厦门三通道项目部横纵移车维修招标公告

本招标项目为横纵移台车维修专项施工招标，招标项目资金来自施工单位自有资金，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对上述专项施工进行招标采购，本次采用电子化招标投标方式。招标人为中交第一航务工程局有限公司。**第三东**项目部已具备招标条件，现对项目需进行的专项施工进行公开招标，并采用电子化招标投标方式。

**第三东**工程A2标段墩台预制工程，预制场位于**市**区，北临招银航道，南接开发区成功大道，距工程位置约22海里，交通相对便利。预制场按功能分为4个区，分别为预制生产区、生产辅助区、墩台出运区、办公生活区，宽300m，长610m，占地18.3万㎡。因施工需要，拟对横纵移台车维修专项施工进行招标。

本次招标内容为**三**项目部现有三套3650t横纵移台车（配套设备为：液压顶推一套、千斤顶及泵站二套），该设备由于停置时间较长，设备顶升及台车行走装置故障，车体有锈蚀、开焊，车轮销轴卡死、电机损坏等，无法满足现场实际使用需求，现需要对上述横纵移台车进行维修、调试工作。

移运台车改造（略），用于将预制完成的桥墩由预制区运至储存区，再由储存区移至斜架车后由斜架车移到半潜舶上。

桥墩移运分三个台车组、每组台车分两列台车，每列台车由4节（或3节）台车组成，共计24节台车。

本次（略），原有台车新增液压起升装置，并增加平衡梁及液压自动垫铁装置，台车高度要求起升100mm，每节台（略），新增加起升液（略）。

新制液压顶推装置及电控系统2套（每套由4个顶推油缸、4个夹轨器组成）。

主要技术指标

1、每组台车组最大承重4000T。

2、台车组初始高度1060mm，起升后（略）。

3、单列台车轨距800mm，轨道为QU80轨。

4、两列台车组之间轨道中心距为8000mm（8米）。

5、每列台车组按要求配备一台起升液压站 （带小车），液压站可随台车组行走。

6、每列台车组 配备2个顶推油缸、2组夹轨器，两列台车组共4个油缸、4个夹轨器，液压缸行程1000mm（1米）。

7、每组移运台车（2列台车组）用一（略），系统压力31.5MPa,工作压力最大30MPa。单支油缸（略）.

8、台车移运速度～1m/min。

9、起升液压站系统压力31.5MPa，工作最大压（略），液压千斤顶油缸系统行程100mm。

维修所需人员、工器具均由中标单位提供。

3.1 投标单位应具有从事设备维修的资质。

3.2投标的施工技术标准应符合国家相关技术标准，并能满足本工程施工需要。

3.3本次招标不接受联合体投标，每个投标人可对多个包件投标。

3.4投标人具有良好的财务资金状况，垫资能力不得低于合同总价的10%。

3.5专项施工能力完全符合工程建设技术规范和质量要求，具有可靠的（略），其业绩突出、信誉可靠。

3.6投标人应遵守（略）。

3.7单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投标均被否决。

3.8本次招标发票开具方式为一票制，投标人应能开具增值税专用发票。

4.1本次招标文件采用电子版发售，凡参加投标的潜在投标人请于（略）1时至（略）1时，(**时间，下同)，登录中交集团供应链管理信息系统（网址：http://（略）cn）下载电子招标文件。

4.2本次招标收取标书费500元，售后不退。购买招标文件费用仅提供收据，不提供发票。标书购买截止时间为于（略）1时

购买招标文件费用电汇至：

户名：（略）

账号：（略）

开户机构：（略）

款项备注：中交一航局横纵移台车维维修标书款；发送购买凭证（银行转账成功的回执等）的截图到邮箱：（略），招标人确认后开放标书下载权限。

4.3本次招标不收投标保证金。

5.1电子版投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为（略）2时，投标人应在截止时间前通过中交集团供应链管理信息系统（电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。（上传的投标文件必须命名为投标人全称+招标编号+投标设备+投标包件号）

5.2 逾期送达的电子版投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

6.1开标时间：（略）

6.2开标地点：本次招标在中交（略），不举（略）。开标地点见投标人须知。

本次投标公告在中交集团供应链管理信息系统（网址：http://（略）cn）和供应商门户（网址：http://（略）cn/）上发布,投标人通过门户网站同时进行注册、报名参与、标书下载、网上同步投标。