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分谈分签+河柴重工+电料6 |
**** |
2022-11-08 09:05:24 |
2022-11-17 09:05:24 |
非定向询价 |
一次性出价 |
**** |
**** |
朱志炜 |
0379-****6552 |
挂账后付款 |
备注:1、****公司采取零库存,****公司计划采购项目,以实际订单为准;2、供应商接到需求后4个小时内回复供货时间;3、用户在使用过程中出现质量问题,供应商接到通知4小时以内到达现场协助解决处理;4、我公司实行零库存管理,每次需求较频繁,请供应商明确用户需求;5、报价请注明销货发票税率,发票挂账后付款,并按供应商年供货的10%留取质量保证金;6、价格确定后(2自然年内有效)我方将从价格确定之日起执行采购。 |
穿线管 | 国标 | ¢16 ¢16 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中财 | ||
穿线管 | 国标 | ¢20 ¢20 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 万琦 | ||
拖线轮 | 国标 | 3*2.5 30米 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **公牛 | ||
拖线轮(三相四线) | 国标 | 4*2.5㎡ 30米 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **公牛 | ||
角么机电源线 | 国标 | 5米 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **公牛 | ||
四相插头 | 国标 | T4-16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
四相插头/座 | 国标 | T4-16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
四相插头/插座 | 国标 | T4-25A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
四孔插座 插头 | 国标 | 16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜 | ||
三相四线插头 | 国标 | 15A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
三相四线插头/座 | 国标 | 15A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
四项插头 | 国标 | T4-25A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
二相插头 | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
三相插头 | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
三孔插头 | 国标 | 16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜、**跃马、南帆 | ||
明装七孔插座 | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 松下牌 | ||
明一开(86型) | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
明二开(86型) | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
明三开(86型) | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
明四开(86型) | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
明三孔(86型) | 国标 | 16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
明五孔(86型) | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
明五孔一开(86型) | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
暗五孔 | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
暗一开 | 国标 | 10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
三相四线(86型) | 国标 | 16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
三相四线(86型) | 国标 | 25A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
暗一开 | 国标 | 双控 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 中国人民 | ||
LED球泡 | 国标 | 5W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 飞利浦照明 | ||
LED球泡 | 国标 | 8W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 飞利浦照明 | ||
LED球泡 | 国标 | 30W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 飞利浦照明 | ||
LED球泡 | 国标 | 40W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 飞利浦照明 | ||
灯泡 | 国标 | 25-100W 36V/220V | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 沪字牌 | ||
防爆日光灯 | 国标 | 40W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **牌 | ||
灯头 | 国标 | 10A/250V | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 南帆牌 | ||
平灯头 | 国标 | 大号 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 龙榜 | ||
单管日光支架 | 国标 | 1*40W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **电工 | ||
单管日光支架+灯管 | 国标 | 1*40W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **电工 | ||
双管日光支架 | 国标 | 40W*2 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **电工 | ||
双管日光支架+灯管 | 国标 | 40W*2 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **电工 | ||
碘钨灯 | 国标 | LED | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **电工 | ||
2D灯管 | 国标 | 28W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 欧普照明 | ||
吸顶灯 | 国标 | 26W 20*20 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 欧普照明 | ||
吸顶灯 | 国标 | 58W 600*600mm | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 欧普照明 | ||
吊顶灯 灯架 | 国标 | 26W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **亚明 | ||
环形灯管 | 国标 | 22W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 欧普照明 | ||
射灯 | 国标 | 12V 50W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **亚明 | ||
灯管 | 国标 | PLT5 8W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 三雄极光 | ||
启辉器 | 国标 | 110V | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 三雄极光 | ||
圆型灯管 | 国标 | 22W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 三雄极光 | ||
灯管镇流器 | 国标 | 22W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **亚明 | ||
泛光灯(LED) | 国标 | ZY118 50W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **亚明 | ||
防爆灯 | 国标 | PAK-F101 2*36 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 沈海牌 | ||
三速开关 | 国标 | HZ5B-10/9 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 长征牌 | ||
三速开关 | 国标 | HZ5BD-40/9 380V | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 长信开关厂 | ||
卤钨泡工作灯 | 国标 | JC34 24V 25-50W | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **海达机床 | ||
数控机床灯 | 国标 | 防油雾(长杆) 防油雾(长杆) | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **海达机床 | ||
铝合金充电手电 | 国标 | 小号 防爆 小号 防爆 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 小太阳 | ||
铝合金充电手电 | 国标 | 中号 防爆 中号 防爆 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 海洋王 | ||
铝合金充电手电 | 国标 | 大号 防爆 大号 防爆 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 海洋王 | ||
防爆地拖 | 国标 | 多功能 多功能 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | **公牛 | ||
网线 | 国标 | 五类 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
网线 | 国标 | 超五类 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
屏蔽双绞线 | 国标 | RVVP2*0.5 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
屏蔽双绞线 | 国标 | RVVP2*1 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
屏蔽双绞线 | 国标 | RVVP2*1.5 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
屏蔽双绞线 | 国标 | RVVP3*1.5 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
屏蔽双绞线 | 国标 | RVVP4*1.5 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
光纤 | 国标 | 单模、8芯 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
光模块 | 国标 | SFP-GE-LX-SM1310-A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
光模块 | 国标 | SFP-GE-LX-SM1310-D | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
光纤跳线 | 国标 | LC-ST | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
户外10KV热缩电缆... | 国标 | 50平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
户外10KV热缩电缆... | 国标 | 120平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
户外11KV热缩电缆... | 国标 | 240平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
户内10KV热缩电缆... | 国标 | 50平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
户内10KV热缩电缆... | 国标 | 120平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
户内11KV热缩电缆... | 国标 | 240平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铝中间接续管 | 国标 | 50平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铝中间接续管 | 国标 | 120平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 25平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 35平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 50平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 70平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 95平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 120平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 185平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
铜中间接续管 | 国标 | 240平方 | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | |||
86型五孔插座 | 国标 | 250V10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 德力西 | ||
86型三孔插座 | 国标 | 250V16A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 德力西 | ||
86型防溅五孔插座 | 国标 | 250V10A | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | 德力西 | ||
报警灯 | 国标 | 24V/220V | 否 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 |
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