南汇支线（两港市域铁路）工程通信系统、信息系统、信号系统、综合监控系统、门禁系统、客票系统、站台门系统、防护门施工项目

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南汇支线（两港市域铁路）工程通信系统、信息系统、信号系统、综合监控系统、门禁系统、客票系统、站台门系统、防护门施工项目

上海-上海-上海市状态：公告

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更新时间:

2025年10月17日

招标单位:

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截止时间:

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招标编号:

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项目名称:

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代理机构:

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关键信息:

铁路工程通信信号监控系统

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招标项目编号:****

公告标段（包）数量:1

标段（包）编号:****001

公告标题:南汇支线（两港市域铁路）工程通信系统、信息系统、信号系统、综合监控系统、门禁系统、客票系统、站台门系统、防护门施工项目

公告内容:

建设工程公开招标信息表

报建编号：

2101KQ0034

标段号：

C22

招标人：

****

招标人地址：

**市**区大木桥路16号

招标人联系人：

沈寄成

招标人联系电话：

021-****9790

招标项目名称：

南汇支线（两港市域铁路）工程通信系统、信息系统、信号系统、综合监控系统、门禁系统、客票系统、站台门系统、防护门施工项目

建设地点：

**市**区

工程规模描述

施工工程规模描述

工程概况描述：

1.工程概况：南汇支线（两港市域铁路）（两港市域铁路）工程线路全长共计35.052km。主线线路长28.072km，其中地下段长7.477km，高架段长19.654km，路基段长0.941km，桥隧比96.6%；**东支线线路长6.98km，其中高架段长6.359km，路基段长0.621km，桥梁比91.1%。****车站4座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站2座（T3航站楼站、**东站），主线平均站间距6.86km。本工程**东支线引入**东站市域场，与机场联络线共用2****基地出入段线。本项目利用机场****基地，****调度中心，新设下盐路110kV牵引主变电所和东大公路35kV主配电所。 2.招标范围南汇支线通信系统、信息系统、信号系统、综合监控系统、门禁系统、客票系统、站台门系统、防护门等系统的安装、调试等工作。具体包括： 2.1通信系统本工程通信系统主要由传输系统、电话交换系统、有线调度通信系统、移动通信系统、综合视频监控系统、时钟及时间同步系统、会议电视系统、电源及接地系统、综合网管系统、消防无线通信系统、**计算机网络、周界入侵报警系统、缆线/桥架/其它、车站附属设施通信等子系统组成。南汇支线（两港市域铁路）通信系统应是一个通用性强、可靠性高、组网灵活、易于扩充，并能传递语音、文字、数据、视频图像等各种信息的综合业务数字通信网，同时还需考虑本网络能简捷方便地与其他市域郊线路进行联网。 2.2信息系统本工程信息系统主要由安防系统、旅客服务信息系统（旅服集成平台、编播中心系统、广播系统、乘客信息系统、时钟系统）、办公信息系统等子系统组成，本工程不新设动车组管理信息系统及综合维修管理信息系统，接入既有系统。同时信息系统包含客票系统及安检系统及安检管理平台。客票系统主要由客票中央系统接入、车站计算机系统、车站现场设备、车票其他辅助配套设备及相关接口等组成。车站终端设备及读卡器须同时满足轨道交通单程票、市域铁路专用车票、城市公共交通卡(含住建部、交通部密钥的一卡通卡)、随申行二维码、大都会APP二维码、轨道交通专用二维码、交通部二维码、数字人民币硬钱包、银联闪付卡、VISA闪付卡、万事达闪付卡、JCB闪付卡、美国运通闪付卡等应用需求。安检系统设备包括含通道式X射线安检仪、便携式液体检查仪、台式液体检查仪、便携式炸药探测仪、手持金属探测器、防爆球/罐、安检告示显示屏、防爆毯及辅助设备等，安检管理平****中心线网****车站级安检管理平台组成，****中心线网级安检管理平台不在本标段范围内，车站级安****中心级安检管理平台。 2.3信号系统信号系统主要由调度集中系统、区间闭塞、列车运行控制及列车自动驾驶、车站联锁、信号集中监测等系统构成。 2.4 综合监控系统（含环境与设备监控系统）本工程综合监控系统、环境与****车站数字化运行系统（DSS）方案，并构成一套完整的DSS系统。DSS负责对各站点机电设备（如：通风空调、给排水、低压配电、自动扶梯系统等）进行集中监控和日常管理，在满足环境调控、为乘客提供一个舒适的乘车、候车环境的同时尽量考虑节省能源。 2.5门禁系统门禁系统采用集中管理分散控制模式，设中央管理级、车站管理级和现场设备三层网络架构。****车站数字化运行系统（DSS），门禁系统与DSS系统和线网生产云平台深度融合，采用线网、车站两级管理架构，实现门禁设备监控功能和线网统一授权管理功能。 2.6站台门系统在站台门系统分为全高（封闭式）站台门和半高站台门两类，由机械部分（门体结构和门机系统）和电气部分（电源系统和控制系统）组成。 2.7防护门南汇支线隧道防护门是为了确保隧道内设备安全，同时在紧急情况下提供隧道内救援疏散条件，在隧道中隔墙、设备房间、隧道联络通道等处根据需求而设置的防护设备，主要由门框、门扇、预埋门套、防脱链、锁具、铰链、密闭器及声光报警器装置等组成。具体详见技术文件、图纸及工程量清单等。

工程总投资：

****381万元人民币

本标段**工程费：

25174.32万元人民币

是否设置最高投标限价：

设置最高投标限价，最高限价为****37400.00元人民币（21833.74万元）

施工工期：

547日历天

其他说明：

投标条件

资质要求：

施工资质要求
第一条	铁路电务工程施工专业承包一级及其以上
	机电工程施工总承包一级及其以上
第二条	铁路电务工程施工专业承包一级及其以上
	建筑机电安装工程施工专业承包一级及其以上
以上施工资质要求，投标人只要符合任何一条，但同一条中的多项资质要求需同时满足。

项目负责人资格：

项目负责人必为投标人本单位的工作人员，持有中华人民****建设部颁发的中华人民**国一级建造师执业资格证书，注册专业须为机电工程

业绩要求：

企业近十年（2015年7月1日至投标截止日，以合同签订时间为准）应同时具备铁路或城市轨道交通通信和信号工程已完工施工业绩。本市项目业绩须提供合同报送编号，外省市项目业绩须提供**建筑市场监管公共服务平台项目编码（相关合同信息可查询）。上述经查询的业绩信息若无法体现具体工程内容组成的，则须提供施工协议书、中标通知书、竣工验收报告。

其他要求：

1. 具有控股****公司****公司同时参加投标，****公司为合格投标人。 2. 政府采购工程项目：否 3. 其他： 3.1项目负责人须同时具备的资格：具备高级工程师及以上职称；类似项目的项目负责人经验。具有有效的安全生产考核合格证书，应当为本单位缴纳社保人员，类似项目指：铁路或城市轨道交通通信或信号工程施工业绩。拟派项目负责人须无在建项目记录（同一报建编号的工程分段发包或分期施工的除外）。 3.2投标人必须承诺接受招标人对工程资金监管账户的监管。 3.3投标企业及投标企业法定****人民法院列入失信被执行人名单（以开标当日**市建设市场管理信息平台采集的数据自动生成《投标企业基本情况表》、《投标企业法定代表人基本情况表》为准）。（如需）

是否接受联合体投标：

不接受联合体投标

是否采用投标人筛选：

否

投标人筛选：

本标段招标人不采用投标人筛选

获得招标文件方式：

通过上****服务中心电子招标投标交易服务平台下载招标文件。

招投标交易场所：

上****服务中心电子招标投标交易服务平台。

获取招标文件时间：

2025年10月17日 22时00分到2025年10月22日 22时00分

注意：

1、获取资格预审文件成功后访问上****服务中心网站（http://www.****.cn），登录交易平台在“交易平台--投标项目管理”菜单中查询下载。 < br /> 2、潜在投标人或者其他利害关系人对资格预审文件有异议的，应当在提交资格预审申请文件截止时间2日前以书面署名形式向招标人提出；对招标文件有异议的，应当在投标截止时间10日前以书面署名形式向招标人提出。

招标代理机构：

****

招标代理机构联系人：

杨紫航、曹国俊

联系电话：

188****5076、137****6332

公告备注：

1、项目负责人必须完成个人身份采集，外省市投标人的项目负责人，必须完成进沪信息报送。 2、投标人注册建造师数量以四库一平台等网站核查为准，本市备案数据仅做参考。 3、拟派项目负责人基本情况及是否有本市的在建项目以开标当日**市建设市场管理信息平台采集的数据内容形成的《项目负责人基本情况表》为准。项目负责人在履行合同过程中发生变更的，如变更后时间未满180天，不得参与本标段投标。

递交投标文件方式：

将电子投标文件递交至上****服务中心电子招标投标交易服务平台。

递交投标文件截止时间：

2025年11月13日 09时30分

开标方式：

是否远程开标：是
开标地点：上****服务中心电子招标投标交易服务平台（上****服务中心官网：http://www.****.cn）

投标保证金：

设置投标保证金，投标保证金为80万元人民币

招标文件工本费：

同时发布本次招标公告的媒介名称：

**市公共**交易服务平台、******管理委员会门户网站、上****服务中心网站、**地铁采购电子商务平台（http://eps.****.com ）

监管部门：