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兰州局集团公司兰州工务机械段关于(略)二次公告
兰州局集团公司兰州工务机械段拟对(略)项目进行公开招标采购,欢迎符合资格条件的供应商参加。
一、采购项目编号:(略)
二、采购项目名称: (略)
三、项目内容及需求:(略)
包件(略):
包号 | 包件名称 | 计量单位 | 数量 | 最高限价( 不含税价) | 备注 |
1 | 重型普(略) | 包 | 1 | (略) |
4.需求明细表(主要设备明细及数量)
序号 | 配件 | 单位 | 规格 | 材料费 | 工时费 | 备注 |
1 | 机油 | 桶/18L | CH-4 | 600 | 80 | 原厂件 |
2 | 机油滤清器 | 个 | 85 | 0 | 原厂件 | |
3 | 空滤器 | 个 | 180 | 0 | 原厂件 | |
4 | 柴滤 | 个 | 160 | 0 | 原厂件 | |
5 | 机油 | 桶/4L | 金德乐15W-40 | 180 | 80 | 原厂件 |
6 | 机油滤清器 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
7 | 机油滤清器 | 个 | 85 | 0 | 原厂件 | |
8 | 空滤器 | 个 | 210 | 0 | 原厂件 | |
9 | 柴滤 | 个 | 160 | 0 | 原厂件 | |
10 | 变速箱油 | 桶/16L | 85(略) | 420 | 160 | 原厂件 |
11 | 齿轮油 | 桶/4L | 160 | 160 | 原厂件 | |
12 | 四轮保养 | 辆 | 110 | 480 | 原厂件 | |
13 | 调校喷油器 | 个 | 0 | 350 | 原厂件 | |
14 | 喷油器组件 | 个 | 500 | 50 | 原厂件 | |
15 | 喷油器总成 | 个 | **** | 50 | 原厂件 | |
16 | 喷油器总成 | 个 | **** | 50 | 原厂件 | |
17 | 发动机后支承胶块 | 个 | 120 | 80 | 原厂件 | |
18 | 发动机前支承胶块 | 个 | 一侧 | 120 | 80 | 原厂件 |
19 | 水泵 | 个 | 560 | 300 | 原厂件 | |
20 | 上水管 | 根 | 90 | 40 | 原厂件 | |
21 | 下水管 | 根 | 90 | 40 | 原厂件 | |
22 | 冷却风扇 | 个 | 含耦 | **** | 200 | 原厂件 |
23 | 曲轴后油封 | 个 | 120 | 500 | 原厂件 | |
24 | 曲轴后油封 | 个 | 160 | 160 | 原厂件 | |
25 | 排气管前段 | 个 | 550 | 160 | 原厂件 | |
26 | 排气管第二段(三元催化器) | 个 | 900 | 160 | 原厂件 | |
27 | 排气管第三段 | 个 | 780 | 160 | 原厂件 | |
28 | 发电机皮带 | 条 | 160 | 80 | 原厂件 | |
29 | 空调皮带 | 条 | 160 | 80 | 原厂件 | |
30 | 正时皮带 | 条 | 120 | 80 | 原厂件 | |
31 | 气缸垫 | 个 | 220 | 300 | 原厂件 | |
32 | 起动机 | 个 | **** | 160 | 原厂件 | |
33 | 起动机 | 个 | **** | 160 | 欧曼 | |
34 | 发电机 | 个 | 880 | 80 | 原厂件 | |
35 | 节温器 | 个 | 150 | 60 | 原厂件 | |
36 | 机油泵 | 个 | 660 | 300 | 原厂件 | |
37 | 附件箱 | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
38 | 风扇耦合器 | 个 | **** | 160 | 原厂件 | |
39 | 研磨气门 | 台 | 0 | 350 | 原厂件 | |
40 | 机油感应器 | 个 | 120 | 0 | 原厂件 | |
41 | 水箱 | 个 | **** | 260 | 原厂件 | |
42 | 水箱 | 个 | **** | 300 | 欧曼 | |
43 | 水温感应器 | 个 | 70 | 40 | 原厂件 | |
44 | 离合器片 | 片 | 960 | 500 | 欧曼 | |
45 | 离合器分离轴承 | 个 | 360 | 欧曼 | ||
46 | 离合器压盘 | 个 | **** | 欧曼 | ||
47 | 变速箱 | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
48 | 半轴 | 只 | 一侧 | 650 | 120 | 原厂件 |
49 | 离合器片 | 片 | 0 | 0 | 原厂件 | |
50 | 离合器液压操作系统 | 个 | 580 | 160 | 原厂件 | |
51 | 半轴 | 只 | 一侧 | 850 | 160 | 欧曼 |
52 | 真空助力器带总泵 | 个 | 560 | 120 | 原厂件 | |
53 | 油水分离器 | 个 | 260 | 0 | 原厂件 | |
54 | 传动轴吊架总成 | 个 | 330 | 160 | 原厂件 | |
55 | 传动轴万向节总成 | 根 | 180 | 160 | 原厂件 | |
56 | 差速器油封 | 个 | 80 | 120 | 原厂件 | |
57 | 差速器油封 | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
58 | 半轴油封(单边) | 个 | 50 | 120 | 原厂件 | |
59 | 轮毂 | 个 | 700 | 120 | 原厂件 | |
60 | 变速箱前油封 | 个 | 140 | 200 | 原厂件 | |
61 | 离合器总泵 | 个 | 380 | 120 | 原厂件 | |
62 | 差速器 | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
63 | 离合器分离轴承 | 个 | 260 | 300 | 原厂件 | |
64 | 离合器压盘 | 个 | **** | 原厂件 | ||
65 | 离合器片 | 片 | 650 | 原厂件 | ||
66 | 后悬挂稳定杆 | 个 | 450 | 120 | 原厂件 | |
67 | 轮胎螺丝 | 支 | 45 | 120 | 原厂件 | |
68 | 螺旋弹簧 | 支 | 350 | 160 | 原厂件 | |
69 | 前减震器 | 支 | 280 | 80 | 原厂件 | |
70 | 后减震器 | 支 | 360 | 60 | 原厂件 | |
71 | 前减震器 | 支 | 360 | 0 | 欧曼 | |
72 | 后减震器 | 支 | 420 | 0 | 欧曼 | |
73 | 前轮减震器座胶块 | 个 | 80 | 60 | 原厂件 | |
74 | 前下臂(单边) | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
75 | 平衡杆胶套 | 个 | 55 | 120 | 原厂件 | |
76 | 前平衡杆小连杆 | 个 | 150 | 80 | 原厂件 | |
77 | 平衡杆 | 根 | 210 | 120 | 原厂件 | |
78 | 钢板卡子 | 个 | 90 | 120 | 原厂件 | |
79 | 转向节(单边) | 个 | 580 | 160 | 原厂件 | |
80 | 前轮轴承(单边) | 个 | 240 | 120 | 原厂件 | |
81 | 后轮轴承(单边) | 个 | 240 | 120 | 原厂件 | |
82 | 前轮轴承(单边) | 个 | 280 | 120 | 欧曼 | |
83 | 后轮轴承(单边) | 个 | 280 | 120 | 欧曼 | |
84 | 前钢板总成 | 块 | **** | 300 | 原厂件 | |
85 | 后钢板总成 | 块 | **** | 300 | 原厂件 | |
86 | 后轮钢板弹簧(单片) | 个 | 第二片 | 600 | 300 | 原厂件 |
87 | 钢板(略) | 个 | 60 | 120 | 原厂件 | |
88 | 后桥 | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
89 | 前轮油封(轮) | 个 | 60 | 120 | 原厂件 | |
90 | 后轮油封(轮) | 个 | 60 | 120 | 原厂件 | |
91 | 前制动片 | 副 | 560 | 240 | 原厂件 | |
92 | 后制动片 | 副 | 560 | 240 | 原厂件 | |
93 | 前制动盘 | 个 | 600 | 120 | 原厂件 | |
94 | 后制动盘(鼓) | 个 | 600 | 120 | 原厂件 | |
95 | 制动总泵 | 个 | 480 | 160 | 原厂件 | |
96 | 制动分泵 | 个 | 550 | 160 | 原厂件 | |
97 | 制动钳 | 个 | 780 | 160 | 原厂件 | |
98 | 前轮油封 | 个 | 80 | 0 | 欧曼 | |
99 | 后轮油封 | 个 | 80 | 0 | 欧曼 | |
100 | 前制动片 | 副 | 620 | 160 | 原厂件 | |
101 | 后制动片 | 副 | 620 | 160 | 原厂件 | |
102 | 前制动盘 | 个 | 650 | 160 | 原厂件 | |
103 | 后制动盘 | 个 | 650 | 160 | 原厂件 | |
104 | 制动钳 | 个 | 850 | 160 | 原厂件 | |
105 | 离合器拉线 | 个 | 310 | 120 | 原厂件 | |
106 | 车轮制动软管 | 条 | 120 | 100 | 原厂件 | |
107 | 手刹拉线 | 根 | 200 | 160 | 原厂件 | |
108 | 刹车油 | 升 | 80 | 60 | 原厂件 | |
109 | 方向机总成 | 套 | **** | 300 | 欧曼 | |
110 | 方向助力油泵 | 个 | 880 | 120 | 欧曼 | |
111 | 方向机总成 | 套 | **** | 300 | 原厂件 | |
112 | 方向助力油泵 | 个 | 760 | 160 | 原厂件 | |
113 | 转向横拉杆(内球头) | 个 | 550 | 160 | 原厂件 | |
114 | 方向机油 | 瓶 | 80 | 60 | 原厂件 | |
115 | 方向机防尘套 | 个 | 135 | 80 | 原厂件 | |
116 | 助力泵油壶 | 个 | 280 | 120 | 原厂件 | |
117 | 转向传动轴 | 个 | 550 | 220 | 原厂件 | |
118 | 冷媒 | 瓶 | 250g装 | 60 | 0 | 原厂件 |
119 | 冷媒油 | 瓶 | 40 | 0 | 原厂件 | |
120 | 压缩机 | 个 | 980 | 120 | 原厂件 | |
121 | 冷凝器 | 个 | 950 | 300 | 原厂件 | |
122 | 暖风(略) | 个 | 60 | 120 | 原厂件 | |
123 | 空调继电器 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
124 | 嗽叭 | 个 | 140 | 80 | 原厂件 | |
125 | 电瓶 | 个 | 风帆 | **** | 0 | 原厂件 |
126 | 电瓶 | 个 | 骆驼 | **** | 0 | 原厂件 |
127 | 暖风机总成 | 个 | **** | 300 | 原厂件 | |
128 | 起动机继电器 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
129 | 升降器总开关 | 个 | 左 | 290 | 60 | 原厂件 |
130 | 升降器或马达(单门) | 个 | 420 | 160 | 原厂件 | |
131 | 点火开关 | 个 | 210 | 80 | 原厂件 | |
132 | 组合开关 | 个 | 150 | 120 | 原厂件 | |
133 | 前大灯总成 | 个 | 560 | 60 | 原厂件 | |
134 | 前角灯总成 | 个 | 60 | 40 | 原厂件 | |
135 | 后尾灯总成 | 只 | 160 | 80 | 原厂件 | |
136 | 前雾灯 | 个 | 120 | 80 | 原厂件 | |
137 | 后雾灯 | 个 | 80 | 40 | 原厂件 | |
138 | 雨刮器电机 | 个 | 260 | 80 | 原厂件 | |
139 | 继电器 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
140 | 挡泥板 | 套 | 260 | 160 | 原厂件 | |
141 | 安全带总成 | 条 | 220 | 60 | 原厂件 | |
142 | 尾灯泡 | 个 | 10 | 0 | 原厂件 | |
143 | 雨刮 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
144 | 雨刮片 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
145 | 前中网 | 个 | 145 | 80 | 原厂件 | |
146 | 发动机盖锁 | 个 | 120 | 60 | 原厂件 | |
147 | 发动机盖拉锁拉手 | 个 | 120 | 60 | 原厂件 | |
148 | 前翼子板 | 块 | 500 | 220 | 原厂件 | |
149 | 倒车镜总成 | 个 | 450 | 40 | 原厂件 | |
150 | 门锁机(电控) | 个 | 320 | 80 | 原厂件 | |
151 | 前保险杠 | 个 | 580 | 220 | 原厂件 | |
152 | 油箱盖 | 个 | 带锁 | 60 | 0 | 原厂件 |
153 | 水箱支架 | 个 | 160 | 120 | 原厂件 | |
154 | 座椅 | 个 | **** | 160 | 原厂件 | |
155 | 车门(略) | 条 | 150 | 80 | 原厂件 | |
156 | 车门外拉手 | 个 | 120 | 60 | 原厂件 | |
157 | 车门外拉手 | 个 | 120 | 60 | 原厂件 | |
158 | 车门内拉手 | 个 | 120 | 60 | 原厂件 | |
159 | 车门内拉手 | 个 | 120 | 60 | 原厂件 | |
160 | 进气门 | 个 | 120 | **** | 原厂件 | |
161 | 排气门 | 个 | 120 | 原厂件 | ||
162 | 活塞环 | 组 | 880 | 原厂件 | ||
163 | 活塞 | 组 | 960 | 原厂件 | ||
164 | 曲轴 | 个 | **** | 原厂件 | ||
165 | 曲轴连杆 | 个 | 450 | 原厂件 | ||
166 | 轴头盖 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
167 | 燃油助燃剂 | 瓶 | 60 | 0 | 原厂件 | |
168 | 补胎 | 条 | 100 | 0 | 原厂件 | |
169 | 尿素泵总成 | 套 | **** | 200 | 原厂件 | |
170 | 尿素喷嘴 | 个 | 560 | 160 | 原厂件 | |
171 | 尿素泵接头 | 个 | 80 | 0 | 原厂件 | |
172 | 氮氧传感器 | 个 | 360 | 120 | 原厂件 | |
173 | 车门限位器 | 个 | 55 | 60 | 原厂件 | |
174 | 2号(略) | 罐 | 55 | 0 | 原厂件 | |
175 | 加装倒车灯 | 套 | 120 | 60 | 原厂件 | |
176 | 节气门 | 个 | 0 | 0 | 原厂件 | |
177 | 玻璃升降器开关 | 个 | 55 | 0 | 原厂件 | |
178 | 玻璃升降器总成 | 个 | 440 | 120 | 原厂件 | |
179 | 后牌照灯总成 | 个 | 130 | 40 | 原厂件 | |
180 | 后牌照灯灯泡 | 个 | 15 | 0 | 原厂件 | |
181 | 车速里程表传感器 | 套 | 160 | 80 | 原厂件 | |
182 | 暖风控制阀 | 个 | 240 | 0 | 原厂件 | |
183 | 暖风水管 | 根 | 90 | 60 | 原厂件 | |
184 | 暖风皮带 | 条 | 155 | 80 | 原厂件 | |
185 | 燃油箱总成 | 个 | **** | 200 | 原厂件 | |
186 | 后暖风机总成 | 个 | 850 | 400 | 原厂件 | |
187 | 点火开关锁芯 | 个 | 210 | 80 | 原厂件 | |
188 | 大灯灯泡 | 个 | 15 | 0 | 原厂件 | |
189 | 预热塞 | 个 | 180 | 50 | 原厂件 | |
190 | 预热器(智能加热) | 套 | 0 | 0 | 原厂件 | |
191 | 预热丝 | 条 | 120 | 0 | 原厂件 | |
192 | 电脑板总成 | 副 | 0 | 0 | 原厂件 | |
193 | 节流阀 | 个 | 560 | 120 | 原厂件 | |
194 | 扭力杆总成 | 根 | 560 | 180 | 原厂件 | |
195 | 扭力杆前衬套 | 个 | 60 | 40 | 原厂件 | |
196 | 扭力杆后衬套 | 个 | 80 | 40 | 原厂件 | |
197 | 机油散热器 | 个 | 480 | 120 | 原厂件 | |
198 | 水泵总成 | 个 | 800 | 300 | 欧曼 | |
199 | 风扇叶 | 个 | 440 | 160 | 原厂件 | |
200 | 发动机线束 | 根 | **** | 500 | 原厂件 | |
201 | 组合仪表总成 | 个 | **** | 300 | 原厂件 | |
202 | 换挡拉线 | 根 | 480 | 160 | 原厂件 | |
203 | 组合开关(门) | 个 | 90 | 0 | 原厂件 | |
204 | 摆臂球头 | 个 | 260 | 120 | 原厂件 | |
205 | 直拉杆球头 | 个 | 120 | 120 | 原厂件 | |
206 | 横拉杆球头 | 个 | 160 | 120 | 原厂件 | |
207 | 启动液 | 瓶 | 低温 | 30 | 0 | 原厂件 |
208 | 后车箱门锁 | 套 | 0 | 0 | 原厂件 | |
209 | 发动(略) | 包 | 420 | 0 | 原厂件 | |
210 | 洞平衡 | 1只 | 0 | 30 | 原厂件 | |
211 | 四轮定位 | 4轮 | 0 | 120 | 原厂件 | |
212 | 防冻液 | 桶/4L | -30度以下 | 130 | 40 | 原厂件 |
213 | 外出维修 | 次 | 单趟 | 0 | 300 | 原厂件 |
214 | 尿素 | 桶 | 55 | 0 | 原厂件 | |
215 | 玻璃水 | 瓶 | -35度 | 15 | 0 | 原厂件 |
216 | 尿素 | 桶 | 55 | 0 | 原厂件 | |
217 | 玻璃水 | 瓶 | -35度 | 15 | 0 | 原厂件 |
**** | **** | |||||
合计 | (略) | |||||
1.该项目为框架协议招标,全年预估金额15.00万元,最终结算数量以合同期内的实际发生数量为准。该项目为维修各项目单价限价,投标人报价时必须 |
注:由于车辆故障无法移动、车辆返回路程较远等(略)
四、投标人资格要求
1.投标人须在中华人民共和国境内依法注册,具有独立法人资格,且具备车辆维修能力的厂家。
2. 投标人注册资金不得低于100万。
3. 投标人中标后必须开具国家规定适用税率增值税专用抵扣发票(并出具一般(略))。
4. 本项目不接受联合体投标。
5. 提供近(略)(三家以上以签订维修合同、维修协议(略)
6. 具有国家一类或二类汽车维修经营业务(整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理)道路运输经营许可证。
7. 根据我段施工需求,甘、宁境内需具有国家一类或二类汽车维修经营业务3家以上协议维修厂家(以授权书、委托书为准)。
8. 投标企业需(略)(T/ACEF039-****)管理相关规定要求,维修厂区环境(略)。
投标人必须是 国铁采购平台 (https://(略)cn)注册供应商。(注册成功后用户登录状态必须为复核通过。新用户按照 国铁采购平台 《用户注册及说明》进行注册)。
存在以下行为的投标人将被限制参与本项目:
投标人被工商行政管理机关在国家企业信用信息公示系统(http://(略)cn)中列入严重违法失信企业名单;
投标人被最高人民法院在 信用中国 网站(https://(略)gov.cn)列入失信被执行人名单;
投标人或其法定代表人(单位负责人)有在近一年内被司法机关认定的行贿犯罪行为;(以中国裁判文书网(http://(略)gov.cn)查询结果为准)
投标人因发生的重大产品质量问题被取消投标资格且处于处罚期(相关行业主管部门的行政处罚决定,司法机关出具的有关法律文书);
投标人因存在不良行为被中国铁路总公司限制参与物资采购(以 国铁采购平台 (https://(略)cn)供应商处理通报查询结果为准);
投标人被列入国家铁路局、中国铁路总公司产品质量抽查检验结果不合格名单。
投标人接受国铁集团信用评价管理。
五、报名方式及招标文件获取
1.符合资格的供应商,请按以下步骤于 ****(略)。
1.1 登录 国铁采购平台 (https://(略)cn)完成国铁采购平台注册,获取 用户名+密码+验证码/随机码 。
1.2注册成功的供应商登陆成功后,点击 招标(试) 点击 公告 在【公告】 【招标公告】模块下,查看招标公告,并点击【查看】进入。
在【参与的项目】 办理中,找到已报名的项目,进入招标文件页面,点击【下载文件】。
1.3登录供应商资料投递系统(http://(略)243.183:****/tbzlbs/page/gys_register/gys_login.jsp)注册成功后进行线上报名。具体操作方法见《供应商报名系统操作手册》。
1.4国铁采购平台及供应商报名系统必须同时报名,否则视为报名不成功。
1.5获取招标文件的时间期限:(略)4时。
2.招标文件售价:(略)
账户:
账户名称:中国铁路(略)
银行账号: **** **** **** **** ****
开户银行: (略)
(汇款时请注明项目编号和用途,不接受其它交(略))
投标人须交纳投标保证金,投标保证金与(略),交纳形式采用银行转帐或银行保函。
六.投标文件递交截止时间:(略)
七.开标时间:(略)
八.联系方式:
1、采购机构名称:(略)
采购机构地点: (略)
采购机构联系人:(略)
采购机构联系电话:(略)
传真:(略) 邮箱: LGJC1ZC@163.com
2、项目主管部门:(略)
项目联系人:(略)
项目联系电话: (略)
上述各项时间如有变动以变动公告或电话通知为准。
九、采购公告发布媒体
国铁采购平台:()。
(略)
(略)
注册会员享贴心服务
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·根据您的需要,向您指定的手机、电子邮箱及时反馈项目进展情况
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