位置>千里马招标网> 招标中心> 孟津煤矿综掘机悬臂段、减速机修理项目采购公告
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项目标段编号:****
标段编号: | **** |
采购人: | **** | 保证金: | 5400 |
代理机构: | 工本费: | 0 | |
报名方式: | 网上报名 | 是否可对采购清单部分报价: | 否 |
开始时间(报名/报价): | 2023-11-09 00:00 | 截止时间(报名/报价): | 2023-11-16 09:00 |
采购人联系人: | 程* | 采购人电话: | 135****3898 |
代理机构联系人: | 代理电话: | ||
监督部门: | ****纪委 | 监督电话: | 0398-****508 |
信息提供日期:2023-11-09
**云商招标公告
一、项目名称:**煤矿综掘机悬臂段、减速机修理项目
二、招 标 人:****
三、招标范围:
**煤矿11030胶带顺槽使用一台EBZ-260型综掘机掘进,该设备就地转移后未升井进行大修即投入使用,由于井下使用年限较长,造成一套悬臂段和一套减速机损坏严重,现需修理。
序号 | 名称 | 单位 | 数量 | 交货期 | 备 注 |
1 | 综掘机悬臂段 | 套 | 1 | 20天 | ** |
2 | 综掘机减速机 | 套 | 1 | 20天 |
|
四、技术要求:
1、通用要求:
1.1 紧固件
1.1.1 螺纹连接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形。螺孔乱扣、滑扣时,允许扩孔,增大螺栓直径,但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。
1.1.2 螺母必须拧紧,拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。
1.1.3 螺栓不得弯曲,螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的1/2,且连续不得超过一周。连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。沉头螺栓拧紧后,沉头部分不得凸出连接件的表面。
1.1.4 螺纹表面必须光洁,不得用粗制螺纹代替精制螺纹,不得用低强度螺栓代替高强度螺栓,不得用普通螺栓代替达克罗螺栓。
1.1.5 同一部位的紧固件规格必须一致,材质必须满足设计要求。主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母,必须使用防松螺母或其它防松方法。
1.1.6 使用花螺母时,开口销应符合要求。使用止动垫圈时,包角应稳固;使用铁丝锁紧时,其拉紧方向必须和螺栓方向一致,接头应向内弯曲。
1.1.7 弹簧垫圈应有足够的弹性(自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的1/2)。
1.1.8 螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。如该处为斜面时,应加相同斜度的斜垫。
1.1.9 稳钉和稳钉孔相吻合,不松旷。
1.2 轴和轴承
1.2.1 轴
1.2.1.1 轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤,直线度应符合技术文件的要求。轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5%。
1.2.1.2 轴与轴孔的配合应符合技术文件要求。超差时,允许采用涂镀、电镀或喷涂工艺等进行修复。在强度许可条件下,也可采用镶套处理,但不得采用普通电焊修理。
1.2.1.3 轴颈的圆度和圆柱度,除技术文件规定外,必须符合表1规定。
表1 轴颈圆度和圆柱度 单位 mm
轴颈直径 | 80~120 | 12~180 | 18~250 | 250~315 | 31~400 | 40~500 | |
圆度和圆柱度 | 新装轴磨损极限 | 0.015 0.100 | 0.018 0.120 | 0.020 0.0150 | 0.023 0.200 | 0.025 0.220 | 0.027 0.250 |
1.2.1.4 轴颈表面粗糙度Ra≤0.8μm。
1.2.2 滑动轴承
1.2.2.1 轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合,不得有脱壳现象。轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。在下列情况下不允许用焊接方法修复:
1)局部出现三个以下散在气孔,其最大尺寸不大于2mm,且相互间距不小于15mm;
2)仅在端角处有轻微裂纹;
3)剥落面积不超过1cm2并且不多于三处。
1.2.2.2 轴颈与轴瓦的顶间隙超过表2的最大值时,应调整垫片。垫片重叠数量不得超过4片。不能用垫片调整的轴瓦,其顶间隙超过最大磨损间隙时,应更换轴瓦。轴瓦的侧间隙约为顶间隙的1/2。
表2 轴颈与轴瓦的顶间隙 单位mm
轴颈直径 | 顶间隙 | 最大磨损间隙 |
>30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500 | 0.050~0.128 0.060~0.152 0.072~0.180 0.085~0.211 0.170~0.314 0.190~0.352 0.210~0.382 0.230~0.424 | 0.20 0.25 0.30 0.35 0.45 0.50 0.60 0.70 |
1.2.2.3 轴瓦与轴颈的承载部分应有90°~120°的接触弧面,接触长度不得小于轴瓦长度的80%。
1.2.2.4 轴瓦润滑油的油量要适当,油质应符合规定。轴承座不得漏油。采用油圈润滑方式的轴瓦,油圈要转动灵活,油圈不得有裂纹。采用压力润滑时,油质、油压应符合规定,油路应畅通。
1.2.2.5 轴瓦温度探头安装位置必须准确,该探头必须与轴瓦直接接触。
1.2.3 滚动轴承
1.2.3.1 轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。保持架应完整无变形。转动灵活,无异响。
1.2.3.2 轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件规定;无具体规定时,应符合表3及表4的规定。不得采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理该项配合出现的间隙。
1.2.3.3 滚动轴承径向磨损间隙不得超过表5的规定。
1.2.3.4 安装圆锥滚柱轴承时,必须用垫调整轴向间隙,使其符合设计图纸要求;无规定时,应符合表6的规定。
表3 轴承内圈与轴颈配合(k6) 单位mm
轴承内径 | 配合过盈量 |
>30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 | 0.002~0.030 0.002~0.036 0.003~0.045 0.003~0.053 0.004~0.063 |
表4 v 轴承外圈与轴承座配合(J7) 单位mm
轴承外径 | 配合间隙(+)或过盈量(-) |
>50~80 >80~120 >120~150 >150~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500 | +0.031~-0.012 +0.037~-0.013 +0.044~-0.014 +0.051~-0.014 +0.060~-0.016 +0.071~-0.016 +0.079~-0.018 +0.088~-0.020 |
表5 滚动轴承径向磨损间隙 单位mm
轴承内径 | 磨损极限间隙 |
>18~30 >30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 | 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 |
表6 圆锥滚柱轴承轴向间隙 单位mm
轴 承 内 径 | 轴 向 间 隙 |
>30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 | 0.05~0.12 0.06~0.14 0.07~0.17 0.08~0.20 0.10~0.24 |
1.2.3.5 装配轴承轴颈的表面粗糙度Ra≤0.8μm ,轴承座孔的表面粗糙度Ra≤1.6μm。
1.2.3.6 轴承润滑的油量要适当,油质应符合规定,轴承座不得漏油。
1.2.3.7 装配时应将轴承上注有字样的端面朝外,轴承必须紧贴在轴肩或间隔套上,不得有间隙(可调整的轴承例外)。
1.2.3.8 滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。拆卸时不得混套,应原套装在原轴上。同一组滚针的直径差不得超过0.005mm。滚针直径磨损量不得超过0.02mm。
1.2.4 轴承在运行中应无异常响声,轴在轴承上的振幅不得超过表7的规定。运行中的温度:滚动轴承不得超过75℃;滑动轴承不得超过65℃,或按厂家技术文件执行。
表7 轴在轴承上的振幅
转速,r/min | >1000 | <1000 | <750 | <600 | <500 |
允许振幅/mm | 0.08 | 0.10 | 0.12 | 0.16 | 0.20 |
1.3 齿轮
1.3.1 齿轮不得有断齿,齿面不得有裂纹和剥落等现象。
1.3.2 齿面出现早期点蚀,如不再发展,仍可继续使用。但达到如下情况之一时,必须更换:
1)点蚀区高度为齿高的100%;
2)点蚀区高度为齿高的30%,长度为齿长的40%;
3)点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长的10%。
1.3.3 齿面不得有严重胶合(即胶合区达到齿高的1/3,齿长的1/2)。
1.3.4 齿面出现轻微磨损可继续使用,但不得超过下列规定:
1)硬齿面齿轮,齿面深度磨损达硬化层深度的40%;
2)软齿面磨损量达到齿厚的5%;
3)开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%。
1.3.5 圆柱齿轮副啮合时,齿长中心线应对准,偏差不得大于1mm。圆锥齿轮副啮合时,端面偏差不得大于1.5mm。
1.3.6 新更换齿轮副的啮合,接触斑点面积,应符合下列规定:
1)圆柱齿轮沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%;
2)圆锥齿轮沿齿高、齿长均不小于50%;
3)圆弧齿锥齿轮沿齿高、齿长均不小于30~50%;
4)蜗轮沿齿长不小于35%,沿齿高不小于50%;
5)圆柱齿轮副、蜗轮副的接触斑点的分布位置应趋于齿面的中部;圆锥齿轮应在齿面的中部,并接近小端。
1.3.7 渐开线圆柱齿轮副装配时,中心距极限偏差、最小侧隙应符合有关技术文件规定,或执行表8及表9的规定。
表8 ****中心距极限偏差(±fa) 单位 μm
精度等级 | 5~6 | 7~8 | 9~10 | |
****中心距/mm | >80~120 >120~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500 >500~630 >630~800 >800~1000 >1000~1250 >1250~1600 >1600~2000 >2000~2500 >2500~3150 | 17.5 20.0 23.0 26.0 28.5 31.5 35.0 40.0 45.0 52.0 62.0 75.0 87.0 105.0 | 27 31.5 36.0 40.5 44.5 48.5 55.0 62.0 70.0 82.0 97.0 115.0 140.0 165.0 | 43.5 50.0 57.5 65.0 70.0 77.5 87.0 100.0 115.0 130.0 155.0 185.0 220.0 270.0 |
表9 齿轮副最小侧隙(Jnmin) 单位 μm
齿轮的装配条件 | 闭式 | 开式 | |
齿轮副的 中心距/mm | >125~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500 >500~630 >630~800 >800~1000 >1000~1250 >1250~1600 >1600~2000 >2000~2500 >2500~4000 | 160 185 210 230 250 280 320 350 420 500 600 700 950 | 250 290 320 360 400 440 500 550 660 780 920 1100 1500 |
1.3.8 圆弧齿轮副的侧隙按JB929-67的基准齿形,模数mn=2~6,设计侧隙为0.06mn;模数mn=7~32,设计侧隙为0.04mn。经跑合后实际侧隙不得小于上述设计数值的2/3。
13.9 圆锥齿轮装配时,保证侧隙(包括圆弧齿锥齿轮)应符合表10的规定。
1.3.10 蜗轮副装配时,中心距极限偏差及最小侧隙应符合表11的规定。
表10 圆锥齿轮保证侧隙 μm
结合 形式 | 锥 距/mm | ||||
>80~120 | >120~200 | >200~320 | >320~500 | >500~800 | |
闭式 | 130 | 170 | 210 | 260 | 340 |
开式 | 260 | 340 | 420 | 530 | 670 |
表11 ****中心距极限偏差与最小侧隙 μm
项目 | 中 心 距/mm | |||
>40~80 | >80~160 | >160~320 | >320~630 | |
中心距极限偏差 最小侧隙 | ±65 95 | ±90 130 | ±110 190 | ±130 260 |
1.3.11 齿轮副侧隙的检查。
1.3.11.1 用压铅丝法检查齿轮的侧隙时,在齿面沿齿两端平行放置两条铅丝,铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍,圆锥齿轮、圆弧齿锥齿轮不超过侧隙的3倍。转动齿轮挤压后,测量铅丝最薄处厚度,即为所测的侧隙。
1.3.11.2用百分表检验时,将百分表测头与齿轮齿面垂直接触,转动与百分表测头接触的齿轮,测出其游动量即为所测的间隙。
1.3.12 更换齿轮时,应装完一对检查一对。圆弧齿锥齿轮应按照标记成对更换。
1.3.13 装在滑动花键轴上的齿轮,应能在轴上灵活平稳的滑动。
1.3.14 齿轮装完后,用人力盘动检查,转动应灵活、平稳,并无异响。
1.3.15 齿圈与轮心配合必须紧固。铸铁轮心不得有裂纹;铸钢齿轮的轮毂如有裂纹,允许用焊补方法修复。
1.3.16 齿轮轮毂轴孔与轴的配合、连接件如螺栓、键等,必须紧固,不得松动。
1.4 减速器箱体
1.4.1 减速器箱体不得有裂纹或变形,如果有轻微裂纹,允许焊补修复,但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主要受力部位焊补,如裂纹已贯通两轴孔时,必须更换。
1.4.2 减速器箱体接合面应平整严密,垫应平整无褶皱,装配时应涂密封胶,不得漏油。
1.4.3 减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。结合面上的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3,深度不得超过0.3~0.5mm。
1.4.4 减速器箱体轴孔磨损后,在强度允许条件下,可扩孔镶套修复,但与其相对应的轴孔的平行度、两锥齿轮的垂直度允差应符合技术文件要求。
1.4.5 盖板不得有裂纹或变形,接触面应平整严密,平面度不得超过0.3mm。
1.5 密封件
1.5.1 密封件的拆装必须使用专用工具。各部密封件统一换新,保证齐全完整,性能良好,不漏油。
1.5.2 新更换的密封件,其质量应符合《GB2452.1-92》、GB9877.1-88》的规定。
1.5.3 浮动油封的密封环不得有裂纹、沟痕,必须成对更换,成对使用。
1.5.4 更换密封件时,应检查密封件的性能,如发现发粘、变脆、变色时,不得使用。密封表面无损伤,油封骨架不变形。
1.5.5各部接合面的纸垫、**垫、耐油胶垫应平整,无褶皱,眼孔一致,符合原设计的尺寸和材质。
1.5.6 油封弹簧松紧适宜,油封硬度应为邵氏85~90度,在弹簧压力下其内径比轴颈小的压缩值应符合表12的规定。
表12 油封内径压缩值 mm
油封内径名义尺寸 | >30~90 | >90~180 | >180 |
油封内径比相应轴颈小 | 1.5~2.0 | 2.0~2.5 | 2.5~3.0 |
1.5.7 “O”型密封圈松紧适宜,装在槽内不得扭曲、切边,保持性能良好。
2、修复部分:
2.1 修复悬臂段截割头轴的磨损、损坏、变形部位;对磨损损坏的的渐开线花键重新加工,要求加工后的花键表面渗碳处理,硬度达到58-62HRC;对磨损、损坏的轴承安装位置要求修复后镀铬处理,且保证镀铬层不低于0.08mm,并要求径向公差为0—+0.03mm;
2.2 修复悬臂段壳体,对轻微裂纹处允许焊补修复,但应消除内应力;对所有螺纹进行过扣处理,孔系进行检测,磨损、变形孔系必须按装配技术要求进行修复,损坏严重、无修复价值的必须更换新件。
2.3 检测进水套及密封套的磨损情况修复或更新;
2.4 修复悬臂段内水路,保证水路畅通;
2.5 修复减速机壳体,对轻微裂纹处允许焊补修复,但应消除内应力;对所有螺纹进行过扣处理,孔系进行检测,磨损、变形孔系必须按装配技术要求进行修复,损坏严重、无修复价值的必须更换新件;
2.6 修复减速机内齿圈,重新加工损坏的内齿圈,要求加工后的花键表面渗碳处理,硬度达到58-62HRC;
2.7 检测减速机所有齿轮及轴承、更换超差件及损坏件;
3、更新部分:
3.1悬臂段更换浮动密封及浮动密封座、架 1 套,浮动密封及格莱圈需使用进口产品;
3.2悬臂段更换 NU1052ML轴承2套; 24152CC/W33轴承1套; SL181852E轴承2套;
3.3悬臂段更新隔套1套;
3.4悬臂段更**封套、进水套各1套;
3.5悬臂段更新标准件、密封件各1套;
3.6悬臂段更新外喷雾喷嘴8个;
3.7减速机更新输入轴、输出轴各1套;
3.8减速机更新23044CC/W33轴承2套;6012轴承2套;7217BECBY
轴承2套;22313E轴承3套;SL01-4918C3轴承10套;
3.9减速机更新输入、输出轴套、隔套各1套;
3.10减速机更新一级行星轮3套;
4、其他:
4.1验收合格后由乙方送货到甲方指定地点。
4.2未尽事宜双方协商。
具体工作内容如有不明确之处请咨询矿综采办 联系人及联系电话:程科长 135****3898。
五、投标申请人资质要求:
1、中华人民**国境内注册的独立法人,持有合法有效的法人营业执照;
2、资质要求:投标人若为制造商,****煤矿矿用产品安全标志证书;****维修厂家,须有煤矿主要设备****煤矿机电设备检修服务认证证书或矿用设备检修资质证。
3、业绩要求:近几年以来,承担过综掘机修理项目(提供3年内的合同证明);
4、有良好的财务状况和商业信誉,没有处于被责令停产、财产被接管、冻结或破产状态;近三年内,投标人没发生过严重违约、违法、违纪行为;
5、未被“信用中国”网站(www.****.cn)列入黑名单;
6、本项目不允许联合体投标;
7、凡参加本项目的投标申请人报名时,须上传下列证书、资料加盖公章的复印件
有效的企业法人营业执照、企业法人及被委托人身份证明、开户许可证复印件加盖红章(公章)、“信用中国”网站(www.****.cn)截图。
六、付款条件:****公司财务制度,开具增值税专用发票,由****公司财务制度进行支付。
七、投标保证金:
**煤矿综掘机悬臂段、减速机修理项目投标保证金:人民币5400元(伍仟肆佰元整);
投标保证金的形式:投标人须在投标截止日期前通过基本账户支付至**云商平台生成的子账户。按**云商平台生成的子账户信息, 投标保证金分标段(按招标文件要求的标段金额)进行缴纳。具体操作流程详见**云商,首页**云商招标采购电子交易平台保证金操作手册(投标人)。
九、其他:
1、地址:****煤矿。
2、评标办法:经评审的最低投标价法进行评标。
3、项目最终授标核价时,含税单价及总价只保留小数点后两位,其余全部清空(不采用四舍五入法)。
4、①设备适用标准:必须符合《煤矿安全规程》(最新修订版)的有关规定。执行国家、行业和企业有关标准。验收标准符合《 MT238-1991 悬臂式掘进机通用技术条件》。②质量及验收要求:按 MT238-1991 悬臂式掘进机通用技术条件标准进行出厂验收,各项性能指标达到完好设备出厂标准。③安装、调试要求:在安装调试期间,承修方要派服务人员到安装现场进行技术指导,解决与产品相关的所有技术问题。④服务及质保要求:设备修理质保期12个月,按实际使用时间计算。在质保期内出现质量问题的由乙方免费返修更换。所修设备一旦出现故障,乙方应在2小时内响应并派人赶往现场进行处理。⑤运输及包装要求:产品试验合格后所有外露油口应用塑料或金属油塞封口禁用纸张棉纱木塞等杂物封口。产品外露加工表面应涂防锈油脂。重要仪表、零散件应单独装箱。单独包装的零散件、部件等应有标签,标签应清楚、正确、持久、耐用,并应与图样相适应。汽车运输,运费及运输安全由乙方承担。
5、联系人及电话:
采购业务联系人:程科长
联系电话:135****3898
****
2023年11月6日
序列 | 物资编号 | 物资名称 | 规格 | 型号 | 采购数量 | 需求时间 | 生产厂家(品牌) | 备注 | 计量单位 |
1 | 010101 | 综掘机悬臂段、减速机修理 | 综掘机悬臂段、减速机修理 | 综掘机悬臂段、减速机修理 | 1.0 | 2023-11-30 00:00:00 | 项 |
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