序号 | 名称 | 产品描述 | 数量/单位 | 预算单价(元) | 采购预算(元) | 对应的中小企业划分标准所属行业 |
1 | ※(略)汽车动力电机实训台 | 原车电机控制系统实物部件为基础制作。系统布置(略),配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持(略)排除等实训操作。 支撑台架;移动脚轮;防护挡板;动力系统原车实物部件(53KW(略)NM永磁同步动力电机、电机控制器、车辆控制单元、加速踏板、组合仪表、档位切换开关等);控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体);测量显示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面油亮光滑,整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。 ★1.系统部件选用(略),系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 ★2.原车的动力系统部件与原车动力电池系统配套,确保(略)。支持进行系统工作原理教学实训。 3.配置操控台,台面安装有:原车组合仪表、自诊断接口、点火开关、档位选择开关等,便于设备整体的实训操作。 4.配置测量显示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 5.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 6.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保(略)。 7.配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 8.配置12V(略),设备不使用(略),无需拆下蓄电池桩头,使用方便快捷。 9.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。 10.预留原车通讯线路快速接口,可与同车型(略),进行整车系统实训。 五、(略) 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务(略),支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习(略),都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 1、理论教学PPT包含主题内容如下: 新能源汽车的分类与基本结构特点; 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 电机控制系统的分类、原理; 高压永磁同步电机的结构、检修; (略)汽车高压上电流程; (略)汽车高压系统及电机控制器构成、功能; 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修; 电动真空泵的结(略) (略)汽车制动系统的构造、原理、检修; 旋变传感器的结构、原理、检修; (略)汽车冷却系统结构、原理; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 电动汽车高压系统认知实训; 电动汽车高压检(略) 电动汽车(略) 电动汽车动力电机系统电路故障诊断实训; 电动汽车制动系统认知实训; 电动汽车(略)制动系统信号测量实训 电动汽车制动系统电路故障诊断实训; 电动汽车电机旋变传感器认知与信号测量实训; 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下: 汽车动力电机三维仿真教学软件 以(略)汽车动力电机为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现(略)汽车动力电机的结构原理与拆装。 软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。 结构组成互动学(略),采用虚拟现实3D仿真系统,利用(略),具有强大的交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------(略)的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。 动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。 软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作,保证知识(略)。 4、实操教学视频包含主题内容如下: EV动力电机拆装、检修教学视频; 电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频; 电动汽车高低压互锁电路检修教学视频; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按(略),与设备配套紧密。 PPT**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。 实操教学视频均(略),由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | 1台 | 69947 | 69947 | 工业 |
2 | ※(略)汽车动力电池实训台 | 原车动力电池系统实物部件为基础制作。系统布置安(略),配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 支撑台架(略)(能量25.6KWH动力电池、DC-DC转换器、车载充电器、慢充接口等);控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体);测量显示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置(略)。 支撑台架: 采用优质铝型(略),经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置(略),挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支(略),螺栓(略),台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板(略),使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。 ★1.系统部件选用原车动力电池系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 2.动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。 3.配置测量显示面板,面板上(略),采用对应车系(略),将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从1(略)。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实(略)。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 5.面板电(略),检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。 6.配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 7.配置12V蓄电池电源切断开关,设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电,无需拆下蓄电池桩头,使用方便快捷。 8.台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚(略),方便设备的移动和固定。 9.预留原车通讯线路快速接口,可与同(略),进行整车系统实训。 10.面板上配置触屏一体机电脑,电脑内安装动力电池BMS实时显示软件。软件可以实(略),如:电池总电压、SOC值、各个单体电池电压、BMS故(略) 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师(略))、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服(略),支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑(略)各种常见格式(图片(略))附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学(略)。 教师也(略),支持进(略)。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预(略),都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻(略)。 1、理论教学PPT包含主题内容如下: 新能源汽车的分类与基本结构特点; 混合动力汽车的分类与基本结构特点; 动力电池的分类; 铅酸蓄电池的结(略) 镍氢蓄电池的结构、原理; 动力锂电池的分类、结构、原理; 电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修; (略)汽车高压上电流程; 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修; (略)汽车充电桩的分类、结构、原理; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 电动汽车高压系统认知实训; 电动汽车高压检(略) 电动汽车动(略) 电动汽车动力电池构造认知实训; 电动汽车动力电池系统电信号测量实训; 电动汽车动力电池系统电路故障诊断实训; 3、原理教(略): 电动汽车动力(略) 以(略)汽车动力电池包为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现(略)汽车动力电池包的结构原理与拆装。 软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。 结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强(略):具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。 动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电池包在软件中拆解到不能再分的细化程度,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。 工作原理仿真采用形象(略)作过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。 软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作,保证知识内涵的准确性、权威性。 4、实操教学视频包含主题内容如下: 电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频; 电动汽车动力电(略) 电动汽车高低压互锁电路检修教学视频; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 PPT**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿(略),三维效果(略),保证画面真实美观。 实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | 1台 | 81653 | 81653 | 工业 |
3 | (略)汽车空调系统实训台 | 一、(略) 原车空调系统实物部件为基础制作。空调系统布置安(略),配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;(略)(空调箱总成、电动空调泵、冷凝器及散热风扇、空调控制面板等);控制柜及操控面板(安装在支撑台架(略));测量显示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。 三、(略) 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用(略),并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板(略),木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓(略),台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面油亮光滑。 四、功能要求 系统部件(略),系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 原车的空调系统部件与原车动力电池系统配套,确保可以正常运行。支持进行(略)。 配置操控台,台面安装有:原车空调控制面板、点火开关、诊断接口等,便于设备整体的实训操作。 配置(略),面板上(略),采用对(略),将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检(略)。 面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。 配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 配置AC2(略)转DC12V电源装置,设备外接交流电源即可使用,无需12V蓄电池,避免了反复充电,使设备整体使用方便快捷。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。 预留原车通讯线路快速接口,可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行整车系统实训。 五、(略) 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理(略),采用服务器(略),支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**(略)图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能(略),便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻(略)。 1、理论教学(略): 空调系统结构与工作原理; (略)汽车空调泵的结构、原理; (略)汽车空调热交换系统的结构、原理; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 电动汽车电动空调系统电信号测量实训; 电动汽(略) 电动汽车电动空调加注制冷剂操作实训; 温度传(略) 模式电机位置传感器原理认知和信号检测实训; 模式执行电机的原理和信号检测实训; 电动空调制热原理认知实训; 电动空调制热系统信号检测和故障诊断实训; 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下: 电动汽车电动空调系统三维仿真教学软件 以(略)汽车空调系统为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现(略)汽车空调系统的结构原理与拆装。 软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装训练、虚拟拆装考核四大功能模块。 结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强大的交互操作功能:具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制----(略)以方便的进行系(略)功能作用学习。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了电动空调系统的电动空调泵工作原理。空调热交换系统工作原理、空调蒸发箱的工作过程。三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装(略),学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行电动空调系统主要总成部件的拆装训练。 软件中拆装的操作步骤以及使用工具(略)涵的准确性、权威性。 4、实操教学视频包含主题内容如下: 电动汽车电动空调冷媒加注教学视频; 电动汽(略) 上述所有*(略),均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 PPT**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参(略),保证画面真实美观。 实操教学视频均(略),由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证(略)。 | 1台 | 62334 | 62334 | 工业 |
4 | (略)汽车动力转向系统实训台 | 一、设备简介 原车转向系统实物部件为基础制作。转向系统布置安装在台架上并可以动态运行,配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;移动脚轮;转向系统原车实物部件(方向盘、转向器总成、前悬架、转向(略)显示面板(安装(略));故障设置装置。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精(略)。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝(略),螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘(略)。 四、功能要求 系统部件选用原车转向系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 原车的转向系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。 配置测量显示面板,面板上具(略),采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔(略)。 转向控制单元、点火开关、诊断接口等部件直接布置固定在面板上,便于设备整体的实训操作。 配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 配置AC2(略)转DC12V电源装置,设备外接交流电源即可使用,无需12V蓄电池,避免了反复充电,使设备整体使用方便快捷。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带(略),方便设备的移动和固定。 预留原车(略),可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行(略)。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入(略)。界面中(略),也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理(略)。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 | 1台 | 62905 | 62905 | 工业 |
5 | (略)汽车电器系统实训台 | 一、设备简介 原车车身电器系统实物部件为基础制作。电器系统零部件布置安装在展板上并可以动态运行,展板上配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;移动脚轮;车身电器系统原车实物部件(前组合大灯、后组合尾灯、玻璃升降电机、车门锁块、玻璃升降开关、电动后视镜、后视镜开关、音响主机、扬声器、喇叭、雨刮电机、组合开关等);测量展示面板(安装在支撑台架上);故障设置装置。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面油亮光滑,整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。 四、(略) 系统部件选用原(略),系统(略)。支持进行系(略)。 原车的电器系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。 配置测量展示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系(略),将设备相关部分电路进行整合,并保留原图的主要表示风格,能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝(略)料查询训练。 系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。 电器系统零部件直接布置固定在面板上,便于设备整体的实训操作。 零部件集中布置在面板的上下区域,中间区域是集中的系统电路图,实训操作和电路分析测量均方便直观。 配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。 配置AC2(略)转DC12V电源装置,设备外接交流电源即可使用,无需12V蓄电池,避免了反复充电,使设备整体使用方便快捷。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。 预留原车通(略),可与同车型的其他系统实训台互联通讯,进行整车系统实训。 五、(略) 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课(略)。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中(略),也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动(略):该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行(略)。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 1、理论教学PPT包含主题内容如下: 汽车电器系统构造、原理; 汽车灯光系统电路原理与分析; 汽车中控门锁系统电路原理与分析; 汽车电动门窗系统电路原理与分析; 汽车电动外后视镜电路原理与分析; 汽车CAN-BUS总线技术的原理和检修; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 电动汽车(略)汽车灯光系统信号测量实训; 电动汽车(略)汽车灯光系统电路故障诊断实训; 电动汽车(略)汽车电动窗系统信号测量实训; 电动汽车(略)汽车电动窗系统电路故障诊断实训; 电动汽车(略)汽车中控锁系统信号测量实训; 电动汽车(略)汽车中控锁系统电路故障诊断实训; 电动汽车(略)汽车雨刮系统信号测量实训; 电动汽车(略)汽车雨刮系统电路故障诊断实训; 电动汽车(略)汽车外后视镜系统信号测量实训; 电动汽车(略)汽车外后视镜系统电路故障诊断实训; 电动汽车(略)汽车CAN-BUS总线认知与测量实训; 3、实操教学视频包含主题内容如下: 电动汽车(略)汽车电器系统故障设置与检测诊断教学视频; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 PPT**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书(略),指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | 1台 | 68139 | 68139 | 工业 |
6 | ※油电混合动力驱动系统综合实训台 | 原车动(略)。动力系统布置安装在台架上并可以动态运行,配置了面板电(略)。支持进行动态运行、电路分析、(略) 支撑台架;移动脚轮;防护挡板;动力系统原车实物部件(发动机、变速驱动桥、变频控制器、复式显示器、组合仪表、一键启动开关、换挡杆、散热系统、制动系统、HV蓄电池、12V蓄电池等);控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体);测量显示面板(安装在台架上或独立支撑);故(略)。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷(略)。 系统部件选用原车动力系统实物零部件,系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 原车的动力系统部件可以正常运行。可以演示起步(略)状态、高速动力混合状态、刹车能量回收状态、停车时给动力电池充电状态等。支持进行油电混合动力系统工作原理教学实训。 动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。 配置操控台,台面安装有:原车组合仪表、自诊断接口、一键启动点火开关、档位选择开关、复式显示器、油(略) 配置测量显示面板,面板上具有彩色喷绘的系统电路图,采用对应车系的原车维修电路图为原型,将设备相关部分电路进行整合,并保留(略),能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。 系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子,可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。 面板上配置电压数显表,可以实时显示发动机关键传感器的信号电压值。使用时分析和讲解直观方便。 使用独立的底座安装保险丝实物,检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖,支持直接拔下保险丝设置故障。 配置故障设置装置,可进行多种电路故障设置。支持进行(略)。 配置12V蓄电池电源切断开关,设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电,无需拆下蓄电池桩头,使用方便快捷。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个(略),方便设备的移动和固定。 测量显示面板和主体台架采用分体式结构。连接面板时可以通(略),主台架依然可以通过控制柜上的检测端子进行实时信号测量实训、故障检测实训、动态运行实训等操作。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务(略):该功能下,系统内(略),同时支持输入名(略)。界面中可以(略),也可以新(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片(略))附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行(略)。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自(略),**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需(略),减轻(略)。 1、理论教学PPT包含主题内容如下: 混合动力汽车的分类与基本结构特点; 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 高压永磁同步电机的结构、检修; 混合动力电机的结构、原理、检修; 2、实(略): 混联式混动电机拆装实训; 混联式混动电机机械检测实训; 混联式(略) 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下: 混联式混合动力系统教学软件 1)软件具有 混合(略)动力混合 混动(略) 制动系统 拓展知识 等功能按钮模块。 2) 混合动力系统简介 介绍了混合动力汽车中串联、并联、混联各自的结构特点以及混联式车型混合动力结构的特点。 3) 动力混合 可以展示:准备启动、起步工况、发动机微加速工况、低载荷巡航工况、节气门全开加速工况、减速工况、倒车工况这7种工况下的能量传递过程动画。 4)每种工况的介绍界面中都有以下4个功能按钮。 动力传递 以动画的形式展现该工况下能量流动的过程; 模拟杠杆 以杠杆动画的形式直观的体现了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系,便于分析该工况下三者的运动关系。便于理解ECVT的工作原理。 行星齿轮组 以三维模型动画的形式直观的展示了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系。 动力分配 以杠杆动画加行星(略) 5) 混动控制系统 介绍了混联式第二代混合动力系统的主要特点及关键技术。包含: 发动机 控制系统 变速驱动桥 变频器 HV蓄电池 5个功能按钮。每个功能模块下的内容如下: 发动机 以平面动画的形式展示了混联式Atkinson循环与普通Otto循环发动机的区别。 控制系统 展示了混联式混合动力系统中的各种控制单元的作用,如:HV ECU控制、发动机ECU控制、变频器控制、增压转换器控制等。 变速驱动桥 内又分了三个功能模块,分别介绍了变速驱动器的结构组成(发动机、MG1、MG2三者的连接关系)、以三维模型的形式展示了变速驱动桥详细的拆装过程等。 变频器 展示了混联式(略)。 HV蓄电池 展示了混联式车上动力电池的结构和组成。 制动系统 以平面动画的形式展示了混联式制动系统中 普通(略)和 混动控制(略) 间的配合关系以及再生制动时的能量流动情况。 4、实操教学视频包含主题内容如下: 混联式混动电机拆装、检修教学视频; 上述所有(略),均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 PPT**(略),参考权威教(略),保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相(略),保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。 实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人(略),视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | 1台 | 88505 | 88505 | 工业 |
| 7 | 油电混合动力系统解剖运行示教台 | 原车动力系统实物部件为基础制作。动力系统布置安装在台架上并可以模拟运转,发动机和变速驱动桥外壳经局部解剖处理,可以观察内部工作过程,配置了显示面板图,图上具有能量流(略)。支持进行模拟动态运转、能量流动路线分析、结构与工作原理教学实训等操作。 支撑台架(略)(发动机、变速驱动桥等);减速电机2台;显示面板(安装在台架上或(略))。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优(略),木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进(略),使面板图案清晰,表面油亮光滑。 系统部件选用原车动力驱动总成实物零部件,动力(略)。支持进行系统结构组成的实物教学实训。 发动机和变速驱动桥外壳经局部解剖处理,支持进行内部结构和工作过程辅助教学。 使用减(略),可以动态模拟演示混联式混合动力汽车的能量控制策略,即各种工况下发动机、MG1电机、MG2电机的运动情况。 配置显示面板,面板上有该车型能量控制策略示意图,图上装有多排指示灯,由程序控制流水灯形式演示各种工况下能量流动情况。同时还有两块数显表在各工况分别同步显示MG2转速(车速)、HV蓄电池输出、输入电流的示意数值(不同于原车,仅为大小的表示)变化情况。配有彩色喷绘的发动机、MG1(略)状态。 流水灯可演示工况如下:P位,准备、停止;R位,起步;D位,准备、停止、起步、低速、一般行驶、全速、减速六种;B位,准备、停止(略)。在起步、低速、一般行驶、全速工况时按下制动模拟开关,可直接切换至减速演示。 流水灯演示每个工况的同时,面板上模拟的发动机、MG1电机、MG2电机三个小电机会相应同步旋转,且转速会有相应变化;小电机旁的指示灯同步指示(略) 配置(略),在起步、低速、一般行驶、全速四个工况下,油门踏板可以控制三个小电机的转速级别变化。 各个工况的演示流水灯由独立的开关控制并有相应工作指示灯,且该开关同步控制台架上的减速电机的运转情况,使解剖的实物与面板流水灯同步进行演示。 台架下(略),其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师(略))、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片(略))附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻(略)。 1、理论教学PPT包含主题内容如下: 混合动力汽车的分类与基本结构特点; 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 高压永磁同步电机的结构、检修; 混合动力电机的结构、原理、检修; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 混联式混动电机拆装实训; 混联式混(略) 混联式混动电机电路检测实训; 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下: 混联式混合动力系统教学软件 1)软件具有 混合动力系统简介 动力混合 混动(略) 制动系统 拓展知识 等功能按钮模块。 2) 混合动力系统简介 介绍了混合动力汽车中串联(略)点。 3) 动力混合 可以展示:准备启动、起步工况、发动机微加速工况、低载荷巡航工况、节气门全开加速工况、减速工况、倒车工况这7种工况下的能量传递过程动画。 4)每种工况的介绍界面中都有以下4个功能按钮。 动力传递 以动画的形式展现该工况下能量流动的过程; 模拟杠杆 以杠杆动画的形式直观的体现了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系,便于分析该工况下三者的运动关系。便于理解ECVT的工作原理。 行星齿轮组 以三维模型动画的形式直观的展示了发动机、MG1、MG2三(略) 动力分配 以杠杆动画加行星齿轮平面(略)情况。 5) 混动控制系统 介绍了混联式第二代混合动力系统的主要特点及关键技术。包含: 发动机 控制系统 变速驱动桥 变频器 HV蓄电池 5个功能按钮。每个功能模块下的内容如下: 发动机 以平面动画的形式展示了混联式(略)。 控制系统 展示了混联式混合动力系统中的各种控制单元的作用,如:HV ECU控制、发动机ECU控制、变频器控制、增压转换器控制等。 变速驱动桥 内又分(略),分别介绍了变速驱动器的结构组成(发动机、MG1、MG2三者的连接关系)、以三维模型的形式展示了变速驱动桥详细的拆装过程等。 变频器 展示了(略)。 HV蓄电池 展示了混联式车上动力电池的结构和组成。 制动系统 以平面动画的形式展示了混联式制动系统中 普通液压制动 和 THS-II再生制动 间的配合关系以及再生制动时的能量流动情况。 4、实操教学视(略): 混联式混动电(略) 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 PPT**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。 实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | 1台 | 45965 | 45965 | 工业 |
| 8 | (略)汽车交流充电系统示教板 | 一、设备简介 (略)汽车交流充电系统示教板以常见(略)汽车原车交流充电控制原理为基础制作。模拟的充电插接器布置安装在展板上并可以模拟原车插拔充电枪等充电工作状态,展板上配置了交流充电控制电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、充电电路分析、电路测量等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;移动脚轮;充电枪插接器模拟装置;工作指示灯;充电控制电路图;测量展示面板。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作(略),木板与铝型(略),螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进(略),使面板图案清晰,表面油亮光滑。 四、功能要求 设备为示教板式结构,由显示面板和(略)。使用直观、移动方便。 面板上喷绘有典型的(略)汽车充电系统电路控制逻辑原理图,包含充电桩内部控制电路与车载充电机内部控制逻辑电路。 充电系统控制电路参考(略)示了车辆进行交流充电时从插入充电枪、开始充电、电池充满、充电异常等状态下各个控制器内部的控制逻辑与电路原理。电路图包含:充电桩、充电连接线(双头充电枪)、车载充电机、集成控制VCU、高压控(略) 面板电路图中的各线路节点(包含控制器内部)安装(略),可以进行电路测量操作。测量结果符合实车在充电过程的控制逻辑。 示教板配置交流充电连接线(双头充电枪)模拟装置,可以完全模拟原车插入双头充电枪进行充电的电路控制过程,并且模拟的(略)。车辆端的充电枪具有充电插拔按钮内部电路控制的模拟功能,可以模拟原车:按下充电枪上按钮、插入充电枪、松开按钮的操作对应充电系统的控制过程。 示教板上配置(略),可以模拟并指示车辆充电中、已充满、充电异常等工作状态。并且各种工作状态支持在面板电路图中直接进行控制逻辑分析和电信号测量操作。 示教板上能完全体现充电系统的电路,包含车内和充(略)。可以体现充电过程中车辆上唤醒仪表、动力电池、DC-DC转换器等的控制过程。并支持电路分析以及电信号测量操作。 具有故障设置功能,可以设置充电(略),通过面板端子电信号测量等操作进行故障分析、诊断、排除的实训过程。 台架下方配(略),其中两个脚轮带(略),方便设备的移动和固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自(略)具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移(略):该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行(略),无需教师辅助,减轻教师工作量。 | 1台 | 43259 | 43259 | 工业 |
| 9 | 永磁同步电机及控制器原理示教板 | 一、(略) 永磁同步电机及控制器(略)础制作。透明结构的永磁同步电机及其控制器(略)置了电机控制器基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、电路分析、电路测量等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;移动脚轮;透明结构永磁同步电机;电机控制器;直流电压电流数显表;交流电压数显表;电机控(略) 三、(略) 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的(略)。 置物台面: 采用优(略),木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面油亮光滑。 四、功能要求 设备为示教板式结构,由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。 面板上喷绘有典型的(略)汽车永磁同步电机及控制器电路原理示意图。支持进行永磁电机控制器工作原理辅助教学及电路分析。 面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口,支持进行电路测量操作。 配置透明结构的永磁同步电机,电机可以实际调速运转反应其工作原理和状态,透明特点可观察到磁性转子与定子线圈,便于进行永磁同步电机的基本结构辅助教学。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的(略)。 五、教学辅助配置 带有与设备(略),**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输(略)。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软(略):该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录(略),支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自(略),无需教师辅助,减轻教师工作量。 | 1台 | 36068 | 36068 | 工业 |
| 10 | (略)汽车DC-DC转换器示教板 | 一、设备简介 (略)汽车DC-DC转换器示教板以三种常见的微型DC-DC转换器为基础制作。三种转换器实物布置安装在展板上并配置负载和电压电流显示表等,展板上配置了三种转换器的基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态工作、电路分析、电路测量等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;移动脚轮;Boost升压式转换器实物、Buck降压式转换器实物、单管正激降压式转换器实物;三种转换器原理电路图;可调负载;测量展示面板。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优质(略),经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面油亮光滑。 四、功能要求 设备为示教板式结构,由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。 面板上喷绘有三种DC-DC转换器的电路原理示意图。三个示意图的背景色彩使用三种不同的颜色,并与测量切换开(略),保证操作及观察方便直观。 面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口,可以进行电路测量操作。 配置三(略)(含:Boos(略))并直接固定在面板图上,每种DC-DC转换器均可正常工作反应其工作状态。 三种转换器均选用相对低压型,最高电压不超过48V,保证实训操作的安全性。 单管正激降压(略),其属于隔离型转换器,即输入端与输出端的负极不导通。 配置两块数显电压电流表,可以分别实时显示三种DC-DC转换器输入与输出端的电压和电流值。便于随时观察转(略)。 配置可调功率(电阻)的负载装置,三种转换器都可以接入可调负载进行工作。便于了解各种转换器的工作性能。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动与固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教(略)(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修(略),在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端(略)。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中(略),删除等管理功能,也可以新增上传(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登(略),无需教师辅助,减轻教师工作量。 | 1台 | 35116 | 35116 | 工业 |
| 11 | (略)汽车超级电容示教板 | 一、设备简介 (略)汽车超级电容示教板以小型超级电容组和负载永磁同步电机系统为基础制作。12V超级电容组、微型永磁同步电机等实物布置安装在展板上并配置调节控制器及数显表等,展板上配置了超级电容结构原理示意图、电路测量端子等。支持进行动态工作、实操实验、电路测量等实训操作。 二、配置要求 支撑(略)展示面板。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优(略),经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看(略)。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面油亮光滑。 四、功能要求 设备(略),由显示面(略)。使用直观、移动方便。 面板上喷绘有超级电容器的结构和原理彩色示意图及超级电容与电机控制器、永磁同步电机的外部连接电路图。便于进行超级电容原理辅助教学。 面板图上直接安装实物零部件,包含:12V超级电容组、微型电机控制器、微型永磁同步电机(透明设计)、能量回收控制模块等。支持进行部件结构认知教学。 配置一块电压电流表,可以实时(略)。便于实训过程中读取实验数据。 面板上安装可以操作的电容充电开关,用于超级电容亏电时给其进行充电。充电过程的电压和电流可通过数显表实时显示。 面板上安装有可以上中下切换的开关,方便切换整个系统处于能量回收模式、停止工作模式、电容放电模式。 配置电机控制器转速调节旋钮,可以无级调节负载永磁同步电机的转速。 电容放电模式时,超级电容的电(略),工作过程中(略)。 台面上安装额外的小型电机,在能量回收模式时,调节其转速使其拖动永磁同步电机旋转。此时永磁同步电机成为发电机工作,发出的交流电通过面板上的模块整流成直流电。 面板上安装能量(略),用于(略)。 发电输出端配有的指示灯亮度可以直观反映发电量的大小。 面板电路图(略),可以进行电(略)。 配置的永磁同步电机为透明结构,电机可以实(略),透明结构可观察到磁性转子与定子线圈,便于了解永磁同步电机的基本结构。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动与固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、(略)(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动(略)。服务(略):该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支(略)。界面中可(略),也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端(略):该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需(略),减轻教师工作量。 | 1台 | 39684 | 39684 | 工业 |
| 12 | 燃料电池及能源转换示教板 | 一、设备简介 采用太(略)。太阳能电池系统、电解水制氢装置、小型氢燃料电池装置等布置在展板上且可以动态工作,展板上配置了电解水制氢原理图、氢燃料电池原理图、系统电路图、测量端子等。支持进行动态运行、原理教学、电路分析、电路测量等实训操作。是汽车专业(略)。 二、(略) 支撑台架;移动脚轮;太阳能发电板、太阳能(略) 三、(略) 支撑台架(铝型材): 采用优质(略),经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。 测量展示面板: 采用高光铝塑板为基础,在表面喷绘电路图和指示文字等,再上一层保护层,必要的地方开孔(略)。具有喷图不掉漆、不变色、表面光洁易清理、色彩鲜艳、外表美观等特点。 四、功能特点 设备为示教板式结构,由显示面板(略)。使用直观、移动方便。 面板上喷绘有电解水制氢原理图、氢燃料电池原理图、系统电路图。便于(略)。 面板电路图中(略),可以进行电路测量操作。 配备太阳能发电板及控制模块,可以实际演示太阳能发电过程。太阳能装置可以产生12V左右电压储存到蓄电池中。 配置电解水制氢装置,该装置只需加入纯净水,然后将太阳能装置的DC12V电源接到电解水装置上即可产生氢气。 配置小型透明外壳的氢燃料电池装置,将电解水制氢得到的氢气通过软管接入燃料电池即可产生电能。 配置电压表、电流表,氢燃料电池产生的电能可以在电压表和电流表中实时显示。 氢燃料装置配备(略),产生的电能可以驱动负载运转。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配(略),**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 | 1台 | 36163 | 36163 | 工业 |
| 13 | 高压永磁同步电机拆装实训台 | 原车动力电机实物部件为基础制作。动力电机布置安装在台架上,台架支持对电机进行360度翻转并随时锁停,可以观察内部结构,也可进行电机拆装实操训练。 台架底座;移动脚轮;支撑立柱;蜗轮蜗杆减速机构;旋转手轮;电机连接机构;原车动力电机总成(电机(略):永磁同步电机、功率不小于95kw、扭矩不小于240Nm);接油盘。 支撑台架(方管焊接): 采用优质钢材为原材料,经过精准切割、焊接、打磨、抛光、防锈底漆+烤漆等多重工艺处理。具有整体高强度。 台架底座采用人性化工字型结构,人员可以离电机更近,便于实训操作的进行。 采用原车动力电机总成为原材料,将原车部件总成固定在翻转台架上。便于进行结构教学和拆装训练。 电机与翻转台架之间采用专用连接机构,强度高、结实耐用。 翻转架可以使电机总成360度旋转并随时悬停,方便进行拆装操作。 减速齿轮机构为特制的蜗轮蜗杆式,翻转操作轻便(略)。 电动机正下(略),保证拆装过程油液不会泄露到地面,活动式特点(略)。 台架下方安装高强度脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 五、教学辅助配置 带有与(略),**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维(略),在课程和实训(略)。 **管理平台为网络版,采用服务器(略),支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持(略)(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也(略),支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 1、理论教学PPT包含主题内容如下: 新能源汽车的分类与基本结构特点; 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机(略) 高压永磁同步电机的结构、检修; 2、实训(略): EV动力电(略) EV动力电机检测实训; EV动力电机减速器拆装与检测实训; 3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下: 汽车动力电机三(略) 以(略)汽车动力电机为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现(略)汽车动力电机的结构原理与拆装。 软件具有:结构组成互动学(略)。 结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强大(略):具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,(略)围绕物体旋转。可以方便的进行系(略) 动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。 软件(略)制作,保证知识内涵的准确性、权威性。 4、实操教学视频包含主题内容如下: EV动力电机拆装、检修教学视频; 拆装教学视频采用任务式拆装,在有维修任务目的的情况下进行拆装,而非传统的为了拆装而拆装,使教学更贴近实际应用。 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 课件**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作,三维效果参照原车实物的质感进行渲染,保证画面真实美观。 实操教学视频均采用对应硬件设备,由专业人员进行操作的实录视频编辑而成,视频配套专业解释字幕,保证操作内容准确性。 | 5台 | 19509 | 97545 | 工业 |
| 14 | 高压永磁同步电机解剖展示台 | 高压永磁同步电机解剖展示台以电动汽车高压永磁电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。 台架底座;移动脚轮;解剖的原车动力电机总成(电机参数要求:永磁同步电机、功率不小于95kw、扭矩不小于240Nm);展示面板。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与(略),螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 采用电动汽车原车高压永磁电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。 电机总成外壳进行必要解剖,便于展(略)。 解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。 配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。 台架下方安装脚轮,部分(略),方便设(略)。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存(略),支持移动(略)。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见(略)。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自(略),无需教师辅助,减轻教师工作量。 1、理论教学课件包含主题内容如下: 新能源汽车的分类与基本结构特点; 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 高压永磁同步电机的结构、检修; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: EV动力电机拆装实训; EV动力(略) EV动力电机(略) 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 课件**均(略),参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确(略)。 | 1台 | 19(略)3 | 19(略)3 | 工业 |
| 15 | 交流异步电机解剖展示台 | 交流异步电机解剖展示台以车用交流异步电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。 台架底座;移动脚轮;解剖的交流异步电机总成;展示面板。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确(略)。台架四周配置装饰挡板,挡板采用(略),并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 采用车用交流异步电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。 电机总成外壳(略),便于展示内部结构组成。 解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。 配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。 台架(略),部分(略),方便设备的移动(略)。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自(略),**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 1、理论教学课件包含主题内容如下: 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻(略) 电机控制系统的分类、原理; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 低压永磁同步电机结构认知实训; 低压永磁同步电机检修实训; 交流异步电机结构认知实训; 交流异步电机检修实训; 直流有刷电机结构认知实训; 直流有刷电机(略) 开关磁阻电机结构认知实训; 开关磁阻电机检修实训; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 课件**均结(略),参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学(略),指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 | 1台 | 14370 | 14370 | 工业 |
| 16 | 开关磁阻电机解(略) | 开关磁阻电机解剖展示台以车用开关磁阻电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。 台架底座;移动脚轮;解剖的开关磁阻电机总成;展示面板。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后(略)。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 采用车用开(略),电机固定在台架上展示结构。 电机总成外壳进(略),便于展示内部结构组成。 解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。 配置面板,面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。 台架下方安装脚轮,部分(略),方便设备的移动以及固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片(略))附件。 支持移动终端(略):该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需(略),减轻教师工作量。 1、理论教学课件包含主题内容如下: 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 电机控制系统的分类、原理; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 低压永磁同步电(略) 低压永磁同步电机检修实训; 交流异步电机结构认知实训; 交流异步电机检修实训; 直流有刷电机结构认知实训; 直流有刷电机(略) 开关磁阻电机结构认知实训; 开关磁阻电机检修实训; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按(略),与设备配套紧密。 课件**(略),参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 | 1台 | 12371 | 12371 | 工业 |
| 17 | 直流有刷电机解剖展示台 | 直流有刷电机解(略)。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上,可以进行内部结构组成和原理辅助教学。 台架底座;移动脚轮;解剖的直流有刷电机总成;展示面板。 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的(略)。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型(略),螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 采用车用直流有刷电机总成加工,电机固定在台架上展示结构。 电机总成外壳进行必要解剖,便于展示内部结构组成。 解剖部位使用彩色油漆涂刷,以区别提示。 配置面板,面板上喷绘(略)。 台架下方安装脚轮,部分脚轮带锁止功能,方便设备的移动以及固定。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视(略)(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内(略),同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可(略),也可以(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片(略))附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录(略),无需教师辅助,减轻(略)。 1、理论教学课件包含主题内容如下: 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 电机控制系统的分类、原理; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 低压永磁同(略) 低压永磁同步电机检修实训; 交流异步电机(略) 交流异步电机检修实训; 直流有刷电机结构认知实训; 直流有刷电机检修实训; 开关磁阻电机结构认知实训; 开关磁阻电机检修实训; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 课件**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 | 1台 | 11895 | 11895 | 工业 |
| 18 | ※新(略)(安全)系统实训台 | 一、(略) 以主流新能源汽车高压控制及互锁电路控制原理为基础制作。高压电路插接器原车实物布置安装在展板上并可以进行插拔训练,且等体现电(略),展板上配(略)。(略)电路设计、电路测量等实训操作。 二、配置要求 支撑台架;移动脚轮;原车高压电路插接器带原车橙色高压电缆:动力电池至高压配电箱、高压配电箱至电机控制器、高压配电箱至DC-DC转换器、高压配电箱至车载充电机;动力蓄电池模拟装置;原车维修开关实物;原车直流接触器:动力电池内部正负极接触器、高压配电箱内正负极接触器、预充接触器、预充电阻、新能源汽车专用直流大功率熔断器;高压配电箱及动力电机、电机控制器的开盖信号模拟装置;高压电路可调节负载、低压12V电路可调节负载;高压及低压输出电压电流功率表;互锁电路设计用跨接线;测量展示面板。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质铝塑板为基础,并进行必要的开(略)。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓隐藏式设计,台面表面看不到固定螺栓。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘(略),使面(略),表面油亮光滑,整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。 四、功能要求 设备为示教板式结构,由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。 面板上喷绘有典型的新能源汽车高压配电及高低压互锁电路原理图。支持进行电路(略)。 高低压互锁电路参考主流新能源车型进行绘制,图中展示了原车完整的高压配电电路。包含:DC/DC转换器、车载充电机、高压配电箱、动力电池、电机控制器、动力电机、整车控制器等。 面板电路图中的(略),可以进行电路测量操作。 面板具有动力电池模拟区域及功能,模拟原车动力电池高压输出。面板上安装真实的电池维修开关,并支持拔下维修开关切断动力电池高压电输出操作以及进行电路测量。 配置5套新能(略),其中4套插接器间用橙色25平方新能源专用高压线缆连接,并实际(略)。支持进行新能源高压插接器插拔训练。并支持(略)。1套插接器不连接任何电缆,可进行高压插接器结构学习实训,了解高压插接器的互锁结构。 配置某些特殊互锁信号开关的模拟装置,如高压配电箱、电机控制器等的开盖信号,开盖信号采(略),拔下U(略)。可以进行实际互锁状态模拟操作。 面板电路绘制互锁电路插头电路,并预留互锁线路设计插接孔,使用附带的跨接线可以自主进行高低压互锁的连接实训,让学员加深了解高低压互锁的工作原理及电路控制走向。 配置并安装预充电阻及预充接触器,预充电阻实际接入设备的高压回路,打开电源后可以再现实车的预充上电过程。并支持实时信号测量。 配置高压及低压12V可调节负载,并安装高低(略),功率表可以实时显示高低压输出的电压、电流、功率的实际数值。 具有(略),可以设置互锁(略)。 台架下方配有高强度移动脚轮,其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的(略)。 了解新能源(略)。 了解新能源高压插接器的互锁结构和原理。 学习高压插接器的插拔方法及进行插拔训练。 了解新能源汽车高压上电过程。 掌握新能源汽车(略)。 掌握新能源汽车高压回路的检测排故方法。 掌握新能源汽车高低压互锁电路的原理及电路走向。 学习自行设计新能源汽车高低压互锁控制回路。 了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理,通过数据直观了解其工作过程。 掌握新能源汽车动力电池的高压回路结构及其检测方法。 掌握新能源汽车高压配电箱的内部高压回路的结构及其检测方法。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修(略),在课程和实(略)。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动(略)。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 1、理论教(略): (略)汽车高压上电流程; (略)汽车高压系统及电机控制器构成、功能; 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: 新能源汽车高压(略) 新能源汽车高压部件认知实训; 新能源汽车高压上电流程检测与认知实训; 新能源汽车高(略) 3、实操教学视频包含主题内容如下: (略)汽车高低压互锁回路接线与检修教学视频; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 课件**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材知识内涵进行制作,保证**的知识准确性、全面性、权威性。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确性、权威性。 | 1台 | 49962 | 49962 | 工业 |
| 19 | 新能源汽车电工电子实验箱 | 一、设备简介 设备整体外形为手提箱结构,方便移动。面板上喷绘常见晶体管的驱动测试电路图,图上安装测量接口可进行信号测量。随实验箱附带常见的各种晶体管,用于特性检(略)。 二、(略) 面板: 采用国标4mm厚铝塑板为基础材料,使用先进的平(略),且在表面喷涂透明防护层,保护漆面防止(略)。 箱体: 铝框架箱体,配备手提把手、带钥匙通用工具锁。合金包角,加固箱体,让箱子更加结实持久不变形。 三、规格参数 1、工作电源:外接单相交流2(略)V n;5%50HZ 2、外尺寸:不大于长6(略)mm 宽4(略)mm 高150mm,内尺寸:不小于长600mm 宽400mm 高125mm 3、使用环境温度:(略) 4、使用相对湿度: (略) 四、功能特点 直流电源:提供双+5V/0.5A和双0~30V/0.5A的稳压电源四路,均有短路保护自动恢复功能,均具有短路报警指示功能。 脉冲信号源:提供正、负输出单次脉冲频率:1KHZ、10KHZ、(略)KHZ、500HZK连续可调的一组方波脉冲源,通过频率细调电位器对输出频率进行细调。 配备三态逻辑测试笔: 高电平为(略)发光管亮,低电平为绿色发光管亮,高阻态或电平处于不高不低的电平值时黄色发光管亮。 新能源汽车电控及驱动使用元器件,展示电器元件及驱动电路。 实验用配件:线路板上配有继电器、二极管、三极管、接触器、MOS管、熔断器、IGBT模块、(略) 配置基于(略)。 配置可调频率和占空比的驱动装置,可直接驱动汽车点火喷油及小型电机等。 具备(略),将附带的电子元件插入元件插座,一键检测晶体管(略)。 可自动侦测NPN和PNP三极管、场效应管、二极管、双二极管、晶闸管、可控硅等元器件,自动判别上述晶体管引脚分布。支持测试NPN和PNP三极管共射极电流放大系数,基极-发射极(略),截止时集电极-发射极漏电流。 元器件测试结果显示在160x128像素彩色显示屏上,并且支持以(略)。 备有实验连接线和实验指导书等。 | 10台 | 9(略)2 | 9(略) | 工业 |
| 20 | ※新能源汽车动力电池及BMS综合实训台 | 一、设备简介 以新能源汽车用动力电池组及BMS为基础制作。不少于(略)串的锂电池组以及配套的BMS布置在台架上,并且可以动态工作,支持放电和充电操作。配备面板绘制动力电池原理图,且安装测量端子,可以实时测量电信号。支持进行动态模拟、电路测量等实训操作。 二、(略) 支撑台架;移动脚轮;不少于(略)串的锂电池组;新能源汽车维修开关实物;直流接触器:动力电池内部正负极接触器、预充接触器;预充电阻、电流传感器、BMS系统组:电池管理控制器、直流接触器控制器、电池信息采集器;可调功率负载;充电器;电池信息显示屏。测量展示面板。 三、工艺要求 支撑台架: 采用优质铝型材为原材料,经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板,挡板采用优质(略),并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。 置物台面: 采用优质木板作为承载台面,木板与铝型材支架采用专用连接件连接,螺栓(略),台面表面看不(略)。 面板: 采用优质铝塑板为底板,使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺,使面板图案清晰,表面(略),整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。 四、(略) 设备为台架式结构,由显示面板和底座台架组成。使用直观、移动方便。实物部件固定在台架上,电路原理图和测量端子布置在显示面板上。 面板上喷绘有动力电池组连接原理图,并配有香蕉插座(检测端子)可进行电信号测量。支持进行电路分析实训。 电池组采用不少于(略)串的锂电池,每个电芯均自带螺栓接头,电池组使用铜连接片进行连接。 ★4.整个(略),中间安装维修开关。维修开关(略),可以进行插拔。 ★5.BMS系统具有多个功能模块,包含:主控制(略)。 ★6.配置有正负(略),接触器由控制器控制工作与否。接触器采用新能源汽车专用的直流接触器实物部件。 7.系统具备预充检测功能,可以实现预充异常时不能控制吸合主接触器、预充完成后才能控制吸合主接触器。系统支持人为干预演示(略) 8.配置(略),屏上可以实时(略),包含:电量SOC值、单体电芯的充电截止和放(略) 9.配置功率可调的负载系统,可以对电池组(略)。 10.配置充电器,连接AC2(略)V电源后可以对电池组进行充电,充电时的电池组状态可以在信息显示屏上查看。 11.BMS系统各模块之间采用CAN总线通信,抗干扰能力强。 12.配置BMS上位机软件,软件与BMS系统连接后可以进行系统参数设定以及数据监视。 13.BMS系统具有无线连接功能,支持与上位机软件进行无线连接后,可以进行电池组及BMS的设定以及数据监视。 14.台架下方配有高(略),其中两个脚轮带锁止功能,方便设备的移动和固定。 了解新能源汽车动力电池的结构组成及各部件的作用。 了解新能源电池组的连接方式与检测方法。 学习维修开关的作用以及插拔方法及进行插拔训练。 了解新能源汽车高压上电过程中动力电池内部的控制逻辑。 掌握新能源汽车动力电池内的高压配电走向及控制原理。 掌握新能源汽车动力电池内的高压回路的检测排故方法。 掌握新能源汽车动力电池组的电路原理及检测方法。 学习BMS系统对电池组的控制原理与控制方式。 了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理,通过数据直观了解其工作过程。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维(略),在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习(略),都可以自行登录查看、学习,无需(略),减轻(略)。 1、理论教学课件包含主题内容如下: 动力(略) 铅酸蓄电池的结构、原理; 镍氢蓄电池的结构、原理; 动力锂电池的分类、结构、原理; 电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修; 2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下: (略)的特性认知实训; BMS系统结构功能认知实训; BMS系统(略) BMS数据设定实训; 预充控制认知实训; 预充控制电路检测实训; 上述所有**均是与硬件设备配套的教学和实训辅助**,均按照设备定向开发,与设备配套紧密。 课件**均结合设备涉及理论知识内容,参考权威教材(略),保证**(略)。 指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑,指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取,保证数据准确(略)。 | 1台 | 67758 | 67758 | 工业 |
| 21 | DIY电机综(略) | 一.简介 平台整体采用便携箱体式结构,便于携带移动与实验操作。箱体内置一套成品永磁同步电机;一套半成品未绕线的永磁同步电机并配置专用的电机控制模块。支持电机自绕线运转测量等实验,注重学生自己动手操作,提高学习兴趣,在做中学习。 二.基本配置: 成品外转子永磁同步电机;半成品外转子永磁同步电机;永磁电机定子绕线全套配件;运转接线全套配件;接线与测量面板;电压电流表;转速表;24V开关电源;运转开关2个;调速旋钮2个;电机可调试控制模块2个;负载开关及负载灯泡;发电整流模块;双电机减速驱动全套配件;可拆卸式电源线。 三.制造工艺与用料 1.永磁电机 电机定子采用优质硅钢片高速冲床冲制,导磁性能好;外转子磁铁采用耐高温型高性能钕铁硼强磁钢,磁性强;转子支架采用亚克力经过数控精密加工而成,即保证结构强度,还有半透明易观察学习的优点。 2.双电机驱动支撑底座 电机支撑底座整体采用亚克力数控精密加工后,经亚克力专用粘(略),保证美观及使用强度。 3.接线与测量面板 面板采用亚克力材质加被喷工艺加工,面板安装孔洞均为数控激光开孔,即精准又不损板材结构强度。 四.功能特点 平台整体采用便携箱体式结构,便于携带移动与实验操作。 配套两套永磁同步电机,一套为完整成品,并带(略),接入面板后可以调速运转;另一套为半成品,配备全套绕线零部件及接入面板所需零部件。经自己动手绕线后,可接入面板进行运转实验。 两个电机均为外转子永磁电机,基本结构完全相同,方便学生参考成品电机进行自制半成品电机。电机定(略),直观区分UVW三相,且采用外转子的结构,方便学生进(略)。电机转子与定子采用微型轴承连接,运转流畅。通过微型卡簧限位装配,只需拆下卡簧即可方便的把定子与转子分离,分离后直接手持定子进行绕线操作,整体方便易用。 平台配套全套的自制电机绕线及接线实验所需配件,包含:漆包线/热缩管/线束固定(略) 配置双电机驱动支撑底座,底座整体采用亚(略)。并采(略),可以方便的拿出箱体外,便于拆卸及安装电机。电机底座(略),配套的漆包线等附件可放置于槽内。 双电机固定在支撑底座后,可以直接采用微型同步带轮连接,同步带轮速比为1:2。配备同步带轮拆装工具,便于带轮拆装。 成品电机的线束末端出厂自带接线用香蕉插头,只需插入到面板接线孔内即可进行运转。半成品电机配套相关配件,学生绕线完毕后(略),方便(略)。 配备接线测量面板,面板安装有:电压电流表,支持显示电机运转时的输入电压和电流;转速表,支持显示自(略),插座按成品电机和自制电机分区排布,美观且易用;负载开关和负载灯泡;电机运转开关和调速旋钮。 成品电机配置霍尔传感器,其配套的电机(略),电机起步平稳。半成品电机配套专用的免霍尔型驱动模块,兼容性强。 配备24V开关电源,平台整体只需外接AC2(略)V即可完成实验操作。AC2(略)V电源线缆采用航空插头与箱体连接,不用时可将电源线拔下储存到箱体内避免丢失。 配备发电整流模块,整流模块线路接入接线面板,实验时只需将电机的香蕉插头插入面板接线口即可。自制的电机可将UVW三相线按指示插接到面板上相应位置,然后安装双电机驱动带轮。此时可以用成品电机驱动自制电机旋转,自制电机充当发电机进行发电,发出的交流电经过整流模块整流为直流电,最终驱动负载灯泡。随着电机转速的升高,负载灯泡的(略)。 五、教学辅助配置 带有与设备配套的教学**,**包含:指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平台为网络版,采用服务器(略),支持移动终(略)。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传(略),同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中(略),也可以(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终(略):该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需教师辅助,减轻教师工作量。 | 10台 | 6566 | 65660 | 工业 |
| 22 | ※(略)汽车电池包及BMS拆装调试平台 | 平台采用车用锂电池单体串联成70-(略)V电池组,并配套车规级BMS电池管理系统开发。支持电池组的拆装训练,BMS系统的调试训练及故障诊断实训。 平台及支架;24S磷酸铁锂电池组;电池组串接及采集PCB板;采集线束;车规级BMS管理模块;高压配电盒及内部接触器组件;负载箱;集中式操控区;43寸大屏PC机(PC参数要求:屏幕尺寸不小于43寸、屏幕比例16:9、可视角度不小于178度、分辨率19(略)*10(略)、屏幕支持触控、双核处理器、集成核心显卡、内存 4GDDR3、硬盘 1(略)G固态硬盘、支持无线WIFI)。 平台及支架: 平台骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。平台主体采用优质金属板材为原材料,经过激光精确切(略),再经过喷塑(略)。 盖板与面板: 插接器安装的侧面板以及各个箱体的上盖板均采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。上盖板保持亚克力的透明便于学生观察箱体内部电池组或高压配电盒的结构组成。 电池组串接及采集板: 采用PCB(略),电池的串联连接以及每个单体的电压采集都是一体化集成在整块PCB板上。板子上直接焊接专用插接器用于和采集线路到BMS模块之间的连接。 1.平台采用车用24S磷酸铁锂电池组,并配套车规级BMS电池管理系统开发,整体低压设计保证操作安全性,车规级BMS保证控制逻辑和实车相同保证实验的有效性。 ★2.单体电池直接的串接以及电压和温度采集均采用集成PCB板来完成,PCB板末端安装连接器插座,配套线束与插座连接后另一端直接连接BMS系统的BIC采集器,便于电池包整体的拆卸与装配。 3.电池组共由4组6S的小组串接而成,在第2与3小组之间安装MSD维修开关,基本构成与原车电池包相同。维修开关支持插拔实训及电路检测实训。 4.单体电池均自带螺栓孔,且每个电池小组(共四组)均由绝缘板材定制组装的槽形外壳,小组内的6个单体电池可以方便的放入槽内,然后使用(略),便于电池(略)。 5.电池组侧端、高压配电盒、高压负载的所有高压电接口均采用原车级高压连接器,高压连接器支持插拔实训。 6.所有高压连接器以及MSD均带高低压互锁功能,平台将所有互(略),任意一个互锁触点断开均会引发切断高压电输出的保护措施,该措施(略),与原车控制逻辑相同。 7.电池组及高压配电盒内部的线路连接均采用整体的线束构成,线束末端配(略),线束均支持完全拆下,便于平台整体拆装训练的进行。 ★8.配备原车级别的直流接触器和霍尔电流传感器,分别布置于电池组箱体或高压配电盒箱体内。直流接触器模拟原车进行了不同功能的功率区分:主正主负等大功率回路均配置750V(略)A规格的直流接触器,预充及交流充电等较小功率回路均配备750V50A规格的直流接触器。让学生了解和掌握原车高压回路中不同功能直流接触器具有不同功率的特性。 9.配置大功率薄膜电容,布置在高压配电盒箱体内,用于高压回路上电预充功能,预充过程由(略),与原车控制逻辑相同。 10.平台配置内部放电负载箱,负载箱内安装多个大功率铝壳电阻,并在负载(略),支持对(略)。 11.平台配置国标交流充电插座和车载充电机,使用任意国标(略)。 ★12.平台支持对外放电操作,可以配合 (略)汽车电机装调平台 使用,给 电机装调平台 提供动力电来源。两个平台之间采用专用航空连接器线束连接。 13.平台配备(略),安装BMS系统上位机软件,软件界面可以显示的信息如下:电池组总电压、电流、SOC百分比、绝缘电阻值、电池组内单体的最高和最低电压及最高和最低温度的值和位置、接触器(略)界面。以直观简洁的画面显示大量的信息和数据,摒弃了传统的只显示少量信息的酷炫界面。这种简洁集中的界面设计与原车的维修诊断软件界面设计理念相同,让学生提前熟悉和体验实际工作岗位中的软件使用界面与使用方法。 14.BMS系统具(略),上位机软件中可以显示各种故障信息的三级报警指示,且三级报警的限制值均可在上位机软件中手动设置。学生可以方便的学习和掌握BMS系统控制及预警管理逻辑。 15.BMS具备和车辆VCU系统CAN通信的功能,平台采用CAN调试软件将预存的VCU通信数据通过CAN线发送,BMS接收到CAN信息命令后即可执行系统上电控制逻辑而开始上电。让学生方便学习和了解CAN通信的基础知识。 16.大屏PC安装教学**软件,内含课件视频等教学**,课件**包含主体如下:动力电池的分类;铅酸蓄电池的结构、原理;镍氢蓄电池的结构、原理;)动力锂电池的分类、结构、原理;电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修;(略)汽车高压上电流程;新能源汽车高低压互锁工作原理、检修;(略)汽车充电桩的分类、结构、原理;视频**包含主题为动力电池组的拆装和BMS系统调试。 17.大屏PC安装(略),软件功能如下: 原车动力电池包为原型精准测绘,利用实时渲染引擎与物理引擎,逼真展现现实物理教学模型,直观展现(略)汽车动力电池包的结构原理与拆装。 软件具有:结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。 结构组成互动学习模块中,采用虚拟现实3D仿真系统,利用人机交互系统,具有强大的交互操作功能:具有便捷、(略),可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机,对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。 动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制,可以将电池包在软件中进行分解,保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。 工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上电流程中关键执行元件的工作过程,三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。 虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎,学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中(略)。 虚拟拆装功能模块具有训练模式和考核模式两种功能。拆装训练功能中,系统会有文字提示下一步操作:如使用哪种工具、拆装哪个部件等。 虚拟拆装考核功能模块基本交互方式和拆装训练模块一样。拆装考核功(略)。学生通过自己的所学进行操作,系统会对其的操作步骤进行记录,操作完毕后可以根据学生的操作过程给出评价以及打分。 软件虚拟拆装模块首创任务式拆装,即以电池包内某一部件的损坏为例,展开进行电池包的虚拟检修与拆装,摒弃了传统三维仿真虚拟拆装的为拆装而拆装。以检修更换部件为目的的拆装更符合(略)汽车电池包维修的实际情况。 软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作,保证知识内涵的准确性、权威性。 | 1台 | (略) | (略) | 工业 |
| 23 | ※(略)汽车电机装调平台 | 平台采用比原车电机为基础开发,电机固定在拆装平台上,可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。另外配备控制柜,电机连接控制柜后可以进行电机运转实训。 电机拆装平台主体;原车电机及减速器总成;减速器翻转机构;电机平移机构;减速器部件专用支架;电机信号测量面板;控制柜主体;触屏PC机及鼠标键盘(PC参数要求:屏幕尺寸不小于13.3寸、屏幕支持电阻触控、整体为嵌入式安装一体机、双核处理器、内存2GDDR3、硬盘32GSSD、集成显卡、屏幕比例16:9、屏幕分辨率19(略)*10(略));控制柜和电机连接高压和低压线束;电机控制器(控制柜内置);电源转换器(控制柜内置);CAN通信盒(控制柜内置)。 控制柜: 控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料,经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型,再经过喷塑工艺进行表明处理。 电机检测面板: 电机信号测量面板采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。 电机拆装平台主体: 拆装平台采用钢铁材料经折弯焊接等工艺加工,外表面喷塑处理。平台下方安装高强度大尺寸脚轮,方便平台的移动。平台上表面采用(略)覆盖,(略)四周预留油液槽,油液可以通过槽经槽下管路流入平台下方的集油盘。 平台采用原车电机及减速器总成为基础开发,总成固定在拆装平台上,可以进行电(略)。 减速器固定在平台表面的翻转架机构上,电机固定在平台上的平移机构上,将电机平移离开减速器后,减速器即可(略),便于进行拆装实训。 配置减速器零部件的专用支架,拆下的减速器内部件可以放置到专用支架上进行进一步的测量操作。 ★4.电机总成旁安装接线和检测箱,箱体上面配(略),通过面板上的香蕉插座可以方便的进行电机UVW三相线以及旋(略)。 ★5.另配备控制柜,柜内安装电机控制器以及电源转换器等部件,控制柜与电机总成连接电路后可以通过控制柜PC机内上位机软件控制电机进行运转。 6.控制柜后部安(略),使用配套的高压线束及低压线束连接控制柜和电机总成,即可控制电机运转。 ★7.控制柜外接电源可以切换,支持使用外接AV2(略)V电源进行工作,也支持连接 (略)汽车电池包及BMS拆装调试平台 由电池平台提供电源。无论外接哪种电源,控制柜内部的电源转换器均会把电源最终转换为电机控制器需要的DC300V,然后供给电机控制器工作。 8.电机总成检测箱安装的高压连接器和控制柜上的高压连接器均有高低压互锁功能,且平台将两个高压连接器的互锁信号均接入系统控制线路,不论哪个高压(略)证平台整体的操作安全性。 9.控制柜PC机内安装电机控制器上位机软件,由上位机软件控制电机的运转调速等操作。软件对电机有三种控制模式:电流控制、转矩控制、转速控制,三种控制模式可以便捷的自由切换。每种控制方式都可以控制电机加减速的变化。软件支持预先设定限制电机的最高转速或最高扭矩,防止由于电机空载在调速过程中导致转速过高而失控。软件还具有电机状态监控数据显示功能,支持显示:电源电压、电源电流、电机转速、电机温度、相线电流等信息数据。 10.控制柜下方安装高强度脚轮,且其中2只(略),方便控制柜的移动与使用时的固定。 | 1台 | (略) | (略) | 工业 |
| 24 | ※整车智能故障设置和检测平台-网络版 | 平台与整车配套使用(平台(略))。采用无损的方式与车辆的系统进行连接,连接后支持故障设置、(略) 收纳与控制柜;PC机(PC机参数要求:塔式服务器、四核处理器、主频 3.7GHZ、内存 8G、硬盘实际容量不小于900G、带DVD光驱、接口包含:九针串口、双DP接口、以太网接口、USB3.0接口不少于4个);显示器(显示器参数要求:尺寸 23寸、屏幕分辨率19(略)*10(略)、接口HDMI、支持壁挂安装);原车系统连接线束;智能设故与采集盒;检测盒;系统检测面板;8寸操作终端平板;设故采集盒与检测盒连接线束。 收纳与控制柜: 控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料,经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型,再经过喷塑工艺进行表明处理。 检测面板: 采用亚克力背喷工艺喷绘图文内容,激光精准切割与开孔。 设故采集和检测板: ★采用PCB电路板统一设计制作,设故采集板(略)。板子上直接焊接汽车专用插接器用于和原车插接器连接。 平台与整车配套使用(平台不含整车)。采用无损的方式与车辆的系统进行连接,连接后支持故障设置、考核、在线测量、(略) 平台整套包含收纳与控制柜;PC机(PC机参数要求:塔式服务器、四核处理器、主频3.7GHZ、内存 8G、硬盘实际容量不小于900G、带DVD光驱、接口包含:九针串口、双DP接口、以太网接口、USB3.0接口不少于4个);显示器(显示器参数要求:尺寸 23寸、屏幕分辨率19(略)*10(略)、接口HDMI、支持壁挂安装);原车系统连接线束;智能设故与采集盒;检测盒;原车系统检测面板;8寸操作终端平板;设故采集盒与检测盒连接线束等。 收纳与控制柜 用于安装服务器PC机及显示器,收纳原车系统连接线束、智能设故与采集盒、检测盒、原车系统检测面板、设(略) 柜子整体为铝型材加彩色喷塑铁板组合的形式。柜子上部为电脑显示屏幕,便于操作与查看。 柜子设计专门的键盘和鼠标放置位,采用抽屉式设计,使用时拉开抽屉即可使用键盘和鼠标,不使(略)。起到键盘鼠标防护与防尘作用。 下面储物层设置专门的隔层,用于放置原车系统连接线束;智能设故与采集盒;检测盒;系统检测面板;设故采集盒与检测盒连接线束等配套部件。 智能设故与采集盒 设故采集板采用PCB电路板统一设计制作。 具有设置断路、虚接的功能以及信号采集功能。 采集到的信号通过通信线传输至控制柜中的服务器。 设故采集PCB板上直接焊接两个T(略)针插接器插座端,一个用于和车辆连接,一个用于和检测板连接。设故采集板设置故障后,可以通过检测板进行测量排故。 检测盒 检测板采用PCB电路板统一设计制作。 每一条线路均具有隐蔽设置断路、虚接、对火短路、对地短路的功能,虚接故障串入的阻值可以无级调节。 信号检测区域设置原车电脑插接器端子编号,并且喷绘有原车插接器端面针脚排号图。更换不同原车系统时检测盒面板可以做相应的更换。 检测PCB板上直接焊接一个车规级T(略)针插接器插座端,用于和车辆或设故采集板连接。连接设故采集板或车辆后,可以通过检测板进行隐蔽设置故障、测量排故。 智能设故考核软件 软件分服务器管理后台和操作移动终端app。服务器管理后台采用网页形式呈现,使用浏览器即可(略)。 服务器和设故采集板直接可以通过WIFI或串口进行连接。移动终端与服务器采用WIFI通信连接。 服务器管理后台详细功能如下: 成绩管理:支持输(略),查看到该批次试(略)。并可将成绩导出为xls格式表格文件。 **管理:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上传新的**,新增**时可以自定义编辑**名称(略)持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 试卷管理:该功能下,教师以(略)。同时支持输入试卷名称、所属车型、试卷难度来检索试卷。界面中会显示各个试卷的出题时间、名称、所(略) 用户管理:此功能主要用于教师对学生账户的管理,在此功能下(略)(也支持限定班级或性别来检索),并显示在页面上。(略)、生日、手机号码、班级等信息。同时教师可以将所有学生的账户信息导出为xls格式表格文件,也可(略)息导入系统。也支持进行学生账户的密码修改。 操作移动终端app可分不同用户登录(登陆时可选择登录角色身份): A.教师登录后的功能: 故障设置 支持选择故障点及断路、虚接类型后一键同时设置所选故障点。故障点选择界(略)。两种选择界面可以方便灵活的切换。选择故障点后点击 发布 按钮(略)。 系统切换:若平台连接了车辆的多个系统,故障设置以及**试卷的界面中均会(略)方便的切换不同的系统。 故障点回读:教师设置故障后可以退出软件,再次登录后进入故障设置界面后会自动读取当前的故障设置状态,并显示当前已经设置的故障点内容。 题库管理功能 **试卷:在题库管理界面下点击右下角的加号即可**新的试卷。**试卷的界面与故障设置界面相同,同样支持文字列表选择故障点和电路图选择故障点两种方式。选择好故障点后可以在界面右下角按钮区选择 发布 直接发布此故障组合,也可以点击 存为试卷 将试卷保存以备用。试卷保存时可以自由编辑试卷名称,还可选择试(略),以备之后使用时筛选。 试卷管理:之前建立过(略),每个试卷均显示:出卷人、试卷名称、创建时间、试卷难易度、启用状态等信息。并可以(略)。也可以直接删除任意试卷。还可以查看该试卷的考试使用记录(即启用记录)和历次所(略)。 试卷查看:在主界面点击任意试卷即可进入试卷内容查看界面,可以直观的通(略)障类型(断路、虚接)。支持在故障内容查看界面直接启用和停用当前试卷。 试卷启用:试卷启用时支持选择启用模式,模式分为测验和考核两种。选择 测验 时故障立即发布但不会进入考试状态,不会限制学生答题时间,学生登录后可以反复提交答案并得到分数,不受时间和次数限制,此模式可以便于学生进行排故练习;选择 考试 时,需要同时设置考试时间长度,设置后随着故障点的发布就会进入考试状态,此时学生可以使用各自的账号登录系统进行答题。学生可以自由选择登入系统的时间,考试计时从学生登录并进入到答题界面开始。多个学生可以使用各自的移动终端同时登入系统进行答题。 排故(略):支持查看当前的模式状态(有无考试以及测验模式还是考试模式),以及(略)。 数据测量系统:可以在电路图界面,使用虚拟万用表进行信号测量操作,测得的信号与设故采集板采集到的车辆实际信号同步。 教学**:该功能可以实时查看系统中上传的关于平台配套车辆的维修资料或者教学课件等内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 B.学生登录后的功能(多个学生可以使用各自的移动终端同时登入系统进行操作): 数据测量与答题 学生可以在电路图界面,使用虚拟万用表进行信号测量操作,测得的信号(略)。 考核答题:教师启用 试卷 后,学生可以通过信号测量等操作判断故障点,然后在答题(略)。学生答题界面采用文字描述列表选择的形式。故障点答案选择完毕后,点击 提交试卷 即可将(略)。 考核结果查询:学生可以在此界面查看到自己历次不同试卷和时间考试的成绩以,并可以查看每次考试的正确答案和自己所选答案的对比(答卷情况记录),从而掌握自己的得分与失分的故障点,便于学生学习与提升。 教学**:该功能可以实时查看系统中上传的关(略)理论学习以及实训中维修资料查阅。 排故考核查看:支持查看当前的模式状态(有无考试以及测验模式还是考试模式),以及考试的时间限制。 | 1台 | (略) | (略) | 工业 |
| 25 | 整车教学实训车 | 全新(略)汽车,用于教学实训,并配套教学实训**平台及**。 车辆参数如下: 能源类型:(略) 工信部续航里程:(略) 快充时间:(略) 快充电量百分比:(略) 车身尺寸:(略) 车身结构:(略) 轴距:(略) 电机类型:(略) 电动机总功率:(略) 电动机总扭矩:(略) 驱动电机数量:(略) 电机布局:(略) 电池类型:(略) 电池能量:(略) 变速箱类型:(略) 前悬架类型:(略) 后悬架类型:(略) 转向助力类型:(略) 车身结构:(略) 制动器类型:(略) 教学(略): 带有配套的教学**,**包含:教学软件、课件、维修手册等。课件、维修手册等**在**库平台中统一管理,在课程和实训中随时可以查看调阅。 **管理平(略),采用服务器储存和管理教学**,支持移动终端软件客户端用户登录查看**的管理形式。服务器**管理功能:该功能下,系统内上传的**会以列表的形式陈列,同时支持输入名称、所属车型、**类型来检索**。界面中可以进行**的重命名、删除等管理功能,也可以新增上(略),新增**时可以自定义编辑**名称、所属车型、类型以及具体图文内容,也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。 支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学**查阅功能:该功能可以实时查看系统中上传的所有教学**内容,便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。 教师也可以登录自己的平台账号自由管理**库平台的**,支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。 学生可以登录自己的平台账号进行**浏览、学习,**课前预习、课后复习、回看巩固等,都可以自行登录查看、学习,无需(略),减轻(略)。 理论教学课件包含主题内容如下: 新能源汽车的(略) 直流电动机的构成、特点; 三项交流异步电机的结构、原理; 永磁同步电机的构成、特点; 开关磁阻电机的结构、原理; 高压永磁同步电机的结构、检修; (略)汽车高压上电流程; (略)汽车高压系统及电机控制器构成、功能; 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修; 动力电池的分类; 铅酸蓄电池的结构、原理; 镍氢蓄电(略) 动力锂电池的(略) 电动汽车电池(略)(BMS)的构造、功能、检修; 新能源汽车(略) 混合动力汽(略) (略)汽车高压上电流程; 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修; (略)汽车充电桩的分类、结构、原理; 教学软件包含内容如下: 液压制动系统多媒体教学软件: 软件以多媒体动画与高清精美结构图等组成,可形象的表现相应系统的工作原理。 软件整体体积小巧(占用空间小于4MB)、安装简单(支持免安装绿色使用)、使用方便(互动式操作界面)。 以互动(略),表现液压制动总泵的工作原理与过程、制动分泵的工作原理与过程、真空助力器的工作原理与过程、真空增压器的工作原理与过程。 液压制动总(略)。 首创的(略),展示另一缸的工作状态。 可以多媒体或动画方式表现液压制动相关技术工作原理。 多媒体或动画表现内容如下: 液压制动基本工作原理动画。 双回路液压制动多种布置形式的介绍。 双回路液压制动的总体构造。 液压制动主缸(略)。 双回路液压制动在一条回路故障时的制动状态动画。 制动轮缸的结构和工作原理动画。 真空助力器的结构和工作原理动画。 真空增压器(略)。 ABS制动多媒体教学软件: 软件以多媒体动画与高清精美结构图等组成,可形象的表现相应系统的工作原理。 软件整体体积小巧(占用空间小于4MB)、安装简单(支持(略))、使用方便(互动式操作界面)。 在多媒体动画展示了普通液压制动构造与工作原理的基础上再进行展示ABS系统的工作原理,便于(略)。 以组合动画形式表现ABS的增压、减压、保压等工作过程,并且动画结合了滑移率和车速实时变化指示图标,使得对于ABS工作过程的理解更加深刻。 可以多媒体或动画方式表现液压制动及ABS系统相关技术工作原理。 多媒体或动画表现内容如下: 液压制动基础知识,基本液压制动的工作原理动画。 双回路液压制动多种布置形式的介绍。 双回路液压制动的总体构造。 液压制动主缸的结构和工作原理动画。 双回路液压制动特点原理表现动画。 制动轮缸的结构和工作原理动画。 真空助力器的(略)。 真空增压器的结构和工作原理动画。 ABS液压泵的结构和工作原理动画。 ABS压力控制组件的结构。 ABS制动过程中的调压原理即增压、保压、减压过程动画。 | 1台 | (略) | (略) | 工业 |
| 26 | 新能源汽车工具 | 1件3/8 绝缘快速脱落(略) 4件3/8 绝缘公制六角长套筒8、10、14、17mm 8件3/8 绝缘公制六角套筒8、10、12-14、17、19、(略)mm 2件3/8 绝缘快速脱落接杆150mm、250mm 1件3/8 绝缘快速脱落T杆 2件双色绝缘开口扳手10、12mm 2件双色绝缘梅(略) 1件双色柄绝缘内六角扳手,5mm 12件双色(略):4、5、5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mm 16件双色柄绝缘螺丝批,米字(略) 4件双色柄绝缘钳子系列,钢丝钳,斜嘴钳,尖嘴钳,剥线钳 1件双色柄绝缘剪刀 1件测电笔(2(略)V-250V) 16件1/2 公制六角套筒,8、10、12、13、14、15、16、17、18、19、21、(略)、24、27、30、32mm 9件1/2 公制(略),10、12、13、14、15、16、17、18、19mm 4件1/2 公制气动六角套筒,17、19、21、23mm 3件火花塞套筒,14、16、(略) 12件3/8 公制六角套筒,8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19mm 13件1/4 公制六角套筒,4、4.5、5、5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mm 3件工业级快速脱落棘轮扳手,1/4 、3/8 、1/2 10件L杆扳手、万向接头、接杆、转接头 61件专业级旋具头组套 16件公制精抛光两用扳手,8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、(略)、21、(略)、24mm 6件公制精抛光(略),8*10、9*11、10*12、12*14、13*15、14*17mm 15件公制精抛光双开口扳手,6*7、8*10、9*11、10*12、11*13、12*14、13*15、13*16、14*17、16*18、17*19、19*21、(略)*24、24*27、30*32mm 1件(略),10 1件尺式轮胎打气表 1件可调扭力扳手,(略)KG 2件木柄圆头锤,防震橡胶锤 9件加长球头内六角扳手,1.5、2、2.5、3、(略) 9件加长中孔花型内扳手,T10、T15、T(略)、T25、T27、T30、T40、T45、T50 15件冷气油管拆卸工具、钢卷尺、吹尘枪、美工刀、测电笔、双头气门芯扳手,塞尺,笔式拾取器 5件碗型机油格扳手,65mm-14p、67mm-14p、74.5mm-14p、79mm-15p、79.5mm-15p 2件手铐式机油格扳手,55mm-75mm、75mm-85mm 6件三爪扁(略) 12件刹车分泵调整组 19件综合型油底壳螺丝套筒组 1件T型火花塞套筒扳手,16mm | 5套 | 16463 | 82315 | 工业 |
| 27 | 新能源汽车线束端子拆卸工具 | 技术要求: 1.主要(略)T 型线,能满足轿(略)用,要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。 2.探针:(略) 3.鳄鱼夹:用以作暂时性电路连接。锯齿状的夹口可以牢牢地夹住要着色的零件,保证不会让零件松脱,个性(略),操作更安全。 4.可调电阻:可设置虚接故障;还可以起到保护用电器的作用。 5.表笔头:用PVC硅胶线,表笔灵敏度高、精准、质量好耐用,可直插电源表使用。 6.三通:(略) 7.测试灯:(略) 测试线:满足车辆各种检测保险丝、继电器、元器件插接测量。 | 2套 | 1713 | 3426 | 工业 |
| 28 | 新能源汽车专用万能表 | 一、专门为(略),具有以下特点: 1、针对新能源汽车电压分布广跨度大的特点,设计有自动量程功能,提高检测效率; 2、(略),防止误操作造成保险丝烧毁; 3、数据保持及真有效值功能; 4、自带背光及手电筒照明功能,自动关机以节省电池消耗,提高电池寿命; 5、二极管通(略) 6、护套保护仪表免受机械震动; 7、最新设计软件,带有自动校准功能,测量精度高. 二、(略) 1.直流电压:测量范围6V,精度 n;(0.5%+3),分辨率1mV;测量范围60V,精度 n;(0.5%+3),分辨率10mV;测量范围600V,精度 n;(0.5%+3),分辨率(略)mV;测量范围(略)0V,精度 n;(0.8%+3),分辨率1V; 2.交流电压:测量范围6V,精度 n;(0.8%+3),分辨率1mV;测量范围60V,精度 n;(0.8%+3),分辨率10mV;测量范围600V,精度 n;(0.8%+3),分辨率(略)mV;测量范围700V,精度 n;(1.2%+3),分辨率1V; 3.直流电流:测量范围(略)A,精度 n;(2.0%+5),分辨率10mA 4.交流电流:测量范围(略)A,精度 n;(2.0%+5),分辨率10mA 5.电阻:测量范围600 ,精度 n;(0.8%+3),分辨率0.1;测量范围6k ,精度 n;(0.8%+2),分辨率1;测量范围60k ,精度 n;(0.8%+2),分辨率10;测量范围600k ,精度 n;(0.8%+2),分辨率(略);测量范围6M ,精度 n;(0.8%+2),分辨率1K;测量范围60M ,分辨率10K; 6.电容:测量范围6nF,分辨率1pF;测量范围60nF,分辨率10pF;测量范围600nF,分辨率(略)pF;测量范围6uF,分辨率1nF;测量范围60uF,分辨率10nF;测量范围600uF,分辨率(略)nF;测量范围6mF,分辨率(略)F;测量范围60mF,分辨率10uF;测量范围(略)mF,分辨率(略)uF; 7.频率:测量范围6H(略),分辨率0.001Hz~10kHz 8.温度:测量范围-40~400℃,分辨率1℃;测量范围400~(略)0℃,分辨率1℃;测量范围-40~752℉,分辨率1℉;测量范围752~1832℉,分辨率1℉; | 10块 | 532 | 53(略) | 工业 |
| 29 | 交直流钳型表 | 计,功能齐全;产品外形设计独具匠心,造型更美观,操作更方便。 1、仪表采用独特的程序化设计方案,精确度高。仪表各档均具有过载歌载保护功能,不易损坏。 2、仪表设计有 HOLD 按键,便于测量过程中读数、记录。 3、仪表设有显示屏背光源,方便用户在弱光环境下读数。 4、可绝缘耐压直流(略)0V交流700V 。 量程DCV(略)0V分辨率1V;量程ACV4V准确度8分辨率1mV;量程ACV40V准确度8分辨率10mV;量程ACV400V准确度8分辨率(略)mV;量程ACV700V准确度1.2分辨率1V;量程DCA4OA分辨率10mA;量程DCA400A分辨率(略)mA;量程ACA40A分辨率10mA;量程ACA400A分辨率(略)mA;量程400 分辨率0.1;量程400k 分辨率1;量程40k 分辨率10;量程400k 分辨率(略);量程4M 分辨率1k;量程40M 分辨率10k;通断,二极管;量程4nF分辨率1pF;量程40nF分辨率10pF;量程400nF分辨率(略)pF;量程4uF分辨率1nF;量程40uF分辨率10nF;量程400uF分辨率(略)nF;量程4mF分辨率(略)F;量程40mF分辨率10uF;频率10Hz-10MHz;背光;数据保持HOLD;清零REL | 5块 | 618 | 3090 | 工业 |
| 30 | 兆欧表 | 技术参数: 基本准确0.05%+2个字 显示范围0.001m -1.9999M 测试电流1A、(略)、10、1mA、(略)、10、(略)A 量程2、(略)、(略)0 、2、(略)、(略)0k 、2M 最高分辩率(略) 测量速度(次/秒)快速:(略) 最小分辨率:(略) 直读值与百分比误差显示 上超、下超、合格分选及讯响功能 标准HANDLER接口 RS232接口或RS485接口 比较器:(略) 量程方式:(略) 触发方式:(略) 接口:Handler,RS-232C、RS-485 电源:(略) | 5块 | 2664 | 133(略) | 工业 |
| 31 | 毫欧表 | 绝缘阻抗值长条图显示。 闪烁符号显示外部交流电压值。 自动回零功能减少测试线阻抗,得到导通阻(略)。 跟踪/锁定功能测试绝缘和导通时可**电池寿命(3007A)。 检测到带电线路有蜂鸣警示。 释放测量按键后,自动释放线路上测量时所存储电量。 在照明黑暗处背光灯可清楚显示测量结果(3007A)。 (略)0mA导通测量电流(略)。 最小1mA绝缘测试电流(略)。 绝缘测量:(略) 测试电压:(略) 测量范围(中刻度值):(略) 开路输出电压:(略) 额定电流:(略) 短路输出电流:(略) 精确度: n;1.5%rdg n;5dgt((略)M /(略)0M ) n;10%rdg n;3dgt((略)00M ) 测量范围(中刻度值):(略) 、(略)0 、(略)00 开路输出电压:(略) 测量电流:(略)0mADC最小 精确度: n;1.5%rdg n;5dgt((略) ) n;1.5%rdg n;3dgt((略)0 、(略)00 ) AC电压范围:(略) 精确度: (略) 安全规格:(略) IP等级:(略) EMC标准:(略) 耐压:(略) 电源:(略) 外形尺寸:185(L) 167(W) 89(D)mm 重量:约900g(3007A),约970g(3005A) | 5块 | 3473 | 17365 | 工业 |
| 32 | (一)电动汽车交流充电桩 | 一、技术参数: 输入电压2(略)V; 额定电流32A; 功率7KW; 2.0级多功能交(略) 通讯接口R(略) 电压保护176-264VAC,过流保护35.2A,防护等级IP54带7寸LCD触摸显示屏; 工作温度-(略)℃-+55℃,相对湿度5%-95%,无凝结; 海拔高度(略)00米; 充电枪寿命(略)0次以上; 支持自动充满、按时间、按电量、按金额等充电操作模式; 支持RFID刷卡、扫二维码APP支付等 配4G模块,并实现后台APP管理功能; 二、(略): 1、IC身份识别,进行充电交(略) 2、高清LC(略),可了解当前充电时间、电量、金额余额等信息; 3、LED指示灯,具有电源、充电、故障三种状态指示,直观(略) 4、具备对外通信功能,标配RS-485通讯接口,4G,可与后台监控系统连接; 5、配备国标GB(略)234-(略)15标准规定充电枪; 6、具有短路过流、防雷、漏电,接地故障,通信异常等保护功能; 7、具有数据采集功能,手机APP远程监控,支持(略)。 | 1台 | 14560 | 14560 | 工业 |
| 33 | 绝缘手套 | 材质:(略) 厚度:(略) 试验电压:(略) 结构:(略) 颜色:(略) 执行标准:(略) | 10副 | 76 | 760 | 工业 |
| 34 | 绝缘防护鞋 | 1、绝缘耐压(略) 2、采用非金属**,具有防砸功能且绝缘性能完好; 3、低帮款式,美观舒适, 4、鞋底具有(略),坚固耐磨; 5、鞋面全部采用头道牛皮,美观耐磨,使用(略) 6、执行标准:Q/12XJ6164-(略)15 7、尺码范围:(略) 8、保证每双鞋出厂前都经过严格检测; | 10双 | 371 | 3710 | 工业 |
| 35 | 绝缘安全帽 | 1、电绝缘,耐压6KV; 2、防冲击刺穿,缓冲结构设计; 3、性能满足国标GB2811-(略)07 | (略)顶 | 114 | (略) | 工业 |
| 36 | 绝缘防护服 | 适用于在(略)时,保护作业人员(略)。 采用双层阻燃、绝缘面料,内夹(略)。 断裂强力450N 撕破强力32N 阻燃性能损毁长度(略)mm,续燃时间2S 耐热老化性能125℃ 24h不粘不脆 耐寒性能-25℃ 5min折叠1(略)℃,无裂纹 耐汽油性能在1(略)号汽油浸泡30S,无裂纹,不发粘 耐压性能承受电压(略),时间3min,无闪络击穿发热 泄漏电流承受电压(略),时间3min,泄漏电流5mA 重量6.5kg 分体款式,由上衣和下裤组成; 执行标准:Q/321(略)3CAA023-(略)05标准。 | (略)套 | 3397 | 67940 | 工业 |
| 37 | 护目镜 | 1、无色镜片,有效防止电弧及一般物理冲击对眼睛的伤害 2、阻隔99%紫外线 3、轻便款,美观** | (略)个 | 66 | 13(略) | 工业 |
| 38 | 绝缘防护垫 | 1、该产品用于铺设电动汽车维修工位地面,以营造绝缘工作环境,能有效防止触电事故; 2、材质:(略) 3、厚度:(略) 4、绝缘耐压(略) 5、颜色:(略) 6、执行标准:(略) | 5块 | 1484 | 74(略) | 工业 |
| 39 | 绝缘护栏 | 底座特殊设计,可有效防止倾倒; 6个围一个标准工位 | (略)个 | 285 | 5700 | 工业 |
| 40 | 新能源汽车专用诊断仪 | 硬件功能: 1.采用六核处理器 2.LCD电容式触摸屏 3.内置稳定、快速的64GB固态硬盘驱动 4.(略)0w像素后置摄像头,具有自动闪光聚焦功能 5.独特的人体工程学设计,外加加固型机壳与橡胶保护套 6.内置可再充1(略)0mAh3.7V锂聚合物电池,可持续运行长达8时 7.USB、音频及多个设备端口方便设备连接 8.支持VCI蓝牙无线连接进行远程车辆诊断通信 软件功能: 1.级诊断标准,可对亚欧美及国产全球上万种车型进行诊断和特殊功能匹配 2.级维修资料,可在线查(略)图等 3.支持众多车型隐(略),包括宝马、奥迪、大众、丰田、日产、标致、雪铁龙等 4.更新快速:覆盖新能源车型诊断和特殊功能匹配,包括:BYD、北汽、奇瑞、长安、荣威、华晨、东风风神、纳智捷、江淮、众泰等车型,车型诊断支持至(略)19年 5.采用移动终端操作系统。 6.简易直观的(略) 7.提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应功能 8.文本、波形图和仪表图等多样化数据流显示模式,让您轻松浏览和分析数据 9.快捷的触控操作只需轻轻一点即可配置功能选项、设置开关并录制和回放测试结果 10.记录和回放实时数据流,快速准确的定位传感器和组件故障 11.使用云端数据管理技术,通过线上数据库查找诊断信息并与专家在线交流维修技巧 12.通过W(略),并可随时随地打印各类诊断数据及报告 支持功能: 控制模块编程设码、引导功能、ECU更换匹配、仪表更换匹配、DPF尾气后处理、解除车辆运输模式、防盗匹配、喷油嘴编程、空气悬挂标定、气囊复位、胎压监测系统、保养灯归零、节气门匹配、电子驻车启动、天窗门窗初始化学习、蓄电池更换、ABS排气系统、遥控器匹配、齿讯学习、离合器踏板学习、空调初始化学习、变速箱初始化、智能巡航控制标准、大灯调节、方向盘角度传感器标定等 | 2台 | 8755 | 17510 | 工业 |
| 41 | 实训(略) | 新能源主题实训室墙面文化建设与装饰,包含新能源主题挂图、实训设备(略) | 1套 | 14992 | 14992 | 工业 |
| 42 | 多功能移动讲台 | 一、整机结构设计: 1、内置一体化设计,整机采用金属结构,表面无尖锐边缘或突起; 2、整机具备防(略) 3、一体机采用可拆卸内置计算机安装槽设计,插入电脑终端壳;支持插拔抽屉式OPS超薄多媒体终端;外部无连接线,方便维护。 4、方便老师操作一体机,采用(略)的防水防尘薄膜操作按键,(略)防水防尘薄膜操作按键 7个; 5、支持安卓系统,支持6点同时书写。嵌入式操作系统,所有控制莱(略),支持HDMI或VGA设备的触摸操作,可对任意输入源在屏幕上任意批注或标记并做保存。笔形及笔形粗细和书写背景颜色可任意选择; 二、显示系统: 1、采用高清LED液晶显示屏,屏尺寸 75英寸,分辨率 19(略)x10(略),亮度 500cd/m2;对比度 5000:1;屏幕显示灰度分辨等级达到128灰阶以上,画面清晰,显示效果细腻。 2、产品具备在不关闭电源的情况下可一键关闭或开启液晶屏背光,实现节能超过(略)%以上; 3、具备有效(略)。 三、触控系统: 1、红外10点或以上触摸技术;同时为了方便维护,无需拆后盖,直接拆卸面板前框可取下红外屏。 2、全触摸菜单,无需任何按键,通过手势调取屏幕触摸菜单,实现中控功能。触摸屏(略),遮挡局部触控屏仍可以正常书写,书写连贯,无断线。 3、非显示区域留边设计,方便手指触摸停靠,触摸区域能达到显示区域最边角,和鼠标一样方便进行程序窗口操作; 四、内置微型计算机系统 采用模块化电脑方案,抽拉内置式(不接受背包式外挂方式),配置:双核处理器或以上,内存 4G,硬盘 128GSSD,无线WIFI,集成声卡、显卡、网卡10、(略)、(略)0M; 五、互动白板软件系统 1、专业电子白板软件,可同时使用6支笔以上(含6支)在屏幕上写字; 2、白板软件具(略),可将手写的数学、物理、化学等公式等即时转化成印刷体; 3、软件支持自定义**功能,可将喜好的**添加到自定义的**库中; 4、(略):可以将软件(略),操作更便捷,并且图片支持双手放大、缩小、滑屏功能; 5、可录制和回放书写过程、对象编辑及移动过程,并保存为常见的视频格式文件; 6、书写笔有:铅笔、绘制直线笔、智能笔、像筋线笔、荧光笔、软笔、毛笔等笔形功能,可设置笔色、荧光效果、粗细效果等;可一键快捷选取白色、(略)、青色、黄色、紫色和笔形粗细; 7、书写擦除:可使用不同类型和颜色的笔在屏幕上进行标注并能进行手写识别汉字、英文及擦除功能 8、具有识别矩形、圆、多边形、圆弧等强大的图形识别功能; 9、能显示、播放常见多媒体文件;并可对视频文件进行放大和缩小; 10、自带表格编辑功能,可选择行数和列数插入表格; 11、系统具备同屏对比展示功能; 12、电子信息板报功能:可支持X86和移动系统,具有独立编辑、导航、浏览、查询等功能、查询框架结构完全自定义,无限(略),任何栏目和场景都可由用户随时进行增加、修改或移动;系统提供强大、直观、快捷的场景编辑功能,场景界面、动画和背景音乐、内容完全自定义;场景窗口自由叠加、移动、大小修改,窗口内容自由选择; 六、落地式(略) 1.移动(略),正负10度倾斜角度下不能翻倒; 2.承挂 (略)kg,壁挂高度可调;整体高度 1610mm; 3.隔板承重30KG,模具设置U型置物槽,方便触摸笔、遥控器等物品放置; 4.支撑立杆采用壁厚 2mm方通冷轧钢材质,表面酸洗工艺静电黑色喷涂; 5.提供上下双层搁板,均需采用厚度 1.2mm冷轧钢材质,承重 30kg,表面酸洗工艺静电黑色喷涂; 6.承重底板四(略),防止碰伤; 7.脚轮为万向轮,聚氨酯(PU)材质,均带脚刹,直径不小于∮(略) 8.脚轮横向间距 1(略)mm,纵向间距 530mm | 3台 | 38637 | (略) | 工业 |
| 43 | 拆装工作台 | 尺寸:约长1600mm*宽(略)0mm*高(略)0mm 材质:(略) | 5台 | 2997 | 14985 | 工业 |
| 44 | 零件车 | 外形尺寸:约长631mm*宽382mm*高818mm 单抽屉额定承重(kg):(略) 净重(kg):(略) 整体额定承重(kg):(略) 钢丝网设计,(略) 卷帘门设计,方便车门开闭 顶层托盘,方便工具管理 单抽屉额定承重(略)公斤 整体额定承重(略)公斤 | 5个 | (略)8 | 4040 | 工业 |
| 45 | 货架 | 规格:约长(略)00mm*宽600mm*高(略)00mm 类型:(略) 层数:(略) 立柱厚度:(略) 层板厚度:(略) 承重:(略) | 3个 | 647 | 1941 | 工业 |
| 46 | 文件柜 | 通玻文件柜 颜色:(略) 尺寸:约高1(略)0mm*宽850mm*深390mm 标配:(略) 特点:优质冷轧钢板、碳钢喷塑、拆装结构、平板包装 层板:(略) | 3个 | 1199 | 3597 | 工业 |
| 47 | 课桌 | 规格:约长600mm*宽400mm*高7(略)mm 材质: (略) 包边:(略) 升降侧板:(略) 桌脚:约长(略)mm*宽49mm*壁厚(略)国标椭圆管 升降方式:(略) 拼接方式:(略) 脚套:(略) | 30个 | 3(略) | 11400 | 工业 |
| 48 | 椅子 | 规格:约长340mm*宽240mm*高4(略)mm 材质: (略) 包边:(略) 升降侧板:(略) 桌脚:约长(略)mm*宽49mm*壁厚(略)国标椭圆管 升降方式:(略) 拼接方式:(略) 脚套:(略) | 30个 | 118 | 3540 | 工业 |
| 合计 | | 2(略)0000 | |