位置>千里马招标网> 招标中心> 厦门三通道项目部横纵移车维修招标公告
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本招标项目为横纵移台车维修专项施工招标,招标项目资金来自施工单位自有资金,出资比例为100%。该项目已具备招标条件,现对上述专项施工进行招标采购,本次采用电子化招标投标方式。招标人为中交第一航务工程局有限公司。**第三东**项目部已具备招标条件,现对项目需进行的专项施工进行公开招标,并采用电子化招标投标方式。
**第三东**工程A2标段墩台预制工程,预制场位于**市**区,北临招银航道,南接开发区成功大道,距工程位置约22海里,交通相对便利。预制场按功能分为4个区,分别为预制生产区、生产辅助区、墩台出运区、办公生活区,宽300m,长610m,占地18.3万㎡。因施工需要,拟对横纵移台车维修专项施工进行招标。
本次招标内容为**三**项目部现有三套****t横纵移台车(配套设备为:液压顶推一套、千斤顶及泵站二套),该设备由于停置时间较长,设备顶升及台车行走装置故障,车体有锈蚀、开焊,车轮销轴卡死、电机损坏等,无法满足现场实际使用需求,现需要对上述横纵移台车进行维修、调试工作。
移运台车改造(略),用于将预制完成的桥墩由预制区运至储存区,再由储存区移至斜架车后由斜架车移到半潜舶上。
桥墩移运分三个台车组、每组台车分两列台车,每列台车由4节(或3节)台车组成,共计24节台车。
本次(略),原有台车新增液压起升装置,并增加平衡梁及液压自动垫铁装置,台车高度要求起升100mm,每节台(略),新增加起升液(略)。
新制液压顶推装置及电控系统2套(每套由4个顶推油缸、4个夹轨器组成)。
主要技术指标
1、每组台车组最大承重****T。
2、台车组初始高度****mm,起升后(略)。
3、单列台车轨距800mm,轨道为QU80轨。
4、两列台车组之间轨道中心距为****mm(8米)。
5、每列台车组按要求配备一台起升液压站 (带小车),液压站可随台车组行走。
6、每列台车组 配备2个顶推油缸、2组夹轨器,两列台车组共4个油缸、4个夹轨器,液压缸行程****mm(1米)。
7、每组移运台车(2列台车组)用一(略),系统压力31.5MPa,工作压力最大30MPa。单支油缸(略).
8、台车移运速度~1m/min。
9、起升液压站系统压力31.5MPa,工作最大压(略),液压千斤顶油缸系统行程100mm。
维修所需人员、工器具均由中标单位提供。
3.1 投标单位应具有从事设备维修的资质。
3.2投标的施工技术标准应符合国家相关技术标准,并能满足本工程施工需要。
3.3本次招标不接受联合体投标,每个投标人可对多个包件投标。
3.4投标人具有良好的财务资金状况,垫资能力不得低于合同总价的10%。
3.5专项施工能力完全符合工程建设技术规范和质量要求,具有可靠的(略),其业绩突出、信誉可靠。
3.6投标人应遵守(略)。
3.7单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一包件投标,否则,相关投标均被否决。
3.8本次招标发票开具方式为一票制,投标人应能开具增值税专用发票。
4.1本次招标文件采用电子版发售,凡参加投标的潜在投标人请于(略)1时至(略)1时,(**时间,下同),登录中交集团供应链管理信息系统(网址:http://(略)cn)下载电子招标文件。
4.2本次招标收取标书费500元,售后不退。购买招标文件费用仅提供收据,不提供发票。标书购买截止时间为于(略)1时
购买招标文件费用电汇至:
户名:(略)
账号:(略)
开户机构:(略)
款项备注:中交一航局横纵移台车维维修标书款;发送购买凭证(银行转账成功的回执等)的截图到邮箱:(略),招标人确认后开放标书下载权限。
4.3本次招标不收投标保证金。
5.1电子版投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为(略)2时,投标人应在截止时间前通过中交集团供应链管理信息系统(电子招标投标交易平台)递交电子投标文件。(上传的投标文件必须命名为投标人全称+招标编号+投标设备+投标包件号)
5.2 逾期送达的电子版投标文件,电子招标投标交易平台将予以拒收。
6.1开标时间:(略)
6.2开标地点:本次招标在中交(略),不举(略)。开标地点见投标人须知。
本次投标公告在中交集团供应链管理信息系统(网址:http://(略)cn)和供应商门户(网址:)上发布,投标人通过门户网站同时进行注册、报名参与、标书下载、网上同步投标。
1 | 轮轨式运输平车 | 横纵移车维修 | 3.(略) | 辆 |
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