****委员会推荐的前六名中标候选人中按顺序确定五名中标供应商。

排名第一的中标供应商承办总量1（全市13969辆）在用重型柴油车环保在线监控采集5年服务及整体数据应用服务（最高限价2640万）；

排名第二的中标供应商承办总量2（全市6000辆）在用重型柴油车环保在线监控采集5年服务（最高限价900万）；

排名第三的中标供应商承办总量3（全市6000辆）在用重型柴油车环保在线监控采集5年服务（最高限价900万）；

排名第四的中标供应商承办总量4（全市6000辆）在用重型柴油车环保在线监控采集5年服务（最高限价900万）；

排名第五的中标供应商承办总量5（全市6000辆）在用重型柴油车环保在线监控采集5年服务（最高限价900万）。

项目背景 ：

根据法律法规**策文件的相关要求，对道路行驶重型柴油车逐步加装OBD远程监控终端设备，通过采集OBD数据并进行相关数据分析应用服务，动态监控重型柴油车，为进一步强化服务机动车排气污染监管提供技术保障。

根据采购人要求在2021年12月31日前完成纳入监控范围在用重型柴油车环保在线监控终端安装与联网，5年监控数据采集服务和数据应用分析服务。

此项目涉及整体数据应用分析，需要对机动车业务、课题等有一定层次的理解，还需要编写近期中期和远期综合性的政研报告，需要相关工作经验。

采购内容：

1、在线监控终端内容

OBD中文翻译为“车载诊断系统”。OBD能实时监测发动机、后排放控制系统。本项目通过为重型柴油车加装OBD车载智能在线监控终端，利用4G网络传输模块，将OBD采集到的数据传输至生态环境部门，从而实现采购人对装载有OBD在线监控终端的柴油车进行动态精准监控的目的。

2、数据监控应用

数据监控主要针对车辆的信息、排放数据、位置信息、故障信息等方面进行监控。地图定位和运行数据的更新，需要根据该车上终端上传时间间隔进行自动更新。

3、数据交互与整合

3.1、重型柴油车OBD数据上传接口：实现OBD终端直接上传机动车网络监管系统的重柴数据接入模块，数据监控应用从重柴数据接入模块获取数据完成展示、统计与分析，并按需完成与企业平台、省厅平台、国家平台等的数据对接。与省厅平台交互服务需满足《**省柴油车远程在线监控数据联网技术指南》中关于报送内容、报送方式、报送频率、数据接入方式等要求，确保在线监控数据及时、稳定有序报送的目标。项目终验前完成对机动车网络监管系统重柴在线数据接入模块的整合。

3.2、与机动车网络监管系统各模块和机动车环保在线服务、机动车网络监管系统移动办公APP对接。有效整合内网机动车数据和外网OBD数据，按采购人需要进行必要的关联分析和整体应用展示。

3.3、按需要实现与**、环保、交通职能部门相关系统对接，获得对联合监管黑名单及重点监管对象处置或惩戒信息的反馈,实现数据共享与应用。

3.4、配合机动车网络监管系统安全等级保护三级所须的软硬件评测并落实整改。

3.5、资讯功能：提供各类信息发布服务，可以向车主提供各类故障诊断信息、设备运维信息、机动车环保政策和各类通知公告。

3.6、读码与解析：读取当前车辆的环保超标OBD系统故障码并做基本解析。

4、数据分析应用

4.1、年度重柴环保在线监控运维分析报告：验收后每年一月底前编制并提交上一年度在线建设、运行、维护、数据应用及意见建议分析报告。

4.2、2021年度项目建设运行情况分析报告：2022年1月底前提交本项目建设、运行情况报告。

4.3、政策评估及管理分析报告：提交柴油车污染防治及重型柴油车在线监控管理专题报告，包括即期（2021）、中期（2022-2023）和远期（2025-2026）三个报告，要求联合重点高校、科研院所或国家、****中心完成对国内主要在用柴油车污染防治城市政策、法规，重型柴油车在线监控应用情况的研究、分析，结合**应用实际编制本市柴油车污染防治及重型柴油车在线监控管理分析报告，提出法规政策配套措施的可行建议，并经过专家论证。即期报告于2022年一季度提交，中期报告于2023年底前提交，远期报告于2026年底前提交，中期和远期报告需包含对前期法律法规及配套政策措施执行情况的评估与建议。