2024年4月7日拟对建设项目环评文件作出审批意见的公示

序号

项目名称

建设地点

建设单位

项目概况

公众参与

相关环保措施承诺

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

嘉兴港独山港区B区21、22号多用途泊位工程

本工程位于嘉兴（略），嘉兴港独（略）（B区），西邻上港集团B23、B24

浙江海港平友港务有限公司

本工程新建一座5万吨级多用途码头及配套陆域堆场。码头平台总长577m，最大可同时靠泊1艘5万吨级和1艘4万吨级的船舶，设计年通过能力件杂货300万吨（近期150万吨）、集装箱55（略）（近期（略））。陆域后方布置相应的集（略）

按照要求无需公参

建设单位承诺，将按照环评提出（略），确保落实各项污染防治和生态保护措施

施工期 废水 1.妥善安排施工时间；码头桩基施工采用先进环保的施工工艺； 2.施工期在现场设置泥浆池和沉淀池，钻渣经沉淀、固化后全部用于本工程后方陆域场地平整，未清运的泥渣应盛放于容器内，不露天堆放； 3.设置沉砂池，采用沉淀处理方法对冲洗废水进行简易处理，去除其中大部分的悬浮泥沙后循环利用。 4.生活污水： 根据《船舶水污染物排放控制标准》（GB（略）船舶生活污水经收集后交由嘉兴市乍浦海威船舶服务有限公司进行处置，禁止船舶生活污水排放入海。 施工期陆域生活污水由移动式厕所收集，定期清掏，运至平湖市东片污水处理厂处理。 5.船舶油污水： 根据《船舶水污染物排放控制标准》（GB（略）船舶含油污水经收集后交由嘉兴市乍浦海威船舶服务有限公司进行处置，禁止船舶含油污水排放入海。 6.经常检查船只、设备性能完好率，防止发生机油泄漏事故；确保工程质量管理工作，在施工过程中须做好现场控制；对施工船舶定期进行维护和保养，经常检查施工船舶底部门封条的严密性能，发现水密性能差时应及时更换。 废气 1.合理安排施工作业进度和施工时间，尽量缩短现场施工作业时间。 2.使用符合国家排放标准的施工船舶。禁止施工机械超负荷工作。施工船舶应使用低硫分的燃料油。 3.施工机械尾气防治措施： 施工单位应使用完成编码登记和上牌工作的施工机械；施工机械要做好油料的采购与使用管理，确保使用正规渠道采购的合格油品，禁止采购并加注非正规渠道的不合格油品或明显低于市场价格的油品；建议使用国三及以上排放标准的施工机械，做到废气达标排放；采用清洁燃油，尽量避免施工机械处于空负荷运行，减少尾气污染物的排放。 4.施工扬尘防治措施： 配备洒水车定期对施工区、运输道路定期进行洒水抑尘；在干燥炎热的夏季或大风天气，增加洒水次数；施工现场周边应设置符合要求的硬质围挡；不需要的建筑材料弃渣应及时运走，不宜长时间堆积；运输物料的车辆需密闭，以防运输材料洒落；车辆从工地开出要配备并落实车身轮胎冲洗装置和措施；制定施工扬尘污染防治实施方案，并在施工现场出入口，公示扬尘污染防治措施、施工单位扬尘管理负责人、扬尘监督管理主管部门以及举报电话等信息，接受社会监督。 噪声 1.合理选择施工机械、施工方法，尽量选用低噪声设备，在施工工程中，应经常对施工设备进行维修保养。工地用发电机要采取隔声和消声处理； 2.定期检查维护施工车船的性能，严格控制船舶鸣笛； 3.合理安排施工时间，尽量避免大量高噪声设备同时施工，禁止施工船舶夜间施工。 4.施工单位应在开工15日前向当地生态环境部门申报，得到生态环境部门批准后，应向施工区周边居民发布公告。 固废 1.施工过程所产生的生活垃圾应设置专门的容器或场所放置，定期委托环卫部门清运。 2.码头桩基施工过程中产生的钻渣经沉淀固化后全部用于本工程后方陆域场地平整，严禁直接抛海。 3.大部分工程建筑垃圾可回收利用，不外排。在固体废物清运过程中规范运输，不得随意洒落，也不得随意倾倒建筑垃圾，对周围环境造成影响。 营运期 废水 1.港区设置厕所，生活污水经化粪池预处理后纳入城镇污水管网排入平湖市东片污水处理厂处理。 2.船舶生活污水 根据《船舶水污染物排放控制标准》（GB（略）船舶生活污水经收集后交由嘉兴市乍浦海威船舶服务有限公司进行处置，禁止船舶生活污水排放入海。 3.船舶含油污水 根据《船舶水污染物排放控制标准》（GB（略）船舶含油污水经收集后交由嘉兴市乍浦海威船舶服务有限公司进行处置，禁止船舶含油污水排放入海。本工程码头设置船舶油污水收集装置（规格为12m3装配式SMC水箱）用于接收含油污水。 3.本工程分别在码头、陆域北区和南区设置雨水收集池，陆域的初期雨水经排水沟、雨水管、井等收集后到雨水收集池，初步沉淀处理达标后排入市政污水管网。码头初期雨水经排水沟、集水井收集后，泵送至陆域雨水收集池，初步沉淀处理达标后排入市政污水管网。 废气 1.定期对场地进行清扫和洒水降尘，保持港区内干净整洁； 2.选购排放污染物少的环保型高效装卸机械和运输车辆。加强机械、车辆的保养、维修，使其保持正常运行，减少污染物的排放； 3.船舶采用优质低硫燃料，尾气达标排放； 4.营运期码头食堂安装净化效率不低于85%的油烟机净化器，油烟废气经处理达标后方可排放。 噪声 1.在设计和设备采购阶段，充分选用低噪声的设备和机械，对风机等高噪声设备安装减振装置、消声器。 2.加强设备的维护，确保设备处于良好的运转状态，杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象。 固废 1.港区工作人员生活垃圾经分类收集后，由当地环卫部门及时清运处置。 2.船舶生活垃圾须收集后，定期上岸委托环卫部门清运。 3.机修车间产生的废润滑油、含油抹布和含油污泥属于危险废物，应委托有资质单位处理。 生态 陆域生态 1.本工程施工营地及陆域建设前应先剥离上层土壤层，堆放保存好，采取苫盖或截水、排水等必要的临时水土保持措施，用于后期港区内植被种植用土； 2.控制施工临时占地，对施工区临时堆场设置围墙，做好防护工作，以防水土流失； 3.工程应备防雨布，防止汛期砂石料漫流； 4.施工产生的钻渣和干化泥浆进行集中收集，送至指定地点，不得随意丢弃。 海域生态 1.施工过程中，尽量少搅动附近海域海底底泥，以减少悬浮泥沙的产生量和潮水冲刷引起的侵蚀。 2.在施工期应预防为主。在各种作业工程施工过程中，应加强施工队伍的组织和管理，采用先进技术设备，严格按照操作规程，科学安排作业程序，减少泥、沙的散失和掉落，尽量避免和减少泥砂土的掉落量，造成海水悬浮物的增加量，从而影响浅海水生生物的生长。 3.施工平台拔桩施工需避开凤鲚产卵盛期。 4.严禁直接向施工水域排放含油污水和任意向水域倾倒固体垃圾。 5.落实海域生态补偿。