位置>千里马招标网> 招标中心> 总投资1081亿元!浙江两条高速公路将建设,项目前期开始招标
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一、项目概况
杭州至上饶高速公路中环至浙赣界(杭淳开高速公路)项目工可推荐方案起点(略)点桩号K0+000,起点与杭州中环相交设置六家山枢纽互通,随后与高桥互通连接线相交,设置高桥互通(半菱形互通),其中K0+000~K8+000段路线基本沿现状G320布线,横断面布置采用高架(杭淳开高速)+地面道路(320国道)形式,在K8+000附近与G320分离,采用常规双向六车道断面,分别与公望街相交设置公望街互通(菱形互通),与湖杭高铁相交设置分离立交,与绕城高速西复线相交设置春建枢纽互通,随后继续往西跨越千岛湖引水工程,于昌岭村附近设置春建互通,于永昌镇北部设新登互通+服务区,于胥口镇西北侧设置胥口互通,随后沿05省道走廊布线进入桐庐县瑶琳镇。于高翔村设置高翔互通,跨越分水江后,在永安村东侧附近与临金高速相交设置分水枢纽互通,于分水镇东南侧设置分水互通,于百江镇东北侧设置百江服务区,于百江镇南面设置百江互通,随后沿05省道走廊直至陈家附近设置隧道进入淳安境内;于临岐镇南侧设溪口互通,于塘边村设置左口服务区,与千黄高速公路在左口乡西南侧交叉(桩号K114+874.965),设置左口枢纽互通,随后完全 利用千黄高速公路共线约20.52公里,于宋村乡南侧设置宋村枢纽互通(K135+395)后于千黄高速公路分离,随后转向西南跨越千岛湖水库进入梓桐镇,设置梓桐互通及梓桐服务区,至姜家(略),随后沿淳开线走廊直至汾口镇,于汾口镇东侧设置汾口互通,跨越武强溪、淳杨线后一路往南进入开化境内(桩号K185+242)。于开化县大溪边乡西南设置大溪边互通,随后沿城底线走廊路线转向西南直至村头镇,于村头镇西北侧设置村头互通,往西直至寺后村与黄衢南高速公路相交,设置音坑枢纽,往西至(略),继续往西进入中村乡后于中村乡西南设置中村服务区,于长虹乡南面设置长虹互通,至苏庄西北侧设置苏庄互通,浙江段止于浙江省开化县与江西省德兴市交界处,终点桩号K(略),路线全长约246公里(含千黄高速公路利用段约20km),新建里程约226公里。工程(略)709亿元。 全线设互通式立交23处,其中枢纽6处(不含预(略)),一般式互通17处,主线收费站1处,服务区5处。全线桥梁长约97km,隧道总长约76 km,路基段总长约53 km。其中:杭州段推荐方案路线全长约185.762公里(与千黄高速共线约20.52公里),新建里程约165.242公里,桥梁长约75.825km/110座(其中特大桥13.86km/9座,其中新安江2号桥上部结构拟采用主跨约900m斜拉桥T梁),隧道总长约49.25Km/78座(其中特长隧道约13.471km/4座),新建枢纽互通5处,预留枢纽互通1处,一般式互通约12处,起点(略),服务区约4处,预留危化(略).815公里,桥梁长约20.95(略),隧道总长约27.10(略)(其中特长隧道7747m/2座),设置枢纽互通1处,一般互通5处,服务区1处。 技术标准:本项目工可推荐方案本项目以千黄高速公路为界,千黄高速公路以东段技术标准采用双向六车道高速公路标准,路基(略).5m,设计速度100km/h;千黄高速公路以西段技术标准采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26m,设计速度100km/h。二、招标文件的获取
招标文件网上下载时间:(略)至2022年8月1日。 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”,在本公告下方下载招标文件和补遗书(补充、澄清、修改文件)。三、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2022年 8 月 17 日9时00分。 投标文件递交方式:电子投标文(略),上传至(略)。招标人:杭州市交通运(略)
发布日期: (略)
发布平台:浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台
义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)勘察设计招标公告
一、项目概况
义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)工可推荐方案起点位于G1512甬金高速徐村互通,途径义乌市江东街道、佛堂镇、赤岸镇,东阳市画水镇,永康市唐先镇、象珠镇、西城街道、花街镇,武义县白洋镇、泉溪镇、熟溪街道、王宅镇、俞源乡、桃溪镇、坦洪乡、西联乡、柳城镇等,设长隧道至丽水境内,终于武义、遂昌交界,接义龙庆高速丽水段,全长约105.473km,其中义乌境内约16.013km,东阳境内约1.94km,永康境内约29.562km,武义境内约57.958km。本项目主线同步建设连接线约22.7km。 本项目主线设计速度100km/h,起点至武义王宅枢纽(规划建德至武义高速公路)段采用双向六车道技术标准,路基宽度33.5米(略)(K7(略))至武义终点段(顺接义龙庆高速公路遂昌至龙泉段)采用双向四车道技术标准,路基(略).0米。全线设枢纽互通立交2.5处(其中,起点为复合式枢纽,枢纽与甬金高速交叉并以匝道连接沟通环城路和稠佛路;永康北枢纽为与义龙庆高速公路永康联络线共建,本项目仅计入驶出本项目的匝道,规模按0.5个计),一般互通立交10处。主线桥梁总长约36876m/91座。隧道10.5座(与义龙庆高速义乌至龙泉段(丽水段)交界处隧道按0.5处计入本项目规模,牛头山隧道(略),金华段内长约5649m,为双向四车道;南岩山隧道全长约7833m,为双洞六车道分离式隧道),共约24922m;全线桥隧占比约58.6%。沿线设(略)(互通合建),收费站11处,管理分中心1处,养护工区1处,隧道管理站3处,高速交警用房1处,高速路政用房1处。具体结(略)。 本工(略)372.2亿元,建安费约215.1亿元。 技术标准:项目主线设计速度为100km/h,起点至武义王宅段采用双向六车道技术标准,路基(略).5 米;王宅枢纽至终点段采用双向四车道技术标准,路基(略).0米。二、招标文件的获取
招标文件网上下载时间:(略)至2022年8月1日。 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”,在本公告下方下载招标文件和补充文件(答疑、澄清)。三、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2022年 8 月 18 日14:30; 投标文件递交方式:电子投标文件采用网上递交的方式,上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台。招标人:金华市公路与运输管理中心
发布日期: (略)
发布平台:浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台
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