中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造最高限价公开询价公告

发布时间: 2024年04月22日
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中国铁路**局集团有限公司**工务机械段T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造最高限价公开询价公告

中国铁路**局集团有限公司**工务机械段T11KB型长钢轨运输列(略)

编号:HTJ-GWJXD-XJ-(略)

一、中国铁路**局集团有限公司**工务机械段拟对T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造进行公开询价,本次询价目的为确定招标最高限价,不作为评判项目(略)。欢迎符合条件(略)。

包件

序号

名称

型号

数量

单位

税率

备注

1

T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造

T11BK

1

13%

二、报价资格要求

1.报价单位须为具有独立承担民事责任能力的在中华人民**国境内注册的企业法人或其他组织。

2.报价单位须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。具有增(略),并能提供增值税专用发票。没有被人民法院列为失信被执行人(提供“信用中国”网站查询截图)。

3.报价单位须为T11BK型长钢轨运(略)的《铁路机车车辆维修许可证》(T11BK)、《铁路机车车辆制造许可证》(T11BK)。

4.报价单位须具有完善的质量标准管理体系。

5.报价单位及法人近三年内不得存在行贿犯罪记录,需提供中(略)。

三、技术要求

(一)改造后须达到功能:

1.实现直接将线路两侧的旧钢轨回收到长轨车上的新功能。

2.保留了在轨道中心回收旧钢轨的原有功能。

(二)系统构成及作用:

长轨车线路内外侧收轨作业系统主要由收轨小车I、收轨小车II、连接杆、收轨导槽、收轨卷扬机、收轨卷扬机组成、安装座等部件构成。

1.收轨小车I、收轨小车II、连接杆:通过在作业尾车车下将收轨小车I、收轨小车II、连接杆组合到一起,实现反向铲收线路两侧和线路中心钢轨的功能。

2.收轨导槽:加强钢轨在(略)。

3.收轨卷扬机组成:提供自作业尾车车下将收轨小车I、收轨小车II拉到车上的动力,同时控制收轨小车I、收轨小车II下车到地面的运动速度。

(三)技术参数要求:

1.收轨作业最小曲线半径:(略)

2.收轨卷扬机组成牵引力:(略)

3.收轨卷扬机组成供电电压:(略)

4.油漆涂装颜色:(略)

(四)改造内容:

1.分解作业尾车车上原有收轨小车I、收轨小车I和端部的收轨导槽。

2.安装新制的收轨小车I和收轨小车II,增加线路两侧(略)。

3.在作业尾车端部加装改制的收轨导槽,提高钢轨导向功能。

4.分解作业尾车原有收轨卷扬机组成和安装座,同位置焊装新制安装座。

5.在新制安装座上安装一台(略)收轨卷扬机组成,完成收轨卷扬机组成的供电线路的改造。

6.进行油漆补涂和现场试验。

四、报价资料递(略)

报价表(格式)

报价单位名称:(略)

询价编号:HTJ-GWJXD-XJ-(略)

价格单位:(略)

包件

序号

名称

型号

数量

单价(不含税)

税率

总价(不含税)

总价(含税)

备注

1

13%

合计

注:(略)

2.其他需要说明的情况在备注栏中列示。

1.报价人将加盖公章的报价单、营业执照、“信用中国”网站查询截图、裁判文书网查询结果截图及相关资质文件扫描成PDF电子版后,邮件名称按厂商名称+询价编号+包件号(例:XXX公司HTJ-GWJXD-XJ-2024-29包件一报价单),在规定时间内发送至(略)邮箱。未在规定时间内发送至指定邮箱的,视为无效报价。

2.报价截止时间: (略)

五、(略)

1.报价人应以人民币报价。

2.本次询价为对T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造最高限价进行公开询价,不作为评判项目成交的最终标准。

3.报价方式:(略)

六、联系方式

联系人:(略)

联系方式:(略)

**工务机械段设备科

2024年4月22日

招标进度跟踪
2024-04-22
答疑公告
中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务机械段T11KB型长钢轨运输列车收轨作业系统适应性改造最高限价公开询价公告
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