建设规模;****址位于**市**区境内，既有**站车场规模2台4线，****站规模为11台24线,自东向西分别为汕汕高速车场4台9线、广梅汕普速车场4台10线，以及粤**际场3台5线。设450mx9mx1.25m基本站台1座，450mx12.0mx125m中间站台3座，广梅汕普速车场设到发线8条、正线2条，设550mx12mx125m中间站台2座，450mx12.0mx125m中间站台2座，预留粤**际场设到发线5条(含正线)，设225mx9mx1.25m基本站台1座，225mx12.0mx125m中间站台2座。站房总建筑面积99999平方米，站房总面宽240m(高架候车厅宽210米)，进深方向320m(不含西侧综合开发工程)，站台上方设置混凝十结构无站台柱雨棚。考虑既有站场运营，****房工程分两期建设，一期和二期工程以站房2E轴分界，2E轴往东为一期工程，2E轴往西含既有站房改造为二期工程，一期工程上汕汕铁路(**南至**段)同步开通，开通范围为1-17道及以**架站房，剩余部份为二期转场后实施。

STZSG-2标

第一名：****

投标价（万元）428933.3495

第二名：****公司

投标价（万元）428933.5487

第三名：****公司

投标价（万元）428935.9408

STZSG-3标

第一名：****集团有限公司

投标价（万元）21542.7064

第二名：****集团有限公司

投标价（万元）21542.2988

第三名：****集团有限公司

浙大****公司

投标价（万元）21542.4534

建设地点：**市、**市范围

项目规模：****至**铁路**至**（桂粤省界）段（以下简称玉岑铁路）自在建**至**段铁路**北站引出，沿洛湛铁路向****，跨洛湛铁路、国道G324后设**南站，再跨国道G241，沿洛湛铁**侧过**，设**东站后至省界。**正线长111.04公里，设3个车站，其****车站，**南站、****车站。

1.**北（不含）至**（桂粤省界）DK194+800～DK279+770**工程，不含DK246+620～DK253+676段**已招标工程。

2.**北（不含）至**（桂粤省界）DK194+800～DK279+770需与**同步施工的站后工程（含DK246+620～DK253+676段信号综合接地）。

3.**东（不含）至桂粤省界段DK279+770～DK305+916铺轨工程，除无砟轨道工程的CPⅢ精测网、无砟道床（含无砟道岔底座板、道床的施工）、轨道精调以外的全部工程，含钢轨位移观测桩，不含双块式轨枕的预制。

4.**东（不含）至桂粤省界段DK279+770～DK305+916段路基混凝土栅栏、侧沟盖板、电缆槽槽身、路基集水井和盖板，桩板墙桩间板，桥梁栅栏混凝土立柱，桥梁遮板，路基和桥梁电缆槽盖板、隧道中心水沟盖板、隧道水沟电缆槽盖板等小型预制构件的预制运输。

第一名；****公司

投标报价（元）****245785.00

第二名；****公司

投标报价（元）****210003.00

第三名：****公司

投标报价（元）****254865.00