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| 项目及标段名称 | 国道244**县东板至**段改建工程 国道244**县东板至**段改建工程勘察设计 | ||
| 项目业主 | **** | 项目业主联系电话 | 153****5512 |
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 153****5512 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 151****8145 |
| 开标地点 | ****交易中心本项目开标室 | 开标时间 | 2024-04-15 09:30:00 |
| 公示期 | 2024-04-18 至 2024-04-23 | 投标最高限价(元) | ****880.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | 王明太 | 注册土木工程师(道路工程) | ****307 | 注册土木工程师(道路工程) | 正高级 |
| 项目技术负责人 | |||||
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | 陈常明 | 注册土木工程师(道路工程)资格证 | / | 注册土木工程师(道路工程) | 正高级 |
| 项目技术负责人 | |||||
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员 | |||||
| 项目负责人 | 李曙平 | 注册土木工程师(道路工程)执业资格证书 | ****457 | 注册土木工程师(道路工程) | 教授级高级工程师 |
| 项目技术负责人 | |||||
| 第一中标候选人类似业绩 | |||||||
| **生产建设兵****交通运输局 | **市﹣胡杨河市公路工程勘察设计 | 2020-07-03 | 2021-02-19 | 路线长39.39Km(含交通安全设施),路基土石方654.15千立方米,沥青路面面层776.25千平方米,胡杨河特大桥1117m/1座【左线桥梁全长1117m:(8x(4x30)+5x30) m ;右线桥梁全长1087m:9x(4x30) m ;】,大桥186m/1座,小桥18m/1座,涵洞35道,平面交叉9处,分离式立体交叉1处,交通标志192块,总投资72187.92万元。 | ****6867.00 | 王明太 | |
| 第三师图木舒****管理处 | 第三师**市-**县公路项目勘察设计 | 2020-07-23 | 2021-12-03 | 路线长38.631km,中桥53.04m/1座、涵洞70道,平面交叉16处。总投资为71116.1万元 | ****3297.00 | 王明太 | |
| ****交通运输局 | **东南绕城高速公路工程勘察设计 | 2020-08-24 | 2023-05-10 | 主线路线长27.9Km(含交通安全设施),桥隧总长14.942Km,占路线全长53.56%。主线桥梁9554.8m/23座,大桥8333.68m/20座。总投资金额为568380.37343万元 | ****6255.00 | 王明太、党立俊 | |
| 第三师图木舒****管理处 | 第三师G3012﹣草湖﹣G314公路(G3012﹣草湖段)(可研及勘察设计) | 2022-08-25 | 2023-08-03 | 路线长27.548Km,大桥268.08m/1座,涵洞20道,分离式立体交叉1处(利用),互通式立体交叉1处,平面交叉18处,其中十字型平面交叉15处, T 型平面交叉3处。交通标志208块,其中单柱型132块,双柱型11块,单悬臂型59块,门架型2块,附着型4块,板面全部采用 V 类反光膜。标线47348.9平方米,全部采用热熔型标线,彩色防滑标线548.8平方米。采用 SS 级混凝土护栏476米、 SB 级波形梁269米、 A 波形梁17178米, B 波形梁1054米,翼墙过渡段护栏216米;采用 Am 级波形梁护栏21950米,中央分隔带隔离墩1307米。轮廓标2641个,防眩板12390米。隔离栅5353米。里程牌、百米桩、公路界碑总计491块。预算总投资69930.29万元。 | ****328.00 | 王明太 | |
| **生产建设兵团第十****管理站 | 第十二师**北外环﹣西绕城三坪互通﹣****农场公路勘察设计 | 2022-08-07 | 2023-07-27 | 路线长22.515Km,小桥18.04m/1座,涵涧93道(含管线交叉65道),分离式立体交叉2处(含利用1处);互通式立体交叉2处,平面交叉26处(含利用6处),其中十字型平面交叉19处, T 型平面交叉7处。项目设置交通标志245块,其中单柱型96块,双柱型3块,单悬臂型133块,双悬臂型4块,门架型3块,附着型6块,板面全部采用 V 类反光膜。标线49174.3平方米,全部采用热熔型标线。采用 Am 级混凝土护栏16866m、 SB 级混凝土护栏3250米、 SX 级混凝土护栏1194.084米; SBm 级波形梁2392m. SB 级波形梁护栏3868m、 A 级波形梁护栏15128m,翼墙过渡段护栏27m、中央分隔带隔离栏杆4238m。里程牌、百米桩、公路界碑总计677块。预算总投资64111.26万元。 | ****000.00 | 赵峰 | |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 第二中标候选人类似业绩 | |||||||
| ****集团有限公司 | **至**高速公路**段勘察设计 | 2019-02-12 | 2021-10-29 | **至**高速公路**段,路线全长44.976公里,全线设特大桥1座、大桥24座、中桥2座、小桥1座;设长隧道7座、中隧道1座、短隧道2座,设互通式立交4处,其中枢纽互通1处,一般互通3处,养护工区1处,隧道管理站1处,匝道收费站3处。项目总投资69.77亿元。 | ****6956.00 | 吴明先 | |
| **市**区广梧高速公路(马****管理中心 | G80广昆高速公路(粤境)马安至**段改扩建工程勘察设计(SJA标段) | 2023-01-09 | 2023-11-23 | 由原双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路标 准建设,设计速度120km/h和100km/h,路基宽度42m,桥 梁设计荷载为公路I级。改扩建路线全长37.305km,共设桥 梁 6833.01m/68座,其中特大桥3319.54m/2座、大桥 2075.97m/9座,中小桥1437.5m/57座,桥梁占路线全长比 例为18.3%;互通立交5处,服务区1处。总投资约50亿元, | ****8291.00 | 陈常明、李涛 | |
| **交投周平****公司 | **至**高速公路临颖至**段工程勘察设计 | 2021-04-11 | 2022-08-30 | 路线全长44.191公里,**桥梁4959.94米/63座,其中特大桥727米/1座(不含上跨京广铁路段桥长320米)、大桥1353.56米/6座、中桥2410.3米/38座、小桥469.08米/18座,涵洞16道;主线设置互通式立交6处,其中枢纽型互通2处,服务型互通4处。 | ****3609.00 | 王佐、任国杰 | |
| **交投****公司 | **至豫皖省界高速公路勘察设计 | 2021-08-31 | 2022-08-15 | 路线全长38.614公里,主线**桥梁4627.24米/41座,其中特大桥1573米/1座(史灌河特大桥主桥.上部结构采用(73+130+73)米变截面预应力混凝连续刚构,下部结构采用双肢薄壁墩、桩基础,预算金额为22547万元)、大桥1607米/9座、中桥1194米/20座、小桥253.24米/11座,涵洞63道;主线设置互通式立交4处,其中枢纽型互通1处(苏家岗枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式),服务型互通3处(陈集互通、蒋集天明互通、洪埠互通采用单喇叭形式);设置服务区1处,****中心1处,养护工区1处,****收费站3处。 | ****0980.00 | 王佐、任国杰 | |
| **省****公司 | **至**高速公路项目勘察设计 QYSJ -1标段) | 2021-08-16 | 2022-09-03 | 路线全长98.987公里,**桥梁27519.47米/66座,其中特大桥15385米/5座 | ****01862.00 | 王佐、任国杰 | |
| 广****公司 | **至**国家高速公路**热水至****段改扩建勘察设计(SJA2标段) | 2020-08-17 | 2022-04-20 | 由原双向四车道高速建为八高速路标准建设,设计速度120km/ h 和100km/ h ,路基宽度42m,桥梁设计荷载为公路 I 级。路线全长61.139km,共设桥梁7249.3m/93座,其中特大桥、大桥5362.9m/25座,中小桥1886.4m/68座,桥梁占路线全长比例为11.9%;互通立交10 项目描述 处,服务区2处。总投资85.97亿元。 | ****2715.00 | 李涛、赵小由、吴明先、白浩晨、吴善根 | |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 第三中标候选人类似业绩 | |||||||
| ****运输局 | **都市圈环线高速公路**至**段两阶段勘察设计 | 2022-03-25 | 2023-12-27 | 双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度采用34米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路﹣ I 级,其他技术指标应按《公路工程技术标准》( JTG B01-2014)执行 | ****00000.00 | 赵梅龙、林彬 | |
| **省****公司 | **至**高速公路项目 JXSJ -1标段 | 2021-11-10 | 2022-08-15 | 路线全长47.961公里,**桥梁11973.83米/22座(不含互通范围内主线桥梁),其中特大桥2855米/3座、大桥9118.83米/19座、涵洞47道:设置隧道3866.8米/5座,其中长隧道2107.8米/2座、中隧道1409米/2座、短隧道350米/1座;互通式立交6处,其中枢纽兼服务型1处,枢纽型互通1处,服务型互通4处;分离式立交1座,通道16道,**17座。 | ****6756.00 | 文斌、刘华辉 | |
| **省****公司 | 京港澳高速公路****至****段改扩建工程勘察设计SJA1标段 | 2022-04-06 | 2023-07-30 | SJA1标段原路为双向六车道高速公路,路基宽度33.5m,设计速度100km/ h 。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模,需进行"六改十"改扩建,改扩建为双向十车道高速公路,设计速度不变,路基宽度52.5m(设置左侧硬路肩) | ****1481.00 | 查明高、李世纬、唐登科 | |
| **交投****公司 | **至**高速**至**段勘察设计 | 2021-11-10 | 2022-08-15 | 全长105.962公里,**桥梁15254.15米/109座线桥),其中特大桥1297米/1座、大桥8842.5米/21座、中5092.65米/84座、小桥22米/1座,涵洞74道:无隧道;互通式立交12处,其中枢纽型互通4处,服务型互通8处:分离式立交1座,通道108道,**5座。 | ****6756.00 | 舒伦、李伟鹏 | |
| 广****公司 | **至**国家高速公路**热水至****段改扩建勘察设计SJAI段 | 2020-09-11 | 2022-04-20 | 本项目为高速公路改扩建工程,由原双向四车道扩建为双向八车道,路基宽度42米,局部单侧分离**段路基宽度20.75米。其中,埔前互通至白石互通段57.5公里,设计速度120公里/小时;其余路段设计速度100公里/小时。**桥涵设计汽车荷载等级采用公路﹣1级,利用既有桥涵沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》( JTG B01-2014)执行。项目总投资170.****1943亿元 | ****5929.00 | 查明高、李世纬、廖朝华 | |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 | |||||||
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 | |||||||
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| 其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | |||
| 其它需公示的内容 | |||
| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门:****改革局 | 联系电话: | |
| 行业主管部门:****运输局 | 联系电话: | ||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人签字、盖单位章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖单位章: | ||