位置>千里马招标网> 招标中心> 黑龙江省隆兴公路勘测设计有限公司激光雷达测量系统采购项目招标公告
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一、招标条件
****激光雷达测量系统设备采购项目(以下简称本项目),招标人为****,资金来源为企业自筹,出资比例100%。本项目已具备招标条件,现对本项目进行公开招标,内容如下:
二、项目概况
(一)项目编号:****
(二)项目名称:****激光雷达测量系统设备采购项目。
(三)采购预算:2,600,000元人民币。
(四)采购内容:激光雷达测量系统设备的采购、安装、售后服务等,本次设备采购共划分为1个标段,标段主要情况见下表:
标段 | 产品名称 | 规格 | 数量 | 最高投标限价 (元人民币) |
S1 | 长距激光雷达测量系统 | 套 | 1 | 2,600,000 |
长航时四旋翼无人机 | 套 | 1 | ||
车载激光与全景平台及背包平台 | 套 | 1 | ||
无人机电池 | 组 | 3 | ||
无人机电池充电器 | 套 | 2 | ||
激光雷达测量系统保险及三者险 | 年 | 1 |
(五)交货期:签订合同之日起30个工作日之内。
(六)交货地点:**省。
(七)质保期:安装完毕之日起1年。
(八)设备技术性能指标要求见招标公告附件。
三、采购方式:公开招标。
四、对投标人资格要求:
(一)投标人须具备国内独立法人资格,****管理部门登记的有效企业法人营业执照,具有相应设备制造、安装、调试、维修保养能力的制造商或其授权代理商(代理商具有设备制造商出具的授权函或代理商与制造商签订的经销协议);
(二)投标人可以是制造商或其授权代理商,一个制造商对同一品牌同一型号设备,仅能委托一个代理商参加投标,若同一制造商授权的同一品牌同一型号设备的不同代理商对同一标段投标,则其相关投标均将被否决。同一标段中同一种设备制造商只能自身或授权唯一代理商参与投标,若同时投标,则代理商投标将被否决;
(三)凡与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加本项目投标。凡单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目同一标段投标。违反本条款规定的,相关投标均无效;法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人,母公司、****公司****公司,都不得在本项目招标中同一标段同时投标。
(四)近三年内投标人或其法定代表人无行贿犯罪记录(行贿犯罪行为的认定以中国裁判文书网的查询网页截图为准);
(五)投标人在“信用中国”网站(http://www.****.cn)中,未被列入失信被执行人名单;
(六)投标人在国家企业信用信息公示系统(http://www.****.cn/)中未被列入严重违法失信企业名单;
(七)符合法律、行政法规的相关规定;
(八)本招标项目不接受联合体参加投标。
五、招标文件的获取
(一)招标文件获取时间:2023年8月10日0时00分至2023年8月15日0时00分;
(二)招标文件获取方式:登录本项目指定的“**交投招采数字服务平台”(以下简称“采购服务平台”)(http://zc.****.com/)进行操作;
凡有意参与本项目的投标人,须在本平台完成供应商注册,并办理CA数字证书后方可下载招标文件。数字证书可选择线上或线下办理方式,投标人应合理考虑邮寄时间(1-2个工作日),CA办理咨询电话:198****6680(李女士);
(三)本项目采用网上申请方式,投标人登录系统后,按要求提交相关资料上传至采购服务平台;
(四)招标文件售价500元人民币,售后不退。
六、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2023年8月17日14时00分;投标人应使用采购服务平台提供的“**交投投标文件制作工具”编制电子投标文件,并按招标文件要求进行加密、递交。投标人应在投标文件规定的开标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录采购服务平台,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。投标人应充分考虑上传文件时的不可预见因素,未在递交截止时间前完成上传的,视为逾期送达,将不予受理。
七、投标文件开标时间及地点
(一)投标文件开标时间:投标文件递交截止时间;
(二)投标文件开标地点:登录“采购服务平台”,进入“开标大厅”选择所投标段进行签到,并在开标时间实时在线关注招标人的文件开标情况。
八、其他说明
(一)本次招标评标采用综合评分法,对投标人的资格审查采用资格后审形式;
(二)本项目采用全流程电子招采,通过采购服务平台(http://zc.****.com/)开展招投标活动,注册及操作等相关内容,请先查阅门户网站→帮助中心→操作指南内的操作手册,参与投标过程中遇到的平台问题可拨打技术支持电话。
九、发布公告的媒介
本项目招标公告在**交投招采数字服务平台(http://zc.****.com/)、中国招标投标公共服务平台(http://www.****.com)上同时发布。
十、联系方式
招 标 人:****
地 址:**市**区**大道245号
联 系 人:胡女士
电 话:0451-****0797
招标代理机构:****
地 址:**省**市**区**大道245号
联 系 人:王女士
电 话:0451-****0153
传 真:0451-****0150
监督部门:黑龙****集团有限公司
地 址:****花园街252号
电 话:0451-****7611
附件:技术性能指标要求
主要技术参数:
长距激光雷达测量系统主机 | ||
序号 | 主要技术参数 | |
★ | 1 | 系统重量(主体):系统为一体化集成,整体重量≤4.85kg(需包含激光器、定位定姿模块、风扇、内置全画幅相机等)
|
2 | 绝对精度:水平5cm,垂直5cm | |
3 | 支持快拆式多平台,机载(旋翼机及固定翼)、车载、背包等工作模式快速切换平台,且无缝套合。 | |
4 | 设备工作温度范围-20℃到40℃,工作湿度范围80%(无冷凝)以下 | |
★ | 5 | 系统采用可插拔式统一存储,容量≥256GB,支持扩展,拷贝速度≥160MB/S,满足直接进行数据转移和更换存储的需要,避免频繁数据拷贝带来的数据损坏风险;
|
6 | 采用一键式操作设计,无需复杂操作,减少准备时间,提升作业效率
| |
7 | 系统防护性能:系统主机防水防尘等级≥IP64(防尘、防水飞溅)(提供第三方检测证书复印件) | |
激光远程采集控制系统(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件) | ||
序号 | 主要技术参数 | |
★ | 8 | 可通过专用波段无线与主机连接通讯与操作; |
9 | 支持远程配置激光采集参数,可远程显示IMU、GPS、激光器等传感器状态
| |
10 | 支持远程控制惯导以及激光采集和停止,空中控制距离≥8km | |
11 | 支持设备断开连接提示,报警提醒;可远程显示设备电量 | |
激光扫描系统 | ||
序号 | 主要技术参数 | |
12 | 激光等级:1级安全激光; | |
13 | 测量范围:≥1415m(反射率ρ≥80%) | |
14 | 测距精度:≤10mm | |
15 | 视场角:≥360°;扫描频率:10~200 Hz;角分辨率:≤0.001° | |
16 | 最大脉冲发射频率:1200kHz(最大) | |
17 | 回波处理技术:最大回波次数15次,多周期回波处理功能 | |
定位定姿系统 | ||
序号 | 主要技术参数 | |
18 | 支持三星系统数据,GPS L1/L2 、GLONASS G1/G2、Beidou B1/B2 | |
19 | 数据更新率:最大600Hz | |
20 | 后处理位置精度:水平≤0.01m、高程≤0.02m | |
21 | 后处理姿态精度:Roll/Pitch≤0.005°、Heading≤0.010° | |
22 | 角度输入量程:±200°/s | |
无人机载相机 | ||
序号 | 主要技术参数 | |
★ | 23 | 集成内置机载相机,相机拍照由雷达控制,支持定点和定时曝光模式 |
24 | 有效像素:≥ 4200万,分辨率≥7952×5340 | |
25 | 重量:≤550g | |
26 | 供电:由无人机锂电池直接供电 | |
27 | 无人机载相机支持连接第三方飞机的曝光触发控制 | |
多旋翼无人机飞行平台 | ||
序号 | 主要技术参数 | |
28 | 平台类型:四旋翼无人机 | |
29 | 机身结构:碳纤维整体成型,对称电机轴≤1600mm(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件) | |
30 | 最大载重重量:≥7kg;(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件) | |
31 | 飞行时间:飞行时间不低于(1kg载荷)55min,飞行时间不低于(5kg载荷)40min | |
★ | 32 | 实际测试任务响应时间: 单人操作,展开时间≤2min(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件,中标人签订采购合同前提供样机现场验证) |
★ | 33 | 螺旋桨、机臂可实现折叠展收,无需工具拆卸,快速部署;(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件,中标人签订采购合同前提供样机现场验证) |
34 | 控制系统:导航控制为双频GNSS导航,不少于2路的冗余传感器设计,具备全自动任务模式,支持大风异常返航,GNSS丢失降高悬停,失联自动返航等安全机制:(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件) | |
35 | 抗风能力:≥ 6级(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件) | |
36 | 可支持免工具互换各式LIDAR模块、航测模块和倾斜模块等多种挂载(提供具有CNAS或CMA标识的检测报告复印件)
| |
37 | 包装和运输箱:整套设备满足一个运输箱装载,运输箱尺寸应不大于1000mm*700mm*500mm,满足普通SUV后备厢装载(不放倒后排座情况下) | |
38 | 实用升限高度:不低于海拔5000米(高原桨) | |
★ | 39 | 支持自研真三维仿地飞行,也可以通过导入自有 DSM 文件进行相对高度的仿地飞行作业,作业时飞机始终与地表保持同一高度,保障数据成果精度。(提供软件功能截图,中标人签订合同前提供样机现场验证提供软件著作权) |
40 | 具有数传模块,实时传输飞机位置等信息,支持2.4G/5.8G,无增程时测控半径3.5km,具有图传模块,最高支持输出:HDMI1080P60 | |
★ | 41 | 无人机符合FCC和CE安全认证(提供证书或检测报告复印件) |
42 | 飞控符合国家空域管理规范,在禁、限飞区域无法起飞,申请空域解禁后方可作业 | |
43 | 航线探测无人机与多旋翼无人机平台共用同一地面站及航线,操作简单且确保飞行安全 | |
★ | 44 | 为保障本系统具备良好的售后服务,要求投标人属于经销商的需提供售后服务承诺函,承诺函内容包含由产品制造商提供本项目的售后服务 |
多平台套件
| ||
序号 | 主要技术参数 | |
45 | 背包套件:人体工程力学设计 | |
★ | 46 | 车载安装采用固定式车载支架,支持标准行李杆直接安装。车载支架长度可调节,伸长长度不小于70cm,适配多种车型 |
47 | 快拆设计,拆装方便,安装拆卸≤2分钟 | |
48 | 车载支持全景相机:相机CCD数量不小于6个 | |
★ | 49 | 单相机图像分辨率不低于2448×2048,全景有效像素:≥30MP |
50 | 全景相机帧率:30FPS | |
数据采集软件 | ||
序号 | 主要技术参数 | |
★ | 51 | 通过WIFI与主机连接通讯与操作 |
52 | 支持地图加载; | |
53 | 支持采集轨迹实时显示及导出 | |
54 | 支持实时显示激光、惯导、数据、卫星状态 | |
55 | 支持实时显示卫星颗数及星座 | |
56 | 支持实时显示全景照片 | |
57 | 支持导入外部规划的轨迹文件 | |
58 | SD卡容量不足时提醒功能 | |
点云数据预处理软件
| ||
序号 | 主要技术参数 | |
59 | 软件全自主国产化,具备软件授权管理、到期提醒功能 | |
★ | 60 | 软件支持中文,英文,俄文三种语言切换 |
61 | 支基于GNSS、IMU数据,一键实现融合解算,生成高精度POS轨迹。嵌入云基站服务,作业现场可不架设基站,数据解算时自动从云端下载基站数据。
| |
★ | 62 | 采用多指标对轨迹质量进行评估,并根据评估结果对轨迹进行渲染,根据选择的轨迹导出对应路段的kml文件,方便后期外业补采或者采集控制点做纠正;自动探测轨迹中跳变,并提供修复功能,也可查看POS精度曲线 |
63 | 支持点选、矩形框选、多边形选择、时间段选择等多种方式方便选中解算的区域,输出成果。支持在线、离线地图的加载与浏览,实现轨迹、地图和dom的同步预览及基于轨迹视图的量测。 | |
64 | 涵盖国内外常用的多个椭球基准和投影方式,支持椭球基准转换、平面转换,支持平面和曲面的高程拟合。点云支持输出投影坐标系、大地坐标系、站心坐标系、空间直角坐标系成果。
| |
★ | 65 | 一键式实现点云解算、照片整理、点云着色、深度图等流程批处理,更加简单便捷。点云解算时提供视场角、距离、灰度值、去噪、精化等多种滤波方式。支持多点云格式(las、laz、pts、e57、codata)输出,las和laz同时也支持多个版本(1.2-1.4),并支持点云按文件大小分段输出 |
★ | 66 | 含正射快拼功能,可免空三快速输出正射影像 |
67 | 支持影像数据的解析处理,生成拍摄点的位置姿态信息,支持自定义照片的尺寸;并支持高清影像和激光点云数据的融合,对点云进行着色得到彩色点云;支持影像与点云的叠加显示 | |
★ | 68 | 支持导入高程、平面、三维控制点纠正POS轨迹的位置和姿态,并支持单工程内部与多工程间重复点云数据的匹配拼接,提高数据精度 |
69 | 支持海量点云数据(不少于200G)的浏览显示,包括高程渲染、强度渲染、航带渲染、真彩色渲染、混合渲染等多种渲染方式 | |
★ | 70 | 同时一个任务下可导入多个工程,实现多工程同时解算,同时多工程之间处理和操作互不影响,并支持多工程的轨迹和点云数据同时显示 |
★ | 71 | 软件嵌入自动数据拷贝软件,能够自动区分架次数据,包括激光数据、惯导及照片;原始数据和解算数据进行分离管理,方便数据的集中管理与拷贝 |
★ | 72 | 设备标定参数加密和硬件设备绑定(可有效的防止参数使用错乱问题)(提供软件功能截图)
|
点云综合处理软件
| ||
序号 | 主要技术参数 | |
73 | 全中文操作界面,支持中英文转换 | |
74 | 国产全中文软件,具备自主知识产权,提供软件著作权复印件 | |
★ | 75 | 海量点云渲染:软件可将*.las、*.txt、*.csv、*.pts、*.xyz等格式优化后生成结构化点云数据文件,可实现海量点云数据的快速可视化。涵盖高程、强度、真彩色、类别、单色、时间、回波次数、回波序号等常规渲染,提供多色带、高程与强度混合和组合模式渲染,EDL特效进一步增强渲染效果
|
★ | 76 | 数据漫游:实现点云、矢量和影像的场景漫游,根据视角位置进行视点漫游,通过设置浏览路径进行轨迹漫游 |
77 | 点云裁剪:提供点云的矩形、多边形选择,实现点云的范围内裁剪、范围外裁剪、清空和保存功能 | |
78 | 预处理:提供点云数据的合并和采样等预处理功能 | |
79 | 基础量测:提供点云的单点、多点、距离、面积、密度和角度量测 | |
★ | 80 | 密度质检:提供点云的密度质检,可以一键生成点云密度报告 |
81 | 剖面分析:允许绘制多个剖面,移动剖面位置、调整剖面宽度,允许同时打开多个剖面进行对比分析 | |
★ | 82 | 点云一键生成DEM,实现点云的自动滤波分类,用户可根据地形情况(平地、丘陵、山地等)无需人工干预,自动输出满足精度要求的DEM成果 |
83 | 智能分块:根据点云密度和范围,快速智能分块并生成分块工程 | |
★ | 84 | 点云滤波:针对平地、丘陵、山地三种不同地形提供推荐参数,可快速、准确提取复杂地形下的地面点,并自动对孤立点滤波处理 |
★ | 85 | 手动编辑分类点云:滤波后点云快速构建TIN,方便查看地形。提供点云二三维手动编辑、点云编辑结果同步渲染到TIN、剖面编辑等快速分类功能,类别保存、修改和导出等功能,提升用户体验的同时,确保可以输出符**业要求的分类成果点云。
|
86 | DEM二三维视图联动:二三维视图同步联动更新方式,能够快速实现DEM数据的更新。二维视图加载大数据量DEM,方便作业人员查看整体DEM数据,快速定位接边部分需要修改的区域范围。二维视图中框选指定区域,即可同步显示到三维视图,三维视图对DEM进行编辑处理,同时将编辑结果实时更新保存到整体DEM数据 | |
★ | 87 | DEM编辑:DEM编辑提供高程置平、平滑、高程删除、修补无效值、去除钉状物等多种编辑方式,快速对DEM成果进行修编 |
★ | 88 | 路线解析:支持纬地线元(pm)文件、纬地交点(jd)文件、纬地直曲表、自定义交点文件、华测rod元素法路线文件五种常用路线格式的解析;支持批量导入桩号、按等间隔生成桩号、在三维视图上手动加桩三种方式生成逐桩;支持批量按坐标反算路线桩点 |
89 | 纵断面提取:根据逐桩文件及路线解析数据批量提取道路纵断面特征点 | |
90 | 横断面提取:根据逐桩文件批量提取道路横断面点,支持按坡度、等距以及高程等距三种方式提取横断面特征点 | |
★ | 91 | 断面编辑:支持断面编辑视图显示,编辑视图可同时显示当前编辑断面与前后相邻两个断面,可对横断面点进行增加、删除、移动等编辑操作 |
92 | 断面图生成:可生成dxf格式的断面图成果 | |
★ | 93 | 智能化提取:提供全自动、半自动等多种智能化提取手段,支撑120种以上道路及城市部件要素的快速提取 |
94 | 影像与点云融合提取:实现点云、轨迹和全景数据的同步浏览,便捷高效提取道路要素地物 | |
95 | 道路边线提取:实现马路牙线、道路边线的批量自动提取 | |
96 | 箭头智能识别:箭头智能识别和一键提取,快速自动提取18类箭头标志。
| |
97 | 标线提取:可自动获取实线、虚线等多种线宽及线类型参数;支持道路上下边线、栏杆等线对象的半自动追踪提取 | |
★ | 98 | 杆状物提取:支持行道树、杆类(灯杆、电杆、交通信息指示杆等)批量智能提取,同时提取行道树树高、胸径和冠幅;支持垃圾桶、箱体(电力箱、电信箱)、牌类(交通指示牌、广告牌)选一点拟合,****中心落地位置、箱体高度等参数 |
99 | 智能编辑:针对自动、半自动提取后的矢量,提供了移动、合并、打断、智能修剪、智能延伸、快捷加点、快捷删点、线落地、高程修改、顶点纠正等编辑功能 | |
注:投标人须提供统一印刷技术支持资料、相关图片图纸、或检测机构出具的检测报告等材料(如有)等予以详细说明,否则不予给分。技术参数中★号条款有一项不满足或无法证明其满足的即按否决投标处理。
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