工程类别

项目组成

建设内容

备注

主体工程

路基工程

K41+400~K41+800，总长400m，挡墙高度1.6~3.0m。站线路基基面宽度；站内基床：站线的路基基床厚度为1.2m,其中表层0.3m，底层0.9m。路堤边坡坡度：0~8m，1：1.5，8~1.75，并于8m处设一级边坡平台，宽2.0m。

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线路工程

新增到发线、还建到发线进路均按照双方向设置。空车方向新增2万吨到发线有效长度2800m，5000吨到发线有效长度1050m。曲线半径小于600m时超高采用25mm，大于或等于600m时超高可采用20mm，道岔连接曲线超高采用15mm。

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桥涵工程

**县站范围内既有涵洞4座，既有涵洞结构使用情况良好，本工程需接框涵3座，共计16.3横延米。桥涵主体结构采用混凝土结构，采用“ZKH”活载。既有线间距采用钻孔桩及钢板桩防护。

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轨道工程

站线

钢轨

2万吨到发线按一次性铺路设无缝线路设计，采用60kg/m钢轨，其余站线为有缝线路，铺设50kg/m、25m长普通钢轨。铺轨公里3.624km。

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铺岔

拆除既有（13#）、（26#）岔，新增2组18号道岔：13#、26#，新增2组12号道岔：15#、34#。4组，60kg/m18号道岔采用图号为研线1302，60kg/m12号道岔采用图号为专线4249-4252。

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扣件

2万吨到发线材料为Ⅰ级碎石，道床顶面宽度为3.3m，边坡为1：1.75，非渗水土路基为0.35m，5000吨到发线材料为Ⅰ级碎石，道床顶面宽度为2.9m，边坡为1：1.5，非渗水土路基为0.35m。其他站线厚度为0.25m。

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轨枕

轨枕采用钢筋混凝土枕，2万吨到发线枕木类型为新Ⅱ型，1667根，扣件类型为弹条Ⅱ。5000吨到发线枕木类型为新Ⅱ型1520根，扣件类型为弹条Ⅰ。

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道床

道床厚度正线上不少于25cm，其他线不少于20m。站内线路均采用一级单层碎石道砟。

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公用工程

通信、信号及信息

光缆工程

1公里，不新设传输接入设备，需要对既有**县出书接入设备进行扩容。新增铁路自动电话通过传输接入系统纳入既有**东通信站控交换机，并对其进行必要的扩容。

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电缆工程

1.5公里，站场通信电缆采用不同容量HYAT53型市话电缆，引入配线采用暗配方式。

联锁道岔

本次工程室内增加3台联锁组合柜、2台ZPW-200型移频柜，利用既有组合柜更换组合，电源屏增容，联锁、CTC、信号集中监测软件更换。

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电力牵引供电

接触网

6.92条公里，接触网采用全补偿简单链形悬挂。接触导线悬挂点对轨面的高度为6000mm。结构高度为1400mm。跨距长度不大于65m，正线、站线均采用16mm2整体吊弦。本次**县站改造接触网新架设3道承导线，改造5道（原3道）、7道（原5道）承导线。

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站场附属工程

栅栏

防护栅栏采用钢筋混凝土立柱金属网片。

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排水沟

矩形沟采用0.3m厚C30素混凝土浇筑。车站线纵横向排水设备均采用钢筋混凝土盖板排水槽，土盖板排水槽坡度不应小于5%。矩形沟底部宽带采用0.4m，沟深大于1.2m。底部加宽至0.6m；起点沟深不应小于0.3m。排水设施纵坡不应小于2%。

供电

****车站的电。

依托

供水

施****车站的自来水。

依托

环保工程

噪声

低噪声设备、无缝钢轨、基础减震、绿化、控制随机鸣笛等措施。

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路提地段绿化

坡脚护道处栽植1排灌木，排水沟外侧栽植2排灌木；无排水沟地段，栽植3排灌木。加强项目区域的生态恢复，采用灌草结合的方式进行防护，选用乡土树种和草种。

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