关于2022年6月24日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示

序号

项目

名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的

对策和措施

相关承诺文件

1

**至大河家（积石山）高速公路工程

**县、**县积石山县、

****

**新美****公司

该项目为**项目，建设地点位于**县、**县、积石山县。项目主线起点位于**县三条岘乡大台子村，以枢纽立交与拟建兰永**速公路相接，途经牛鼻子拐、三塬镇、**村、韭滩岭码头、尕白家、头坪、二坪、关家川乡，路线终点位于积石山县胡林家乡，将在建的临大高速公路积石山互通立交改建为出入口兼枢纽立交与临大高速公路相接。主要建设内容为：主线全长74.769km，收费站6****收费站），隧道变电所12处，****公司1处，服务区1处，停车区1处，养护工区1处，隧道管理所1****管理所合建），避险车道2处，通道桥16座，通道涵42道，**20座；主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度为80 km/h，路基宽度为25.5m；李家塬连接线，线路全长7.962km，李家塬连接线采用双向两车道一级公路标准，设计速度为60km/h，路基宽度为20.0m。**连接线线路全长2.0km，**连接线采用设计速度为80 km/h、路基宽度25.5m的双向四车道高速公路标准。全线设置完善的标志、标牌和标线工程等安全设施及绿化美化设施。项目总投资****000万元，其中环保投资7514.17，占总投资的0.51%。

（一）切实加强生态环境保护工作。合理设置施工便道，尽量利用现有旧路、地方道路等永久占地；科学规划施工场地，尽量减少临时工程占地，缩短临时占地使用时间，及时恢复土地原有功能。取弃土场应采取相应水土保持措施，并做土地恢复。科学设置取弃土场的位置，严格控制施工范围，及时清运施工废物，保护周围动植物。

（二）强化水环境保护措施。禁止在保护区内设置预制场、拌合站等临时工程，禁止将施工废水和生活污水排入地表水体。桥梁施工过程中，采用先进的桥墩施工工艺，桥梁基础施工挖出的泥渣、废水，经沉沙池沉降后回用，施工营地设置生态环保厕所，粪污定期清理堆肥。施工废水经沉淀池沉淀处理后回用不外排。在隧道施工过程中施工废水用导管引到隧道进出口，设置临时沉淀池对废水进行处理后，回用于隧道施工及施工场地泼洒降尘。在沿线预制场、拌和站分别设置1座有效容积不低于5m3的隔油沉淀池对含油废水进行收集处理，经酸碱中和沉淀、隔油除渣处理后，就地泼洒降尘；含油污水全部用固体吸油材料吸收混合后，打包密封交有资质单位处理。运****管理所、****公司、综合交通执法用房、收费站等均设置化粪池+****处理站，生活污水经处理后出水水质需达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020）用于场地绿化，不外排。在水源保护区段桥梁下设置油水分离池。油水分离池设置于桥梁下最高水位线以上，共4处，每处油水分离池容积不小于120m3。严格按照报告书要求落实养护工区分区防渗措施，严防土壤及地下水污染。

（三）落实大气污染防治措施。沿线拌合站设置应避开居民集中区、保护区等环境敏感点，并严格按照混凝土拌合站工艺设备配套要求进行建设，水泥采用罐车运输、筒仓储存。筒仓带有仓顶袋式除尘器，拌合站物料设置半封闭式储料棚，物料输送廊道等设置成封闭式输送廊道，减少粉尘的产生。对干、粉状物料每天定期进行洒水。禁止现场熬制沥青。沥青拌合集中在拌合站进行，用密闭保温车辆运送至施工现场。沥青拌合站应设置在空旷地带，周边300m范围内无村庄、居民区、学校等敏感目标，位于敏感目标下风向和侧风向。沥青拌合站物料设置半封闭式储料棚，严禁沙石料露天堆放，减少拌合站粉尘的产生，沥青拌合站设备应带有烟气、颗粒物处理设施，对搅拌过程中的含尘废气采用布袋除尘器进行除尘，对沥青烟气采用活性炭吸附进行处理，确保排气筒污染物排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）二级标准中颗粒物及沥青烟限值要求。项目服务设施、养护工区采用电取暖，食堂均采用液化气作为燃料，食堂炉灶安装油烟净化设施，确保食堂油烟废气去除率达到75%以上。

（四）加强噪声污染防治措施。施工期选用低噪声设备，合理安排施工时间；在靠近声环境敏感点施工时，设置临时移动隔声屏障，确保施工期噪声满足《****工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）相关限值要求；运营期加强对噪声敏感目标的跟踪监测，加强公路管理，注意路面保养，维持路面平整；加强交通管理，严格执行限速和禁止超载等交通规则，在通过人口密度****学校附近设置禁鸣标志；加强公路沿线的声环境质量的环境监测工作，对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度，根据因交通量增大引起的声环境污染程度，及时采取相应的减缓措施。对近、中期噪声超标量小于3dB的敏感点采取采用低噪声路面+行道树、远期跟踪监测的措施，其余敏感点共安装隔声窗隔声屏障。确保声环境敏感目标满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区标准限值要求。

（五）切实做好固废的分类收集和处置。生活垃圾集中收集后运送至地方环卫部门统一收集处理，建筑垃圾可回用的回用，不可回用的运往当地住建部门指定的地点妥善处置，废弃土石方均拉运至项目设置的弃土（渣）场处置，严禁弃渣土任意在线路沿线倾倒处置。泥浆经沉淀晾干后拉运至就近弃渣场处置。拌合站产生的除尘灰回用于生产过程中不外排。生活垃圾收集后，定期清理清运至地方环卫部****填埋场处置；做好餐厨垃圾的收集和暂存，设置防渗漏的专用垃圾桶收集餐厨垃圾，委托当地环卫部门统一处置，禁止随意倾倒。****处理站产生的污泥，经浓缩、脱水后定期清运卫生填埋。运营期养护工区除尘器收集的粉尘作及沥青残渣全部回用于生产；废活性炭、废导热油、废机油、废润滑油暂存于危废暂存间，定期交由有处理资质能力的单位处置。

（六）严格落实生态恢复治理措施。在路基开挖等工程施工前将表土剥离集中堆放，用于后期生态恢复；主体工程结束后，及时对施工便道等临时工程进行生态恢复。施工结束后，及时做好临时占地的清理整治和生态恢复。

2

G1816乌玛高速**西互通立交出入口**项目

**市尕堡子村

****运输局

甘****公司

该项目为**项目，建设地点位于**市尕堡子村，路线起点位于G1816乌玛高速公路在K769+140处，立交采用A型单喇叭，匝道起点与G568形成平面交叉，然后向东与G568路平行布设，利用该处主线桥梁下穿，在ZAK1+080处与甘西南输气管道交叉，以涵洞形式上跨**渠。主要建设内容：利用改造主线1.04km，**匝道3.144公里，在ZAK0+475****收费站。项目总投资16900万元，其中环保投资333.5万元，占总投资的1.97%。

（一）要切实做好生态环境保护工作。在施工过程中要严格控制施工范围，临时工程尽量布设在永久占地范围内，施工便道尽量依托现有道路，合理优化施工布局、工程设计和施工方案，优先选用生态环保的施工方法和工艺，进一步优化、细化生态环境保护措施，落实各项生态保护和污染防治措施及投资，从源头减少生态破坏和环境污染。

（二）强化水环境保护措施。施工废水沉淀后回用，不外排，施工营地生活污水经化粪池处理后定期拉运****处理厂处理。****管理所****处理站，生活污水经处理满足《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）****管理所及附近植被绿化，不外排，冬季对处理后的水进行存储，用于来年绿化。

（三）落实大气污染防治措施。加强施工期环境管理，严格落实“6个100%”抑尘措施；项目不设混凝土及沥青拌合站，混凝土及沥青全部外购，沥青摊铺采用全封闭沥青摊铺车进行作业，收费管理站冬季采用电取暖，食堂加装油烟净化设施，确保烟气排放浓度满足《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB 18483-2001）相关限值要求。

（四）加强噪声污染防治措施。施工期选用低噪声设备，合理安排施工时间；在靠近声环境敏感点施工时，设置临时移动隔声屏障，确保施工期噪声满足《****工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）相关限值要求；运营期加强对噪声敏感目标的跟踪监测，根据监测结果及时增补、完善保护措施，确保声环境敏感目标满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应功能区标准限值要求。

（五）切实做好固废的分类收集和处置。施工过程中的建筑垃圾尽量回收利用，无法利用的运至相关部门指定的地点合理处置，生活垃圾收集后定期送至就近生活垃圾集中收集点处置。****收费站生活垃圾应定期清运至就近生活垃圾收集点处置。

（六）严格落实生态恢复治理措施。落实工程排水、拦挡及土地整治等水土保持措施，在路基开挖等工程施工前将表土剥离集中堆放，用于后期生态恢复；施工结束后，及时做好临时占地的清理整治和生态恢复。