.3 2.0~2.3 2.0~2.3 | 94 91 100 97 | 110 |
②粉土 | Z-1 Z-3 Z-4 | 3.0~3.3 3.0~3.3 3.0~3.3 | 116 120 116 | 100 |
③粉质 粘土 | Z-1 Z-2 Z-3 Z-4 | 4.0~4.3 4.0~4.3 4.0~4.3 4.0~4.3 | 156 150 162 156 | 130 |
工程建筑地区地下水位较高,勘探时地下水位在自然地面下2.4~2.6米,雨水丰富的年份水位可能还上升0.6米左右。地下水类型(略),补给来源为大气降水。
地震基本烈度为6度。基本地震加速度值0.05g。土的标准冻结深度1.0m 。
3、悬挂(略)
沈山线全线正线、站线均采用全补偿简单链形悬挂。接触网导线正线:CTAH120+JTMH-95,额定张力15+15KN;侧线:CTAH85+JTMH-70,额定张力10+15KN。
三、主要工作量
1、按照(略),更换软横跨共17组。
其中11组软横跨支柱为G450/15支柱,能满足接触悬挂容量要求,11(略)172。上述软横跨更换上下部固定绳,增设弹簧补偿器,瓷绝缘子(略)。其他6组软横跨支柱容量不满足接触悬挂容量要求,整体更换,分别为59-62(略)
2、山海关客场既有021号支柱为H38支柱,支柱容量不满足现行要求,需更换为H93支柱。共1根。
3、接触网利旧:既有接触网支柱66、154、159、160、161号上有接触网全部偿下锚,上述支柱**后将既有下锚改移至**支柱上,利旧,仅**下锚(略),因支柱位置改移,需**(略),缩短的则将既有线材打断;既有接触网支柱162号上有隔离开关,支柱**后将既有隔离开关移设至**支柱上,控制(略)。
4、对锈蚀严重的的接触网钢柱做防腐处理。共6根支柱,分别为043、044、045、051、055、070号支柱,上述支柱型号均为G450/15支柱,高度均为15米。依据**((略)气化铁路接触网软横跨钢柱构造图》计算支柱表面积8.****平方米。
5、供应商需提供本工程包含的全部人工及材料。
四、技术要求
1、既有接触线高度及坡度、结(略)
1)导线高度及允许车辆装载高度
既有接触导线按照满足带电通行双层集装箱****mm设计,接触线距轨面的最低高度不小于****mm。
接触线工作支悬挂点高度发生变化时,其坡度变化按照不大于2 l;设计,坡度变化率不大于1 l;;站线坡度变化按照不大于3 l;考虑。
2)结构高度
结构高度一般为****mm,在净空受限的跨线建筑物处可适当降低,在锚段关节及电分相内结构高度不得变化。
3)跨距长度及拉出值
一般情况下,直线区段接触网最大跨距60m,曲线地段根据半径计算确定;相邻两跨距之比,一般不大于1.5:1,桥梁、隧道口、站场咽喉等困难地段,不大于2.0:1;绝缘锚段关节的转换跨距应较正常跨距值缩小5~10m。
既有拉出值不大于450mm。正线直线区段(略)n;(略),曲线区(略),最大拉出值不大于450mm。
4)锚段长度
既有接触线、承力索的张力差均不得大于其额定张力的 n;10%,并符合下列要求:
(1)正线双边补偿时的最大锚段长度,一般情况下不宜大于2 750m,困难情况不宜大于2 800m。站线最大锚段长度一般不宜大于2 850m。单边补偿的锚段长度,应为上述值的50%。
(2)正线道(略),其余道岔处的两支接触悬挂补偿方向尽量一致。
(3)附加线最大锚段长度一般不大于****m。
5)侧面限界
直线区段,接触网支柱内缘至邻近(略).1m,站场非站台区软横跨支柱一般不小于3.3m。牵出线处支柱侧面限界一般不应小于3.5m,困难情况下不应小于3.1m。
6)绝缘距离
25kV绝缘子及绝缘器件的泄漏距离不小于****mm;分场分束供电的横向(略)
上、下(略)。
7)锚段关节
锚段关节为四跨锚段关节。有上下行的车站两侧设置绝缘锚段关节,并在开口侧设常闭手动隔离开关。锚段关节内跨距的选取不大于相应曲线半径的标准跨距。绝缘锚段关节(略),非绝缘(略)。
8)中心锚结
区间正线一般采用两跨式防窜防断中心锚结。软横跨安装处、桥梁处或条件受限时采用防窜不防断中心锚结。
9)下锚补偿
正线接触网下锚装置为棘轮落锚装置,侧线为铝(略),设防风限制架。正线承力索及接触线滑轮组变比均采用1:3;站线承力索采用1:3,接触线采用1:2。
接触线工作部分(略),其与原方向的水平夹角,正线不宜大于6 。站线、接触线非工作支改变方向时,不宜大于10 。
下锚一般采用同侧下锚,路基段坠砣限制杆下部采用埋入式同时取消下部坠砣限制架。
10)道岔处接触网布置方式
道岔处接触网布置方式一般采用交叉式,困难情况下可采用传统道岔定位方式,优先采用标准定位。
交叉式道岔定位布置,两线交点在线间距300mm~400mm间(图号:(略)
2、**接触线高度及坡度、结构高度、锚段长度、补偿方式、中心锚结、跨距长度、侧面限界、绝缘距离、锚段关节
**软横跨除侧面限界、绝缘距离外维持与既有线标准不变。
1)侧面限界
既有支柱基础为J15-10最大尺寸为3.75*2.25米,J15-15最大尺寸为4.25*2.25米,**软横跨基础为J15-15最大尺寸为4.25*2.25米,J20-2最大尺寸为4.20*2.70米。为保证**软横跨基础不与既有软横跨基础冲突,并保证既有软横跨的安全,**软(略).5米,侧面限界不小于5米。
- 绝缘距离
3、因软横跨安装标准变化,按**((略)速160公里客货共线接触网软横跨安装图》计算,59-62、63-66由G350/15支柱调整为G450/15支柱;153-154、155-156、159-160、161-162由G450/15支柱调整为G650/20支柱。支柱选用热浸镀锌格构钢柱,参照**((略)柱基础参照叁化****-I《支柱基础及拉线基础安装图》。
25kV绝缘子及绝缘器件的泄漏距离不小于****mm;分场分(略)
上、下行接触网带电体间的距离正常情况下不小于****mm。
4.根据接触网支柱钢结构外部涂层现状,以及所处的腐蚀环境条件、设计的涂层防腐蚀寿命,参照相关涂(略),采用包括底漆、中间漆、面漆的工艺方案来设计防腐蚀涂层维护保养工艺。涂层系统(略)。其底涂应与基层表面有较好的附着力和长效防锈性能,中涂应具有优异屏蔽功能,面涂应具有良好的耐候、耐介质性能,从而使涂层系统具有综合的优良防腐性能。
为保证防腐蚀涂层的耐久性,对既有接触网支柱的涂层进行铲除至结构层,然后进行人工(略)(漆膜厚度60 m)、环氧云铁中间漆1道(漆膜(略)m)、丙烯酸聚氨脂漆2道(漆膜(略) m),涂刷的中间漆、底漆的配套性和兼容性要好,应做兼容性试验。
钢构件的防锈和涂装应在制作质量检验合格后进行,防锈质量要达到《钢结构工程施工质量验收规范》(GBJ****-****)中的Sa2.5级规定。在钢结构表面除锈检验合格后要在要求时限内进行涂装。 表面涂料的技术性能应符合以下要求:耐人工气候老化性能在不小于200h条件下,不起泡、不脱落、不开裂、不粉化,变色和失光性能 1级,使用年限 10年,其它性能应符合《醇酸树脂涂料》(GB/T ****-****)标准中外用条件的要求,应提供相应的证明材料(检测报告或质量保证)。
- 其他说明
1.严格按施工图设计文件、图纸和相关规范进行施工。施工图文件及图纸中未说明的部分,应严格按照《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》(TZ (略)的要求执行。
2.建筑安装工程施工质量必须满足《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB (略)的要求;施工图文件和图纸另有要求时,以文件和图纸为准。
3.主要工程数量表
序号 | 设备类别 | 单位 | 数量 | 备注 |
1 | G450/15支柱除锈 | 根 | 6 | |
2 | H93支柱 | 根 | 1 | |
3 | G450/15支柱 | 根 | 4 | |
4 | G650/20支柱 | 根 | 8 | |
5 | J15-15基础 | 处 | 4 | |
6 | J20-2基础 | 处 | 8 | |
7 | 全补偿落锚(略) | 处 | 2 | |
8 | 全补偿落锚(略) | 处 | 3 | |
9 | 落锚拉线基础 | 处 | 5 | |
10 | 软横(略) | 处 | 32 | |
11 | 软横跨节点2S | 处 | 2 | |
12 | 软横(略) | 处 | 134 | |
13 | 软横跨节点7 | 处 | 27 | |
14 | 软横跨节点8 | 处 | 60 | |
15 | 软横跨节点10 | 处 | 1 | |
16 | 软横跨节点11 | 处 | 30 | |
17 | 软横(略) | 处 | 1 | |
18 | 接触网调整 | 条公里 | 9 | |
19 | H38支柱 | 根 | 1 | 拆除 |
20 | G350/15支柱 | 根 | 4 | 拆除 |
21 | G4(略) | 根 | 8 | 拆除 |
22 | J15-10基础 | 处 | 4 | 拆除 |
23 | J1(略) | 处 | 8 | 拆除 |
24 | 全补偿落锚****-26 | 处 | 2 | 拆除 |
25 | 全补偿落锚****-27 | 处 | 3 | 拆除 |
26 | 落锚拉线基础 | 处 | 5 | 拆除 |
27 | 软横跨节点1S | 处 | 32 | 拆除 |
28 | 软横跨节点2S | 处 | 2 | 拆除 |
29 | 软横跨节点5 | 处 | 134 | 拆除 |
30 | 软横跨节点7 | 处 | 27 | 拆除 |
31 | 软横跨节点8 | 处 | 60 | 拆除 |
32 | 软横(略) | 处 | 1 | 拆除 |
33 | 软横(略) | 处 | 30 | 拆除 |
34 | 软横跨节点14 | 处 | 1 | 拆除 |
4.施工图:(略)
三、(略)
3.1本次招标投标人须具备的资格要求为:
A01:
1、在中华人民**国境内注册的具有独立承担民事责任能力、(略)
2、注册资金不少于500万元。
3、近三年内,在经营活动中没有重大违法记录。
4、要求供应商(略)。
3.2本次招标(略)。
四、招标文件获取
4.1凡有意参加投标者,请从 国铁采购平台(https://(略)cn/) ,进行网上报名。本项目接受网上报名的时间为(略):00时起至(略)6:00时(**时间)止。本项目接受网上报名的时间截止后,投标人可登录 国铁采购平台(https://(略)cn/) ,自行下载招标文件电子版,下载成功即代表报名成功。如遇项目流标等情况,请重新报名。
报名注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-****转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时(略))
报名成功(略)发送至项目经理手机。否则造成后续无法开标报价问题,后果自负。项目后续网上报价信息见招标文件内第一章公告附件2.
4.2文件工本费为200元人民币(按项目收取),在报名前将文件工本费汇至本公告7.5项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退。未缴纳文件工本费者,投标无效。(文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳,缴纳账号见本章7.5)。
4.3文件工本费及中标服务费需要开具增值税发票的,应在报名时注明单位名称、纳税人识别号、地址、电话(略)
五、投标文件递交
5.1投标文件递交的时间为:****年11月04日08:00时至08:30时,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为****年11月04日08:30时,地点为(略)物资采购所( 沈铁物资 三号楼)一层101开标室。地址:**市皇姑区**山路69-12甲。
因疫情原因,报价文件采用邮寄方式送达,于开标前一个工作日邮递到(略)物资采购所。
5.2逾期送达、未送达指定地点或未按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
六、开标时间和地点
本项目定于****年11月04日08:30时(**时间)公开开标,开标地点同投标文件递交地点。请投标人代表按时出席开标仪式。
七、联系方式
7.1招标人:(略)
详细地址:(略)
7.2招标代理机构:(略)物资采购所
详细地址:(略)
7.3立项单位:(略)
技术咨询人:(略)
联系电话:(略)
7.4项目经理:(略)
电 话:(略)(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
邮 箱:(略)
7.5开户单位:(略)物资采购所
开户银行:(略)
账 号:(略)
7.6招标文件工本费、交易服务费发票索取
开票单位:(略)物资采购所
发票联系人:(略)
联系电话:(略)、(略)、(略)、(略)
服务费发票联系(略)开具。
标书款发票自行扫码开具。请认真填报开票信息,核实准确后 申请开票 。
注:发票分增(略),金额1万元以上且为一般纳税人时,可开具增值税专(略),其余一律开具增值税普通发票。
本公告在 中国招标投标公共服务平台(http://(略)com) 和 国铁采购平台(https://(略)cn/) 等媒介上发布。
(略)
附件1:业务外包项目明细表业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务(略) | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含(略)(单价/元) | 开具发票税率(%) | 备注 |
1 | A01 | (略)山海关站软横跨大修 | 项 | 1 | (略).40 | 9 | 详细工作量详见技术规格书 |
交工验收期限及交工验收地点:(略)
交工条件及交工状态:(略)
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