上海市轨道交通崇明线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程装配式群控冷水机房集成项目招标公告

发布时间: 2024年04月10日
摘要信息
招标单位
招标编号
招标估价
招标联系人
招标代理机构
代理联系人
报名截止时间
投标截止时间
关键信息
招标详情
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1.招标条件
招标项目**市轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程(项目****发改委(项目审批、****机关名称)以《关于**市轨道交通市域线**线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号、《关于**市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕64号、《关于**市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号、《关于**市轨道交通13号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2021〕14号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为 ****,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为****。
项目已具备招标条件,现对 装配式群控冷水机房集成 项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
本次招标的装配式群控冷水机房集成共包含4个包件、涉及4条线路,分别为轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程,各线路项目概况如下:
2.1包件一(**线工程):
**市轨道交******中心城和**两岛(**岛、**岛)的市域轨道交通线。本工程选用城轨A型车,最高运行速度120km/h。
工程起点站为金吉路站,终点站为**站,线路全长约42.317km;全线采用地下敷设方式,全为地下站;共设8座车站,并设有2座中间风井,4座转换井。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通**线工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积(A端+B端m2)

1

金吉路站

****车站

北端设一股**折返线,

与9号线换乘

4350+

1700(长通道)

415

750+270

2

申江路站

地下三层岛式站

北端设一股单渡线,

与12号线换乘

6643+

2380(换乘通道)

459

1343+193

3

高宝路站

地下三层岛式站

一般站

3433

111.9

624.5

4

凌空北路站

地下二层岛式站

设出入线接轨

****车辆段

3400+650+1750

180

420+360

5

**岛站

****车站

站内设双列位停车线

6020

450

1096

6

陈家镇站

****车站

站内设单列位停车线

5760

296

815

7

东滩站

地下二层岛式站

西端设一股单渡线

3655

451

802

8

**站

地下二层岛式站

终点站,北端设出入线兼折返,****停车场

3691.61

180

446.05

2.2包件二(12号线西延伸工程):
**市轨道交通12号线西延伸工程起于洞泾站,终于已建七莘路站,本工程作为既有12号线的延伸线路。线路起点站为洞泾站,终点站为七莘路站。本次延伸线路全长约17.27km,全部为地下线,共设车站6座、中间风井3座,平均站间距2.84km。其中换乘站1座。本****停车场,设置一座主变(位于莘砖公路、沪松公路东南象限的地块内),控****基地内的“**市轨道交通网络运营调度管理大楼”。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通12号线西延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道交通12****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

洞泾站

地下二层侧式

西延伸工程起点站,西端设二股折返兼停车线,东段设出入场线

5947

106

631

2

刘五公路站

地下二层岛式

中间站

3350

150

805

3

沪松公路站

地下二层岛式

中间站

2800

515(并入左端机房)

660

4

科技园站

地下二层岛式四线

设横列式停车线

3687

130

636

5

场西路站

地下二层岛式

中间站

3072.5

279.2

445

6

场东路站

地下二层岛式

中间站

3346

385(与环控机房合用)

630

2.3包件三(15号线南延伸工程):
**市15号线南延伸工程起于望园路站,终于15号线工程紫竹高新区站(已建)。线路主要沿望园路站——**美谷大道站——环**路站——紫光路站走行,全长10.26km,均采用地下线敷设方式。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通15号线南延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道交通15****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

望园路站

地下三层岛式

/

6624

130

598

2

**美谷大道站

地下二层岛式

/

3046

509(与环控机房合设)

736

3

环**路站

地下二层岛式

/

4701

235(含环控机房)

611

4

紫光路站

地下二层岛式

/

3355

冷冻机房和环控机房合设

780

2.4包件四(13号线西延伸工程):
**市轨道交通13号线西延伸****会展中心,终于13号线已建金运路站,沿诸光路——金丰路——联友路——纪宏路——****路走行。本工程作为13号线工程的延伸线。
线路起点站为诸光路站,终点站为金运路站(已建成)。本次延伸线路全长约9.47km。全部为地下线,全线共设5站。其中诸光路站与已建轨道交通17号线换乘,芳乐路站预留换乘条件。设两座中间风井,即红卫河中间风井和封浜中间风井。
**市轨道交通13号线西延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道交通13****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

诸光路站

地下三层岛式

终点站,与17号线换乘

15000

350

2000

2

运乐路站

地下二层岛式

中间站,远期预留换乘

3452

311

428

3

季乐路站

地下二层岛式

中间站

4125

159

654

4

芳乐路站

地下二层岛式

中间站

4690

225

1050

5

纪翟路站

地下二层岛式

中间站

3950

436

616

2.5 装配式群控冷水机房集成系统概况
装配式群控冷水****车站公共区通风空调系统、车站空调水系统(含冷冻水、冷却水系统)及以上系统的节能控制系统(简称装配式群控冷水机房节能控制系统)。
公共区通风空调系统的单机设备、车站环控机房及冷冻机房内的空调冷冻水系统的设备及材料、车站所有空调冷却水系统的设备及材料:包含冷水机组(变频)、冷冻水泵(变频)、冷却水泵(变频)、冷却塔(变频)、大系统组合式空调机组(变频)、大系统回排风机(变频)、大系统小新风机、大系统空气处理机组(变频)、臭氧处理冷却水装置、环控机房和冷冻机房内的预制冷冻水管道及管道上的所有阀件、所有预制冷却水管道及管道上的所有阀件(含电动蝶阀)等,具体要求详见本招标技术文件2.5~2.12章节。
装配式群控冷水机房节能控制系统:包含空调冷冻水、冷却水系统、大系统通风空调系统的智能监控,主要包含节能策略软件信号采集箱、各类传感器(含风系统温湿度传感器、压差传感器、CO2浓度传感器、粉尘测试仪PM10、水系统温度传感器、干湿球温度监测仪、电磁流量传感器、压力传感器等)、电动压差旁通阀、电子式动态平衡电动调节阀、接口模块及通信网关等设备,具体要求详见本招标技术文件2.4章节。
装配式群控冷水机房通过高效节能设备和控制策略实现高效节能管理,目标如下:
(1)实现2.1.2节中描述的节能考核目标,最终的节能功能测试和验收需通过国家认可的第三方检测机构测试通过,详见2.3节要求;
(2)实现环控设备在各种工况下的模式切换。
(3)实现1.3节中的相关要求及2.2节中的所有服务技术服务要求。
3.招标内容及交货期
3.1包件一(**线工程):
本次招标范围主要包含本工程全部8****车站(金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、**岛站、陈家镇站、东滩站、**站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件。
3.2包件二(12号线西延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部6****车站(洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含6****车站(洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站)的回排风机和小新风机设备。
3.3包件三(15号线南延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部4****车站(望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含4****车站(望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站)的回排风机和小新风机设备。
3.4包件四(13号线西延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部5****车站(诸光路站、运乐路站、季乐路站、芳乐路站、纪翟路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含5****车站(诸光路站、运乐路站、季乐路站、芳乐路站、纪翟路站)的回排风机和小新风机设备(含诸光路站过渡季节送排风机)。
3.5四个包件工程装配式群控冷水机房集成项目招标内容具体如下:
(1)公共区通风空调系统(大系统)单机设备:空调系统用风机(回排风机、小新风机,诸光路站过渡季节送排风机(仅适用于包件四))。
(2)空调冷冻和冷却水系统的设备及材料:冷冻水泵、冷却水泵、臭氧处理冷却水装置、环控机房和冷水机房内的预制冷冻水系统装配式管道及所有装配式阀件、所有预制冷却水系统装配式管道及管道上的所有装配式阀件。
(3)装配式群控冷水机房节能控制系统软、硬件设备:节能策略软件、信号采集箱、各类传感器(含风系统温湿度传感器、压差传感器、CO2浓度传感器、粉尘测试仪PM10、水系统温度传感器、干湿球温度监测仪、电磁流量传感器、压力传感器等)、电动压差旁通阀、电子式动态平衡电动调节阀、接口模块、通信网关及设备安装附件等。
(4)装配式群控冷水机房节能控制系统各类控制线缆。环控机房内控制线缆的护套管采用不锈钢材质。
(5)装配式群控冷水机房集成系统投标人(以下简称集成商)应提供环控系统优化设计方案、优化环控系统设计、装配式群控冷水机房的节能评估等技术服务,详见本招标文件第七章2.2节及2.3节。
(6)集成商除按本招标文件第七章供货清单供货外,还应配合与督导机电安装承包商完成系统安装,并负责装配式群控冷水机房系统调试、培训等全过程服务,详见本招标文件第七章2.2节及2.3节。
具体要求详见招标文件“第七章技术标准和要求”。
3.5交货期及工期:
**线:计划2025年6月30日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
12号线西延伸:计划2025年12月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
15号线南延伸:计划2025年12月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
13号线西延伸:计划2025年3月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
3.6特别说明:
本次招标的装配式群控冷水机房集成共包含4个包件、涉及4条线路,分别为轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程,中标人须分包件与招标人签订合同。
4.投标人资格要求
4.1投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人;
4.2投标人须能满足供货及集成要求,具有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;
4.3投标人须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;
4.4投标人近五年(2019年1月1日-迄今)须具有 已投运的轨道交通或类似 行业(大型公共设施)工程环控高效机房系统集成业绩(须提供合同,并同时提供竣工验收报告或用户证明);
4.5本次招标不接受代理商投标;
4.6本次招标不接受联合体投标。
4.7本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
4.8本项****集团黑、灰名单公示期的供应商投标;
4.9当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.****.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过**企业信用信息公示系统(www.****.cn)查询,****机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.****.cn/shixin)查询,****法院列为失信被执行名单的。
5.招标文件的获取
5.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月16日16:30前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名,报名时须上传以下资料(扫描件加盖公章):
1)营业执照;2)法定代表人授权书;3)符合投标人资格要求的高效机房系统集成业绩证明材料。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上1)-3)的所有内容。
5.2完成线上报名单位可于2024年4月10日-2024年4月16日,每天9:00-11:00,13:30-16:30电话或****公司,远****银行转账或汇款)。
接受文本费的账户信息:
户 名:****
开 户 行:****营业部
账 号:310********055646341
行 号:105****36005。
5.3 招标文件每套售价2000 元,售后不退。
6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止时间:2024年5月9日9时30分00秒(**时间) 标书代写
6.2 本项目递交文件及开标地点:**市**路909号七号楼三楼5号会议室 标书代写
6.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.4 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标,不参加开标意见书格式详见投标人须知附件1。 标书代写
6.5 投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。 标书代写
6.6 开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像,开标视频及开标记录会后将发给各投标人。 标书代写
6.7 中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台(http://eps.****.com)申请办理“单位数字证书”用于以后的合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:****9188-603303,邮箱:****@qq.com。
6.8 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。 标书代写
(注:如投标单位无法查询到信用分,应****公司。)
7.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币 壹拾 万元,采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在 http://www.****.com 和http://eps.****.com上发布。
9.联系方式
招标人:****
地址:**市恒通路222号26楼
邮编:200060
联系人:高立群、赵晓燕、秦康乾
电话:****9188
传真:****9188
招标代理:****
地址:**市**路285号16楼
邮编:200060
联系人:张计镔、吕尤佳、柏思敏
电话:135****1141、135****4141、****7911
传真:****7272
电子邮件:****@shbid.com
1.招标条件
招标项目**市轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程(项目****发改委(项目审批、****机关名称)以《关于**市轨道交通市域线**线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号、《关于**市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕64号、《关于**市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号、《关于**市轨道交通13号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2021〕14号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为 ****,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为****。
项目已具备招标条件,现对 装配式群控冷水机房集成 项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
本次招标的装配式群控冷水机房集成共包含4个包件、涉及4条线路,分别为轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程,各线路项目概况如下:
2.1包件一(**线工程):
**市轨道交******中心城和**两岛(**岛、**岛)的市域轨道交通线。本工程选用城轨A型车,最高运行速度120km/h。
工程起点站为金吉路站,终点站为**站,线路全长约42.317km;全线采用地下敷设方式,全为地下站;共设8座车站,并设有2座中间风井,4座转换井。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通**线工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积(A端+B端m2)

1

金吉路站

****车站

北端设一股**折返线,

与9号线换乘

4350+

1700(长通道)

415

750+270

2

申江路站

地下三层岛式站

北端设一股单渡线,

与12号线换乘

6643+

2380(换乘通道)

459

1343+193

3

高宝路站

地下三层岛式站

一般站

3433

111.9

624.5

4

凌空北路站

地下二层岛式站

设出入线接轨

****车辆段

3400+650+1750

180

420+360

5

**岛站

****车站

站内设双列位停车线

6020

450

1096

6

陈家镇站

****车站

站内设单列位停车线

5760

296

815

7

东滩站

地下二层岛式站

西端设一股单渡线

3655

451

802

8

**站

地下二层岛式站

终点站,北端设出入线兼折返,****停车场

3691.61

180

446.05

2.2包件二(12号线西延伸工程):
**市轨道交通12号线西延伸工程起于洞泾站,终于已建七莘路站,本工程作为既有12号线的延伸线路。线路起点站为洞泾站,终点站为七莘路站。本次延伸线路全长约17.27km,全部为地下线,共设车站6座、中间风井3座,平均站间距2.84km。其中换乘站1座。本****停车场,设置一座主变(位于莘砖公路、沪松公路东南象限的地块内),控****基地内的“**市轨道交通网络运营调度管理大楼”。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通12号线西延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道交通12****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

洞泾站

地下二层侧式

西延伸工程起点站,西端设二股折返兼停车线,东段设出入场线

5947

106

631

2

刘五公路站

地下二层岛式

中间站

3350

150

805

3

沪松公路站

地下二层岛式

中间站

2800

515(并入左端机房)

660

4

科技园站

地下二层岛式四线

设横列式停车线

3687

130

636

5

场西路站

地下二层岛式

中间站

3072.5

279.2

445

6

场东路站

地下二层岛式

中间站

3346

385(与环控机房合用)

630

2.3包件三(15号线南延伸工程):
**市15号线南延伸工程起于望园路站,终于15号线工程紫竹高新区站(已建)。线路主要沿望园路站——**美谷大道站——环**路站——紫光路站走行,全长10.26km,均采用地下线敷设方式。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通15号线南延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道交通15****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

望园路站

地下三层岛式

/

6624

130

598

2

**美谷大道站

地下二层岛式

/

3046

509(与环控机房合设)

736

3

环**路站

地下二层岛式

/

4701

235(含环控机房)

611

4

紫光路站

地下二层岛式

/

3355

冷冻机房和环控机房合设

780

2.4包件四(13号线西延伸工程):
**市轨道交通13号线西延伸****会展中心,终于13号线已建金运路站,沿诸光路——金丰路——联友路——纪宏路——****路走行。本工程作为13号线工程的延伸线。
线路起点站为诸光路站,终点站为金运路站(已建成)。本次延伸线路全长约9.47km。全部为地下线,全线共设5站。其中诸光路站与已建轨道交通17号线换乘,芳乐路站预留换乘条件。设两座中间风井,即红卫河中间风井和封浜中间风井。
**市轨道交通13号线西延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。
轨道交通13****车站概况表

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

诸光路站

地下三层岛式

终点站,与17号线换乘

15000

350

2000

2

运乐路站

地下二层岛式

中间站,远期预留换乘

3452

311

428

3

季乐路站

地下二层岛式

中间站

4125

159

654

4

芳乐路站

地下二层岛式

中间站

4690

225

1050

5

纪翟路站

地下二层岛式

中间站

3950

436

616

2.5 装配式群控冷水机房集成系统概况
装配式群控冷水****车站公共区通风空调系统、车站空调水系统(含冷冻水、冷却水系统)及以上系统的节能控制系统(简称装配式群控冷水机房节能控制系统)。
公共区通风空调系统的单机设备、车站环控机房及冷冻机房内的空调冷冻水系统的设备及材料、车站所有空调冷却水系统的设备及材料:包含冷水机组(变频)、冷冻水泵(变频)、冷却水泵(变频)、冷却塔(变频)、大系统组合式空调机组(变频)、大系统回排风机(变频)、大系统小新风机、大系统空气处理机组(变频)、臭氧处理冷却水装置、环控机房和冷冻机房内的预制冷冻水管道及管道上的所有阀件、所有预制冷却水管道及管道上的所有阀件(含电动蝶阀)等,具体要求详见本招标技术文件2.5~2.12章节。
装配式群控冷水机房节能控制系统:包含空调冷冻水、冷却水系统、大系统通风空调系统的智能监控,主要包含节能策略软件信号采集箱、各类传感器(含风系统温湿度传感器、压差传感器、CO2浓度传感器、粉尘测试仪PM10、水系统温度传感器、干湿球温度监测仪、电磁流量传感器、压力传感器等)、电动压差旁通阀、电子式动态平衡电动调节阀、接口模块及通信网关等设备,具体要求详见本招标技术文件2.4章节。
装配式群控冷水机房通过高效节能设备和控制策略实现高效节能管理,目标如下:
(1)实现2.1.2节中描述的节能考核目标,最终的节能功能测试和验收需通过国家认可的第三方检测机构测试通过,详见2.3节要求;
(2)实现环控设备在各种工况下的模式切换。
(3)实现1.3节中的相关要求及2.2节中的所有服务技术服务要求。
3.招标内容及交货期
3.1包件一(**线工程):
本次招标范围主要包含本工程全部8****车站(金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、**岛站、陈家镇站、东滩站、**站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件。
3.2包件二(12号线西延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部6****车站(洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含6****车站(洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站)的回排风机和小新风机设备。
3.3包件三(15号线南延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部4****车站(望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含4****车站(望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站)的回排风机和小新风机设备。
3.4包件四(13号线西延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部5****车站(诸光路站、运乐路站、季乐路站、芳乐路站、纪翟路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含5****车站(诸光路站、运乐路站、季乐路站、芳乐路站、纪翟路站)的回排风机和小新风机设备(含诸光路站过渡季节送排风机)。
3.5四个包件工程装配式群控冷水机房集成项目招标内容具体如下:
(1)公共区通风空调系统(大系统)单机设备:空调系统用风机(回排风机、小新风机,诸光路站过渡季节送排风机(仅适用于包件四))。
(2)空调冷冻和冷却水系统的设备及材料:冷冻水泵、冷却水泵、臭氧处理冷却水装置、环控机房和冷水机房内的预制冷冻水系统装配式管道及所有装配式阀件、所有预制冷却水系统装配式管道及管道上的所有装配式阀件。
(3)装配式群控冷水机房节能控制系统软、硬件设备:节能策略软件、信号采集箱、各类传感器(含风系统温湿度传感器、压差传感器、CO2浓度传感器、粉尘测试仪PM10、水系统温度传感器、干湿球温度监测仪、电磁流量传感器、压力传感器等)、电动压差旁通阀、电子式动态平衡电动调节阀、接口模块、通信网关及设备安装附件等。
(4)装配式群控冷水机房节能控制系统各类控制线缆。环控机房内控制线缆的护套管采用不锈钢材质。
(5)装配式群控冷水机房集成系统投标人(以下简称集成商)应提供环控系统优化设计方案、优化环控系统设计、装配式群控冷水机房的节能评估等技术服务,详见本招标文件第七章2.2节及2.3节。
(6)集成商除按本招标文件第七章供货清单供货外,还应配合与督导机电安装承包商完成系统安装,并负责装配式群控冷水机房系统调试、培训等全过程服务,详见本招标文件第七章2.2节及2.3节。
具体要求详见招标文件“第七章技术标准和要求”。
3.5交货期及工期:
**线:计划2025年6月30日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
12号线西延伸:计划2025年12月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
15号线南延伸:计划2025年12月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
13号线西延伸:计划2025年3月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
3.6特别说明:
本次招标的装配式群控冷水机房集成共包含4个包件、涉及4条线路,分别为轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程,中标人须分包件与招标人签订合同。
4.投标人资格要求
4.1投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人;
4.2投标人须能满足供货及集成要求,具有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;
4.3投标人须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;
4.4投标人近五年(2019年1月1日-迄今)须具有 已投运的轨道交通或类似 行业(大型公共设施)工程环控高效机房系统集成业绩(须提供合同,并同时提供竣工验收报告或用户证明);
4.5本次招标不接受代理商投标;
4.6本次招标不接受联合体投标。
4.7本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
4.8本项****集团黑、灰名单公示期的供应商投标;
4.9当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.****.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过**企业信用信息公示系统(www.****.cn)查询,****机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.****.cn/shixin)查询,****法院列为失信被执行名单的。
5.招标文件的获取
5.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月16日16:30前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名,报名时须上传以下资料(扫描件加盖公章):
1)营业执照;2)法定代表人授权书;3)符合投标人资格要求的高效机房系统集成业绩证明材料。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上1)-3)的所有内容。
5.2完成线上报名单位可于2024年4月10日-2024年4月16日,每天9:00-11:00,13:30-16:30电话或****公司,远****银行转账或汇款)。
接受文本费的账户信息:
户 名:****
开 户 行:****营业部
账 号:310********055646341
行 号:105****36005。
5.3 招标文件每套售价2000 元,售后不退。
6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止时间:2024年5月9日9时30分00秒(**时间) 标书代写
6.2 本项目递交文件及开标地点:**市**路909号七号楼三楼5号会议室 标书代写
6.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.4 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标,不参加开标意见书格式详见投标人须知附件1。 标书代写
6.5 投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。 标书代写
6.6 开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像,开标视频及开标记录会后将发给各投标人。 标书代写
6.7 中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台(http://eps.****.com)申请办理“单位数字证书”用于以后的合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:****9188-603303,邮箱:****@qq.com。
6.8 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。 标书代写
(注:如投标单位无法查询到信用分,应****公司。)
7.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币 壹拾 万元,采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在 http://www.****.com 和http://eps.****.com上发布。
9.联系方式
招标人:****
地址:**市恒通路222号26楼
邮编:200060
联系人:高立群、赵晓燕、秦康乾
电话:****9188
传真:****9188
招标代理:****
地址:**市**路285号16楼
邮编:200060
联系人:张计镔、吕尤佳、柏思敏
电话:135****1141、135****4141、****7911
传真:****7272
电子邮件:****@shbid.com
1.招标条件
招标项目**市轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程(项目****发改委(项目审批、****机关名称)以《关于**市轨道交通市域线**线工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕151号、《关于**市轨道交通12号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2022〕64号、《关于**市轨道交通15号线南延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2023〕48号、《关于**市轨道交通13号线西延伸工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔2021〕14号(批文名称及编号)批准建设,项目业主为 ****,建设资金来自国有资金(资金来源),项目出资比例为100%,招标人为****。
项目已具备招标条件,现对 装配式群控冷水机房集成 项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
本次招标的装配式群控冷水机房集成共包含4个包件、涉及4条线路,分别为轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程,各线路项目概况如下:
2.1包件一(**线工程):
**市轨道交******中心城和**两岛(**岛、**岛)的市域轨道交通线。本工程选用城轨A型车,最高运行速度120km/h。
工程起点站为金吉路站,终点站为**站,线路全长约42.317km;全线采用地下敷设方式,全为地下站;共设8座车站,并设有2座中间风井,4座转换井。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通**线工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积(A端+B端m2)

1

金吉路站

****车站

北端设一股**折返线,

与9号线换乘

4350+

1700(长通道)

415

750+270

2

申江路站

地下三层岛式站

北端设一股单渡线,

与12号线换乘

6643+

2380(换乘通道)

459

1343+193

3

高宝路站

地下三层岛式站

一般站

3433

111.9

624.5

4

凌空北路站

地下二层岛式站

设出入线接轨

****车辆段

3400+650+1750

180

420+360

5

**岛站

****车站

站内设双列位停车线

6020

450

1096

6

陈家镇站

****车站

站内设单列位停车线

5760

296

815

7

东滩站

地下二层岛式站

西端设一股单渡线

3655

451

802

8

**站

地下二层岛式站

终点站,北端设出入线兼折返,****停车场

3691.61

180

446.05

2.2包件二(12号线西延伸工程):
**市轨道交通12号线西延伸工程起于洞泾站,终于已建七莘路站,本工程作为既有12号线的延伸线路。线路起点站为洞泾站,终点站为七莘路站。本次延伸线路全长约17.27km,全部为地下线,共设车站6座、中间风井3座,平均站间距2.84km。其中换乘站1座。本****停车场,设置一座主变(位于莘砖公路、沪松公路东南象限的地块内),控****基地内的“**市轨道交通网络运营调度管理大楼”。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通12号线西延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

洞泾站

地下二层侧式

西延伸工程起点站,西端设二股折返兼停车线,东段设出入场线

5947

106

631

2

刘五公路站

地下二层岛式

中间站

3350

150

805

3

沪松公路站

地下二层岛式

中间站

2800

515(并入左端机房)

660

4

科技园站

地下二层岛式四线

设横列式停车线

3687

130

636

5

场西路站

地下二层岛式

中间站

3072.5

279.2

445

6

场东路站

地下二层岛式

中间站

3346

385(与环控机房合用)

630

2.3包件三(15号线南延伸工程):
**市15号线南延伸工程起于望园路站,终于15号线工程紫竹高新区站(已建)。线路主要沿望园路站——**美谷大道站——环**路站——紫光路站走行,全长10.26km,均采用地下线敷设方式。
****车站出入口、风亭及地下线路两端隧道峒口外,基本与大气隔绝。通风空调系****车站和区间隧道内温度、湿度、风速、事故工况排烟等进行全面控制。
**市轨道交通15号线南延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

望园路站

地下三层岛式

/

6624

130

598

2

**美谷大道站

地下二层岛式

/

3046

509(与环控机房合设)

736

3

环**路站

地下二层岛式

/

4701

235(含环控机房)

611

4

紫光路站

地下二层岛式

/

3355

冷冻机房和环控机房合设

780

2.4包件四(13号线西延伸工程):
**市轨道交通13号线西延伸****会展中心,终于13号线已建金运路站,沿诸光路——金丰路——联友路——纪宏路——****路走行。本工程作为13号线工程的延伸线。
线路起点站为诸光路站,终点站为金运路站(已建成)。本次延伸线路全长约9.47km。全部为地下线,全线共设5站。其中诸光路站与已建轨道交通17号线换乘,芳乐路站预留换乘条件。设两座中间风井,即红卫河中间风井和封浜中间风井。
**市轨道交通13号线西延伸工程通风空调系统制式采用全封闭站台门系统。空调通风系统由以下五部分组成:区间隧道通风系统、车轨区排热通风系统、公共区通风空调系统(简称大系统)、设备管理用房通风空调系统(简称小系统)和空调水系统(空调冷源及水系统)。
****车站公共区通风与空调系统设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制。车站通风空调系统根据不同季节室外空气温湿度的变化,实行三种运行工况:最小新风空调工况、全新风空调工况、通风工况,控制系统根据检测到的室外空气状态,车站公共区回风焓值、温度,控制相关设备及风阀以实现不同运行工况的转换。车站公共区通风空调系统中的组合式空调机组、回/排风机、采用变频风量调节方式,来适应空调负荷的变化,以实现节能运行。空调冷冻水系统通过冷冻水泵变频调节来适应空调负荷的变化。车站空调系统采用装配式群控冷水机房节能控制系统的控制方式,以实现节能运行。

编号

站名

车站形式

车站性质

车站公共区面积(m2)

冷冻机房面积(m2)

环控机房面积

(A端+B端,m2)

1

诸光路站

地下三层岛式

终点站,与17号线换乘

15000

350

2000

2

运乐路站

地下二层岛式

中间站,远期预留换乘

3452

311

428

3

季乐路站

地下二层岛式

中间站

4125

159

654

4

芳乐路站

地下二层岛式

中间站

4690

225

1050

5

纪翟路站

地下二层岛式

中间站

3950

436

616

2.5 装配式群控冷水机房集成系统概况
装配式群控冷水****车站公共区通风空调系统、车站空调水系统(含冷冻水、冷却水系统)及以上系统的节能控制系统(简称装配式群控冷水机房节能控制系统)。
公共区通风空调系统的单机设备、车站环控机房及冷冻机房内的空调冷冻水系统的设备及材料、车站所有空调冷却水系统的设备及材料:包含冷水机组(变频)、冷冻水泵(变频)、冷却水泵(变频)、冷却塔(变频)、大系统组合式空调机组(变频)、大系统回排风机(变频)、大系统小新风机、大系统空气处理机组(变频)、臭氧处理冷却水装置、环控机房和冷冻机房内的预制冷冻水管道及管道上的所有阀件、所有预制冷却水管道及管道上的所有阀件(含电动蝶阀)等,具体要求详见本招标技术文件2.5~2.12章节。
装配式群控冷水机房节能控制系统:包含空调冷冻水、冷却水系统、大系统通风空调系统的智能监控,主要包含节能策略软件信号采集箱、各类传感器(含风系统温湿度传感器、压差传感器、CO2浓度传感器、粉尘测试仪PM10、水系统温度传感器、干湿球温度监测仪、电磁流量传感器、压力传感器等)、电动压差旁通阀、电子式动态平衡电动调节阀、接口模块及通信网关等设备,具体要求详见本招标技术文件2.4章节。
装配式群控冷水机房通过高效节能设备和控制策略实现高效节能管理,目标如下:
(1)实现2.1.2节中描述的节能考核目标,最终的节能功能测试和验收需通过国家认可的第三方检测机构测试通过,详见2.3节要求;
(2)实现环控设备在各种工况下的模式切换。
(3)实现1.3节中的相关要求及2.2节中的所有服务技术服务要求。
3.招标内容及交货期
3.1包件一(**线工程):
本次招标范围主要包含本工程全部8****车站(金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、**岛站、陈家镇站、东滩站、**站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件。
3.2包件二(12号线西延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部6****车站(洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含6****车站(洞泾站、刘五公路站、沪松公路站、科技园站、场西路站、场东路站)的回排风机和小新风机设备。
3.3包件三(15号线南延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部4****车站(望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含4****车站(望园路站、**美谷大道站、环**路站、紫光路站)的回排风机和小新风机设备。
3.4包件四(13号线西延伸工程):
本次招标范围主要包含本工程全部5****车站(诸光路站、运乐路站、季乐路站、芳乐路站、纪翟路站)装配式群控冷水机房集成。
招标内容包含除甲供设备(冷水机组、组合式空调机组、空气处理机组、冷却塔)外的公共区通风空调系统单机设备、冷冻和冷却水系统设备及材料的采购供应,装配式群控冷水机房节能控制系统软硬件设备的采购供应,及相关调试、评估、验收等服务,以及周转件;包含5****车站(诸光路站、运乐路站、季乐路站、芳乐路站、纪翟路站)的回排风机和小新风机设备(含诸光路站过渡季节送排风机)。
3.5四个包件工程装配式群控冷水机房集成项目招标内容具体如下:
(1)公共区通风空调系统(大系统)单机设备:空调系统用风机(回排风机、小新风机,诸光路站过渡季节送排风机(仅适用于包件四))。
(2)空调冷冻和冷却水系统的设备及材料:冷冻水泵、冷却水泵、臭氧处理冷却水装置、环控机房和冷水机房内的预制冷冻水系统装配式管道及所有装配式阀件、所有预制冷却水系统装配式管道及管道上的所有装配式阀件。
(3)装配式群控冷水机房节能控制系统软、硬件设备:节能策略软件、信号采集箱、各类传感器(含风系统温湿度传感器、压差传感器、CO2浓度传感器、粉尘测试仪PM10、水系统温度传感器、干湿球温度监测仪、电磁流量传感器、压力传感器等)、电动压差旁通阀、电子式动态平衡电动调节阀、接口模块、通信网关及设备安装附件等。
(4)装配式群控冷水机房节能控制系统各类控制线缆。环控机房内控制线缆的护套管采用不锈钢材质。
(5)装配式群控冷水机房集成系统投标人(以下简称集成商)应提供环控系统优化设计方案、优化环控系统设计、装配式群控冷水机房的节能评估等技术服务,详见本招标文件第七章2.2节及2.3节。
(6)集成商除按本招标文件第七章供货清单供货外,还应配合与督导机电安装承包商完成系统安装,并负责装配式群控冷水机房系统调试、培训等全过程服务,详见本招标文件第七章2.2节及2.3节。
具体要求详见招标文件“第七章技术标准和要求”。
3.5交货期及工期:
**线:计划2025年6月30日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
12号线西延伸:计划2025年12月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
15号线南延伸:计划2025年12月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
13号线西延伸:计划2025年3月31日开始陆续交货,具体以甲方通知为准。
3.6特别说明:
本次招标的装配式群控冷水机房集成共包含4个包件、涉及4条线路,分别为轨道交通**线、12号线西延伸、15号线南延伸、13号线西延伸工程,中标人须分包件与招标人签订合同。
4.投标人资格要求
4.1投标人必须是在中华人民**国境内注册的独立法人;
4.2投标人须能满足供货及集成要求,具有良好的财务、资信及售后服务,无质量事故及纠纷等不良记录;
4.3投标人须具有先进的工艺和完善的检测设备,设备生产能力能满足本项目的要求;
4.4投标人近五年(2019年1月1日-迄今)须具有 已投运的轨道交通或类似 行业(大型公共设施)工程环控高效机房系统集成业绩(须提供合同,并同时提供竣工验收报告或用户证明);
4.5本次招标不接受代理商投标;
4.6本次招标不接受联合体投标。
4.7本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
4.8本项****集团黑、灰名单公示期的供应商投标;
4.9当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.****.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过**企业信用信息公示系统(www.****.cn)查询,****机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.****.cn/shixin)查询,****法院列为失信被执行名单的。
5.招标文件的获取
5.1 具有投标意愿的投标人可于2024年4月16日16:30前在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上报名,报名时须上传以下资料(扫描件加盖公章):
1)营业执照;2)法定代表人授权书;3)符合投标人资格要求的高效机房系统集成业绩证明材料。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上1)-3)的所有内容。
5.2完成线上报名单位可于2024年4月10日-2024年4月16日,每天9:00-11:00,13:30-16:30电话或****公司,远****银行转账或汇款)。
接受文本费的账户信息:
户 名:****
开 户 行:****营业部
账 号:310********055646341
行 号:105****36005。
5.3 招标文件每套售价2000 元,售后不退。
6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止时间:2024年5月9日9时30分00秒(**时间)标书代写
6.2 本项目递交文件及开标地点:**市**路909号七号楼三楼5号会议室标书代写
6.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.4 投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场,不参加集中开标,不参加开标意见书格式详见投标人须知附件1。标书代写
6.5 投标人须预留足够时间提前到达开标场所,逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。标书代写
6.6 开标活动由招标代理统一完成,免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序,根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容,并全程录像,开标视频及开标记录会后将发给各投标人。标书代写
6.7 中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台(http://eps.****.com)申请办理“单位数字证书”用于以后的合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:****9188-603303,邮箱:****@qq.com。
6.8 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告。标书代写
(注:如投标单位无法查询到信用分,应****公司。)
7.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币 壹拾 万元,采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
8.发布公告的媒介
本次招标公告同时在 http://www.****.com 和http://eps.****.com上发布。
9.联系方式
招标人:****
地址:**市恒通路222号26楼
邮编:200060
联系人:高立群、赵晓燕、秦康乾
电话:****9188
传真:****9188
招标代理:****
地址:**市**路285号16楼
邮编:200060
联系人:张计镔、吕尤佳、柏思敏
电话:135****1141、135****4141、****7911
传真:****7272
电子邮件:****@shbid.com
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