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一、项目背景介绍
旅顺新港港区(略),**旅顺口区西部海边西侧羊头洼湾内,湾口滨临渤海海域,是**(略)。****年6月,交通运输部和**省人民政(略)明确了旅顺新港港区的性质与功能。目前旅顺新港的功能设计完全满(略)
项目建(略),码头区地基强度能够满足码头设计需要;航道已经形成,回旋水域和港池均易于开挖和满足船舶吃水所需水深。建设区域有较好的外部协作条件及较完备的依托设施,风、浪、流、地质等自然条件较好,宜于建港,水域使用符合**市海洋功能区划。
项目的建设给当地的建筑、交通运输、房地产、商贸、餐饮等相关行业带来发展机会。以上这些为当地的经济发展创造机遇和当地政府创造税收,也为当地居民间接提供就业机会并增加收入。项目建成后能提供近六百多个直接工作岗位,其中大部分工作岗位对为安检人员、行李托运员、售票员、服务员、司机、装卸工人等,能为当地居**外来务工人员提供就业机会。
二、(略)
该项目总占地面积为183.32(略),其中,建设填海造地面积为79.****公顷,港池、(略).66(略)。建设内容包括:疏浚与回填工程、陆域形成(略)程。已完成工程包含:70万㎡回填工程、0#-8#泊位大部分投资内容、防波堤工程以及部分地基处理工程,防波堤工程已完成交工验收。
三、项目包含的权属**和产权明细
项目已取得海域使用权证5本,宗海面积183.33公顷;项目已取得规划、岸线申请、初步设计、施工图设计以及专业设计等批复,建设手续基本完成。旅顺新港的主要资产包括:
(一)有形资产
序号 | 泊位序号 | 吨位 | 泊位长度 |
客货滚装作业区 | 0#泊位 | 工作码头 | 0#——7#泊位 总长****m |
1#泊位 | ****GT客船 | ||
2#泊位 | ****GT客滚兼顾****DWT货滚 | ||
3#泊位 | ****GT客滚兼顾****DWT货滚 | ||
4#泊位 | ****GT客滚兼顾****DWT货滚 | ||
5#泊位 | ****GT客滚兼顾****DWT货滚 | ||
6#泊位 | ****GT(略) | ||
7#泊位 | ****GT客滚兼顾****DWT货滚 | ||
通用泊位作业区 | 8#泊位 | ****DWT散杂货兼顾****DWT货滚 | 8#泊位 长度343m |
防波堤 | 预留泊位 | 防波堤及内侧预留泊位 | 防波堤长度725m 预留泊位(略) |
泊位后方配套用地(港口码头用地)(略)平方米。
(二)无形资产
渤海湾内不可复制的交通运输用海和港口岸线等**。
四、未来规划和预期
港口是一个城市经济发展的重要推动力,也是城市功能提升的重要载体。**作为我国以**风光和拥有重要海运出口的为特色的北**市,港口作用十分重要。而**的港口也是我国综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口,是东北老工业基地振兴的重要依托和重要战略**,是建设**东北亚国际航运中心的核心载体。根据《**港(略),**港将以“一岛三湾”综合运输港区和**岛临港工业港区为核心,相应发展**湾西岸和**湾诸港区、旅顺新港港区及**港等港站,形成重点突出、层次清晰的总体发展格局。
****年《**港旅顺新港港区总体规划》明确了旅顺新港港区的性质与功能,是跨渤海海峡铁路大**的重要节点,是**港客货(略),是地方经济社会和临港产业发展的重要依托。港口岸线是港口建设的基础性**,环渤海湾港口岸线的稀缺性且不可再生,使得旅顺新港内在价值不断得以显现。
旅顺新(略),长期以来一直是对**的**、**、**客货滚装运输的重要港口,承担着旅顺地区与其他沿**市的物资交流和旅客运输任务。近年来,渤海湾区域实(略),为渤海湾客滚运输市场提供了有力支(略)注入了新的活力。
该项目(略),合理利用东(略),满足滚装船(略),提升并拓展东北、**和**市客货滚装运输市场,消化烟大线的剩余运力,优化**省的滚装运力分布,促进**口岸滚装“双中心格局”发展建设;满足东北三省和内蒙产业发展带来的进出港货运量急剧增长的现状,满足出口货物不断大型化的需要,支持**国际航运中心的建设,带动当地经济发展。
五、项目优势
(一)符合国家战略需求
**沿海经济带是国家重要战略之一,把**建设为东北亚重要的国际航运中心是实施这一战略的重要举措。港口作为**国际航运中心的重要基础设施,其发展思路必(略)。在整个**口岸货物吞吐量方面,客运滚装(略),对航运中心的建设起到非常重要的作用。
**市委市政府“以港兴市”战略和把**建成东北亚重要国际航运中心的决策,对港口客滚企业是一项重大利好,港航一体战略也将推动渤海湾客滚运输不断更新船舶、设备,运力增强,极大地促进客滚行业持续发(略)竞争”,同时水上交通实行规范化管理,安全服务质量标准、考核手段在不断提高,船龄管理和水上营运准入制度得到了很好的落实,这一切规范客滚运输政策和制度,保证了客滚运输的安全、高效**稳,使经营客滚运输的企业在同等的政策法规下,平等竞争,**互赢,营造了渤海(略)。
随着*(略),环渤海客滚运输行业市场步入相对平稳成熟时期。滚装运输作为一种便捷快速的运输方式,是联系渤海湾两岸的重要交通运输方式。环渤海地(略),近几年的GD(略)。凭借优异的区位优势和完善的运输体系,该项目的建设成为渤海湾两岸商品交流重要方式,为环渤海地(略),进一步推动**市经济发展。
**建设东北亚国际航运中心更为客(略)湾两岸经济快速发展,人民生活水平的提高,生活消费结构也发生了很大的变化,旅游消费在生活消费中的比例将越来越大。滚装货种是**口岸的重要货种之一,是**建设航运中心的重要支柱。该项目**客滚码头泊位,不仅可以促进**市滚装运输业的健康发展,同时也有力支撑了**国际航运中心的建设,具有重大现实意义和历史意义。
(二)岸线**稀缺
(略)公顷。
港口岸线是港(略),环渤海湾港口岸线的稀缺性且不可再生,使得其内在价值不断得以显现,将是发展港口经济的巨大潜力所在。在岸线供(略),如何有效(略)(港口码头区)项目已经获批岸线**,以使现有(略)。
(三)港口业务稳定
旅顺新港是地方性综合港口,长期以来一直是对**的**、**、**客货滚装运输的重要港口,承担着旅顺地区与其他沿**市的物资交流和旅客运输任务。随着烟大铁路轮渡、中远造船、羊头洼综合物流园区等项目逐步建设和推进,旅顺新港逐步(略)原料、产品运输,成为该地区多货种货物运输的进出口岸,促使港口与临港产业、物流业发展实现良性互动。因此,旅顺新港是集烟大(略)性港区。旅顺新港将具备装卸仓储、运输组织、现代物流、临港工业、旅游等多种功能,并逐步发展成为设施先进、功能完善、管(略)
作为**市在渤海湾的重要出**,旅顺新港目前拥有既有航线3条,加密航线2条,计划新增航线5条。而目前旅顺新(略)位正在运营,随着近几年客货的大幅增加以及船舶大型化的发展,现有滚装泊位已经不能满足新开航线及加密航线运营的需求,其业务的发展(略)。
根据对环渤海(**以西)客滚泊位情况的统计可以看出,随着旅顺开发区重大装备制造、大型机械构件生产企业的建设和发展,现有港(略),码头设施的吞吐能力已显不足。此外烟大火车轮渡将产生一定的聚集效应。同时,毗邻旅顺新港的**旅顺经济开发区目前已吸引国内外270余家企业进驻,其中工业(略),临港产业发展初具规模。近年来,港口、铁路、高速公路三大交通优势助推旅顺经济开发区发展全面提速,旅顺经济开发区逐渐成为旅顺口区临港产业发展的龙头。中远集团根据《**市船舶工业中长期发展规划》在旅顺经济开发区投资建设的大型造船项目已经投产,该项目的建成投产进一步推动了开发区内船舶制造、船舶配套、装备制造(略)增加。
未来,该项目将适应旅顺口区发展建设的需要,满足后方临港产业进出港货运量急剧增长的现状,满足出口货物不断大型化的需要,合理利用岸线**,促进内外贸的发展。
(四)区位环境良好
该项目位于旅顺口区西侧羊头洼湾内,湾口滨临渤海海域。建设(略),码头区地基强度能够满足码头设计需要;航道已经形成,回旋水域和港池均易于开挖和满足船舶吃水所需水深。建设区域有较好的外部协作条件及较完备的依托设施,风、浪、流、地质等自然条件较好,宜于建港。
羊头洼(略),与*(略),距**、渤海(略),相较于**口(略),陆路运输距离基本相同,海路运距可节省50多海里,无需(略),运输时间大大节省。渤海湾客滚航线区别于其他集装箱船、杂货船航线,其拥有140海里黄金距离,在黄金距离范围内可实现船舶当日往返,进而降低经营成本、提高航运公司利润率。该项目建设港区距**港66海里,相比**湾近(略),较**湾近约50海里;距离曹妃甸130海里,**港165海里,较**湾近约95海里,在对接渤海湾内西侧各港口时区位优势更为明显,具有显著的区位优势。
六、对投资方的要求
投资方应为具有港口运营管理经验的企业,并具有相应的经营资格、明确的经营策略、相应的技术手段,经营状况良好以及诚信可靠。如港务公司、造船企业、港口企业、大型海运公司、海运服务公司以及大型网络平台公司等。
七、招商形式
本次招商可以接受的投资形式包括对港口现状资产的整体收购、对港口股(略),按照投资方的预期继续完成后续工程的开发建设。
八、其他
如意向投资方对旅顺新港扩建项目有其他**模式和建议的,欢迎与我方联系。
招商联系电话:
赵先生:(略)
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