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你单位所报《(略)项目环评报告表(报批版)》已收悉。我局委托**锦帆工程项目管理有限公司对该报告表进(略)人民**国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等相关规定,依据**江沅环保科技有限公司(略)批版)》,经研究,具体批复如下:
一、项目位于**市裕华区体育大街与东岗路**东侧东岗路跨民心河位置。
二、应认真落实环评报告中提出的污染防治措施,确保各项污染物达标排放:
1、废气:本项目施工期产生的废气污染源主要是施工产生的扬尘污染、路面铺设时产 生的沥青烟和施工机械产生的废气等,考虑到物料运输和装卸、路面施工等均为阶段性作业,同时根据类(略),项目在采取措施(略),施工场地扬尘可满足《施工场地扬尘排放标准》(DB13/****-****)中表 1 扬尘排放浓度限值,沥青烟可满足(略)(GB****-****)表 2 标准无组(略) 要求,非道路移动柴油机械排气可满足《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测试方法》(GB**** ****)表 1 标准Ⅲ类排气烟度限值要求,不会对周围大气环境产生明显影响,对环境的影响将随施工期的结束而消失。
营运期主要空气污染源是机动车辆排放的尾气,大气主要污染物是 NOx、 CO 和 THC 等,其污染源类型属分散、流动的线源,排放源高度低,污染物扩 散范围小。因昼夜车流量的变化,一般白天的污染重于夜间,下风向一侧污染重 于上风向一侧,静风天气重于有风天气。污染物排放量随燃油类型、车型、耗油 量而变化,一般重型车多于中、轻型车。项目投入运营后,道路行驶车辆主要为小汽车,污染物排放量较小,主要污染物为 CO(略)。 随着我国执行汽车排放标准的不断提高,汽车尾气的排放量将会不断降低, 且未来汽车(略),汽车尾气中污染物排放量还会相应降低。汽车尾气影响范围主要集中在道路中心线两侧,道路两侧绿化工程 的实施在很大程度上可以降低汽车尾气对道路两侧环境的影响。运营后,扬尘污染主要来自运输粉状物料的车辆物料撒落及道路积尘扬起而产生的二次扬尘污染。因此,营运期间应采用机械化清扫方式,配合人工清扫, 做到清扫作业无扬尘,路面基本无浮土,以减轻道路扬尘污染。 因此,项目运行后汽车尾气对周围环境影响较小。
2、废水:废水(略)水及运输、施工机械油污,施工期间不设(略),施工人员不在施工现场食宿,不产生生活污水。施工设(略),经沉淀后回用, 不外排。施工区内含有毒物质的材料(略)水体,会对水体造成较大危害,施工开始前建议施工单位在道路两侧开挖排水沟,保证路面径流通畅;工程所需建材主要由汽车运输工具运至工地。运输工具维修、运行中滴漏的油污遇雨天会被地表径流融入地表水,对水体(略)。为减少石油类的污染,应加强施工车辆、机械的日常养护和维修,避免(略)。 采取(略),本工程沿线水环境造成影响。
项目建成投入运营后,废水主要为雨季路面产生的地表径流,路面径流的主 要污染物为 COD、石油类、SS 等。影响路面径(略),包括降雨量、降雨时间、与车流量有关的路面及大(略),偶然性大,所以(略)径流雨水污染物浓度较难确定。 根据有关公路路面雨水径流实测资料,降雨初期 30min 内,路面径流污染(略).4、SS100mg/L、BOD55.08m(略)11.25mg/L,降雨历时 30min 后,路面基本被冲洗干净,污染物含量较低,桥面雨水依靠桥面纵坡排水,设泄水管,路面径流排入道路旁设置的排水管网。 综上所述,项目运营(略)。
3、噪声:公路施工噪声因不同的施工机械影响的范围相差较大,昼夜施工场界噪声限 值标准不同,夜间施工噪声的影响范围要比白天大得多,因此,本工程施工过程 临近敏感点路段应尽量避免夜间(晚 22:00~早 06:00)进行。 在实际施工过程中可能出现多台机械同时在一处作业,则此时施工噪声影响的范围比单台机械作业预测值要大。施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响,这种噪声影响白天将主要出现在距施工场地 30m 范围内,夜间将主要出现在距施工场地 130m 范围内。施工期属于短期行为,总体上存在无规则、强度大、暂时性等特点。根据国 内道路项目施工期环境保护经验,加强施工期间的施工组织和施工管理,合理安 排施工进度和时间,环保施工、文明施工、快速施工,并因地制宜地制定有效的 临时降噪措施,不会对周边敏感点声环境产生明显影响。
根据噪声专项评价,本项目 200m 内的敏感点为东润家园小区、集装箱宿舍、 世纪花园小区,根据预测结果可知,敏感点预测(略)量标准》(GB****-****)中的 1 类及 4a 类标准。 对道路路面进行经常性的维护。在道路(略),设置限速行驶标志及减速让行标线。 采取以上措施后,可进一步减轻道路交通噪声对周围敏感点的影响,项目运营期噪声对周围声环境影响较小。
4、固体废物:本项目不设施工营地,不产生生活垃圾。施工期固体废物主要包括沥青混凝 土路面铣刨产生的废沥青混凝土、建筑垃圾。施工期产生(略)用或合理处置,不但浪费**,还将侵占土地,并可能(略)河流;建筑垃圾等随意堆放,由于雨(略)。 根据建设单位提供的资料,本项目沥青混凝土路面铣刨产生的废沥青混凝土经再生处理后作为基层填料就地利用;建筑垃圾经分拣回收后综合利用,不能利(略),建筑垃圾由运输车辆运至指定地点倾倒,渣土盛装 不得超过车厢高度,采取(略),清洁上路,防止沿途遗撒,禁止随意倾倒; 施工现场设置垃圾存放点,集中堆放并覆盖,及时清运,严禁随意丢弃。 在妥善安置的前提下,施工期固体废物不会对周围环境产生影响。
5、总量控制结论
本项目重点污染(略):本项目实行总量控制的污染物为:COD:0t/a、氨氮:0t/a;废气:SO2:0t/a、NOX:0t/a。
三、本项目如发生(略)动的,须重新报批。
四、项目的环境监察工作由裕华区生态环境局负责。
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