疑问答复（1）

各投标人：

现就“****智慧立体停车库项目-设备采购部分（项目编号：****）”投标人疑问答复如下：

问题1：我们到项目现场实地勘测后，就采用垂直升降停车设备与平面移动停车设备反复进行规划设计方案比较。我公司提出如下建议：由于拟建项目层数不高，车位数量不多，采用平面移动停车设备优点较多：①在招标文件确定的规划建设条件范围内，布置2套平面移动停车设备，可互为备份，正常情况下一套设备负责2、3层车**辆搬运，另一套设备负责4、5层车**辆搬运；当其中一套系统出现故障时，另一套系统可以进行全**辆搬运，不至于停库导致车辆无法存取，垂直升降停车设备无法实现此功能。②平面移动停车设备存取车效率较高，最长存取车时间小于110秒以，平均存取车时间小于90秒。③平面移动停车设备技术较为先进、能耗低、稳定性好，故障率低，市场占有率较高。④自动化程度较高，操作简单，使用维护成本较低。平面移动与垂直升降停车技术现相互融合，都采用智能搬运器与横移台车，本质区别不大，故建议平面移动停车设备也作为投标项目设备选型之一。

回复1：就设备选型问题综合考虑下，垂直升降停车设备****宾馆的实际需求，请贵单位按招标文件响应，具体技术参数可优于招标文件要求，可在投标文件中详细描述。

问题2：“招标文件”第五章技术标准和要求第77页提升机“1）提升机采用齿轮齿条传动，采用对重装置；”。齿条传动虽然有易于控制、精度高的优点，但传动速度慢、效率低、噪声较大，在国内立体停车库中只有二层以下车库偶尔采用，多层和高层车库基本无工程实例，****行业协会，得到同样答复。建议采用常用的链条或钢丝绳提升方式，采用对重装置。

回复2：保留升降系统传动方式：齿轮齿条。同时在保证安全、可靠、效率、稳定及使用寿命的前提下，可接受链条或钢丝传动方式，具体技术参数可优于招标文件要求，可在投标文件中详细描述。

问题3：“招标文件”第五章技术标准和要求第77页“搬运器采用抱夹轮胎方式”，现有技术更先进的柔性伸缩梳齿搬运器，避免了对中出现误差时对车辆轮胎的夹伤损坏；由于该搬运器采用四轮顶升自动对中固定，彻底避免了对轮胎的伤害和底盘刮蹭的可能。是否可以采用

回复3：保留搬运器采用抱夹轮胎方式，同时在保证安全、可靠、稳定及使用寿命的前提下，可接受现有技术更先进的柔性伸缩梳齿搬运器，具体技术参数可优于招标文件要求，可在投标文件中详细描述。

问题4：“招标文件”第五章技术标准和要求第76页“最大容车尺寸≧5300×1900×1550mm；最大容车质量≧2350kg”表述不准确，如加长3门车的长度就≧5300mm；个别越野车的宽度≧1900mm，质量≧2350kg，这些都是不适停车辆。建议修改为：最大容车尺寸≦5300×1900×1550mm；最大容车质量≦2350kg；这样表述长5300mm、质量2350kg及以下车辆都可以停放。

回复4：请按招标文件响应，具体技术参数可优于招标文件要求，可在投标文件中详细描述.

问题5：立体停车****宾馆原有的喷淋系统或是要**消防水池和泵房立体停车库的外电接入点位置与是否有足够的容量是否需要另行**配电房这些问题对规划设计与项目预算造价影响很大，请予以明确。

回复5：不**消防水池、泵房，****宾馆原有消防系统。

不需要在车库外**配电室，立体停车库的外电接入点位置有足够的容量，动力电源引至立体车库内配电柜，具体范围详见招标文件，请按招标范围应答即可。

问题6：**立体停车库规划审批手续是否已完成招标后是否需要继续完善这方面的工作这对工期影响很大，请予以明确。

回复6：**立体停车库项目规划审批手续已经完结。

特此回复。