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****新能源****政府采购项目更正公告
公告日期:2021年11月18日
一、采购项目基本情况
****政府采购计划编号:****
原公告的项目名称:****新能源****政府采购项目
首次公告日期:2021年11月2日
原公告开标时间:2021年11月23日9:00
延期开标时间至:2021年12月 6日10:00
二、更正内容:
更正事项:采购文件
更正内容:
1、原: 第一节 技术要求
一、采购内容及数量
****新能源汽车教学实训设备:1批。
二、技术规格、参数与要求
新能源汽车检测与维修专业设备清单
| 序号 | 名称 | 设备名称 | 数量 | 单位 |
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| 一、新能源汽车专用设备 | 新能源汽车通用诊断仪 | 套 | 2 |
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| 绝缘测试仪 | 台 | 2 | |
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| 万用表 | 台 | 2 | |
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| 电池内阻测试仪 | 台 | 2 | |
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| 高压防护套装(绝缘手套、绝缘安全帽、绝缘鞋、护目镜) | 套 | 2 | |
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| 新能源一体化集成工量具 | 套 | 1 | |
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| 工位安全保护套装 | 套 | 1 | |
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| 心肺复苏仪【新能源汽车安全培训考核设备】 | 套 | 1 | |
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| 新能源汽车高压安全系统教学软件(含3D) | 套 | 1 | |
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| 二、新能源汽车基础实训设备 | 动力总成拆装一体化教学实训台 | 套 | 2 |
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| 新能源汽车动力电机调试教学实训台 | 台 | 2 | |
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| 新能源汽车电池管理系统(BMS)实训平台 | 台 | 2 | |
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| 新能源汽车电工电子试验箱 | 套 | 2 | |
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| 新能源汽车电机控制系统教学实训平台 | 台 | 2 | |
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| 新能源汽车充电系统智能考核实训装置【新能源汽车安全培训考核设备】 | 台 | 2 | |
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| 三、整车六位一体检修实训设备 | 新能源六位一体系列 驱动电机实训台 | 台 | 1 |
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| 新能源六位一体系列 控制系统实训台 | 台 | 1 | |
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| 新能源六位一体系列 动力电池及管理系统(BMS)实训台 | 台 | 1 | |
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| 新能源六位一体系列 空调系统实训台 | 台 | 1 | |
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| 新能源六位一体系列 转向系统实训台 | 台 | 1 | |
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| 新能源六位一体系列 全车电气系统实训台 | 台 | 1 | |
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| 新能源实训整车 | 台 | 1 | |
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| 四、新能源汽车检测与维修竞赛设备 | 新能源整车考核平台 | 辆 | 1 |
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| 整车故障设置平台和故障检测盒(包含软硬件 | 套 | 1 | |
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| 整车故障设置与数据采集教学系统手持移动终端 | 套 | 5 | |
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| 动力总成拆装平台 | 套 | 1 | |
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| 新能源汽车动力总成拆装与检测软件 | 套 | 1 | |
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| 充电设备装配与调试实训台 | 套 | 1 | |
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| 充电设备装配与调试智能实训台负载装置 | 套 | 1 | |
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| 新能源汽车充电设备装配与调试软件 | 套 | 1 | |
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| 手持示波器 | 个 | 1 | |
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| 万用接线盒 | 个 | 1 | |
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| 绝缘工作台 | 个 | 1 | |
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| 油液加注机 | 个 | 1 | |
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| 油液回收机 | 个 | 1 | |
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| 冷却液回收与自动加注机 | 个 | 1 | |
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| 双柱举升机 | 个 | 2 |
详细设备参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车通用诊断仪 | 一、技术参数 CPU:1.1GHz 四核;操作系统:安卓 7.0;内存:1G;存储:16GB;电池:2500mAh;显示屏:5.5英寸电容屏;屏幕分辨率:1280*720;摄像头:前置200万像素,后置800万像素;通讯模式:Wi-Fi+蓝牙+GPS;尺寸:216×89.5×17(37)(mm);功耗:≤2W;工作电压:9-18V;工作温度:-10℃~50℃;通讯方式:蓝牙。 二、功能要求 读取新能源汽车故障码、数据流及清除故障码功能。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 绝缘测试仪 | 输出电压:100V/250V/500V/1000V; 绝缘电阻:0.1MΩ-10GΩ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 万用表 |
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| 电池内阻测试仪 | 电源输入:AC 220V±10%/50Hz;内阻量程:200.0mΩ/2.000Ω;内阻分辩率:0.1mΩ/1mΩ;内阻精度:±0.5mΩ /±5mΩ;电压量程:20.00V;电压精度:±0.01V;测试时间:100mS;测试频率:1KHz;输入阻抗:10K。
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| 高压防护套装(绝缘手套、绝缘安全帽、绝缘鞋、护目镜) | 高压防护套装包含:绝缘手套、绝缘安全帽、绝缘鞋、护目镜,绝缘等级≥10KV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源一体化集成工量具 | 75件套绝缘工具组套包含如下: 11件套10mm绝缘六角套筒(8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18mm); 4件套10mm绝缘花形旋具套筒(T10、T15、T20、T25); 1件10mm双色柄绝缘双向棘轮扳手; 1件10mm绝缘转向接杆; 1件6.3mm系列绝缘双向棘轮扳手; 1件6.3mm绝缘转向接杆; 1件3/8x200mmT型扳手; 8件套6.3mm绝缘六角套筒(5、6、7、8、9、10、11、12mm); 4件套6.3mm绝缘六角旋具套筒(3、4、5、6mm); 14件双色柄绝缘开口扳手(6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19mm); 14件双色柄绝缘梅花扳手(6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19mm); 1件10寸绝缘活动扳手; 4件双色柄绝缘一字螺丝批; 4件双色柄绝缘十字螺丝批; 1件双色柄绝缘尖嘴钳; 1件双色柄绝缘钢丝钳; 1件双色柄绝缘剥线钳; 1件双色柄绝缘电工刀; 1件双色柄绝斜口钳; 1件七抽屉工具车,带万向自锁脚轮装置。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 工位安全保护套装 | 包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 心肺复苏仪【新能源汽车安全培训考核设备】 | 功能特点: 1、采用8英寸彩屏显示:模拟心脏搏动显示、模拟心电图显示、钜形图表数据统计、CPR操作动画显示,使用说明中文文字显示。 2、模拟人解剖特征明显,手感真实,肤色统一,形态逼真,外形美观。 3、可设定急救成功的正确率。 4、模拟生命体征。 5、可进行人工呼吸和心外按压。可进行标准气道开放,气道指示灯变亮。 6、三种操作方式:可进行CPR训练、模式考核和实战考核。 7、电子监测:电子指示灯显示监测气道开放和按压部位。人工呼吸和胸外按压的正确次数计数和错误次数计数。 8、语音提示:训练和考核中全程中文语音提示,可开启和关闭语音,调节音量。 9、文字提示:训练和考核中全程中文文字提示。 10、条形码显示吹气量:正确的吹气量为500~600ml-1000ml: 11、条形码显示按压深度,正确的按压深度5-6cm: 12、可自行设定操作时间,以秒为单位。 13、按压操作频率:2015标准为100-120次/分,也可自行设定数值。 14、电源状态:采用220V电源,经过稳压器稳压后输出电源12V。 标准套配置: 1.高级复苏全身人体模型一具; 2.高级显示控制器一台; 3.豪华手拉推式人体硬塑箱一只; 4.复苏操作垫一条; 5.电源适配器一根; 6.数据线一根; 7.屏障面膜(50张/盒)一盒 ; 8.可换肺囊装置四套; 9.可换面皮一只; 10.热敏打印纸二卷。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车高压安全系统教学软件(含3D) | 1、课程软件特点 本课程软件采用多级目录式设计开发,使用方便可快速定位所需知识点,极大的方便教师的教学;采用图文混排技术、flash动画、视频等不同形式展现高压系统的重点教学内容,促使学员更容易理解吸收相关知识,达到辅助教学的目的。 2、课程软件内容 2.1、概述:主要讲述本教学软件的学习目标、高压系统组成、安全操作规范、高压部件的作用与功能等,引入高压系统的教学内容。 2.2、工作原理交互:点击触发按钮,页面仿真演示系统各工况的工作原理。在原理图界面,有触发按钮,点击触发按钮,图中各元件显示相应的工作状态。在电路图页面,电路被触发后,详细的展示了电路的工作流程。 具体内容包括: 1)高压安全操作规范:讲述检修高压系统时的注意事项、安全防护、操作规范等; 2)高压电气系统:讲述纯电动汽车高压电气系统的组成、线束分布、实物照片、电池电缆、MCU电缆、快充线缆、慢充线缆、附件线束、高低压互锁原理、高压控制盒、互锁信号线、DC/DC、车载充电机等; 2.3、结构组成交互:对高压电气系统的重要组成部件使用了实景图片互动仿真模拟相结合的方法讲述系统组成。 具体内容包括: 1)高压电气系统的结构原理图:描述纯电动汽车电气系统的结构组成; 2)驱动电机的组成:描述驱动电机的实车安装位置、结构组成、工作原理及技术参数等; 3)电机控制器的组成与原理:描述电机控制器的实车安装位置、结构组成及工作原理等; 4)动力电池的组成与原理:描述动力电池的实车安装位置、结构组成及工作原理等; 5)高压控制器的组成与原理:描述高压控制器的实车安装位置、结构组成及工作原理等; 6)DC/DC变换器的组成与原理:描述DC/DC变换器的实车安装位置、结构组成及工作原理等; 7)车载充电机的组成与原理:描述车载充电机的实车安装位置、结构组成及工作原理等; 2.4检测交互:检测界面使用软件仿真技术,学员能够学习使用诊断设备对高压电气系统进行检测。在检测环节,软件中准备了相应的测试工具。可以使用绝缘检测仪检测高压电路的绝缘电阻;使用钳形电流表检测系统电路的电流;使用红外温度计测量重要部件的局部温度。 具体内容: 1)检测前的准备工作:铺设三件套、铺翼子板布、高压安全操作规范、检查个人防护用具等。 2)电机控制器的绝缘检测; 3)动力电池组的绝缘检测; 4)高压控制器的绝缘检测; 5)DC/DC变换器的绝缘检测; 6)车载充电机的绝缘检测; 3、软件环境: 3.1支持Windows XP/ Windows 7/Windows 8/ Windows 10等操作系统; 3.2软件架构:C/S结构。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 动力总成拆装一体化教学实训台 | 一、技术参数 1.动力总成拆装平台采用yuanc原车动力总成为基础,配套专用翻转架连接机构,便于对动力总成拆装检测、维修考核,设备以提高学生实际操作技能,提升学生岗位适应能力,以培****维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨; 2.配套360°任意角度旋转、固定的翻转架; 3.配备专用动力总成拆装支架,方便拆卸; 4.可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测,对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习,对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等,提高大赛赛项技能水平。 二、动力总成技术要求 电机类型:永磁同步;电动机最大马力(PS):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310。 三、配套虚拟现实三维互动教学平台: (1)智能搜索引擎 智能搜索引擎可通过关键字课程内容。 (2)课程管理模块 A、课程信息包括课程目录、课程介绍、课程评价、课程讨论区、讲师介绍等内容。管理员可修改课程信息,学生可对课程进行收藏和分享。 B、课程内容编辑功能可对课程目录、章节、试卷和资料进行添加、编辑、排序和删除。课程内容编辑支持图文、音频、视频、Flash、PPT等文档格式混编和混排,并可添加和编辑摘要。课程内容编辑支持网络**链接功能,支持导入网络视频,支持优酷、土豆、网易视频等在线**。 C、可设置一位或多位教师共同负责课程,相应教师会得到课程管理的权限。课程发布后,教师和管理员均可在学习该课程的学生中查看学生的学习进度,可关注学生、可向学生发私信、做备注;管理员还可添加、移除学生,可以导出学生资料,可增加学生学习课程的有效期。 (3)题库、考核模块 A、题目类型包含填空题、单选题、多选题、判断题、问答题、实验题,题库可以逐一录入题目,也可以批量导入和导出题目。题库可对各种题型进行分类管理,支持分类筛选和搜索功能。 B、智能组卷功能,可自定义题目难易度、数量和分值,根据课程内容范围,从题库中智能抽选题目组成试卷。 C、在线考试功能,可设定考试时间、考试时长和参加考试的学员,可从试卷库中抽选试卷进行考试。 D、智能评阅功能,学员在规定时间内完成作业或考试后,平台自动对作业或试卷进行智能评阅。智能评阅不仅能判断答题的对错情况,并可进行智能评分,以及反馈标准答案。 E、学生可查阅批阅后的试卷,查看内容包括答题情况、分数、点评、解析,并可根据教师设定重做习题或重新考试。 (4****中心模块 A、我的收藏,保存用户收藏的课程和教学资料等内容 B、学习记录,记录用户学习的课程进度记录,可快速进入课程继续学习 C、资料修改,可修改用户个人资料,包括个人信息、头像、修改密码等 D、好友管理,具有好友列表,可查看发出请求、好友请求、添加好友、群邀请和加群申请 E、数据同步,支持平台数据导出和导入功能 (5)教学辅助模块 A、平台具有课程讨论功能。 B、平台具有课程资料功能,用户可对自己课程下所有的文件进行管理,使用以及分享。 C、平台具有任务情况功能,用户可查阅该课程下的所有的学员的学习情况,包括学习时间、任务完成情况和课程资料下载情况等。 (6)用户管理模块 A、平台具有用户管理功能。 B、平台可向用户发送密码重置邮件。 C、平台可记录用户登录日志,可按时间段、用户名、邮箱来搜索查看用户的登录。 D、平台可实名认证用户信息,可审核用户的实名认证信息的有效性。 (7)平台性能指标要求 1、模型数据量小运行速度快。 2、软件平台有自带的具有自主知识产权的虚拟现实三维互动教学平台、虚拟现实三维互动引擎。 3、软件平台有自带的具有自主知识产权的web3D三维建模及三维动画制作编辑工具。 4、具有辅助**库,辅助**库可以任意上传WORD、图片、视频及FLASH动画等教学**,在教学过程中可以进行查找并使用。 5、平台提供课程的增加与删除,支持建立任意目录结构,并任意添加和编辑里面的内容。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车动力电机调试教学实训台 | 一、产品要求 本产品由16块磷酸铁锂3.2V/10AH带螺柱铝壳动力锂电池组成为基础,加上锂电池充电模块、安全保护装置、电机驱动控制装置、档位控制装置、油门控制装置、电机转速系统装置、汽车仪表显示装置、DC转DC装置、2P和3P高压连接器装置、0-400V直流四参数电压表装置等总成组成。 二、产品配置及功能 1、电池组:由16块磷酸铁锂带螺柱动力电池3.2V8AH组成组成 2、电池组上盖采用5.0mm有机玻璃制作,安全可靠且直观; 3、16路电池保护装置:学生可任意连接实验及电池组的检测,均起到安全保护作用; 4、智能型充电装置:输出为48V15A,带自动充电识别功能,LED智能显示充电状况,便于锂电池充电; 5、直流电压表装置:实时显示电池组的充放电状况; 6、高压电机驱动控制装置:控制电机转速转速,可设置放电电压电流值,监控电机温度和转速,传输数据到仪表显示系统各工作工况; 7、油门控制装置:传输信号给ECU控制电机转速; 8、档位控制装置:传输信号给ECU控制电机正反转; 9、电机转速系统装置:输入三相电0~80V,转速0~8000rpm;温度传感器0~110度, 10、汽车仪表显示装置:液晶数显示仪表,转速表0~8000rpm,车速表0~180HKM,电池容量液晶显示,电机温度液晶显示; 11、钥匙开关:控制系统工作电源; 12、刹车开关:传输信号给ECU控制电机转速 13、绝缘工作台:采用绝缘环保材料,安全、美观; ▲为确保产品质量及不受限制的无偿使用,投标时提供新能源汽车驱动电机运行相关专利证书复印件并加盖制造商公章。 【实训项目】 1、电机内阻测量; 2、电池容量测量; 3、电池电压测量; 4、电机基本放电曲线绘制; 5、不同功率放电曲线分析; 6、电池放电实验(自由组合电路); 7、高压电机驱动控制装置设置实验; 8、高压电机驱动控制装置测量实验 9、高压电机驱动控制装置拆装实验; 10、高压电机拆装测量实验; 11、高压电机驱动控制系统线路连接实验; 12、汽车仪表显示装置测量实验; 13、电池组拆装测量实验; 14、可调电压充电实验; 15、档位控制装置测量实验; 16、油门控制装置测量实验; 17、电机转速系统装置测量实验; 18、钥匙开关工作原理测量实验; 19、刹车开关工作原理测量实验; 20、DC转DC装置工作原理测量实验; 21、充电测量实验。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车电池管理系统(BMS)实训平台 | 一、组成 1、电池组管理控制系统、20个磷酸铁锂3.2V8AH带螺柱铝壳动力锂电池组、DC-DC转换模块、恒流稳压模块、显示器、电机控制器(48-60v/1000w)、驱动电机、油门踏板、DC12V充电模块(73V5A)、应急开关、充放电插座、电源检测端子、移动式两层工作台带储物柜支架、环保绝缘工作台面等组成; 2、电池组采用20个磷酸铁锂3.2V8AH带螺柱铝壳动力锂电池; 3、BMS电池管理系统功能: 3.1保护板支持24串以内任意电池组(钛酸锂、铁锂、**等)(供电电压要大于24v); 3.2电池组单体电压检测,电压检测范围1-5v(低于1v和高于5v无法检测),高精度,综合误差小于5mv,适用于所有电压在此范围内的电池组使用,过冲保护,过放保护电压可以在此范围内任意设置; 3.3采用受控的均衡方式,充电时候可以通过检测到的压差大于设定的值后开始均衡; 3.4电流测量(支持300a以内电流测量); 3.5库仑计功能,基于电流对时间积分,准确计算电池剩余容量,充入电量等; 3.6支持安卓手机设置不同电池参数,查看单体电压电流等信息; 3.7支持屏幕显示电池组状态,参数,每节单体电压; 3.8基于电机霍尔脉冲检测速度,并可计算剩余续航里程; 3.9独立的6路温度测量,可以设置温度过温保护值; 3.10设独立看门狗实时监测程序,永不死机; 4、 DC12V充电模块(73V5A),便于电池组充电; 5、智能保护板显示屏,显示电池组实时状态; 6、电机控制器/ DC-DC转换模块; 7、加速踏板、点火开关、档位开关、电池电压显示以及油门踏板信号显示; 8、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图,表面喷涂光油;学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理; 二、实训项目 1、电池内阻测量实验; 2、电池容量测量实验; 3、电池基本放电曲线绘制; 4、不同功率放电曲线分析; 5、电池放电实验(自由组合电路); 6、恒压放电实验; 7、BMS管理系统设置实验; 8、电机电压测量实验; 9、电机转速测量实验; 10、高压电机驱动控制器设置实验; 11、高压电机运转波行测量实验; 12、用电器功率放电曲线分析实验; 13、油门踏板动态静态测量实验; 14、示波器使用测量实验; 15、线路连接测量应用实验; 16、恒压充电实验; 17、恒流充电实验; 18、恒压恒流充电实验; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车电工电子试验箱 | 一、技术参数 工作电源:内置电池供电,电池系统智能监视,当出现蜂鸣器1秒间隔蜂鸣时,若显示屏上的电压值伴随闪烁,请及时充电;若显示屏上的温度值伴随闪烁,此时电池温度偏高,请暂停使用。 充电电源:单相三线制 AC220V±5% 50HZ 充电口电源:DC12.6V 安全保护:过流保护,短路保护等 产品尺寸:470*355*150mm 额定功率:≤0.5KW 环境温度:-10~50℃ 相对温度:≤85% 二、基本配置(1套)
四、列举实训项目(包含但不仅限以下实训项目) 1.理解电路的组成及电路的几种状态 2.测量电路中的电压和电流并计算电工和电功率 3.电路的串联、并联 4.电路的欧姆定律实验 5.二极管、三极管实验 6.汽车转向灯控制模拟实验 7.光学传感器实验 8.霍尔效应传感器实验 9.电磁脉冲发生器实验 10.电池组的连接实验 11.电池充放电实验 12.太阳能发电板实验 13.三相交流发电机实验 14.电源升压控制实验 15.电源降压控制实验 16.三相整流滤波实验 17.单相整流滤波实验 18.车门窗升降电路实验 ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车电机控制系统教学实训平台 | 一、产品组成 本产品由DC转DC装置、配电盒装置、用电器装置、用电器开关装置、辅助电器输出装置、示波器装置、高压电机驱动控制装置、高压电机装置、油门踏板总成装置、应急保护开关装置等组成。 二、产品配置及功能 1、DC转DC装置:由高压直流电输入转成低压稳压直流输出; 2、配电盒装置总成:由各种元器件组成,高压输入经过监控处理安全输出; 3、用电器装置:在设备上实现放电工作状况达到实训目的; 4、用电器开关;通过开关触点闭合、断开控制负载通断电工况,达到实训目标; 5、辅助电器输出装置:大电流输出插座输出,可外接用电器; 6、示波器装置:2.4寸高清TFT液晶彩屏、带波形参数数字显示、可显示的参数有、频率、周期、脉宽、占空比、最大值、最小值、平均值、峰峰值、有效值、可保存/调出波形,关机波形不消失、可检测发电电压、逆转电压波行状况; 7、高压电机驱动控制装置:支持电机电压9V~60V,0~5/10V模拟信号与TTL电平、-5V~+5V差分模拟信号和RS485多种控制方式,支持脉宽调速(调压)、转矩控制(稳流)、自测速闭环调速(稳速)、外接测速发电机闭环调速(稳速)多种调速方式,可分别配置;支持电机过载和堵转限流,防止过流损坏电机;支持恒电流制动,电机刹车时间短、冲击力小;方向切换过程电流自动控制,迅速而无冲击振动,使用超厚铝合金大散热器机壳,内置散热风扇,散热非常好。 8、高压电机装置:额定电压24V、额定功率210W、额定转速0~3000rpm; 9、油门踏板总成装置:感应油门踏板位置反馈给电脑控制高压电机转速; 10、应急保护开关装置:通过开关触点闭合、断开控制设备高压电源通电断电工况,达到实训目标; 11、绝缘工作台:采用绝缘环保材料,安全、美观; 12、储物柜:便于存放日常实训工具、检测连接线、仪器仪表等检测仪器; 13、220V漏电保护开关;监控输入、输出电压电流,保护设备电源电器; 14、220V漏电保护开关盒:防止人体触摸到电源接触点; 15、220V插头:连接电源给设备供电; 16、2.2平方电缆线:连接电源给设备供电; 17、Φ12mm检测端子:用于检测设备各个元器件的工作工况,达到实训目标; 18、800mm检测连接线:用于连接设备各个元器件达到实训目标。 三、实训台工艺参数 1、设备外形尺寸:≥1340mm×550mm×1800mm(长×宽×高); 2、采用钢结构焊接,喷涂工艺处理,带自锁方向轮装置; 3、4个自锁方向轮:3.0寸360°旋转; 4、两层工作台面:25mm环保绝缘板; 5、储物柜:≥550mm×400mm×550mm(长×宽×高) ; 6、储物台;≥850mm×550mm(长×宽); 7、外接电源220V; 8、工作电源:直流12V; 9、工作温度:-40℃~+50℃; 10、设备面板采用4mm厚度的高级铝塑板:耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮; 11、面板光油喷绘处理,永不褪色; 四、实训项目 1、电机电压测量实验; 2、电机转速测量实验; 3、高压电机驱动控制器设置实验; 4、高压电机运转波行测量实验; 5、用电器功率放电曲线分析实验; 6、油门踏板动态静态测量实验; 7、示波器使用测量实验; 8、线路连接测量应用实验; 9、配电盒装置测量应用实验; 10、辅助电器输出测量应用实验; 11、DC转DC器使用测量实验。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车充电系统智能考核实训装置【新能源汽车安全培训考核设备】 | 一、功能要求 1.充电桩采用柜式结构,下面支架进行加固。 2.充电桩均采用知名厂家配件及电源导线,可保证反复拆装及连线使用。 3.充电桩配有详细的装配与检修操作细则。 4.充电桩配有详细的电路原理图,便于器件连线及查找故障。 5.充电桩完成连线及调试后,充电桩插头连接自身的国标交流充电插座车辆端,即可验证接线的正确性。 6.充电桩有完善的安全保护功能,具有输入侧过压、欠压保护,输出侧过压、过流保护,过温、短路、漏电、防雷等保护。 7.充电桩正面的人机界面可动态显示实时的充电电压、充电电流、充电电量、充电时间等信息。 8.具有充电、急停按钮开关、连接确认检测、充电开门检测、充电枪锁止、充电温度检测等功能,全方位保证充电安全。 ▲为确保产品质量及不受限制的无偿使用,投标时提供新能源汽车充电桩教学系统应用专利证书复印件并加盖制造商公章。 二、充电桩技术参数 1.外形尺寸(mm):约750*500*1600(长*宽*高 充电桩)+600*750*960(长*宽*高 负载箱); 2.输入电源:AC220V±15% 50Hz; 3.系统支持:在线更新; 4.输出额定电压:AC220V±15% 50Hz; 输出额定功率:≥7KW; 输出额定电流:≥32A; 过流保护:≤35.2A; 5.过压保护≥264Vac; 6.欠压保护≤176Vac; 7.漏电保护动作电流 ≤30mA; 8.电能表2.0级多功能交流电能表; 9.工作环境 温度:-20℃~+50℃;相对湿度:5%~95%;海拔高度:≤1000m; 10.防护等级:IP54; 11.寿命:≥10000次 ; 12.充电方式:刷卡/APP; 13.通讯方式:以太网/4G模块。 三、可完成实训项目: 1.了解交流充电桩结构原理。 2.了解交流充电桩主要零部件功能。 3.掌握充电桩线束和配件的选用方法。 4.掌握电源线的选配、冷压接线端子选配和压接工艺。 5.掌握线束连接正确性的测试方法。 6.掌握充电桩绝缘阻值的测量方法。 7.掌握L线和N线的判别方法。 8.掌握PE接地电阻值测量方法。 9.掌握漏电保护模块的安装方法。 10.掌握防雷器模块的安装方法。 11.掌握电能表的安装方法。 12.掌握系统的初始设置方法。 13.掌握充电桩内部保护防护机制和原理。 14.明确交流充电桩装配调试操作安全注意事项。 15.掌握充电桩装配调试与维修方法。 16.掌握交流充电桩充电操作和测试过程 四、基本配置: 充电桩桩体,漏电保护开关,交流接触器、电源板、控制板组件、LED灯板、急停开关、LCD显示屏、计量电表、刷卡模块、以太网模块或4G模块(选配)以及充电枪等,配套充电桩负载装置。 五、充电桩负载装置 充电桩负载装置用于检测充电设备装配与调试智能实训台的装配性能是否达到技术要求,检验装配是否正确,能否到达不同等级的充电功率状态,适用于充电设备装配与调试智能实训台技术操作的各种检测要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源六位一体系列 驱动电机实训台 | 一、产品组成 1、采用完整原厂磁同步电动机总成; 2、原厂高压线束总成; 3、配备制动系统; 4、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图,表面喷涂光油;学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理; 5、底部安装带锁万向脚轮,便于固定及移动。 二、动力系统及车身系统技术参数: 动力系统:纯电动 218马力电动机;变速箱:电动车单速变速箱;车身类型:4门5座三厢车;长×宽×高(mm):4680×1765×1490;轴距(mm):2660;前轮距(mm):1525;后轮距(mm):1520;电机类型:无刷直流;(ps):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310;前电动机最大功率(kW):160;前电动机最大扭矩(N﹒m):310;电池类型:磷酸铁锂电池。 三、实训项目 1、电机内阻测量; 2、电池容量测量; 3、电池电压测量; 4、电机基本放电曲线绘制; 5、不同功率放电曲线分析; 6、电池放电实验(自由组合电路); 7、高压电机驱动控制装置设置实验; 8、高压电机驱动控制装置测量实验; 9、高压电机驱动控制装置拆装实验; 10、高压电机拆装测量实验; 11、高压电机驱动控制系统线路连接实验; 12、汽车仪表显示装置测量实验; 13、电池组拆装测量实验; 14、可调电压充电实验; 15、档位控制装置测量实验; 16、油门控制装置测量实验; 17、电机转速系统装置测量实验; 18、钥匙开关工作原理测量实验; 19、刹车开关工作原理测量实验; 20、DC转DC装置工作原理测量实验; 21、充电测量实验。 ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源六位一体系列 控制系统实训台 | 一、产品组成 1、采用完整的原厂控制器总成(高压配电盒、DC-DC、控制模块、BMS系统); 2、原厂高压线束总成; 3、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图,表面喷涂光油;学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理; 4、底部安装带锁万向脚轮,便于固定及移动。 二、动力系统及车身系统技术参数: 动力系统:纯电动 218马力电动机;变速箱:电动车单速变速箱;车身类型:4门5座三厢车;长×宽×高(mm):4680×1765×1490;轴距(mm):2660;前轮距(mm):1525;后轮距(mm):1520;电机类型:无刷直流;(ps):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310;前电动机最大功率(kW):160;前电动机最大扭矩(N﹒m):310;电池类型:磷酸铁锂电池。 三、实训项目 1、电机电压测量实验;2、电机转速测量实验;3、高压电机驱动控制器设置实验; 4、高压电机运转波行测量实验;5、用电器功率放电曲线分析实验;6、油门踏板动态静态测量实验;7、示波器使用测量实验;8、线路连接测量应用实验;9、配电盒装置测量应用实验;10、辅助电器输出测量应用实验;11、DC转DC器使用测量实验。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源六位一体系列 动力电池及管理系统(BMS)实训台 | 一、产品组成 1、采用完整的原厂动力电池包总成(动力电池包、BMS、电源转换系统、温度传感器、维修开关、冷却系统等); 2、原厂高压线束总成; 3、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图,表面喷涂光油;学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理; 4、底部安装带锁万向脚轮,便于固定及移动。 二、动力系统及车身系统技术参数: 动力系统:纯电动 218马力电动机;变速箱:电动车单速变速箱;车身类型:4门5座三厢车;长×宽×高(mm):4680×1765×1490;轴距(mm):2660;前轮距(mm):1525;后轮距(mm):1520;电机类型:无刷直流;(ps):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310;前电动机最大功率(kW):160;前电动机最大扭矩(N﹒m):310;电池类型:磷酸铁锂电池。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源六位一体系列 空调系统实训台 | 本实训台采用国际标准铝合金型材制作,由原厂北汽EV160新能源汽车电池组、新能源汽车驱动电机、新能源汽车控制器、新能源汽车空调系统、新能源汽车转向系统、新能源汽车车身电器系统组成六位一体整车教学实训,充分展示电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。 一、功能特点 1.包括主体架子,主体架子的上端面设置有一空调放置腔,所述空调放置腔内安装一新能源汽车空调实物,位于空调放置腔的外部设置有一圈防护栏,新能源汽车空调实物安装于各防护栏之间,所述新能源汽车空调实物外部设置有散热器。 2.位于主体架子的上端设置一面板柜,面板柜凸出于新能源汽车空调实物上端面,所述面板柜内设置有面板,所述面板上喷绘有新能源汽车空调电路原理图,该新能源汽车空调电路原理图上设置有一个以上的元件,各元件间互相连接组成整个控制电路,主要元件上安装检测插头,控制电路连接新能源汽车空调实物。 3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;UV平板喷绘面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析电动汽车空调系统的工作原理。 4.实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测空调系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台提供了学员练习加注制冷剂、检漏等实操工作平台。 ▲为确保产品质量及不受限制的无偿使用,投标时提供新能源汽车电动空调电机测试台相关专利证书复印件并加盖制造商公章。 二、动力系统及车身系统技术参数: 动力系统:纯电动 218马力电动机;变速箱:电动车单速变速箱;车身类型:4门5座三厢车;长×宽×高(mm):4680×1765×1490;轴距(mm):2660;前轮距(mm):1525;后轮距(mm):1520;电机类型:无刷直流;(ps):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310;前电动机最大功率(kW):160;前电动机最大扭矩(N﹒m):310;电池类型:磷酸铁锂电池。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源六位一体系列 转向系统实训台 | 本实训台采用国际标准铝合金型材制作,由原厂北汽EV160原厂新能源汽车电池组、新能源汽车驱动电机、新能源汽车控制器、新能源汽车空调系统、新能源汽车转向系统、新能源汽车车身电器系统组成六位一体整车教学实训,按照原车位置布局,在实训台上独立运行电控助力转向系统。可进行前轮定位检测与调整。实训台由下部件组成:螺旋弹簧、摆臂、电控转向助力系统,转向柱、方向盘、转向轮等; 一、主台架 采用前悬架系统和电控动力转向系统总成 1、配备前桥构造中 2 条独立悬挂、上下托架和转向节、轮毂、轮胎; 2、转向系统的转向助力泵、方向机总成、左右横拉杆、方向柱和方向盘等; 3、助力泵驱动电机( 380V、 1.5KW)、转向双加载模拟车重和路况装置、可移动机架、机械转动安全保护罩。 二、控制台 1、配备点火开关、电源指示灯、漏电保护开关、直流 12V 开关电源;2、车速模拟调整装置、主油压压力表、左右动力缸油压表; 3、集成电路故障设置和考核装置等。 三、动力系统及车身系统技术参数: 动力系统:纯电动 218马力电动机;变速箱:电动车单速变速箱;车身类型:4门5座三厢车;长×宽×高(mm):4680×1765×1490;轴距(mm):2660;前轮距(mm):1525;后轮距(mm):1520;电机类型:无刷直流;(ps):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310;前电动机最大功率(kW):160;前电动机最大扭矩(N﹒m):310;电池类型:磷酸铁锂电池。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源六位一体系列 全车电气系统实训台 | 1、保持电器功能的完整性,包含灯光、雨刮、车窗、电动后视镜等; 2、引擎盖、车窗、尾箱盖、翼子板等解剖; 3、配套电路检修实训示教板。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源实训整车 | 长x宽×高(mm):4675×1770×1500 轴距(mm):2670 轮距前/后(mm):1525/1520 最小转弯半径(m):5.3 电机型式:交流永磁同步电机 电机最大功率(kW):100 电机最大扭矩(N﹒m):180 容量(kWh):53.1 快充时间(h):1.5 30分钟快充电量百分比:30%-80% 0~50km/h加速时间(s):4.5 前制动器类型:通风盘式 后制动器类型:盘式 前悬架类型:麦弗逊式独立悬架 后悬架类型:扭力梁式悬架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源整车考核平台 | (1)能源类型:纯电动;续航里程:400km;电机类型:永磁同步电机;最大功率:120 kw;电池类型:**锂电池;电池容量:153Ah。 (2)具备高压配电保护、继电器状态检测保护、预充电检测和主动放电安全管理、绝缘检测安全管理、碰撞安全管理、物理隔离保护、互锁检测等保护策略。 (3)车辆采用轻量化高能智控电池系统及ITCS2.0智能温控系统;配置HEDS高效电驱系统;配置智能高效精敏电控系统。 (4)车辆配备原厂电池管理系统(BMS)、整车控制器(VCU)、电机控制器(PEU)、车载充电机(OBC)等系统低压线束连接器无损对插转接盒(内置PCB板电路封装)及适配线束,可实现车辆被测系统与整车故障设置平台和故障检测盒的快速连接。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 整车故障设置平台和故障检测盒 | 1.技术平台接口与帝豪EV450教育版整车转接盒配套,在不破坏原车线束的条件下,可实现平台与车辆电池管理系统(BMS)、整车控制器(VCU)、电机控制器(PEU)、车载充电机(OBC)等系统的无损连接。 2.故障设置装置采用MTE控制技术和DRC消弧技术,与车辆模块无线传输,单一故障点不少于100路,并可任意组合复合故障,具备一键清除功能。故障检测盒多膜应用,具备电信号双端检测功能,同时可以设置断路、短路、虚接故障。 3.系统采用IEEE802.11b标准,传输速率可以达到11Mbps,有效距离可达10m,同时与802.11的设备兼容,直接序列扩频采用BPSK和DQPSK调制技术,支持1Mbps和2Mbps数据速率。 4.采用Texas Instruments非隔离式直流/直流拓扑,采用高集成度稳压器紧凑式散热增强型封装,具有高输出电流能力。效率高达 91%,噪音22μVRMS(10Hz 至 100kHz),1.5MHz 固定频率 PWM 模式,支持热关断。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 整车故障设置与数据采集教学系统手持移动终端 | 一、技术参数: 手持移动终端(10寸电容触摸显示屏)双系统,用于车辆的无线故障设置和在线数据采集。支持多路操控端与多路学习端同时通讯,实时交互,每个学习端可同时进行不同系统的在线操作。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 动力总成拆装平台 | 一、技术参数: 1.动力总成拆装平台采用比亚迪动力总成为基础,配套专用翻转架连接机构,便于对比亚迪动力总成拆装检测、维修考核,设备以提高学生实际操作技能,提升学生岗位适应能力,以培****维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨,配套360°任意角度旋转、固定的翻转架、配备可选的教学指导软件、视频操作、教辅资料、维修手册,方便学生对比亚迪动力总成的拆装、检测、维修、考核,完全满足各职业院校对新能源汽车维修发展的教学需要,同时该设备以**职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”大赛赛项需求为导向设计生产制作,完全满足各职业院校对“新能源汽车检测与维修”赛项的技术需求,可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测,对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习,对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等。 ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车动力总成拆装与检测软件 | 一、技术参数: 1.新能源汽车动力总成拆装与检测软件与新能源汽车动力总成拆装与检测设备配套使用,符合**职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”赛项技术标准、操作规范、工艺流程等进行制作,包含真人实操录像演示全套国赛项目,配有演示说明和专业人员语音解说,可回放、暂停浏览视频。并配备大量实训指导课程、大赛设备操作指导、大赛设备理论知识学习、大赛设备部件3D结构展示等知识模块、虚拟拆装等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 充电设备装配与调试实训台 | 一、技术参数: 充电设备装配与调试智能实训台,是选用新国标7KW交流柜式充电桩和充电桩专用测试负载箱组成,专为培养充电桩装配调试及售后维修技术人员研发,充电桩具有可反复拆卸装配功能,所有配件可进行快速定位、组装、调试,操作简单、效率高、充电桩和充电桩负载装置配合使用,具备充电测试功能,可自动检验装配的正确性,对装配性能进行有效的测试检查,充电桩底部经过强化加固增强稳定性,学员通过充电桩的装配调试练习,掌握交流充电桩核心零部件之间的连接控制关系;培养学员对交流充电桩的装配调试能力以及故障分析和处理能力,同时该设备以**职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修”大赛赛项需求为导向设计生产制作,完全满足各职业院校对“新能源汽车检测与维修”赛项的技术需求,可完成“新能源汽车充电设备装配与调试”任务的所以装配、调试、练习等技术要求,有效提高对充电桩的装配、调试技能水平,同时****技术院校、****学院和培训机构对交流充电桩的装配调试和维护实训的教学需要。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 充电设备装配与调试智能实训台负载装置 | 一、技术参数: 充电桩负载装置用于检测充电设备装配与调试智能实训台的装配性能是否达到技术要求,检验装配是否正确,能否到达不同等级的充电功率状态,适用于充电设备装配与调试智能实训台技术操作的各种检测要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 新能源汽车充电设备装配与调试软件 | 一、技术参数: 新能源汽车充电设备装配与调试软件与新能源汽车充电设备装配与调试设备配套使用,符合**职业院校技能大赛中职组“新能源汽车检测与维修 ”赛项技术标准、操作规范、工艺流程等进行制作,包含真人实操录像演示全套国赛项目,配有演示说明和专业人员语音解说,可回放、暂停浏览视频。并配备大量实训指导课程、大赛设备操作指导、大赛设备理论知识学习、大赛设备部件3D结构展示等知识模块、虚拟拆装等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 手持示波器 | 1 自动波形、状态设置; 2 波形、设置、界面存储以及波形和设置再现; 3 屏幕拷贝功能; 4 精细的视窗扩展功能,精确分析波形细节与概貌; 5 独特的波形录制、存储和回放功能; 6 高清晰彩色 5.7 寸液晶显示器,320×240 分辨率,可黑白显示; 7 多种波形数学运算功能(包括:加,减,乘,除); 8 万用表功能; 9 U 盘升级功能。 二、适用于新能源汽车教学系统的测试技术参数: 1 通道数:2 2 带宽:100MHz 3 最大采样率:500MS/s 4 上升时间:3.5ns 5 存储深度:7.5 kpts 6 垂直灵敏度(V/div):5mV-50V/div 7 时基范围(s/div): 5ns/div-50s/div 8 存储方式:设置,波形,位图 9 触发方式:边沿,脉宽,视频,交替 10 接口:USB HOST 11 万用表指标:量程 精度 直流电压 (V) 600mV/6V/60V/600V/1000V ±(1%+5) 交流电压 (V)(45Hz~400Hz) 600mV/6V/60V/600V/700V ±(1.2%+5),频率:<200Hz±(1.5%+5),频率:≥200Hz直流电流 (A) 6mA/60mA/600mA ±(1.2%+5)(外接转换器)6A ±(1.5%+5)交流电流 (A) (45Hz~400Hz) 6mA/60mA/600mA ±(2%+5)(外接转换器) 6A ±(2.5%+5)电阻(Ω) 6kΩ/60kΩ/600kΩ ±(1.2%+5)600Ω/6MΩ/60MΩ ±(1.5%+5)电容 (F) 6nF/6mF ±(5%+10)60nF/600nF/6μF/60μF/600μF ±(4%+5) 12 最大显示:5999 13 自动量程:√ 14 一般特征:电源:锂电池:7.4V 4400mAh; 15 直流适配器:100~240V 50/60Hz 输入, 9V 4A 输出 16 显示:5.7 英寸 64K 色 TFT LCD ,320×240 17 标准配件:两支探头(1:1/ 1:10 可切换),电流电压转换器×2,电源线,直流适配器,万用表笔,软件光盘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 万用接线盒 | 一、技术参数:包含各种规格的“T”型线,能满足竞赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用,要有足够的通流能力和可重复插接使用能力 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 绝缘工作台 | 一、产品简介: 1 充电桩拆装工作台是为了让学员在学习使用充电桩过程中,方便学员工作. 2 工作台整体采用碳钢材质,整体强度结实牢靠,钢结构表面采用静电喷涂工艺进行处理, 3 桌面采用定制型防静电工作台面,有效保障在拆装过程中的安全操作. 4 工作台采用组合型设计,带有多功能型的网孔挂板,可挂置拆装工具,并有隐藏式抽屉,自带限位功能,并且拆卸,方便检修. 二、规格参数 1 工作台尺寸(长*宽*高)≥1400*800*1470,(mm). 2 配置 20mm 防静电、环保 PVC 桌面. 3 抽屉承重每屉 50KG. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 油液加注机 | 一、技术参数: 1 5 英寸大屏液晶显示屏导航操作,简单实用 2 防爆裂高强高度微晶面板,抗冲击、耐高温、防腐蚀、易清洁 3 先进智能感应操作技术,只需轻轻触摸面板即可感应操作 4 零压力快速识别,适合多种车型使用 5 手动转换自动变速箱进出口方向 6 全自动完成变速箱新旧油更换功能 7 全自动型智能电子控制新、旧油高精度等量交换 8 自动变速箱常规保养 9 自动变速箱循环清洗功能 10 自动加注自动变速箱油功能 11 自动减少自动变速器油功能 12 变速箱散热器油压直观显示 13 改善变速箱的工作性能 14 有效解决手工更换变速箱油不彻底的问题 15 多种新能源教学专用接头 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 油液回收机 | 技术参数: 设备配置大范围油液收集盆直径约42CM、防止油液滴漏地面,方便油液加注或易损件更换。回收机储油桶不低于30L。回收机配置脚轮和扶手,移动方便。最低工作高度:69cm, 最高工作高度:175cm 5cm可调节输油管, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 冷却液回收与自动加注机 | 一、产品特点: 1 检漏水箱泄漏状态,单独抽取冷却液,水箱液循环清洗,加注新液、回收旧液同步进行 2 先进智能感应操作技术,只需轻轻触摸面板即可完成菜单操作 3 采用循环清洗,设计先进可靠 4 自动更换冷却液,使保养更加完善 5 只需 30 分钟,清洗,换液一次完成 6 设备动力源为汽车电源,提高汽车制动性能 7 **发动机的使用寿命,保障汽车发动机运转良好 8 大容量旧油桶,可连续更换多辆车的冷却液 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 双柱举升机 | 技术参数: 1、举升重量4000 千克; 2、举升高度 1 900 毫米; 3、电机功率 2.2 千瓦; 4、通过宽度 2806 毫米; 5、整机宽度 3200 毫米; 6、锰钢BL644每节4*4片链条; 7、滑梯方管采用5mm**板立柱; 8、5mm内外管; 9、实心25mm脚尖板; 10、最低举升高度为 110 毫米; ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
现更正为: 第一节 技术要求
一、采购内容及数量
****新能源汽车教学实训设备:1批。
二、技术规格、参数与要求
| 序号 | 设备名称 | 数量 | 单位 |
| 1 | 故障诊断仪 | 1 | 台 |
| 2 | 高压系统三合一测试负载 | 1 | 台 |
| 3 | 一体化集成工量具 | 1 | 套 |
| 4 | 检测工具车 | 1 | 台 |
| 5 | 手持示波器 | 1 | 台 |
| 6 | 万用表 | 1 | 台 |
| 7 | 绝缘测试仪 | 2 | 台 |
| 8 | 接地电阻测试仪 | 1 | 台 |
| 9 | 直流低电阻测试仪 | 1 | 台 |
| 10 | 电池内阻测试仪 | 1 | 台 |
| 11 | 万用接线盒 | 1 | 套 |
| 12 | 人员防护套装 | 2 | 套 |
| 13 | 工位安全防护套装 | 1 | 套 |
| 14 | 绝缘工作台 | 1 | 台 |
| 15 | 车辆举升机 | 1 | 台 |
| 16 | 新能源实训整车 | 1 | 辆 |
| 17 | 动力总成拆装一体化教学实训台 | 1 | 套 |
| 18 | 动****供应站 | 1 | 台 |
| 19 | 动****工作站 | 1 | 台 |
| 20 | 新能源汽车动力总成拆装实训台 | 1 | 台 |
| 21 | 新能源六位一体系列 动力电池及管理系统(BMS)实训台 | 1 | 台 |
| 22 | 整车平台 | 1 | 辆 |
| 23 | 整车故障设置平台和故障检测盒(包含软硬件) | 1 | 台 |
| 24 | 拆装专用工具套装 | 1 | 套 |
| 25 | ****供应站 | 1 | 台 |
| 26 | ****工作站 | 1 | 台 |
详细设备参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数要求 |
| 1 | 故障诊断仪 | ①专业诊断软件 ODIS 配套诊断电脑、诊断接头; ②支持读故障码、清故障码、 读数据流、动作测试、特殊功能、匹配、编程等诊断功能; ③系统参数高于或满足: 屏幕尺寸:13.3 英寸 内存:8GB RAM 硬盘:256GB SSD CPU:英特尔 酷睿 i7 操作系统:Windows 10 |
| 2 | 高压系统三合一测试负载 | ①交流充电负载:工作电源:AC 220V 50HZ;电流调节:0-32A可调;电压分辨率:0.1V;电流分辨率:0.1A; 控制方式:7英寸彩屏控制;冷却方式:强制风冷; ②直流充电负载:工作电源:AC 220V 50HZ;负载功率:0-50A可调;电压分辨率:0.1V; 电流分辨率:0.1A; 控制方式:7英寸彩屏控制;冷却方式:强制风冷; ③直流放电负载: 工作电源:AC 220V 50HZ; 负载功率:100V/50A/5KW; 档位选择:1A、2A、2A、5A、 10A、10A、20A; 冷却方式:强制风冷; |
| 3 | 一体化集成工量具 | 包含7抽屉柜形多功能工具手推车、三层零件车。 1/2"六角短套筒:8-24,27,30,32mm 1/2"六角长套筒:10,12,13,14,17,19mm 1/2"气动套筒:17,19,21,23mm 1/2"系列L型扳手:250mm 接杆:1/2"*5",1/2"*10" 套筒转接头:1/2"M*3/8"F 万向接头:12.5mm 快速棘轮扳手:12.5mm 工作灯,充电线,油封安装工具 橡皮锤子:30mm,45mm 1/4"六角长套筒:4-8mm,10mm 1/4"六角短套筒(13件):4,4.5,5,5.5,6-14mm 3/8"六角套筒:8-19mm 长套筒:10-15,17,19mm L型内六角扳手:1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10 套筒:14,16,18mm 游标卡尺,钢直尺,棘轮扳手(大),棘轮扳手(中),棘轮扳手(小),旋具批头(12个),转接头,转向接杆,转向接头 10mm系列旋具套筒:T10,T15,T30,T40,T45,T50,T55,H3,H5,H6,H7,H10,PH1,PH2,PH3,P21,P22,P23,FD5.5,FD7 内花键套筒:E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18 双梅花扳手:8*10mm,10*12mm,14*15mm,16*17mm,18*19mm 两用扳手:8-19mm 豪华型S2穿心螺丝批:一字6*100mm,十字PH#2*10mm 钳子:6"尖嘴钳,8"鲤鱼钳,10"水泵钳 绝缘电工胶布 十字螺丝批:PH0*60mm,PH1*80mm,PH2*100mm,PH3*150mm 一字螺丝批:0.42*2.5*75mm,0.8*4*100mm,1*5.5*125mm,1.2*6.5*150mm 绝缘开口扳手:8mm,10mm,12-15mm 剥线钳,预制式扭力扳手(60-340N.m),预制式扭力扳手(5-25N.m),胎纹笔,冰点测试仪,卡箍钳,卡簧钳(弯头),深度尺,大一字螺丝批,卡簧钳(直头) 油壶,刮刀,预制式扭矩扳手,拉拔器,磁力棒,异形钳,水管堵头(长,短),橡皮水管堵头(15长,15短,16长,16短,20长,20短) 手摇简式千斤顶,密封性测试水管(长),密封性测试水管(短),胎压表,手摇简式千斤顶摇把,基准尺,生料带,气嘴头,胎压表气嘴头 |
| 4 | 检测工具车 | 采用六层工具车、设计蓝色EVA托放置对应仪器仪表,工具车配有可移动带刹车万向脚轮,方便移动和固定; |
| 5 | 手持示波器 | 1、双输入数字示波器。 2、实时采样率:500MS/s,带宽:100MHz 3、存储深度:每通道7.5kpts 4、垂直灵敏度:5mV/div-50V/div 5、触发类型:脉宽、视频、边沿、交替 6、精细的视窗扩展功能,精确分析波形细节与概貌。 7、屏幕拷贝功能 8、U盘升级功能 9、7000mAh锂电池供电,工作时间不低于7个小时 10、工业级5.7英寸TFT LCD,可黑白显示 |
| 6 | 万用表 | 要求满足以下技术参数: 可测试直流电压(DC1000V)、交流电压(AC750V)、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。 |
| 7 | 绝缘测试仪 | 一、产品概述 采用全新设计以及大规模集成电路和数字电路相结合,完成绝缘电阻、直流电压,交流电压,CONTINUITY,通用电阻和电容等参数测量。 二、技术参数 1、单位显示:具有功能、电量单位符号显示; 2、工作条件:0℃-40℃/相对湿度90%或更少些; 3、0.1 MΩ 至 10 GΩ的绝缘测试,绝缘测试电压 250 V、500 V和 1000 V,短路电流约2mA,绝缘等级 CATⅢ600V。 4、具有 PI 极化指数测量,设置任意两点时间,自动测量电阻比率。 5、COMP 比较功能,可以设置绝缘电阻上下值,并有超差提示。 |
| 8 | 接地电阻测试仪 | 一、产品概述 采用最新数字及微处理技术,具有独特的抗干扰能力和环境适应能力,重复测试一致性好,确保长年测量的高精度、高稳定性和高可靠性。 二、产品功能 1)具有背光和电池检测功能 2)具有数据保存和储存功能 3)具有自动关机省电功能 4)可作精密三线式测量,也可做简易二线式测量 5)双重绝缘或强化绝缘安全构造 三、技术参数 1)产品尺寸:160*70.5*100mm 2)绝缘阻抗:测量电路与外壳绝缘阻抗不小于20MΩ 3)测量方式 ①接地电压测量:平均值响应 ②接地电阻测量:测试信号频率约820Hz,电流20Ω档、约3.2mA |
| 9 | 直流低电阻测试仪 | 1、可用于测量各种线圈电阻、检测各类分流器电阻。 2、测量开关及接插件、继电器等电器元件的接触电阻。 3、低电阻测试范围0.5mΩ-6kΩ,最小分辨率10μΩ,测量电流5A。 |
| 10 | 电池内阻测试仪 | 电阻:1uΩ-33KΩ,精度 0.2%。 电压:0.00001V~120.000V 的直流电压。 测试频率:1kHz,频率稳定性:20ppm 校准:全量程短路清“0”: 消除引线电阻的影响。 |
| 11 | 万用接线盒 | 一、产品概述 包含各种规格的“T”型线,能满足竞赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用,要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。 二、产品规格 包含: 1)黑色护套夹子**线;L=2M(黑色) 2)红色护套夹子**线;L=2M(红色) 3)端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(红色) 4)端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(黑色) 5)热缩套管端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(红色) 6)热缩套管端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(黑色) 7)红色全包式2.0测试探针 8)黑色全包式2.0测试探针 |
| 12 | 人员防护套装 | 人员防护套装包括绝缘手套、耐磨手套、绝缘鞋、护目镜、安全帽等各1套。 1、绝缘手套:天然橡胶制成,耐压等级1KV。 2、耐磨手套:符合人体工程学设计;可降低潜在的危险,如:刀割等;可清洗。 3、绝缘鞋:防砸电绝缘;双密度聚氨酯(PU)一次成型鞋底,大底致密耐磨,中底柔软舒适配合防滑设计穿着舒适安全。柔软型全封闭鞋舌,有效防止飞溅液体进入。 4、护目镜:防冲击物,如打磨,研磨等。防化学物,如电镀,喷漆等。防光辐射,如红外线、紫外线等。防热辐射,如电火花,热辐射等。 5、安全帽:绝缘,防撞减震,防喷溅,抗撕裂, 安全帽采用 ABS 硬质材质,无毒、无味、无任何刺激。 |
| 13 | 工位安全防护套装 | 工位安全保护套装包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等各1套。 1、警示牌:绝缘材质制作,表面喷涂"危险,请勿靠近”字样与带电符号。 2、隔离带套装:可再次利用,对操作空间进行隔离;最长5m;可伸缩,每套6根围成一个工位。 3、绝缘防护垫:最高耐压10KV,尺寸:5m x 1m x 5mm (长x宽x厚度) |
| 14 | 绝缘工作台 | 绝缘工作台 1、工作台台面选用实木材质,配2层抽屉。 2、配有螺丝分类存放盒 3、桌面采用防静电材料,尺寸(长*宽*高):≥1500*750*850mm |
| 15 | 车辆举升机 | 一、产品参数: 额定载重≥4吨 最低高度≤95mm 最高高度≥1990 额载上升时间≤60S 额载下降时间≤50S 电机功率≥2.2KW 电机外壳铝合金 整机高度≥3900mm 立柱内宽≥3000mm 底板外宽≥3580mm 托盘螺纹3节70mm可调 托盘加高套70mm 托臂形式2节直臂+3节直臂 电控方式24V安全电压控制箱 底板固定孔位8PCS 解锁方式电动解锁 二、产品特点: 1、滑台加长设计≥1950mm 2、滑块3组,提高受力面积,提高稳定性 3、托臂锁采用斜度齿设计,确保配合紧密度 4、24V安全电压控制,操作安全 5、电动单边解锁,手离保险块自动复位 6、铝合金外壳电机,散热快 7、油缸采用直接驱动,避免链条断裂安全隐患 8、托臂采用2+3节直托臂设计,适用车型范围更广 9、配置16件M18X160膨胀螺栓,提高立柱抓地力 10、标配托盘加高套,适用SUV高底盘车型 11、滑台采用≥16mm钢板焊接形式,提高强度 |
| 16 | 新能源实训整车 | 能源类型:纯电动; 续航里程:400km; 电机类型:永磁同步电机; 最大功率:120 kw; 电池类型:**锂电池; 电池容量:153Ah。 出厂年份不早于2019年 |
| 17 | 动力总成拆装一体化教学实训台 | 技术参数 1.动力总成拆装平台采用原车动力总成为基础,配套专用翻转架连接机构,便于对动力总成拆装检测、维修考核,设备以提高学生实际操作技能,提升学生岗位适应能力,以培****维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨; 2.配套360°任意角度旋转、固定的翻转架; 3.配备专用动力总成拆装支架,方便拆卸; 4.可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测,对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习,对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等,提高大赛赛项技能水平。 |
| 18 | 动****供应站 | 一、产品概述 本平台是一款结合动力电池PACK装配、调试、检测产业端技能要求与职业院校教学环境自主开发形成的产教融合设备,并且设备外形设计采用工业外形设计,既保证教学安全又不失美观大气,同时结合人机工程学,方便老师教学和学生操作练习;实现学习产业端动力电池PACK装调和检测操作要求,掌握动力电池分拣、分容、电池性能识别及装配测试等技能。 二、产品功能 1、平台主体架构采用银白色为主蓝色为辅色调的工业化设计钣金框体,框体内水平布置动力电池包模块、配电箱模块、负载模块、控制模块以及充电模块,框体后侧安装显示器以及显示器支架。 2、电池包模块根据实车电池包外形模仿制作,外壳由黑色喷漆钣金+10MM厚透明亚克力上盖组成,内部分为四个电池模组,每个模组由6节20AH方形磷酸铁锂动力电池串联成组组成,电池包电压平台为DC76.8V,同时电池模组间安装新能源车规级带互锁高压维修开关,保证电池包拆解时电压在安全范围内;电池模组连接方式采用四块不同PCB安装、螺丝紧固方式连接,且PCB采用防呆安装方式设计,不同电池模组只能安装对应的PCB板,表面错装导致短路从而造**全事故;同时PCB上盖采用10MM厚黑色电木板隔离,避免学员PCB在拆装过程掉入工具或金属物品造成电池短路,全面考虑和保障老师和学员的人生安全。除此以外,电池包内部还安装1个BIC和主正主负2个接触器,BIC通过连接电池模组上PCB端口采集电池电压以及温度,并发送给BMS进行处理和监控,接触器由BMS控制通断来执行电池包对外充放电;电池模组之间连接采用定制扁平纯铜连接片,连接片两端开孔,保证导电性能同时便于安装拆卸; 3、配电箱模块外壳同样由银白色喷漆钣金+透明亚克力上盖组成,外壳侧边安装车规级分布式电池管理系统、2PIN高压接插件及23PIN低压连接器,高压连接器与线束及低压连接器均采用车规级的配件,内部根据实车控制逻辑安装,主要配件有:放电接触器、预充接触器、慢充接触器、预充电阻、预充电容等,控制方式与实车一致; 4、负载模块外壳完全由银白色喷漆钣金构成,负载模块上盖外壳还安装两个带防护网的散热风扇,且风扇散热方式采用向下散热,与负载模块对应的底座镂空部分形成对流,然后从台架后侧散热排风口进行排放;负载内部安装多个功率电阻,通过上位机控制模拟车辆加减速过程中电流的变换,可实现1A~6A 六个等级放电电流状态;同时通过上位机显示不同放电电状态下每个单体电池电压、温度、电池包放电电流、电池包放电电压等参数变化,学习新能源汽车充电系统原理以及单体电池充电特性; 5、控制模块和充电模块水**装在平台左前方位置,上方安装透明亚克力,既有效保障学员和老师使用设备过程安全,同时可直观观察控制模块和充电模块组成结构; 6、平台配套国标便携式交流充电枪,采用新能源汽车充电系统控制原理方式进行电器系统搭建,实现平台电池包充电实训教学,同时通过上位机显示充电状态下每个单体电池电压、温度、电池包充电电流、电池包充电电压等参数变化,学习新能源汽车充电系统原理以及单体电池充电特性;平台支持国标7kw及以下交流充电桩充电; 7、电池包模块、高压配电箱模块、负载模块上的高压接插件带互锁功能,所有互锁通过串联连接并最终由BMS检测;低压接插件采用车用防水接插件; 8、平台配置MiniPC安装正版授权window10 操作系统的MiniPC,该PC配置不低于酷睿i5处理器、8G内存、64G固态硬盘,采用无风扇低功耗计算机,分辨率:1920×1080;同时平台配置有MiniPC保护盒,可有效防止PC损坏和丢失,并且托盘高度可上下调节,方便学生操作;PC作为上位机的载体,可通过CAN转USB设备与下位机进行连接,对协议数据信息进行转换给到上位机,实现上位机和下位机的实时通讯和监控,从而达到智能化教学目的; 9、平台配置不低于43寸大型液晶显示器,显示器安装可伸缩可旋转的蝴蝶支架上,蝴蝶支架安装在台架立柱式支架上,立柱式支架采用上下可调式双排对称孔位设计,实现显示器上下、水平60°多方位调整,从而让不同使用人群在不同角度都能够比较舒适使用和观察学习; 10、平台左侧安装急停开关和漏电保护开关,开关安装部位采用嵌入式结构设计,避免开关突出台架外表面,从而造成在操作过程中可能的误碰,导致突然断电,形成电流浪涌冲击,导致精密元器件损坏; 11、平台右前方设计水平鼠标操作区,并丝印对应白色图标,便于识别和操作; 12、平台制作材料选用坚固冷轧钢板,经过严格的脱脂、酸洗、防锈磷化、纯水清洗、静电喷涂等工艺流程,色泽自然、稳定性高、不易变形、耐水、耐老化; 13、设备底部配套双刹车万向脚轮锁止机构,表面采用优质镀锌工艺,保证了脚轮机构的强度和硬度。内部采用精密钢珠,可实现全方位旋转,环保静音,更安全。刹车系统采用大螺纹固定刹车片,刹的更稳,更牢固。电池组装完成后可通过设备配套的智能交互系统与分布式电池管理系统进行数据交互,完成动力电池组的相关数据监控。 14、平台加装对外放电正接触器和对外放电负接触器,可用来与另一个平台“驱动系统装调与检测技术平台”进行互联,给驱动系统装调与检测技术平台提供直流电源,驱动电机运转,从而实现新能源汽车电池、电机、电控三大电联调测试,再现产业端电池、电机应用岗位操作工艺和要求,真正意义上达到产教融合下的基本要求; ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 |
| 19 | 动****工作站 | (1) 动力电池: 电压等级:≤90V; 电池模块:4 组; 单体电池电压:3.2V; 单体电池容量:40Ah; 具备交直流充电接口及功能; (2) 电池管理系统: 电压采样精度:≤5mV; 电压采样频率:≤100ms; 总电压检测精度:<1%; 温度测量范围:-40-125℃; 温度检测精度:±1℃; 电流检测范围:≤75A/400A; (3) 上位机软件: 信息显示:总电流、总电压、 最高温度、最低温度、温差、 单体电压、单体最高电压、单 体最低电压、SOC、绝缘监控、故障信息等。 参数设置:电压故障参数、电流故障参数、温度故障参数、 绝缘电阻故障参数、继电器状 态控制等。 |
| 20 | 新能源汽车动力总成拆装实训台 | 一、产品简介 该实训台围绕新能源车用电机及控制系统定向开发,配套电机控制器及动力电源箱。在实现动力总成拆装实训的同时又可实现车用永磁同步电机运行状态演示及常规信号检测。具有新能源汽车动力总成拆装检测、维修考核的功能。 二、产品组成 产品组成:动力总成拆装实训模块、多功能信息采集检测板、设备动力电源模块、三相高压连接线缆、低压通信连接线缆等重要组成件组成。 三、功能介绍 1.动力总成拆装实训模块 (1)电动机类型为三相永磁同步电机,电动机最大输出扭矩310N.m, 额定扭矩160N.m, 最大输入功率160kW,额定功率80kW,最大输出转速12000rpm。 (2)变速器为单挡固定齿比变速器。 (3)桌面承重采用方管支撑,台面上装有优质不锈钢折弯面板,真不锈钢材质,耐腐蚀,易清洁,受力均匀,桌面下有加厚钢板支撑,承重能力强,不易变形。 (4)桌面平铺≥5mm厚度绝缘垫,可有效的避免拆装过程中,部件或油污的滑落对台面造成的损伤,同时也可避免各部件间硬接触造成元件损坏。 (5)平台提供的动力总成完全满足电机绝缘电阻、接地电阻、气密性等检测和调试要求。 (6)电机正常转动时,可借助示波器测量三相电的相位与旋变传感器的信号。 (7)平台具有电机与变速箱分离丝杆机构、电机定转子分离机构、变速箱360°任意翻转机构以及包括差速器轴承分离等拆装检测工装,实现电机与变速器、变速器各齿轮、差速器轴承等分离、清洁、检测、装配。电动机与变速器分离不需要吊装操作,无事故隐患。 (8)平台台面四周设计了油槽,齿轮拆卸、清洗、安装时油污直接可以回流到集油装置,保持环境整洁。 (9)平台采用上下双层结构梁支撑,承重大梁采用重型型材制作而成,安全稳固。平台采用钢质材料,加重阻尼脚轮,可承受不低于1.2吨的有效载荷。 (10)平台有效解决了学员动力总成拆装与调试的高频率技能训练。 2.多功能信息采集检测板 (1)多功能信息采集检测板装有电机低压控制信号输入及输出插头,插头采用新能源原车低压信号插头,轻松实现对旋变传感器、高低压线束拆检。 (2)多功能信息采集检测板装有低压通讯线缆插座,通过配套低压通信线束完成设备动力电源模块与多功能信息采集检测板之间的低压线路装配与连接。 (3)设备配套有电机旋变信号和定子温度信号检测点,具有信号波形、阻值等进行诊断与分析的功能。 3.设备动力电源模块 (1)设备动力电源模块,模块结构选用坚固冷轧钢板,经过严格的脱脂、酸洗、防锈磷化、纯水清洗、静电喷涂等工艺流程,色泽自然、稳定性高、不易变形、耐水、耐老化。 (2)配套车规级电机控制器,设备通电后,可动态展示电机正反转状态并实现转速可调,硬件加速、换档等操作增加真实实车操作感。 (3)平台配有电机线接口、电机旋变传感器接口及地线接口,可方便连接多功能信息采集检测板为电机供电。 (4)技术平台具有外接电源端口,可采用单相AC220V电源供电,同时控制柜内预留电池供电空间,可实现电机模块的单独运行。 ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 |
| 21 | 新能源六位一体系列 动力电池及管理系统(BMS)实训台 | 一、产品组成 1、采用完整的原厂动力电池包总成(动力电池包、BMS、电源转换系统、温度传感器、维修开关、冷却系统等); 2、原厂高压线束总成; 3、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图,表面喷涂光油;学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物,认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理; 4、底部安装带锁万向脚轮,便于固定及移动。 二、动力系统及车身系统技术参数: 动力系统:纯电动 218马力电动机;变速箱:电动车单速变速箱;车身类型:4门5座三厢车;长×宽×高(mm):4680×1765×1490;轴距(mm):2660;前轮距(mm):1525;后轮距(mm):1520;电机类型:无刷直流;(ps):218;电动机总功率(kW):160;电动机总扭矩(N﹒m):310;前电动机最大功率(kW):160;前电动机最大扭矩(N﹒m):310;电池类型:磷酸铁锂电池。 三、配套虚拟现实三维互动教学平台: (1)智能搜索引擎 智能搜索引擎可通过关键字课程内容。 (2)课程管理模块 A、课程信息包括课程目录、课程介绍、课程评价、课程讨论区、讲师介绍等内容。管理员可修改课程信息,学生可对课程进行收藏和分享。 B、课程内容编辑功能可对课程目录、章节、试卷和资料进行添加、编辑、排序和删除。课程内容编辑支持图文、音频、视频、Flash、PPT等文档格式混编和混排,并可添加和编辑摘要。课程内容编辑支持网络**链接功能,支持导入网络视频,支持优酷、土豆、网易视频等在线**。 C、可设置一位或多位教师共同负责课程,相应教师会得到课程管理的权限。课程发布后,教师和管理员均可在学习该课程的学生中查看学生的学习进度,可关注学生、可向学生发私信、做备注;管理员还可添加、移除学生,可以导出学生资料,可增加学生学习课程的有效期。 (3****中心模块 A、我的收藏,保存用户收藏的课程和教学资料等内容 B、学习记录,记录用户学习的课程进度记录,可快速进入课程继续学习 C、资料修改,可修改用户个人资料,包括个人信息、头像、修改密码等 D、好友管理,具有好友列表,可查看发出请求、好友请求、添加好友、群邀请和加群申请 E、数据同步,支持平台数据导出和导入功能 (4)平台性能指标要求 1、模型数据量小运行速度快。 2、软件平台有自带的具有自主知识产权的虚拟现实三维互动教学平台、虚拟现实三维互动引擎。 3、软件平台有自带的具有自主知识产权的web3D三维建模及三维动画制作编辑工具。 4、具有辅助**库,辅助**库可以任意上传WORD、图片、视频及FLASH动画等教学**,在教学过程中可以进行查找并使用。 5、平台提供课程的增加与删除,支持建立任意目录结构,并任意添加和编辑里面的内容。 ▲提供产品生产厂家针对本项目的售后服务承诺函原件并加盖公章。 |
| 22 | 整车平台 | 1. 纯电动汽车;续航里程:≥ 500km;电机类型:永磁同步电 机;最大功率:≥100kw;电池 类型:**锂电池; 2. 具备高压配电保护、继电器 状态检测保护、预充电检测和 主动放电安全管理、绝缘检测 安全管理、碰撞安全管理、物 理隔离保护等保护策略; 3. 车辆配备 原厂电池管理系统、电机控制器、交流充电单 元、无钥匙进入系统、车身控 制系统等低压线束连接器无损 对插转接盒及适配线束,可实 现车辆被测系统与整车故障设 置平台和故障检测盒的快速连接 |
| 23 | 整车故障设置平台和故障检测盒(包含软硬件) | (一)产品介绍 检测盒与车辆进行无损连接后,可实现与车辆电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统,网关,车门电脑的无损连接,进行原车配套的检测与维修。检测盒便于教师设故和学生实时在线信号测量,可根据教学实际需求选用,检测盒故障点大于200路,可以设置断路、短路、虚接等故障,并可任意组合复合故障满足不同的教学需求标准,最大程度支持工学结合人才培养模式的应用。 (二)产品功能 1.整车故障设置平台和故障检测盒以整车为基础,在不破坏原车电路情况下,可以轻松的串联在控制模块和原车线束之间。整车各控制系统、传感器、执行器功能齐全,可正常运行。 2.整车故障设置平台和故障检测盒一盒多用,既可以作为教师故障考核设置终端,也可以作为学生信号测量终端。支持车辆电池管理系统、电机控制器、交流充电单元、无钥匙进入系统、车身控制系统、车身电气系统,网关,车门电脑部分的信号测量与故障设置。 3.通过与原车插头配套的线束插接器连接检测盒,可实现整车教学、实训考核的训练要求。 4.检测盒背面部分为机械故障设置终端,采用隐藏式机械故障设置系统,通过U型连接端子可设置断路、短路、偶发、接触不良、CAN线反接故障。能有效的模拟系统发生故障时的各种现象,提高学员的故障判断能力,有效的保护设备的使用效率。 5.检测盒前面部分为学生测量部分,可直接用万用表、示波器在面板上实时测量电压、电流、电阻、频率、波形信号等。 6.检测盒单针脚采用双测量点设计方式,可有效帮助学生在故障诊断过程中,判断元件端故障或是控制单元端故障。 7.检测盒采用航空插头设计,可无损与车辆快速进行连接。还可通过更换配套线束和检测面板,可实现整车不同部位,不同模块的故障设置、检测、排除功能。避免了重复测量导致的线路损耗,检测端子与相关检测仪表、接线盒端子完全配套。 8.检测盒采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板为基底,上面安装喷绘有不同控制单元端子针脚的彩色亚克力板,方便学生进行对照测量及测量模块更换。 9.检测盒框架采用40mm×40mm一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁。 |
| 24 | 拆装专用工具套装 | 包括:专用工具车(5 层),尼 龙棒(44mm 尼龙棒,长度 150mm)、电机前轴承/差速器轴 承安装工装、电机前轴承拆卸定位块、电机后轴承拆卸定位 块、差速器轴承拆卸定位块、 转子支撑专用工具、转子拆装导向支架、3轴摆放定位板、后 箱体摆放定位板、电机花键手 轮、轴承拆装压力机、拉马(4 寸、6 寸、12寸)、轴承拉马(万 用型)、管钳(14 寸)、5V 电源、 三轴轴调整垫片、差速器半轴 拆卸专用接杆、转子托架(双 导轨滑块托盘)、 转子轴承拆装 固定座、开口扳手(46mm)。 |
| 25 | ****供应站 | (1) 满足充电设备装调所需装 配物料及工具仪器的供给,便 于装调过程中物料与工具的收 纳、取用和 5S 管理。 (2)满足充电设备装调使用物 料的供给货位,包括:急停开 关、AC 控制盒、12V 5V 电源模 块、输入交流接触器、断路器、 电能表、接触器、电源指示灯、 工作指示灯、故障指示灯、触 摸屏、启动开关、高低压线束 等及相关工具仪器的收纳与取用。 |
| 26 | ****工作站 | (1) 充电桩满足:交流充电和 直流充电双系统; (2)交流充电系统:输入电压:AC 220V 50HZ;输出电压:AC 220V 50HZ;额定功率:7KW;最大输出电流:32A稳压精度:≤1%; 稳流精度:≤1%;耐压强度:1500VAC; 绝缘电阻:100MΩ; (3)直流充电系统:输入电压:AC 220V 50HZ;输出电压:DC 10-90V;输出电流:DC ≥10A稳压精度:≤1%; 稳流精度:≤1%;耐压强度:1500VAC;绝缘电阻:100MΩ; |
2、原:
| 技术部分 (F1) | 制造商综合实力 | 32 | 1、所投新能源汽车六位一体系列产品都具有检测报告的计6分;(提供相关证明文件复印件并加盖制造商公章) 2、所投“新能源整车考核平台”、“整车故障设置平台和故障检测盒(包含软硬件)”、”动力总成拆装平台”、”充电设备装配与调试实训台”技术参数全部满足2019或2020年**职业院校技能大赛中职组新能源汽车检测与维修赛项竞赛需求的计12分,每缺一项扣4分,扣完为止;(须提供相关证明材料并加盖制造商公章,否则不计分) 3、所投动力总成拆装平台设备制造商同时具有质量管理体系认证环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、知识产权管理认证、信息安全管理体系认证证书的计4分,缺项不计分;(提供相关证明文件复印件并加盖制造商公章) 4、所投动力总成拆装平台设备制造商具有中华人民**国职业技能大赛设备设施支持的**经验,提供合同或协议书等证明文件的计6分,未提供或提供证明文件不符合要求的不得分 5、所投双柱举升机同时具有CE认证证书、交通产品认证证书的计4分,缺项不计分;(提供相关证书复印件并加盖生产制造商公章) |
| 现场演示 | 28 | 1、实物演示新能源汽车电工电子试验箱: 为确保产品质量可靠性、稳定性,投标时提供一一对应产品模块实物,并现场演示单/双灯丝灯泡模块、闪光灯模块、光学传感器模块、霍尔效应传感器模块、电磁脉冲发生器模块的工作性能,完全满足技术参数要求的得12分,不提供或提供的不满足参数要求不得分。 2、动力总成拆装一体化教学实训台配套虚拟现实三维互动教学平台演示内容: (1)3D可视化编辑器:平台内置Web3D可视化编辑器,用户可自行开发课件内容,并且自己建三维模型及制作三维动画,或对平台现有的三维型和动画进行编辑修改。平台内置Web3D可视化编辑器支持UG、PRO/E、3DMAX等多种文件的转换与应用。须提供演示平台内置Web3D可视化编辑器编辑一个模型视频。 (2)采用基于Web3D虚拟现实三维互动技术,能实现智能虚拟仿真实验操作、能够智能判断用户在3D场景中的操作,并做出实时智能反应。用户可以对所有的元器件模型、元器件物理属性参数、电路等进行修改编辑或自行制作,支持绘制二维电路图,并通过匹配,生成对应三维接线图。须提供软件操作视频演示。 (3)教学**中的三维模型具有数据量小的特点,能够满足大量虚拟仿真三维模型的快速通过互联网传送到学生终端计算机的效果,并实现与三维仿真场景的实时互动操作。不仅能支持PC端电脑应用,也支持移动端(iOS、Android)手机**板等移动设备流畅运行。须提供演示移动端手机或平板的三维模型的操作视频。 (4)平台具有虚拟现实三维互动教学平台与引擎, 教师可根据教学需要对平台上的所有教学**进行个性化修改或二次开发。平台中的所有**(包括三维模型)均可以应用到教学PPT里,方便进行互动教学,并且在PPT里可以进行三维互动操作。须提供软件操作演示视频将三维模型导入PPT。 提供演示视频,每条时间不超过2分钟,每满足一条得4分,此项最多计16分,不提供或提供的不满足要求不得分。 |
现更正为:
| 技术部分 (F1) | 制造商综合实力 | 30 | 1、所投新能源汽车六位一体系列产品具有检测报告的计8分;(提供相关证明文件复印件并加盖制造商公章) 2、为证明软件原始取得,投标产品同时具有动****供应站管理系统、动****工作站管理系统、****供应站管理系统、****工作站管理系统的著作权登记证书的计12分,缺项不计分;(须提供相关证书复印件并加盖制造商公章,否则不计分) 3、所投“动****供应站”、“动****工作站”、“****供应站”、“****工作站”、“高压系统三合一测试负载”产品制造商是2021年**职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修赛项入选产品企业的计10分,每缺一项扣2分;(提供相关证明文件复印件并加盖制造商公章) |
| 现场演示 | 30 | 1、视频或截图演示“动****工作站电池管理系统”: 配置-选择单体电压故障参数读取单体过压一级故障阀值、单体过压三级故障释放阀值、单体欠压一级故障阀值。 选择继电器状态控制继电器分别对应动力电池内的预 充继电器、主正继电器、主负继电器、充电继电器,进行打开和关闭动作测试。完全满足要求的得14分,不提供或提供的不满足参数要求不得分。 2、新能源六位一体系列 动力电池及管理系统(BMS)实训台配套虚拟现实三维互动教学平台演示内容: (1)3D可视化编辑器:平台内置Web3D可视化编辑器,用户可自行开发课件内容,并且自己建三维模型及制作三维动画,或对平台现有的三维型和动画进行编辑修改。平台内置Web3D可视化编辑器支持UG、PRO/E、3DMAX等多种文件的转换与应用。须提供演示平台内置Web3D可视化编辑器编辑一个模型视频。 (2)采用基于Web3D虚拟现实三维互动技术,能实现智能虚拟仿真实验操作、能够智能判断用户在3D场景中的操作,并做出实时智能反应。用户可以对所有的元器件模型、元器件物理属性参数、电路等进行修改编辑或自行制作,支持绘制二维电路图,并通过匹配,生成对应三维接线图。须提供软件操作视频演示。 (3)教学**中的三维模型具有数据量小的特点,能够满足大量虚拟仿真三维模型的快速通过互联网传送到学生终端计算机的效果,并实现与三维仿真场景的实时互动操作。不仅能支持PC端电脑应用,也支持移动端(iOS、Android)手机**板等移动设备流畅运行。须提供演示移动端手机或平板的三维模型的操作视频。 (4)平台具有虚拟现实三维互动教学平台与引擎, 教师可根据教学需要对平台上的所有教学**进行个性化修改或二次开发。平台中的所有**(包括三维模型)均可以应用到教学PPT里,方便进行互动教学,并且在PPT里可以进行三维互动操作。须提供软件操作演示视频将三维模型导入PPT。 提供演示视频,每条时间不超过2分钟,每满足一条得4分,此项最多计16分,不提供或提供的不满足要求不得分。 |
三、疑问及质疑
本更正公告为公开招标文件的组成部分,公开招标文件如涉及上述内容的作相应调整和修改,若本更正公告与原公开招标文件内容有不一致之处,应以本更正公告为准。
供应商认为本更正内容存在歧视性的,应在更正公告发布之日起七个工作日内以书面形式向采购人、代理机构提出。
四、采购项目联系人姓名和电话
1、采购单位名称:****
地址:**省**县**新区状元路
联系人:晏小鹏
电话:152****2127
2、采购代理机构名称:****
地址:**市**大道19号今朝大厦18楼
联系人:梁艳兰 电话:0734-****458
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