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********/****-**** | 分 类:民航 |
基础处 | 发文日期:****年04月02日 |
****发改委 民航中南局关于**武当山机场**国际航站楼及站坪工程初步设计及概算的批复 | 文 号:鄂发改审批服务〔****〕121号 |
有效 | 发布日期:****年04月02日 |
****集团有限公司:
报来的《关于批复**武当山机场**国际楼及站坪工程初步设计及概算的请示》(十武司〔****〕41号)及相关材料收悉。根据《省发改委关于**武当山机场**国际航站楼及站坪工程可行性研究报告(代立项)的批复》(鄂发改审批服务〔****〕208号)和中国****公司《关于**武当山机场**国际航站楼及站坪工程初步设计及概算的评审报告》(咨交通〔****〕271号),经研究,现对该项目初步设计批复如下:
一、原则同意修改后上报的**武当山机场**国际航站楼及站坪工程初步设计及概算(项目代码:****)。
二、工程核定概算为****.3万元,资金来源:****政府按照25%的比例安排财政性资金,剩余部分由项目法****集团有限公司承担;资本金以外部分由项目法****集团有限公司自筹。
三、建设工期
项目建设工期为24个月。
四、其他事项
(一)项目法人单位应做好不停航施工方案,确保施工期间旅客安全和便利进出港。
(二)在工程实施过程中,应严格执行国家及民航有关建设项目招投标、工程监理及质量监督等规定。
附件:1.工程建设内容及技术指标
2.工程总概算表
****委员会 中国****管理局
****年4月2日
附件1
工程建设内容及技术指标
**武当山机场**国际航站楼及站坪工程,按照满足****年国际旅客吞吐量30万人次目标设计。本次工程主要包括国际航站楼工程、站坪工程、助航灯光及站坪供配电工程、飞行区消防工程、供电工程、安防工程、总图工程、特种车辆采购等。
一、国际航站楼工程
(一)建筑及工艺
建设****.9平方米(含连廊598.9平方米)的国际航站楼,前列式一层半流程布局(陆侧1层、空侧2层),首层建筑面积****.7平方米,主要设置综合大厅、出港检疫查验区、安检厅、出港海关查验区、到达通道、到港检疫查验区、到港边检大厅、行李提取厅、到港海关查验区、迎客厅、行李分拣用房等功能区,以及配套的商业、办公、服务、设备用房和卫生间。二层建筑面积****.3平方米,主要设置出港边检大厅、近机位候机厅、VIP候机室、登机外廊、连廊以及配套的商业、餐饮、办公、服务、设备用房和卫生间。航站楼内到达和出发国际旅客采用分流模式,工艺流程设计包括旅客流程、工作人员流程等。建筑工程等级为一级,设计使用年限为50年,建筑耐火等级为二级,建筑防火分类为多层公共建筑,建筑物抗震设防烈度为Ⅵ度。
国际航站楼共设置值机柜台8个、大件行李柜台1个、自助值机柜台2个、航空公司售票柜台4个、旅客问询柜台3套、安检通道3条、电梯2台、自动扶梯4台;海关(检验检疫)查验柜台8个、申报台2套、咨询台2套;海关手提行李X光机2套、开包台3套、申报台2套、咨询台2套;边检旅客查验柜台18套、勤务督导台2套、咨询台2套。安装固定端登机廊桥4部、活动端登机廊桥4部。建设联检单位机房工程系统、供配电系统、动力环境监控系统、大屏指挥系统、视频监控系统、出入境旅检系统、信息发布系统、视频会议系统。行李系统布置在国际航站楼的±0.0米层,设置出港行李分拣系统1套,到港行李转盘2套。
(二)结构工程
本工程地上一层,局部二层。下部结构长度为164米、宽度为60米,屋盖长度为160米,柱网尺寸为12米×12米。航站楼下部主体采用钢筋混凝土框架结构,楼盖采用钢筋混凝土楼板;屋盖采用钢网架结构,跨度为12~36米,网架厚度为2米。钢网架采用螺栓球,部分采用焊接球连接,支座采用固定球铰支座;屋面采用檩条+轻质钢屋面板体系。抗震设防烈度Ⅵ度,设计基本地震加速度值0.05g,设计地震分组为第一组,设计特征周期0.45s,建筑场地类别为Ⅲ类,使用年限50年;建筑结构安全等级为一级;地基基础设计等级为乙级;建筑抗震设防类别为乙类;主体结构类型及抗震等级为钢筋混凝土框架结构+网架结构(四级);建筑耐火等级为二级。
(三)暖通及空调工程
国际航站楼夏季冷负荷****kW,冬季热负荷****kW。空调系统冷热源由风冷热泵机组提供,夏季供回水温度为7/12℃,冬季供回水温度为45/40℃。性能系数COP不小于3.3。**风冷螺杆冷(热)水机组提供冷(热)水,冷水主机放置于国际楼左侧空地处;循环水泵、定压补水装置等设备布置在空调泵房内。优先采用自然通风,公共卫生间及各类设备用房采用机械通风,在相关部位设置防排烟设施。
(四)给排水、消防工程
国际航站楼最高日用水量35.39立方米,水源引自机场供水管网,本建筑内工作人员饮用水均采用桶装水供应,候机厅旅客饮用水采用直饮水设备提供。本建筑卫生间热水由商用容积式电热水器提供。
排水系统采用雨污分流,屋面采用虹吸雨水排水方式,雨水系统设计重现期50年。国际航站楼生活污废水最高日排水量31.85立方米,室内设置污水管收集卫生间污水排往室外检查井,经过室外一****设备处理后再排入市政污水管网。航站楼室内外消防水源来自现状供水站,并设置室内外消火栓系统、自动喷水灭火系统、水炮系统、气体灭火系统、灭火器等消防设施。
(五)场内供配电工程
国际航站楼总计算负荷为****kVA,由机场10kV****电站引入。根据一级负荷等级要求,航站楼变电所采用双回路独立进线保障,电压采用10kV电压等级。两路进线为独立电源,分别引自机场10kV开闭所的不同10kV母线段,线路采用电缆沿场内管沟敷设,配备柴油发电机作为备用电源。
照明灯具均采用新一代高性能LED灯具。航站楼按二类防雷建筑物设计,接地系统形式为TN-S,采用工作接地、保护接地、安全接地以及弱电系统接地等联合接地方式,接地电阻不大于1欧姆。
(六)弱电及安防工程
建设信息系统集成、网络系统、航班信息显示系统、有线电视系统、时钟系统、离港系统、旅客安检信息管理系统、综合布线系统、视频监控系统(含机位监控)、门禁系统、隐蔽报警及残疾人呼叫报警系统、公共广播系统、内部调度通信系统、安保信息系统扩容、机房配套工程等。
二、站坪工程
建设4个C类机位的站坪,均采用自滑进顶推出运行,**站坪北侧设置滑行通道,道面直线段宽度为15米、道肩宽度为5米,现状滑行道增补;**站坪服务车道,站坪道面、道肩及服务车道均采用水泥混凝土道面。**36厘米厚道面****平方米、24厘米厚服务车道****平方米、12厘米厚道肩****平方米;**浆砌片石矩形明沟(部分加盖板)372米,L1类钢筋混凝土盖板暗沟26.5米,L2类钢筋混凝土盖板明沟173.5米,L3类钢筋混凝土盖板暗沟9米。
土石方工程量为:填方9.44万立方米、挖方1.42万立方米、借方8.86万立方米。换填处理地基12.9万立方米,强夯3.41万平方米,换填区土工格栅铺设两层,土工格栅总面积6.6万平方米,冲击碾压****平方米等。**钢筋网围界306米、简易围界280米、18厘米厚水泥混凝土围场路656平方米。拆除围界、围场路、道肩、排水沟、边坡防护等。
三、助航灯光及站坪供配电工程
**站坪和滑行道设置滑行道边灯,滑行引导标记牌;设置4基高杆灯,8个机位号码标记牌、4座机务配电亭、4台90kVA中频静变电源及4台制冷量为154kW的飞机地面空调;建设1套高杆灯集中监控系统,敷设低压电缆****米;设置1座60kW直流充电桩。
四、飞行区消防工程
现飞行区消防保障等级为7级,**站坪设置环状消防管网接入机场现有机坪消防管网。建设消防管网690米,阀门井(含阀门)5个,地下式消火栓井(含消火栓)4个,消防设计流量为30L/s。
五、供电工程
****电站新增2台10kV开关柜,****停车场由航站楼提供两路10kV电源供电,电缆沿场区现状供电管网及**供电管网敷设,**电缆保护管采用混凝土包封,铺设10kV电缆****米、低压电缆200米、电缆保护管****米。
六、安防工程
目标年机场安防等级为二类,沿**的围界设置安防视频监控系统,设置室外定焦摄像机10台、室外高清球机4台、控制箱6套,沿**的围界重新铺设通信电缆。本期沿围界及**航站楼前共敷设4孔管道528米,并设置手孔井;****中心至航站楼预留通信管道,敷设6孔管道86米,并设置手孔井。
七、总图工程
空侧靠近**国际航站楼一侧服务车道为双向4车道,宽度为16米,其余服务车道为双向2车道,宽8米。陆侧绿化面积****平方米,空侧绿化面积****平方米。
八、特种车辆
配置特种车辆5辆,包括**车(新能源)、污水车(新能源)、垃圾车(新能源)、救护车和救护指挥车各1辆。
附件2
工程总概算表
单位:万元
序号 | 项目/费用名称 | 规模 | 概算 |
总概算投资(Ⅰ+Ⅱ) | ****.30 | ||
I | 建设投资 | ****.74 | |
一 | 工程费用 | ****.18 | |
(一) | 飞行区工程 | ****.91 | |
1 | 场道工程 | ****.06 | |
1.1 | 地基处理工程 | 主要含换填处理地基12.9万立方米,强夯3.41万平方米,换填区土工格栅铺设两层,土工格栅总面积6.6万平方米,冲击碾压****平方米等。 | ****.72 |
1.1.1 | 开挖换填 | 738.66 | |
1.1.2 | 垫层强夯 | 437.95 | |
1.1.3 | 土工格栅加筋(双层) | 193.09 | |
1.1.4 | 冲碾 | 4.02 | |
1.2 | 边坡处理工程 | 主要含垫层强夯****平方米、骨架梁+三维网喷播绿化****平方米、边坡压顶/踏步/坡脚边沟105米。 | 204.65 |
1.2.1 | 垫层强夯 | 104.32 | |
1.2.2 | 骨架梁+三维网喷播绿化 | 47.14 | |
1.2.3 | 边坡压顶/踏步/坡脚边沟 | 53.19 | |
1.3 | 土石方工程 | 主要含填方9.44万立方米、挖方1.42万立方米、借方8.86万立方米、飞行区绿化2.54万平方米。 | 435.15 |
1.3.1 | 填方 | 69.66 | |
1.3.2 | 挖方 | 35.69 | |
1.3.3 | 借方 | 316.23 | |
1.3.4 | 飞行区绿化 | 13.57 | |
1.4 | 道面工程 | 主要含**36厘米厚道面****平方米、24厘米厚服务车道****平方米、12厘米厚道肩****平方米。 | ****.17 |
1.4.1 | 36cm厚砼道面 | 935.48 | |
1.4.2 | 12cm厚砼道肩 | 22.38 | |
1.4.3 | 24cm服务车道 | 213.31 | |
1.5 | 排水工程 | 主要含**浆砌片石矩形明沟(部分加盖板)372米,L1类钢筋混凝土盖板暗沟26.5米,L2类钢筋混凝土盖板明沟173.5米,L3类钢筋混凝土盖板暗沟9米。 | 279.36 |
1.5.1 | 浆砌片石矩形明沟 | 149.35 | |
1.5.2 | L1钢筋混凝土盖板暗沟 | 9.24 | |
1.5.3 | L2钢筋混凝土盖板明沟 | 112.62 | |
1.5.4 | L3钢筋混凝土盖板暗沟 | 8.15 | |
1.6 | 附属工程 | 主要含**钢筋网围界共306米,**简易围界280米,18厘米厚水泥混凝土围场路656平方米;拆除围界、围场路、道肩、排水沟、边坡防护等。 | 62.01 |
1.6.1 | 围场路 | 18.33 | |
1.6.2 | 围界 | 29.87 | |
1.6.3 | 拆除工程 | 13.81 | |
2 | 助航灯光及机坪供电工程 | **站坪和滑行道设置滑行边灯,滑行引导标记牌;设置4基高杆灯,8个机位号码标记牌、4座机务配电亭、4台90kVA中频静变电源及4台制冷量为154kW的飞机地面空调;建设1套高杆灯集中监控系统,敷设低压电缆****米;设置1座60kW直流充电桩。 | 806.43 |
2.1 | 助航灯光工程 | 23.43 | |
2.2 | 站坪照明及供配电工程 | 783.00 | |
3 | 飞行区消防工程 | **站坪设置环状消防管网,主要含**消防管网长690米,阀门井(含阀门)5个,地下式消火栓井(含消火栓)4个。 | 244.55 |
4 | 周界安防迁移 | 沿**的围界设置安防视频监控系统,设置室外定焦摄像机10台,室外高清球机4台,控制箱6套,沿**的围界重新铺设通信电缆。 | 35.87 |
(二) | 航站区工程 | ****.67 | |
1 | 国际航站楼工程 | **国际航站楼面积****平方米,其中航站楼****平方米,连廊599平方米。配套建设给排水及消防工程、暖通工程、供配电工程、火灾自动报警工程、弱电工程、离港、安检信息管理系统、联****海关、安检)等设施。 | ****.67 |
1.1 | 土建及装修装饰工程 | ****.30 | |
1.2 | 给排水及消防工程 | 493.47 | |
1.3 | 暖通工程 | ****.69 | |
1.4 | 供配电工程 | ****.49 | |
1.5 | 火灾自动报警工程 | 193.85 | |
1.6 | 弱电工程 | ****.21 | |
1.7 | 离港、安检信息管理系统 | ****.64 | |
1.8 | 联检单位专用系统 | ****.70 | |
1.8.1 | 海关专用系统 | ****.06 | |
1.8.2 | 边检专用系统 | ****.64 | |
1.9 | 专项设备 | ****.80 | |
1.9.1 | 交运行李柜台 | 8个 | 56.00 |
1.9.2 | 大件行李交运柜台 | 1个 | 7.50 |
1.9.3 | 电子机票自动值机柜台 | 2套 | 16.00 |
1.9.4 | 航空公司售票柜台 | 4套 | 14.00 |
1.9.5 | 旅客问讯、服务柜台 | 3套 | 10.50 |
1.9.6 | 安检通道门 | 3台 | 30.00 |
1.9.7 | 安检设备 | 3套 | 165.00 |
1.9.8 | 出港行李分检系统 | 1套 | 150.00 |
1.9.9 | 到港行李提取盘 | 2套 | 180.00 |
1.9.10 | 普****海关) | 4套 | 16.00 |
1.9.11 | 携带****海关) | 4套 | 16.00 |
1.9.12 | ****海关) | 2套(预留) | 0.00 |
1.9.13 | ****海关) | 8套(预留) | 0.00 |
1.9.14 | ****海关) | 2套 | 8.00 |
1.9.15 | ****海关) | 2套 | 8.00 |
1.9.16 | ****海关) | 4套(预留) | 0.00 |
1.9.17 | 手提行李X****海关) | 2套 | 100.00 |
1.9.18 | ****海关) | 3套 | 1.80 |
1.9.19 | ****海关) | 2套 | 8.00 |
1.9.20 | ****海关) | 2套 | 8.00 |
1.9.21 | CT扫描仪 | 2套(预留) | 0.00 |
1.9.22 | 人体X光机 | 2套(预留) | 0.00 |
1.9.23 | 自助申报终端 | 4套(预留) | 0.00 |
1.9.24 | 到港行李先期机检X光机 | 2套(预留) | 0.00 |
1.9.25 | 旅客查验通道(边检) | 18套 | 72.00 |
1.9.26 | 勤务督导台(边检) | 2套 | 8.00 |
1.9.27 | 咨询台(边检) | 2套 | 8.00 |
1.9.28 | 登机廊桥(固定端) | 4个 | 480.00 |
1.9.29 | 登机廊桥(活动端) | 4个 | 720.00 |
1.9.30 | 电梯 | 2台 | 100.00 |
1.9.31 | 自动扶梯 | 4台 | 240.00 |
1.9.32 | 引导标示系统 | 1套 | 50.00 |
1.9.33 | 旅客服务设施 | 1项 | 200.00 |
1.10 | 绿化工程 | ****平方米 | 15.72 |
1.11 | 室外人行通道(铺装) | ****平方米 | 79.80 |
(三) | 给排水及消防救援工程 | 415.16 | |
1 | 航站区室外给排水工程(空侧) | 主要含空侧室外管网,配套雨、污水检查井,以及室外一体化医疗污水处理设备。 | 265.16 |
2 | 机场应急救护设施设备 | 主要含急救箱、诊断床、供氧设备、心电图机等急救室应急救护设备。 | 150.00 |
(四) | 场内供电工程 | **供电管网敷设,**电缆保护管采用混凝土包封,铺设10kV电缆****米、低压电缆200米、电缆保护管****米。 | 195.50 |
(五) | 通信工程 | 主要含敷设4孔管道共528米,敷设6孔管道共86米,并设置手孔井。 | 81.96 |
(六) | 车辆工程 | 含1辆**车(新能源)、1辆污水车(新能源)、1辆垃圾车(新能源)、1辆救护车、1辆救护指挥车。 | 265.00 |
(七) | 民航专业工程安全生产费 | 64.99 | |
二 | 工程其他费 | ****.80 | |
1 | 建设单位管理费 | 402.66 | |
2 | 建设工程临时设施费 | 211.65 | |
3 | 前期费用 | 59.68 | |
3.1 | 可研报告编制费 | 38.00 | |
3.2 | 环境影响报告编制费 | 21.68 | |
4 | 专项费用 | 141.09 | |
4.1 | 水土保持报告编制费 | 21.09 | |
4.2 | 通信专线 | 120.00 | |
5 | 第三方检测监测费 | 212.71 | |
6 | 工程勘察费 | 241.88 | |
7 | 工程设计费 | ****.36 | |
8 | 施工图审查费 | 45.75 | |
9 | 招标代理费 | 52.65 | |
10 | 建设监理费 | 558.67 | |
11 | 生产职工培训费 | 13.20 | |
12 | 办公及生活家器具购置费 | 13.20 | |
13 | 不停航施工增加费 | 230.65 | |
14 | 联合试运转费 | 105.00 | |
15 | 工程造价咨询服务费 | 157.00 | |
16 | 水土保持措施费 | 50.00 | |
17 | 环保措施费 | 50.00 | |
18 | 城市基础建设配套费 | 95.12 | |
19 | 人防易地建设费 | 81.53 | |
三 | 基本预备费 | ****.76 | |
Ⅱ | 建设期利息 | ****.56 | |
总概算投资(Ⅰ+Ⅱ) | ****.30 |
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1、该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2、根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3、即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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